All posts by Amirul Hazmi

Sentiasa berdoa agar ICE dan transmisi manual akan kekal relevan dan takkan pupus. Lebih mementingkan keseimbangan dari kuasa semata.
MALAYSIA

VW Tiguan Allspace facelift dilancar: Elegance dan R-Line 4MOTION, harga dari RM174k

4 Comments

VOLKSWAGEN Passenger Cars Malaysia (VPCM) hari ini melancarkan Tiguan Allspace facelift 2022. SUV tujuh tempat duduk ini merupakan model pemasangan tempatan (CKD) dan hadir dengan dua varian seperti berikut:

Tiguan Allspace Elegance: RM174,475
Tiguan Allspace R-Line 4MOTION: RM219,443

Sokongan selepas jualan merangkumi penyelenggaraan percuma selama tiga tahun, jaminan lima tahun tanpa had perbatuan dan bantuan tepi jalan untuk lima tahun.

Dengan facelift ini juga, VPCM turut berkongsi bahawa mereka tidak lagi menawarkan Tiguan versi lima tempat duduk kerana kebanyakan pelanggan lebih gemar model tujuh tempat duduk.

Apa pun, mari kita lihatkan pembaharuan yang diberi pada Volkswagen Tiguan Allspace facelift ini.

Dari segi rupa luaran, kedua-dua varian mendapat gril yang direka semula, bampar depan baharu, dan lampu LED rekaan baharu berserta strip LED di dalam gril sama seperti Golf Mk8.

Terdapat juga perkataan ‘TIGUAN’ di pintu but belakang dan model ini juga memakai logo baharu Volkswagen.

Peningkatan di bahagian dalam termasuklah sistem infotainmen Discover Pro dengan skrin 9.2-inci yang menyokong sambungan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa-wayar.

Seterusnya, roda stereng Tiguan Allspace ini mendapat butang kawalan dengan sentuhan haptik selain tombol-tombol pendingin hawa yang dinaik taraf serta tombol gear baharu.

Terdapat juga empat mod pemanduan iaitu Eco, Normal, Sport atau Individual yang boleh disesuaikan dengan keperluan pemandu.

Ciri lain adalah sistem pendingin hawa Climatronic 3-zon, Air Care, serta fungsi Easy Open dan Easy Close untuk pintu but belakang.

Untuk perbezaan bagi Tiguan Allspace varian Elegance dengan R-Line 4Motion, pertamanya dari segi rupa luaran, Elegance mendapat rim 18-inci, sementara R-Line diberikan 19-inci.

Dan sudah tentu perbezaan utama adalah enjin masing-masing. Tiguan Allspace Elegance dikuasakan enjin 1.4TSI turbo berkuasa 150PS dan 250Nm tork, dipadankan dengan kotak gear DSG 6-kelajuan, menggunakan pacuan roda depan.

Tiguan Allspace R-Line pula dikuasakan oleh enjin 2.0TSI turbo yang menjana 220PS dan 350Nm tork. Enjin ini menghantar kuasa ke semua roda melalui kotak gear DSG 7-kelajuan dan sistem pacuan 4MOTION.

R-Line ini juga mendapat Dynamic Chassis Control (DCC) yang memberikan mod pemanduan tambahan iaitu On-road, Off-road, Off-road Expert dan Snow.

Akhir sekali, ciri keselamatan adalah enam beg udara (tujuh untuk R-Line), Electronic Stability Control (ESC), Anti-lock Braking System (ABS), Brake Assist (BA), brek Multi-collision, Intelligent Crash Response System (ICRS), dan Electronic Parking Brake (EPB).

Lane Assist dan Driver Alert juga standard untuk kedua-dua model, manakala Hill-Descent Control khas untuk R-Line 4MOTION.

Volkswagen Tiguan Allspace facelift ini boleh didapati dengan lima warna: Atlantic Blue, Oryx White, Deep Black, Platinum Grey, and Pyrite Silver.

Galeri Tiguan Allspace Elegance

Galeri Tiguan Allspace R-Line 4MOTION

DUNIA

Cadillac Ciel Concept sebuah GT mewah yang tidak menjadi realiti

5 Comments

SEJAK zaman dahulu lagi, pengeluar kenderaan membangunkan kereta konsep untuk mendemonstrasikan dan mencuba idea-idea baharu, sama ada berkaitan aspek reka bentuk atau pun teknologi.

Bergantung kepada faktor-faktor seperti penerimaan, kos, kebolehlaksanaan dan bermacam lagi, ada kereta konsep yang dibawa ke peringkat seterusnya untuk dibangunkan menjadi model produksi dan tidak kurang juga yang kekal sebagai konsep sekadar untuk dipamerkan di ibu pejabat, muzium atau pun pertunjukan motor.

Apa yang anda lihat ini ialah kereta konsep Cadillac Ciel (disebut “C-L”) yang dihasilkan pada 2011. Diperkenalkan buat pertama kali pada acara Concours d’Elegance di Pebble Beach, ia merupakan sebuah grand tourer tidak berbumbung yang diinspirasikan oleh kecantikan semula jadi pantai-pantai di California.

Sudah tentu, perkara pertama yang menarik perhatian anda pastinya bentuk badan kereta ini yang panjang dan rendah, tidak ubah seperti model Eldorado yang popular ketika era 60an. Sifat elegannya terpancar menerusi warna luarannya yang dikenali sebagai Cabernet. Menurut Cadillac, warna itu diilhamkan oleh wain merah di bawah sinaran cahaya matahari.

Selain itu, ia juga mempunyai kerangka cermin penghadang angin aluminium, manakala pintunya dibuka secara terbalik gaya Perancis bagi menampakkan ruang dalamannya yang dramatik. Apa yang menarik, rim 22-incinya itu turut diperbuat daripada aluminium dan disadur dengan kemasan brushed nickel sebagai penyudah.

Ruang dalaman Ciel pula menampilkan penggunaan material-material mewah seperti balutan upholsteri kulit premium pada tempat duduk, trim kayu yang diperoleh dari pokok zaitun di Naples, Itali, serta kemasan aluminium pada papan pemuka.

Sekali imbas, kabin Ciel memang tampak elegan dan mewah namun ia juga didatangkan dengan pelbagai kelengkapan dan ciri yang memfokuskan kepada aspek praktikaliti dan keselesaan penumpang.

Antaranya termasuklah bolster pada tempat duduk, pencahayaan ambien, ruang storan dengan pengecas induktif dan Bluetooth, fungsi penyejuk dan pemanas pada semua tempat duduk, selimut kasmir, aromaterapi dan pelbagai lagi. Turut disertakan ialah bekas menyimpan cerut pada konsol tengah belakang.

Di bawah bonet, terdapat enjin 3.6-liter twin-turbo V6 yang dipadankan dengan sistem hibrid dan bateri lithium ion. Gandingan ini menghasilkan kuasa keseluruhan berjumlah 425hp dan 583Nm, cukup tinggi untuk membuatkan grand tourer mewah seperti Ciel ini meluncur dengan begitu lancar.

Namun, agak malang kerana Ciel tidak dibangunkan sebagai model produksi walaupun mendapat sambutan yang agak memberangsangkan. Cadillac dan General Motor terlepas satu peluang keemasan kerana ia dilihat mempunyai potensi untuk memberikan saingan sengit terhadap Rolls-Royce dan jenama-jenama mewah yang lain.

MALAYSIA

Michelin Pilot Sport 5 kini di Malaysia, harga dari RM700 hingga RM1,900 seunit

8 Comments

MICHELIN hari ini melancarkan Pilot Sport 5 (PS5) untuk pasaran Malaysia. Tayar berprestasi tinggi itu menggantikan PS4 sebelumnya dan disasarkan kepada peminat kereta sports dan sedan prestasi.

Michelin Malaysia berkongsi tiga manfaat utama tayar terbaharu mereka ini, iaitu:

1. Tahap cengkaman tayar yang tahan lama

Dengan teknologi Dual Sport Tread Design, Michelin PS5 ini menampilkan rekaan dua bunga berbeza yang diambil dari pengalaman mereka dalam sukan perlumbaan.

Bahagian dalam mendapat alur lebih besar untuk cengkaman jalan basah manakala bahagian luaran dibina dengan blok keras untuk cengkaman permukaan kering.

2. Pemanduan sporti untuk jangka hayat lebih lama

Dengan teknologi Dynamic Response dan MaxTouch Construction, tayar ini menjanjikan tindakbalas lebih baik dan jangka hayat lebih lama walaupun melalui pelbagai keadaan seperti memecut, membrek dan mengambil selekoh.

3. Menampakkan gaya

Premium Touch Sidewall pastinya memberikan penampilan cukup sporti untuk tayar ini. Selain itu, Wear2Check pula memastikan anda dapat memeriksa keadaan bunga tayar dengan mudah bagi memastikan prestasinya sentiasa dalam keadaan optima.

Michelin Pilot Sport 5 boleh didapat dalam 26 dimensi berbeza dengan saiz antara 17- hingga 19-inci di negara ini. Harga adalah bermula pada RM700 hingga RM1,900 sebiji.

Menurut Michelin Malaysia, 21 lagi dimensi tambahan untuk saiz 17- hingga 21-inci akan didapati menjelang hujung tahun ini.

DUNIA

Proton Saga Black Knight ini sedang dipamerkan di Royal Automobile Club, London!

4 Comments

ANDA masih ingat akan Proton Saga Black Knight yang menjadi juara Concours de I’Ordinaire di Hagerty Festival of the Exceptional, UK tahun lepas?

Kini Proton Saga lagenda itu sedang dipamerkan di Royal Automobile Club (RAC) di Pall Mall yang terletak di tengah-tengah kota London.

Proton Saga Black Knight itu kini menghiasi ruang Rotunda iaitu pintu masuk utama kelab eksklusif itu yang hanya khas untuk ahli-ahli berdaftar sahaja.

Jon Coupland, pemilik kepada Saga Black Knight itu menghubungi Engear memaklumkan kereta kesayangannya terpilih untuk menjadi kenderaan pameran di lokasi istimewa itu.

“Ianya (RAC) merupakan satu lokasi yang sangat eksklusif dan ini suatu pencapaian bersejarah untuk Proton,” katanya.

“Hagerty UK yang menganjurkan Festival of the Unexceptional ditanya sama ada mereka mahu mencadangkan sebuah kereta untuk diletakkan di Rotunda iaitu ruang masuk utama.

“Mereka bertanya saya adakah saya berminat untuk mempamerkan Proton saya memandangkan ianya pemenang keseluruhan dalam acara tahun lepas,” terang Coupland.

Proton Saga Black Knight milik Coupland ini akan dipamerkan selama dua minggu. Ini kerana RAC menukar kereta pameran di ruang Rotunda itu kira-kira setiap dua minggu.

Jika dilihat senarai kereta yang pernah dipamerkan di sini antaranya adalah Aston Martin Vantage Volante 1966, Alfa Romeo 6C 1750, Mercedes-Benz 300SL Roadster, Ferrari Dino 246 GT, Land Rover Series 1, Bugatti Type 57S Atlantic, Morris Minor MM 1948, malah jentera Formula 1 Mercedes W10 EQ Power.

Semuanya bukan calang-calang! Sememangnya satu saat bermakna untuk Proton.

Berkenaan Proton Saga milik Jon Coupland ini, keretanya ialah satu-satunya yang masih berada di jalan dari kesemua Black Knight Edition yang pernah dijual oleh Proton di UK.

Ia hampir sama dengan Proton Saga 1.5 GL biasa, tetapi Black Knight mendapat aksesori tambahan iaitu penutup rim unik, pelekat badan khas, dan spoiler! Dan ironinya, warna badan Black Knight bukanlah hitam, tetapi lebih kepada gunmetal grey.

Lain dari itu, ia sama sahaja dengan Saga 1.5 GL, termasuklah enjin 1.5-liter 4G15 dan kotak gear manual 5-kelajuan.

Menurut Coupland, pemilik asal menyimpan kereta itu sejak 1993 kerana kurang sihat, dan ia hanya memiliki perbatuan sekitar 3,600 batu (5,794km).

Saga itu tersadai hingga 2017 sebelum dijual kepada pemilik sebelumnya dan ia dipandu lagi kira-kira 10,000 batu (16,093km).

Kini Coupland memandunya sekali-sekala untuk mempertontonkannya di acara-acara seperti Hagerty’s Festival of the Unexceptional.

Gambar oleh: Jon Coupland

MALAYSIA

Kerajaan kaji caj kesesakan untuk masuk pusat bandar KL pada 2030

2 Comments

KENDERAAN mungkin akan dikenakan ‘bayaran kesesakan’ untuk memasuki pusat bandar Kuala Lumpur (KL) apabila projek MRT3 (Mass Rapid Transit Line 3) siap pada 2030.

Perkara itu dinyatakan oleh Menteri Pengangkutan, Wee Ka Siong di Dewan Rakyat hari ini.

Menurut Wee, cadangan itu berkenaan mengenakan bayaran kesesakan atau caj alam sekitar dan ia akan diputuskan sebaik MRT3 mula beroperasi sepenuhnya dan selepas KL mempunyai “sistem rangkaian pengangkutan awam yang lengkap”.

Wee berkata bahawa projek itu (MRT3) mendapat kelulusan kabinet pada 4 Mac lalu dan fasa pertamanya dijangka dibuka kepada orang awam pada Disember 2028.

“Sebaik sahaja ia siap pada 2030, kita akan melihat semula kepada struktur bayaran untuk kenderaan yang memasuki pusat bandar,” katanya menjawab pertanyaan dari Fahmi Fadzil (PH-Lembah Pantai).

“Ini ialah trend yang betul (untuk mengenakan bayaran) bukan sahaja untuk kenderaan yang memasuki bandar tetapi dari segi perlindungan alam sekitar juga.”

Beliau berkata bayaran atau caj serupa telah dibuat di bandar-bandar besar utama seluruh dunia, walaupun kenderaan elektrik (EV) mungkin diberikan pengecualian.

Adakah anda setuju dengan cadangan ini? Dan adakah ia akan berkesan dalam mengawal kesesakan lalulintas di pusat bandar KL?

MALAYSIA

Perkenal satu EV setiap tahun hingga 2025, Volvo mahu jadikan Malaysia hab EV untuk ASEAN

3 Comments

VOLVO Car Malaysia (VCM) hari ini berkongsi hala tuju mereka di negara ini untuk beberapa tahun akan datang.

Perkongsian itu dibuat dalam pelancaran EV pertama mereka, XC40 Recharge EV yang dilengkapi pek bateri 78kWh dan mempunyai jarak pemanduan sehingga 418km. Boleh baca berita lanjut SUV itu di sini.

Kembali kepada pengumuman, Pengarah Urusan Volvo Car Malaysia, Charles Frump berkongsi beberapa perkara seperti berikut:

  1. Volvo Car Malaysia menyasarkan untuk menjadi jenama kereta mewah elektrik terkemuka di Malaysia;
  2. Mulai 2022, Volvo Car Malaysia akan melancarkan satu model kenderaan elektrik (EV) baru setiap tahun;
  3. XC40 Recharge Pure Electric adalah EV pertama Volvo di Malaysia;
  4. Volvo Car Malaysia adalah jenama kereta mewah pertama di negara ini yang membuat pemasangan tempatan EV dalam bentuk unit CKD;
  5. Harga XC40 Recharge Pure Electric akan diumumkan pada 4 April 2022, di mana pelanggan boleh menempah secara dalam talian pada hari yang sama
  6. Penghantaran XC40 Recharge Pure Electric akan bermula pada penghujung April 2022;
  7. Harga mudah (hassle-free) untuk XC40 Recharge Pure Electric di seluruh Malaysia;
  8. Volvo Car Malaysia akan mula mengeksport kenderaan elektrik ke pasaran dalam rantau ASEAN tidak lama lagi.

Frump berkata, “Volvo Car Malaysia bersedia untuk melaksanakan rancangan global Volvo ke arah mengeluarkan kenderaan elektrik sepenuhnya menjelang 2030, bermula dengan pelancaran XC40 Recharge Pure Electric pada hari ini.

“XC40 Recharge Pure Electric hanyalah salah satu daripada pelbagai inisiatif kami untuk menggalakkan para pengguna menggunakan kenderaan elektrik ke arah masa depan yang lebih lestari,” katanya.

“Menjelang pertengahan dekad, kami menyasarkan untuk mengurangkan keseluruhan pelepasan kitaran hayat CO2 bagi setiap kereta sebanyak 40 peratus.

“Untuk mencapai usaha ini, ia lebih daripada sekadar mengurangkan pelepasan paip ekor melalui elektrifikasi tetapi juga melibatkan pengurangan pelepasan CO2 merentasi operasi dan rantaian bekalan kita.”

MALAYSIA

Volvo XC40 Recharge EV dilancar, jarak pemanduan 418km, 0-100 dalam 4.9 saat

5 Comments

XC40 Recharge EV telah didedahkan secara rasmi oleh Volvo Car Malaysia (VCM) hari ini. XC40 Recharge EV ini juga merupakan model elektrik sepenuhnya yang pertama untuk Volvo.

Harga untuk SUV masih belum ada, hanya akan diumumkan pada 4 April nanti, tetapi tempahan sudah boleh dibuat. Penghantaran pula akan mula dibuat pada penghujung April.

Volvo XC40 Recharge EV ini dipasang di Malaysia (CKD) dan menariknya, ia merupakan kenderaan EV CKD pertama di negara ini. Syabas Volvo!

Tambahan lagi, XC40 Recharge EV ini juga akan dieksport ke pasaran-pasaran lain di ASEAN, menjadikan Malaysia hab untuk kenderaan EV Volvo.

XC40 Recharge EV dilengkapi pek bateri lithium-ion 78kWh yang boleh memberikan jarak pemanduan sehingga 418km. Pecutan ke 100km/j pula boleh dilakukan dalam 4.9 saat sahaja, sementara kelajuan maksima dihadkan kepada 180km/j.

Untuk pengecasan, tahap bateri boleh mencapai 80 peratus dalam hanya 40min menggunakan pengecaj pantas DC. Jika menggunakan pengecaj AC biasa dengan kapasiti 11kW, pengecasan ke tahap 80 peratus akan mengambil masa kira-kira 7 jam setengah.

Volvo XC40 Recharge EV boleh dibezakan dari varian-varian lain melalui satu ciri unik di luar iaitu gril depannya yang bertutup. Bahagian lain nampak serupa dengan varian bukan EV, dimana slot pengecajnya di lokasi sama dengan XC40 Recharge T5 PHEV.

Volvo XC40 Recharge EV dilengkapi dengan navigasi yang dikatakan terbaik dalam kelasnya. Google Maps akan diintegrasi sepenuhnya dan disokong oleh Google Assistant yang akan memberikan maklumat seperti trafik dalam masa sebenar.

XC40 Recharge EV juga didatangkan dengan fungsi kemaskini automatik over-the-air atau secara online. Walaubagaimanapun fungsi ini belum boleh didapati untuk pasaran Malaysia, dan menurut VCM, “akan datang”.

Dengan semangat mapan dan mesra alam, Volvo XC40 Recharge EV dibina menggunakan bahan-bahan yang boleh diberbaharui. Sebagai contoh, karpet di dalam kabin adalah dari plastik kitar semula.

Dari sudut praktikaliti, Volvo XC40 versi elektrik ini membawakan rekaan ruang simpanan pintar di dalam kabin. Anda akan jumpa ruang-ruang simpanan ini untuk botol air, beg gymnasium, telefon pintar, komputer riba, makanan bungkus, malah ruang untuk wayar-wayar pengecaj.

Bahagian lain adalah sama dengan XC40 versi enjin biasa, dimana Recharge EV didatangkan dengan panel instrumen digital 12.3-inci, paparan infotainmen Android Automotive OS dan disokong oleh fungsi-fungsi keterhubungan seperti Volvo On Call.

Ciri lain pula adalah sistem pendingin hawa dwi-zon dengan Clean Zone, kemasan kulit Nubuck dan Nappa, bumbung panoramic, dan sistem audio Harman Kardon 600-watt dengan Quantum Logic.

MALAYSIA

BMW perluas rangkaian i Charging di Ipoh dan Butterworth

8 Comments

BMW Group Malaysia hari ini telah melancarkan dua pengecas pantas DC di Tian Siang Premium Auto Butterworth dan Tian Siang Premium Auto Ipoh, sebahagian daripada strategi pengembangan infrastruktur pengecasannya seluruh negara.

Ia juga sejajar dengan komitmen Malaysia untuk meningkatkan penerimagunaan mobiliti berelektrik.

Hans de Visser, Pengarah Urusan BMW Group Malaysia berkongsi, “Pelan pengembangan rangkaian infrastruktur pengecasan kami di Malaysia sedang berjalan dengan jayanya, dan lapan fasiliti BMW i Charging telah pun diperkenalkan di pusat-pusat pengedaran BMW yang bertauliah pada suku pertama tahun 2022 sahaja.

“Dengan menangani isu lazim berkait dengan pemilikan kenderaan elektrik (EV) di samping melaksanakan gagasan elektro kami untuk tahun ini, kami berharap perspektif warga setempat terhadap mobiliti elektro akan menjadi lebih positif.”

Kini tersedia untuk kegunaan awam, Pengecas Pantas DC yang baharu di Tian Siang Premium Auto Butterworth dan Tian Siang Premium Auto Ipoh menampilkan dua jenis outlet DC (CCS) yang mampu menyalurkan kuasa setinggi 120kW.

MALAYSIA

Kursus Latihan Asas Sukan (KLASS) Rally 2022 asah bakat baharu untuk rali

1 Comment

KEMENTERIAN Belia dan Sukan (KBS) baru-baru ini menganjurkan Kursus Latihan Asas Sukan (KLASS) Rally 2022 pada 5 dan 6 Mac lepas.

Bertempat di Space U8, acara itu merupakan anjuran bersama KBS dan Motorsports Association of Malaysia (MAM), One Motorsports Club, dan Race & Rally Garage. Ia bertujuan memberi pendedahan awal kepada mereka yang berminat dalam sukan rali.

Dengan 30 orang peserta, kursus dibahagikan kepada dua peringkat untuk dua silibus.

Peringkat pertama ialah penerangan secara teori yang melibatkan tugasan sebagai seorang pemandu, pembantu (juruarah), krew, dan pengurusan pasukan.

Penerangan ini diberikan oleh Tim One Motorsports Club dan Race & Rally Garage selaku pasukan pengelola kursus.

Terdapat juga fasilitator jemputan seperti Karamjit Singh (lagenda rali negara), Kurnia Sakor (penganjur Malaysian Rally Championship), Arish Qutb (juruarah terkemuka) serta Faisal Tuah dan Mohd Henzee Hamzah (pengarah teknikal Race & Rally Garage dan pemandu rali kebangsaan).

Untuk peringkat kedua yang diadakan pada hari berikutnya, peserta diberikan latihan secara pratikal. Mereka mendapat penerangan dan pendedahan tentang kereta rali, demonstrasi “rally service” dan cabaran penukaran tayar.

Kursus KLASS ini juga dihadiri oleh Pengarah Bahagian Pembangunan Sukan iaitu Nor Azli yang hadir bersama Penolong Pengarah, Mu’azam dari KBS.

Mereka diberi peluang merasai sendiri pengalaman sebenar menaiki kereta rali yang dipandu Karamjit Singh dan Roduwan Rashid dalam sesi Taxi Ride.

Program telah berakhir di sebelah petang dengan sesi  penyampaian sijil penyertaan beserta hadiah penajaan daripada Gulf Western Oil.

Foto dan laporan oleh: Raziman Sipico

DUNIA

Audi e-tron RS GT jentera terbaru Ken Block, sebuah sedan EV serba putih

2 Comments

SEBAGAI pelumba rali profesional dan salah seorang pengasas siri Gymkhana, sudah menjadi kebiasaan bagi Ken Block untuk menjinakkan jentera-jentera berkuasa tinggi yang bising dan dihiasi livery berwarna-warni.

Namun, agak ironi kerana untuk pemanduan harian, pemandu kelahiran Amerika Syarikat itu menggunakan sebuah kereta yang tidak mempunyai enjin pembakaran dalaman iaitu Audi e-tron RS GT.

Ia merupakan tajaan Audi sebagai sebahagian daripada kerjasama antara syarikat itu dengan Block yang termeterai tahun lalu. Block telah pun memperlihatkan mainan terbaharunya itu menerusi video pertama siri Electric Fleet yang dimuat naik ke Youtube pada 1 Mac.

Jika sebelum ini warna hitam matte dan grafik Monster yang menyerlah menjadi pilihan Block, e-tron RS GT ini diberikan penampilan yang lebih ringkas dengan warna putih matte dengan sedikit trim hitam, secara tidak langsung membuatkannya kelihatan tidak ubah seperti Storm Trooper dari francais Star Wars.

Selari dengan citarasanya, Block memilih untuk menggunakan rim keluaran Rotiform dengan reka bentuk berbeza untuk bahagian hadapan dan belakang. Ia dipilih oleh sebahagian daripada 6.8 juta pengikutnya di Instagram.

Untuk bahagian belakang, rekaan NGO enam batang muncul sebagai rim paling popular manakala untuk hadapan, rekaan Aerodisc menjadi pilihan kebanyakan peminat Block. Kedua-duanya dibalut tayar Toyo Sport untuk kegunaan harian namun untuk beraksi di lereng gunung, Block menggunakan tayar semua musim Toyo Celsius.

Kotak bumbung atau carrier itu merupakan aksesori rasmi Audi yang digunakan oleh Block untuk membawa papan salji dan butnya.

Dari segi mekanikal, e-tron RS GT milik Block ini sama sahaja dengan versi standard yang boleh didapati di pasaran. Ia dipacu oleh sepasang motor elektrik yang diletakkan pada gandar hadapan dan belakang. Motor elektrik hadapan menjana 238PS, manakala unit yang di belakang pula menghasilkan 456PS.

Gandingan ini memberikan output keseluruhan berjumlah 598PS dan 830Nm, namun terdapat fungsi Overboost yang boleh meningkatkan kuasa tersebut kepada 646PS untuk beberapa saat.

Atas kertas, e-tron RS GT dikatakan boleh memecut dari 0 hingga 100km/j dalam 3.3 saat dan mencapai kelajuan maksimum yang dihadkan secara elektronik pada 250km/j. Namun, kehadiran carrier tersebut mungkin sedikit menjejaskan prestasi pecutan serta jarak pemanduannya, yang sepatutnya mencecah 487km dengan satu cas penuh.

DUNIA

CX-60 ini merupakan PHEV pertama Mazda, sistem hibrid dengan kuasa hingga 323hp/500Nm

3 Comments

MAZDA baru-baru ini memperkenalkan CX-60 baharu untuk Eropah, Jepun dan beberapa pasaran lain. Walaupun nampak ‘familiar’, ini sebenarnya model serba baharu yang dibina di atas platform SkyActiv Multi Solution Scalable Architecture.

Ini merupakan platform untuk model PHEV (plug-in hybrid) pertama, hadir dengan sistem i-Active all-wheel drive yang akan memacu roda belakang.

CX-60 akan hadir dalam versi PHEV terlebih dahulu, menampilkan enjin 2.5-liter naturally-aspirated berserta motor elektrik.

Enjin itu akan menghasilkan 189hp dan 261Nm tork, dibantu motor elektrik yang memberi tambahan 134hp dan 250Nm tork.

Jadi secara gabungan, sistem e-SkyActiv ini menghasilkan output setinggi 323hp dan 500Nm tork. Prestasi pecutan 0-100km/j ialah 5.8 saat.

Kelajuan maksima ialah 200km/j dalam mod PHEV, tetapi jika dalam mod EV dengan enjin dipadamkan, kelajuan akan dihadkan pada 140km/j.

Bercakap mengenai mod EV, dengan pek bateri 17.8kWh, Mazda CX-60 mampu dipandu sehingga 63km (menurut kitaran WLTP).

Dari segi dimensi pula, Mazda CX-60 ini mempunyai ukuran 4,745mm panjang, 1,890mm lebar, 1,670mm tinggi dan jarak roda sepanjang 2,870mm.

Mazda CX-60 mempunyai berat sekitar 2,070kg, manakala pilihan rim adalah antara 18- dan 20-inci.

Selain itu, Mazda CX-60 juga bakal hadir dalam versi biasa, iaitu dengan pilihan petrol dan diesel. Untuk petrol, ia akan menggunakan e-SkyActive X 3.0-liter 6-silinder, manakala diesel bersesaran 3.3-liter.

Kedua-duanya akan dilengkapi dengan sistem elektrik 48-volt untuk lebih penjimatan bahan api.

Kesemua tiga janaan kuasa dipadankan dengan kotak gear automatik 8-kelajuan baharu dengan beberapa klac, menggantikan sistem torque converter sedia ada.

Kini kita ke bahagian dalam, yang kelihatan sedikit seperti Volvo, ini sesuai dengan aspirasi Mazda yang ini ke arah jenama mewah.

Kelengkapan di sini termasuklah skrin infotainmen 12.3-inci, butang kawalan berpusing, dan kluster instrumen digital yang juga bersaiz 12.3-inci.

Mazda CX-60 akan mula dijual dengan pilihan varian Prime, Exclusive, Homura dan Takumi. Pilihan kelengkapan juga termasuklah bumbung panoramik, pakej sistem bantuan pemanduan, pakej balutan kulit, dan pakej sistem audio.

MALAYSIA

MAN TGX serba baharu buat kemunculan Malaysia di MCVE2022

4 Comments

MAN Truck and Bus (M) Sdn Bhd (MAN Malaysia) percaya bahawa terdapat permintaan tinggi untuk model flagship mereka iaitu barisan model terkini dengan enjin Euro 5.

Trak MAN TGX serba baharu telah membuat penampilan rasmi pertamanya di negara ini di acara Malaysia Commercial Vehicle Expo (MCVE) 2022.

Trak dengan konfigurasi bumbung tinggi itu menawarkan kabin paling luas dalam barisan MAN terbaharu, dan akan ditawarkan bersama model-model sedia ada di Malaysia.

Dengan kabin berukuran 2,440mm lebar, 2,280mm panjang dan 2,150mm tinggi, MAN TGX baharu ini direka khas untuk perjalanan jauh dan merentasi sempadan yang biasanya mengambil masa beberapa hari.

Kabin luas ini menawarkan lebih dari 520 liter keseluruhan ruang simpanan, dan ruang setinggi 2,100mm di dalam, membolehkan pemandu dan pembantunya bergerak dengan mudah di dalam trak.

MAN TGX baharu ini dikuasakan oleh enjin diesel D2676 LF08 yang menjana sehingga 540hp dan 2,500Nm tork. Penarafan Euro 5 bermakna enjin ini lebih bersih dan cekap.

Kuasa dihantar ke gandar belakang melalui kotak gear 12-kelajuan MAN TipMatic yang direka untuk operasi mudah, memberi keselesaan dan juga penjimatan bahan api.

DUNIA

Sistem EBS pada Airbus Helicopters petanda hibrid untuk enjin pesawat?

7 Comments

AIRBUS Helicopters baru-baru ini berjaya membuat penerbangan ujian untuk Engine Back-up System (EBS) pada pesawat Flightlab miliknya.

Airbus H130 Flightlab. Imej oleh: Rotorhub

Ujian dengan kerjasama French Civil Aviation Authority DGAC itu mungkin akan membuka jalan ke arah sistem janaan kuasa hibrid bagi helikopter. Dalam pada masa yang sama, sistem EBS ini akan menambah baik keselamatan penerbangan dalam jangka masa pendek.

Sasaran utama kempen ini bertujuan meningkatkan keselamatan bagi pesawat satu enjin dengan memberikan bantuan elektrik kecemasan jika berlaku kegagalan turbin.

Flightlab atau pesawat Airbus H130 ini telah dilengkapi dengan motor elektrik berkuasa 100kW yang dipasang pada kotak gear, dan ia mampu membekalkan kuasa elektrik selama 30 saat jika berlaku kegagalan enjin.

Ini membolehkan juruterbang mendapat lebih masa untuk bertindak balas serta mengekalkan kelajuan rotor, EBS akan memberikan pendaratan lebih selamat dan lancar ke darat.

Di samping untuk keselamatan, inisiatif ini juga bertujuan meningkatkan prestasi enjin. Berat maksima semasa berlepas akan dapat ditambah, melebihi berat sistem EBS itu sendiri. Jadi ini memberikan kapasiti kargo lebih banyak untuk pesawat.

“Penerbangan EBS ini merupakan satu langkah pertama yang penting ke arah sistem kuasa hibrid di masa depan dan kami sudah pun menantikan fasa kedua projek ini dengan lebih tenaga dan kuasa pada pesawat,” kata Tomasz Krysinski, Ketua Kajian dan Inovasi di Airbus Helicopters.

Sistem ini serupa untuk hibrid kereta dimana walaupun kereta akan mempunyai berat lebih tinggi, prestasi tambahan yang ditawarkan adalah lebih baik dan berbaloi dengan pertambahan itu.

Sebagai contoh, BMW 330e mempunyai prestasi lebih baik dari 320i, dan begitu juga Volvo S60 T8 PHEV yang lebih berkuasa dari varian T6.

DUNIA

Jentera Ford Focus WRC Colin McRae yang ikonik ini akan dilelong, harga anggaran RM1.9 juta!

4 Comments

PEMINAT sukan rali sudah pastinya tidak perlu diperkenalkan lagi dengan mendiang Colin McRae yang pernah memegang rekod kemenangan terbanyak dalam Kejohanan Rali Dunia (WRC) dengan 25 kemenangan.

Tidak dinafikan, namanya mungkin lebih sinonim dengan Subaru yang membantu beliau merangkul kejuaraan dunia pertamanya pada 1995, namun tahukah anda bahawa McRae juga pernah bersama Ford?

Bagi saingan musim 1999, McRae menukar angin dengan menyertai pasukan Ford World Rally Team yang dioperasikan oleh M-Sport. Jentera Ford Focus WRC (Y4 FMC) yang dilelong oleh Silverstone Auctions ini membantu McRae memenangi banyak perlumbaan, termasuk yang paling sukar ketika itu iaitu The Safari Rally di Kenya.

Malah, pelumba kelahiran Scotland itu pernah hampir merangkul gelaran dunianya yang kedua dengan kereta ini namun terlepas disebabkan kemalangan teruk di peringkat keempat kejohanan Rally Great Britain.

Kesan daripada kejadian itu, kejuaraan dunia bagi musim 2001 menjadi milik Richard Burns yang mendahului McRae dengan perbezaan hanya dua mata.

Walaupun mengalami kerosakan yang teruk, Y4 FMC berjaya dibaik pulih oleh pasukan M-Sport dan digunakan semula oleh McRae dalam beberapa pusingan Kejohanan Rali Dunia pada musim berikutnya.

Bagaimanapun, hayatnya tidak lama apabila ia dijual kepada pasukan lain untuk bersaing dalam siri kejohanan rali British Trials and Rally Drivers Association (BTRDA) selama beberapa tahun.

Selepas dibersarakan dari bertanding, Y4 FMC direstorasi semula kepada livery dan spesifikasi asal musim 2001. Ia masih membuat kemunculan-kemunculan awam namun bukan di atas litar berpasir seperti di zaman kegemilangannya, sebaliknya di acara pertunjukan seperti Goodwood Festival of Speed.

Menurut Silverstone Auctions, Focus WRC Y4 FMC ini masih boleh dipandu dan mudah untuk dikendalikan, walaupun pada hakikatnya ia merupakan sebuah kereta rali sebenar dengan pacuan empat roda, transmisi berjujukan dan sistem suspensi dan brek mengikut spesifikasi WRC.

Syarikat itu menjangkakan bidaan antara £300,000 hingga £350,000 (RM1.7 juta hingga RM1.9 juta). Pembeli bukan sahaja mendapat sesuatu yang boleh disifatkan sebagai koleksi berharga, malah juga fail lengkap yang mengandungi sejarahnya sebelum dan selepas WRC, artikel akhbar, FIA Passport Technique, kertas-kertas homologasi dan juga maklumat terperinci mengenai modifikasi dan cara pemanduan oleh M-Sport.

MALAYSIA

Honda Accord dan City kini dengan pilihan warna baharu

9 Comments

HONDA Malaysia hari ini memperkenalkan warna baharu untuk sedan popular mereka iaitu Accord dan City.

Untuk model flagship iaitu Accord, sedan segmen-D ini kini mendapat warna Meteoroid Grey Metallic baharu yang menggantikan Modern Steel Metallic.

Sementara itu, Honda City pula mendapat warna Meteoroid Grey Metallic sama seperti Accord, serta satu lagi warna baharu Ignite Red Metallic menggantikan Passion Red Pearl.

“Warna Ignite Red Metallic dan Meteoroid Gray Metallic mula diperkenalkan pertama kali pada City Hatchback. Kedua-dua warna ini diterima baik oleh pasaran dan kami kembangkannya kepada Civic,” kata Madoka Chujo, Pengarah Urusan dan CEO Honda Malaysia.

“Kini kami tawarkan pula pilihan warna ini untuk Accord dan City. Ia akan mengetengahkan penggayaan City dan menaikkan profil Accord,” katanya.

Untuk maklumat lanjut mengenai Honda Accord dan City, boleh baca di sini.

MALAYSIA

Hyundai Ioniq 5 mendarat di Malaysia, crossover elektrik dengan kuasa hingga 305PS, harga dari RM199,888

6 Comments

SATU lagi kenderaan elektrik (EV) dilancarkan oleh Hyundai-Sime Darby Motors (HSDM) hari ini, iaitu Ioniq 5.

Crossover yang telah memenangi banyak anugerah antarabangsa itu ditawarkan di Malaysia dalam tiga varian dengan harga seperti berikut:

Ioniq 5 Lite: RM199,888 (58.2kW)
Ioniq 5 Plus: RM229,888 (58.2kWh)
Ioniq Max: RM259,888 (72.6kWh)

Macam pernah dengar nama-nama varian ini? Ya, selain seperti iPhone, penamaan varian ini juga sama seperti Hyundai Kona EV yang dilancarkan beberapa bulan lepas.

Harga di atas adalah termasuk jaminan kenderaan 2-tahun atau 50,000km dan jaminan bateri EV untuk 8-tahun atau 160,000km (yang mana dahulu).

Bergantung kepada varian, Hyundai Ioniq 5 hadir dengan dua pilihan pakej bateri iaitu 58kWh (untuk Lite dan Plus) dan 72.6kWh (untuk Max).

Varian dengan 58kWh mendapat satu motor di gandar belakang berkuasa 170PS (125kW) dan 350Nm, menjadikannya sebuah kenderaan rear-wheel drive.

Powertrain ini cukup untuk membantu Ioniq 5 memecut dari pegun ke 100km/j dalam 8.5 saat dan memberikan jarak pemanduan 384km (mengikut kitaran WLTP).

Sementara itu, varian Max yang lebih berkuasa dibekalkan dengan pek bateri 72.6kWh yang menghasilkan 305PS (225kW) dan 605Nm, dan ia mampu mencapai 100km/j dalam hanya 5.2 saat.

Varian ini dilengkapi dua motor elektrik (satu di depan dan satu di belakang) menjadikannya all-wheel drive. Jarak pemanduan pula ialah sehingga 430km untuk setiap caj penuh.

Kelajuan maksima untuk kesemua varian adalah 185km/j.

Bercerita mengenai pengecasan, Hyundai Ioniq 5 boleh dicaj dengan pengecaj pantas DC 350kW yang mampu mencapai tahap bateri dari 10 hingga 80 peratus dalam hanya 18 minit.

Untuk pengecaj AC biasa seperti di rumah pula, masa diambil adalah sekitar lima jam untuk 58kWh dan enam jam untuk 72.6kWh.

Hyundai Ioniq 5 dibina di atas platform E-GMP (Electric-Global Modular Platform) yang khas untuk kenderaan-kenderaan EV Hyundai.

Walaupun nampak seperti sebuah hatchback VW Golf dalam gambar, ia sebenarnya agak besar di depan mata.

Ioniq mempunyai panjang 4,635mm, lebar 1,890mm dan jarak roda 2,828mm iaitu 3mm lebih panjag dari jarak roda Toyota Camry.

SUV elektrik ini didatangkan dengan rim 20-inci untuk Max manakala 19-inci untuk Lite dan Plus.

Dari segi ruang kargo pula, Ioniq 5 mempunyai kapasiti sekitar 527 liter dan boleh diperbesarkan sehingga 1,587 liter. Ia juga mempunyai satu lagi ruang simpanan di depan bersaiz 54 liter.

Untuk kabin, menurut Hyundai, Ioniq 5 menggunakan bahan-bahan yang boleh diperolehi secara mapan, yang juga telah melalui proses-proses mesra alam.

Kelengkapan lain pada Ioniq 5 termasuklah pakej keselamatan Hyundai SmartSense, lampu LED, tempat duduk kulit berkuasa, dan sistem audio Bose dengan tujuh pembesar suara.

Apa pendapat anda dengan EV terbaharu Hyundai ini? Pemilikan kenderaan elektrik semakin realistik?

MALAYSIA

Yamaha 135LC dengan enjin FI baharu, tiga warna, RM7,798

60 Comments

YAMAHA 135LC sememangnya sebuah motosikal kapcai empat-lejang yang cukup berjaya dan mempunyai ramai pengikut di Malaysia.

Untuk 2022, Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) melancarkan 135LC FI baharu dan seperti pada namanya, FI merujuk kepada fuel injection atau suntikan bahan api. Ya, Yamaha 135LC kini dengan enjin baharu yang dibangunkan khas untuk pasaran Malaysia.

Enjin silinder tunggal SOHC 4-injap ini menjana 9.3kW (12.4hp) pada 8,000rpm dan 12.2Nm tork pada 6,000rpm.

Enjin dengan penarafan Euro4 ini dipadankan dengan kotak gear 4-kelajuan seperti sebelumnya. Walaubagaimanapun, tiada lagi pilihan klac manual, hanya klac automatik.

Menurut HLYM, mereka mahu memfokuskan klac manual kepada model Y15ZR, dan klac automatik untuk 135LC FI ini.

Yamaha 135LC FI ini dilengkapi lampu depan dan belakang LED, Pilot Light, tangki minyak 4.6 liter dan panel meter digital baharu untuk paparan maklumat lebih jelas.

Dari segi keselamatan, 135LC kini diberikan brek cakera belakang dan swing arm belakang yang direka semula.

Yamaha 135LC FI dijual pada harga RM7,798 (tidak termasuk pendaftaran dan insurans) dan didatangkan dengan tiga warna iaitu Ruby Red, Crystal Cyan, dan Midnight Star.

Yamaha 135LC FI

Oh ya, ada satu kejutan, dimana HLYM turut mendedahkan Yamaha 135LC FI Special Edition.

Apa yang istimewa? Pertamanya, ia hadir dengan warna unik Desert Storm matte dengan grafik lebih ringkas, tulisan “135LC” tiga-dimensi pada badan, dan Yamaha Premium Basket.

Bakul ini hanya khas untuk 135LC FI Special Edition dan menurut Yamaha, buat masa ini mereka tidak merancang untuk menawarkannya sebagai aksesori untuk versi biasa.

Bakul ini juga dilengkapi ruang simpanan khas yang boleh melindungi barangan dari terkena hujan, selain slot pengecaj USB.

135LC FI Special Edition ini dijual pada harga RM8,198 (tidak termasuk pendaftaran dan insurans).

MALAYSIA

Perodua sumbang barangan keperluan kepada Hospital Besar Shah Alam

5 Comments

PERODUA meneruskan usahanya menyokong institusi awam utama di seluruh negara dengan menyumbang peralatan perubatan dan hamper bernilai RM87,967 kepada Hospital Besar Shah Alam.

Inisiatif berterusan itu bertujuan menyokong usaha pasukan barisan hadapan kesihatan Malaysia dalam meningkatkan kualiti perkhidmatan di seluruh negara.

Turut hadir ke majlis penyerahan di Hospital Besar Shah Alam tersebut adalah Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Dato’ Zainal Abidin Ahmad dan Pengarah Hospital Besar Shah Alam, Dr Ruzita Othman.

Perodua menyumbang seunit Free Standing Warmer, tiga unit Photolight, Jelipad berteknologi tinggi, tujuh unit stetoskop neonat, satu set LSCS yang digunakan semasa pembedahan dan 10 unit gunting pembedahan ke wad pediatrik hospital itu.

Pengeluar kereta kompak tersebut turut menaja hamper kepada para pesakit dan juga pasukan barisan hadapan.

Dato’ Zainal berkata Perodua mengiktiraf kepentingan usahasama antara awam dan swasta dalam meningkatkan kualiti perkhidmatan kesihatan di negara ini.

“Kami ingin menjadi warga korporat yang bertanggungjawab dan kami akan membantu semampu yang boleh dalam memastikan akses kepada bekalan perubatan untuk hospital dan keseluruhan sistem penjagaan kesihatan adalah konsisten dan berterusan,” katanya.

“Kami akan terus berkomunikasi dengan institusi-institusi awam utama dan Kementerian Kesihatan untuk melihat di mana kami boleh memberikan nilai tambah dalam sistem penjagaan kesihatan negara,” tambah beliau.

Setakat ini, Perodua telah menyumbang bekalan perubatan kepada hospital-hospital awam termasuk Hospital Sungai Buloh, Hospital Selayang dan Hospital Wanita dan Kanak-Kanak Sabah di Likas.

MALAYSIA

UMW jual 6,366 unit kenderaan Toyota dan Lexus pada Februari, peningkatan 27 peratus

2 Comments

UMW Toyota terus mencatatkan peningkatan positif dalam jualan mereka dengan jualan sebanyak 6,366 kenderaan Toyota dan Lexus sepanjang Februari 2022.

Ini merupakan pencapaian agak siginifikan berbanding bulan sama tahun lepas sebanyak 5,026 unit, peningkatan sebanyak 27 peratus.

Jenama automotif bukan nasional nombor satu itu optimistik untuk 2022 dengan promosi bulan Mac bernilai RM4,000, menampilkan model paling laris mereka (Vios dan Yaris) serta beberapa pelancaran yang akan datang.

Bulan lepas, syarikat berpangkalan di Shah Alam itu melancarkan Camry baharu yang bukan sahaja menawarkan prestasi lebih baik dan rupa dikemaskini, malah keselamatan yang dipertingkat.

Toyota Camry 2022 itu menampilkan enjin baharu 2.5-liter Dynamic Force, kotak gear baharu automatik 8-kelajuan Direct Shift serta platform TNGA (Toyota New Global Architecture).

“Kami sangat menghargai sokongan pelangan terhadap jenama Toyota dan optimistik dengan perkembangan positif sektor automotif Malaysia,” kata Ravindran K, presiden UMW Toyota Motor.

“Selain memberi inovasi dan produk yang menawarkan teknologi dan ciri keselamatan terbaik, kami percaya rakyat Malaysia akan terus memilih Toyota sebagai ‘teman’ mereka di jalanraya,” tambahnya.

Dalam perkembangan lain, UMW Toyota pada Februari telah mengadakan beberapa inisiatif untuk menyumbang semula kepada masyarakat setempat.

Ini termasuklah sumbangan RM140,000 kepada National Cancer Society Malaysia (NCSM) bagi perolehan mesin Digital Doppler Ultrasound untuk rawatan lebih baik kepada pesakit.

UMW juga mengumumkan pemenang 15th Dream Car Art Contest yang telah memilih tiga pemenang untuk mewakili negara untuk peringkat antarabangsa di Jepun.

Selain itu, UMW Toyota juga baru melancarkan cawangan 2S dengan khidmat Body & Paint (badan dan cat) di Skudai, Johor.

Pembukaan itu merupakan hasil kerjasama dengan Super Evergreen (Nusajaya) Sdn Bhd untuk menampung pertambahan jumlah pelanggan di negeri itu.

MALAYSIA

Velocity Motor Show 2022 janji pameran dan aksi untuk peminat permotoran

3 Comments

VELOCITY Motor Show (VMS) telah berlangsung baru-baru ini di Stadium Bukit Jalil iaitu pada Sabtu dan Ahad (5 dan 6 Mac 2022).

Antara intisari utama VMS adalah MDCC Drift Challenge, himpunan terbesar kereta dengan suspensi udara, dan himpunan motosikal Harley-Davidson yang dijangka akan tercatat dalam Malaysian Book of Records.

Syukur kerana ia dapat diadakan semula dan menurut penganjur, VMS edisi kelima 2023 akan diadakan di lokasi yang sama.

Selain itu, terdapat juga pameran kereta, motosikal, kenderaan 4×4 dan jentera-jentera pelik.

Paling menarik bagi penulis ialah ruang pameran oleh No Equal dimana mereka menghimpunkan pelbagai kereta sports ikonik JDM, Eropah dan buatan Malaysia sendiri.

Antara kereta yang dipamerkan di ruangan ini adalah Nissan GT-R R34, Nissan Skyline R34, Honda Integra Type-R (DC2 dan DC5), Honda S2000, Honda NSX, Toyota Supra, Mitsubishi Lancer Evo, Mazda RX-7, Renault Megane RS, Renault Megane R26 Edition, Suzuki Swift Sport ZC33.

Terdapat juga Porsche 911 (996) yang kelihatan seperti jentera lumba GT3 Cup (penulis tidak sempat melihat dengan lebih teliti), dan sepasang Porsche Cayman (dua generasi berbeza) dengan transmisi manual 6-kelajuan!

Dan sudah tentu, hero negara kita, iaitu trio Proton Satria R3, Proton Satria Neo Lotus Racing Edition, dan Proton Satria Neo R3 Clubsport.

Acara sampingan juga termasuklah persembahan drift oleh Prince of Drift negara, Tengku Djan dimana beliau juga menjadi juri pertandingan drift serta duta Toyo Tires.

Oh ya, pameran lain yang menarik juga termasuklah barisan jentera Fast and Furious (Mitsubishi Evo, Nissan Skyline R34, Nissan 350Z, Toyota Supra dan Mitsubishi Eclipse), serta pameran oleh kelab-kelab tempatan.

VMS 2022 merupakan edisi keempat setelah diadakan pada 2016, 2017 dan 2018. Ia ‘hilang’ untuk beberapa tahun disebabkan – seperti semua sedia maklum – pandemik Covid-19 yang melanda seluruh dunia.