Ketika pengeluar kenderaan berlumba-lumba mengeluarkan SUV dan crossover, ada beberapa jenama yang masih setia dengan sedan. Ini termasuk Audi, yang telah memperkenalkan A6 Sedan generasi keenam (C9).
Untuk pengetahuan pembaca, ia merupakan varian A6 C9 kedua selepas A6 Avant yang didedahkan kepada dunia beberapa bulan yang lalu.
Seperti model wagon berkenaan, A6 Sedan tampil dengan sepasang lampu utama yang tajam dan gril Singleframe yang besar, memberikannya wajah yang lebih garang.
Bahagian sisinya tampil kemas, dengan rim boleh didapati dalam saiz 18 hingga 21 inci, manakala di belakang, terdapat lampu brek yang merentangi dari hujung ke hujung, serta winglet hitam.
Apa yang menarik, Audi menggunakan muncung ekzos tulen, bukannya muncung palsu seperti yang sering dilakukan oleh dua seteru terdekatnya iaitu Mercedes-Benz dan BMW.
A6 Sedan baharu ini bukan sahaja kelihatan segak, malah ia juga merupakan model produksi dengan enjin pembakaran dalam yang paling aerodinamik dalam sejarah Audi dengan kadar pekali seretan Cd 0.23, hanya 0.02 berbeza dengan A6 e-tron.
Rekaan ruang dalaman A6 Sedan boleh dikatakan sama sahaja dengan Avant, dengan adanya kluster instrumen digital 11.9 inci dan skrin sentuh sistem infotainmen 14.5 inci. Paparan ketiga yang anda lihat ini pula ditawarkan sebagai opsyen.
Selain aerodinamik, Audi turut memberikan tumpuan terhadap aspek NVH. Untuk itu, ia telah meningkatkan tahap penebat bunyi di dalam kabin sebanyak 30% berbanding model terdahulu.
Tidak cukup dengan itu, syarikat itu turut menggunakan tapak bushing baharu untuk enjin dan transmisi, serta mengoptimumkan bentuk gigi gear untuk mengurangkan tahap kebisingan.
Pilihan enjin untuk A6 Sedan terdiri daripada dua enjin petrol TFSI dan satu diesel TDI. Untuk petrol, terdapat pilihan enjin 2.0-liter (201 hp/340 Nm) dengan transmisi S tronic tujuh kelajuan, dan 3.0-liter V6 (362 hp/550 Nm) dengan teknologi mild hybrid dan pacuan semua roda quattro.
Untuk diesel pula, model ini ditawarkan dengan enjin 2.0-liter (201 hp/400 Nm) dengan teknologi mild hybrid 48-volt. Ia dipadankan dengan transmisi klac berkembar, dengan pilihan pacuan roda hadapan atau quattro.
Turut ditawarkan untuk model ini adalah sistem suspensi udara adaptif yang boleh mengurangkan ketinggian dari 20 mm hingga 30 mm, serta kawalan stereng semua roda.
Menurut Audi, A6 Sedan akan dipasang di kilangnya di Neckarsulm untuk pasaran antarabangsa. Ia dijual pada harga bermula dari 55,000 euro (RM275,275) dan boleh ditempah bermula pertengahan April 2025.
PHS Automotive Malaysia (PHSAM) as the official distributor of Audi vehicles in Malaysia announced the opening of orders for the Audi Q7 flagship SUV model for the local market.
The first locally assembled (CKD) version of Audi’s SUV in Malaysia and Southeast Asia will be offered with a selling price between RM469,000 and RM489,000.
From an external perspective, the Audi Q7 comes with the sporty S line styling package, coupled with the Black Styling Package Plus consisting of an Audi Singleframe, Q7 badge, an anthracite grey Audi logo, rear spoiler and 22-inch Audi Sports rims.
Apart from that, there is also an HD matrix LED main lighting unit consisting of Audi Laser Light and OLED Digital, an adaptive air suspension system and also an all-wheel steering feature.
The Audi Q7 is powered by a 3.0-liter V6 TFSI engine producing 340 PS and 500 Nm, mated to an 8-speed Tiptronic transmission and quattro all-wheel drive system.
Acceleration from 0-100 km/h is as fast as 5.6 seconds before reaching a top speed of 250 km/h.
This powertrain unit is also assisted by a 48V technology mild hybrid system (MHEV) for operational efficiency and reduced emissions.
There are up to seven different driving modes that can be selected via the Audi Drive Select function.
For the cabin space, the Audi Q7 comes with Sports Seat Plus, Valcona leather trim, a flat-bottomed leather-wrapped steering wheel, paddle shifters, a 30-color ambient lighting package, and a head-up display screen.
Other features include soft-close doors, massage function for the front seats, four-zone climate control, wireless smart device charging slot, and not to mention the Bang & Olufsen 3D audio system.
The cargo space is 780 liters and can reach up to 1,908 liters for the convenience of the whole family.
There are four colors to choose from including Glacier White, Waitomo Blue, Mythos Black and Daytona Grey with a pearl finish.
PHSAM also announced the appointment of six new distributor partners nationwide, details as follows:
For your information, the Audi Kota Kinabalu and Audi Kuching 2S showrooms will be operating starting at the end of this year.
Malaysians can visit any of the 4S centres listed above, including the Audi Centre in Glenmarie and Juru, to get more information about the upcoming Audi Q7.
PHS Automotive Malaysia (PHSAM) selaku pengedar rasmi kenderaan Audi di Malaysia mengumumkan pembukaan tempahan bagi model SUV mercu Audi Q7 untuk pasaran tempatan.
SUV Audi versi pemasangan tempatan (CKD) pertama di Malaysia dan Asia Tenggara itu bakal ditawarkan dengan harga jualan antara RM469,000 hingga RM489,000.
Dari sudut pandang luar, Audi Q7 didatangkan dengan pakej penggayaan S line yang sporti, ditambah pula dengan Black Styling Package Plus terdiri daripada Audi Singleframe, lencana Q7, logo Audi warna anthracite grey, spoiler belakang serta rim Audi Sports bersaiz 22 inci.
Selain itu, terdapat juga unit pencahayaan utama HD matriks LED terdiri daripada Audi Laser Light dan OLED Digital, sistem suspensi udara adaptif dan juga ciri stereng semua roda.
Audi Q7 dikuasakan oleh enjin bentangan V6 TFSI 3.0 liter menghasilkan 340 PS dan 500 Nm, dipadankan dengan transmisi Tiptronic 8-kelajuan dan sistem pacuan semua roda quattro.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 5.6 saat sebelum mencapai kelajuan tertinggi 250 km/j.
Unit rangkaian kuasa ini turut dibantu dengan sistem hibrid ringan (MHEV) teknologi 48V untuk kecekapan operasi dan mengurangkan emisi.
Terdapat sehingga tujuh mod pemanduan berbeza yang boleh dipilih menerusi fungsi Audi Drive Select.
Untuk ruang kabin, Audi Q7 ini didatangkan dengan tempat duduk Sports Seat Plus, kemasan kulit Valcona, roda stereng balutan kulit jenis bawah rata, paddle shifter, pakej lampu ambien 30 warna, dan skrin paparan head-up.
Ciri lain termasuklah pintu dengan fungsi tutup lembut, fungsi urut untuk tempat duduk hadapan, kawalan iklim empat zon, slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar, dan tidak ketinggalan sistem audio Bang & Olufsen 3D.
Ruang kargo adalah sebesar 780 liter dan boleh mencapai sehingga 1,908 liter untuk kemudahan seisi keluarga.
Terdapat empat warna yang boleh dipilih termasuklah Glacier White, Waitomo Blue, Mythos Black serta warna Daytona Grey dengan kemasan mutiara.
PHSAM dalam masa yang sama turut mengumumkan pelantikan enam rakan pengedar baharu di seluruh negara, butirannya seperti berikut:
Untuk makluman, pusat pameran 2S Audi Kota Kinabalu dan Audi Kuching akan beroperasi bermula hujung tahun ini.
Rakyat Malaysia boleh berkunjung ke mana-mana pusat 4S yang disenaraikan di atas, tidak ketinggalan Audi Centre di Glenmarie serta di Juru untuk mendapatkan info lanjut berkenaan Audi Q7 yang bakal dilancarkan kelak.
Siapa sangka, SUV elektrik Audi Q6 Sportback e-tron yang nampak premium itu boleh bertukar rupa paras menjadi sebuah SUV off-road yang lebih serius.
Itulah yang cuba dipertontonkan oleh Audi menerusi model Q6 e-tron Offroad Concept dengan jarak kelegaan tanah yang lebih tinggi serta dimensi badan yang lebih lebar.
Audi turut memberikan bayangan model ini sedia untuk direalisasikan menjadi model produksi sebenar.
Dari segi kuasa, Q6 e-tron Offroad ini dijana dengan dua motor elektrik berkuasa 510 hp yang memacu keempat-empat roda.
Selain dimensi trek bertambah sebanyak 250 mm, jarak kelegaan tanah telah ditinggikan sebanyak 160 mm, terima kasih kepada penggunaan empat gandar portal yang disambungkan terus kepada hab roda.
Gandar portal yang direka serba baharu itu membolehkan SUV ini meningkatkan daya kilas roda sebanyak 50 peratus berbanding 20 hingga 30 peratus menggunakan rekaan konvensional.
Disebabkan itu juga, daya kilas pada keempat-empat roda mampu mencecah angka 13,400 Nm, namun kelajuan tertinggi dihadkan kepada 175 km/j sahaja.
Secara keseluruhannya, naik taraf ini membolehkan SUV off-road ini berkeupayaan untuk mendaki curam bersudut sehingga 45 darjah.
Reka bentuk asal Q6 Sportback e-tron masih lagi dikekalkan, cuma bampar hadapan telah diberikan unit pencahayaan LED dan gerbang roda yang lebih besar dan lebar untuk memuatkan tayar off-road.
Audi sebelum ini pernah mendedahkan beberapa model konsep off-road seperti Activesphere dan AI:Trail Quattro, selain menyertai acara perlumbaan Rali Dakar 2024 menggunakan jentera RS Q e-tron.
Berkuatkuasa 1 Januari 2025, Audi Malaysia mengumumkan senarai harga jualan baharu bagi rangkaian kenderaan berenjin pembakaran dalaman (ICE) dan kenderaan elektrik (EV).
Struktur harga baharu itu juga hadir dengan Pakej Jaminan Audi (Audi Assurance Package, AAP) yang kini menawarkan servis penyelenggaraan selama lima tahun (berbanding tiga tahun pada pakej terdahulu), diikuti jaminan lima tahun (had perbatuan 150,000 km) dan bantuan tepi jalan selama lima tahun.
Berikut merupakan senarai harga baharu bagi model tahun 2025 yang terlibat:
• Audi Q3 Sportback S line 2.0 TFSI quattro – RM358,990
• Audi Q5 Sportback S line 2.0 TFSI quattro – RM388,490
• Audi e-tron GT quattro with Dynamic Package – RM412,890
• Audi SQ8 Sportback e-tron quattro – RM511,990
• Audi RS e-tron GT – RM515,290
• Audi A7 Sportback S line 3.0 TFSI quattro – RM740,390
• Audi A8 S line 3.0 TFSI quattro – RM1,103,790
• Audi RS6 Avant Performance 4.0 TFSI quattro – RM1,338,690
Untuk tempoh terhad bermula 1 Januari hingga 28 Februari 2025, terdapat lapan buah model kenderaan yang ditawarkan dengan harga istimewa (tidak termasuk AAP), seperti berikut:
• Audi A3 S line 2.0 TFSI – RM279,990
• Audi Q8 e-tron advanced 50 quattro – RM339,990
• Audi Q8 Sportback e-tron advanced 50 quattro – RM349,990
• Audi Q8 e-tron S line 55 quattro – RM373,990
• Audi Q8 Sportback e-tron S line 55 quattro – RM382,990
• Audi A5 Sportback S line 2.0 TFSI quattro – RM419,990
• Audi RS3 Sedan 2.5 TFSI quattro – RM499,990
• Audi RS Q8 4.0 TFSI quattro – RM1,400,000
Maklumat lanjut berkenaan senarai harga, tawaran istimewa dan Pakej Jaminan Audi boleh didapati menerusi laman web www.audi.com.my atau dengan berkunjung ke Audi Centre yang berhampiran.
PHS Automotive Malaysia, pengedar rasmi kenderaan Audi di Malaysia, telah mengumumkan harga terkini untuk Audi Q5 Sportback.
Ditawarkan dalam varian S-Line TFSI 2.0 Quattro, Q5 Sportback kini dijual pada harga RM370,223.60 atas jalan tidak termasuk insurans. Ini menjadikannya RM145,000 lebih murah berbanding sebelum ini.
Untuk ketenangan minda, pelanggan boleh mendapatkan Audi Assurance Package yang menawarkan waranti tambahan selama tiga tahun (menjadikannya lima tahun/150,000 km) dan pakej servis selama tiga tahun/45,000 km. Semua kenderaan Audi didatangkan dengan pakej bantuan tepi jalan selama lima tahun.
Q5 Sportback tampil dengan enjin TFSI 2.0-liter empat silinder yang menghasilkan 249 PS dari 5,000 hingga 6,000 rpm dan 370 Nm dari 1,600 hingga 4,500 rpm.
Dengan transmisi S tronic tujuh kelajuan dan sistem pacuan semua roda Quattro, SUV ini mampu mencapai kadar penggunaan bahan api serendah 8.0 L/100 km.
Rekaan bahagian luaran Q5 Sportback diserlahkan dengan kit S-line yang memberikannya penampilan maskulin, gril Singleframe yang unik, lampu utama LED dengan pembasuh lampu, serta rim aloi berukuran 20 inci.
Masuk ke ruang kabin, anda akan menemui upholsteri kulit Nappa, sistem audio premium Bang & Olufsen dengan 19 pembesar suara dan amplifier 16 saluran, 12 tetapan elektrik untuk tempat duduk depan, sokongan lumbar dan fungsi memori untuk tempat duduk pemandu, serta sistem kawalan suhu tiga zon.
Sistem keselamatan dan bantuan pemandu pula terdiri daripada ciri-ciri seperti kawalan jelajah adaptif, amaran menukar lorong, bantuan menukar lorong, bantuan parkir dan kamera 360 darjah. Di belakang, terdapat ruang but sebesar 510 liter.
Untuk pasaran Malaysia, Q5 Sportback boleh didapati dalam enam warna iaitu hitam (Mythos Black), biru (Navarra Blue), putih (Glacier White), kelabu (Chronos Grey), kelabu (Daytona Grey) dan perak (Floret Silver).
Ucapkan selamat datang kepada model serba baharu Audi A5, pengganti kepada generasi sedan/wagon eksekutif A4 yang telah wujud di pasaran sejak tahun 1994.
Penggunaan nama baharu ini merupakan langkah Audi dalam menyeragamkan nama-nama yang digunakan untuk model masa kini.
Ini bermakna, model dengan angka genap merujuk kepada kenderaan berkuasa elektrik, manakala angka ganjil pula membawa maksud model tersebut akan ditawarkan dengan pilihan enjin pembakaran dalaman (ICE).
Berikut merupakan perincian ringkas bagi model eksekutif mewah Audi A5 2024:
1. Pilihan bentuk badan sedan atau wagon
Untuk model A5, Audi masih lagi mengekalkan tradisi penawaran bentuk badan sedan (Limousine) dan station wagon (Avant).
Tidak seperti Audi A4 dengan bentuk badan sedan tiga kotak yang tradisional, Audi A5 Limousine secara asasnya merupakan sebuah model sedan coupe liftback lima pintu yang menawarkan rekaan yang lebih dinamik.
Seperti biasa, Audi turut menawarkan varian S5 Limousine dan S5 Avant dengan suspensi 20 mm lebih rendah, kemasan hitam dan rim 20 inci.
2. Ruang kargo
Secara standard, Audi A5 Limousine menyediakan ruang kargo sebesar 445 liter, lebih kecil berbanding ruang kargo Audi A4 (480 liter). Namun ia boleh dibesarkan sehingga 1,299 liter apabila tempat duduk belakang dilipat.
Sementara model A5 Avant pula menawarkan ruang sebesar 476 liter, atau sehingga 1,424 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.
3. Dimensi A5 lebih besar berbanding A4
Audi memposisikan model A5 lebih tinggi di atas model A4, dengan panjang keseluruhan telah bertambah sebanyak 67 mm, diikuti dengan penambahan dimensi 80 mm untuk jarak antara roda.
Dengan penambahan dimensi yang disebutkan itu tadi, ia membawa maksud Audi A5 menawarkan ruang kabin yang lebih besar berbanding Audi A4.
4. Rekaan luaran
Dari sudut luaran, Audi A5 membawakan gandingan elemen ‘modern sportiness‘ dan ‘premium proportions’, dengan unit lampu utama LED yang lebih nipis, struktur jeriji tunggal, titik graviti yang rendah, serta tip ekzos yang sebenar berdasarkan maklum balas daripada pelanggan.
Unit lampu belakang OLED pula terdiri daripada 364 segmen dengan lapan program pencahayaan yang boleh ditetapkan menerusi skrin infohibur tengah, dan dengan grafik boleh ubah mengikut situasi.
5. Ruang kabin
Secara standard, ruang kabin Audi A5 dilengkapi dengan skrin tengah MMI sebesar 14.5 inci, skrin kluster digital 11.9 inci, skrin paparan head-up, opsyen skrin kecil untuk penumpang hadapan, serta Smart Door Panel yang dipinjam daripada Audi Q6.
Mengikut trend semasa, Audi turut menekankan penggunaan bahan yang lestari pada ruang kabin, iaitu fabrik ‘Softwrap’ yang boleh didapati pada papan pemuka dan panel pintu.
6. Kuasa
Audi A5 dibina berdasarkan pelantar Premium Platform Combustion (PPC), menawarkan sokongan untuk pelbagai enjin diesel dan petrol, serta enjin plug-in hybrid (PHEV).
Versi asas Audi A5 dilengkapi dengan enjin 2.0 liter TFSI berkuasa 148 hp, atau sehingga 201 hp dengan pilihan pacuan roda depan atau semua roda quattro.
Terdapat juga versi diesel hibrid ringan 2.0 liter TDI berkuasa 201 hp, dengan sistem MHEV yang mampu menawarkan kuasa tambahan 24 hp untuk tempoh masa singkat.
Akhir sekali, enjin paling berkuasa bentangan V6 3.0 liter TFSI hibrid ringan (362 hp) yang dipadankan dengan pembeza elektronik dan fungsi torque vectoring yang dikhususkan untuk model S5 Limousine/S5 Avant.
Pelanggan Audi yang mahukan versi PHEV boleh menantikan kemunculan model tersebut pada tahun 2025 dengan pilihan kuasa 295 hp atau 362 hp, sistem pacuan semua roda quattro dan jarak gerak sifar emisi melebihi 100 km.
APA yang anda lihat ini adalah SUV enjin pembakaran dalaman yang paling berkuasa pernah dihasilkan oleh Audi Sport GmbH iaitu RS Q8 performance.
Di bawah bonetnya terdapat enjin 4.0-liter twin-turbo V8 yang ditala bagi menghasilkan 640 PS dan 850 Nm. Dengan transmisi automatik Tiptronic lapan kelajuan dan sistem pacuan quattro, ia hanya memerlukan 3.6 saat untuk memecut dari 0 hingga 100 km/j.
Lebih hebat lagi, jentera itu juga telah merangkul gelaran SUV terpantas di Nurburgring dengan masa 7 minit 36.698 saat, dua saat lebih pantas berbanding pemegang rekod sebelum ini iaitu Porsche Cayenne Turbo GT dan hampir enam saat lebih pantas berbanding RS Q8 yang terdahulu.
Di samping enjin yang berkuasa, sebahagian besar prestasi RS Q8 performance di litar Neraka Hijau itu disumbangkan oleh sistem suspensi udara adaptif dengan talaan spesifik untuk model RS.
Selain itu, ia juga dilengkapi dengan differential mekanikal pada bahagian tengah yang merupakan sebahagian daripada sistem pacuan quattro. Ia ditugaskan untuk mengagihkan kuasa enjin ke gandar depan dan belakang pada nisbah 40:60.
Jika berlaku gelinciran, tidak lebih daripada 70% tork akan disalurkan ke gandar depan, dan sehingga 85% disalurkan ke gandar belakang. Ini memberikan pengendalian yang lebih tepat dan responsif, serta mengurangkan understeer.
Audi turut menawarkan RS Q8 performance dengan penstabil olengan aktif elektromekanikal (eAWD) yang secara asasnya berfungsi untuk mengurangkan pergerakan lateral badan.
Sebagai alternatif kepada versi performance, pelanggan boleh mendapatkan varian asas yang mempunyai 600 PS dan 800 Nm ‘sahaja’.
Pecutan 0-100 km/j dilakukan dalam 3.8 saat, manakala kelajuan maksimum dihadkan kepada 250 km/j namun boleh dinaikkan kepada 280 km/j atau 305 km/j.
Untuk prestasi yang lebih berbisa, RS Q8 asas boleh dilengkapi dengan dynamic plus package yang merangkumi eAWS, differential quattro sport dan sistem brek seramik (didatangkan standard pada RS Q8 performance).
Sementara itu, sistem stereng empat roda, yang berfungsi untuk mengurangkan radius putaran, disertakan secara standard pada kedua-dua versi.
Di Jerman, RS Q8 boleh ditempah mulai 27 Jun tahun ini dengan harga dari 141,900 euro (RM716,317) untuk versi asas dan 155,700 euro (RM785,960) untuk performance.
Siapa sangka, supercar Audi R8 yang sebelum ini terkenal kerana dipandu oleh pelakon Iron Man hanya mampu bertahan selama dua generasi sahaja, sejak ia mula diproduksikan pada tahun 2006.
Menurut laporan daripada laman Top Gear, unit terakhir Audi R8 telah pun meluncur keluar dari kilang Böllinger Höfe dekat Stuttgart baru-baru ini.
Ia merupakan unit Performance quattro Edition dengan nadi V10 5.2 liter berkuasa 612 hp, dan dilayangkan dengan warna Vegas Yellow.
Unit terakhir ini sayang sekali tidak akan dimiliki oleh sesiapa, sebaliknya ia akan menjadi bahan pameran di muzium Audi Tradition.
Disebabkan harga jualan yang agak mahal, tidak menghairankan apabila permintaan terhadap kereta sports ini tidak begitu memberangsangkan dan semakin menurun saban tahun.
Tidak seperti kembarnya Lamborghini Huracan yang bakal digantikan dengan model baharu, Audi tidak mempunyai sebarang perancangan untuk memperkenalkan model pengganti untuk R8 ini.
AUDI telah memperkenalkan model elektrik terbarunya iaitu Q6 e-tron, yang dibina menggunakan platform Premium Platform Electric (PPE) yang dibangunkan bersama Porsche untuk Macan.
Berikut adalah enam perkara menarik yang anda perlu tahu mengenai model ini:
Saiz dan posisi dalam pasaran
Q6 e-tron mempunyai ukuran panjang 4,771 mm, lebar 1,939 mm, tinggi 1,648 mm dan tapak roda 2,899 mm. Ini menjadikannya pesaing kepada BMW iX dan Tesla Model Y dalam segmen saiz pertengahan premium.
Menurut Audi, nisbah tapak roda panjang dengan overhang pendek memberikan model ini penampilan yang gagah serta dinamik seperti model-model siri Q yang lain, ditambah pula dengan elemen-elemen reka bentuk yang spesifik untuk model e-tron.
Prestasi & jarak pandu
Q6 e-tron akan ditawarkan dalam dua varian iaitu Q6 e-tron quattro dan SQ6 e-tron, kedua-duanya mempunyai dua motor elektrik. Varian asas itu mempunyai 387 PS dan boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 5.9 saat. Dengan 516 PS, SQ6 e-tron hanya memerlukan 4.3 saat untuk mencapai kelajuan tersebut.
Kedua-dua varian didatangkan dengan bateri berkapasiti 100 kWj yang menawarkan jarak gerak sejauh 625 km untuk Q6 e-tron dan 598 km untuk SQ6 e-tron.
Kelebihan platform PPE
Platform PPE baharu menggunakan seni bina 800 volt yang menyokong pengecasan pantas sehingga 270 kW. Di stesen pengecas yang sesuai, bateri boleh dicas dari 1o% hingga 80% dalam hanya 21 minit. Apa yang menarik, jika stesen pengecas menggunakan teknologi 400 volt, bateri 800 volt itu akan dibahagikan kepada dua pada voltan yang sama, yang kemudiannya boleh dicas selari dengan kapasiti sehingga 135 kW.
Pengecasan AC boleh dilakukan pada kapasiti 11 kW.
Teknologi pencahayaan tercanggih
Q6 e-tron didatangkan dengan lampu Matrix LED pada bahagian hadapan yang menawarkan sehingga lapan signatur lampu digital. Di belakang pula terdapat lampu digital OLED generasi kedua yang mempunyai enam panel OLED dengan 360 segmen untuk menjana imej baharu setiap 10 milisaat menggunakan algoritma khas.
Ini membolehkan Q6 e-tron berkomunikasi dengan persekitarannya menggunakan teknologi Car-to-X untuk memberi amaran tentang kemalangan atau kerosakan kepada pengguna jalan raya yang lain.
Pentas Digital menghiasi ruang dalaman
Papan pemuka Q6 e-tron didominasi oleh tiga skrin iaitu kluster instrumen digital berukuran 11.9 inci untuk pemandu, skrin sentuh 14.5 inci dan paparan penumpang hadapan 10.9 inci yang boleh digunakan untuk membantu pemandu menetapkan sistem navigasi atau mencari stesen pengecas.
Selain itu, Audi turut menawarkan paparan head-up realiti terimbuh (AR) yang akan memantulkan imej besar pada cermin hadapan untuk menunjukkan info seperti kelajuan, papan tanda jalan raya dan navigasi. Menurut Audi, imej yang dipaparkan seolah-olah terapung pada jarak 200 meter dari pandangan.
Bakal tiba di Malaysia
Menurut paultan.org, PHS Automotive Malaysia (PHSAM) selaku pengedar rasmi Audi di Malaysia sebelum ini telah mengesahkan yang Q6 e-tron akan dilancarkan tahun ini.
PHS Automotive Malaysia (PHSAM) telah mengeluarkan notis peringatan kepada pemilik Audi untuk segera memeriksa sama ada kenderaan mereka terlibat dengan program panggilan semula yang sedang dijalankan sekarang.
Panggilan semula itu melibatkan 2,297 unit kenderaan, terdiri daripada Q5, A5 Cabriolet dan A5 Sportback yang dihasilkan di antara tahun 2009 dan 2012.
Turut terlibat adalah model TT dan R8 yang dikilangkan bermula tahun 2014 hingga 2017 yang mana beg udara Takata dipasang pada bahagian pemandu.
Program ini juga merangkumi beg udara Takata untuk penumpang hadapan pada A4, A4 Cabriolet dan A6 yang dihasilkan di antara tahun 2005 dan 2011. Setakat ini, tahap penukaran hanyalah 25% iaitu 569 unit daripada jumlah keseluruhan.
Menurut Takata, penjana gas pada beg udara hadapan yang terjejas mungkin pecah apabila beg udara diaktifkan semasa kemalangan jika propelan di dalamnya menunjukkan tanda-tanda dimakan usia berikutan kesan keadaan sekeliling yang ekstrem.
Akibatnya, serpihan-serpihan besi penjana gas boleh masuk ke dalam kabin dan mendatangkan kecederaan parah kepada penumpang.
Justeru, pemilik dinasihatkan supaya memeriksa dan menggantikan beg udara itu secepat mungkin di pusat
servis Audi bagi memastikan kenderaan dapat berfungsi pada standard keselamatan terbaik.
Bergantung kepada pemasangan beg udara Takata dan model kereta, komponen bahan dorong atau modul penuh pemacu beg udara terbabit perlu diganti tanpa sebarang kos. Sebagai tanda penghargaan, para pemilik akan menerima pemeriksaan 20 poin secara percuma.
Pelanggan boleh menyemak sama ada kenderaan mereka terlibat di laman web Audi dengan memasukkan Nombor Pengenalan Kenderaan (Vehicle Identification Number, VIN) yang boleh didapati pada bahagian bawah kiri cermin utama.
Selain itu, pemilik boleh menghubungi Audi Customer Service di talian 1-800-22-2834, emel ke info@phsautomotive.com.my atau kunjungi mana-mana Audi Centre terdekat dan dapatkan temu janji untuk pemeriksaan percuma dan penggantian jika perlu.
PHS Automotive Malaysia (PHSAM) hari ini melancarkan dua model elektrik (EV) terbaharu untuk pasaran Malaysia, iaitu Audi SQ8 e-tron dan SQ8 Sportback e-tron. Kedua-dua model ini dibezakan melalui bentuk badan dimana Sportback ialah versi coupe lebih sporti.
Audi SQ8 e-tron ditawarkan pada harga bermula RM519,990 manakala SQ8 Sportback e-tron pada RM529,990.
Tiga motor elektrik
Audi SQ8 e-tron menjadi model EV pertama di Malaysia (secara rasmi) dengan setup tiga motor elektrik – satu di gandar depan dan dua di belakang. Ketiga-tiga motor elektrik ini adalah asynchronous iaitu berasingan.
Motor di depan menjana 166hp manakala motor di belakang menghasilkan 131hp setiap satu. Output keseluruhan untuk SQ8 e-tron setinggi 496hp dan 973Nm tork.
Ini membolehkan SUV EV berat ini memecut ke 100km/j dalam masa 4.5 saat sahaja, manakala kelajuan maksima pada 210km/j.
Dua motor elektrik di belakang yang tidak bersambung digunakan untuk menghantar kuasa dengan tepat bergantung kepada situasi pemanduan seperti jalan tidak rata atau di selekoh.
Pengecasan
Audi SQ8 e-tron dan SQ8 Sportback e-tron boleh dicas sehingga 170kW untuk DC, membolehkan bateri dari 10 hingga 80 peratus dicapai dalam masa 31 minit sahaja. Dengan cas penuh, SUV ini boleh dipandu sehingga 471km.
Untuk pengecasan AC pula, ia menggunakan kapasiti 22kW, jadi masa diperlukan adalah sembilan hingga 11 jam setengah bergantung kepada beberapa faktor.
Rupa mewah dan sporti
Kedua-dua model didatangkan dengan kemasan S, bermakna ia lebih sporti. Rekaan bampar yang lebar kini lebih ekspresif, manakala panel arca roda dengan aliran udara telah dioptimumkan itu memberikan imej lebih maskular.
Gril Singleframe yang menjadi identiti Audi (dengan lampu projektor) diserlahkan lagi dengan lampu utama jenis Digital Matrix LED. Menariknya, lampu ini mempunyai 1.3 juta cermin mikro yang boleh disudutkan sehingga 5,000 kali sesaat untuk memberikan pencahayaan optima tanpa menyilaukan pemandu lain.
Aerodinamik menjadi elemen penting pada EV, dan Audi SQ8 e-tron ini mempunyai pekali seretan (Cd) yang rendah, antara 0.24 hingga 0.27 sahaja. Ini membantu memberikan jarak pemanduan lebih jauh.
Ciri-ciri lain termasuklah angkup brek merah, perumah cermin sisi gentian karbon, rel bumbung hitam, dan rim Audi Sport 22-inci Interferenz.
“Dengan kehadiran SQ8 e-tron baharu melalui rekaan klasik SUV dan rekaan Sportback yang lebih sporty, kami kini menawarkan varian Q8 e-tron berkuasa tinggi untuk mereka yang mahukan pengalaman pemanduan lebih mengujakan bersama teknologi Audi yang dinamik serta efisien,” kata Pengarah Urusan PHSAM, Denyu Bostandzhiev.
“Keluarga model Q8 e-tron and e-tron GT telah dilancarkan di Malaysia pada Jun tahun lalu dan menerima maklum balas positif,” tambahnya.
SQ8 e-tron didatangkan dengan tujuh pilihan warna – Magnet Gray, Ultra Blue, Chronos Gray, Mythos Black, Plasma Blue, Daytona Gray, dan Glacier White.
Kedua-dua model dilindungi dengan jaminan 5-tahun, pakej penyelenggaraan berjadual 3-tahun, dan bantuan tepi jalan 5-tahun.
Audi akan menyahut cabaran Dakar Rally tahun ini dengan RS Q e-tron yang direka khusus untuk kejohanan itu. Sebagai tanda meraikan penyertaannya, syarikat itu telah memperkenalkan Q8 e-tron edition Dakar yang diinspirasikan daripada jentera rali itu.
Menurut Audi, hanya 99 unit edisi Dakar ini akan dihasilkan. Tempahan untuknya akan dibuka pada suku pertama tahun ini dengan harga bermula dari 120,000 euro (RM608,211) di Jerman.
Q8 e-tron edition Dakar diasaskan dari varian Q8 advanced 55 e-tron quattro. Ia dilengkapi dengan bateri 114 kWj yang menawarkan jarak pandu sehingga 487 km, dan sistem pacuan quattro dengan sepasang motor elektrik yang menghasilkan 402 hp (300 kW) dan 664 Nm.
Dengan tayar standard, ia boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 5.8 saat. Bagaimanapun, dengan tayar all-terrain General Grabber AT3, Q8 e-tron edition Dakar mengambil masa 5.9 saat. Kelajuan maksimum dihadkan pada 200 km/j.
Biarpun penggunaan tayar berkenaan menjadikan SUV ini lebih perlahan, ia memberikannya ruang lega tanah yang lebih tinggi (+31 mm) dan cengkaman yang lebih baik di atas permukaan berbatu atau salji.
Ia juga didatangkan standard dengan rak bumbung yang boleh menampung berat sehingga 40 kg. Rak ini disertakan sekali dengan beg dan tali pengikat untuk aksesori.
Dalam tetapan standard, Q8 e-tron edition Dakar menawarkan ruang lega tanah 260 mm. Ketinggiannya akan dikurangkan secara berperingkat apabila ia bergerak pada kelajuan lebih tinggi – 15 mm pada 85 km/j, 17 mm pada 100 km/j dan 13 mm pada 120 km/j.
Sementara itu, sudut pendekatan, ramp dan ketibaan masing-masing adalah 20, 26 dan 19 darjah. Ia juga mampu meredah air dengan kedalaman sehingga 300 mm.
Pembeli boleh mendapatkan beberapa kelengkapan yang ditawarkan secara opsyen, seperti set pelekat Dakar Rally, pakej pencahayaan ambien, sistem audio Bang & Olufsen dan cermin sisi maya.
Menariknya, setiap unit Q8 e-tron edition Dakar didatangkan dengan set tayar musim panas bersama rim V-spoke berukuran 20 inci.
Jika anda seorang yang kaya dan ingin memiliki kenderaan elektrik (EV), anda sebenarnya mempunyai banyak pilihan yang akan menarik perhatian anda namun berani penulis katakan bahawa tidak ada satu pun yang boleh menangkap jiwa anda seperti Audi e-tron GT.
Sekali pandang sahaja, anda tahu bawa e-tron GT adalah sebuah EV yang direka khusus untuk individu yang bergaya dan berjaya seperti anda.
Ya, mungkin akan ada orang di sekeliling anda yang akan berkata “Baik beli Porsche Taycan, lagi laju”. Benar, atas kertas, kembarnya dari Zuffenhausen itu lebih pantas tetapi ia tidak akan membuatkan anda terasa seperti Tony Stark.
Sebagai sebuah sedan empat pintu dengan jarak pandu sejauh 458 km dengan satu cas penuh, e-tron GT boleh dijadikan sebagai kereta untuk rutian harian, tidak kira jika anda masih bujang atau pun sudah berkeluarga.
Namun, anda juga perlu tahu bahawa kereta ini juga sentiasa bersedia untuk beraksi di litar. Baru-baru ini, penulis dijemput oleh Audi Malaysia untuk merasai sendiri kehebatan e-tron GT quattro dan RS e-tron GT di Litar Antarabangsa Sepang.
Untuk pengetahuan, acara Audi Driving Experience itu dijalankan di bahagian selatan litar (South Paddock) sahaja. Aktiviti pemanduan terbahagi kepada dua bahagian iaitu sesi pandu uji di litar dan ujian pecutan di laluan lurus selepas selekoh 14.
Untuk pusingan pertama, penulis diberikan e-tron GT quattro, varian entry-level yang dilengkapi dengan dua motor elektrik yang menghasilkan output keseluruhan sebanyak 476 PS dan 630 Nm.
Sebaik sahaja keluar dari pit, tujahan keras pada pedal pendikit membuatkan kereta ini terus ‘hidup’ dan memecut bagai tiada hari esok. Kepala tertolak sedikit ke belakang dan tangan mula menggenggam stereng dengan lebih kuat, menandakan kuasa pecutan yang tinggi.
Berdasarkan spesifikasi, model ini hanya memerlukan 4.5 saat untuk mencapai kelajuan 100 km/j dari keadaan pegun namun apabila memecut ketika sedang bergerak, ia boleh mencapai kelajuan 150 km/j sebelum penulis sempat menghembuskan nafas.
Salah satu kelebihan memandu EV adalah tork sentiasa tersedia. Di litar berkelajuan tinggi seperti Sepang, ini amat berguna kerana ia membolehkan anda keluar dari selekoh sepantas kilat. Dan apa yang mengagumkan, ini boleh dilakukan berulang kali.
Bukan itu sahaja, sistem pacuan semua roda quattro yang merupakan trademark Audi juga memainkan peranan penting dalam memberikan cengkaman tinggi, terutamanya ketika menghadapi chicane di selekoh 12 dan 13.
Seterusnya, penulis berpeluang mencuba RS e-tron GT yang secara asasnya merupakan varian yang lebih berkuasa dan mempunyai tahap kelengkapan yang lebih tinggi.
Seperti versi asas, ia juga mempunyai sebuah motor elektrik pada setiap gandar namun kuasa yang dihasilkan lebih tinggi iaitu 598 PS dan 830 Nm. Perbezaan kuasa ini memang boleh dirasakan dengan jelas dan bagi penulis, varian ini terasa lebih ‘liar’ ketika beraksi.
Walau bagaimanapun, ia didatangkan dengan beberapa kelengkapan tambahan yang membuatkan ia lebih hebat berbanding versi asas dari segi dinamik.
Yang pertama adalah sistem suspensi udara. Dengan peredam adaptif pada gandar hadapan dan belakang, sistem ini boleh mengurangkan ketinggian sebanyak 10 mm pada kelajuan 90 km/j dan 12 mm lagi ketika kereta bergerak pada kelajuan 180 km/j ke atas.
Bukan itu sahaja, RS e-tron GT juga dilengkapi dengan sistem stereng roda belakang (rear-wheel steering). Pada kelajuan sekitar 50 km/j, sistem ini akan memusingkan roda belakang berlawanan arah dengan roda hadapan bagi memberikan radius putaran yang lebih kecil.
Pada kelajuan 80 km/j pula, roda belakang akan dipusing mengikut arah roda hadapan. Ini secara tidak langsung akan menjadikan kereta lebih stabil terutamanya ketika mengambil selekoh pada kelajuan tinggi.
Satu lagi kelebihan versi RS adalah differential lock pada gandar belakang. Dalam konteks pemanduan di litar, komponen ini menggunakan pemvektoran tork untuk menjadikan kereta lebih lincah ketika memasuki selekoh tajam dan meningkatkan cengkaman ketika keluar.
Untuk sesi ujian pecutan, penulis melakukannya dengan RS e-tron GT sahaja. Di sini, fungsi overboost memainkan peranan penting kerana ia akan meningkatkan kuasa kepada 646 PS untuk sementara waktu bagi membolehkan kereta memecut sepantas yang boleh.
Atas kertas, model RS ini hanya memerlukan 3.3 saat untuk memecut dari 0 hingga 100 km/j namun penulis berjaya melakukannya dalam masa 3.2 saat, berdasarkan pengukur pecutan yang terpapar pada panel instrumen.
Malah, ada pihak media yang berjaya melakukan pecutan tersebut dalam masa 3.1 saat sahaja. Ini menunjukkan bahawa dalam keadaan tertentu, RS e-tron GT sebenarnya lebih pantas dari yang diperkatakan.
Konklusi
Sejujurnya, penulis tidak rasa bahawa ingin memandu di litar adalah sebab utama kenapa orang membeli EV. Apa yang penulis ingin sampaikan di sini adalah, Audi e-tron GT dan RS e-tron GT adalah EV yang cukup versatil dan sekiranya suatu hari anda ingin melepas gian untuk memandu laju, ia boleh melakukannya tanpa sebarang isu.
Anda mungkin tertanya-tanya jika jarak pandu akan menjadi penghalang untuk pemanduan di litar lumba. Untuk sebuah EV yang boleh dipandu sejauh lebih 400 km dengan satu cas penuh, penulis tidak rasa ada sebarang masalah kerana jika diambil kira jarak Litar Antarabangsa Sepang iaitu 5.543 km, anda sebenarnya boleh memandu e-tron GT berpuluh-puluh pusingan sebelum kuasa bateri turun ke tahap yang boleh dianggap ‘membimbangkan’.
Spesifikasi Audi e-tron GT quattro
Harga: RM588,790
Kuasa: 476 PS (530 PS dengan overboost)
Tork: 630 Nm (64o Nm dengan overboost)
Bateri: 93.4 kWj
ANDA peminat Audi atau kereta elektrik (EV)? Barisan Audi e-tron akan dipamerkan di Pavilion Kuala Lumpur, jadi anda boleh lihat dengan lebih dekat lagi kereta yang memenangi World Performance Car of the Year 2022 ini.
Audi e-tron GT quattro dan RS e-tron GT akan ditayangkan di Centre Court, tingkat 2 di pusat beli belah itu, dari 14 hingga 20 Ogos (Ahad) ini.
e-tron GT telah dibuka tempahannya pada Februari lepas, variannya terdiri daripada e-tron GT quattro, e-tron GT quattro dengan Dynamic Package dan RS e-tron GT. Harga adalah seperti berikut:
e-tron GT quattro – RM587,990
e-tron GT quattro dengan Dynamic Package – RM661,990
RS e-tron GT – RM787,990
Dengan dua motor elektrik di gandar depan dan belakang, Audi RS e-tron GT mempunyai output berjumlah 590hp dan 830Nm tork. Dan apabila dalam mod Boost, output dilonjakkan menjadi 637hp.
Secara efektifnya, dengan dua motor elektrik, Audi RS e-tron GT ini merupakan kereta AWD. Ini membolehkannya memecut dari pegun ke 100km/j dalam hanya 3.3 saat, hingga ke kelajuan maksima 250km/j.
Kuasa dibekalkan oleh bateri lithium 85kW dan dengan caj penuh, e-tron GT ini boleh dipandu sehingga 487km. Ia menyokong pengecasan pantas DC 800volt, membolehkan ia dicaj dari 5 hingga 80 peratus dalam hanya 22.5 minit. Pengecasan AC Type 2 disokong sehingga 22kW.
Model e-tron GT standard juga mendapat konfigurasi dua motor. Output bagi model ini adalah 469hp dan 630Nm tork (523hp dalam mod Boost). Pecutan 0-100 bagi e-tron GT ini ialah 4.1 saat, dengan kelajuan maksima sedikit rendah, pada 245km/j.
Jangan lupa untuk singgah ke Pavilion Kuala Lumpur nanti untuk melihat sendiri sedan EV berprestasi tinggi ini!
PEMILIK kenderaan import terpakai (parallel import) jenama Audi tidak perlu risau lagi kerana PHS Automotive Malaysia (PHSAM) telah melancarkan Pelan Pengiktirafan Audi.
Menurut syarikat itu, pelan berkenaan akan menyokong para pemilik Audi dengan pelbagai manfaat seperti Audi Plus, Pelan Insurans Audi (Audi Insurance Plan), Pakej Pembaikan Audi (Audi Repair Package) dan Sokongan Pembaikan Melangkaui Kos (Beyond Economic Repair Support).
Pelan-pelan tersebut merangkumi penggunaan alat ganti tulen, penyelenggaraan, pembaikan dan servis untuk memberi pengalaman lebih baik kepada pelanggan, pada masa sama memastikan prestasi serta keselamatan kenderaan Audi.
Kenderaan yang dibeli daripada pengimport parallel terlebih dahulu perlu dinilai secara percuma menerusi Pemeriksaan Kondisi Audi (ACC) 300 poin Audi yang terperinci di mana-mana Audi Centre yang layak untuk mengendalikan pelan berkenaan.
Bergantung kepada keputusan pemeriksaan, para pemilik kemudian boleh mendaftar dengan Pelan Pengiktirafan Audi yang merangkumi perkara-perkara berikut:
Pakej Audi Plus menawarkan penjimatan ke atas servis, pembaikan, alat ganti dan penyelenggaraan untuk kenderaan yang berusia lima tahun dan ke atas. Selepas mendaftar, pemilik akan menerima tiga baucar yang boleh digunakan dalam tempoh tiga tahun. Ini melayakkan mereka untuk mendapat potongan sebanyak 10 peratus ke atas servis penyelenggaraan serta Bantuan Tepi Jalan selama 12 bulan dari tempoh penebusan baucar tersebut.
Pelan Insurans Audi menawarkan kelebihan seperti keutamaan dalam kelulusan tuntutan, Bantuan Tepi Jalan Audi secara percuma selama 12 bulan untuk kereta berusia lebih 5 tahun serta jaminan bahawa kerja-kerja pembaikan akan dibuat di pusat badan dan cat sah Audi oleh juruteknik bertauliah. Semua ini dilakukan selari dengan standard pembaikan global Audi dan hanya alat ganti tulen Audi digunakan. Rakan-rakan penginsurans terdiri daripada Allianz General Insurance Berhad, MSIG Insurance (M) Berhad, Etiqa General Takaful Berhad dan Zurich General Takaful Malaysia Berhad.
Pakej Pembaikan Audi menawarkan diskaun sebanyak 30 peratus ke atas beberapa barangan seperti set brek, penyerap hentak, galas dan tali sawat pemasaan untuk kenderaan berusia enam tahun dan ke atas.
Sokongan Pembaikan Melangkaui Kos menawarkan diskaun sebanyak 20 peratus ke atas alat-alat ganti terplih yang rosak teruk akibat insiden tidak diingini.
Audi juga akan melancarkan aplikasi peranti pintarnya tidak lama lagi untuk menawarkan akses kepada pelbagai ciri yang direka untuk membuatkan pengalaman pemilikan lebih baik kepada semua pemilik kenderaan Audi (termasuk kenderaan import terpakai).
Ciri yang dimaksudkan termasuk mencari stesen pengecasan EV terdekat, membuat temu janji servis atau menerima berita dan kemas kini terbaharu. Mereka yang berminat boleh mendaftar di https://myaudiworldapp.com.my/pre-launch.
PHS Automotive Malaysia (PHSAM) telah melancarkan kempen selepas jualan ‘Treat Your Audi’ yang bermula dari 1 Julai hingga 30 Septemnber 2023.
Kempen ini menawarkan pelbagai kelebihan dan sokongan untuk meningkatkan pengalaman pemanduan yang lebih selamat kepada para pemilik Audi.
Menerusi kempen ini, 30 pemilik Audi yang membuat perbelanjaan minimum sebanyak RM800 ke atas Pakej Pembaikan Audi atau langganan Audi Plus berpeluang memenangi barangan eksklusif Audi pada setiap bulan.
Sepanjang tempoh kempen, pelanggan Pakej Pembaikan Audi akan menikmati potongan harga bermula 30 peratus untuk set brek yang merangkumi cakera brek, brek pad, penyerap hentakan, galas dan tali sawat pemasaan.
Tawaran-tawaran eksklusif turut diberikan ke atas kenderaan berusia lima tahun dan ke atas menerusi program Audi Plus.
Pemilik bakal menikmati diskaun servis penyelenggaraan sebanyak 10 peratus dan tiga baucar diskaun servis yang boleh digunakan dalam tempoh tiga tahun selepas mendaftar.
Bukan itu sahaja, pemilik akan menerima sokongan Bantuan Tepi Jalan Audi di seluruh negara sehingga 12 bulan bermula dari tarikh penebusan baucar.
Sebagai tambahan, pelanggan yang memberi bateri baharu Audi akan layak untuk mendapat penjimatan sebanyak 20 peratus.
Pemilik tidak perlu bimbang kerana hanya alat ganti tulen akan digunakan jika ada sebarang pembaikan perlu dibuat di Audi Center. Diagnostik, servis dan pembaikan dilakukan oleh juruteknik yang terlatih.
Para pemilik kenderaan import parallel turut dijemput untuk memanfaatkan kempen ini dengan membawa kereta mereka ke mana-mana Audi Center bagi membuat Pemeriksaan Kondisi Audi (Audi Condition Check, ACC).
Pemeriksaan komprehensif itu akan menilai kondisi sesebuah kenderaan bagi memastikan aspek kebolehpercayaan, prestasi dan memberi ketenangan minda kepada pemiliknya.
Audi mencadangkan agar servis dilakukan pada setiap 12 bulan atau 15,000 km untuk memastikan kereta mampu berfungsi sebaiknya.
PHS Automotive Malaysia (PHSAM) hari ini turut melancarkan barisan e-tron GT, sedan prestasi tinggi yang menjadi World Performance Car of the Year 2022. Audi e-tron GT ditawarkan dalam tiga varian, dan menjadi sebahagian dari tujuh model e-tron yang dilancarkan pada acara yang sama.
e-tron GT telah dibuka tempahannya pada Februari lepas, jadi kali ini lebih kepada pengumuman harga. Varian e-tron GT terdiri daripada e-tron GT quattro, e-tron GT quattro dengan Dynamic Package dan RS e-tron GT. Harga adalah seperti berikut:
● e-tron GT quattro – RM587,990
● e-tron GT quattro dengan Dynamic Package – RM661,990
● RS e-tron GT – RM787,990
Dengan dua motor elektrik di gandar depan dan belakang, Audi RS e-tron GT mempunyai output berjumlah 590hp dan 830Nm tork. Dan apabila dalam mod Boost, output dilonjakkan menjadi 637hp.
Secara efektifnya, dengan dua motor elektrik, Audi RS e-tron GT ini merupakan kereta AWD. Ini membolehkannya memecut dari pegun ke 100km/j dalam hanya 3.3 saat, hingga ke kelajuan maksima 250km/j.
Kuasa dibekalkan oleh bateri lithium 85kW dan dengan caj penuh, e-tron GT ini boleh dipandu sehingga 487km. Ia menyokong pengecasan pantas DC 800volt, membolehkan ia dicaj dari 5 hingga 80 peratus dalam hanya 22.5 minit. Pengecasan AC Type 2 disokong sehingga 22kW.
Model e-tron GT standard juga mendapat konfigurasi dua motor. Output bagi model ini adalah 469hp dan 630Nm tork (523hp dalam mod Boost). Pecutan 0-100 bagi e-tron GT ini ialah 4.1 saat, dengan kelajuan maksima sedikit rendah, pada 245km/j.
Pengarah Urusan PHSAM, Erik Winter memberitahu maklum balas daripada pengedar dan pelanggan terhadap Audi e-tron adalah sangat menggalakkan.
“Ini merupakan penawaran produk terbesar Audi di Malaysia dan kami sangat teruja untuk menjadi negara pertama di rantau ini melancarkan Q8 e-tron,” katanya.
“Kenderaan mewah dan berprestasi tinggi ini sememangnya amat ditunggu-tunggu. Ia sudah bersedia untuk menawan hati serta imaginasi rakyat Malaysia yang mahukan pilihan mobiliti lebih mapan dan mesra alam.
“Bukan itu sahaja, saya berbesar hati untuk mengumumkan bahawa ini hanyalah satu permulaan. Ini kerana kami sudahpun berusaha untuk membawa masuk lebih banyak model e-tron ke sini termasuklah flagship SQ8 dan Q6 e-tron yang akan membuat debut global hujung tahun ini.”
Momentum jualan EV di Malaysia dibantu oleh insentif kerajaan dan kerjasama industri untuk mencapai sasaran kerajaan mempunyai 1.5 juta EV di Malaysia menjelang tahun 2040.
Audi percaya peralihan kepada kenderaan elektrik akan berterusan kerana mobiliti elektro semakin mendapat perhatian pada masa depan.
Percuma Pengecas Kompak e-tron dan Kredit JomCharge bernilai RM1,000 untuk para pemilik e-tron
Bagi meningkatkan lagi pengalaman pemilikan, semua model didatangkan dengan e-tron Charging System Compact mudah alih untuk memberi kemudahan mengecas di mana-mana sahaja.
Sistem itu terdiri daripada satu unit pengecas kompak pintar dan kabel – pasang sahaja pada kereta dan ke soket standard di rumah dengan output 1.8 kW hingga 2.3 kW atau menerusi bekalan kuasa tiga fasa yang mempunyai output 11 kW.
Pengecasan boleh ditetapkan kepada 100 dan 50 peratus kuasa pada unit pengecasan bagi mengelakkan berlakunya masalah terlebih beban kepada sistem elektrikal rumah.
Sebagai manfaat tambahan, pemilik juga akan menerima kredit JomCharge berjumlah RM1,000 secara percuma dengan tempoh sah selama setahun.
Semua model Audi e-tron hadir standard dengan jaminan tanpa had perbatuan selama dua tahun, jaminan bateri 3/3 selama 8 tahun atau jarak sejauh 160,000km dan bantuan tepi jalan percuma selama 5 tahun.
Pelanggan boleh mendapatkan Pakej Jaminan Audi (Audi Assurance Package, AAP) yang menawarkan jaminan tambahan dan penyelenggaraan selama 3 tahun dengan selang servis 15,000km.
Untuk maklumat lanjut mengenai rangkaian model e-tron, sila kunjungi Audi Centre terdekat atau layari laman web www.audi.com.my.
PHS Automotive Malaysia (PHSAM) hari ini secara rasmi memperkenalkan Audi Q8 e-tron untuk pasaran Malaysia, dengan empat pilihan varian. Pelancaran ini sebahagian dari tujuh model elektrik sepenuhnya yang dibawakan oleh jenama itu hari ini.
Q8 e-tron SUV menampilkan reka bentuk aerodinamik yang efisyen, rangkaian kuasa yang telah dioptimumkan dengan prestasi pengecasan lebih baik, dan kapasiti bateri lebih tinggi. Ini membolehkannya menawarkan jarak sehingga 582km.
Ruang dalaman Q8 e-tron advanced 50 quattro dan Q8 e-tron S line 55 quattro menawarkan pengalaman tempat duduk kelas pertama, menurut kata Audi. Apabila kerusi penumpang belakang dilipat, ia mampu menawarkan ruang sehingga 1,725 liter.
Walaupun mempunyai ciri yang sama dengan model SUV, varian Q8 e-tron Sportback hadir dengan imej lebih sporti dengan siluet yang elegan dan kemas untuk kecekapan aerodinamik terbaik.
Harga jualan bagi rangakain Audi Q8 e-tron di Malaysia adalah seperti berikut:
Q8 e-tron advanced 50 quattro – RM383,990
● Q8 Sportback e-tron advanced 50 quattro – RM389,990
● Q8 e-tron S line 55 quattro – RM474,990
● Q8 Sportback e-tron S line 55 quattro – RM484,990
Bergantung kepada varian, Audi Q8 e-tron mempunyai output sehingga 408hp (atau 300kW) dan 664Nm tork. Pecutan model terpantas adalah 5.6 saat untuk mencapai 100km/j.
Jarak pemanduan maksima adalah 487km dan kesemua model menyokong pengecasan AC 22kW dan DC 170kW.
Pengarah Urusan PHSAM, Erik Winter memberitahu maklum balas daripada pengedar dan pelanggan terhadap Audi e-tron adalah sangat menggalakkan.
“Ini merupakan penawaran produk terbesar Audi di Malaysia dan kami sangat teruja untuk menjadi negara pertama di rantau ini melancarkan Q8 e-tron,” katanya.
“Kenderaan mewah dan berprestasi tinggi ini sememangnya amat ditunggu-tunggu. Ia sudah bersedia untuk menawan hati serta imaginasi rakyat Malaysia yang mahukan pilihan mobiliti lebih mapan dan mesra alam.
“Bukan itu sahaja, saya berbesar hati untuk mengumumkan bahawa ini hanyalah satu permulaan. Ini kerana kami sudahpun berusaha untuk membawa masuk lebih banyak model e-tron ke sini termasuklah flagship SQ8 dan Q6 e-tron yang akan membuat debut global hujung tahun ini.”
Momentum jualan EV di Malaysia dibantu oleh insentif kerajaan dan kerjasama industri untuk mencapai sasaran kerajaan mempunyai 1.5 juta EV di Malaysia menjelang tahun 2040.
Audi percaya peralihan kepada kenderaan elektrik akan berterusan kerana mobiliti elektro semakin mendapat perhatian pada masa depan.
Percuma Pengecas Kompak e-tron dan Kredit JomCharge bernilai RM1,000 untuk para pemilik e-tron
Bagi meningkatkan lagi pengalaman pemilikan, semua model didatangkan dengan e-tron Charging System Compact mudah alih untuk memberi kemudahan mengecas di mana-mana sahaja.
Sistem itu terdiri daripada satu unit pengecas kompak pintar dan kabel – pasang sahaja pada kereta dan ke soket standard di rumah dengan output 1.8 kW hingga 2.3 kW atau menerusi bekalan kuasa tiga fasa yang mempunyai output 11 kW.
Pengecasan boleh ditetapkan kepada 100 dan 50 peratus kuasa pada unit pengecasan bagi mengelakkan berlakunya masalah terlebih beban kepada sistem elektrikal rumah.
Sebagai manfaat tambahan, pemilik juga akan menerima kredit JomCharge berjumlah RM1,000 secara percuma dengan tempoh sah selama setahun.
Semua model Audi e-tron hadir standard dengan jaminan tanpa had perbatuan selama dua tahun, jaminan bateri 3/3 selama 8 tahun atau jarak sejauh 160,000km dan bantuan tepi jalan percuma selama 5 tahun.
Pelanggan boleh mendapatkan Pakej Jaminan Audi (Audi Assurance Package, AAP) yang menawarkan jaminan tambahan dan penyelenggaraan selama 3 tahun dengan selang servis 15,000km.
Untuk maklumat lanjut mengenai rangkaian model e-tron, sila kunjungi Audi Centre terdekat atau layari laman web www.audi.com.my.
PHS Automotive Malaysia (PHSAM) hari ini mengumumkan bahawa model A3 Sedan dan Q2 akan datang secara standard dengan Audi Assurance Package (AAP).
AAP menawarkan pembeli dengan pilihan penyelenggaraan selama tiga tahun, merangkumi servis yang dijalankan sepanjang penyelenggaraan berkala mengikut garis panduan pengeluar. Sementara jaminan pengilang pula dilanjutkan dari dua kepada lima tahun.
Pakej yang ditambah baik ini merupakan bukti usaha berterusan Audi dalam menyediakan pengalaman pemilikan dan servis yang lebih baik kepada pelanggannya.
Penyelenggaraan berkala, pemeriksaan oleh juruteknik terlatih dan pembaikan menggunakan alat ganti tulen akan membantu kenderaan beroperasi dengan lancar, sekali gus memberi kemudahan kepada pemilik.
Bermula 1 April 2023, harga runcit cadangan untuk A3 Sedan S Line adalah RM325,990 seunit, manakala Q2 S Line ditawarkan pada harga RM275,990.
Audi A3 Sedan dikuasakan oleh enjin 2.0-liter TFSI yang menghasilkan 190hp dan 320Nm tork. Bahagian hadapannya didominasi oleh Singleframe besar dengan gril sarang lebah yang disempurnakan lagi bersama lampu utama.
Ia juga hadir dengan ruang kabin lebih luas berbanding sebelumnya dan bahagian dalaman menggabungkan aspek kemewahan dengan teknologi terkini. Ciri-ciri seperti kokpit maya Audi, paparan sentuh MMI navigation plus bersaiz 10.1-inci dan perkhidmatan Audi connect plus hadir sebagai standard.
Audi Q2 1.4-litre TFSI pula ialah sebuah crossover mewah kompak yang terkenal dengan reka bentuk bergaya dan pelbagai teknologi canggih.
Q2 menawarkan dinamik pemanduan mengagumkan, terima kasih kepada nisbah stereng boleh ubah dan bantuan stereng yang bergantung kepada kelajuan. Ia nyata menyempurnakan janaan kuasa 150PS dan 250Nm tork daripada enjin berkenaan.
Maklumat lanjut mengenai Audi A3 Sedan, Audi Q2 serba baharu atau Audi Assurance Package, sila layari www.audi.com.my atau hububngi Audi Centre berhampiran.
