Archives

MALAYSIA, BERITA

Bentley Continental GT Speed rasmi di Malaysia, harga dari RM3.12 juta

Bentley Kuala Lumpur baru-baru ini meraikan ketibaan model grand tourer (GT) yang paling berkuasa pernah dihasilkan, iaitu Bentley Continental GT Speed.

Generasi keempat Continental GT Speed ini dikuasakan oleh nadi V8 plug-in hybrid (PHEV) ‘Ultra Performance Hybrid’ yang mampu menjana kuasa keseluruhan 782 PS dan daya kilas 1,000 Nm.

Enjin V8 turbo berkembar itu sendiri berupaya menghasilkan 600 PS dan 800 Nm yang dipadankan dengan motor elektrik 190 PS/450 Nm yang dipasang dalam perumah transmisi untuk mengurangkan kesan turbo lag.

Secara keseluruhan, tetapan PHEV ini menawarkan peningkatan kuasa sebanyak 19 peratus serta daya kilas 11 peratus lebih tinggi berbanding Continental GT Speed yang dilengkapi enjin W12.

Tiada lagi fungsi penyahaktifan silinder diperlukan, kerana sistem hibrid pada Continental GT Speed ini boleh menghentikan terus fungsi enjin ketika motor elektrik sedang beroperasi.

Kuasa itu tadi disalurkan kepada roda menerusi transmisi klac berkembar lapan nisbah kelajuan, dibantu dengan pembeza gelincir terhad elektronik (eLSD).


Disebabkan itu, pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 3.2 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 335 km/j.

Pek bateri 25.9 kWh pula membenarkan GT ini dipandu dalam mod sifar emisi sejauh 80 km pada kelajuan sehingga 140 km/j.

Continental GT Speed ini turut dilengkapi dengan sistem pacuan semua roda aktif, sistem stereng semua roda, torque vectoring, Bentley Dynamic Ride dan perisian kawalan ESC generasi baharu.

Untuk memastikan jentera GT ini berhenti dengan cemerlang, Bentley memadankan sistem brek terdiri daripada angkup 10 omboh dan rotor bersaiz 420 mm di depan, diikuti angkup empat omboh dan rotor 380 mm di belakang.

Terdapat juga opsyen untuk memadankan sistem brek carbon-silicon-carbide dengan rotor bersaiz 440 mm depan dan 410 mm di belakang.

Bentley Continental GT generasi keempat ini merupakan model Bentley pertama yang menampilkan tetapan lampu utama tunggal bagi menggantikan tetapan lampu bulat berkembar.

Unit lampu matriks LED itu menampilkan 120 unit LED berasingan yang boleh dikawal secara digital untuk memaksimumkan pencahayaan.

Sementara unit lampu belakang pula mempunyai corak berlian tiga dimensi yang membawakan efek seakan lava cair apabila bernyala.

Keempat-empat sudut gerbang roda dihiasi dengan rim rekaan baharu saiz 22 inci yang diinspirasikan daripada harimau.

Ruang kokpit Bentley Continental GT Speed ini menyediakan tempat duduk boleh laras sehingga 20 tahap yang cukup selesa untuk perjalanan jauh, gugusan butang fungsi untuk HVAC pada konsol tengah, serta kehadiran jam analog di tengah-tengah corong pendingin hawa.

Untuk pemandu disediakan skrin kluster digital, manakala di bahagian tengah pula terdapat Bentley Rotating Display yang menyediakan tiga sisi berbeza: skrin infohibur 12.3 inci, tiga dial analog atau panel kosong sekiranya anda tidak mahu pemanduan terganggu sepanjang perjalanan.

Terdapat tiga pilihan sistem audio ditawarkan untuk Continental GT:
– Standard 650W dengan 10 pembesar suara
– Bang & Olufsen 1,500W dengan 16 pembesar suara dan jeriji bercahaya
– Naim 2,200W, 18 pembesar suara, Active Bass Transducers dan sehingga lapan mod disediakan untuk golongan audiophile

Aspek keselesaan dalam kabin dipertingkatkan dengan penggunaan kaca akustik berlamina yang menawarkan sehingga 9 dB lebih senyap berbanding kaca bukan akustik.

GT Bentley ini juga turut dilengkapi dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, kemas kini over-the-air (OTA), sistem pencahayaan ambien, serta ciri Intelligent Park Assist.

Untuk pasaran Malaysia, Bentley Continental GT Speed dijual pada harga bermula dari RM3,120,000 tidak termasuk insurans, cukai jalan dan pendaftaran, serta opsyen penyesuaian bersifat peribadi.

DUNIA, BERITA

Bentley Flying Spur Speed 2025, kini dengan nadi V8 hibrid yang lebih berkuasa!

Ini ialah generasi keempat sedan mewah Bentley Flying Spur Speed 2025, dengan rupa paras yang hampir seiras dengan sedan generasi ketiga.

Sememangnya tidak banyak perubahan besar dibuat pada aspek luaran, melainkan dengan rekaan jeriji, rim aloi baharu bersaiz 22 inci, serta rekaan liang bukaan pada bampar.

Malah untuk ruang kabin juga perubahan yang dibawakan lebih bersifat minima, kecuali corak “Precision Diamond” yang dibawakan pada tempat duduk dan juga panel pintu.

Perubahan besar sebenarnya datang pada ruang enjin, di mana nadi W12 yang telah dihentikan produksi itu telah digantikan dengan unit rangkaian kuasa Ultra Performance Hybrid.

Enjin bentangan V8 4.0 liter turbo berkembar itu mampu menghasilkan kuasa 592 hp, digandingkan dengan motor elektrik 187 hp.

Secara keseluruhan, Bentley Flying Spur 2025 mampu menjana kuasa 771 hp dan 1,000 Nm, menjadikan pecutan 0-100 km/j diselesaikan dalam masa 3.5 saat sahaja.

Pek bateri 25.9 kWh pula menawarkan jarak gerak sifar emisi sejauh 76 km.

Dalam mod pemanduan EV, Flying Spur 2025 ini boleh bergerak menggunakan kuasa 187 hp/450 Nm dengan kelajuan dihadkan kepada 140 km/j sahaja.

Gandingan bateri dan tangki bahan api penuh membolehkan Flying Spur Speed ini bergerak sejauh 829 km.

Secara standard, Bentley melengkapkan model Flying Spur Speed ini dengan pelbagai teknologi casis yang moden, termasuklah Bentley Performance Active Chassis, stereng semua roda, suspensi Bentley Dynamic Ride, torque vectoring aktif dan pembeza gelincir terhad kawalan elektronik.

Untuk memastikan tiada dua Bentley Flying Spur memiliki spesifikasi kemasan yang sama, Bentley menawarkan sehingga 10 bilion pilihan penyesuaian tersedia tidak termasuk opsyen bespoke daripada divisyen Mulliner.

Untuk luaran sahaja, terdapat lebih 101 pilihan warna, diikuti dengan 700 kombinasi warna upholsteri kulit, lapan kemasan venir kayu dan tiga kemasan teknikal untuk ruang kabin.

Bentley menawarkan sistem audio 650 watt dengan 10 pembesar suara sebagai ciri standard, namun pembeli boleh mendapatkan naik taraf sistem Bang & Olufsen 1,500 watt dengan 16 pembesar suara, atau sistem 2,200 watt dengan 19 pembesar suara dan Active Bass Transducers tertanam pada tempat duduk depan.

Tidak cukup dengan itu, Flying Spur ini turut dilengkapi dengan kaca berlamina pada bahagian cermin hadapan dan sisi untuk menjadikan kabin 9dB lebih senyap.

Akhir sekali, terdapat opsyen Wellness Seating Specification tersedia untuk kesemua empat tempat duduk untuk memastikan setiap penumpang kekal selesa sepanjang masa.

MALAYSIA

Barisan Bentley Mulliner dipamer – Continental GT, Flying Spur, Bentayga EWB, dari RM3.2 juta

SEJAK sekian lama, Mulliner telah menjadi sebahagian dari Bentley dalam menghasilkan barisan model yang ultra-bespoke dan kustom.

Mulliner menawarkan pilihan warna, bahan, dan ciri yang tiada batasan, memberikan pemilik Bentley lebih eksklusiviti untuk kenderaan kesayangan mereka.

Kali ini, Bentley Kuala Lumpur membawakan barisan Continental GT, Flying Spur, dan Bentayga EWB yang telah menerima sentuhan Mulliner. Kesemua model ini mengekalkan enjin, kotak gear dan sistem pacuan, tetapi memfokuskan kepada kemasan mewah yang khas untuk pemilik individu.

Bentley Continental GT Mulliner V8 – RM3,257,400

Continental GT Mulliner V8 diberikan warna serba hitam Black Velvet untuk warna badan, dan Portland serta Burnt Oak untuk lapisan secondary hide. Rim adalah Mulliner Wheels bersaiz 22-inci.

Papan pemuka pula mendapat Mulliner Bespoke Interior manakala panel veneer dikemaskan dengan warna Grand Black bersama Diamond Milled Console.

Continental GT Mulliner ini juga dilengkapi dengan Bentley Safeguard Plus, Night Vision, lampu kabin, bumbung kaca panoramik, penutup tangki minyak Jewel, sistem audio Naim, Bentley Rotating Display, stereng dengan pemanas, dan pedal sports.

Bentley Flying Spur Mulliner V8 – RM3,432,700

Untuk sedan Flying Spur, ia menerima kemasan serba hitam yang sama seperti Continental di bahagian luar, dengan warna Onyx disulami Portland dan Beluga. Rim 22-inci Mulliner Wheels juga sama, lengkap dengan lencana self-levelling.

Menambah ciri sporti pada Flying Spur ini ialah side sill, splitter depan, diffuser belakang, dan spoiler, kesemuanya gentian karbon high-gloss.

Bahagian kabin pula didatangkan dengan balutan kulit mewah yang diambil khas dari utara Eropah dan dipastikan tiada sebarang gigitan serangga bagi mengekalkan rupa premiumnya.

Bentley Bentayga EWB Mulliner V8 – RM3,321,200

Akhir sekali untuk Bentayga EWB, SUV mewah ini mendapat warna yang kontra dari dua model tadi, iaitu Glacier White yang dilapisi dengan Brunel dan Beluga. Rim adalah Mulliner Wheels bersaiz 22-inci berwarna hitam.

Komponen badan yang lain juga dikontrakan dengan warna hitam berkilat seperti pemegang pintu, ekzos, trim bampar, gril, bezel lampu, dan rel bumbung.

Bentayga EWB juga dilengkapi dengan Airline Seat yang mewah, mempunyai pelarasan berkuasa, dan dengan sistem pemanas. Menambah keselesaan ialah fungsi urut dan bantal.

Sementara itu, teknologi pada Bentayga EWB termasuklah sistem audio Bang & Olufsen, Night Vision, head-up display, pintu belakang power-close, dan lampu mood.

Sekiranya anda menempah mana-mana model Bentley Mulliner, ia akan mengambil masa purata enam hingga lapan bulan untuk disiapkan.

Galeri Continental GT Mulliner V8

Galeri Flying Spur Mulliner V8

Galeri Bentayga EWB Mulliner V8

MALAYSIA

Bentley hasilkan enjin W12 terakhir, lebih 100,000 unit terjual sejak 2003

BENTLEY telah membina enjin W12 terakhirnya, sekali gus menandakan tamatnya era enjin 12 silinder yang pernah menjadi ‘nadi’ Bentayga, Continental GT dan Flying Spur itu.

Menurut Bentley, sebanyak lebih 100,000 unit enjin W12 telah dihasilkan di kilang Dream Factory di Crewe, England sejak ia diperkenalkan buat pertama kali menerusi Continental GT pada 2003.

Secara asasnya, enjin berkenaan adalah gabungan dua enjin V6 sudut-sempit yang berkongsi aci engkol. Ini menjadikan enjin tersebut 24% lebih berbanding enjin V12 konvensional.

Dengan intake, ekzos, pengecas turbo dan intercooler yang dibangunkan sendiri oleh Bentley, enjin tersebut menghasilkan 552 hp dan 649 Nm semasa ia mula-mula diperkenalkan.

Terima kasih kepada penambahbaikan secara berterusan, termasuk penggunaan pengecas turbo twin-scroll pada 2015, enjin ikonik itu kini mampu memberikan output berjumlah 740 hp dan 1,000 Nm seperti yang dilihat pada Batur.

Bagi meraikan enjin itu buat kali terakhir, Bentley menawarkan 120 unit model ‘Speed Edition 12’ untuk Bentayga, Continental GT, Continental GT Convertible dan Flying Spur.

Antara ciri unik yang ditampilkan termasuk lencana dan sulaman Edition 12, serta plak nombor siri enjin. Bukan itu sahaja, pemilik juga mendapat model skala blok enjin berkenaan.

Keputusan untuk mengakhiri produksi enjin W12 itu selaras dengan strategi Beyond100 Bentley yang memfokuskan kepada kelestarian.

Ia akan digantikan oleh enjin Ultra High Performance Hybrid yang menggabungkan enjin 4.0-liter twin-turbo V8 dan motor elektrik yang diletakkan di bahagian tengah antara enjin dan transmisi.

Enjin baharu itu mempunyai kuasa keseluruhan berjumlah 771 hp (782 PS) dan 1,000 Nm, dan akan membuat penampilan sulungnya menerusi Continental GT Speed 2025.

DUNIA, BERITA

Bentley Continental GT Speed 2025 – generasi baharu dengan nadi V8 PHEV, 771 hp, 1000 Nm!

5 Comments

Grand Tourer mewah Bentley Continental GT 2025 serta varian convertible Continental GTC 2025 generasi baharu telah pun selamat dilancarkan di peringkat global.

Berbanding generasi ketiga yang dipadankan dengan nadi ikonik W12, Bentley Continental GT generasi keempat kini menggunakan tetapan enjin V8 serba baharu namun dengan kuasa yang jauh lebih bertenaga.

Berikut merupakan beberapa perincian ringkas tentang Bentley Continental GT 2025:

 

1. Nadi V8 4.0L turbo berkembar + hibrid

Bentley Continental GT (dalam trim Speed) dibekalkan dengan enjin bentangan V8 4.0 liter turbo berkembar berkuasa 591 hp dan dipadankan dengan motor elektrik 187 hp yang disumbatkan ke dalam kotak gear klac berkembar lapan kelajuan.

Tetapan yang sama turut digunakan pada Porsche Panamera dan Lamborghini Urus SE.

Namun untuk Bentley Continental GT, ia mampu menghamburkan kuasa setinggi 771 hp/1,000 Nm, jauh lebih bertenaga berbanding nadi W12.

Pek bateri berkapasiti 25.9 kWh pula membenarkan jarak gerak sifar emisi sejauh 81 km, dan mampu menawarkan jarak gerak keseluruhan sejauh 859 km.

 

2. Pecutan 0-100 km/j lebih pantas

Dengan penambahan sistem plug-in hybrid (PHEV), Bentley Continental GT kini 192 kg lebih berat berbanding model terdahulu.

Namun, dari segi pecutan ia mampu menyelesaikan 0-100 km/j dalam masa 3.2 saat atau 0.4 saat lebih pantas sebelum mencapai kelajuan tertinggi 335 km/j.

Versi convertible Continental GTC pula mampu memecut sepantas 3.4 saat dari pegun, sementara kelajuan tertinggi pula dihadkan kepada 285 km/j.

 

3. Casis dipertingkatkan

Bentley Continental GT baharu ini mendapat manfaat kawalan dan keselesaan yang lebih baik, terima kasih kepada sistem pacuan semua roda dengan ciri torque vectoring, pembeza gelincir terhad pada gandar belakang, kawalan ESC generasi baharu serta sistem stereng empat roda.

Tidak cukup setakat itu, Continental GT turut dilengkapi Bentley Performance Active Chassis yang merangkumi sistem penstabilan olengan aktif 48 voltan, suspensi udara two-chamber dan peredam dwi-injap yang membenarkan larasan mampatan dan lantunan.

Bentley turut menawarkan opsyen naik taraf sistem brek silikon karbon karbida yang dipadankan dengan angkup brek 10-omboh di depan dan 4-omboh di belakang.

 

4. Luar macam Bentley Batur

 

Sejak generasi pertama muncul pada tahun 2003, boleh dikatakan setiap model baharu Continental GT yang dilancarkan oleh Bentley mengekalkan perkadaran bentuk badan yang hampir sama.

Cuma untuk model generasi baharu, rekaan muka hadapan telah diringkaskan menyamai model Bentley Batur yang lebih eksklusif, lampu LED matriks tunggal, jeriji yang lebih kecil, serta grafik lampu LED belakang seakan berlian.

 

5. Susun atur ruang kabin tidak banyak berubah

 

Walaupun berstatus generasi baharu, susun atur ruang kabin Continental GT tidak membawakan perubahan yang besar berbanding generasi terdahulu.

Namun begitu, Bentley tetap menambah baik beberapa aspek seperti NVH yang lebih senyap, sistem infohibur Bentley Rotating Display 12.3 inci, sokongan sambungan peranti pintar tanpa wayar, serta kemas kini over-the-air.

Terdapat juga tempat duduk boleh laras 20 tahap, corak kuilt baharu pada upholsteri, pemilihan bahan berkualiti tinggi yang boleh ditentukan sendiri oleh pemilik, serta tiga opsyen tetapan sistem audio untuk halwa telinga yang premium sepanjang perjalanan.

 

6. Rekod terpantas dalam terowong

Untuk membuktikan kehebatan model baharu ini, Bentley telah membawa Continental GT Speed melalui Terowong Ryfylke yang terletak di Norway.

Terowong Ryfylke tersebut merupakan jalan bawah laut yang paling panjang (14.4 km) dan paling dalam di dunia, dengan kedalaman 292 meter di bawah paras laut.

Dalam satu cubaan, Continental GT Speed ini berjaya mencecah kelajuan tertinggi 335 km/j dari pegun dalam masa 33 saat sahaja, sekaligus mencatatkan rekod terpantas tidak rasmi untuk sebuah kereta produksi dalam terowong!

 

DUNIA

Bentley Continental GT dapat enjin hibrid V8 dengan 782 PS, 1,000 Nm

5 Comments

BENTLEY Continental GT generasi keempat bakal diperkenalkan secara rasmi pada Jun depan dan tidak seperti sebelum ini, grand tourer mewah itu tidak akan menampilkan enjin V8 atau W12 tulen.

Sebaliknya, Continental GT akan tampil dengan trenkuasa baharu Bentley yang digelar sebagai Ultra Performance Hybrid. Apa yang menarik, trenkuasa ini menjadikannya model Bentley paling berkuasa pernah dihasilkan dalam sejarah syarikat itu.

Menurut Bentley, trenkuasa baharu itu menggabungkan enjin V8 baharu dan motor elektrik yang bekerjasama bagi menghasilkan kuasa keseluruhan mencecah 782 PS dan 1,000 Nm.

Angka tersebut lebih tinggi berbanding apa yang dimiliki oleh Batur iaitu 740 PS. Model itu dikuasakan oleh enjin 6.0-liter twin-turbo W12, yang akan dihentikan pengeluarannya pada tahun ini.

Selain itu, Continental GT juga dilengkapi dengan barisan teknologi casis terkini seperti Active All Wheel Drive dengan Torque Vectoring, kawalan stereng empat roda, Limited Slip Differential elektronik, Active Roll Control 48V dan peredam dengan injap berkembar.

Continental GT diperkenalkan buat pertama kali pada 2002, menandakan kelahiran semula jenama mewah British itu. Model ini memberikan impak dramatik terhadap nasib Bentely, dengan jualan tahunan meningkat dari sekitar 1,000 unit kepada 10,000 unit dalam tempoh empat tahun.

Model generasi kedua dilancarkan dengan enjin W12, dengan varian 4.0-liter V8 menyusul pada 2012. Enam tahun kemudian, model generasi ketiga muncul dengan platform, enjin, suspensi, seni bina, dan rekaan baharu.

DUNIA, BERITA

Bentley Mulliner Batur Convertible, nadi W12 740 hp, 16 unit sahaja

5 Comments

Bentley bakal mengakhiri produksi enjin bentangan W12 pada tahun ini dengan lebih 100,000 unit telah berjaya dihasilkan oleh kilang Dream Factory, Crewe sejak nadi tersebut mula diperkenalkan pada tahun 2003.

Salah satu unit enjin terakhir tersebut kini sedia untuk dinikmati oleh para peminatnya menerusi pengenalan model cabriolet Bentley Mulliner Batur Convertible.

 

1. Antara model Bentley W12 terakhir berkuasa 740 hp

Nadi bentangan W12 6.0 liter turbo berkembar yang dimuatkan pada Batur Convertible ini mampu menjana kuasa setinggi 740 hp dan daya kilas setinggi 1,000 Nm.

Angka kuasa kuda dan daya kilas tersebut mampu dicapai, terima kasih kepada beberapa perubahan ekstensif termasuklah sistem kemasukan yang telah disemak semula, unit turbo yang dinaik taraf, serta sistem ekzos titanium.

Kuasa itu kemudian dilampiaskan ke jalan raya menerusi transmisi automatik klac berkembar lapan kelajuan yang telah ditala untuk pemanduan stail grand tourer.

 

2. Hanya dua tempat duduk sahaja

Walaupun dibina berdasarkan model Continental GT, Batur Convertible ini hanya menawarkan konfigurasi dua tempat duduk sahaja, berbanding 2+2 pada model asal.

Antara ciri lain yang dimuatkan pada Batur Convertible ini termasuklah spoiler ekor itik terbina, ‘Airbridge’ di belakang tempat perehat kepala, serta struktur bumbung lembut yang boleh dilipat.

Menurut Bentley, struktur bumbung tersebut boleh dilipat dalam masa 19 saat pada kelajuan sehingga 48 km/j.

 

3. Angka produksi sangat terhad

Hanya 16 unit sahaja Bentley Batur Convertible yang akan dihasilkan, berbanding 18 unit yang diperuntukkan untuk model Batur berbumbung kekal.

Kena cepat berebut, mungkin sekali semasa anda sedang mengira wang dalam tabung MAE, model ini sudah pun habis ditempah.

 

4. Unit prototaip #0 pun cukup cantik

Model yang dipamerkan ini merupakan unit prototaip #0 (tiada kaitan dengan smart) dengan penampilan yang cukup anggun dan elegan.

Antara ciri unik yang dimuatkan termasuklah kemasan cetakan 3D rose gold untuk ruang kabin, serta gandingan warna Vermillion Gloss, Satin, Carbon Fiber dan Gloss Dark Titanium untuk kemasan luaran.

Bentley juga menyediakan sejumlah pilihan gandingan warna yang tidak terhingga bagi membolehkan para pemilik Batur Convertible ini menyesuaikan kereta mengikut cita rasa masing-masing.

 

5. Harga

Buat masa ini, Bentley masih belum mengumumkan harga jualan asas bagi model Mulliner Batur Convertible.

Namun sebagai perbandingan, harga untuk sebuah Batur Coupe bermula dari £1.65 juta (RM8.41 juta), manakala model Bacalar yang dihadkan sebanyak 12 unit pula bermula dari £1.5 juta (RM7.65 juta) untuk setiap satu.

 

MALAYSIA

Bentley Continental Le Mans Collection, 1 unit dibeli orang Malaysia

447 Comments

BAGI meraikan ulang tahun ke-20 sejak ia mencapai kejayaan keenamnya di 24 Hours of Le Mans, Bentley telah mengeluarkan model edisi terhad Continental GT dan Continental GTC yang digelar sebagai Le Mans Collection.

Untuk pengetahuan anda, hanya 48 unit dihasilkan untuk pasaran global dan satu daripadanya akan tiba di Malaysia pada suku ketiga atau keempat tahun ini. Ia akan dipamerkan di bilik pameran Bentley Kuala Lumpur terlebih dahulu sebelum diserahkan kepada pemiliknya.

Apa yang menarik mengenai model edisi terhad ini? Dari segi penampilan, ia hadir dengan perincian luaran dan dalaman yang diinspirasikan daripada jentera lumba Speed 8 #7 yang memenangi Le Mans pada 2003.

Sebagai contoh, Continental Le Mans ini didatangkan dalam warna hijau Verdant, dengan jalur Moonbeam pada bahagian bonet serta kemasan hitam Beluga pada bahagian bampar, cermin sisi dan tailgate.

Selain itu, terdapat juga lakaran nombor 7 dalam warna putih Arctica pada gril sebagai tanda hormat kepada kereta lumba tersebut. Melengkapkan imejnya adalah rim berukuran 22 inci yang menyelindungi brek cakera karbon seramik dan angkup merah.

Ruang dalaman pula diserlahkan menerusi penggunaan upholsteri kulit Beluga, fabrik Dynamica serta jahitan kontras Hotspur. Turut disertakan adalah trim kayu Piano Black dan gentian karbon berkilat.

Semua model Le Mans Collection didatangkan dengan paparan berputar (Bentley Rotating Display) yang menampilkan skrin sentuh, veneer dan dail analog. Tidak cukup dengan itu, terdapat injap sebenar daripada enjin Speed 8 yang dipaparkan di dalam salah satu dial analog tersebut.

Menurut Bentley, enjin 4.0-liter twin-turbo V8 daripada kereta lumba itu telah dikeluarkan selepas perlumbaan untuk disimpan, namun 24 daripada 32 injapnya telah diambil bagi menghasilkan 48 artefak untuk setiap satu model Le Mans Collection.

Satu lagi sentuhan unik adalah jam digital dalam format 24 jam yang menggantikan jam analog 12 jam tradisional Bentley.

Kedua-dua Continental GT dan GTC Le Mans Collection dikuasakan oleh enjin TSI 6.0-liter W12 dengan kuasa mencecah 659 PS dan 900 Nm. Ini membolehkan ia memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 3.6 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 335 km/j.

Untuk sistem suspensi, model ini menggunakan gabungan Bentley Dynamic Ride dan sistem suspensi udara dengan redaman adaptif yang memberikan prestasi pengendalian yang seimbang.

Sebagai tambahan, pelanggan juga boleh mendapatkan opsyen seperti brek karbon seramik, Variable Electronic Stability Control, All Wheel Steering dan Electronic Limited Slip Differential.

MALAYSIA

Bentley Continental GT S V8 – RM1.06 juta, 0-100 km/j dalam 4.0 saat

3 Comments

SERENTAK dengan pelancaran Bentayga EWB Azure, Bentley Kuala Lumpur turut memperkenalkan model coupe dua pintu berprestasi tinggi iaitu Continental GT S V8.

Seperti yang tertera pada namanya, ia mempunyai ‘nadi’ 4.0-liter twin-turbo V8 yang mampu menjana 550 PS pada 6,000 rpm dan 770 Nm dari 2,000 hingga 4,500 rpm.

Enjin berkenaan digandingkan bersama transmisi ZF klac berkembar lapan kelajuan dan sistem pacuan semua roda (AWD) yang menyalurkan 38 peratus tork ke roda hadapan dalam mod Comfort, dan 17 peratus dalam mod Sport.

Dari segi prestasi, Continental GT S V8 mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 4.0 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 318 km/j.

Casis terdiri daripada sistem suspensi udara dengan Continuous Damping Control, berserta Active Anti-Roll Bar 48V pada gandar hadapan dan belakang.

Untuk brek, jentera ini dilengkapi dengan cakera 42o mm dengan angkup 10 piston di hadapan, dan cakera 380 mm dengan angkup empat piston di belakang.

Unit ini didatangkan dalam warna hijau British Racing Green 4, iaitu versi yang lebih gelap kepada British Racing Green 2. Ia juga memakai rim berukuran 22 inci dengan kemasan Pale Brodgar Satin dan pakej Styling Specification.

Di dalam, terdapat upholsteri dua tona Cumbrian Green dan Portland, serta trim Piano Black yang menghiasi papan pemuka dan konsol tengah.

Kelengkapan yang disertakan termasuklah Bentley Rotating Display dengan skrin sentuh 12.3 inci, sistem audio Naim, serta ciri-ciri bantuan pemandu seperti Head-Up Display, Night Vision, Lane Assist, Traffic Sign Recognition dan banyak lagi.

Harga jualan Continental GT S V8 bermula dari RM1,059,000 tidak termasuk cukai, insurans dan pendaftaran.

MALAYSIA

Bentley Bentayga EWB Azure kini di Malaysia – harga dari RM1.09 juta

8 Comments

BENTLEY Kuala Lumpur telah melancarkan model SUV terbarunya iaitu Bentayga Extended Wheelbase (EWB) Azure ke pasaran tempatan. Secara asasnya, ia adalah versi tapak roda lebih panjang kepada Bentayga.

Oleh itu, Bentayga EWB Azure mempunyai ukuran tapak roda sepanjang 3,175 mm, iaitu 180 mm lebih panjang berbanding model standard. Ukuran panjang keseluruhan pula adalah 5,322 mm.

Unit yang dipertontonkan di bilik pameran Bentley Kuala Lumpur ini didatangkan dalam warna hitam Onyx dan rim 22 inci. Ruang dalaman pula dihiasi dengan upholsteri kulit dua tona Camel dan Beluga, serta trim kayu Koa.

Apa yang lebih menarik, ia dispesifikasikan dengan kerusi belakang Airlines Seat yang mempunyai pelarasan 22 cara, sistem pengesan suhu dan teknologi pelarasan postur badan automatik.

Sistem infotainment pula terdiri daripada skrin sentuh 10.9 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, dan sistem audio Naim dengan 20 pembesar suara.

Turut disertakan adalah Touring Specification yang merangkumi ciri-ciri bantuan pemandu termaju termasuk Adaptive Cruise Control, Lane Assist, Night Vision dan paparan Head-Up.

Bentayga EWB Azure dikuasakan oleh enjin 4.0-liter twin-turbo V8 yang mampu menghasilkan 550 PS pada 6,000 rpm dan 770 Nm dari 2,000 hingga 4,5000 rpm.

Dengan transmisi ZF automatik lapan kelajuan dan sistem pacuan semua roda (AWD), ia hanya memerlukan 4.6 saat untuk memecut dari 0 hingga 100 km/j. Kelajuan maksimum adalah 290 km/j.

Untuk sistem suspensi, SUV seberat 3.2 tan ini menggunakan suspensi udara dengan Continuous Damping Control. Ia juga didatangkan dengan Bentley Dynamic Ride yang merupakan teknologi Active Anti-Roll Bar 48V pada bahagian depan dan belakang.

Di Malaysia, harga Bentayga EWB Azure bermula dari RM1,091,000 tidak termasuk cukai insurans dan pendaftaran.

MALAYSIA

Bentley Flying Spur Hybrid kini di Malaysia – jarak pemanduan 800 km, harga RM945k tidak termasuk cukai

6 Comments

SEMPENA dengan sambutan ulang tahunnya yang ke-25 di Malaysia, Bentley Kuala Lumpur hari ini melancarkan Bentley Flying Spur Hybrid ke pasaran tempatan.

Diperkenalkan di peringkat global pada Julai tahun lalu, ia dicanangkan sebagai model paling efisien pernah dihasilkan jenama itu.

Ini kerana Flying Spur Hybrid dikuasakan ia dikuasakan oleh enjin 2.9-liter biturbo V6 yang dipadankan dengan sebuah motor elektrik, serta transmisi klac berkembar automatik lapan kelajuan.

Gandingan ini memberikan output keseleruhan berjumlah 536 hp (544 PS) dan 750 Nm, membolehkan sedan mewah itu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 4.3 saat, tidak jauh berbeza dengan model W12 dan V8. . Kelajuan maksimum pula adalah 285 km/j.

Menurut Bentley, Flying Spur Hybrid menawarkan jarak pemanduan sejauh lebih 800 km dengan satu tangki penuh. Sebahagian daripada prestasi ini disumbangkan oleh pek bateri lithium-ion berkapasiti 18 kWh, yang boleh dicas dalam masa 2 jam 30 minit menggunakan pengecas pantas.

Di dalam, suis Start-Stop telah digantikan dengan butang kawalan untuk tiga mod pemanduan yang disediakan iaitu EV Drive, Hybrid Mode dan Hold Mode.

Maklumat seperti aliran tenaga dan statisik dipaparkan pada kluster instrumen digital yang boleh juga digunakan untuk menetapkan pemasa untuk pengecasan boleh ditetapkan.

Selain itu, maklumat lain seperti jarak pemanduan, tahap bateri dan info pengecasan boleh dilihat menerusi Head-up Display dan skrin sentuh 12.3-inci pada papan pemuka.

Dari segi penampilan, Flying Spur Hybrid boleh dikenali menerusi lencana ‘Hybrid’ pada fender depan, tailpipe bujur quad dan poin pengecas universal bertutup pada bahagian kiri fender belakang.

Rim didatangkan dalam tiga saiz iaitu 20, 21 dan 22 inci. Apa yang menarik, pelanggan boleh memilih daripada tujuh warna luaran standard dan 60 pilihan warna tambahan.

Untuk ruang kabin pula, Bentley menawarkan spesifikasi yang meluas dengan 15 pilihan (lima standard dan 10 opsyen) warna upholsteri kulit dan lapan pilihan veneer. Piping pada tempat duduk, serta sulaman dan logo boleh didapati dalam warna kontras.

Dipasang di Crewe, England, Flying Spur Hybrid djiual pada harga bermula dari RM945,000 (tidak termasuk duti, cukai dan pendaftaran). Ia juga ditawarkan dalam varian Azure dan S.

Menurut Bentley Kuala Lumpur, kesemua unit Flying Spur Hybrid yang tersedia telah pun mempunyai pemilik masing-masing.