Chevrolet Groove merupakan sebuah model crossover yang dijual di pasaran Amerika Latin dan Timur Tengah.
Model tersebut merupakan versi tukar lencana daripada Baojun 510 yang dihasilkan oleh SAIC-GM-Wuling.
Sayang sekali, ia juga menjadi salah satu model yang gagal dalam ujian penilaian kenderaan baharu Latin Amerika (Latin NCAP), dengan skor sifar bintang merangkumi 39.42 peratus dalam perlindungan penumpang dewasa, 68.57 peratus dalam perlindungan kanak-kanak, 36.37 peratus untuk perlindungan pejalan kaki dan 58.14 peratus dalam bantuan keselamatan.
Dalam skop pelanggaran hadapan, kenderaan tersebut mempamerkan struktur yang tidak stabil, manakala perlindungan terhadap dada, lutut dan kaki pemandu pula hanyalah sedikit (marginal).
Ujian impak pelanggaran sisi pula mendedahkan terdapat pencerobohan kepada ruang penumpang.
SUV kecil itu juga turut menawarkan perlindungan yang lemah terhadap kepala pejalan kaki, manakala perlindungan atas kaki dinilaikan juga dinilaikan sebagai lemah.
Latin NCAP menyeru para pengguna untuk berhenti membeli crossover Groove ini sehinggalah Chevrolet menghasilkan versi yang lebih selamat.
Untuk makluman, Chevrolet Groove secara standard datang dengan empat beg udara tanpa sebarang sistem bantuan pemandu termaju ditawarkan sebagai opsyen.
Chevrolet bukanlah satu-satunya pengeluar utama yang terpalit dalam situasi sebegini.
Sebuah lagi crossover kecil, Toyota Raize (kembar Perodua Ativa) turut memperoleh skor sifar bintang dalam ujian penilaian Latin NCAP awal bulan lalu.
