Acara Ford Raptor Rev tarik 80 peserta, ratusan peminat off-road

Sime Darby Auto ConneXion-Ford (Auto ConneXion) baru-baru ini telah mengadakan sebuah acara off-road Ford Raptor Rev yang bertempat di Bay 13, Litar Sepang.

Acara penuh aksi yang berlangsung selama dua hari pada 22 dan 23 Februari ini direka untuk memberikan pengalaman yang tidak dapat dilupakan kepada pemilik Ford Ranger Raptor serta peminat off-road.

Menurut Auto ConneXion, acara ini mendapat sambutan yang sangat menggalakkan dengan penyertaan seramai 80 pemilik Ranger Raptor. Orang awam turut hadir bagi menyaksikan sendiri kemampuan Raptor secara langsung.

 

Antara aktiviti yang disediakan khusus buat pemilik Ranger Raptor yang mendaftar untuk menyertai acara eksklusif ini termasuk sesi bengkel serta latihan yang meliputi lompatan dan off-road drifting, laluan berhalangan 4×4 dan pusingan Baja.

Seorang pakar dari Ford, Chris Dean juga dibawakan khas dari Australia bagi memberikan penerangan mendalam mengenai kemampuan sebenar sistem suspensi FOX Ranger Raptor terutamanya ketika beraksi di atas permukaan mencabar.

Sementara itu, orang ramai yang berkunjung secara percuma ke acara berkenaan turut berpeluang menyertai beberapa aktiviti seperti hot lap Baja bersama pemandu profesional, sesi pandu uji Ranger Raptor dan banyak lagi.

Bukan itu sahaja, pengunjung juga berpeluang melihat empat personaliti popular iaitu pelakon dan peminat automotif Ezzrin Loy, pemain bola sepak dan peminat 4×4 Intan Serah, bekas pemain boling kebangsaan Syaidatul Afifah dan pelumba drift profesional Hee Wei Seng menyertai hot lap bersama peminat bertuah.

Turut hadir adalah jenama tayar terkenal yang juga rakan utama acara Raptor Rev iaitu BFGoodrich. Selain menyediakan sokongan teknikal dan mengadakan bengkel informatif, jenama itu turut mempamerkan tayar KO3 yang baru dilancarkan.

“Kami sangat berbangga kerana dapat menghimpunkan komuniti Ranger Raptor dalam acara off-road yang unik ini. Raptor Rev bertujuan untuk mempamerkan kemampuan luar biasa Ranger Raptor.

“Ia merupakan sebuah platform yang baik untuk pemilik dan peminatnya untuk menyaksikan sendiri kemampuan sebenar Raptor dalam persekitaran yang mencabar dan dalam masa yang sama mengeratkan lagi hubungan sesama pemiliknya dan peminat off-road,” ujar Pengarah Urusan Auto ConneXion, Turse Zuhair.

Sime Darby Auto Connexion-Ford perluas rangkaian di Malaysia Timur

Sime Darby Auto Connexion-Ford (Auto ConneXion), pengedar tunggal Ford di Malaysia, telah meluaskan rangkaian pengedarannya di Malaysia Timur menerusi pembukaan dua pusat servis baharu di Kapit dan Mukah.

Menurut syarikat itu, peluasan rangkaian ini sejajar dengan usaha untuk menyediakan perkhidmatan dan produk berkualiti yang boleh dinikmati oleh pelanggannya yang semakin meningkat di Malaysia Timur.

Dengan pembukaan dua pusat servis baharu itu, terdapat 11 pengedar yang bersedia untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat di Sabah dan Sarawak.

Buat masa ini, rangkaian pengedar di Sarawak merangkumi Kuching (SDAC), Sibu (Ngu Brothers), Miri (ALV Brothers), Bintulu (Ngu Brothers), Kota Samarahan (Jimisar Motors) dan dua pusat servis khusus di Kapit dan Mukah.

Manakala di Sabah, terdapat dua pengedar di Kota Kinabalu (Boston Auto and Rightpower Corporation), serta di Sandakan (Boston Auto) dan Tawau (TB Automotive).

Rangkaian pengedar komprehensif dan pusat servis khusus di serata Malaysia Timur ini membolehkan para pelanggan Ford di dalam dan luar bandar mendapatkan perkhidmatan yang mudah dan boleh dipercayai.

Turse Zuhair, Pengarah Urusan, Auto ConneXion berkata, “Malaysia Timur terus menjadi pasaran pertumbuhan utama bagi Auto ConneXion seperti yang dilihat daripada permintaan kukuh dan konsisten pada 2024. Dipacu oleh permintaan ini, kami terus menambah baik perkhidmatan dan titik capaian pelanggan bagi memenuhi permintaan pelanggan kami yang semakin meningkat.”

Pelanggan dijemput untuk mengunjungi pusat pengedar baharu ini untuk meninjau tawaran terbaharu Ford, termasuk penjimatan sehingga RM8,000 atau Pelan Servis Ford Blue Oval selama 5 tahun serta penjimatan sehingga RM2,000.

Bagi meningkatkan pengalaman pemilikan, alat ganti tulen Ford Motorcraft Genuine boleh didapati di semua wakil penjual sah Ford di Malaysia Timur pada harga berpatutan.

Acara Ford Raptor Rev ditunda ke 22 & 23 Februari

Sime Darby Auto ConneXion (Auto ConneXion) mengumumkan penangguhan tarikh bagi acara Ford Raptor Rev. Acara yang pada awalnya dijadualkan berlangsung pada 11 dan 12 Januari 2025 itu kini telah diubah ke tarikh 22 dan 23 Februari 2025.

Menurut syarikat itu, penjadualan semula ini adalah bagi memberi ruang untuk melakukan persiapan yang lebih rapi demi memastikan pengalaman yang menyenangkan bagi semua peserta selepas menerima maklum balas dan penyertaan di luar jangkaan.

Disebabkan oleh permintaan yang tinggi, Ford telah membuka 40 lagi penyertaan bagi pemilik Raptor, menjadikan keseluruhannya 90 penyertaan untuk diisi. Tarikh akhir pendaftaran bagi tambahan ini adalah pada 22 Januari 2025, selagi masih ada kekosongan.

“Kami memohon maaf kerana perlu menjadualkan semula acara ini dan sangat berterima kasih diatas kesabaran dan kesefahaman yang ditunjukkan oleh kalangan komuniti Ranger Raptor dan semua peminatnya.

“Maklum balas di luar jangkaan yang diterima ini sekaligus menunjukkan kesungguhan pelanggan, dan kami bertekad akan memberikan pengalaman yang terbaik untuk semua. Bagi memastikan keselesaan dan kepuasan semua, acara ini juga akan dilanjutkan menjadi dua hari berbanding hanya sehari,” ujar Pengarah Urusan Auto ConneXion-Ford, Turse Zuhair.

Mereka yang telah mendaftar awal pula tetap akan menikmati kelebihan seperti yang dijanjikan, dan semua peserta akan dimaklumkan berkaitan kemaskini yang terlibat.

Ford Escort Mk1 RS dilahirkan semula, 296 hp, terhad 150 unit sahaja

Ford akhirnya memberikan lampu hijau kepada Boreham Motorworks untuk memproduksikan semula model ikonik klasik Ford Escort Mk1 RS.

Biarpun ia dibina menggunakan lukisan rangka asal tahun 1970-an, pihak Boreham tetap menyuntik beberapa elemen moden pada model ini.

Hanya 150 unit sahaja Escort RS yang akan diproduksikan, di mana pembeli akan diberikan dua pilihan enjin.

Versi paling berkuasa datang dengan enjin empat silinder sebaris 2.1 liter aspirasi semula jadi yang dipadankan dengan kotak gear dogleg lima-kelajuan, menghasilkan kuasa setinggi 296 hp dan mampu mencecah putaran enjin 10,000 rpm.

Enjin baharu ini menampilkan komponen seperti rod penyambung keluli, aci engkol bilet, sistem suntikan bahan api dan ekzos titanium kustom.

Mereka yang mahukan pakej yang lebih ‘asli’ boleh mendapatkan versi asas dengan enjin Twin-Cam 1,845 cc yang telah dinaik taraf dengan sistem pancitan bahan api baharu.

Dengan kuasa mencecah 182 hp, kuasa itu disalurkan kepada roda belakang menerusi transmisi manual empat nisbah kelajuan jenis straight-cut.

Dari segi luaran, Escort RS mengekalkan semangat rekaan yang dibawakan pada model asal, namun ditambah dengan elemen moden seperti unit lampu LED, gerbang roda yang lebih lebar, dan rim kustom empat jejari saiz 15 inci.

Menurut Boreham, kereta ini mempunyai nisbah agihan berat badan 55:45, sistem gantungan spring gegelung, pembeza gelincir terhad di belakang, serta gandar belakang aluminium dan titanium jenis terapung.

Sistem brek terdiri daripada angkup empat omboh dan rotor 260 mm di hadapan, diikuti angkup dua omboh dan rotor 264 mm di bahagian belakang.

Ruang kabin pula agak asas, di mana ia tidak langsung dicemari dengan kehadiran skrin bersaiz besar.

Sebaliknya, ia menampilkan papan pemuka gentian karbon yang lengkap dengan tolok meter analog, sistem pendingin hawa dan sistem audio yang sangat ringkas.

Selain itu, terdapat juga roda stereng Alcantara tiga jejari, tempat duduk jenis bucket, serta pilihan untuk memasang sangkar keselamatan dan sistem abah-abah empat poin, serta ruang storan untuk penyimpanan helmet perlumbaan.

Seperti yang disebutkan tadi, hanya 150 unit sahaja Escort MK1 RS yang akan dihasilkan, setiap satu mempunyai tanda harga bermula dari £295,000 (RM1.66 juta).

Raptor Rev dibuka untuk pendaftaran, terhad kepada 50 peserta sahaja

Sime Darby Auto ConneXion (Auto Connexion), pengedar tunggal kenderaan Ford di Malaysia, telah mengumumkan 11 dan 12 Januari 2025 sebagai tarikh berlangsungnya acara off-road Raptor Rev.

Syarikat itu telah melancarkan laman mikro eksklusif (www.raptorrev.com.my) untuk acara berkenaan dan mempelawa pemilik Ford Ranger Raptor untuk mendaftar, dengan tempat terhad kepada 50 penyertaan sahaja.

Bakal berlangsung di Bay 13, Litar Sepang dari 7 pagi hingga 7 malam, Raptor Rev menyediakan latihan yang mendalam meliputi teori off-road, suspensi, tayar, lompatan, drifting, hot laps Baja serta laluan berhalangan 4×4 secara amali.

Selepas menamatkan latihan teori dan amali tersebut, peserta akan bersaing dalam Cabaran Autocross yang akan menguji kemahiran mereka. Pemenang akan membawa pulang baucar minyak bernilai RM3,000.

Pemilik Ranger Raptor boleh menempah penyertaan mereka dalam acara Raptor Rev dengan yuran sebanyak RM275 (kadar yuran biasa RM350) bermula sekarang hingga 13 Disember.

Tawaran eksklusif ini meliputi sehelai kemeja-T Raptor dan topi edisi terhad, pakej makanan dan minuman lengkap sepanjang hari, akses kepada bengkel khusus yang merangkumi sesi teori dan praktikal, serta penyertaan dalam Cabaran Autocross.

Acara ini juga terbuka kepada khalayak awam yang bukan pemilik Ranger Raptor untuk ikut serta sebagai pengunjung secara percuma.

100 pendaftaran yang dibuat dalam talian akan menerima baucar makanan dan minuman yang boleh digunakan di trak makanan yang disediakan.

Mereka boleh mengikuti hot laps di dalam litar Baja bersama pemandu berpengalaman, memandu uji Ranger Raptor serta menikmati pelbagai persembahan dan aktiviti menarik.

Bukan itu sahaja, 100 pemilik Ranger Raptor pertama yang menunjukkan kunci trak mereka ketika hari juga akan mendapat kemeja-T edisi terhad Raptor Rev.

Ford Ranger XLT Plus diperkenalkan untuk pasaran Malaysia – 300 unit sahaja, RM144k

Sime Darby Auto Connexion (SDAC), pengedar tunggal Ford di Malaysia, telah melancarkan Ford Ranger XLT Plus Edisi Khas yang tampil dengan pelbagai ciri baharu yang dinaik taraf.

Jika dibandingkan dengan versi standard, Ranger XLT Plus Edisi Khas tampil lebih berani dengan dapra dan palang sukan dalam kemasan hitam matte. Menjadikan penampilannya lebih menonjol adalah pelekat pada bahagian sisi dan bonet.

Menurut SDAC, Ranger XLT Plus Edisi Khas boleh didapati dalam dua warna iaitu Absolute Black dan Meteor Grey.

Untuk bahagian dalam pula, varian ini mendapat plat pelindung (scuff plate) LED pada ambang pintu dan pemegang cawan tarik keluar yang terletak di hadapan corong pendingin hawa.

Selain daripada penambahan ini, Ranger XLT Plus Edisi Khas tampil dengan ciri-ciri yang sudah sedia ada seperti gril krom, rim aloi 17 inci, skrin sentuh 10.1 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, kluster instrumen digital dan pendingin hawa dua zon.

Di bawah bonet adalah enjin diesel bi-turbo 2.0-liter empat silinder yang mampu menghasilkan 210 PS dan 500 Nm. Enjin ini dipadankan dengan transmisi automatik 10 kelajuan dan sistem pacuan empat roda.

Sistem keselamatan pula terdiri daripada Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC), Pengurangan Gulingan, Sistem Brek Aktif, Edaran Brek Elektronik (EBD), dan Sistem Kawalan Cengkaman (TCS).

Hanya 300 unit Ranger XLT Plus Edisi Khas akan ditawarkan, setiap satu dijual pada harga RM143,888 di Semenanjung Malaysia dan RM149,388 di Sabah dan Sarawak.

Pelanggan yang berminat boleh melihat Ranger XLT Plus Edisi Khas dengan lebih dekat di Ford Experience Hub di Setia City Mall dari 25 hingga 29 September 2024.

20 pelanggan pertama yang membeli trak ini menerusi sistem tempahan dalam talian SDAC akan menerima baucar minyak bernilai RM3,000.

Ford daftar paten sistem lindungi pemandu daripada jadi keldai dadah

Satu perkara yang sangat membimbangkan kita semasa menggunakan kereta sewa atau menyewakan kereta kepada pihak ketiga ialah risiko untuk menjadi keldai dadah oleh pihak yang tidak bertanggungjawab.

Seiring dengan perkembangan semasa, Ford mahu memanfaatkan teknologi canggih yang dimuatkan pada kenderaan moden untuk memastikan anda bukanlah insan berikutnya yang akan ke tali gantung.

Paten sistem pengesanan barangan yang tidak diketahui ini telah didaftarkan oleh Ford pada Mac 2023, dan diterbitkan kepada umum pada 19 September lepas.

Menurut Ford, sistem ini akan menggunakan pelbagai unit penderia serta kamera untuk mengesan aktiviti yang mencurigakan, memeriksa berat kenderaan serta mengimbas frekuensi radio GPS yang tidak dikenali.

Ia kemudiannya akan mengaktifkan sistem kamera untuk merakam sebarang pergerakan yang mencurigakan, dan menyimpannya sebagai bukti.

Selain itu, sistem ini juga akan mengesan sebarang perubahan pola dan corak pemanduan yang terhasil akibat penambahan berat beban yang tidak diketahui.

Buat masa ini, ia hanya sekadar sebuah paten, namun tidak mustahil satu hari nanti sistem ini bakal direalisasikan untuk membanteras isu keldai dadah.

 

Ford perkenal aplikasi karaoke pada F-150 Lightning, Mustang Mach-E

Pemilik Ford kini boleh menghilangkan rasa bosan ketika terperangkap di dalam kesesakan lalu lintas atau menunggu kereta mereka siap dicas menerusi aplikasi karaoke yang dibangunkan bersama syarikat muzik dan media dari Kanada iaitu Stingray.

Menurut Ford, aplikasi tersebut akan tersedia menerusi kemaskini perisian pada F-150 Lightning terlebih dahulu, diikuti dengan Mustang Mach-E.

Apa yang menarik, aplikasi karaoke Stingray menyediakan pelbagai jenis genre lagu dari rock, country, pop, R&B K&J Pop dan Latin, dengan 38 pilihan bahasa termasuk 10 bahasa dalam aksara tempatan seperti Thai, Ibrani, Rusia dan Yunani.

Bukan itu sahaja, aplikasi itu juga mempunyai antaramuka berbilang bahasa dengan 36 bahasa tersedia.

Ciri ini boleh digunakan semasa kereta bergerak atau pun berhenti. Lirik lagu yang sedang dimainkan akan dipaparkan pada skrin sentuh sistem infotainment semasa kereta berhenti dan akan hilang sebaik sahaja kereta bergerak bagi memastikan tumpuan pemandu tidak terganggu.

Semasa kereta bergerak, aplikasi tersebut akan memaparkan kod QR pada skrin sekiranya kenderaan mengesan kehadiran penumpang pada tempat duduk penumpang hadapan dan tali pinggang keledar dipasang.

Penumpang perlu mengimbas kod QR tersebut menggunakan telefon pintar bagi membuka laman web khas yang membolehkan mereka mengawal aplikasi karaoke itu menerusi telefon mereka.

Menerusi cara ini, penumpang boleh menambah lagu ke senarai main (playlist) mereka, menukar lagu, melihat lirik dan mengawal sistem audio kenderaan dengan menggunakan telefon.

Aplikasi karaoke Stingray tersedia untuk F-150 Lightning yang mempunyai sistem infotainment SYNC 4A terlebih dahulu, diikuti dengan Mustang Mach-E di pasaran Amerika Syarikat, Kanada, Mexico dan Eropah.

Bukan itu sahaja, ia juga boleh dimuat turun pada Explorer, dan beberapa model Lincoln tahun 2025 iaitu Navigator, Aviator dan Nautilus.

Ford Ranger PHEV 2025 debut, kuasa 275 hp, 690 Nm, jarak gerak EV 45 km

Kira-kira setahun selepas pengumuman dibuat, Ford akhirnya secara rasmi melancarkan trak pikap saiz pertengahan Ford Ranger versi plug-in hybrid (PHEV) di IAA Transportaion 2024, Hannover.

Ford Ranger PHEV 2025 dikuasakan oleh enjin EcoBoost 2.3 liter turbo yang dipadankan dengan motor elektrik tunggal 101 hp yang diletakkan dalam perumah transmisi.

Secara keseluruhan, nadi PHEV ini mampu menjana kuasa setinggi 275 hp dan 690 Nm yang jauh lebih bertenaga berbanding Ranger berenjin petrol dan diesel sedia ada (kecuali Raptor).

Kuasa tersebut disalurkan kepada roda menerusi transmisi automatik 10 nisbah kelajuan dan sistem e-4WD yang menampilkan kekunci pembeza belakang dan kotak pemindahan dwi-julat.

Pek bateri berkapasiti 11.8 kWh itu membolehkan trak pikap ini bergerak dalam keadaan sifar emisi sejauh 45 km, dan boleh dicas penuh dalam masa kurang empat jam.

Selain fungsi brek regeneratif, Ford Ranger PHEV turut dilengkapi dengan sistem Pro Power Onboard, membolehkan para pemilik menggunakan perkakasan kuasa, mengecas peranti elektronik atau sebagai genset untuk kegunaan aktiviti luar grid.

Secara standard, sistem Pro Power Onboard ini membekalkan kuasa 2.3 kW, atau opsyen 6.9 kW.

Disebabkan penambahan sistem PHEV, para jurutera Ford telah menala kembali sistem gantungan trak pikap ini, namun masih lagi mampu membawa muatan seberat 1 tan selain berupaya menunda muatan sehingga 3,500 kg.

Dari sudut luaran, penampilan Ford Ranger PHEV 2025 adalah sama sahaja dengan Ford Ranger standard, kecuali dengan kehadiran port pengecasan yang terletak berdekatan dengan penutup tangki bahan api pada fender belakang.

Dalam masa yang sama, Ford turut melancarkan Ranger Stormtrak edisi khas eksklusif untuk Ranger PHEV.

Antara ciri unik yang dimuatkan termasuklah set rim aloi bersaiz 18 inci, corak sarang lebah pada jeriji, decal khas, kemasan perkataan PHEV, serta warna eksklusif Chill Grey.

Selain itu, Ranger Stormtrak ini juga dilengkapi dengan unit lampu LED Matriks, Flexible Rack System pada bed belakang, diikuti dengan sistem bunyi B&O 10 pembesar suara, skrin infohibur 12 inci dan kamera keliling 360 darjah.

Ford Ranger PHEV akan dipasang di kilang Silverton, Afrika Selatan dan bakal dieksport untuk pasaran Australia, Eropah dan New Zealand menjelang musim bunga 2025.

Ford Everest Tremor diperkenalkan untuk pasaran Australia

AKHIR Julai lalu, Ford Ranger pasaran Australia mendapat varian baharu yang dikenali sebagai Tremor. Kini, tiba giliran Everest pula menerima kemaskini berfokuskan off-road yang sama.

Sekali pandang, anda akan tahu yang Everest Tremor bukanlah varian yang biasa-biasa. Ia mempunyai penampilan lebih rugged yang disumbangkan oleh bampar baharu dengan lampu LED, cangkuk tunda dan bash plate keluli.

Tidak cukup dengan itu, gabungan peredam sensitif posisi Bilstein dan rim 17 inci yang dibalut tayar General Grabber AT3 pula memberikan SUV ini jarak kelegaan tanah tambahan sebanyak satu inci.

Ruang dalaman pula dihiasi dengan upholsteri kulit ebony dengan logo Tremor pada perehat kepala, serta pelapik lantai jenis all-weather. Lebih penting lagi adalah penambahan mod Rock Crawl yang diambil terus dari Ranger Raptor.

Sementara itu, sistem bantuan pemandu tercanggih yang terdiri daripada ciri-ciri seperti Intelligent Adaptive Cruise Control dengan Stop & Go, Intelligent Speed Assist, Traffic Sign Recognition, Lane Centering, Blind Spot Monitoring with Cross Traffic Alert, dan Blind Spot Monitoring with Cross Traffic Alert dikekalkan.

Pelanggan yang merancang untuk masuk jauh ke dalam hutan boleh mendapatkan Rough Terrain Pack yang ditawarkan tanpa sebarang kos tambahan. Ia merangkumi stealth bar dan perlindungan bawah badan daripada ARB, dan switch bank.

Ranger Tremor dikuasakan oleh enjin turbodiesel 3.0-liter V6 yang menghasilkan 250 PS pada 3,250 rpm dan 600 Nm dari 1,750 hingga 2,250 rpm. Kuasa disalurkan ke roda menerusi transmisi automatik 10 kelajuan dan sistem pacuan empat roda.

Di Australia, Ranger Tremor boleh didapati dalam empat warna iaitu Command Grey, Meteor Grey, Shadow Black dan Arctic White, dengan harga jualan bermula dari AUD76,590 (RM225,000).

Carbon Piranha, projek restomod guna casis Ford Sierra Cosworth RS500 #148

Sekumpulan syarikat OEM Britain bakal bergabung tenaga di bawah nama Vision 148 untuk melaksanakan projek restomod super saloon era 80-an yang dinamakan sebagai projek Carbon Piranha.

Menggunakan casis Ford Sierra Cosworth RS500 bernombor #148, Carbon Piranha bakal mempamerkan teknologi termaju serta proses pengeluaran yang masih belum digunakan pada mana-mana projek.

Kondisi kereta yang asal tidak didedahkan, namun berdasarkan gambar ia menunjukkan jentera klasik itu mungkin sudah lama tersadai dan tidak dipandu untuk tempoh yang agak lama.

Kereta tersebut akan dihantar ke ASM Auto Recycling untuk proses peleraian di mana setiap satu panel akan diimbas menggunakan 3D-scan.

Hasil daripada proses pengimbasan tersebut akan digunakan oleh Yasid Design untuk mencipta templat kerangka badan gentian karbon serba baharu.

Jentera ikonik ini kemudian akan dibina oleh Digital Manufacturing Centre (DMC), sebuah syarikat pembekal komponen untuk industri sukan permotoran dan aeroangkasa, dengan sasaran untuk mencapai berat sekitar 1,000 kg, atau 210 kg lebih ringan berbanding model asal.

Akhir sekali, enjin empat silinder sebaris 2.0 liter turbo itu akan dibina semula oleh pembekal asal Cosworth.

Rekaan luaran Carbon Piranha ini menampakkan penguasaan bahan binaan gentian karbon, diikuti unit lampu yang lebih moden, serta gerbang roda yang lebih besar.

Ia juga turut mengekalkan struktur spoiler ekor paus, diikuti dengan spoiler boot lid yang telah direka semula untuk penampilan yang lebih agresif.

Ford Ranger Tremor gabung ciri dari Wildtrak X dan Raptor

Ford Australia menambah penawaran produknya menerusi Ranger Tremor 2025, yang dijangka tiba di pasaran sekitar lewat suku ketiga tahun ini.

Apa yang menarik mengenai model ini, ia adalah berasaskan Ranger Sport namun peredam Bilstein, sistem stereng kuasa tugas berat dan sistem 4WD sepenuh masanya diambil dari varian Wildtrak X.

Ini menjadikan Ranger Tremor 26 mm lebih tinggi berbanding varian standard. Ukuran trek rodanya turut bertambah sebanyak 30 mm, sekali gus membuatkan trak pikap ini nampak lebih jahat.

Tidak cukup dengan itu, Tremor turut mendapat beberapa ciri dari Raptor iaitu mod pemanduan Rock Crawl, sistem Trail Control dan Trail Turn Assist.

Penampilannya dilengkapkan lagi dengan lencana Tremor, skidplate keluli, pemijak sisi aluminium tempa, sports bar berwarna hitam dan rim aloi 17 inci yang dibalut tayar all-terrain General Grabber AT3.

Ada enam pilihan warna iaitu Aluminium, Blue Lightning, Conquer Grey, Meteor Grey, Shadow Black dan Arctic White.

Di dalam, anda akan menemui logo Tremor pada tempat duduk dan pelapik lantai getah, serta enam suis auxiliary yang boleh disambungkan kepada aksesori seperti lampu sorot.

Seperti Wildtrak X, Tremor dikuasakan oleh enjin diesel 2.0-liter bi-turbo yang mempunyai 201 hp dan 500 Nm. Enjin yang memerlukan aditif AdBlue itu digandingkan dengan transmisi automatik 10 kelajuan dan sistem 4WD sepenuh masa.

Menurut Ford, hanya 1,150 unit Ranger Tremor akan ditawarkan di negara itu. Harga jualan bermula dari AUD69,690 (RM212,689).

Ford Super Duty akan menjadi ‘lebih mesra alam’ dengan hibrid

FORD akan mula memperkenalkan sedikit elektrifikasi untuk barisan trak Super Duty mereka. Berita ini bukanlah begitu signifikan untuk pasaran Malaysia kerana model itu tidak dijual di sini, tetapi bagi anda yang mengikuti perkembangan dunia automotif, ini petunjuk hala tuju pengeluar utama dunia.

Ford mengumumkan mereka akan membina kilang pemasangan Super Duty yang ketiga di Oakville Assembly Complex, Ontario, Kanada yang akan mula memasang kenderaan pada 2026. Langkah ini akan menjadikan angka pengeluaran trak itu sebanyak 100,000 unit setahun.

Tidak banyak perincian yang kita boleh dapati buat masa ini, tetapi Ford berkata kilang Oakville itu akan “membuka jalan untuk membawa teknologi pelbagai-tenaga untuk trak Super Duty generasi baharu, memberikan pelanggan lebih kebebasan untuk memilih dan menyokong pelan elektrifikasi Ford”.

Kita boleh simpulkan “pelbagai-tenaga” merujuk kepada hibrid. Tetapi sama ada plug-in hybrid, mild hybrid, atau sel bahan api hidrogen, kita belum dapat ketahui.

Pengumuman ini juga hadir selepas Ford – sama seperti pengeluar kenderaan lain – kini memikirkan semula pelan masa depan untuk kenderaan elektrik sepenuhnya (EV). Kilang Oakville asalnya dibina untuk mengeluarkan SUV EV tiga baris tempat duduk.

Ford kini masih mempunyai perancangan untuk mengeluarkan SUV EV itu tetapi belum menetapkan dimana dan bila ia akan mula dikeluarkan. Ia mula dirancang untuk 2025, kemudian ditangguhkan hingga 2027. Boleh jadi ia ditangguhkan lagi.

Buat masa ini, Ford Super Duty di Amerika Utara ditawarkan dengan pilihan enjin diesel 6.7-liter V8 berkuasa 500hp dan 1,626Nm tork serta enjin petrol 7.3-liter V8 dengan output 430hp dan 657Nm tork.

Ford mahu hidupkan semula jentera rali ikonik Escort Mk1, RS200!

Jika anda perasan, sejak kebelakangan ini terdapat usaha untuk menghidupkan semula semangat jentera-jentera rali klasik yang disuntik dengan elemen kemodenan.

Dengan jumlah wang yang mencukupi, anda kini boleh mendapatkan sebuah jentera Kimera EVO37 yang diinspirasikan daripada Lancia 037, serta Prodrive P25 yang diinspirasikan daripada Subaru Impreza 22B STi.

 

 

Bagi para peminat Ford, usah risau kerana pengeluar tersebut memberikan lampu hijau kepada syarikat UK Boreham Motorworks untuk menghasilkan semula dua jentera ikonik rali era 70-an dan 80-an yang halal digunakan atas jalan raya, iaitu Escort Mk1 dan RS200.

Ford Escort Mk1 merupakan bintang yang pernah menguasai pentas rali di Britain era 60-an dan 70-an, sementara Ford RS200 pula merupakan hero 80-an yang bertempur di dalam Group B menentang pesaing seperti Audi Quattro dan juga Lancia 037.

 

 

Berdasarkan imej teaser yang dibekalkan, kedua-dua jentera ikonik dilihat cuba sedaya upaya untuk mengekalkan bentuk badan yang asal, namun ditambah dengan ciri moden seperti unit lampu LED serta mungkin sekali kelengkapan yang lebih selesa.

Tiada sebarang perincian berkenaan unit rangkaian kuasa yang bakal digunakan pada kedua-dua model, namun Boreham mendedahkan model RS200 yang dihasilkan semula itu akan mengekalkan susun atur enjin yang asal serta sistem pacuan semua roda.

 

 

Manakala untuk model Escort pula akan dibina setepat mungkin mengikut pelan blueprint yang asal, serta mempunyai sambungan nombor VIN daripada siri nombor yang asal.

Buat masa ini, tiada sebarang tanda harga diumumkan dan bertepatan dengan ‘undang-undang’ yang tidak tertulis, kedua-dua model ini akan dihasilkan dalam unit yang agak terhad.

Selain daripada dua model yang disebutkan tadi, Boreham Motorworks akan menghasilkan beberapa model ikonik Ford yang lain, di mana setiap pembeli akan diberikan keahlian kelab eksklusif Boreham High Performance yang menawarkan pengalaman pemanduan yang unik serta berpeluang menghadiri pelbagai acara di seluruh dunia.

 

 

Ford Mustang dipanggil semula, risiko bendalir klac bocor

FORD sedang menjalankan panggilan semula (recall) bagi Mustang 2024 berikutan isu hos klac yang mungkin cair, menyebabkan kebocoran dan menghalang model manual dari membuat pertukaran gear.

Ya, ini bermakna hanya Ford Mustang versi manual yang terlibat dalam recall ini. Sebanyak 1,861 unit terlibat berkemungkinan tidak mempunyai nat khas atau ianya dipasang dengan cara tidak betul. Nat tersebut menyambungkan hos klac kepada bahagian firewall.

Jika hos itu bersentuhan dengan komponen ekzos, ia boleh cair lalu membocorkan bendalir klac di dalamnya. Jika ianya berlaku di bawah hud berdekatan sumber haba, bendalir itu juga boleh berasap dan menyebabkan kebakaran, menurut laporan recall.

Pemandu-pemandu mungkin mengalami kesukaran menukar gear, dan enjin boleh tersengguk, dan ini boleh menjurus kepada kemalangan.

Ford mula mengesan isu ini pada 30 April 2024 apabila menyiasat dua laporan kebakaran dari ruang enjin untuk model-model manual.

Pasukan Critical Concern Review Group dari Ford memeriksa kedua-dua kenderaan dan menemui puncanya. Ford berkata mereka sedar akan laporan kemungkinan kebakaran atau berasap, tetapi tiada sebarang kecederaan atau kemalangan dilaporkan berkaitan isu ini.

Ford akan mula menghubungi pemilik-pemilik pada 17 Jun ini. Mereka akan meminta pemilik membawa Mustang mereka ke pengedar berhampiran, juruteknik akan memerika dan membaiki komponen berkaitan jika perlu.

Ford Ranger Stormtrak masuk pasaran Malaysia – 200 unit sahaja, RM182k

SELEPAS dilancarkan di Thailand pada April tahun lalu, Ford Ranger StormTrak kini tiba di Malaysia dengan harga jualan bermula dari RM181,888.

Untuk perbandingan, harga jualan Ranger StormTrak di Thailand bermula dari 1,264,000 baht atau RM161,195 mengikut kadar pertukaran semasa.

Pada bahagian luaran, Ranger StormTrak boleh dibezakan dengan Ranger WildTrak melalui sepasang lampu LED tiga poin pada bahagian depan, serta perincian Race Red pada bampar hadapan, logo StormTrak dan rim aloi berukuran 20 inci.

Terdapat tiga warna untuk dipilih iaitu Arctic White, Meteor Grey dan Absolute Black.

Di dalam, anda akan menemui jahitan kontras berwarna Race Red dan logo StormTrak pada tempat duduk dan papan pemuka, kemasan Suede Miko dan tombol gear e-shifter.

Ciri-ciri lain yang turut disertakan termasuk kluster instrumen digital berukuran 8.0 inci, skrin sentuh 12 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, pengecas tanpa wayar dan Park Assist 2.0.

Naik taraf yang dibawakan oleh varian ini tidak terhad kepada aspek visual sahaja kerana terdapat juga beberapa ciri berguna yang disertakan.

Ini termasuk sistem rak fleksibel (seperti yang terdapat pada Ranger Platinum) dan rel bumbung dengan bar boleh ayun. Menurut Ford, rak tersebut boleh menampung muatan dengan berat sehingga 80 kg (dinamik) dan 250 kg (statik).

Selain itu, Ranger StormTrak juga didatangkan dengan sistem pencahayaan zon yang berfungsi untuk mencerahkan lagi sekeliling badan trak pikap ini.

Seperti WildTrak, varian baharu ini dikuasakan oleh enjin diesel 2.0-liter BiTurbo dengan kuasa sebanyak 210 PS pada 3,750 rpm dan 500 Nm antara 1,750 hingga 2,000 rpm. Kuasa disalurkan ke roda menerusi transmisi automatik 10 kelajuan dan sistem pacun empat roda.

Ranger StormTrak boleh ditempah secara eksklusif dalam talian, dengan hanya 200 unit ditawarkan untuk pasaran tempatan. Pelanggan yang membuat tempahan akan menerima jaket windbreaker eksklusif semasa sesi penyerahan kenderaan.

Ford rugi RM472 ribu untuk setiap EV yang dijual

Ford mengumumkan pendapatan bersih bernilai $1.3 bilion (RM6.13 bilion) untuk tempoh suku pertama (Q1) 2024, namun menurut laporan Bloomberg syarikat automotif itu mengalami kerugian $100,000 (RM471,800) untuk setiap EV yang dijual.

Sepanjang tempoh tersebut, divisyen Model e Ford telah berjaya melonjakkan angka jualan sebanyak 86 peratus kepada 20,223 unit, di mana 9,589 daripadanya disumbangkan oleh Ford Mustang Mach-E.

Manakala selebihnya terdiri daripada model van E-Transit dan trak pikap F-150 Lightning.

 

 

Angka tersebut sebenarnya adalah kecil jika dibandingkan dengan jualan trak F-Series, di mana divisyen komersial Ford Pro berjaya menjual  152,942 unit trak dalam tempoh yang sama.

Menurut laporan itu lagi, Ford berjaya mencatatkan keuntungan sebanyak $3 bilion (RM14.15 bilion) sepanjang tiga bulan pertama terima kasih kepada jualan trak Super Duty yang amat memberangsangkan.

Malah, divisyen Ford Blue yang bertanggungjawab terhadap model ICE dan hibrid turut mencatatkan hasil positif sebanyak $900 juta (RM4.2 bilion).

 

Disebabkan permintaan terhadap kenderaan elektrik yang semakin perlahan, Ford dilapor sedang menghentikan tempahan daripada pembekal bateri, selain mencari cara untuk mengimbangi kerugian yang dialami daripada kumpulan Model e.

Selain daripada Ford, beberapa pengeluar automotif global juga turut terkesan dengan perubahan lanskap EV semasa.

Seperti contoh, Stellantis dikatakan sedang mempertimbang perancangan untuk membina model berenjin pembakaran dalaman untuk EV sekiranya terdapat permintaan, manakala Mercedes-Benz mengakui model berenjin masih lagi mempunyai peranan besar dalam menentukan aliran tunai syarikat tersebut.

Permintaan EV makin perlahan di AS, pengeluar mula tambah penawaran hibrid

JUALAN kenderaan elektrik sepenuhnya (EV) di Amerika Syarikat (AS) kian perlahan manakala permintaan hibrid meningkat, kini pengeluar dan pembekal akan meningkatkan pengeluaran kenderaan hibrid.

Jualan hibrid di AS meningkat lima kali lebih pantas berbanding EV pada Februari, kata Morgan Stanley. Versi plug-in hybrid (PHEV) untuk Jeep Wrangler SUV mewakili separuh jualan Wrangler di AS pada separuh kedua 2023, meningkat dari 37 peratus pada enam bulan sebelumnya.

Ford juga mencatatkan trend sama, dimana jualan hibrid meningkat hampir 37 peratus untuk dua bulan pertama tahun ini – dibantu oleh permintaan terhadap trak Maverick yang bermula pada USD25,315.

Maverick hibrid mewakili separuh dari keseluruhan jualan model itu, malah pengedar berkata mereka boleh menjual lebih jika Ford mampu mengeluarkan lebih banyak model itu.

Peralihan ke arah hibrid ini berlawanan dengan polisi pro-EV yang dibawa oleh pentadbiran Biden serta kumpulan-kumpulan alam sekitar yang mahu pengeluar menghentikan jualan kenderaan ICE (enjin pembakaran dalaman).

White House pula dijangkan mengeluarkan standard pelepasan CO2 baharu pada bulan ini bagi memaksa pengeluar menawarkan kenderaan EV sehingga 60 peratus menjelang 2030.

Menurut para penganalisis, kebanyakan pengeluar legasi (lama) mencatatkan kerugian dengan EV, menjadikan hibrid suatu penyelesaian lebih menguntungkan dalam misi mengurangkan pelepasan karbon.

SDAC-Ford jual 8,858 unit Ranger dan Everest pada 2023

SIME Darby Auto Connexion-Ford (SDAC-Ford) telah mengumumkan prestasi jualannya bagi tahun 2023 di mana ia berjaya memecahkan rekod dengan 8,858 unit Ford Ranger dan Everest terjual sepanjang tahun lalu.

Menurut SDAC-Ford, pencapaian itu membuktikan prestasi kukuh jenama Ford pada 2023 dan sekali gus memantapkan kedudukannya dalam industri automotif negara.

Satu faktor penyumbang penting kepada kejayaan syarikat ialah perkembangan rangkaian pengedar SDAC-Ford untuk menambah baik pengalaman servis Ford.

Pada tahun lepas, syarikat telah menyempurnakan upacara pecah tanah bagi premis pengedar Ford Signature bernilai RM12 juta yang terletak di Jalan Baru, Seberang Prai.

Kemudahan bertaraf 3S serba canggih ini mempunyai kawasan seluas 46,000 kaki persegi, menampilkan identiti korporat Ford Signature dan menyediakan 16 ruang servis dan empat ruang pameran kenderaan. Ia akan beroperasi sepenuhnya menjelang akhir suku kedua tahun ini.

Selain itu, SDAC-Ford turut memperluaskan kehadirannya di Malaysia Timur. Di Sabah, syarikat itu telah melancarkan dua pusat pengedar utama iaitu Ford Kota Kinabalu (Inanam) dan Ford Kota Kinabalu (Penampang).

Di Sarawak pula, SDAC-Ford membuka Ford Kota Samarahan pada Oktober 2023 bagi terus mengukuhkan kedudukannya di negeri itu.

SDAC-Ford kini mempunyai 38 cawangan pengedar di seluruh negara, dengan sembilan daripadanya terletak di Malaysia Timur.

“Kami amat berbangga dengan kemajuan yang kami capai tahun lepas, yang sesungguhnya merupakan kejayaan hebat bagi SDAC-Ford. Ini jelas membuktikan daya tarikan kenderaan Ford yang memenangi anugerah, disokong oleh kesungguhan dan kegigihan pasukan kami dan sokongan tidak berbelah bagi para pelanggan,” kata Turse Zuhair, Pengarah Urusan, SDAC-Ford.

“Sambil kami bersiap sedia menempuh satu lagi tahun cemerlang, kami yakin bahawa Ford akan terus mempelopori pasaran, sambil kami memenuhi komitmen terhadap kecemerlangan dan memberikan tahap kepuasan yang lebih tinggi kepada pelanggan,” tambahnya.

Ford Supervan 4.2 EV pecah rekod pusingan terpantas di litar Mount Panorama

Jentera pantas Mercedes-AMG GT3 nampaknya terpaksa memberikan laluan kepada kenderaan baharu yang paling pantas mengelilingi litar Mount Panorama – Ford Supervan 4.2 EV.

Dengan catatan 1 minit 56.3247 saat, bukan satu tapi tiga rekod yang berjaya dipecahkan oleh van elektrik tersebut, iaitu dalam kategori kenderaan komersial, kenderaan elektrik, serta kenderaan roda tertutup (closed-wheel) paling pantas.

 

 

Sebagai perbandingan, Mercedes-AMG GT3 menetapkan rekod terpantas baharu sebelum ini dengan catatan masa 1:56.605.

Van elektrik tersebut dipandu oleh juara dua kali perlumbaan 24H Le Mans, Romain Dumas.

Tahun lepas, Dumas pernah memandu van yang sama untuk memecahkan rekod baharu di Pikes Peak International Hillclimb menerusi kategori Open Class.

Selain daripada itu, beliau juga pernah mencatatkan rekod masa terpantas dalam acara seperti Pikes Peak International Hill Climb, Nurburgring Nordshleife serta Goodwood Festival of Speed Hill Climb di dalam jentera Volkswagen ID. R.

 

 

Ford SuperVan 4.2 EV dibangun menggunakan asas Ford e-Transit Custom, menampilkan tetapan tiga motor elektrik – satu untuk gandar depan dan dua untuk gandar belakang – dengan kuasa keseluruhan melebihi 1,400 hp.

Selain daripada rangkaian kuasa elektrik, Ford SuperVan 4.2 ini turut mempunyai komponen splitter hadapan dan spoiler belakang diperbuat daripada bahan gentian karbon bertujuan untuk meningkatkan daya mendap.