PEUGEOT 2008 merupakan antara SUV segmen-B paling bergaya dalam pasaran Malaysia. Tetapi Bermaz Auto Alliance Sdn Bhd telah memperkenalkan pakej SE dan menjadikan 2008 ini lebih bergaya dan eksklusif lagi.
Peugeot 2008 SE didatangkan dengan dekal grafik unik di bonet depan dan sisi. Kemudian, bampar depan dan belakang serta trim sisi diberikan warna Matte Black. Pelengkap kepada pakej SE ini adalah kemasan Piano Black pada rim 17-inci padanya.
Peugeot 2008 SE ditawarkan dengan harga tambahan sebanyak RM2,900 berbanding model biasa, dan hadir bersama jaminan aksesori tulen Peugeot selama satu tahun dari tarikh pemasangan.
Produksi model Peugeot 2008 SE telah dilakukan bulan lepas dan penyerahan kenderaan dijangka bermula hujung bulan ini. Versi SE ini hanya hadir untuk warna Orange Fusion dan Pearl White.
Aspek lain pada Peugeot 2008 SE ini adalah serupa dengan model biasa, bermakna SUV ini dilengkapi lampu LED dengan DRL menyerupai taring, rekaan i-Cockpit dengan paparan instrumen digital 10-inci hologram, dan unit infotainmen 7-inci dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto.
Peugeot 2008 dikuasakan oleh enjin 1.2-liter PureTech tiga-silinder petrol turbo yang cukup untuk menghasilkan 130hp dan 230Nm tork.
Kotak gear pula ialah automatik 6-kelajuan yang menghantar kuasa ke roda depan. Terdapat tiga mod pemanduan boleh dipilih iaitu Eco, Normal dan Sport.
Peugeot 2008 SE kini dibuka untuk tempahan melalui semua cawangan pengedar rasmi seluruh negara.
TANDA peminat trak pikap tapi sangat mahukan sesuatu yang berbeza? Perkenalkan Peugeot Landtrek, baru dilancarkan di Malaysia oleh Bermaz Auto Alliance Sdn Bhd (BAASB).
Sama seperti model-model Peugeot terkini, Landtrek tampil cukup bergaya dengan gril menegak bersama logo Peugeot Lion di tengah, diapit oleh lampu signature LED di depan dan belakang. Pelengkap bahagian luar ini ialah rim aloi 18-inci dibaluti tayar 265/60.
Di bahagian dalam, ciri utama Landtrek termasuklah paparan instrumen digital 4.2-inci, skrin infotainmen 10-inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, sistem penghawa dingin dwi-zon, dan seperti biasa, barisan suis yang direka seperti butang piano.
Terdapat juga stereng balutan kulit dengan butang pelbagai fungsi, pilihan mod pemanduan, tempat duduk kulit, butang penghidup enjin, tiga soket USB, dan paparan kamera 360-darjah.
Peugeot Landtrek dipacu oleh enjin 1.9-liter diesel turbo 4-silinder dengan 150hp pada 4,000rpm dan 350Nm tork dari 1,800 hingga 2,800rpm. Enjin ini dipadankan dengan kotak gear automatik 6-kelajuan.
Untuk pemanduan off-road, Peugeot Landtrek didatangkan dengan butang pemilih 4WD dengan pilihan 2WD, 4WD High, dan 4WD Low, serta differential mekanikal di belakang.
Menurut Peugeot, Landtrek mampu meredah air pada kedalaman sehingga 600mm, dengan sudut approach 29-darjah, sudut pelepasan 27-darjah, sudut break-over 25-darjah, dan mampu mendaki sehingga paras 80 peratus kecondongan. Ketinggian kelegaan tanah ialah 235mm.
Dari segi keselamatan, Peugeot Landtrek dilengkapi dengan enam beg udara, Electronic Stability Program (ESP), Hill Assist Descent Control (HADC), Lane Departure Warning, dan paparan 360 darjah.
Trak pikap ini boleh dipilih dengan warna Ceramic White, Silver Grey, Magnetic Blue, Red Rubi, Rockstone Grey, dan warna khas Olea Green. Ia hadir dalam satu varian iaitu 1.9 Allure, dengan harga jualan RM120,072 tanpa insurans.
Landtrek juga dilindungi dengan jaminan standard 5-tahun atau 100,000km, yang mana dahulu.
PEUGEOT 508 boleh dikatakan sedan paling cantik dalam pasaran hari ini, dan kini ia mendapat kemas kini untuk 2023.
Untuk kedua-dua sedan dan wagon, Peugeot 508 facelift didatangkan dengan lencana singa dan gril baharu, diapit oleh lampu depan lebih nipis dengan teknologi LED matriks. Lampu DRL tiga cakaran menjadi pelengkap kepada muka depan 508 ini.
Di belakang, lampu LED penuh direka semula, tetapi masih dengan tema tiga cakaran. Terdapat tiga warna baharu boleh dipilih (Okenite White, Titanium Grey, Eclipse Blue), tiga varian (Allure, GT, Peugeot Sport Engineered), dan beberapa pilihan rim dari 17 hingga 20 inci.
Di dalam pula, 508 2023 sedan dan wagon dilengkapi skrin infotainmen 10-inci, kluster instrumen 12-inci, tombol gear baharu, mod pemanduan (Electric, Eco, Hybrid, Normal, Sport, 4WD, bergantung kepada varian), dan tetapan suspensi (Normal, Sport, Comfort).
Peugeot 508 2023 mempunyai beberapa pilihan janaan kuasa. Antaranya 1.2-liter turbo petrol dengan 130hp, 1.6-liter 4-silinder turbo dengan 218hp, dan 1.5-liter turbo diesel dengan 130hp. Kotak gear adalah automatik 8-kelajuan untuk semua.
Terdapat juga versi PHEV untuk model pacuan dua-roda, menggabungkan enjin 150hp atau 180hp dengan motor elektrik 81kW untuk kuasa gabungan 180hp atau 225hp.
Jika anda memilih varian PSE, enjin petrol 200hp akan digabungkan dengan motor 81kW di depan dan 83kW di belakang, menjadikan output keseluruhan sebanyak 360hp.
Ciri lain pada Peugeot 508 facelift termasuklah cermin dengan pemanas, pintu but berkuasa, sistem night vision, Adaptive Cruise Control dengan ciri Stop & Go, kamera parkir, dan sistem keselamatan dengan fungsi pengecaman papan tanda.
Peugeot 508 facelift dijangka memasuki pasaran Eropah pada musim panas ini.
ANDA mungkin sudah sedia maklum yang segmen crossover sudah semakin berkembang pesat sejak beberapa tahun yang lalu, mengatasi segmen sedan yang pernah menjadi pilihan utama pembeli suatu ketika dulu.
Di Malaysia, pasaran crossover segmen B adalah antara pasaran yang paling hangat dengan model-model yang hebat-hebat belaka seperti Proton X50, Honda HR-V, Mazda CX-3 dan Hyundai Kona.
Kini, persaingan bakal menjadi lebih sengit dengan kehadiran satu lagi pesaing iaitu Peugeot 2008. Berasal dari Perancis dan dipasang di Gurun, Kedah, ia merupakan model pertama yang dilancarkan oleh Bermaz Auto Alliance sebagai penjaga baharu jenama Peugeot di negara ini.
Mampukah ia membantu menaikkan nama Peugeot setaraf dengan Proton, Honda dan lain-lain dalam pasaran?
Luaran yang lain daripada yang lain
Benar, reka bentuk atau rupa paras adalah sesuatu yang objektif. Apa yang cantik di mata anda, mungkin biasa-biasa sahaja bagi orang lain.
Bagi 2008, penulis memang tertarik dengan rekaan luarannya kerana ia lain dari apa yang sudah biasa dilihat di jalan raya atau dalam erti kata lain, tidak membosankan.
Bagi penulis, model ini sekilas pandang sudah menampakkan ciri-ciri Eropahnya yang membuatkan ia lebih menonjol berbanding pesaing-pesaing terdekatnya.
Malah, jika logo Peugeot dibuang pun anda pasti akan mengatakan yang ia kereta dari jenama Eropah, bukan dari Jepun atau China.
Membuatkan ia lebih cantik adalah elemen-elemen unik seperti efek cakaran 3D pada lampu depan dan belakang, lampu nyalaan siang (DRL) berbentuk taring dan kemasan krom pada gril.
Apa yang menarik, ia menggunakan muncung ekzos berkembar yang sebenar. Jenama-jenama besar seperti Mercedes-Benz dan BMW sepatutnya berasa malu.
Ruang kabin yang memukau
Jika anda sukakan reka bentuk luaran 2008, ruang kabinnya pasti akan memukau. Ia sememangnya berbeza dengan model-model crossover lain di pasaran terutamanya dengan rekaan i-Cockpit yang penulis masih akan nampak baru dalam 10 tahun lagi.
Bahan-bahan yang digunakan seperti upholsteri kulit, sentuhan lembut pada keseluruhan papan pemuka dan trim ala gentian karbon rasa mahal dan berkualiti tinggi.
Senarai kelengkapan yang disediakan tidak mengecewakan, dengan adanya kluster instrument digital berukuran 10 inci dengan paparan 3D, skrin sentuh tujuh inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, voice command dan pelbagai lagi.
Bagaimanapun, kekurangan 2008 menjadi lebih jelas apabila penulis hendak menggunakan kluster instrumen digital dan skrin sentuh kerana kedua-duanya mengalami masalah lagging. Mungkin dengan menukar sistem operasi (OS) masalah ini boleh diselesaikan.
Satu lagi perkara yang penulis kurang gemar adalah kelajuan kipas dan suhu sistem pendingin hawa yang hanya boleh diubah menerusi skrin sentuh. Ini menyukarkan penulis untuk menumpukan perhatian kepada jalan raya.
Selain itu, penulis perasan banyak juga kelengkapan yang sepatutnya ada tetapi tiada pada model ini. Antaranya termasuklah pelarasan elektrik pada tempat duduk pemandu, pengecas tanpa wayar, corong udara belakang dan tailgate kuasa.
Sistem keselamatan tak mengecewakan
Walaupun banyak kemudahan yang tertinggal, sekurang-kurangnya BAA tidak kedekut dalam soal keselamatan.
2008 didatangkan standard dengan sistem keselamatan aktif dan bantuan pemandu seperti High Beam Assist, Blind Spot Monitoring, Active Lane Keeping Assist, Driver Attention Warning dan Active Safety Brake.
Turut disertakan adalah enam beg udara, ABS, EBD & Brake Assist, Stability Program, Anti-Skid Regulation, Hill Start Assist, Seat Belt Warning dan ISOFIX.
Prestasi pemanduan mantap
‘Nadi’ 2008 merupakan enjin turbo 1.2-liter tiga silinder yang mampu menghasilkan 130 hp dan 230 Nm tork. Kuasa disalurkan ke roda depan oleh transmisi automatik enam kelajuan.
Mungkin ada yang menganggap yang ia terlalu kecil untuk sebuah crossover namun jangan salah sangka kerana enjin PureTech ini agak bertenaga terutamanya pada julat pertengahan.
Malah, ada beberapa ketika penulis merasakan yang ia seolah-olah meminta untuk ‘didera’, satu karakteristik yang tidak asing lagi bagi enjin turbo.
Turbo lag, satu lagi perkara yang biasa dihadapi oleh enjin jenis ini, sememangnya ada dan boleh dirasakan dengan jelas terutamanya ketika memandu di dalam trafik namun bagi penulis ia bukanlah masalah besar.
Untuk pengendalian pula, karakter Eropah 2008 boleh dirasakan sekali lagi dengan prestasi cornering yang lincah dan meyakinkan. Crossover ini tiada masalah untuk memasuki selekoh pada kelajuan yang lebih tinggi dari kebiasaan, namun olengan badan akan mula terasa jika terlalu dipaksa.
Sistem suspensinya seperti yang dijangka, agak keras sedikit namun secara umumnya masih selesa untuk pemanduan harian. Cuma kalau anda melalui jalan yang berlubang dan tidak rata, segala ketidaksempurnaan boleh dirasakan dari dalam kabin.
Sudah tentu, penggunaan sistem suspensi yang lebih tegar memberikan kelebihan-kelebihan yang tersendiri. Selain pengendalian yang lebih lincah, 2008 juga terasa sangat stabil walaupun bergerak pada kelajuan yang tinggi.
Konklusi
Berbalik kepada persoalan tadi, mampukah 2008 membantu menaikkan nama Peugeot dalam pasaran Malaysia?
Bagi penulis, dalam jangka masa pendek mungkin sukar untuk model ini bersaing dengan X50 dan HR-V dari segi jualan namun Bermaz boleh menggunakan peluang ini mengubah persepsi pembeli terhadap jenama Peugeot.
Ini kerana 2008 secara asasnya adalah produk yang cukup bagus walaupun terdapat beberapa kekurangan. Rekaan luaran dan dalamannya sangat memikat hati, enjinnya cukup berkuasa dan pemanduannya juga begitu memuaskan.
Namun agak malang kerana pesaing-pesaingnya juga bukan calang-calang dan masing-masing mempunyai kelebihan tersendiri untuk menarik perhatian pembeli.
Tetapi kalau anda ingin juga menjadi lain dari yang lain dan mendapatkan 2008, jangan khuatir kerana ia didatangkan dengan waranti lima tahun dan pakej servis tiga tahun.
PEUGEOT 2008 telah rasmi mendarat di Malaysia hari ini, dibawakan oleh Bermaz Auto Alliance Sdn Bhd selaku pengedar jenama itu.
Peugeot 2008 merupakan SUV kompak atau crossover segmen-B, bermakna ia bersaing dengan model-model seperti Honda HR-V, Proton X50, Toyota Corolla Cross, Hyundai Kona dan Mazda CX-3.
SUV ini dipasang secara CKD di kilang Stellantis di Gurun, Kedah. Menurut Peugeot, 2008 ini telah diuji melebihi 200,000 di jalanraya dan suasana Malaysia untuk memastikan ketahanannya di cuaca negara kita.
Bahagian luaran Peugeot 2008 ini menampilkan gril besar yang rata, bonet depan berbentuk unik, dan lampu depan LED berserta DRL LED yang ditarik ke bawah menyerupai taring.
Lampu depan dan belakang ini mengekalkan pencahayaan berbentuk tiga-cakaran yang menjadi identiti pada model-model Peugeot sebelum ini. Rim pula adalah jenis Black Onyx & Diamond Cut dengan gaya menonjol, bersaiz 17-inci.
Ciri lain adalah rel bumbung, keyless entry, pengesan parkir depan dan belakang, serta cermin sisi berkuasa dengan fungsi pemanas.
Rekaan i-Cockpit generasi terkini Peugeot 2008 ini juga cukup unik dengan susunan tersendiri dimana paparan instrumen digital 10-inci dipancar jelas seperti hologram.
Di tengah terdapat skrin infotainmen 7-inci yang menyokong Android Auto dan Apple CarPlay. 2008 ini juga hadir dengan sistem penghawa dingin automatik, brek parkir automatik, pengecas USB, serta perehat tangan di tengah dengan jahitan kontra.
Peugeot 2008 dikuasakan oleh enjin 1.2-liter PureTech tiga-silinder petrol turbo yang cukup untuk menghasilkan 130hp dan 230Nm tork.
Kotak gear pula ialah automatik 6-kelajuan yang menghantar kuasa ke roda depan. Terdapat tiga mod pemanduan boleh dipilih iaitu Eco, Normal dan Sport.
Ciri keselamatan merangkumi enam beg udara, Hill Start Assist, Electronic Stability Program (ESP), Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake-Force Distribution (EBD) dan Emergency Brake Assist (EBA).
Terdapat juga ciri keselamatan lebih terkini seperti kamera belakang 180-darjah Visiopark 1, Active Lane Keeping Assist, Driver Attention Assist, Blind Spot Monitoring dan Active Safety Brake.
Harganya? Peugeot 2008 dijual pada RM126,753 dan ditawarkan dengan empat warna – Amazonite Grey, Nera Black, Pearl White dan Orange Fusion.
Peugeot 2008 ini juga hadir dengan jaminan lima-tahun atau 100,000km serta pakej servis percuma tiga-tahun atau 60,000km.
PEMILIHAN kereta yang sesuai adalah proses penting bagi kebanyakan pemandu mengikut pelbagai faktor termasuk usia, jantina dan penggunaan.
Ia tidak hanya melibatkan ‘rupa paras’ sesebuah model kereta tetapi paling penting bagaimana kenderaan itu selesa untuk dipandu dengan ciri-ciri khas menarik.
Justeru, artikel kali ini Engear merungkai sebuah model continental keluaran Peugeot iaitu model 3008!
Peugeot 3008
Model Peugeot 3008 ternyata memiliki ciri menarik bukan sahaja melibatkan kuasa enjinnya malah, mempunyai rekaan dalaman dan luaran yang sangat menarik.
Tergolong dalam keluarga SUV (utiliti sukan), Peugeot 3008 didatangkan dengan enjin 1.6 liter empat-silinder petrol THP atau Turbo High Pressure.
Antara spesifikasi menarik pada enjin Peugeot 3008 ini adalah kuasa kudanya yang boleh mencecah 165 hp pada 6,000 rpm.
Bagaimana pula dengan kuasa pecutan model ini?
Untuk pengetahuan anda, Peugeot 3008 mampu mencapai pecutan 100 km/j hanya dalam 8.9 saat!
Selain itu, model ini turut memiliki kotak gear automatik enam-kelajuan Aisin dengan beberapa pilihan mod seperti snow, mud dan sand.
Rekaan depan model ini menarik dengan gril tanpa bingkai dan lampu utama diod pemancar cahaya (LED).
Berikut antara kelebihan terdapat pada Peugeot 3008
– Paparan kluster instrumen digital 12.3-inci
– Paparan skrin sentuh 10-inci
– Sokongan Apple CarPlay dan Android Auto
– Sistem pemanduan kawalan melayar adaptif dan AEB
– Beg udara kekal
Foto ihsan Wikipedia
Setakat ini, sebuah Peugeot 3008 berharga RM150,888.00 sehingga RM163,888.00
Pelanggan Peugeot juga ditawarkan dengan harga servis kenderaan yang murah dan sangat berbaloi.
Antara warna yang boleh didapati bagi model 3008 ini adalah Amazonite Grey, Pearl White, Cuprite Brown dan Nera Black.
Nak tahu lebih lanjut mengenai model ini, saksikan video bersama Hana Ismail di saluran YouTube Engear!
MODEL terbaharu Peugeot 2008 sedia untuk diedar kepada para pelanggan di Asia Tenggara dalam masa beberapa bulan akan datang.
Dikilangkan di Gurun, Kedah, model itu dilihat mampu menawan pasaran tempatan mahupun di peringkat rantau ini.
Naib Presiden Kanan Pengedaran Am dan Asean Stellantis berkata, operasi di Gurun merupakan antara strategi syarikat itu mengembangkan perniagaan di Asia Tenggara.
“Kami berbesar hati mengumumkan model produksi Peugeot 2008 akan mula dihantar kepada para pelanggan di Asia Tenggara.
“Ia satu langkah penting dalam mengembangkan lagi operasi Stellantis di rantau ini (Asia Tenggara),” katanya.
Sebelum ini, Stellantis mengumumkan Peugeot 2008 pemasangan tempatan (CKD) akan mula dijual di Thailand pada Disember 2021.
Peugeot 2008 mempunyai ciri menarik seperti lampu signatur 3-claws, Peugeot i-Cockpit 3D, skrin sentuh tujuh inci HD dan 3D Quartz Cluster.
Peugeot 2008 mempunyai rekaan menarik selain ciri keselamatan tinggi buat pemandu dan penumpang. – Foto ihsan Peugeot
Pada masa sama, ia juga mempunyai ciri keselamatan terbaik dengan kelengkapan bantuan pemandu termaju (ADAS).
ADAS merangkumi brek kecemasan automatik (AEB), adaptasi kelajuan pintar (SLI/ISA), sistem pemantauan titik buta dan banyak lagi.
HARI ini kita melihat lagi kepada kereta Perancis, antara satu jenama yang agak popular di Malaysia iaitu Peugeot. Ia juga antara jenama tertua di dunia.
Peugeot juga banyak menghasilkan kereta-kereta menarik dan ikonik seperti 205 GTi dan model-model baharu mereka tidak kurang hebatnya, seperti 3008 yang memenangi anugerah World Car of the Year beberapa tahun lepas.
Peugeot kegemaran penulis adalah 308 GTi (untuk lenjan syok sendiri) dan 508 SW (untuk kegunaan keluarga).
Baik, jika anda berminat hendak mendekati jenama Perancis dengan logo singa ini, kami akan senaraikan beberapa model menarik dalam pasaran terpakai dengan harga boleh pecah tabung.
1. Peugeot 308 1.6 – RM20,800
Powerful turbo engine, mengikut kata iklannya. Kereta ini juga telah diservis pendingin hawanya dengan compressor baharu, serta mendapat nombor plat menarik 2828.
Model tahun 2010 ini nampak sangat okay dan terjaga. Apa yang membuatkan harganya agak jatuh adalah persepsi masyarakat kita yang ‘takut’ dengan jenama ini.
Sebenarnya dari segi mekanikal, Peugeot cukup tahan lasak dan pemanduannya sangat selesa. Cuma ada beberapa panel yang mungkin mudah rosak kerana tidak tahan dengan cuaca kita.
2. Peugeot 207 1.6 – RM16,000
Ini model yang lebih kompak dari tadi, “kereta jarang digunakan”, menurut kata iklan. Bebas kemalangan, pendingin hawa masih sejuk dan tayar agak baharu (90 peratus).
Jika benar seperti dikatakan, bolehlah dicari kerana harganya RM16,000 memang cantik.
Beberapa tips untuk melihat sama ada kereta itu benar-benar ‘low mileage’ atau perbatuan rendah, boleh periksa keadaan tempat duduk dan juga pedal minyak serta brek. Jika semuanya masih mantap dan ketat, maka kemungkinan besar memang jarang dipandu.
3. Peugeot 408 – RM22,000
Kereta ini agak unik kerana tiada di Eropah. Peugeot 408 asalnya dari 308 hatchback yang dipanjangkan menjadi sedan, mula dijual untuk pasaran China.
Unit dalam iklan ini merupakan model tahun 2016 dan didaftar pada 2017. Menurut pemilik juga, komponen ‘wear and tear’ telah diganti, dan kita boleh minta semua resit untuk diteliti.
4. Peugeot 3008 – RM25,000
Seterusnya kita masuk ke segmen MPV, kami cadangkan 3008 tahun 2012. Enjin 1.6 turbo yang digunakan diberi nama Prince, dan unit ini juga datang dengan panoramic sunroof dan head-up display.
Keadaan nampak masih cantik dan original, cuma tuannya mahu tunai sahaja. Pandai-pandailah belek dengan teliti dan mungkin boleh berbual agar dapat kurang lagi.
5. Peugeot 5008 – RM26,000
Model yang cuma setahun muda dari 3008 tadi, tapi hanya tambahan RM1,000, iaitu RM26,000. Boleh menimbulkan kemusykilan. Tapi mungkin kerana urgent sale, seperti dinyatakan pada iklan.
Ini sebenarnya sebuah kenderaan yang sangat mantap untuk kegunaan keluarga, salah satu sebabnya kerana ada panoramic sunroof. Mesti keluarga tersenyum punya. Oh ya, 5008 ini juga sangat selesa.
6. Peugeot 508 – RM26,500
Untuk yang mahukan gaya sedikit ‘atas’, ini ada sebuah kereta eksekutif iaitu Peugeot 508. Model ini antara sedan segmen-D bukan premium paling sedap dipandu pada zaman itu.
Sama seperti kebanyakan model dalam senarai ini, Peugeot 508 menggunakan enjin 1.6 turbo Prince. Menurut iklan, kereta ini high spec, baru diservis dan merupakan kereta keluarga.
RM26,500 harga dipinta untuk kereta tahun 2012 ini, ngam?
7. Peugeot Expert – RM30,000
Akhir sekali sebuah van ringan yang sangat jarang dijumpai di Malaysia. Ia bersaiz seperti Hyundai Starex dan ia agak popular di Eropah.
Hanya ada satu unit dalam laman web Mudah.my, dan ia merupakan varian Teepee, antara gred tertinggi.
Dengan enjin 2.0, van ini dikatakan telah digunakan oleh organisasi, mungkin satu NGO (badan bukan kerajaan). Kenderaan sebegini biasanya mungkin perbatuan agak tinggi, tetapi servis mungkin bagus.
Harga RM30k sedikit mahal, tapi memang satu alternatif menarik kepada Starex atau Maxus G10.
Jadi, jika anda lihat model-model dalam senarai ini dan rasa berminat, pastikan anda berani. Peugeot sebenarnya bukanlah satu kereta yang susah dijaga, ia juga agak lasak, cuma perlu tahu mekanik mana yang mampu menyelenggara jenama ini.
