Proton New Energy Technology Sdn Bhd (Pro-Net) baru-baru ini menyerahkan tiga unit SUV elektrik Proton e.MAS 7 kepada pihak pengurusan Northport (Malaysia) Sdn Bhd untuk kegunaan pasukan polis bantuan.
Pencapaian ini menandakan Northport sebagai pengendali pelabuhan pertama di negara ini yang menggunakan e.MAS 7 dalam pengurusan kenderaan syarikat, sekaligus mengukuhkan komitmen dalam usaha ESG korporat dan penyelesaian pengangkutan lestari.
Penggunaan SUV elektrik Proton e.MAS 7 bukan sahaja dapat mengurangkan penggunaan bahan api, pelepasan karbon dan pencemaran bunyi, pemanduan yang senyap dan lancar itu turut menjadikan operasi rondaan yang lebih selesa dan mengurangkan keletihan anggota.
Menurut Zhang Qiang selaku ketua pegawai eksekutif Pro-Net, “kami berbesar hati dapat bekerjasama dengan Northport, sebuah organisasi yang menjadi contoh dalam mengamalkan kelestarian.
“Penggunaannya dalam operasi Northport membuktikan kenderaan elektrik bukan sekadar visi masa depan, tetapi satu penyelesaian yang boleh diguna pakai hari ini.
Fakhrul Azhar Tajudin selaku ketua pegawai eksekutif Northport berkata, “Di Northport, kami komited untuk mengamalkan pendekatan lestari dan menyokong penyelesaian tenaga bersih.
“Sebagai sebuah pelabuhan yang berbangga dengan identiti Malaysia, pemilihan jenama Proton turut mencerminkan sokongan kami terhadap inovasi tempatan dan pembangunan industri negara.
“Dengan keseimbangan antara prestasi, keselamatan dan teknologi, Proton e.MAS 7 menjadi pilihan yang sesuai untuk memenuhi keperluan operasi pelabuhan yang mencabar,” ujarnya.
Proton mengakhiri suku pertama (Q1 2025) dengan jumlah jualan sebanyak 13,918 unit untuk sepanjang bulan Mac yang disumbangkan oleh jualan domestik dan eksport, serta jualan yang disumbangkan oleh jenama smart dan e.MAS.
Berbanding bulan Februari 2025, Proton menunjukkan peningkatan prestasi sebanyak 23.9 peratus untuk bulan Mac, serta 9.6 peratus lebih tinggi berbanding tempoh yang sama tahun 2024.
Proton turut menjangkakan pegangan pasaran sebanyak 18.9 peratus untuk tempoh Q1 2025 berdasarkan jumlah volum industri (TIV) sebanyak 184,652 unit.
Seperti yang dilaporkan sebelum ini, prestasi jualan baik untuk tempoh tiga bulan pertama menobatkan Proton e.MAS 7 sebagai kenderaan elektrik (EV) yang paling laris terjual.
Proton Saga masih kekal sebagai model Proton yang paling laris dengan jumlah jualan mencecah 6,154 unit (naik 22.5 peratus), diikuti Proton S70 dengan 2,125 unit (naik 77.5 peratus), Proton X50 (1,858 unit), Proton Persona (1,482 unit), Proton X70 (835 unit), Proton Iriz (337 unit) dan akhir sekali Proton X90 (302 unit).
Sementara itu, operasi eksport Proton terus berkembang pada Q1 2025 dengan jumlah eksport meningkat sebanyak 211 peratus kepada 417 unit pada bulan Mac berbanding bulan terdahulu.
Hasilnya, jumlah jualan eksport Proton meningkat 11.4 peratus berbanding tempoh yang sama tahun 2024, dengan Proton Saga menerajui penghantaran sebanyak 410 unit ke pasaran luar negara.
Proton juga mengembangkan jumlah eksport dengan penghantaran ke negara seperti Nepal serta Tinidad & Tobago.
Dalam pada itu, Roslan Abdullah, Ketua Pegawai Eksekutif Proton Edar menjangkakan Proton akan melancarkan beberapa model baru menjelang suku kedua tahun ini, selari dengan apa yang diumumkan oleh CEO Proton Dr. Li Chunrong pada awal tahun yang lepas.
Salah satu daripadanya ialah Proton Saga baharu yang kini sedang giat diuji di atas jalan raya Malaysia, manakala sebuah lagi mungkin sekali SUV segmen B Proton X50 facelift yang juga sedang dalam proses ujian.
Untuk tempoh sepanjang bulan Mac yang lepas, Pro-Net selaku anak syarikat Proton telah berjaya menjual sebanyak 797 unit SUV elektrik Proton e.MAS7.
Ini menjadikan jumlah penghantaran e.MAS7 adalah sebanyak 1,853 unit untuk tempoh suku pertama (Q1) 2025 yang menyumbang kepada pegangan pasaran setakat tahun ini sebanyak 30 peratus sekaligus menjadikannya sebagai EV nombor satu di Malaysia.
Menurut Zhang Qiang selaku Ketua Pegawai Eksekutif Pro-Net, “Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada para pelanggan atas sokongan, dan keyakinan yang tidak terhingga kepada Proton e.MAS7, selain kepercayaan kepada kami untuk menyediakan ekosistem yang membolehkan mereka menikmati pengalaman pemanduan elektrik.
“Pencapaian ini akan menjadi dorongan untuk kami terus memperbaiki diri dalam menawarkan produk berkualiti tinggi serta memberikan pengalaman pemilikan yang lebih baik kepada pelanggan kami,” ujarnya.
Untuk pasaran Malaysia, Proton e.MAS7 ditawarkan dalam dua varian, iaitu Prime berharga RM105,800 dan Premium berharga RM119,800, sah untuk 6,000 tempahan pertama.
Untuk memudahkan pengguna, Proton menyediakan 75 poin pengecasan DC sehingga 120 kW di beberapa pusat pengedar.
Selain itu, pemilik juga boleh mendapatkan akses kepada lebih 90 peratus titik pengecasan yang wujud di Malaysia dikendalikan oleh Gentari, JomCharge, chargEV, DC Handal, Chargesini, Carput Zap, RExharge dan Charge+, serta peta pengecasan bersepadu langsung menerusi aplikasi Proton e.MAS.
Menurut Zhang Qiang lagi, “matlamat kami bukan sekadar menjual kereta, kami ingin membangunkan eksositem lengkap yang tidak hanya melibatkan 36 pengedar, tetapi juga seluruh infrastruktur pengecasan EV di Malaysia.
“Kami juga bekerjasama rapat dengan pengendali poin pengecasan (CPO) untuk menjadikan pemilikan EV yang lebih mudah kerana kami mahu pelanggan kami beralih dari ICE ke EV dengan lancar.”
For the entire month of March, Pro-Net, a subsidiary of Proton, has successfully sold 797 units of the Proton e.MAS7 electric SUV.
This brings the total e.MAS7 deliveries to 1,853 units for the first quarter (Q1) of 2025, contributing to a market share of 30 percent so far this year, making it the number one EV in Malaysia.
According to Zhang Qiang, Chief Executive Officer of Pro-Net, “We would like to thank our customers for their support and unwavering confidence in the Proton e.MAS7, as well as their trust in us to provide an ecosystem that allows them to enjoy the electric driving experience.
“This achievement will be an encouragement for us to continue to improve ourselves in offering high-quality products and providing a better ownership experience to our customers,” he said.
For the Malaysian market, the Proton e.MAS7 is offered in two variants, namely Prime priced at RM105,800 and Premium priced at RM119,800, valid for the first 6,000 bookings.
For the convenience of users, Proton provides 75 DC charging points of up to 120 kW at several dealerships.
In addition, owners can also gain access to over 90 percent of the charging points that exist in Malaysia operated by Gentari, JomCharge, chargEV, DC Handal, Chargesini, Carput Zap, RExharge and Charge+, as well as an integrated charging map directly through the Proton e.MAS app.
According to Zhang Qiang, “our goal is not just to sell cars, we want to develop a complete ecosystem that involves not only 36 dealerships, but also the entire EV charging infrastructure in Malaysia.
“We are also working closely with charging point operators (CPOs) to make EV ownership easier as we want our customers to transition from ICE to EV seamlessly.”
Perang harga yang dilancarkan oleh segelintir jenama automotif China boleh memanfaatkan pengguna, namun ia mampu memberikan kesan yang besar kepada industri automotif tempatan.
Kebimbangan itu disuarakan sendiri oleh Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton, Roslan Abdullah dalam satu temubual oleh laman Berita Harian.
Jelasnya, pemberian diskaun besar-besaran akan membawa kesan berantai kepada vendor tempatan yang sekian lama membekalkan komponen dan bahagian kenderaan.
“Kesan perang harga ini bukan sahaja menjejaskan OEM yang memiliki kilang pembuatan dan pemasangan di negara ini, malah memberi impak kepada vendor serta pengedar tempatan.
“Keadaan ini berlaku apabila lambakan stok meningkat susulan pelanggan lebih memilih kenderaan ditawarkan pada harga lebih rendah. Pada masa sama, terdapat pelanggan mengambil pendekatan tunggu dan lihat dengan harapan harga akan terus menurun,” katanya kepada BH.
Selain itu, perang harga juga akan memberikan kesan kepada pasaran kenderaan terpakai, di mana pelanggan akan lebih cenderung untuk membeli kenderaan baharu disebabkan harga yang lebih kompetitif.
“Ini akan memberi kesan besar kepada nilai susut harga kenderaan terbabit. Pasaran perniagaan tukar beli (trade-in) juga akan menerima impak negatif,” ujarnya.
Disebabkan kos operasi yang tinggi (termasuk kos pembuatan, vendor dan rantaian bekalan), jenama OEM tempatan tidak mampu menurunkan harga kenderaan setanding dengan jenama China demi kelangsungan perniagaan.
“Kami tidak boleh menurunkan harga ke tahap terlalu rendah, namun boleh menawarkan diskaun atau promosi seperti rebat tunai dan pakej aksesori untuk mengimbangi harga pasaran,” katanya.
Dalam hal ini, Proton mengambil langkah berhati-hati dalam memastikan keuntungan syarikat tidak terjejas dalam jangka panjang, memandangkan ia bukan sahaja menggaji lebih 7,000 pekerja, tetapi juga membabitkan lebih 5,000 pekerja dalam rangkaian jualannya.
“Vendor berskala besar mungkin boleh bertahan kerana mereka mempunyai perkongsian dengan jenama lain. Namun, vendor kecil yang bergantung kepada satu jenama pasti terkesan,” katanya.
Menurutnya, kebanyakan jenama menurunkan harga mendapat kelebihan daripada konsep import sepenuhnya (CBU) atau pemasangan separa (SKD), yang memerlukan pelaburan lebih rendah berbanding OEM tempatan seperti Proton.
“Pelaburan mereka di Malaysia masih minimum. Oleh itu, mereka mampu menawarkan diskaun besar kerana kos operasi juga rendah. Namun, ini memberi tekanan kepada syarikat beroperasi di Malaysia dalam jangka panjang,” katanya.
Roslan turut menekankan kepentingan penilaian semula terhadap impak perang harga ini bagi melindungi jenama yang sudah lama bertapak di Malaysia.
“Kemasukan pelaburan langsung asing (FDI) adalah sasaran kerajaan, namun kajian semula perlu dilakukan bagi memastikan jenama pemasangan tempatan (CKD) yang mempunyai kilang dan rangkaian vendor sendiri dapat terus berdaya tahan,” katanya.
Syarikat automotif Proton mengumumkan inisiatif sokongan menyeluruh untuk penduduk dan mangsa insiden kebakaran paip gas Putra Heights yang berlaku pada pagi 1 April.
Sebanyak RM250,000 telah diperuntukkan untuk memenuhi keperluan segera penduduk yang kehilangan tempat tinggal, termasuklah mereka yang ditempatkan di beberapa pusat pemindahan sementara (PPS).
Proton juga turut menetapkan sebanyak enam pusat servis di kawasan berdekatan untuk menawarkan program penilaian kenderaan percuma yang menyeluruh, selain membantu dari segi tuntutan insurans bagi semua kenderaan jenama Proton yang terjejas akibat insiden malang tersebut.
Dengan perkhidmatan ini, ia bertujuan untuk mementukan tahap kerosakan dengan lebih terperinci dan menyediakan pemilik laluan yang jelas untuk pembaikan dan pemulihan kenderaan yang terjejas.
Pemilik Proton yang terjejas boleh mendapatkan penilaian menyeluruh secara percuma di enam pusat servis Proton yang berikut:
Maklumat lanjut boleh didapati menerusi talian pelanggan 24 jam Proton di 1-800-88-8398, atau menerusi talian WhatsApp 012-219 5426.
Konvoi Proton e.MAS7 berserta empat buah kenderaan Siri X yang dibawakan oleh Proton dan Pro-Net memulakan perjalanan sejauh 9,000 km pada Khamis lalu (20 Mac).
ASEAN Unity Drive 2025 (AUD 2025) merupakan satu inisiatif yang menggariskan kepimpinan Malaysia dalam memacu mobiliti hijau, kerjasama rentas sempadan dan inovasi automotif di seluruh Asia Tenggara.
Proton e.MAS7 dipilih sebagai kenderaan rasmi AUD 2025 yang melambangkan komitmen Malaysia kepada mobiliti elektrik, menyokong agenda EV negara dan matlamat kelestarian ASEAN secara lebih meluas.
Dua laluan utama dirancang, iaitu:
• Laluan Utara: bermula di Hanoi, Vietnam melalui Laos, Kemboja, Thailand sebelum tiba di Malaysia.
• Laluan Selatan: Bermula di Manila, Filipina, melalui Sabah, Brunei, Sarawak, Indonesia, Singapura sebelum tiba di Malaysia.
Konvoi AUD 2025 ini akan bertemu di Malaysia Autoshow 2025 (MAS 2025) yang akan berlangsung di MAEPS, Serdang pada 9-15 Mei ini.
Majlis pelepasan telah diadakan di Menara MITI dan dirasmikan oleh Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri, YB Senator Tengku Datuk Seri Utama Zafrul Tengku Abdul Aziz.
“ASEAN Unity Drive 2025 melambangkan kekuatan kolektif rantau ini dalam memajukan mobiliti lestari seiring memperkukuhkan integrasi ekonomi dan pengurusan alam sekitar.
“Malaysia, melalui inisiatif seperti ASEAN Automotive Institute Alliance, komited kepada membentuk ekosistem mobiliti bersatu yang mempercepatkan inovasi, menyelaraskan piawaian, dan mengukuhkan kedudukan ASEAN sebagai peneraju global dalam pengangkutan generasi baharu.
“Inisiatif ini adalah langkah penting ke arah industri automotif yang bersedia untuk masa depan dan membawa manfaat kepada seluruh rantau ini,” ujarnya lagi.
Selain daripada pelancaran model baharu serta pameran teknologi EV & ICE, MAS 2025 pada tahun ini akan menampilkan segmen Wanita dalam Automotif, pameran Hari Kerjaya serta Debat Automotif ASEAN.
Sebanyak 55 buah jenama terkemuka akan menyertai acara Malaysia Autoshow 2025 yang dijangka menarik kehadiran pengunjung yang lebih besar berbanding edisi sebelumnya.
Proton telah membuat debut dalam pasaran kenderaan elektrik (EV) antarabangsa menerusi pelancaran Proton eMAS 7 di Nepal.
Menurut syarikat itu, pelancaran ini adalah susulan prestasi kukuh model tersebut di Malaysia sejak kemunculannya pada 16 Disember dan membantu membuka jalan kepada strategi antarabangsa yang lebih luas.
Untuk pasaran Nepal, eMAS 7 diedarkan oleh rakan pengedar rasmi Proton sedia ada iaitu Jagdamba Motors. Sama seperti di Malaysia, ia boleh didapati varian Prime dan Premium, masing-masing dijual pada harga NPR5,699,000 (RM183k) dan NPR6,799,000 (RM218k).
Terdapat enam warna untuk dipilih iaitu Platinum Silver, Turquoise Green, Slate Grey, Quarts Rose, Moyu Black, dan Lithium White. Untuk pengetahuan anda, warna Moyu Black tidak ditawarkan di Malaysia.
Selain penambahan warna hitam, spesifikasi eMAS 7 untuk pasaran Nepal sama dengan pasaran Malaysia. Varian Prime didatangkan dengan bateri Aegis Short Blade berkapasiti 49.52 kWj yang menjanjikan jarak gerak WLTP sejauh 345 km, manakala varian Premium yang dilengkapi dengan bateri 60.22 kWj menawarkan jarak 410 km.
Menurut Proton, eMAS 7 telah membuat kemunculannya di Nepal lebih awal daripada pelancaran menerusi siri jelajah yang berlangsung dari 21 Februari hingga 14 Mac, melintasi semua tujuh wilayah dengan 18 lokasi berhenti termasuk Janakpur, Birtamod dan Itahari.
Tambah syarikat itu lagi, kemasukannya ke negara itu adalah tepat pada masanya dan selaras dengan Visi Mobiliti Hijau Nepal. Sepanjang empat tahun lalu, kadar penembusan EV di Nepal meningkat dari 6% jumlah keseluruhan industri (TIV) pada 2021 kepada 73% pada 2024, iaitu peningkatan sembilan kali ganda dari 1,138 unit ke 10,794 unit.
Jagdamba Motors buat masa ini mempunyai tiga pengedar, dengan rancangan untuk memuktamadkan perjanjian dengan 12 pengedar di seluruh negara menjelang akhir 2025. Ia juga merancang untuk membangunkan infrastruktur pengecasan dan membina jaringan pusat servis yang mantap di seluruh negara.
“Nepal hanyalah permulaan. Rancangan sedang berjalan untuk memperkenalkan Proton e.MAS 7 ke pasaran antarabangsa lain bagi menyokong cita-cita pertumbuhan global jenama tersebut,” kata Dr Li Chunrong, Ketua Pegawai Eksekutif Proton.
“Pada masa akan datang, kami akan memperkenalkan model EV kami ke Trinidad & Tobago, Mauritius dan juga Singapura,” tambahnya.
Proton telah mengumumkan prestasi jualannya bagi bulan Februari 2025, di mana ia berjaya menjual 11,232 unit kenderaan. Jumlah ini merangkumi pasaran domestik dan eksport, serta kenderaan elektrik jenama Proton eMAS dan smart.
Angka berkenaan menunjukkan peningkatan sebanyak 13.2% berbanding rekod Januari. Menurut syarikat itu, ia menganggarkan bahagian pasaran sebanyak 17.2% daripada ramalan jumlah volum industri (TIV) sebanyak 65,276 unit.
Tambah Proton lagi, tiga modelnya mendahului segmen masing-masing untuk jualan tahun hingga kini (YTD). S70 kekal sebagai sedan segmen-C terlaris di Malaysia dengan jualan sebanyak 2,340 unit untuk dua bulan pertama tahun ini.
X90 terus mendominasi jualan SUV segmen-D dengan 746 unit terjual pada bulan lalu, manakala angka jualan SUV segmen-B paling laris iaitu X50 pula mencecah 1,824 unit.
Untuk eMAS 7 pula, Proton berkata populariti EV itu sedang melonjak dengan lebih 4,500 tempahan diterima sejak pelancarannya. Bulan Februari menyaksikan 580 unit eMAS 7 diserahkan kepada pelanggan, menjadikan jumlah keseluruhan penghantaran kini melebihi 1,000 unit.
Selain daripada jualan domestik, eMAS 7 juga bersedia untuk mencipta pengaruh di pasaran eksport. Sebanyak 50 unit telah dieksport ke Nepal pada bulan Februari sebagai persiapan untuk pelancaran akan datang, sementara sejumlah kecil unit turut dihantar ke Singapura dan Trinidad & Tobago untuk tujuan penilaian.
Seiring dengan peningkatan jualan, bulan Februari juga membawa perkembangan baru kepada operasi eksport Proton menerusi pengeluaran Proton Saga CKD pemanduan kiri (LHD) di kilang Ezz Elarab Elsewedy Automotive Factories (ESAF) di Mesir. Kemudahan baru ini dibina dengan pelaburan sebanyak USD50 juta, dengan kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 40,000 kenderaan.
“Jualan Proton telah menunjukkan pemulihan pada bulan Februari setelah permulaan tahun 2025 yang
kurang memberangsangkan. Masih ada sedikit ketidakpastian tentang kemampuan pembeli tetapi buat masa
sekarang, jumlah jualan kami sedang menambah.
“Maka, Proton secara keseluruhan terus fokus untuk meningkatkan volum jualan bagi rangkaian produk ICE kami, dan pada masa yang sama, menetapkan rentak di pasaran EV. Dengan Proton eMAS 7 yang telah terbukti berjaya di peringkat awal, cabaran kami kini adalah untuk memastikan ia terus menjadi tumpuan sambil merancang dengan agresif untuk pengenalan model-model kami yang lain pada akhir tahun ini,” kata Roslan Abdullah, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif, Proton.
Bersempena dengan sambutan bulan Ramadan dan Hari Raya Aidilfitri yang akan datang, Proton memperkenalkan promosi ‘Buka Lembaran Baharu’ yang menawarkan rebat tunai sehingga RM10,000 untuk pelanggan yang membeli kereta baharu.
Menurut Proton, ganjaran itu boleh ditambah lagi dengan pakej sokongan overtrade daripada bahagian pengurusan kereta terpakai Proton di cawangan yang tertentu.
Promosi Buka Lembaran Baharu merangkumi semua model Proton. Untuk X50 dan X70 2025, pembeli akan menerima rebat sehingga RM9,000, dan sokongan tukar beli sehingga RM2,000, menjadikan jumlah keseluruhan RM11,000.
X90 pula mempunyai rebat bernilai sehingga RM10,000 dan sokongan tukar beli bernilai RM5,000. Ini bermakna pakej yang ditawarkan bernilai RM15,000.
Sementara itu, Saga, Iriz dan Persona menawarkan rebat tunai sebanyak RM1,000 serta sokongan tukar beli bernilai diantara RM800 sehingga RM1,000. Ini bermakna pembeli dapat menikmati jumlah penjimatan sehingga RM2,000 untuk kenderaan baharu mereka.
Untuk S70, Proton menawarkan rebat tunai sehingga RM8,000 dan sokongan tukar beli bernilai RM2,000. Bukan itu sahaja, mereka yang membeli varian Flagship X juga akan menerima Aerokit bernilai RM3,130.
“Promosi Buka Lembaran Baharu Proton adalah usaha syarikat untuk menambah baik pengalaman jenama untuk pelanggan dengan membuatkan ia lebih mudah untuk memiliki kenderaan Proton baharu,” kata Roslan Abdullah, Timbalai Ketua Pegawai Eksekutif, Proton.
Pro-Net telah mengumumkan bahawa setakat ini, ia telah menyerahkan 1,000 unit Proton eMAS 7. EV itu dilancarkan secara rasmi pada 16 Disember 2024.
Anak syarikat milik Proton itu berkata, sambutan luar biasa ini membuktikan keyakinan rakyat Malaysia terhadap visi Proton ke arah menuju mobiliti lestari.
“Kejayaan e.MAS 7 mencerminkan komitmen kami dalam menawarkan solusi EV yang menarik dan selari dengan keperluan pengguna di Malaysia.
“Matlamat kami bukan sekadar menjual kereta, tetapi membangunkan ekosistem lengkap yang memastikan peralihan ke mobiliti elektrik berjalan lancar dan penuh keyakinan,” kata Zhang Qiang, Ketua Pegawai Eksekutif Pro-Net.
Hasil kajian menunjukkan bahawa 58% pembeli bersetuju eMAS 7 sebagai pilihan yang berbaloi dengan harganya, manakala 51% menghargai ruangnya yang luas dan kesesuaiannya untuk kegunaan harian.
Selain itu, 38% tertarik dengan ciri keselamatan canggih termasuk ADAS Tahap 2 dan pemanduan semi-autonomi, sementara 39% menyatakan bahawa Peta Pengecasan Langsung menjadi faktor utama dalam proses membuat keputusan mereka.
Menurut Pro-Net, mereka telah menerima lebih daripada 4,500 tempahan. Syarikat itu yakin akan mendapat 6,000 tempahan tidak lama lagi terutamanya dengan lanjutan pakej Power Pack yang menawarkan harga eksklusif.
Tamhah syarikat itu lagi, eMAS 7 telah menguasai 25% bahagian pasaran EV tempatan. Ia juga muncul sebagai EV paling laris di Malaysia bagi Januari 2025.
Divisyen jualan antarabangsa Proton mengumumkan pelancaran Proton Saga versi pemasangan tempatan (CKD) di Mesir, bersempena dengan sambutan ulang tahun kerjasama yang ke-20.
Pencapaian ini dibuat hanya dalam tempoh tiga bulan selepas majlis perasmian kilang CKD Ezz Elarab Elsewedy Automotive Factories (ESAF) oleh Perdana Menteri Malaysia, YAB Dato’ Seri Anwar Ibrahim pada November tahun lepas.
Menurut Dr Li Chunrong, Ketua Pegawai Eksekutif Proton berkata, “Kedudukan strategik Mesir serta populasi yang ramai memberikan peluang pertumbuhan yang luar biasa bagi Proton.
“Pada tahun 2024, jumlah jualan eksport Proton mengalami peningkatan sebanyak 31.1 peratus, dan Mesir memainkan peranan penting untuk pencapaian ini.
Jelasnya lagi, selain daripada Proton Saga, Proton juga akan meneroka peluang untuk melancarkan barisan produk termasuklah SUV dan NEV bergantung kepada keadaan pasaran.
Kilang CKD ESAF dibina dengan pelaburan sebanyak US$50 juta, dengan kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 40,000 unit (dua syif).
Menurut Eng. Amr Abu Al-Saud selaku Ketua Pegawai Eksekutif Ezz Elarab Elsewedy Investment (ESI) berkata, pihaknya akan memulakan pengeluaran besar-besaran pada suku pertama (Q1) 2025.
Kerjasama 20 tahun yang terbentuk antara Proton dan Ezz Alarab Automotive telah berjaya menjual lebih 18,000 unit kenderaan di pasaran Mesir.
Proton baru-baru ini telah menyerahkan sebuah Proton S70 kepada Miss Asia (Asia Tenggara) 2024 iaitu Janice Chian Yan Tong dalam satu majlis yang didadakan di ibu pejabat Pusat Kecemerlangan (COE) Proton.
Gadis berusia 24 tahun yang berasal dari Ipoh itu telah dinobatkan sebagai pemenang mahkota berprestij itu setelah mengalahkan 16 finalis lain.
“Proton berbesar hati untuk menghadiahkan sebuah Proton S70 kepada pemenang Miss Asia (Asia Tenggara) 2024 sebagai hadiah utama dan ganjaran atas kemenangannya. Pertandingan berprestij ini melambangkan kecemerlangan, cita-cita dan keyakinan, yang merupakan nilai-nilai yang selaras dengan nilai korporat kami,” kata Roslan Abdullah, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton.
Selepas memandu uji kereta baharunya buat kali pertama, Janice berkata dia kagum dengan pengendalian, ciri-ciri pintar dan reka bentuk anggun sedan tersebut.
“Proton S70 memenuhi semua keperluan saya daripada kuasa yang mengagumkan, gaya yang sofistikated, keselamatan, sehinggalah teknologi moden. Ia adalah kereta yang benar-benar menonjol dalam kelasnya,” kata Janice.
Dilancarkan ke pasaran November 2023, S70 dikuasakan oleh enjin 1.5-liter turbo tiga silinder yang menghasilkan 150 PS dan 226 Nm. Kuasa disalurkan ke roda hadapan menerusi kotak gear klac berkembar (DCT) tujuh kelajuan.
Harga jualan bermula dari RM73,800 untuk Executive, RM79,800 untuk Premium, RM89,800 untuk Flagship dan RM94,800 untuk Flagship X.
Walaupun menghadapi persaingan sengit daripada jenama lain, Proton berkata barisan SUV-nya yang dikenali sebagai X-Series kekal teguh dalam pasaran.
X50
Menurut syarikat itu, X50 muncul sebagai SUV terlarisnya dengan jumlah jualan sebanyak 23,647 unit pada tahun lepas. Versi 2024 yang dilancarkan pada 4 Jun tahun lalu menerima sambutan memberangsangkan dengan lebih 8,000 unit tempahan diterima dalam bulan pertama. Sebanyak 13,780 unit X50 2024 terjual pada tahun lalu, iaitu 58.3% daripada jumlah keseluruhan jualan model ini.
Sementara itu, X50 Sport Edition pula menerima 941 tempahan dan 299 unit telah didaftarkan dalam masa kurang daripada sebulan selepas dilancarkan.
Kajian terbaru terhadap lebih 1,300 pelanggan mendedahkan bahawa pemilik Proton X50 tertarik kepada gabungan ciri-ciri, prestasi enjin, serta ruang kabin yang luas.
X70
SUV pertama Proton iaitu X70 pula mencatatkan jualan sebanyak 5,628 unit bagi versi 2025. Jumlah ini mewakili 62.6% daripada keseluruhan jualan sebanyak 8,992 unit pada tahun 2024.
Berdasarkan tinjauan terbaru yang sama, antara faktor penting yang mempengaruhi keputusan pembelian adalah kecekapan penggunaan bahan api, ciri-ciri yang ditawarkan, dan prestasi enjin.
Dilancarkan pada Ogos tahun lalu, X70 2025 menawarkan pelbagai peningkatan berbanding model sebelumnya, merangkumi gaya luaran yang diperbaharui, kelengkapan dalaman yang terkini, dan teknologi keselamatan ADAS Tahap 2 yang dinaik taraf.
X90
SUV segmen D iaitu X90 terus mendominasi pasaran sejak dilancarkan dua tahun lalu, dengan 3,553 unit diserahkan pada tahun 2024.
Proton berkata, pembeli tertarik dengan kombinasi prestasi pemanduan yang baik, ruang penyimpanan yang luas, dan nilai yang berbaloi dengan wang yang dibelanjakan.
Sekitar 30% daripada pembeli memilih kereta ini kerana prestasi pemanduan yang menyakinkan, sementara 27% lagi tertarik dengan ruang penyimpanan yang luas, nilai yang berbaloi dengan wang, serta jumlah ciri yang ditawarkan berbanding pesaing. Pemilik X90 mempunyai keluarga dan anak-anak dengan profil pembelian yang serupa dengan X50.
“Respons positif pasaran terhadap barisan model kami adalah bukti jelas kepercayaan dan kesetiaan yang telah kami raih daripada pelanggan. Kami terus berdedikasi untuk menghasilkan kenderaan yang memberikan prestasi cemerlang, ciri-ciri menarik, dan nilai yang berbaloi, untuk masa yang akan datang,” kata Roslan Abdullah, Ketua Pegawai Eksekutif, Proton Edar.
Dilancarkan pada Disember tahun lalu, EV nasional pertama iaitu Proton eMAS 7 mendapat sambutan hangat dengan 421 unit diserahkan kepada pelanggan dalam bulan pertama operasinya.
Menurut Proton, pencapaian ini meletakkan model tersebut sebagai EV paling laris di Malaysia dengan penguasaan 25% pasaran EV keseluruhan bagi bulan Januari.
“Dalam masa sebulan sahaja, Proton eMAS 7 telah memimpin jualan EV, membuktikan bahawa rakyat Malaysia sedia beralih kepada kenderaan elektrik sekiranya produk dan harga yang ditawarkan menarik,” kata Zhang Qiang, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif, Proton Edar.
Tempahan semasa eMAS 7 telah melebihi 4,000 unit, menyebabkan Proton menambah lagi 3,000 unit pakej Power Pack yang ditawarkan semasa pelancaran.
Menurut syarikat itu lagi, lebih 80% daripada tempahan yang diterima adalah bagi model Premium dan angka ini dijangkakan akan terus meningkat dalam beberapa bulan akan datang seiring dengan ketibaan lebih banyak unit dan pembukaan cawangan-cawangan baru.
Dalam pada itu, Proton turut mengumumkan prestasi jualannya bagi Januari 2025, di mana syarikat itu menjual 9,914 unit kenderaan bagi pasaran domestik dan eksport, termasuk EV jenama eMAS dan smart.
Ini berbanding dengan 12,882 unit (kereta ICE sahaja) yang dicatatkan pada Januari 2024. Berdasarkan anggaran TIV, bahagian pasaran diramalkan 19.7%, meningkat daripada 18.7% pada tahun lepas.
Pro-Net mencatatkan pencapaian penting dalam usaha mengembangkan rangkaian pengedarnya dengan pelancaran rasmi empat bilik pameran Proton e.MAS di Sabah dan Sarawak.
Di Kota Kinabalu, Menteri Pembangunan Perindustrian dan Keusahawanan Sabah, YB Datuk Phoong Jin Tze, telah merasmikan pembukaan bilik pameran Proton e.MAS milik Harapan Maju Sabah Sdn. Bhd. pada 8 Februari.
Sementara itu, di Sarawak, Datuk Bandar Kuching, Ybhg. Dato Wee Hong Seng, melancarkan bilik pameran e.MAS oleh Melinau EV Sdn. Bhd. pada 11 Februari.
Perluasan rangakaian pengedar ini diteruskan dengan pembukaan bilik pameran Ghee Hua Co. Sdn. Bhd. di Sarawak pada 13 Februari, diikuti oleh Fook Loi Eurocar Sdn. Bhd. di Sabah pada 28 Februari 2025.
Zhang Qiang, Ketua Pegawai Eksekutif Pro-Net berkata pmbukaan rangkaian pengedar pertama proton e.MAS di Sabah dan Sarawak mencerminkan komitmen mereka untuk menjadikan mobiliti elektrik lebih mudah diakses oleh semua rakyat Malaysia.
“Dengan sokongan rakan kongsi yang kukuh, kami yakin pencapaian ini akan mempercepatkan revolusi EV di rantau ini, membawakan inovasi, kelestarian, dan pengalaman pemilikan EV yang luar biasa kepada para pelanggan kami,”katanya.
Pembukaan rangkaian pengedar baharu ini menegaskan komitmen berterusan Pro-Net dalam memperluaskan ekosistem EV di Malaysia.
Peluasan ke Sabah dan Sarawak bukan sekadar membawa teknologi automotif yang lestari dan inovatif, tetapi juga menyumbang kepada pertumbuhan ekonomi rantau ini melalui penciptaan peluang pekerjaan serta pengenalan teknologi canggih.
Bilik pameran moden ini direka bukan sahaja untuk mempamerkan teknologi kenderaan elektrik terkini dari Proton, tetapi juga berfungsi sebagai pusat utama bagi pendidikan dan interaksi kepada pelanggan.
Rangkaian pengedar Proton e.MAS bertujuan untuk memberikan pengalaman yang lebih lancar kepada pelanggan dengan mengintegrasikan perkhidmatan jualan dan selepas jualan, memastikan sokongan jangka panjang kepada pemilik kenderaan EV ini.
Hari ini berlangsungnya upacara pecah tanah bagi pembinaan fasa pertama kilang pemasangan kenderaan elektrik (EV) Proton yang terletak di fasiliti berteknologi tinggi Tanjung Malim.
Dengan pelaburan bernilai RM82 juta, fasa pertama kilang pemasangan EV ini dijangka siap pada akhir 2025 dengan kapasiti pengeluaran awal sekitar 20,000 unit setahun.
Ia akan menjadi lokasi pemasangan pelbagai jenis model kenderaan tenaga baharu (NEV) untuk pasaran tempatan dan eksport berdasarkan platform GMA (Global Modular Architecture) yang dimulakan dengan model Proton e.MAS7.
Pelbagai teknologi pembuatan pintar akan digunakan untuk memastikan kilang ini bersedia untuk pengeluaran kenderaan NEV seperti teknologi robotik, pengurusan kilang berasaskan awan, Internet of Things (IoT) dan teknologi berkaitan IR 4.0.
Dalam masa yang sama, kilang baharu Proton ini dijangka akan mewujudkan lebih 200 peluang pekerjaan baharu untuk komuniti tempatan.
Proton juga sudah mempunyai perancangan untuk fasa kedua kilang pengeluaran sebagai persediaan untuk pemintaan EV yang semakin meningkat di dalam dan luar negara, dengan kapasiti pengeluaran akan dinaikkan kepada 45,000 unit setahun.
Menurut Dr. Li Chunrong, Ketua Pegawai Eksekutif Proton berkata, “PROTON memulakan peralihannya untuk menjadi OEM yang menawarkan model ICE dan EV apabila kami menubuhkan PRO-NET untuk menjual kenderaan pintar sebelum melancarkan Proton e.MAS 7.
“Dengan pengalaman yang kami kumpul sejak beberapa tahun lalu dalam semua aspek kenderaan ini dan keperluan pelanggan, jadi hari ini kami mengambil langkah seterusnya untuk merealisasikan impian kami menghasilkan dan membangunkan model EV di Malaysia.
“Kenderaan yang dikeluarkan di kilang baru ini akan memenuhi keperluan pelanggan di pasaran tempatan dan eksport, serta menjadi pendorong kepada pertumbuhan pasaran EV.
“Setelah siap, pengeluaran di kilang baru ini akan tertumpu pada Proton e.MAS 7 serta tawaran NEV masa hadapan apabila PROTON mengembangkan rangkaian modelnya. Akhirnya, kami berharap kejayaan kami akan mewujudkan ekosistem automotif yang moden dan berkemampuan untuk menggalakkan lebih banyak OEM mempertimbangkan Malaysia dan AHTV sebagai pangkalan serantau bagi EV,” ujarnya lagi.
Pada September tahun lalu, penulis berpeluang memandu kembar kepada Proton eMAS 7 iaitu Geely Galaxy E5.
Sesi pandu uji tersebut tidak dibuat di litar ujian Proton Centre of Excellence (COE), sebaliknya ia dilakukan di jalan raya sekitar Puncak Alam untuk pengalaman yang lebih realistik.
Apa yang penulis katakan, sistem suspensi Galaxy E5 memang tidak sesuai untuk keadaan jalan raya di negara kita. Ia terlalu lembut dan mempunyai kecenderungan untuk melantun dan membuai di jalan-jalan beralun.
Talaan ini mungkin menjadi pilihan pelanggan di China namun untuk Malaysia, Proton perlu memanfaatkan kepakaran mereka bagi memastikan yang eMAS 7 sesuai untuk keadaan jalan negara kita yang lebih ‘mencabar’.
Jadi sebab itulah penulis agak teruja apabila dijemput untuk memandu uji eMAS 7 dari Shah Alam ke Melaka. Selain tidak sabar merasai sendiri sentuhan magis Proton, ini sebenarnya kali pertama penulis berpeluang memandu EV nasional pertama ini.
Reka bentuk luaran
Rasanya ramai yang sudah tahu yang penampilan luaran eMAS 7 tidak banyak berubah jika dibandingkan dengan Galaxy E5. Kedua-duanya berkongsi rekaan lampu depan dan belakang, lampu DRL berbentuk L, dan bampar yang sama.
Sudah tentu, bampar depan Proton menampilkan logo Proton eMAS (yang sebenarnya sedikit berbeza berbanding logo Proton), manakala tulisan ‘PROTON’ di bawah lampu belakang dan logo ‘eMAS 7’ pada tailgate mengukuhkan identiti EV itu pada bahagian belakang.
Penulis tidak sebarang masalah dengan ini kerana eMAS 7 kelihatan segak dan tegap di depan mata. Lampu depan yang langsing dan lampu belakang yang lebar membuatkan ia nampak lebih mahal daripada harga sebenarnya.
Ruang dalaman
Tidak mengejutkan yang susun atur bahagian dalaman eMAS 7 sangat mirip dengan Galaxy E5. Walau bagaimanapun, Proton memilih untuk menggunakan skema warna gelap berbanding warna putih seperti yang terdapat pada kembarnya.
Ya, warna cerah membuatkan ruang kabin terasa lebih lapang namun penggunaan warna gelap memberikan eMAS 7 mood yang lebih sofistikated. Bukan itu sahaja, warna ini juga lebih popular dalam kalangan pembeli di Malaysia memandangkan ia lebih mudah untuk dijaga.
Tetapi dari segi kualiti material, tidak ada perbezaan yang ketara. Upholsteri kulit yang membaluti sebahagian besar papan pemuka, kerusi dan stereng terasa begitu lembut pada sentuhan.
Cuma penulis agak kecewa yang perehat kaki pada kerusi penumpang hadapan tidak disertakan mungkin atas sebab pengurangan kos.
Kelengkapan
Namun selain itu, eMAS 7 dapat apa yang ditawarkan pada Galaxy E5. Ini termasuk skrin sentuh 15.4 inci, panel instrument 10.2 inci untuk pemandu dan sistem audio Wanos dengan 16 pembesar suara dari Flyme Sound.
Angka tersebut termasuk pembesar suara pada perehat kepala kerusi pemandu, yang berfungsi untuk menghalakan arahan dari sistem navigasi terus ke telinga pemandu.
Walau bagaimanapun, sistem Apple CarPlay dan Android Auto masih belum tersedia. Ia dijangka akan ditawarkan pada tahun ini menerusi kemas kini udara (OTA).
Tidak mengapa kerana navigasi terbina dalam eMAS 7 mudah digunakan, walaupun penampilan keseluruhannya masih boleh diperbaiki.
Bagi penulis, apa yang menarik mengenai sistem tersebut adalah ia boleh digunakan untuk mencari stesen pengecas yang berada berdekatan dengan anda.
Menurut Proton, sistem ini boleh mengesan lebih 1,700 titik pengecasan di seluruh negara menerusi kerjasama dengan pengendali titik pengecasan termasuk Gentari, JomCharge, chargEV, and DC Handal, Carput Zap dan ChargeSini.
Sistem ini sangat terperinci kerana ia akan memaparkan pelbagai informasi mengenai stesen pengecasan yang dipilih seperti pengendali, jenis, bilangan dan kapasiti pengecas yang tersedia, kadar dan pelbagai lagi.
Prestasi
Kedua-dua varian eMAS 7 iaitu Prime dan Premium didatangkan dengan motor elektrik tunggal pada gandar depan yang menjana 218 PS (160 kW) dan 320 Nm.
Perbezaan di antara kedua varian berkenaan terletak pada kapasiti bateri iaitu 49.52 kWj untuk Prime dan 60.22 Premium. Prime menawarkan jarak pandu WLTP sejauh 375 km manakala Premium pula 65 km lebih jauh.
Memandu dari Shah Alam ke Melaka, kerisauan jarak bukanlah satu masalah kerana jaraknya sekitar 160 km sahaja, tidak sampai separuh daripada jarak yang ditawarkan oleh varian Premium.
Namun untuk mengetahui sejauh mana kecekapan trenkuasa ‘12-dalam-1’ ini, penulis memandu dengan santai pada kelajuan sekitar 90 hingga 100 km/j. Setibanya di destinasi, penggunaan tenaga elektrik menunjukkan bacaan sekitar 10 hingga 11 kWj bagi setiap 100 km, bermakna penulis menggunakan kurang 30% tenaga bateri untuk perjalanan ini.
Pengendalian
Penglibatan Proton dalam projek eMAS 7/Galaxy E5 ini dapat dirasakan dengan jelas menerusi prestasi sistem suspensi eMAS 7 di dunia sebenar.
Perbezaan antara kedua model ini boleh dikatakan agak ketara, di mana eMAS 7 mendemonstrasikan ride and handling yang lebih mantap.
Peredam yang ditala semula membuatkan ia terasa lebih stabil dan tenang pada kelajuan tinggi namun pada masa yang sama, keselesaan pada kelajuan rendah juga dikekalkan.
Feel stereng boleh dikatakan agak baik untuk sebuah EV manakala kadar NVH juga patut dipuji kerana bunyi dari luar dihalang dengan baik. Bunyi dari tayar tidak ketara walaupun varian ini memakai rim 19 inci.
Konklusi
Penulis secara peribadi agak tertarik dengan eMAS 7. Pada harga dari RM109,800 hingga RM129,800, ia memberikan nilai untuk wang yang baik untuk mereka yang ingin menerokai dunia EV.
Tidak dinafikan, jarak gerak yang agak pendek agak merisaukan untuk mereka yang kerap melakukan perjalanan jauh namun jika anda bukan dari golongan ini, eMAS 7 wajar dipertimbangkan.
Spesifikasi Proton eMAS 7 Premium
Harga: RM129,800
Kuasa: 218 PS (160 kW)
Tork: 320 Nm
Bateri: 60.22 kWj
Jarak gerak: 410 km (WLTP)
Bagi menyambut Tahun Baru Cina dan meraikan penghantaran Proton e.MAS 7 yang pertama kepada pelanggan, Pro-Net menawarkan diskaun sebanyak 30% untuk caj pengecasan awam.
Dari 25 Januari hingga 3 Februari 2025, pemilik Proton e.MAS dan smart boleh menikmati tawaran istimewa ini di lebih daripada 80% stesen pengecasan awam.
Pemilik hanya perlu menggunakan aplikasi Proton e.MAS atau Hello smart untuk memulakan sesi pengecasan dan potongan diskaun akan diberikan secara automatik.
Proton e.MAS ingin menjadikan pemilikan EV sesuatu yang mudah dan menyeronokkan menerusi ciri pintar seperti kesediaan stesen pengecasan secara langsung dan perancangan laluan berdasarkan tahap bateri kereta.
Hal ini menjadikan pengembangan yang signifikan dalam peta pengecasan kerana rangkaian pengecasan yang dikendalikan oleh Shell Recharge termasuk Stesen Pengecasan Berprestasi Tinggi sepanjang lebuh raya utama, dengan kebanyakan stesen mampu menyediakan kuasa pengecasan 180kW.
Selain itu, perkongsian dengan Shell Recharge telah menambah lebih banyak poin pengecasan di sepanjang lebuh raya dan kawasan tumpuan bandar, termasuk pengecasan pantas. Penambahan ini mengikuti integrasi terkini Rangkaian ChargeSini, di mana ia juga merupakan yang pertama di Malaysia dan boleh diakses melalui rangkain perayauan.
Rangkaian pengecasan yang boleh diakses melalui aplikasi Proton e.MAS dan Hello smart termasuk Gentari, Jomcharge, chargEV, DC Handal, CarputZap, dan ChargeSini.
Setelah dipertontonkan pada acara Kuala Lumpur International Mobility Show 2024 (KLIMS 2024), Proton akhirnya secara rasmi melancarkan SUV edisi terhad Proton X50 Sport Edition.
Menggunakan asas daripada varian X50 Premium, X50 Sport Edition diberikan penampilan luaran yang lebih sporti terima kasih kepada aerokit Sport Edition, warna hitam Quartz Black, aksen merah pada splitter depan, skirt sisi dan bampar belakang, rim 10 jejari bersaiz 18 inci, serta jeriji hitam berkilat.
Selain itu, SUV ini juga dilengkapi dengan pelekat badan berwarna merah, diikuti dengan emblem Sport Edition
Masuk ke dalam kabin, terdapat plet pada ambang pintu, alas kaki Sport Edition, serta kemasan warna merah pada tempat duduk, panel pintu dan perehat tangan hadapan.
Dari segi kuasa, ia mengekalkan enjin tiga silinder sebaris 1.5 liter turbo berkuasa 150 PS dan daya kilas 226 Nm yang dipadankan dengan kotak gear klac berkembar tujuh-kelajuan.
Hanya 1,000 unit sahaja X50 Sport Edition yang akan ditawarkan, setiap satu berharga RM98,300 selepas rebat RM7,000 yang ditawarkan sepanjang bulan Januari ini.
