Royal Enfield Malaysia secara rasmi melancarkan model roadster Guerilla 450 serba baharu.

Jentera ini dibangun menggunakan asas platform yang sama dengan model touring Himalayan 450, namun dengan tetapan yang berbeza.

Seperti contoh, ia mendapat suspensi fork teleskopik hadapan 43 mm (jarak pergerakan roda 140 mm) dan penyerap hentak tunggal belakang (jarak pergerakan roda 150 mm).

Tetapan ini menjadikan tinggi pelana Guerilla 450 menjadi lebih rendah, iaitu sekitar 780 mm sahaja berbanding Himalayan 450 (825 mm).

Selain itu, Guerilla 450 didatangkan dengan rekaan panel badan yang berbeza termasuklah struktur tangki bahan api sebesar 11 liter dan bar hendal, diikuti dengan rim 17 inci yang dibaluti getah bersaiz 120/70 depan dan 160/60 belakang.

Sistem brek pula terdiri daripada rotor tunggal 310 mm di depan dan angkup dua omboh, diikuti rotor tunggal 270 mm di belakang, dibantu dengan sistem brek ABS dua saluran.

Namun dari segi kuasa, Guerilla 450 mengekalkan tetapan enjin Sherpa 452 cc DOHC sejukan cecair yang mampu menjana kuasa 40 PS @ 8,000 rpm dan daya kilas 40 Nm @ 5,500 rpm.

Terdapat dua mod tunggangan disediakan, iaitu Eco dan Performance.

Ciri lain termasuklah skrin paparan TFT berbentuk bulat Tripper Dash yang boleh dihubungkan kepada peranti pintar, selain menyokong sistem navigasi pemetaan.

Untuk pasaran Malaysia, harga jualan Royal Enfield Guerilla 450 bermula dari RM28,700.