Tag Archives: anthony loke

Tiada lagi tempahan slot berganda di Puspakom, kata Anthony Loke

Puspakom tidak lagi akan membenarkan pelanggan membuat tempahan slot berganda dalam usahanya untuk menutup ruang salah guna oleh orang tengah atau runner untuk mengaut keuntungan.

Perkara ini disahkan oleh Menteri Pengangkutan, Anthony Loke yang berkata langkah ini perlu diambil memandangkan sebelum ini ada orang tengah atau runner didapati menjual slot pemeriksaan yang ditempah kepada pihak lain demi keuntungan berlebihan.

Beliau memberi contoh, sekiranya kenderaan dengan nombor pendaftaran ABC123 membuat empat tempahan slot pemeriksaan pada tarikh sama, hanya satu slot sahaja akan dibenarkan.

“Untuk itu, Puspakom akan menambah baik sistem tempahan dengan membekukan slot pemeriksaan asal sekiranya ia ditunda ke tarikh lain.

“Ia bagi mengelakkan slot asal daripada disalahgunakan atau dijual kepada pihak lain,” katanya.

Foto: Puspakom

Loke berkata langkah berkenaan antara yang dimuktamadkan ketika beliau mempengerusikan mesyuarat antara kementeriannya bersama Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), Puspakom dan Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) semalam.

Antara langkah lain yang akan diambil bagi menangani isu kesesakan termasuk menambah kapasiti pemeriksaan kenderaan kepada 15,500 kenderaan sehari berbanding hanya 13,500 sebelum ini.

Selain itu, MOT juga akan memperkenalkan konsep deklarasi kendiri terhadap beberapa bahan pemeriksaan yang tidak membabitkan aspek keselamatan.

“Lima bahan dikenal pasti bagi kelonggaran pemeriksaan mandatori termasuklah tanda badan pada kenderaan atau ‘body lettering’, tanda had laju, kit bantuan kecemasan, nombor pendaftaran serta keadaan tempat duduk penumpang bagi kenderaan perkhidmatan awam.

“Bahan pemeriksaan ini akan dikeluarkan daripada senarai mandatori bagi kelulusan pemeriksaan Puspakom. Bagaimanapun pemilik kenderaan perlu membuat deklarasi kendiri bagi memastikan pematuhan terhadap keperluan ini,” katanya.

Kamera AwAS ditambah baik, tidak lagi guna kaedah statik

Pelaksanaan kamera Sistem Keselamatan Kesedaran Automatik (AwAS) akan ditambah baik dengan melaksanakan kaedah point-to-point berbanding kaedah statik yang dilaksanakan sebelum ini, lapor Astro Awani.

Menurut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, ia membolehkan pemantauan kelajuan kenderaan dilakukan secara lebih menyeluruh dengan mengukur kelajuan purata kenderaan antara dua titik kamera berdasarkan jarak dan masa perjalanan.

Menurutnya, pelaksanaan kamera AwAS ketika ini yang diletakkan di satu lokasi secara statik dilihat tidak mencapai objektif untuk mengurangkan kelajuan kenderaan seterusnya mengurangkan risiko kemalangan.

sumber gambar: Bernama

“Apa yang kita nak menjurus kepada pendekatan baharu ialah kita sudah ada teknologi baharu, kita akan lihat antara dua titik checkpoints.

“Kita tidak mahu pemandu memperlahankan kenderaan hanya di depan kamera itu, tetapi (perlahan) dalam satu jarak yang tertentu.

“Katakan antara titik A dengan titik B, kita ingin tahu pemandu menggunakan masa berapa lama.

“Kalau dia menggunakan kurang daripada masa yang sepatutnya, maksudnya dia pecut dan akan dikenakan tindakan (saman),” katanya dalam sidang media, di sini, pada Isnin.

sumber gambar: Utusan

Sebagai permulaan katanya, pelaksanaan ini akan dilakukan di kawasan berbahaya dan berisiko tinggi seperti kawasan berbukit di Lebuh Raya Kuala Lumpur-Karak (KLK) di Genting Sempah dan Terowong Menora, Ipoh.

“Objektif kita adalah untuk memastikan kenderaan itu perlahan terutamanya bas dan sebagainya supaya pemandu tidak memecut semasa mereka turun bukit.

“Kaedah sekarang kurang berkesan walaupun kita pasang kamera, kenderaan hanya perlahan di tempat itu dan selepas itu dia pecut semula,” katanya.

Beliau berharap, melalui penambahbaikan sistem AwAS dengan mekanisme point-to-point, ia menyumbang kepada penurunan kadar kemalangan jalan raya serta meningkatkan kesedaran dan disiplin pemandu di seluruh negara.

Loke: Kadar kompaun khas RM150 untuk tiga jenis saman JPJ selama 6 bulan

Laman berita Bernama melaporkan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) menawarkan kompaun khas dengan kadar rata RM150 bagi tiga kesalahan selama enam bulan bermula esok, kata Menteri Pengangkutan Anthony Loke.

Beliau berkata ia melibatkan tiga jenis notis saman JPJ iaitu Saman Sistem Keselamatan Kesedaran Automatik (AwAS) (Saman 53A), Notis Temu Siasat (114) dan Notis Saman Tampal/JPJ(P)23 (115).

“Ketiga-tiganya biasanya kadar kompaunnya ialah RM300. Jadi kita memberikan satu kadar kompaun khas bermula esok 3 Jan untuk selama enam bulan supaya mereka menyelesaikan kompaun ini.

“Sebab saman AwAS ada dua juta saman yang tertunggak… dan memang ada sekatan kepada mereka yang tidak menyelesaikan saman AwAS, sekiranya mereka tidak menyelesaikan saman itu mereka tidak boleh memperbaharui lesen memandu ataupun lesen kenderaan motor mereka,” katanya.

Loke berkata pembayaran boleh dilakukan melalui pelbagai saluran antaranya di kaunter JPJ, portal awam, kios JPJ, kaunter mobile JPJ serta aplikasi myJPJ.

Pembayaran kompaun khas itu katanya tidak boleh dilakukan melalui saluran MyEG dan di Pos Malaysia.

Sementara itu, beliau berkata pengumpulan mata demerit akan dihentikan sementara mulai esok hingga 30 Jun depan.

Loke berkata dalam tempoh itu, Bahagian Penguat Kuasa JPJ akan menjalankan kajian semula terhadap kaedah pelaksanaan Sistem Mata Demerit.

Kementerian Pengangkutan sedia laksana ‘proof of concept’ e-hailing motosikal

Menteri Pengangkutan Anthony Loke berkata kementeriannya terbuka kepada maklum balas mengenai penilaian semula perkhidmatan e-hailing motosikal.

Beliau berkata, pihaknya bersedia untuk melaksanakan proof of concept (POC) perkhidmatan e-hailing motosikal, termasuk mana-mana permintaan daripada pengendali yang berhasrat melakukan ujian lapangan (sandbox) untuk perkhidmatan berkenaan.

“Sekiranya terdapat mana-mana pengusaha yang ingin membuat ‘sandbox’ atau projek perintis yang serupa, kami terbuka untuk menjalankan POC sekiranya Putrajaya dapat mengenal pasti kawasan yang sesuai,” kata Loke.

Bagaimanapun, beliau menganggap budaya di Malaysia tidak terlalu cenderung kepada perkhidmatan e-hailing motosikal, namun tidak menolak yang tanggapan beliau itu mungkin tidak tepat.

“Sekiranya POC berjaya, saya terbuka dengan idea ini dan berharap ia dapat membantu meringankan beban pengangkutan batu pertama dan batu terakhir (first-mile and last-mile),” jelas Loke.

Tambah beliau lagi, perbincangan untuk kelulusan POC akan diadakan bersama Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan Agensi Perkhidmatan Awam Darat (APAD) sekiranya terdapat permohonan dikemuka.

Sistem pendawaian tidak teratur punca insiden renjatan dalam bas ekpres

Laman berita Bernama melaporkan sistem pendawaian elektrik yang tidak teratur merupakan antara punca insiden renjatan elektrik dalam sebuah bas ekspres yang berlaku tempoh hari.

Menteri Pengangkutan Anthony Loke berkata, selain itu sistem pendawaian dalam bas tersebut dilakukan oleh pihak yang tidak mendapat tauliah daripada Suruhanjaya Tenaga (ST).

Laporan awal oleh Pasukan Petugas Khas juga turut mendapati sambungan pendawaian dari keluaran kotak pengagihan (DB) ke pendawaian soket dipasang secara terbalik.

“Pendawaian bas ini baharu, tetapi apa yang dikenal pasti oleh pasukan ini ialah ada pendawaian tidak teratur menyebabkan ia tidak selamat, iaitu pendawaian soket dipasang secara terbalik jadi ada input dan output terbalik.

“Voltan yang tinggi dikeluarkan melalui soket tersebut dan bila voltan itu mengalir dalam badan mangsa menyebabkan kematian berlaku. Itu yang kita kenal pasti antara punca insiden ini berlaku,” katanya pada sidang media di Bangunan Parlimen hari ini.

gambar hiasan. Sumber: KTM ETS

APAD sebelum ini telah mengeluarkan larangan penggunaan soket 3-pin dan USB dalam semua bas ekspres pada 6 Nov lepas yang berkuat kuasa sehingga polisi dan garis panduan pendawaian tambahan baharu dikeluarkan oleh Kementerian Pengangkutan.

“Syarikat pengendali digalakkan untuk menghantar bas berkenaan menjalani pemeriksaan pendawaian tambahan dan pengujian yang telah diakreditasi oleh Suruhanjaya Tenaga. Sekiranya lulus mereka boleh serahkan kepada APAD untuk guna semula soket itu,” katanya.

Bagi proses pelesenan, APAD juga mewajibkan syarikat pengendali bas baharu dan sedia ada mengemukakan keputusan laporan atau sijil pemeriksaan pendawaian tambahan oleh badan pemeriksaan dan pengujian yang telah diakreditasi oleh Jabatan Standard Malaysia.

Mereka juga perlu mengemukakan laporan pendawaian dan kelengkapan elektrik tambahan, contohnya kabel, soket alur keluar dan peranti arus baki yang digunakan semua kenderaan perdagangan.

Pada masa sama, Loke berkata pihaknya sedang membangunkan satu garis panduan pendawaian tambahan baharu bagi semua syarikat pengendali bas yang dijangka siap sekurang-kurangnya dalam tempoh enam bulan.

Penggunaan kenderaan NGV ditamatkan mulai Julai 2025 – Anthony Loke

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke mengumumkan bahawa kenderaan yang menggunakan gas asli mampat (NGV) tidak lagi dibenarkan untuk didaftar atau dilesenkan untuk kegunaan di atas jalan raya mulai 1 Julai 2025.

Menurut Loke, perkara itu diputuskan dalam mesyuarat Jemaah Menteri selepas mengambil kira faktor keselamatan kepada pengguna dan orang ramai.

Sehubungan itu, Petronas akan menamatkan bekalan runcit NGV secara berperingkat.

Loke dalam satu kenyataan menjelaskan bahawa tempoh kemuncak bagi pengubahsuaian dan pemasangan kit kenderaan NGV adalah di antara tahun 1995 sehingga 2014.

“Tempoh ini memberi indikasi bahawa keseluruhan kenderaan yang terlibat pada hari ini telah berada dalam fasa akhir hayat tangki NGV dan perlu diganti.

“Tangki-tangki NGV ini mempunyai had tempoh penggunaan selamat dalam lingkungan 15 tahun, dan sekiranya tidak diganti, ianya tidak selamat digunakan dan boleh gagal berfungsi pada bila-bila masa sahaja yang boleh mendatangkan bahaya kecederaan, kematian dan kerosakan harta benda yang dahsyat,” katanya.

Bagi membantu peralihan pemilik kenderaan NGV kepada bahan api lain, PETRONAS NGV Sdn Bhd (PNGV) telah mengambil inisiatif untuk menyediakan Program Bantuan Peralihan Kenderaan NGV untuk kumpulan sasar yang terjejas, iaitu pemandu kenderaan teksi NGV, pemilik kenderaan bahan api tunggal dan juga dwi bahan api NGV.

Program Bantuan Peralihan tersebut terdiri daripada tiga pakej iaitu:

  • Pakej bantuan peralihan kepada pemandu teksi NGV yang layak
    Setiap pemandu berdaftar yang layak akan menerima e-baucar sebanyak RM3,000 yang akan diberikan melalui aplikasi Setel secara one-off.
  • Pakej menanggalkan kit NGV
    Untuk tangki daripada kenderaan yang telah diubah suai (dwi-bahan api), termasuk teksi NGV. Semua kos akan ditanggung sepenuhnya dan hanya boleh dilaksanakan di bengkel yang berdaftar sahaja.
  • Pakej bantuan peralihan bagi kenderaan bahan api tunggal NGV
    Pakej ini menawarkan pembayaran secara one-off kepada pemilik kenderaan yang layak, berdasarkan nilai semasa kenderaan yang akan ditentukan oleh wakil penilai bebas.

Permohonan bagi menyemak kelayakan dan mendapatkan pakej peralihan dibuka mulai hari ini di www.peralihanngv.com.

Syarat program peralihan Lesen Kelas B dilonggarkan serta-merta – Anthony Loke

Laman Bernama melaporkan bahawa syarat Program Khas Peralihan Lesen Memandu Malaysia (LMM) kelas B1 dan B2 kepada kelas B (motosikal berkuasa tinggi) yang bermula semalam dilonggarkan serta-merta ekoran keluhan orang ramai yang tidak layak menyertai program itu.

Menteri Pengangkutan Anthony Loke Siew Fook berkata satu daripada syarat untuk program itu ialah individu mesti memegang LMM kelas B1 atau B2 secara aktif selama sekurang-kurangnya 10 tahun berturut-turut.

Beliau berkata mengambil kira maklum balas daripada orang ramai, perkara itu dibincangkan dengan Ketua Pengarah Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Aedy Fadly Ramli dan beliau bersetuju memudahkan lagi syarat tersebut.

“Syarat itu dilonggarkan serta-merta iaitu tempoh LLM hanya perlu aktif dan mencukupi 10 tahun ke atas dan tidak perlu secara 10 tahun berturut-turut (diumumkan sebelum ini),” katanya dalam sidang media di sini hari ini.

Beliau berkata antara sebab yang dibangkitkan orang ramai adalah munasabah iaitu lesen tidak dapat diperbaharui ekoran Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) pada 2020.

Sepanjang tempoh PKP itu kerajaan memberikan pengecualian kepada keperluan memperbaharui lesen memandu bagi semua pemegang lesen.

Bagaimanapun, syarat lain kekal dan tidak akan dikompromi termasuk pemohon perlu bebas daripada sebarang senarai hitam dan tunggakan saman.

Loke berkata kemas kini akan dilakukan agar lebih ramai pemohon berjaya dan mendapat manfaat daripada program itu.

“Kita buat pertukaran (sistem) serta-merta untuk memudahkan orang ramai. Kita mohon kesabaran orang ramai dan dalam masa beberapa hari, mereka (pemohon) boleh ambil program itu di institut memandu yang terlibat,” katanya.

Tak perlu MyDigital ID untuk log masuk MyJPJ bermula 10 Okt – Anthony Loke

Menteri Pengangkutan Anthony Loke mengumumkan bahawa orang ramai tidak perlu menggunakan MyDigital ID untuk mendaftar masuk aplikasi MyJPJ bermula 10 Oktober ini.

Loke berkata, pengguna aplikasi MyJPJ boleh mendaftar masuk aplikasi berkenaan seperti biasa.

“Orang ramai tidak perlu ada kebimbangan bahawa selepas 10 Oktober ini tidak boleh pakai MyJPJ. Itu tidak wujud. MyJPJ boleh terus diakses dengan mudah dengan cepat,” katanya.

Media sebelum ini melaporkan bahawa pengguna MyJPJ perlu mendaftar masuk aplikasi itu menggunakan MyDigital ID bermula 10 Oktober ini.

MyDigital ID adalah satu bentuk pengenalan dan pengesahan diri individu secara digital, yang bakal dimanfaatkan sektor awam dan swasta untuk mengesahkan identiti pengguna semasa melakukan transaksi secara dalam talian.

Menurut Loke, arahan berhubung keperluan penggunaan MyDigital ID dalam MyJPJ dikeluarkan menerusi pengumuman tetingkap timbul (‘pop-up announcement’) dalam aplikasi itu.

Loke berkata arahan yang dikeluarkan itu bukan pengumuman rasmi daripada Kementerian Pengangkutan atau Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan telah diturunkan serta-merta.

“Maklumat yang disalurkan melalui ‘pop-up’ MyJPJ telah memberikan maklumat yang mungkin mengelirukan orang ramai.

“Saya lihat dalam banyak komen media (sosial) yang bimbang dan memberikan maklum balas berkenaan (maklumat tersebut),” katanya sambil menambah MyJPJ ketika ini mempunyai 10.5 juta pengguna.

Beliau berkata, kementerian menyokong penggunaan MyDigital ID namun proses pengintegrasian dengan aplikasi MyJPJ perlu dibuat secara ‘back-end’.

“Kita telah mengadakan perbincangan dan mencapai persetujuan supaya penggunaan MyDigital ID sebagai ‘log in’ kepada aplikasi MyJPJ perlu dilaksanakan dengan mudah.

“Ia supaya tidak memberikan apa-apa masalah kepada pihak pengguna MyJPJ dan kita akan mengambil sedikit masa untuk pengintegrasian secara ‘back-end’,” katanya.

Keputusan Lesen B2 ke B secara automatik akan diumum dalam masa terdekat

Kerajaan bakal mengumumkan keputusan mengenai cadangan menaik taraf lesen motosikal B2 kepada B secara automatik tidak lama lagi.

Perkara itu disahkan Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Foke ketika menjawab pertanyaan media ketika sesi tinjaun pembinaan LRT3 di Stesen Pasar Jawa. 

“Nanti saya akan umumkan, sudah ada keputusan (B2 kepada B penuh). Tetapi saya akan umumkan hari kemudian bukan hari ini,”jelasnya. 

Menurut Anthony Loke, pihak kementerian sudah pun mempunyai keputusan mengenai cadangan yang pernah dikemukakan Timbalan Perdana Menteri, Datuk Seri Dr. Ahmad Zahid Hamidi. 

Zahid Hamidi sebelum ini pernah menyatakan bahawa tiada masalah berhubung cadangan itu kerana penunggang motosikal yang mempunyai lesen Kelas B2 memang memiliki pengalaman menunggang kenderaan berkenaan.

(sumber: Utusan Malaysia)

Vendor bagi nombor plat khas EV akan dimuktamadkan – Kementerian

PEMBANGUNAN bagi nombor plat khas untuk kenderaan elektrik (EV) kini dalam peringkat akhir, dalam fasa memuktamadkan bahagian teknikal sebelum pelancaran rasminya.

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke berkata kerajaan dalam proses melantik vendor untuk pelaksanaannya.

“Kita sedang memuktamadkan aspek-aspek teknikal. Selepas ini selesai, kita akan membuat pengumuman,” katanya kepada wartawan semasa majlis MoU antara Batik Air dengan Kia.

Loke berkata walaupun penggunaan nombor plat ini adalah secara sukarela di peringkat awal, EV-EV baharu akan diwajibkan.

“Untuk pemilik EV sedia ada, mereka akan mempunyai pilihan untuk bertukar kepada plat baharu ini,” tambahnya.

Sebelum ini, Kementerian Pengangkutan mengumumkan semua EV di seluruh negara akan diberikan nombor plat khas bermula dengan “EV” diikuti nombor yang didaftarkan. Sebagai contoh: EV1, EV2.

Kementerian juga berkata struktur harga cukai jalan EV juga sedang dikaji secara menyeluruh.

Institut memandu terlibat sindiket ‘lesen terbang’ berdepan pembatalan lesen

MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke memberi amaran kepada Institut Memandu (IM) supaya tidak terlibat dengan sindiket lesen terbang atau lesen ‘kopi O’.

Loke berkata, IM yang didapati bersalah bakal berdepan pembatalan lesen pengoperasian serta-merta.

Tambah beliau lagi, kegiatan rasuah dalam industri pengujian pemanduan perlu dihapuskan kerana tindakan itu akan membahayakan nyawa pengguna jalan raya terutama golongan muda.

“Institut memandu jangan terlibat rasuah, jika ia tidak dibanteras, anak muda menjadi mangsa, kita mahu menyelamatkan nyawa manusia.

“Rakyat juga dinasihatkan tidak mudah tertipu dengan tawaran lesen terbang ini menerusi iklan di media sosial,” katanya pada Ahad.

Susulan itu, beliau menjelaskan, pelaksanaan Sistem Latihan dan Pengujian Memandu Secara Elektronik (eTesting) menjadi langkah proaktif dan berintegriti yang diperkenalkan bagi menghapuskan gejala rasuah dalam industri pengujian memandu.

Beliau menyeru institut memandu untuk membiasakan penggunaan sistem itu sebelum penggunaannya diwajibkan pada 2030.

“Kementerian bersungguh-sungguh melaksanakan eTesting supaya dapat memastikan satu sistem lebih berintegriti.

“Gejala lesen terbang sudah lama kita dengar, tapi saya lihat ada perkembangan positif walaupun tidak dinafikan mungkin ada lagi sindiket cuba mengambil kesempatan, kita akan teruskan usaha membanteras rasuah,” katanya.

Loke berkata, pihaknya menerima banyak permohonan institut memandu bagi pelaksanaan eTesting sejak diperkenalkan pada April lepas.

Jabatan Pengangkutan Jalan Raya (JPJ) sedang memproses permohonan itu dan kumpulan pertama bakal menerima surat dalam masa terdekat.

Bas sekolah tak terkesan kenaikan diesel, kadar tambang tak patut naik – Menteri

KEMENTERIAN Pengangkutan menyifatkan kenaikan tambang bas sekolah tidak seharusnya berlaku memandangkan Sistem Kawalan Diesel Bersubsidi (SKDS) 1.0 bagi kenderaan pengangkutan awam darat kekal pada harga RM1.88 seliter.

Menterinya, Anthony Loke menegaskan ketetapan itu juga terpakai kepada pengusaha bas ekspres yang tidak boleh sesuka hati menaikkan kadar tambang memandangkan tindakan itu memerlukan kelulusan Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD).

“Ini tidak sepatutnya berlaku (kerana) subsidi diesel ini terus diberikan kepada pengusaha bas ekspres dan bas sekolah.

“Maksudnya, mereka tak ada kesan daripada segi kenaikan harga diesel sebab sudah sedia menerima subsidi dan tidak ada perubahan daripada segi itu.

“Jadi apa yang mendorong mereka hendak menaikkan harga kalau soal ini (kenaikan diesel) digunakan alasan untuk menaikkan harga,” katanya kepada pemberita semalam.

Bas sekolah. Gambar oleh: Malay Mail

Loke menyarankan meskipun kerajaan tidak mengawal kadar tambang bas sekolah, pengusaha seharusnya mengadakan perbincangan bersama Persatuan Ibu Bapa dan Guru (PIBG), dengan kementerian turut sedia membantu pelbagai sudut untuk meringankan beban pihak terlibat.

“Kita menggalakkan perbincangan antara pengusaha dengan pihak PIBG… memang saya tahu ada juga kekangan dan cabaran kepada mereka dan kita cuba bantu dari pelbagai sudut untuk meringankan beban mereka,” katanya.

Sebelum ini, ada ura-ura kemungkinan berlaku kenaikan tambang bas ekspres, bas sekolah dan bas persiaran selepas pengumuman kenaikan harga diesel di Semenanjung daripada RM2.15 seliter kepada RM3.35 berkuat kuasa kelmarin.

Ini panduan cukai jalan untuk EV di Malaysia, 85 peratus lebih rendah dari ICE

KERAJAAN hari ini mengumumkan kadar fi Lesen Kenderaan Motor (LKM) atau cukai jalan bagi kenderaan bermotor tanpa pelepasan atau zero emission vehicle (ZEV), juga dikenali sebagai EV.

Sebagaimana umum mengetahui, kerajaan mengecualikan kenaan LKM kepada kenderaan motor elektrik (EV) mulai 1 Januari 2022 dan akan tamat pada 31 Disember 2025.

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke berkata, “Bagi memastikan struktur LKM dikemaskini seiring dengan perkembangan teknologi kenderaan dan memberi kepastian kepada pengguna, saya ingin mengumumkan kadar baharu fi LKM bagi ZEV yang akan berkuatkuasa mulai 1 Januari 2026 seperti di Lampiran A.”

Lampiran A

Secara ringkasnya, siaran media oleh Kementerian Pengangkutan menerangkan bahawa:

  1. Kadar fi ditetapkan berdasarkan kepada “kuasa motor elektrik”.
  2. Kadar fi akan meningkat selaras dengan kenaikan kuasa motor elektrik. Secara amnya, peningkatan kuasa motor elektrik akan mewakili peningkatan dalam harga belian, saiz, segmen dan berat kenderaan.
  3. Peningkatan secara progresif mengikut setiap peningkatan kuasa motor elektrik akan mengelakkan peningkatan kadar fi LKM secara mendadak dari satu kumpulan kepada kumpulan seterusnya;
  4. Bagi menggalakkan transisi kepada kenderaan tanpa pelepasan karbon, kadar fi bagi kebanyakan kenderaan ZEV adalah lebih rendah berbanding kadar fi LKM bagi kenderaan internal combustion engine (ICE) dalam lingkungan jenis badan kenderaan yang sama;
  5. Kadar fi LKM baharu yang ditetapkan hanya terpakai kepada ZEVs dalam kategori Pure Battery Electric Vehicle (PBEV) dan Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) sahaja; dan
  6. Secara purata, kadar fi LKM baharu adalah 85 peratus lebih rendah berbanding kadar fi sedia ada.

Semua kadar fi yang ditetapkan di atas akan disemakkan sekurang-kurangnya setiap lima (5) tahun bagi memastikan keberkesanan dalam mencapai objektif peralihan kepada ZEVs serta impak kepada hasil kerajaan.

Perbandingan kadar fi LKM ZEVs sedia ada berbanding kadar fi baharu bagi beberapa model popular adalah seperti di Lampiran B.

Lampiran B

Menurut siaran media itu, tahap penggunapakaian kenderaan elektrik di Malaysia telah menunjukkan pertumbuhan yang sangat positif pada tahun 2023 susulan dasar kerajaan yang memberi pengecualian pelbagai duti, cukai dan fi yang berkenaan.

Walau bagaimanpun, secara kesuluruhannya trend pertumbuhan EV di Malaysia masih di peringkat awalan.

Penerangan ke atas prinsip penetapan kadar blok di atas adalah seperti berikut:-

  1. Setiap blok ditetapkan pada julat kuasa motor 100,000 watt. Sebagai contoh, blok 1 adalah bagi ZEVs yang mempunyai kuasa motor elektrik dari 1 watt hingga 100,000 watt, blok 2 bagi ZEVs dengan kuasa motor elekrik antara 100,001 watt kepada 210,000 watt dan seterusnya;
  2. Bagi setiap blok, akan ditetapkan had minima dan maksima kadar fi LKM. Sebagai contoh, kadar fi minima LKM bagi blok 1 adalah RM20 manakala kadar maksima pula adalah RM70. Bagi blok 3, kadar fi minima adalah RM305 dan kadar fi maksima adalah RM575;
  3. Di dalam setiap blok, kadar kenaikan fi LKM akan ditetapkan secara progressif mengikut kenaikkan setiap blok 9,999 watt kuasa motor. Pada setiap kenaikan blok 9,999 watt, akan dikenakan tambahan bayaran kadar fi LKM mengikut kadar kenaikan yang ditetapkan di dalam blok tersebut.
  4. Sebagai contoh, dalam blok 2, kadar fi LKM (min) pada kuasa motor elektrik 100,001 watt adalah RM80. Dengan kenaikan 9,999 watt, kuasa motor elektrik seterusnya adalah 110,000 watt. Kadar fi LKM bagi ZEVs kuasa motor 110,000 watt adalah ditetapkan seperti berikut:
  • Kadar fi LKM kuasa motor 100,001 watt: RM80;
  • Kadar kenaikan per blok 9,999 watt bagi blok 2: RM20;
  • Kadar fi LKM: RM80 + RM20 = RM100.

Kenderaan asing dari Singapura wajib ada VEP bermula 1 Oktober

MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke mengumumkan bahawa semua kenderaan asing dari Singapura diwajibkan mempunyai Permit Masuk Kenderaan (VEP) bermula 1 Oktober depan.

Menurut Loke, peraturan itu akan dikuatkuasakan untuk pintu masuk di kedua-dua kompleks Kastam, Imigresen dan Kuarantin (CIQ) di Johor iaitu di Bangunan Sultan Iskandar (BSI) di Tambak Johor dan di Bangunan Sultan Abu Bakar di Link Kedua Malaysia-Singapura.

Tambah beliau lagi, penguatkuasaan VEP itu bertujuan memastikan semua pengguna jalan raya mematuhi sepenuhnya peraturan jalan raya di Malaysia.

“Sejak April 2019, Kementerian Pengangkutan melaksanakan pendaftaran VEP bagi pemilik kenderaan warga asing yang melintasi Kompleks CIQ di Bangunan Sultan Iskandar di Tambak Johor dan Kompleks CIQ di Bangunan Sultan Abu Bakar.

“Bagi memastikan pemilik kenderaan warga asing mematuhi sepenuhnya peraturan jalan raya di Malaysia, Kementerian Pengangkutan ingin memaklumkan bahawa peraturan VEP akan dikuatkuasakan sepenuhnya bermula 1 Oktober depan.

“Sesiapa yang memandu kenderaan asing tanpa VEP sebelum memasuki Malaysia atau semasa berada di negara ini adalah melakukan kesalahan mengikut Seksyen 66H (7) Akta Pengangkutan Jalan 1987.

“Jika sabit kesalahan, mereka boleh didenda sehingga RM2,000 atau penjara sehingga enam bulan seperti termaktub dalam Seksyen 119 (2) Akta 333,” katanya.

Loke juga menegaskan, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) mempunyai kuasa untuk melarang mana-mana kenderaan asing tanpa VEP memasuki Malaysia, selain menghalangnya daripada meninggalkan Malaysia jika terdapat perkara tidak dapat diselesaikan mengikut peruntukan di bawah Seksyen 66J Akta 333.

“Ini bermakna jika mereka melakukan kesalahan jalan raya atau mempunyai saman tertunggak, mereka perlu menyelesaikannya terlebih dahulu sebelum meninggalkan negara ini,” katanya.

Tambahnya lagi, proses mendapatkan VEP juga dipermudahkan dengan tag RFID VEP akan dihantar ke rumah selepas permohonan dilakukan tanpa perlu datang ke Johor untuk mengambil tag masing-masing.

Beliau berkata, bayaran RM10 dikenakan bagi setiap tag VEP yang mana ia sah selama lima tahun.

Kerajaan tiada perancangan wajibkan pemasangan dashcam

MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke berkata kerajaan tidak mempunyai perancangan untuk mewajibkan pemasangan dashcam atau kamera papan pemuka bagi semua kenderaan di negara ini.

Tambah Loke, walaupun kementerian ada menerima beberapa cadangan mengenainya, pihaknya perlu mempertimbangkan pelbagai aspek termasuk kos yang perlu ditanggung rakyat sekiranya ia diwajibkan.

“Akan tetapi, kita menggalakkan pemasangan dashcam terutama pada kenderaan-kenderaan daripada pengilang.

“Kalau mereka boleh pasang (dashcam) bersekali dengan kereta baharu, itu amat kita galakkan tetapi setakat ini kita belum mewajibkan lagi,” katanya.

Selain itu, Loke turut menggalakkan syarikat pengusaha bas untuk memasang peranti tersebut agar dapat merakam dan dijadikan bahan bukti sekiranya terlibat kemalangan jalan raya.

Sumber gambar: Twitter @redzuanNewsMPB

“Pemasangan dashcam ini satu bukti sekiranya berlaku kemalangan untuk mengetahui siapa yang bersalah atau yang patut bertanggungjawab,” katanya.

Sementara itu, Loke berkata statistik kemalangan jalan raya pada tahun lepas mencatatkan sebanyak 600,000 kemalangan manakala jumlah kematian adalah sebanyak lebih 6,500 orang.

“Kalau kita lihat statistik, puratanya adalah 15 hingga 17 orang meninggal setiap hari dan jumlah ini satu angka yang besar.

“Setiap orang yang meninggal, bagi kita (kementerian) ini adalah satu tragedi yang tidak perlu berlaku kerana kemalangan jalan raya ini boleh dielakkan jika setiap pemandu mengambil sikap berhati-hati dan mematuhi peraturan jalan raya,” katanya.

Justeru itu, Loke berharap orang ramai dapat menjadi pemandu berhemah, sentiasa peka dan berhati-hati bagi mengurangkan risiko kemalangan jalan raya.

Perincian cukai jalan EV di peringkat akhir – Anthony Loke

MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke berkata kementeriannya kini di peringkat akhir perincian bagi kadar cukai jalan atau lesen kenderaan motor (LKM) untuk kenderaan elektrik (EV) dan ia dijangka diumumkan bulan depan, kata Menteri berkenaan Anthony Loke Siew Fook.

Menurut Loke, perincian itu ialah untuk menjadikan EV menarik dan lebih murah berbanding kenderaan jenis enjin pembakaran dalaman (ICE). Ia dijangka diumumkan bulan depan.

“Cabaran yang dihadapi dalam proses perincian sekarang ialah perbandingan kapasiti (CC) kereta ICE dengan EV. Sekarang (pengguna EV) tak payah bayar cukai tapi pembeli EV bimbang cukai yang akan dikenakan jauh lebih tinggi berbanding kereta ICE.

“Komitmen kerajaan sekarang ialah untuk merendahkan cukai berkenaan supaya pembeli EV dapat kadar cukai jalan EV yang berpatutan, jadi diharapkan perincian cukai jalan EV dapat diumumkan sebelum akhir April nanti supaya kadar cukai jalan (EV) yang dibayar masih berpatutan,” katanya.

Beliau berkata demikian kepada pemberita selepas menyaksikan majlis penandatanganan Memorandum Persefahaman (MoU) antara Warisan Tan Chong Automotif (M) Sdn Bhd (WTCA) dan Guangzhou Automotive Group (GAC) Motor International Co Ltd (GAC Motor International) pada Sabtu.

Pada majlis berkenaan, WTCA dan GAC Motor International memeterai perjanjian bagi memulakan kebolehlaksanaan dua projek pemasangan tempatan (CKD) di Malaysia.

Dana hasil jualan nombor plat disalurkan ke Kumpulan Wang Disatukan, bukan MOT

KESEMUA hasil kutipan penjualan nombor pendaftaran kenderaan disalurkan kepada Kumpulan Wang Disatukan dan bukannya Kementerian Pengangkutan.

Perkara ini disahkan oleh Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook yang berkata jumlah kutipan keseluruhan dari jualan nombor pendaftaran kenderaan bagi tahun 2023 ialah RM311.8 juta, termasuk penjualan nombor pendaftaran istimewa (NPI) berjumlah RM21 juta.

Penjualan NPI bermula pada 2019, manakala tawaran bidaan melalui NPI bermula pada tahun 2023 dengan nombor siri M_M.

“Walau bagaimanapun, bagi tahun 2024 seperti yang telah diumumkan Perdana Menteri semasa pembentangan Belanjawan 2024, sebahagian penjualan NPI akan disalurkan kepada golongan kurang berkemampuan,” katanya.

Beliau menjawab soalan Datuk Iskandar Dzulkarnain Abdul Khalid (PN-Kuala Kangsar) yang ingin tahu kutipan hasil daripada tawaran bidaan NPI dan perincian inisiatif yang telah dilaksanakan kementerian, dengan menggunakan hasil kutipan NPI sejak tahun 2018 sehingga 2023.

Menurut Loke, sebahagian penjualan NPI digunakan oleh kerajaan untuk terus menanggung bayaran ujian memandu bagi lesen motosikal kelas B2, e-hailing dan teksi, yang memberi manfaat kepada lebih 40,000 belia daripada keluarga yang kurang berkemampuan.

Selain itu, sebanyak 100,000 topi keledar termasuk topi keledar kanak-kanak dapat dibekalkan dan diagih secara percuma kepada keluarga kurang mampu.

“Ikhtiar FLYsiswa akan diteruskan untuk manfaat hampir 60,000 pelajar daripada keluarga kurang mampu terutama di Sabah, Sarawak dan Labuan, serta inisiatif pembiayaan Perkeso (Pertubuhan Keselamatan Sosial) kepada hampir 50,000 pemandu teksi, kereta sewa dan pemandu bas sekolah,” katanya.

Dalam pada itu, Loke turut memaklumkan kementerian baru-baru ini telah memperkenalkan NPI untuk siri GOLD, dengan jumlah kutipan bagi siri itu setakat ini berjumlah RM17 juta.

“Seperti Yang Berhormat telah maklum, nombor siri GOLD1 telah dibida oleh Seri Paduka Baginda Yang di-Pertuan Agong dengan nilai RM1.5 juta, menyumbang kepada hasil kerajaan. Separuh daripada hasil tersebut dikembalikan kepada Kementerian Pengangkutan bagi tujuan pelaksanaan inisiatif seperti yang dinyatakan,” katanya.

JPJ kutip RM5.07 bilion pada 2023, tertinggi dalam sejarah

MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke mengumumkan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) memperoleh hasil kutipan sebanyak RM5.07 bilion tahun lalu, jumlah kutipan tertinggi dalam sejarah jabatan itu.

Beliau berkata, jumlah kutipan itu menunjukkan peningkatan 3.53% berbanding RM4.9 bilion yang dikutip pada tahun 2022.

Dalam kategori bayaran tender nombor perdaftaran pula, kutipan hasil meningkat daripada RM 501.5 juta pada 2022 kepada RM569.6 juta pada 2023. Ia merupakan pertumbuhan sebanyak RM68.1 juta atau 13.6 peratus.

“Peningkatan hasil ini termasuk siri bidaan Nombor Pendaftaran FF, M_M yang dilancarkan pada Mei 2023 dan Ogos 2023.

“Bagi siri GOLD yang dilancarkan sempena sambutan jubli emas Hari Wilayah Persekutuan ke – 50 pada 1 Febuari lalu, JPJ merekodkan lebih RM17.24 juta hasil kutipan.

“Ini termasuk GOLD 1 yang berjaya dibida oleh Kebawah Duli Yang Maha Mulia Seri Paduka Baginda Yang di-Pertuan Agong Sultan Ibrahim dengan harga RM1.5 juta,” katanya baru-baru ini.

Tindakan lebih tegas jika salah guna laluan khas bas – Anthony Loke

MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke berkata kementeriannya akan melaksanakan penguatkuasaan lebih ketat terhadap pengguna jalan raya yang menyalahgunakan laluan khas bas.

Beliau menjelaskan, penguatkuasaan itu bagi memastikan laluan khas bas berkenaan tidak dieksploitasi oleh pengguna jalan raya yang lain.

Langkah itu juga sebahagian daripada usaha kerajaan bagi memastikan pengangkutan awam khususnya perkhidmatan bas, menjadi antara pilihan utama dalam kalangan rakyat.

“Pendekatan saya ialah carrot and stick (ganjaran dan hukuman). Jika carrot (manfaat) tidak menarik mereka, kita akan gunakan stick (penguatkuasaan).

“Orang ramai tidak berminat menaiki bas kerana terdapat kemungkinan mereka tersangkut dalam kesesakan jalan raya kerana kekerapan bas sukar dijangka. Itulah sebabnya kita berusaha keras memperkenalkan laluan bas.

“Kita ada dua laluan pada masa ini iaitu di Jalan Ampang dan Jalan Genting Klang. Jika dua koridor ini berjaya, kita bercadang untuk menambah laluan bas ini,” katanya.

JPJ tidak akan beri diskaun saman kepada orang ramai

ANDA sedang menunggu diskaun pengurangan saman Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ)? Anda boleh lupakan hasrat itu kerana jabatan itu tidak lagi akan memberi diskaun kepada orang ramai.

Menurut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, kementeriannya telah mengamalkan dasar tiada pemberian diskaun saman kepada pengguna jalan raya sejak beliau menjawat jawatan berkenaan pada 2018.

Tambah Anthony lagi, ketika itu beliau juga telah membatalkan lebih RM4 juta saman kamera Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES), dan perkara itu disambut baik orang ramai.

“Kami hendak beri satu mesej kepada orang ramai bahawa saman itu adalah untuk mendidik. Jika kami bagi diskaun, ia tidak adil kepada orang lain yang bayar saman pada masa yang ditetapkan,” katanya.

Loke berkata JPJ sebagai sebuah agensi yang bertanggungjawab menjaga keselamatan jalan raya tidak akan berkompromi dalam hal ini. Perkara itu juga telah dimaklumkan kepada Kabinet dan Ketua Setiausaha Negara Tan Sri Mohd Zuki kerana isu kesalahan-kesalahan jalan raya mesti dipandang serius.

Walaupun tiada pemberian diskaun saman JPJ, Kementerian Pengangkutan turut mengadakan program lain seperti pemberian 5,000 topi keledar secara percuma sempena program Setahun Bersama Kerajaan MADANI.