Tag Archives: Auto Shanghai 2025

DUNIA, BERITA

Jetour T2 dengan tiga konsep kit badan dipamerkan di Auto Shanghai 2025

Jetour T2 merupakan SUV saiz pertengahan yang membawakan binaan badan unibodi dan menawarkan ciri-ciri yang sesuai sebagai sebuah kenderaan off-road.

Dalam versi standard, Jetour T2 membawakan penggayaan SUV badan kotak yang mengingatkan kami pada rekaan SUV popular Land Rover Defender.

Elemen tersebut lebih menonjol dengan kehadiran pelbagai jenis aksesori yang boleh dipadankan, berdasarkan kehadiran beberapa varian kit badan yang dipamerkan di Auto Shanghai 2025.

Berhampiran dengan hotel Hilton Shanghai Hongqiao tempat para media menginap, Jetour mempamerkan T2 versi Stargazer yang lengkap dengan aksesori seperti:
– bampar depan lengkap dengan bar pelindung
– jeriji yang lebih agresif
– rim rekaan berlainan
– tempat pemijak sisi
– hud enjin yang lebih tinggi
– rak bumbung
– fender depan belakang lebih lebar
– tangga boleh lipat pada bahagian kiri
– kotak storan luaran di bahagian kanan
– kotak storan luaran pada pintu tailgate
– besi pelindung perumah lampu belakang

Pada majlis makan malam Persidangan Tahunan Perniagaan Antarabangsa Jetour, mereka mempamerkan dua lagi konsep aksesori, iaitu Stargazer Air dan Nexus Sentinel.

Tidak seperti Stargazer, pakej Stargazer Air tampil lebih ringkas tanpa kehadiran rak bumbung, kotak storan sisi dan tangga boleh lipat.

Pakej aksesori Nexis Sentinel pula membawakan imej futuristik dan moden, dengan fender depan belakang yang lebih lebar, rak bumbung aerodinamik, serta penutup tangki bahan api gaya cyberpunk.

Untuk makluman, pihak Jetour sebelum ini sudah mengesahkan perancangan untuk melancarkan model SUV Jetour T2 untuk pasaran Malaysia tidak lama lagi.

 

Jetour T2 Stargazer

 

Jetour T2 Stargazer Air

Jetour T2 Nexus Sentinel

DUNIA, BERITA

Jetour T2 bertemakan belang citah dipamerkan di Auto Shanghai 2025

Tahukah anda, selain daripada menghasilkan barisan SUV off-road yang menarik dan mencuri tumpuan, Jetour juga turut terlibat dalam inisiatif pemuliharaan citah.

Citah atau cheetah merupakan haiwan darat yang paling pantas di dunia, berupaya mencapai kelajuan pergerakan sehingga 120 km/j.

Namun haiwan tersebut kini diambang kepupusan, dianggarkan kurang daripada 7,500 ekor yang masih wujud di atas muka bumi ini disebabkan oleh kehilangan habitat, konflik hidupan liar-manusia serta perdagangan haiwan liar secara haram.

Awal tahun 2024, Jetour menjalin kerjasama dengan Saluran Discovery dan melawat Namibia – lokasi tertumpunya spesies citah – untuk mempelajari usaha pemuliharaan citah.

Kesinambungan daripada kerjasama itu, Jetour menjalin hubungan strategik dengan Dana Pemuliharaan Citah (CCF) pada September 2024.

Antara inisiatif yang dilakukan termasuklah mendanai penjagaan tahunan dua ekor anak citah, selain menyumbang kenderaan rasmi untuk menambah baik habitat citah.

Jetour juga bekerjasama dengan Saluran Discovery untuk menghasilkan dokumentari berkenaan pemulihan citah selain mempromosikan inisiatif “Lindungi Citah” di seluruh dunia.

Kerjasama tersebut diabadikan dalam bentuk liveri unik pada model SUV Jetour T2 i-DM seperti yang dipamerkan di Persidangan Tahunan Perniagaan Antarabangsa Jetour 2025 yang bertempat di Shanghai, baru-baru ini.

DUNIA, BERITA

SUV off-road premium Jetour G700 muncul di Auto Shanghai 2025

Jetour era 3.0 bakal menyaksikan kemunculan beberapa buah SUV dengan dimensi yang lebih besar, dan sarat dengan bermacam jenis teknologi.

Salah satu daripadanya ialah SUV off-road premium Jetour G700, atau sebelum ini dikenali dengan nama Jetour T5 Concept.


G700 sememangnya sebuah SUV yang besar, dengan dimensi panjang mencapai 5.1 meter, dan jarak kelegaan tanah boleh dilaras serendah 150 mm hingga setinggi 350 mm.

SUV premium ini dikuasakan oleh sistem iDM-O Super Hybrid yang terdiri daripada enjin 2.0 liter turbo yang dipadankan dengan transmisi hibrid (DHT) dua kelajuan.

Kuasa keseluruhan mencecah 760 hp dan 795 Nm.

Menurut satu laporan dari laman CarNewsChina, Jetour G700 juga turut ditawarkan dengan unit rangkaian kuasa penambah jarak (EREV) digelar dengan nama CEM-O.

Varian EREV ini dilengkapi dengan enjin 2.0 liter yang menjadi penjana kuasa kepada bateri dan motor elektrik.

Unit rangkaian kuasa ini juga memadankan empat motor elektrik, dengan kuasa mencecah 1,572 hp, jauh lebih bertenaga berbanding SUV BYD Yangwang U8 (1,180 hp).

Dengan platform ladder-frame, G700 mampu menunda beban seberat 3.5 tan, selain memiliki keupayaan untuk menyelam air sedalam 900 mm, sistem stereng gandar belakang dan mod berjalan senget.

Sayang sekali, kami tidak berpeluang untuk melihat ruang kabin G700 ini dengan lebih terperinci.

Namun berdasarkan laporan media antarabangsa, G700 merupakan sebuah SUV yang menawarkan enam tempat duduk menerusi konfigurasi 2+2+2, selain mempunyai skrin infohibur yang besar dan sudut tempat duduk baris ketiga yang boleh dilaraskan.

Buat masa ini, pihak Jetour Malaysia belum mendedahkan perancangan untuk membawa masuk SUV ini untuk pasaran tempatan.

MALAYSIA, BERITA

Bakal muncul di Malaysia, ini info yang anda perlu tahu tentang SUV off-road Jetour T2

Semasa pelancaran Jetour Dashing awal April lepas, Jetour Malaysia turut mendedahkan perancangan untuk membawakan barisan model crossover dan SUV off-road untuk pasaran tempatan.

Salah satu SUV off-road yang disahkan masuk Malaysia ialah Jetour T2, atau lebih dikenal dengan nama Traveller di pasaran China.

Jetour T2 merupakan sebuah SUV segmen saiz pertengahan, dibina berdasarkan platform unibodi Kunlun dan mempunyai elemen rekaan yang diinspirasikan daripada SUV off-road popular Land Rover Defender.

Ia membawakan ukuran sepanjang 4,785 mm, lebar 2,036 mm, tinggi 1,960 mm dan jarak antara roda sepanjang 2,800 mm.

Jetour T2 menawarkan sudut pendekatan 28 darjah, sudut pelepasan 30 darjah, jarak kelegaan tanah setinggi 220 mm selain dibantu dengan suspensi topang MacPherson di depan dan tetapan multilink di belakang.

Sama seperti Dashing, rekaan T2 dihasilkan oleh bekas pereka Porsche Hakan Saracoglu.

Dari segi kuasa, Jetour T2 ditawarkan dengan pilihan enjin 1.5 liter turbo (181 hp/290 Nm) dengan padanan transmisi DCT tujuh-kelajuan.

Terdapat juga pilihan enjin 2.0 liter turbo (251 hp/390 Nm) yang boleh dipadankan dengan transmisi DCT 7-kelajuan atau automatik 8-kelajuan.

T2 versi plug-in hybrid (PHEV) pula dikuasakan oleh enjin 1.5 liter turbo dipadankan dengan dua motor elektrik dan transmisi DHT tiga kelajuan, menghasilkan kuasa keseluruhan 375 hp dan 610 Nm.

Dengan pek bateri 26.7 kWh, T2 PHEV (atau T2 i-DM) mampu bergerak sejauh 139 km untuk pemanduan sifar emisi, atau jarak keseluruhan mencecah 1,000 km.

Buat masa ini, pihak Jetour Malaysia belum mengumumkan spesifikasi T2 yang bakal dilancarkan kelak.

Bertempat di Hilton Shanghai Hongqiao, pihak Jetour ada mempamerkan T2 versi pemanduan sebelah kanan (RHD) – difahamkan ia masih lagi berstatus prototaip

Selain daripada posisi stereng di sebelah kanan, Jetour T2 RHD dilengkapi dengan skrin kluster digital 10.25 inci, skrin tengah 15.6 inci, bumbung kaca panorama, serta tempat duduk balutan kulit.

Di bahagian konsol tengah, terdapat butang rotari untuk pemilihan mod pemanduan (economy, standard, sports, snow, mud, sand, rock, dan mod adaptif X), serta tombol penukaran gear yang agak besar.

Selain ruang kargo sebesar 580 liter, Jetour T2 turut menyediakan kotak storan luaran yang dipasang pada pintu tailgate.

Sesuai dengan sifatnya sebagai sebuah SUV off-road, Jetour turut menyediakan pelbagai jenis aksesori yang boleh dipasang termasuklah rak bumbung, kotak storan pada tiang C/D, tangga boleh lipat, dan bermacam-macam lagi.

Ciri keselamatan canggih yang dimuatkan termasuklah amaran pelanggaran hadapan (FCW), amaran keluar lorong (LDW), sistem pemantauan titik buta (BSD), amaran bukaan pintu (DOW), amaran lintasan trafik belakang (RCTA), brek kecemasan autonomi (AEB), bantuan pengekalan lorong (LKA) dan kawalan jelajah adaptif (ACC).

Satu persoalan, berapakah harga jualan yang bakal diletakkan oleh Jetour Malaysia pada SUV T2 ini?

DUNIA, BERITA

Jetour masuk era 3.0, perkenal platform off-road pintar GAIA di Auto Shanghai 2025

Tidak seperti jenama-jenama lain dibawah kumpulan besar Chery, Jetour lebih fokus kepada penghasilan kenderaan genre SUV dan crossover.

Pengeluar tersebut menggunakan pendekatan strategi Travel+ yang membahagikan kenderaannya kepada tiga kategori utama.

Era 1.0 lebih kepada model berorientasikan keluarga seperti siri Dashing dan juga VT9, diikuti era 2.0 yang terdiri daripada kenderaan off-road yang selesa seperti T1 dan juga T2.

Kini, Jetour memasuki era 3.0 yang membariskan beberapa buah model off-road bertaraf premium, sarat dengan pelbagai teknologi yang lebih canggih dan pintar, seperti SUV G700, model konsep G600 dan G900, serta konsep trak pikap F700.

Tunjang utama kepada barisan model off-road tersebut sudah pasti senibina GAIA (singkatan daripada Generational of All-Terrain Intelligent Architecture).

GAIA merupakan platform generasi baharu kenderaan off-road yang khusus menggunakan kerangka ladder-frame, menawarkan jarak pergerakan suspensi sehingga 150 mm dan jarak kelegaan tanah maksimum 350 mm.

Terdapat dua sistem hibrid yang ditawarkan oleh GAIA, satu daripadanya ialah iDM-O Super Hybrid yang menawarkan prestasi off-road yang lebih cekap dan jimat bahan api.

Satu lagi sistem dikenali sebagai iEM-O Amphibious Range Extender yang menawarkan daya kilas bertaraf kereta kebal sehingga 18,000 Nm, serta daya tujahan 2,500 Nm untuk pemanduan dua alam (darat dan air) yang lancar.

Ia juga turut menawarkan keupayaan seperti pusingan kereta kebal, serta mod jalan ala ketam.

Tidak cukup dengan itu, Jetour turut menawarkan enam ciri inovasi seperti:
• komunikasi satelit orbit rendah
• penghasilan oksiden kendiri
• kokpit berasaskan kepintaran buatan (AI)
• navigasi muka bumi termaju dan bantuan parkir
• integrasi kenderaan-awan
• naik taraf sistem kepintaran berterusan menerusi kemas kini OTA

EV, DUNIA, BERITA

Jetour X20e, calon EV mini sesuai untuk pasaran Malaysia?

Bertempat di Hotel Shanghai Hongqiao, muncul kelibat sebuah lagi SUV elektrik saiz kecil yang dikenali dengan nama X20e bersebelahan dengan SUV elektrik segmen B.

Rupa paras X20e sememangnya mengingatkan kami pada EV jenama smart, iaitu #1, terutama pada rekaan lampu depan dan belakang, dan yang paling ketara ialah kemasan pada kedua-dua tiang C.

Menariknya, X20e yang dipamerkan ini merupakan versi pemanduan sebelah kanan (RHD).

Adakah ini bermaksud Jetour sudah sedia untuk memasarkan model ini untuk negara-negara pemanduan sebelah kanan?

Disebabkan X20e merupakan model yang sangat baharu, tiada sebarang spesifikasi yang dapat kami tuliskan pada ketika ini, malah ia juga tidak wujud di mana-mana laman web rasmi Jetour.

Namun, berdasarkan model yang dipamerkan ini, X20e dilengkapi dengan rim kompang bersaiz 15 inci, warna hijau pastel, pemegang pintu tersorok serta rekaan bumbung terapung yang diinspirasikan daripada model smart #1.

Sementara ruang kabin pula diberikan dua skrin paparan berasingan untuk pemandu dan di bahagian tengah, butang kawalan fizikal untuk sistem pendingin hawa, kemasan papan pemuka warna tiga tona, serta tempat duduk balutan fabrik yang agak selesa.

Tidak banyak EV saiz kecil yang wujud di pasaran Malaysia pada ketika ini, adakah X20e ini mampu jadi calon yang sesuai untuk kegunaan pemanduan urban?

EV, MALAYSIA, BERITA

Jetour pamer SUV elektrik segmen B di Shanghai, bakal guna nama baharu

Selain SUV keluarga berenjin seperti Dashing dan VT9, Jetour turut mempamerkan sebuah SUV elektrik segmen B dengan nama yang agak sama dengan sebuah lagi SUV segmen B yang popular di Malaysia.

Namun menurut info daripada Jetour Malaysia, SUV ini bakal dikenali dengan nama baharu – pendekatan sama yang digunakan pada model VT9.

SUV elektrik ini telah pun muncul di pasaran Indonesia beberapa bulan lepas.

Berdasarkan spesifikasi, ia dikuasakan oleh motor elektrik tunggal 164 hp/280 Nm, dipadankan dengan pek bateri 53.6 kWh untuk jarak pandu sejauh 401 km.

Dari segi dimensi, SUV ini berukuran 4,100 mm, lebar 1,831 mm, tinggi 1,653 mm dengan jarak antara roda 2,705 mm.

Antara kelengkapan luaran SUV elektrik ini termasuklah port pengecasan di bahagian hadapan, rim 18 inci, serta lampu LED depan dan belakang.

EV RHD ini turut mendapat kelangkapan dalaman seperti skrin kluster digital, skrin infohibur 10.25 inci, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, tempat duduk balutan kulit, kamera 360 darjah, bumbung suria, dan ruang kargo sebesar 368 liter.

Seperti teaser yang dipertontonkan semasa pelancaran Dashing tempoh hari, SUV elektrik ini juga dijangka akan masuk Malaysia dalam jangka masa terdekat, berkemungkinan besar menggunakan nama baharu dan bukannya nama rasmi yang digunakan pada ketika ini.

Adakah SUV elektrik Jetour ini bakal menjadi alternatif terbaik kepada SUV lain seperti BYD Atto 3, Chery Omoda E5, Honda e:N1 dan smart #1?

MALAYSIA, BERITA

SUV 7-tempat duduk Jetour kini dengan nama rasmi VT9

Selepas pelancaran model Dashing, Jetour Malaysia mengesahkan sebuah lagi SUV keluarga tujuh tempat duduk bakal mendarat di Malaysia dalam masa terdekat.

Tidak seperti nama yang digunakan di pasaran luar, SUV tiga baris ini akan dikenali dengan nama baharu Jetour VT9, berdasarkan hantaran di laman Instagram.

Jetour baru-baru ini ada mempamerkan VT9 versi pemanduan sebelah kanan (RHD) bersempena persidangan Jetour Together For Future dan Auto Shanghai 2025 di hotel Hilton Shanghai Hongqiao.

VT9 secara asasnya merupakan SUV segmen D dengan ukuran dimensi 4,724 mm, lebar 1,900 mm, tinggi 1,720 mm dengan jarak antara roda 2,720 mm.

Di Malaysia, ia bakal bersaing dengan model seperti Chery Tiggo 8 Pro dan Proton X90.

Dari segi kuasa, VT9 mendapat enjin 1.5 liter turbo yang sama digunakan pada model Dashing, diikuti padanan transmisi klac berkembar (DCT) enam kelajuan.

Berdasarkan model RHD yang dipamerkan, susun atur ruang kabin VT9 adalah hampir sama dengan model Dashing, dengan ciri seperti skrin berkembar 10.25 inci, roda stereng dan butang pandu mula stail Mercedes, pengecas peranti tanpa wayar, serta tombol gear Jet Tour.

Cuma beza yang ketara antara kedua-dua model tersebut ialah rekaan panel pintu serta kemasan pada tempat duduk hadapan.

 

Spesifikasi lanjut berserta harga jualan hanya bakal diketahui menjelang pelancaran rasmi yang akan berlangsung di Malaysia Autoshow 2025 pada bulan hadapan.