Tag Archives: Dongfeng

EV

Dongfeng Box vs BYD Dolphin: yang mana lebih berbaloi?

Pasaran kenderaan elektrik (EV) di Malaysia dimeriahkan lagi dengan kehadiran pesaing terbaru iaitu Dongfeng Box. Ia diedarkan secara rasmi oleh Central Auto Distributors Sdn Bhd, sebuah subsidiari PEKEMA.

Seperti yang anda boleh lihat, Box merupakan sebuah hatchback kompak dengan rekaan segar yang mampu menarik minat golongan muda. Dengan harga bermula dari RM100,700, ia adalah pesaing terdekat BYD Dolphin sebagai antara EV paling mampu milik di negara ini.

Dalam artikel ini, kami akan bandingkan Box dan Dolphin bagi membantu anda membuat pilihan yang terbaik:

Saiz

Box mempunyai ukuran panjang 4,020 mm, bermakna ia 270 mm lebih pendek berbanding Dolphin. Bagaimanapun, ia 40 mm lebih lebar berbanding Dolphin 1,810 mm, manakala ketinggian kedua-dua model ini adalah sama iaitu 1,570 mm.

Sementara itu, badan Dolphin lebih panjang memberikannya kelebihan dari segi ukuran jarak roda dengan ukuran 2,700 mm berbanding 2,650 mm yang dimiliki oleh Box.

Satu lagi kelebihan Dolphin adalah ia mempunyai ruang but yang lebih besar 345 liter, 19 liter lebih besar berbanding ruang but Box.

Kelengkapan

Untuk bahagian luaran, Box didatangkan dengan lampu LED depan dan belakang, serta rim 17 inci bagi kedua-dua varian iaitu E2 dan E3. Dolphin juga dilengkapi dengan lampu LED automatik bersama DRL, pemanas cermin sisi dan rim berukuran 16 inci untuk varian Dynamic Standard Range dan 17 inci untuk Premium Extended Range.

Di dalam, terdapat beberapa persamaan antara Box dan Dolphin di mana kedua-dua model menampilkan upholsteri kulit sintetik, kluster instrumen digital lima inci, skrin sentuh 12.8 inci dengan Apple CarPlay/Android Auto, enam pembesar suara dan pengecas tanpa wayar (50W untuk Box).

Bagaimanapun, Dolphin dilihat mempunyai kelebihan di sini kerana ia juga dilengkapi dengan pelarasan elektrik untuk tempat duduk depan dan bumbung suria panoramik.

Keselamatan

Untuk Box, hanya varian E3 dilengkapi dengan ADAS, manakala Dolphin mendapat sistem bantuan pemandu secara standard. Kedua-dua model mempunyai kamera 360 darjah.

Walau bagaimanapun, untuk sistem keselamatan pasif, Box agak mengecewakan kerana ia mempunyai dua beg udara sahaja, manakala Dolphin mempunyai enam.

Prestasi, jarak & pengecasan

Box dikuasakan oleh motor elektrik tunggal pada gandar depan yang menghasilkan 95 PS dan 160 Nm, membolehkannya mencapai kelajuan maksimum 140 km/j.

Dolphin pula mempunyai 95 PS/180 Nm untuk varian Dynamic Standard Range dan 204 PS/310 Nm untuk Premium Extended Range.

Sejauh mana kedua-dua EV ini boleh dipandu? Box E2 yang dilengkapi dengan bateri 31.45 kWj menawarkan jarak pandu 330 km, manakala Box E3 dengan 42.3 kWj pula menawarkan jarak 430 km. Angka-angka ini adalah berdasarkan kitaran CLTC.

Box menyokong pengecasan AC (3.3 kW untuk E2, 6.6 kW untuk E3), serta pengecasan pantas DC yang boleh memulihkan kuasa bateri dari 30-80% dalam 30 minit.

Untuk Dolphin, varian Dynamic Standard Range dilengkapi dengan bateri LFP 44.92 kWj tang menawarkan jarak 340 km. Varian Premium Extended Range pula mempunyai bateri lebih besar dengan kapasiti 60.48 kWj yang membolehkan ia dipandu sejauh 427 km. Angka-angka ini adalah berdasarkan kitaran WLTP yang lebih realistik.

Model ini menyokong pengecasan AC 7 kW, manakala untuk pengecasan DC pula, kapasiti antara varian berbeza iaitu 60 kW untuk Dynamic Standard Range dan 80 kW untuk Premium Extended Range yang boleh melakukan pengecasan 30-80% dalam kurang 30 minit.

Harga

Jika anda sedang mencari EV mampu milik sebagai permulaan untuk menjejaki dunia EV, Box dan Dolphin adalah antara calon paling sesuai tetapi yang manakah yang lebih mesra poket?

Box dijual pada harga (OTR tidak termasuk insurans) bermula dari RM100,700 untuk E2 dan RM113,700 untuk E3. Ia didatangkan dengan waranti kenderaan selama lima tahun/150,000 km dan waranti bateri selama lapan tahun/150,000 km.

Sementara itu, harga Dolphin pula bermula dari RM100,530 untuk Dynamic Standard Range dan RM125,530 untuk Premium Extended Range.

Sime Darby Motors menawarkan waranti kenderaan selama enam tahun/150,000 km, waranti bateri selama lapan tahun/160,000 km dan waranti unit pacuan selama lapan tahun/150,000 km.

EV, DUNIA, BERITA

Nissan N7 EV 2025 didedahkan, sedan elektrik khas untuk pasaran China

Seperti yang kita maklum, Nissan merupakan antara pihak terawal yang mempelopori kenderaan elektrik untuk pasaran massa.

Namun untuk bergantung sepenuhnya kepada jualan model Nissan Ariya dan LEAF yang sudah agak berusia itu mungkin akan membuatkan Nissan lebih ketinggalan jauh di belakang, terutama bila berdepan pesaing seperti BYD dan Tesla.

Baru-baru ini, syarikat kerjasama Dongfeng Nissan memperlihatkan sedan elektrik yang direka khusus untuk pasaran China, iaitu Nissan N7 EV.

Dibina menggunakan pelantar modular, sedan saiz pertengahan ini membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,930 mm, lebar 1,895 mm, tinggi 1,487 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,915 mm.

Elemen rekaan V-motion masih lagi diterapkan pada N7, namun dengan pendekatan yang lebih moden.

Terdapat jalur LED yang melintang penuh terdiri daripada 710 unit LED, diikuti dengan struktur lampu utama berbentuk boomerang, manakala bahagian belakang pula menampilkan struktur lampu melintang terdiri daripada 882 unit OLED.

Reka bentuk Nissan N7 yang aerodinamik itu membolehkan ia mencapai angka pekali seretan (Cd) serendah 0.208, dibantu dengan rekaan pemegang pintu yang tertanam kemas.

Nissan N7 juga turut menampilkan binaan pintu tanpa kehadiran bingkai tingkap.

Biarpun tiada sebarang imej ruang kabin dibekalkan, Nissan mengesahkan kokpit N7 ini akan menggunakan cip pemprosesan Qualcomm Snapdragon 8295P dengan storan 256GB dan memori 32GB.

Menerusi kerjasama dengan Momenta, Dongfeng Nissan akan melengkapkan N7 dengan sistem bantuan pemandu termaju yang dinamakan sebagai ‘Navigate on Autopilot’.

Kehadiran sedan elektrik N7 EV ini dijangka akan mengembalikan semula reputasi Nissan di pasaran China apabila ia mula dijual pada separuh pertama tahun 2025.

Perincian lanjut seperti spesifikasi serta jarak gerak sedan elektrik ini juga hanya akan diketahui menjelang pelancaran rasmi pada tahun hadapan.

EV, DUNIA, BERITA

Dongfeng Concept Pickup 2024 – ‘Tesla Cybertruck’ buatan China, 1035 hp!

42 Comments

Jika anda merasakan rekaan luaran Tesla Cybertruck terlalu bersegi dan tidak selamat untuk digunakan, anda tidak keseorangan.

Dongfeng cuba untuk menghilangkan trauma yang dialami oleh para peminat trak pikap dengan memperlihatkan model Concept Pickup 2024 bersempena dengan acara Beijing Auto Show tahun ini.

 

Dibina berdasarkan platform papan selaju EV, Concept Pickup ini dikatakan mampu menghamburkan kuasa setinggi 1,305 hp, jauh lebih bertenaga berbanding varian CyberBeast Tesla Cybertruck.

Daripada sudut luaran, tidak dapat dinafikan Concept Pickup ini banyak diinspirasikan daripada Tesla Cybertruck.

Namun, jika dibandingkan dengan rekaan Cybertruck yang agak bersegi, Concept Pickup Dongfeng ini membawakan rekaan yang lebih lembut, dengan kemasan panel badan yang lebih sedap mata memandang dan garisan bumbung yang lebih rata.

 

Terdapat juga bar lampu LED yang bertenggek di atas bumbung, kehadiran ruang storan pada bahagian hadapan, bukaan pintu jenis suicide, tempat pemijak sisi boleh lipat, serta rekaan rim aerodinamik.

Dongfeng memperlihatkan kegunaan sebenar bahagian bed belakang trak pikap ini dengan memuatkan struktur khemah pop-out.

Susun atur dan rekaan ruang kabin pula nyata lebih moden dan menerapkan pendekatan yang lebih minimalis.

 

Terdapat roda stereng berbentuk segi empat, diikuti skrin lebar memenuhi bahagian atas papan pemuka, tempat tangan berpaut pada penghujung, rekaan lantai yang rata, serta kerangka tempat duduk dipercayai diperbuat daripada bahan gentian karbon.

Buat masa ini, pihak Dongfeng masih belum memutuskan sama ada Concept Pickup ini bakal direalisasikan atau dikekalkan sebagai model konsep.

 

DUNIA

M-Hero M-Hunter bakal buat kemunculan di Auto China 2024

7 Comments

ACARA Auto China 2024 yang akan berlangsung di Beijing pada bulan ini akan menyaksikan kemunculan pelbagai kenderaan menarik dari negara itu, termasuk M-Hero M-Hunter.

Menruut CarNewsChina, M-Hero merupakan jenama di bawah Dongfeng yang mengkhususkan kepada SUV elektrik mewah.

Jenama ini diberi jolokan ‘Hummer China’ kerana ia mendapat popularitinya setelah melancarkan kenderaan tentera versi orang awam iaitu trak pikap enjin pembakaran dalaman yang dikenali sebagai M50.

Menariknya, M-Hunter akan menjadi EV kedua jenama itu selepas M-Hero 917, sebuah SUV off-road dengan 1,088 hp yang dilancarkan pada Ogos tahun lalu.

Menurut laporan media tempatan, M-Hunter akan dijual pada harga bermula dari 1 juta yuan, menjadikannya antara kereta China yang termahal. Malah mungkin lebih mahal berbanding kereta-kereta mewah seperti BYD YangWang U8.

Perincian teknikalnya tidak diketahui namun seperti yang boleh dilihat, M-Hunter adalah sebuah jentera off-road yang serius dengan casis yang terdedah, fender lebar dan bampar besi pada bahagian hadapan dan belakang.

Selain itu, ia juga didatangkan dengan lampu LED, rak bumbung dan sepasang tayar simpanan – tidak ubah seperti buggy yang bertanding dalam Dakar Rally.

Ada kemungkinan yang M-Hunter menawarkan trenkuasa bateri elektrik (BEV) atau range extender (EREV) yang sama dengan 917.

Versi BEV menggunakan bateri NMC dari CATL berkapasiti 140 kWj dan mempunyai motor elektrik berkuasa 1,072 hp (800 kW) yang membolehkan SUV itu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 4.2 saat.

Sementara itu, versi EREV pula mempunyai 805 hp (600 kW) menampilkan gabungan motor elektrik dan enjin 1.5 liter yang bertindak sebagai penjana kuasa untuk bateri 66 kWj.