Dilancarkan pada Disember lalu di Pameran Mobiliti Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIMS) 2024, Nissan Kicks e-Power menggalas tugas berat bagi memacu kebangkitan semula Edaran Tan Chong Motor (ETCM).
Untuk pasaran Malaysia, Kicks e-Power diimport sepenuhnya (CBU) dari Thailand. Kita mendapat model generasi pertama versi facelift yang sebenarnya telah dilancarkan di negara itu empat tahun lalu.
Walaupun bukan produk yang paling segar di pasaran, ia menawarkan sesuatu yang baharu untuk pembeli kereta di Malaysia iaitu trenkuasa e-Power.
Tidak seperti sistem hibrid konvensional, enjin pembakaran dalaman di dalam sistem e-Power tidak menggerakkan tayar. Tugasnya adalah untuk mengecas bateri 2.1 kWj dan bateri itu pula akan menggunakan kuasa untuk memacu gandar depan.
Kedengaran menarik tetapi berapakah kos penyelenggaraannya?
Untuk perbatuan 10,000 km, 20,000 km, 50,000 km dan 70,000 km, pelanggan perlu membelanjakan sebanyak RM252.80 untuk penukaran minyak hitam, penapis minyak, pan washer dan pemeriksaan multipoin.
Ketika odometer mencecah angka 30,000 km, 60,000 km dan 90,000 km, pihak Nissan akan menggantikan penapis pendingin hawa, menjadikan kos keseluruhan RM367.80.
Untuk perbatuan 40,000 km dan 80,000 km pula, bendalir brek DOT3 akan digantikan bersama-sama dengan minyak hitam, penapis minyak dan pan washer. Untuk dua perbatuan ini, kos keseluruhan mencecah RM468.80.
Setelah odometer mencecah enam angka, anda perlu membelanjakan RM571.80 untuk servis yang melibatkan penukaran minyak hitam, penapis minyak, pan washer, palam pencucuh serta pemeriksaan multipoin.
Menurut ETCM, harga-harga yang disebut termasuk kos buruh tetapi tidak termasuk cukai perkhidmatan 8%.
Penukaran pertama untuk cecair penyejuk (coolant) akan dibuat pada perbatuan 160,000 km dan akan digantikan setiap 80,000 km. Penyejuk inverter pula akan mula ditukar pada 200,000 km dan seterusnya setiap 80,000 km.
Konklusi
Kos keseluruhan servis berkala Nissan Kicks e-Power adalah kira-kira RM3,624 untuk perbatuan 100,000 km/lima tahun pemilikan. Ini bermakna secara purata, pemilik perlu mengeluarkan belanja sebanyak RM724.80 setahun atau RM60.40 sebulan untuk servis.
Pengiraan ini penting kerana selain bayaran ansuran, pelanggan juga perlu mengambil kira kos servis serta kos-kos lain seperti petrol, insurans dan tol sebelum membuat keputusan.
Baru-baru ini di Pameran Mobiliti Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIMS) 2024, Edaran Tan Chong Motor (ETCM) menandakan kebangkitan semulanya menerusi pelancaran Nissan Kicks e-Power.
Kicks e-Power untuk pasaran Malaysia akan diimport sepenuhnya (CBU) dari Thailand. Ini bermakna kita akan mendapat model generasi pertama versi facelift yang sebenarnya telah dilancarkan di negara itu empat tahun lalu.
Walaupun ia bukan produk paling segar dalam pasaran, Kicks menawarkan sesuatu yang baharu iaitu trenkuasa e-Power. Trenkuasa ini mempunyai enjin pembakaran dalaman namun tidak seperti hibrid konvensional, ia bertindak sebagai penjana sahaja.
Tayar dipacu 100% oleh motor elektrik pada setiap masa, bermakna anda dapat menikmati pemanduan yang boleh dikatakan hampir sama seperti EV tanpa perlu risau tentang pengecasan.
Ini memang menarik dan sudah tentu dapat membantu meningkatkan kecekapakan bahan api namun semasa pandu uji media baru-baru ini, penulis mendapati mempunyai tiga kekurangan.
Reka bentuk luaran berusia
Seperti yang dikatakan, Kicks e-Power sebenarnya produk yang sudah agak berusia. Ini boleh dilihat menerusi reka bentuk luarannya yang sudah jelas agak berusia jika dibandingkan dengan pesaing-pesaing terdekatnya.
Jangan salah sangka, penampilannya bukan tidak menarik tetapi ia tidak mempunyai sebarang elemen yang boleh membuatkannya kelihatan lebih menonjol di bilik pameran.
Namun seperti yang anda sedia maklum, penampilan, reka bentuk dan hal-hal yang sewaktu dengannya adalah subjektif. Tidak semua mahukan kereta yang terlampau flashy – ada yang lebih gemar tampil lebih kasual dan bersahaja.
Ruang dalaman yang kurang mengujakan
Ruang dalaman Kicks tampil kemas dan ringkas tetapi seperti bahagian luarannya, ia sudah mula menampakkan usianya.
Ini kerana susun aturnya boleh dikatakan 95% hampir sama dengan ruang kabin Almera cuma Kicks mempunyai tombol gear yang nampak lebih canggih tetapi terasa agak janggal digunakan.
Selain itu, penggunaan kemasan plastik keras pada papan pemuka dan panel pintu sedikit sebanyak mencacatkan seri kereta ini. Ruang penumpang belakang juga dirasakan agak sempit, walaupun ukuran jarak rodanya 5 mm lebih panjang berbanding HR-V.
Ruang but agak besar tetapi…
Kicks e-Power mempunyai ruang but yang boleh tahan besar dengan keluasan 423 liter. Cuma sayangnya ia tidak didatangkan dengan tayar simpanan. Sebaliknya, anda akan mendapat kit pembaikan tayar.
Adakah keputusan untuk tidak menyertakan tayar simpanan dibuat atas dasar kos atau teknikal? Tidak mustahil jika ia disebabkan oleh faktor kos kerana pasaran kereta di Malaysia secara umumnya agak sensitif kepada harga.
Faktor teknikal juga masuk akal kerana trenkuasa hibrid seperti e-Power melibatkan penggunaan lebih banyak komponen dan mungkin ada di antara komponen berkenaan yang perlu diletakkan di bawah lantai but.
Edaran Tan Chong Motor Sdn Bhd (ETCM) secara rasminya melancarkan Nissan Kicks e-Power ke pasaran tempatan.
Seperti yang dilaporkan, crossover kompak ini boleh didapati dalam dua varian iaitu VL dan VLT. Harga jualan rasminya telah pun diumumkan, dengan masing-masing bermula dari RM113,800 dan RM121,800.
Varian VLT boleh didapati dengan skema warna dua tona dengan tambahan sebanyak RM4,000, menjadikan harga jualannya RM125,800.
Apa yang menarik, ETCM menawarkan promosi Early Bird di mana 500 pelanggan terawal akan menerima waranti komponen EV selama 10 tahun/160,000 km serta rebat pengenalan bernilai RM5,000.
Dengan rebat berkenaan, harga jualan Kicks e-Power turun kepada RM108,800 untuk VL, RM116,800 untuk VLT dan RM120,800 untuk VLT dua tona.
Kicks e-Power menampilkan trenkuasa e-Power yang menggabungkan enjin petrol 1.2-liter tiga silinder, sebuah motor elektrik dan bateri litium-ion berkapasiti 2.1 kWj. Gabungan ini menghasilkan 129 PS dan 280 Nm.
Tidak seperti trenkuasa hibrid konvensional, enjin dalam trenkuasa e-Power bertindak sebagai penjana yang ditugaskan untuk mengecas bateri. Kuasa kemudiannya akan disalurkan ke motor elektrik bagi menggerakkan roda.
Ia bermakna Kicks e-Power dipacu sepenuhnya oleh motor elektrik seperti sebuah kenderaan elektrik sebenar tetapi ia tidak perlu dicas.
Kadar penggunaan bahan api adalah 21.7 km/l berdasarkan kitaran NEDC. Dengan tangki bahan api sebesar 41 liter, ia dikatakan mampu mencapai jarak sejauh 900 km.
Dari segi kelengkapan, Kicks e-Power didatangkan standard dengan lampu LED automatik, lampu kabus LED, cermin sisi boleh lipat automatik, pengelap cermin sensitif kelajuan dan kit pembaikan tayar (tiada tayar ganti).
Di dalam, terdapat tempat duduk Zero Gravity dengan balutan fabrik, pelarasan manual enam hala untuk kerusi pemandu dan empat hala untuk kerusi penumpang depan, skrin sentuh lapan inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, paparan meter TFT tujuh inci dan tiga port USB.
Ciri keselamatan pula terdiri daripada Vehicle Dynamic Control, Traction Control System, Hill Start Assist, Intelligent Driver Alertness, Cruise Control, Intelligent Forward Collision Warning dan Forward Emergency Braking.
Mereka yang memilih varian VLT mendapat ciri-ciri tambahan berupa upholsteri kulit dua tona, kamera 360 darjah, Intelligent Rear View Mirror, Intelligent Cruise Control, Blind Spot Warning dan Rear Cross Traffic Alert.
Kicks e-Power boleh didapati dalam warna Black Star, Sunrise Orange, Brilliant White Pearl, Brilliant Silver dan Red Pearl.
Varian VLT juga boleh dipesan dengan bumbung hitam Super Black untuk warna Sunrise Orange, White Pearl dan Red Pearl. Satu lagi warna dua tona yang ditawarkan untuk varian ini adalah Dark Metal Grey.
Pengedar rasmi jenama Nissan iaitu Edaran Tan Chong Motor (ETCM) agak senyap sejak beberapa tahun kebelakangan ini.
Model serba baharu terakhir yang dilancarkan oleh syarikat itu adalah Almera sekitar penghujung 2020. Selepas itu, Nissan seolah-olah hilang dari radar.
Usah ditanya apa yang terjadi sepanjang tempoh itu kerana apa yang lebih penting adalah untuk terus melihat ke depan.
Ini kerana ETCM nampaknya masih belum berputus asa dan sebagai ‘penjaga’ jenama Nissan di Malaysia sejak lebih 60 tahun lalu, syarikat itu bertekad bahawa mereka akan terus berada di sini.
Langkah pertama dalam usaha untuk bangkit semula ini adalah dengan membawa masuk crossover segmen B yang diperkatakan sejak dahulu lagi iaitu Nissan Kicks e-Power.
Kicks e-Power untuk pasaran Malaysia akan diimport sepenuhnya (CBU) dari Thailand. Ini bermakna kita akan mendapat model generasi pertama versi facelift yang sebenarnya telah dilancarkan di negara itu empat tahun lalu.
Ya, kereta yang anda lihat ini bukanlah produk yang paling segar di pasaran namun sekurang-kurangnya bagi jenama Nissan, ia menawarkan sesuatu yang baharu iaitu trenkuasa e-Power.
Lebih menarik lagi, model facelift ini dilengkapi dengan sistem e-Power generasi kedua yang telah dipertingkatkan.
Namun sebelum penulis ulas lebih lanjut tentang e-Power, berapa besar saiz Kicks sebenarnya? Ia mempunyai ukuran panjang 4,290 mm, lebar 1,760 mm dan tinggi 1,605 mm, hampir 100 mm lebih pendek berbanding Honda HR-V.
Dari segi reka bentuk, ada yang mengatakan ia tampak seperti Nissan X-Trail versi mini namun apa-apa pun, penulis merasakan Kicks nampak sudah agak ‘berusia’ walaupun belum lagi dilancarkan ke pasaran.
Jangan salah sangka, penampilannya bukan tidak menarik tetapi ia tidak mempunyai sebarang elemen yang boleh membuatkannya kelihatan lebih menonjol di bilik pameran.
Namun seperti yang anda sedia maklum, penampilan, reka bentuk dan hal-hal yang sewaktu dengannya adalah subjektif. Tidak semua mahukan kereta yang terlampau flashy – ada yang lebih gemar tampil lebih kasual dan bersahaja.
Ruang dalaman Kicks tampil kemas dan ringkas tetapi seperti bahagian luarannya, ia sudah mula menampakkan usianya.
Ini kerana susun aturnya boleh dikatakan 95% hampir sama dengan ruang kabin Almera cuma Kicks mempunyai tombol gear yang nampak lebih canggih tetapi terasa agak janggal digunakan.
Antara kelengkapan yang diberikan secara standard termasuk kerusi Zero Gravity, skrin sentuh lapan inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, paparan meter TFT tujuh inci, tiga port USB dan pelarasan manual tempat duduk pemandu dan penumpang depan.
Varian tertinggi iaitu VLT mendapat sentuhan premium dalam bentuk upholsteri kulit dua tona yang membaluti tempat duduk dan papan pemuka.
Namun masih ada sudut-sudut tertentu yang membuatkan Kicks nampak dan rasa murah. Salah satunya adalah kemasan plastik keras pada panel pintu. Rekaan suis kawalan pendingin hawa juga perlukan kemaskini segera.
Walaupun ukuran jarak rodanya 5 mm lebih panjang berbanding HR-V, ruang dalaman Kicks, terutamanya untuk penumpang belakang, dirasakan sedikit sempit. Ini diburukkan lagi dengan tempat duduk yang agak tegak.
Namun ruang butnya agak besar, dengan kapasiti mencecah 423 liter. Menurut Nissan, ia mampu memuatkan dua buah beg golf bersaiz standard, sebuah bagasi besar dan sebuah bagasi sederhana.
Kicks mungkin tiba agak lewat ke pasaran namun seperti yang penulis katakan, ia membawakan sesuatu yang mungkin dapat menarik minat pembeli iaitu trenkuasa e-Power.
Apakah itu e-Power?
Nissan berkeras untuk tidak memanggilnya hibrid namun trenkuasa ini menggabungkan enjin pembakaran dalaman (ICE), motor elektrik dan bateri. Jadi secara teknikalnya, ia sebuah hibrid.
Namun tidak seperti sistem hibrid konvensional, enjin ICE di dalam sistem e-Power tidak menggerakkan tayar. Tugasnya adalah untuk mengecas bateri berkapasiti 2.1 kWj itu. Tayar dipacu oleh motor elektrik yang mendapat kuasanya daripada bateri tersebut.
Dalam erti kata lain, tayar digerakkan 100% oleh motor elektrik, memberikan feel pemanduan yang seakan-akan kenderaan elektrik. Namun ini lebih baik kerana anda tidak perlu risau tentang pengecasan.
Bagaimana dengan prestasinya dalam dunia sebenar?
Sebaik sahaja pedal pendikit ditekan, penulis boleh rasakan kuasa pecutan yang lancar tanpa deruman enjin yang sudah biasa didengari pada kereta-kereta ICE.
Seperti sebuah EV sebenar, trenkuasa ini memberikan pendikit yang responsif dan tujahan tork segera, memudahkan penulis memotong kenderaan-kenderaan lain walaupun dengan ruang agak terhad.
Namun jangan terlalu berharap kerana kuasa pecutannya tidaklah seperti EV berprestasi tinggi. Kicks e-Power hanya mempunyai 129 PS dan 280 Nm – tidak tinggi tetapi bagi penulis sudah cukup untuk memenuhi keperluan pengguna dalam segmen ini.
Kicks e-Power mempunyai tiga mod pemanduan iaitu Normal, Eco dan Sport. Berdasarkan pengalaman penulis, mod Normal sudah cukup bagus untuk pemanduan biasa namun jika anda perlukan lebih kuasa, mod Sport cukup berguna.
Satu lagi kelebihan e-Power adalah sistem pemanduan pedal tunggal iaitu e-Pedal Step. Sistem ini diaktifkan dalam mod Eco dan Sport sahaja, di mana daya brek janaan semula (regenerative braking) lebih tinggi bagi membolehkan pemandu memperlahankan kenderaan tanpa perlu menekan pedal brek.
Bukan itu sahaja, dengan daya brek janaan semula yang lebih tinggi, bateri juga akan dicas dengan lebih cepat. Dengan bateri penuh, anda boleh mengatifkan mod EV di mana kereta boleh bergerak dengan kuasa elektrik sejauh 2.5 km pada kelajuan 40 km/j, dengan enjin dimatikan.
Selain pemanduan yang lancar, Kicks juga seronok untuk dipandu terutamanya di jalan-jalan berliku. Entah apa resepi yang digunakan oleh jurutera Nissan untuk menala sistem suspensi namun crossover ini terbukti begitu cekap apabila berhadapan dengan selekoh-selekoh tajam.
Aspek NVH juga sangat memuaskan. Bergerak pada kelajuan yang agak tinggi, bunyi angin dan tayar dapat dihalang dengan baik. Cuma kadang-kala bunyi enjin bekerja keras mengecas bateri ketika pedal ditekan dengan agresif akan didengari.
Konklusi
Sama ada model ini mampu membantu ETCM bangkit semula atau tidak, masih sukar untuk dikatakan namun dengan Kicks, syarikat itu mempunyai produk yang cukup mantap walaupun sudah sedikit berusia.
Penulis percaya, dengan menguar-uarkan kelebihan e-Power dan strategi harga yang berkesan, ETCM mungkin mempunyai peluang untuk mendapatkan semula tempatnya di hati pembeli.
Edaran Tan Chong Motor (ETCM) telah mendedahkan spesifikasi Nissan Kicks e-Power yang bakal dilancarkan ke pasaran tempatan pada Disember ini.
Menurut ETCM, SUV segmen B ini akan hadir dalam versi diimport sepenuhnya (CBU) dari Thailand. Ia akan ditawarkan dalam dua varian iaitu VL dan VLT.
Kedua-dua varian menampilkan trenkuasa e-Power yang menggabungkan enjin petrol 1.2-liter tiga silinder, sebuah motor elektrik dan bateri litium-ion berkapasiti 2.1 kWj. Gabungan ini menghasilkan 129 PS dan 280 Nm.
Tidak seperti trenkuasa hibrid konvensional, enjin dalam trenkuasa e-Power bertindak sebagai penjana yang ditugaskan untuk mengecas bateri. Kuasa kemudiannya akan disalurkan ke motor elektrik bagi menggerakkan roda.
Ia bermakna Kicks e-Power dipacu sepenuhnya oleh motor elektrik seperti sebuah kenderaan elektrik sebenar tetapi ia tidak perlu dicas.
Kadar penggunaan bahan api adalah 21.7 km/l berdasarkan kitaran NEDC. Dengan tangki bahan api sebesar 41 liter, ia dikatakan mampu mencapai jarak sejauh 900 km.
Selain mod Normal, Sport dan Eco, terdapat juga mod EV di mana enjin tidak dihidupkan langsung bagi memberikan pemanduan seperti EV sebenar.
Namun untuk mod ini, ia hanya boleh diaktifkan ketika cas bateri berada pada tahap penuh dan hanya boleh digunakan sejauh 2.5 km memandangkan saiz bateri yang kecil. Turut disertakan adalah ciri pemanduan satu pedal.
Dari segi kelengkapan, Kicks e-Power didatangkan standard dengan lampu LED automatik, lampu kabus LED, cermin sisi boleh lipat automatik, pengelap cermin sensitif kelajuan dan kit pembaikan tayar (tiada tayar ganti).
Di dalam, terdapat tempat duduk Zero Gravity dengan balutan fabrik, pelarasan manual enam hala untuk kerusi pemandu dan empat hala untuk kerusi penumpang depan, skrin sentuh lapan inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, paparan meter TFT tujuh inci dan tiga port USB.
Ciri keselamatan pula terdiri daripada Vehicle Dynamic Control, Traction Control System, Hill Start Assist, Intelligent Driver Alertness, Cruise Control, Intelligent Forward Collision Warning dan Forward Emergency Braking.
Mereka yang memilih varian VLT mendapat ciri-ciri tambahan berupa upholsteri kulit dua tona, kamera 360 darjah, Intelligent Rear View Mirror, Intelligent Cruise Control, Blind Spot Warning dan Rear Cross Traffic Alert.
Kicks e-Power boleh didapati dalam warna Black Star, Sunrise Orange, Brilliant White Pearl, Brilliant Silver dan Red Pearl.
Varian VLT juga boleh dipesan dengan bumbung hitam Super Black untuk warna Sunrise Orange, White Pearl dan Red Pearl. Satu lagi warna dua tona yang ditawarkan untuk varian ini adalah Dark Metal Grey.
EDARAN Tan Chong Motor (ETCM) baru-baru ini mempamerkan Nissan Kicks e-Power di Malaysia Autoshow 2024.
Khoo Cheng Pah, Ketua Pegawai Eksekutif Edaran Tan Chong Motor berkata pihaknya akan melancarkan model e-Power pertama mereka pada separuh kedua tahun ini.
Model apa yang akan dilancarkan tidak diberitahu namun terdapat ura-ura mengatakan yang ETCM akan membawa masuk Serena e-Power.
e-Power merupakan teknologi rekaan Nissan yang menggabungkan enjin pembakaran dalaman dengan motor elektrik. Salah satu kelebihannya adalah tindak balas yang responsif pada pendikit.
Apa yang menarik, dengan teknologi ini, enjin ditugaskan untuk menjana tenaga elektrik manakala tayar pula digerakkan oleh motor elektrik berkuasa tinggi.
Koponen utama e-Power terdiri daripada bateri litium-ion, motor elektrik berkuasa tinggi, inverter, generator dan enjin pembakaran dengan kecekapan termal terkemuka.
Tidak seperti hibrid konvensional yang menggunakan enjin untuk memacu roda, sistem kawalan pintar e-Power melaraskan operasi enjin secara bebas berdasarkan faktor seperti kelajuan kenderaan, keadaan jalan raya, tahap pecutan dan tahap cas bateri.
Hasilnya adalah pemanduan yang lebih senyap, dengan operasi enjin yang tidak sekerap hibrid konvensional.
Pada kelajuan rendah hingga sederhana, seperti di kawasan bandar misalnya, kenderaan digerakkan oleh motor elektrik yang dikuasakan oleh bateri litium-ion untuk memberikan prestasi seperti EV.
Pada kelajuan tinggi pula, RPM enjin berada pada tahap yang optimum untuk menjana tenaga elektrik yang mencukupi untuk menggerakkan motor.
Apabila pecutan yang kuat diperlukan, motor akan menggabungkan tenaga elektrik yang dihasilkan oleh enjin dan tenaga elektrik daripada litium-ion untuk memberi kuasa pada kenderaan.
Sama seperti EV, e-Power juga menawarkan ciri pemanduan satu pedal. Operasi pedal brek boleh dikurangkan hampir 70% menerusi brek janaan semula yang boleh memperlahankan kenderaan sambil mengecas semula bateri.
Pelanggan dan pemilik kenderaan Nissan berpeluang merasai pengalaman baharu apabila mereka mengunjungi Pusat Flagship Nissan pertama di Petaling Jaya.
Dinaik taraf selaras dengan Konsep Runcit Nissan (NRC-NEXT) yang terkini, pusat bertaraf 3S ini berfungsi sebagai mercu tanda kecemerlangan peruncitan automotif dan selepas jualan jenama Nissan di Malaysia.
Menurut Edaran Tan Chong Motor (ETCM), Pusat Flagship Nissan 3S baharu ini membawa intipati kemewahan Jepun yang abadi ke persekitaran moden namun berfungsi untuk menerima dan mengalu-alukan pelanggan yang dihargai serta pemilik Nissan yang dihormati.
Dengan pelaburan bernilai lebih RM4 juta, pusat ini terselah dengan muka bangunan yang menawan serta logo baharu anggun yang mencerminkan identity korporat terkini Nissan.
Ia dirasmikan pada 10 Ogos lalu oleh Makoto Uchida, Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Nissan Motor Co., Ltd. (NML), diiringi pengarah dan eksekutif atasan NML dan Edaran Tan Chong Motor (ETCM).
Pusat berkeluasan 43,000 kaki persegi ini mempunyai ruang pameran yang boleh memuatkan sehingga lapan kenderaan, dua ruang penghantaran kenderaan baharu dan tiga pengecas EV.
Pusat servisnya pula menyediakan 25 ruang servis am yang dilengkapi dengan pengangkat, serta ruang khusus untuk penyaman udara dan perkhidmatan penjajaran roda.
Selain itu, terdapat juga bilik individu juga diperuntukkan untuk pembaikan EV dan kenderaan yang memerlukan kerja membaik pulih yang lebih banyak.
Pusat servis ini disokong oleh pasukan selepas jualan seramai 25 orang dan mampu menyelenggara 100 kenderaan setiap hari. Semua juruteknik diperakui Nissan dan disokong oleh gudang alat ganti yang dilengkapi alat ganti tulen demi ketenangan fikiran pelanggan.
Turut disediakan adalah kemudahan-kemudahan seperti ruang menunggu, sambungan internet berkelajuan tinggi, kawasan yang diperuntukkan khas untuk perbincangan peribadi, dan juga bilik kanak-kanak.
Pemilik Nissan sedia ada juga boleh menikmati perkhidmatan Concierge yang menawarkan bantuan segera kepada pemilik di pintu masuk pusat servis, di samping ruang penerimaan tetamu baharu.
EDARAN Tan Chong Motor (ETCM) telah mengumumkan pembukaan bilik pameran Nissan baharu yang dinaik taraf di Puchong, Selangor.
Pembukaan bilik pameran Konsep Runcit Nissan (NRC) baharu ini adalah sejajar dengan hala tuju perniagaan ETCM dalam menyampaikan rancangan global yang dipertingkatkan untuk menginovasi bilik pameran Nissan.
Di samping itu, ia memberikan pengalaman jenama Nissan global kepada para pelanggan semasa mereka berada di bilik pameran.
Bilik pameran ini menggabungkan identiti korporat Nissan dengan logo Nissan baharu, menurut konsep NRC-NEXT, iaitu konsep runcit Nissan global terkini dan terbaharu dengan tujuan memberi pengalaman jenama yang lebih tinggi kepada pelanggan.
Bahagian luar bilik pameran ini diserlahkan dengan papan tanda Nissan berwarna merah yang ikonik, manakala para pelanggan yang ke bilik pameran dapat merasai tahap keselesaan persekitaran premium yang baharu dengan susun atur dalaman dan reka bentuk perabot yang moden.
Pelanggan juga akan dapat melihat semua model Nissan termasuk ‘Star Car’ terkini yang dipamerkan. Pada masa ini, ‘Star Car’ ialah Serena Hybrid J-IMPUL baharu yang dilancarkan baru-baru ini.
Bilik pameran ini mempunyai kawasan binaan seluas 7,502 kaki persegi. Ia mampu mempamerkan sehingga enam model Nissan dan menyediakan rangkaian kenderaan pandu uji, tempat penyerahan kenderaan baharu yang khusus, ruang istirehat pelanggan yang selesa dengan sambungan WiFi dan sudut hiburan kanak-kanak.
Apa yang menarik, selain di bilik pameran, sesi pandu uji boleh juga diaturkan di rumah atau di pejabat pelanggan.
Bilik pameran ETCM Nissan Puchong beralamat di No 2G, Jalan Bandar Tiga, Pusat Bandar Baru, 47100 Puchong, Selangor. Waktu operasinya adalah 9 pagi hingga 7 malam pada setiap Isnin hingga Sabtu, dan 10 pagi hingga 5 petang pada Ahad dan cuti umum.
Pusat perkhidmatan selepas jualan Tan Chong Express Auto Service (TCEAS) Puchong Jaya terletak hanya lima minit dari bilik pameran ini.
EDARAN Tan Chong Motor (ETCM) telah mengumumkan ketibaan varian baharu Nissan Serena yang dikenali sebagai J Impul. Seperti namanya, model ini didatangkan dengan kit yang dibangunkan dengan kerjasama Impul dan diimport dari Jepun.
Berasaskan varian Premium Highway Star, Serena J Impul dijual pada harga RM169,888 tidak termasuk insurans. Kit Impul tersebut dipasang di kilang dan didatangkan dengan selama tiga tahun atau 100,000 km.
Bahagian depan MPV ini diserlahkan lagi dengan kehadiran insert krom pada gril V-Motion serta kemasan krom pada bampar. Di belakang, varian ini boleh dibezakan dengan kemasan krom pada bahagian bawah bampar dan lambang Impul pada tailgate.
Melengkapkan pakej luaran adalah rim aloi jejari Y Impul Millenium berukuran 18 inci, juga diimport dari Jepun. Ia tayar berprestasi ultra tinggi Goodyear Eagle F1 Sport bentuk bunga Eagle Claw dan Teknologi ActiveControl untuk kestabilan.
Masuk ke dalam, anda akan menemui upholsteri kulit Nappa berwarna berwarna burgundy-hitam, dengan corak yang diinspirasikan daripada taman batu Jepun serta sulaman logo Impul.
Ciri-ciri kemudahan yang sememangnya ada pada Serena dikekalkan. Ini termasuk tailgate dengan pintu berkembar, pintu gelongsor pada bahagian kiri dan kanan, tujuh port pengecas USB, sunshade pada tingkap dan suis pembuka pintu pada tempat duduk barisan ketiga.
Seperti yang anda mungkin sudah tahu, Serena dikuasakan oleh enjin CVTC 2.0-liter empat silinder yang digandingkan dengan motor elektrik bagi menghasilkan 150 hp dan 200 Nm. Dengan transmisi X-Tronic CVT dengan Adaptive Shift Control, ia menawarkan penjimatan bahan api sehingga 14.2 km/l.
Jualan Nissan LEAF di seluruh dunia telah melebihi angka 600,000 unit sejak ia diperkenalkan buat pertama kali pada 2010.
Kini, untuk tahun 2023, model itu diberikan facelift dan ia telah pun memasuki pasaran Malaysia dengan satu varian pada harga bermula dari RM168,888.
LEAF baharu ini menggunakan motor elektrik tunggal yang mampu menjana output sebanyak 110 kW (150 PS) dan 320 Nm, membolehkan ia memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 7.9 saat.
Dilengkapi dengan bateri litium-ion berkapasiti 40 kWh, ia menawarkan jarak pemanduan sejauh 311 km bagi setiap pengecasan penuh berdasarkan kitaran ujian NEDC.
Menurut Edaran Tan Chong Motor (ETCM) selaku pengedar rasmi Nissan di Malaysia, jarak itu lebih daripada mencukupi untuk kegunaan kebanyakan pemandu Malaysia di bandar dan pinggir bandar setiap hari.
Untuk pengecasan, pelanggan boleh menggunakan pengecas Type 2 (sebelum ini Type 1) untuk pengecasan AC mudah alih menerusi soket elektrik 3-pin yang mengambil masa kira-kira 7 jam.
Selain itu, LEAF juga didatangkan dengan penyambung CHAdeMo untuk pengecasan pantas DC dengan kadar cas maksima 50 kW. Kaedah ini mengambil masa kira-kira 60 minit untuk pengecasan dari 0 hingga 100 peratus.
Seperti sebelum ini, ia dilengkapi dengan teknologi e-Pedal membolehkan pemandu menggerakkan kereta, memecut, memperlahan dan memberhentikan kenderaan hanya dengan cara menambah atau mengurangkan tekanan ke atas pedal pecutan.
Turut disertakan adalah rangkaian teknologi Nissan Intelligent Mobility (NIM). Ia merangkumi ciri-ciri keselamatan seperti Intelligent Lane Intervention & Intelligent Lane Departure Warning, High Beam Assist, serta Intelligent Rear View Mirror.
Untuk pasaran Malaysia, LEAF didatangkan dengan jaminan selama tiga tahun atau 100,000 km, serta jaminan selama lapan tahun atau 160,000 km khusus untuk bateri litium-ion. Dengan selang servis berjadual 20,000 km, kos penyelenggaraan model ini adalah sekitar RM300 setahun.
Sebagai alternatif, EV ini juga boleh didapati menerusi Program Langganan LEAF yang tidak memerlukan sebarang bayaran pendahuluan. Pemilik hanya perlu membayar ansuran bulanan sebanyak RM1,800 untuk kontrak selama tiga tahun.
Bukan itu sahaja, ETCM turut menawarkan keahlian JomCharge selama 12 bulan secara percuma (bernilai RM600) serta filem penapis haba percuma bernilai RM2,200.
Pemilik LEAF juga boleh menggunakan model Nissan terpilih (X-Trail, Serena atau Navara) selama 23 hari setahun secara percuma dalam tempoh tiga tahun pertama pemilik. Ini bagi membolehkan pemilik melakukan perjalanan jarak jauh seperti pulang ke kampung dan sebagainya.
SEMPENA sambutan Hari Kekasih, Edaran Tan Chong Motor (ETCM) selaku pengedar rasmi kenderaan Nissan di Malaysia telah melancarkan promosi istimewa ‘Fall In Love At First Deal’ yang menawarkan pelbagai pakej menarik untuk model terpilih.
Pertama sekali, Nissan X-Trail kini boleh didapati dengan pakej aksesori Black Edition yang merangkumi gril hadapan berwarna hitam, Aerokit TOMEI, rim aloi 17 inci hitam berkilat, upholsteri kulit Nappa bersama kemasan leatherette pada papan pemuka dan pad lutut, serta filem Ice Cool.
Untuk mendapatkan pakej ini, pelanggan hanya perlu membuat bayaran tambahan sebanyak RM1,000 dan mereka akan menikmati penjimatan sebanyak RM10,500. Sepanjang Februari ini juga, pelanggan boleh memiliki X-Trail dengan bayaran ansuran bulanan istimewa berjumlah RM1,318.
Untuk Serena pula, ETCM menawarkan model MPV tersebut dengan rebat cukai jualan 100 peratus serta pakej upholsteri leatherette dan filem Ice Cool pada harga hanya RM1,000.
Mereka yang berminat untuk mendapatkan Navara boleh menikmati penjimatan sehingga RM9,950 untuk pakej Protection dengan bayaran tambahan sebanyak RM1,000 sahaja. Pembeli Almera pula boleh mencantikkan kereta mereka dengan pakej aero TOMEI dengan bayaran tambahan sebanyak RM1,000.
Semua bilik pameran Nissan juga menawarkan pandu uji untuk pelbagai model Nissan. Sepanjang tempoh promosi ini, pelanggan yang memandu uji akan membawa pulang baucar Watsons bernilai RM20.
BERSEMPENA dengan sambutan Tahun Baru Cina tidak lama lagi, Edaran Tan Chong Motor (ETCM) mengumumkan promosi “The Most Exciting Ang Pao Yet!” di mana pelanggan yang membeli Nissan Serena, Navara, X-Trail dan Almera berpeluang menikmati penjimatan sehingga RM9,950.
Bermula dari 1 hingga 31 Januari 2023, promosi ini juga termasuk tambahan pakej aksesori kustom bernilai RM1,000 bagi model-model berikut:
Navara 2.5L Turbo VL – Pakej Perlindungan (jimat sehingga RM9,950)
Serena 2.0L Highway Star – Kerusi leatherette dan filem penapis Ice Cool (jimat sehingga RM4,600)
X-Trail 2.0L Standard – IMPUL Aerokit (jimat sehingga RM4,600)
Bermula 1 Januari hingga 28 Februari 2023, pelanggan yang menghantar kereta mereka ke mana-mana cawangan Tan Chong Ekspres Auto Servis Sdn. Bhd. (TCEAS) atau wakil pengedar Nissan berpeluang untuk membawa pulang hadiah bernilai sehingga RM388,000.
Pelanggan hanya perlu berbelanja minimum RM388 dalam satu bil untuk melayakkan diri memenangi baucar tunai bernilai RM8, RM18, RM88, RM188, RM288 atau RM888 dalam cabutan bertuah.
Mereka yang aktif dalam media sosial pula berpeluang untuk memenangi baucar Watsons menerusi peraduan “Count & Hop Into Prosperity” sepanjang bulan Januari. Peraduan ini diadakan di laman Facebook dan Instagram Nissan Malaysia dan terbuka kepada orang ramai tanpa perlu membuat sebarang pembelian.
Bukan itu sahaja, mereka yang memandu uji model-model yang terpilih di semua bilik pameran Nissan juga akan mendapat baucar Watson bernilai RM20.
EDARAN Tan Chong Motor (ETCM) bersama Tan Chong Ekspres Auto Servis (TCEAS) mengumumkan program bantuan banjir istimewa untuk pelanggannya yang terjejas banjir baru-baru ini.
Program ini menawarkan diskaun ke atas alat ganti dan kos buruh bagi membantu meringkan beban kewangan yang dihadapi oleh pemilik Nissan yang terkesan dengan kejadian banjir.
Bukan itu sahaja, syarikat itu turut menawarkan restorasi upholsteri pada harga istimewa RM1,655 untuk model sedan dan RM1,988 untuk MPV, SUV, trak pikap dan van.
Selain itu, pelanggan Nissan juga boleh menikmati ketenangan minda dengan pelan pembayaran mudah (EPP) yang menawarkan ansuran bulanan tanpa faedah hingga 12 bulan, serta waranti selama enam bulan atau 10,000 km untuk alat ganti.
Perkhidmatan lain seperti tunda percuma, tunda pintu-ke-pintu untuk kenderaan yang terjejas teruk, dan perkhidmatan ambil dan hantar untuk servis biasa turut tersedia.
Untuk maklumat lanjut, pelanggan boleh hubungi pusat penjagaan pelanggan Nissan di talian 1800-88-3838.
Edaran Tan Chong Motor (ETCM) mengumumkan pembukaan pusat 3S Nissan yang dinaik taraf di Rawang, Selangor.
Menurut ETCM, outlet tersebut pada asalnya merupakan pusat jualan sahaja namun kini ia telah diperluaskan bagi memenuhi keperluan pelanggan Nissan yang tinggal di Rawang dan kawasan sekitar.
Selain dinaik taraf menjadi pusat 3S, outlet tersebut juga menerapkan Identiti Korporat Nissan yang menampilkan logo baharu jenama itu, selaras dengan Konsep Peruncitan Nissan global (NRC-NEXT).
Di bilik pameran, pelanggan boleh melihat dengan lebih dekat semua model semasa Nissan termasuk model MPV Serena S-Hybrid baharu yang dilancarkan baru-baru ini.
Selain itu, terdapat juga kemudahan-kemudahan lain untuk keselesaan pelanggan termasuk ruang rehat dan bilik perbincangan peribadi. Sebagai pusat 3S, Nissan Rawang juga mempunyai pusat servis yang dilengkapi dengan dua ruang servis dan peralatan terkini.
Beralamat di No7-G, 9-G & 7-1, Jalan Bandar Baru Rawang 16, Pusat Bandar Baru Rawang, pusat ini beroperasi dari jam 8.30 pagi hingga 7 petang setiap Isnin hingga Jumaat, 8.30 pagi hingga 6 petang setiap Sabtu dan 10 pagi hingga 5 petang setiap Ahad.
Waktu operasi pusat servis pula adalah dari jam 8.30 pagi hingga 6 petang setiap Isnin hingga Sabtu. Ia ditutup setiap hari Ahad dan pada cuti umum.
Dalam pada itu, ETCM turut mengumumkan pembukaan tiga pusat pengedaran baharu di Taiping, Perak, Kluang, Johor, serta Sibu, Sarawak.
Edaran Tan Chong Motor (ETCM) hari ini melancarkan Nissan Serena S-Hybrid versi facelift yang hadir dengan pelbagai penambahbaikan. MPV mewah tujuh tempat duduk itu untuk telah dibuka untuk tempahan pada Jun lalu.
Seperti sebelum ini, Serena S-Hybrid akan ditawarkan dalam dua varian iaitu Highway Star dan Premium Highway Star. Harga jualan (termasuk SST, tanpa insurans) bermula dari RM149,888 untuk varian Highway Star dan RM162,888 untuk Premium Highway Star.
Menurut ETCM, pelanggan ‘early bird’ yang membuat tempahan awal mendapat pakej perkhidmatan penyelenggaraan percuma sebanyak lima kali secara selang seli (termasuk alat ganti dan buruh) dan waranti selama lima tahun tanpa had perbatuan.
Penampilan Serena S-Hybrid telah diberikan suntikan segar menerusi gril V-motion berkrom yang lebih besar dan berani, lampu LED projektor baharu, rim aloi 15 inci (16 inci untuk Premium) dan grafik berbentuk ‘S’ pada lampu belakang.
Turut tersedia adalah pintu gelongsor berkuasa pada bahagian kiri dan kanan kenderaan. Pintu ini boleh dibuka tanpa menggunakan tangan, bermakna penumpang hanya perlu menghayunkan kaki di bahagian bawah pintu, dengan syarat kunci berada di dalam poket. MPV ini juga mempunyai pintu tailgate berkembar yang boleh dibuka dengan dua cara berbeza.
Masuk ke dalam, Serena S-Hybrid menyediakan tujuh tempat duduk yang boleh disusun dalam 13 konfigurasi berbeza. Kerusi kapten disediakan pada barisan kedua, manakala teknologi Zero Gravity terdapat pada tempat duduk barisan pertama dan kedua. Untuk varian Premium Highway Star, tempat duduk dibalut kulit nappa dalam warna coklat atau hitam.
Antara kelengkapan yang disediakan termasuk stereng ‘flat bottom’, paparan bantuan pemandu berukuran tujuh inci, butang penghidup enjin i-Key, sistem pendingin hawa dwi zon dan butang Cruise Control. Sistem infohibur pula terdiri daripada skrin sentuh sembilan inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, enam pembesar suara dan juga skrin 11.6 inci yang dipasang pada bumbung.
Sistem keselamatan diberi penambahbaikan dalam bentuk Nissan Intelligent Mobility yang merangkumi ciri-ciri seperti Intelligent Predictive Forward Collision Warning & Braking, Lane Departure Alert, Rear Cross Traffic Alert dan Blind Spot Warning. Turut disertakan adalah Around View Monitor dengan ciri Moving Object Detection, enam beg udara, Hill Start Assist dan Intelligent Driver Alertness.
Tiada sebarang perubahan mekanikal pada model facelift ini, bermakna Serena S-Hybrid masih kekal dengan enjin petrol 2.0-liter CVTC yang menghasilkan 150PS dan 200Nm, serta transmisi jenis X-Tronic CVT. Ia dipadankan dengan motor elektrik ECO dengan 2.6PS/48Nm yang ditugaskan untuk membantu mengurangkan beban enjin ketika mula bergerak.
Menurut Nissan, gandingan enjin dan motor elektrik berkenaan mampu memberikan tahap kecekapan bahan api serendah 14.2 km/l mengikut kitaran NEDC, dan jarak pemanduan sehingga 852km dengan satu tangki penuh.
