Ucapkan selamat datang kepada Lamborghini Temerario, pengganti kepada Lamborghini Huracan yang sebelum ini dibekalkan dengan nadi V10.

Dari sudut luaran, Temerario nampak seakan gandingan rekaan antara model Revuelto dan Huracan.

Unit lampu hadapan nampak lebih nipis berbanding Huracan, sementara bahagian belakang pula dihiasi dengan struktur LED berbentuk heksagon.

Secara standard, Temerario dipasangkan dengan rim bersaiz 20 dan 21 inci, diikuti dengan aspek aerodinamik yang mampu  meningkatkan daya mendap sebanyak 103 peratus berbanding Huracan Evo.

Lamborghini turut menawarkan pakej Allegerita, merangkumi sayap belakang, bampar yang unik dan rim gentian karbon dengan penjimatan berat sehingga 25 kg dan menambah daya mendap sebanyak 158 peratus.

Terdapat juga Carbon Pack yang mengurangkan lagi berat sebanyak 1.81 kg menerusi padanan komponen karbon seperti peredam belakang, perumah cermin sisi dan liang kemasukan udara sisi.

Untuk model HPEV (High Performance Electrified Vehicle) ini, Lamborghini telah memadankan unit rangkaian kuasa yang dibangunkan baharu sepenuhnya.

Enjin bentangan V8 4.0 liter dengan sudut 90 darjah mempunyai konfigurasi Hot V, aci engkol satah rata dan dua unit pengecas turbo dengan tekanan maksimum 36 psi.

Ia juga turut mempunyai kepala silinder aloi aluminium tuang dan rod penyambung titanium untuk mengurangkan berat.

Dengan garis merah yang mampu mencecah sehingga 10,000 rpm, enjin tersebut dipadankan dengan tiga motor elektrik axial-flux sejukan minyak dengan kuasa keseluruhan mencecah 920 hp.

Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 2.7 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 340 km/j.

Satu motor elektrik tunggal berkuasa 150 hp/300 Nm disumbatkan antara enjin dan kotak gear klac berkembar, sementara dua lagi motor diposisikan pada gandar depan, setiap satu berkuasa 82 hp.

Pek bateri 3.8 kWh pula boleh dicas selama 30 minit menerusi pengecasan AC 7 kW, atau menerusi fungsi brek regeneratif, atau secara terus menggunakan kuasa enjin V8 sepantas enam minit.

Menariknya, Lamborghini Temerario boleh dipandu dalam mod elektrik menggunakan dua motor elektrik pada gandar depan, walaupun tidak diberitahu seberapa jauh supercar ini boleh pergi dalam mod sifar emisi.

Casis Temerario ini dibangunkan sepenuhnya menggunakan bahan aluminium bagi mengekalkan berat pada tahap minimum, dengan peningkatan kakuan kilasan sebanyak 20 peratus.

Sementara ruang kabin pula menampilkan rekaan ala kokpit yang diserikan dengan elemen reka bentuk heksagon, dengan skrin tengah sebesar 8.4 inci, skrin kluster digital 12.3 inci dan skrin tambahan 9.1 inci untuk penumpang.

Ruang kepala juga dikatakan lebih besar berbanding model Huracan, diikuti dengan ruang kaki, di mana Lamborghini mendakwa pemain bola keranjang NBA setinggi 198 cm boleh memakai topi keledar apabila duduk dalam kabin Temerario ini.

Buat masa ini, tiada sebarang tanda harga diumumkan.