Tag Archives: lorong motosikal

Kerajaan pertimbang bina lorong motosikal di lebuh raya baharu

Kerajaan menerusi Kementerian Kerja Raya (KKR) mempertimbangkan pembinaan lorong motosikal di lebuh raya baharu, lapor akhbar Bernama.

Menurut Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi berkata, ia merupakan sebahagian daripada usaha jangka panjang untuk meningkatkan keselamatan dan keselesaan penunggang motosikal.

Langkah itu juga dilihat perlu untuk menangani kadar kemalangan motosikal yang tinggi di negara ini.

“Kita sedia maklum mengenai statistik daripada Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) yang menunjukkan banyak kematian di Malaysia disebabkan oleh kemalangan motosikal. Jadi, ini sesuatu yang kita benar-benar beri perhatian.

“Langkah ke hadapan adalah apabila membina lebuh raya, kita perlu mempertimbangkan untuk mempunyai lorong motosikal. Walaupun kosnya mungkin lebih tinggi, namun jika kita serius menangani isu ini, kita mesti merancang untuk infrastruktur yang lebih selamat,” katanya kepada pemberita.

Pihak kementerian juga akan bekerjasama dengan pemain industri seperti PLUS Malaysia Bhd untuk mewujudkan kawasan perlindungan sesuai yang boleh digunakan penunggang motosikal ketika cuaca buruk, terutama di kawasan lebuh raya bertingkat.

“Ramai penunggang cenderung berhenti di bawah jambatan atau di lorong kecemasan ketika hujan. Kita telah menyaksikan kes penunggang motosikal dilanggar oleh kenderaan yang tidak dapat melihat mereka dengan jelas ketika hujan,” katanya.

Nanta turut mengakui isu ketidaktepatan aplikasi navigasi di lorong motosikal seperti yang dibangkitkan oleh pengguna dan meminta pakar teknologi untuk menangani masalah tersebut.

Pakar keselamatan jalan raya gesa kerajaan tambah lorong motosikal

KERAJAAN digesa membina lebih banyak lorong motosikal kerana kajian menunjukkan ia mampu mengurangkan kadar kemalangan membabitkan motosikal sehingga 40 peratus.

Pakar keselamatan jalan raya dari Universiti Putra Malaysia (UPM), Prof Kulanthayan KC Mani berkata, banyak negara, kadar kemalangannya rendah kerana penggunaan motosikal juga rendah.

Begitupun di Malaysia, hakikat harus diakui bahawa motosikal adalah antara komponen penting dalam sistem pengangkutan Malaysia.

“Salah satu cara untuk mengurangkan kemalangan adalah dengan menyediakan lorong motosikal kerana ia boleh mengurangkan kadar kemalangan sebanyak 40 peratus.

“Ia adalah langkah pencegahan yang memang terbukti,” katanya.

Beliau berkata demikian selepas siri syarahan sulungnya “Keselamatan Kanak-Kanak Di Jalan Raya” di UPM pada Jumaat.

Tambah beliau, Malaysia adalah negara pertama memperkenalkan lorong motosikal dan seharusnya ia perlu diperluaskan.

 

Foto: Media Sosial

“Kita telah memperkenalkan pendekatan ini kepada komuniti global, dan langkah seterusnya ialah meningkatkannya.

“Jika kerajaan boleh menambah bilangan lorong motosikal di tempat yang diperlukan, ia akan menjadi kaedah yang berkesan dalam mengurangkan kadar kemalangan,” katanya.

Kulanthayan juga menggesa kerajaan supaya menyelenggara laluan motosikal dengan baik kerana jika tidak, penunggang terpaksa kembali ke aliran trafik utama.

“Kekalkan dengan baik apa yang anda ada dan pada masa yang sama, tambah yang baharu. Itu satu cara untuk maju ke hadapan,” katanya.

Menurut statistik Kementerian Pengangkutan, beliau berkata, lebih 6,000 orang maut dalam nahas tahun lepas, termasuk kira-kira 1,000 kanak-kanak.

Kulanthayan berkata kajiannya mendapati punca kemalangan yang begitu tinggi adalah kerana bilangan kenderaan persendirian di jalan raya lebih banyak berbanding pengangkutan awam.

“Negara-negara yang telah banyak melabur dalam pengangkutan awam, terutamanya dalam perkhidmatan kereta api, mempunyai kadar kemalangan yang jauh lebih rendah,” tambahnya.