Tag Archives: Perodua

Honda WR-V rasmi tiba di Malaysia, bermula dari RM89,900

SATU model yang ditunggu-tunggu tahun ini dari Honda telah dilancarkan, iaitu WR-V. Ianya sebuah SUV segmen-B dalam kelas yang sama dengan Perodua Ativa.

WR-V juga mengambil tempat BR-V yang generasi baharunya tidak dibawa masuk ke Malaysia, walaupun kedua-dua model ini merupakan kenderaan berbeza (BR-V 7 tempat duduk, WR-V 5 tempat duduk).

Baik, kita terus fokus ke WR-V. Empat varian ditawarkan untuk pasaran Malaysia, dengan harga seperti berikut:

WR-V 1.5 S: RM89,900
WR-V 1.5 E: RM95,900
WR-V 1.5 V: RM99,900
WR-V 1.5 RS: RM107,900

Dari segi dimensi, ia berukurans 4,060mm panjang, 1,780mm lebar, dan 1,608mm tinggi. Sebagai perbandingan dengan Ativa, WR-V ini 5mm lebih pendek, 70mm lebih lebar, dan 27mm lebih rendah. WR-V juga mempunyai kelegaan tanah sebanyak 207mm dan ruang kargo 380 liter.

Nadi kepada Honda WR-V ini ialah unit 1.5-liter DOHC i-VTEC dengan 121hp dan 145Nm tork. Output disampaikan ke roda depan melalui transmisi CVT.

Antara ciri pada WR-V (bergantung kepada varian) adalah lampu depan LED dengan DRL LED, rim 16- atau 17-inci, auto-lock, paparan instrumen analog dengan skrin MID 4.2-inci, enam pembesar suara, tempat duduk kombinasi kulit-fabrik, stereng balutan kulit, dan pendingin hawa automatik.

WR-V juga didatangkan dengan kamera undur pelbagai paparan, paddle-shifter, dan sistem Honda Connect. Ciri keselamatan pula terdiri dari Honda Sensing, ADAS, LaneWatch, dan enam beg udara.

Pilihan warna untuk SUV kompak ini termasuklah Ignite Red Metallic, Platinum White Pearl, Stellar Diamond Pearl, Meteoroid Grey Metallic dan Crystal Black Pearl.

Perodua keluarkan 153,813 kenderaan 1H 2023, Bezza model terlaris!

PERODUA mengeluarkan 153,813 kenderaan dalam tempoh enam bulan pertama 2023, iaitu peningkatan 17 peratus berbanding 131,641 unit yang dikeluarkan dalam tempoh sama pada 2022.

Bagi angka jualan pula, Perodua menjual sebanyak 144,690 kenderaan untuk 1H 2023 berbanding 127,343 unit untuk tempoh sama 2022, peningkatan sebanyak 13.6 peratus.

Bezza menjadi model terlaris Perodua setakat tahun ini dengan 40,555 unit terjual dari Januari hingga Jun. Ini diikuti Perodua Myvi sebanyak 32,319 unit dan Axia dengan 28,199 unit.

“Prestasi pengeluaran dan jualan yang lebih tinggi pada separuh pertama 2023 disumbangkan oleh bekalan komponen yang mencukupi serta peningkatan kecekapan pengeluaran di kilang kami,” kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad.

Menurutnya, Perodua berada di landasan yang betul untuk memenuhi sasaran pengeluaran sebanyak 330,000 dan sasaran jualan sebanyak 314,000 yang ditetapkan untuk tahun ini kerana syarikat kereta kompak itu akan menambah baik lagi kecekapan operasinya.

“Antara penambahbaikan ketara yang kami lakukan termasuk catatan ‘tact time’ (masa yang diperlukan untuk menghasilkan sebuah kenderaan) yang lebih pantas daripada 1.35 minit kepada 1.25 minit di kilang Perodua Global Manufacturing (PGMSB) kami,” kata Dato’ Sri Zainal.

Bagi perbandingan suku ke suku, Perodua mengeluarkan 69,013 kenderaan pada suku kedua 2023 (2Q23), peningkatan sebanyak 1 peratus daripada 68,316 pada tempoh yang sama tahun lepas.

Dato’ Sri Zainal berkata prestasi pengeluaran Perodua pada suku pertama 2023 sebahagian besarnya disumbangkan oleh usaha syarikat berkenaan dalam memenuhi tempahan di bawah inisiatif Penjana.

Pada 2Q23, Perodua merekodkan jualan 66,126 unit berbanding 65,719 unit dalam tempoh yang sama tahun lepas.

“Kami menjangkakan kedua-dua pengeluaran dan jualan kami pada masa akan datang terus meningkat berikutan permintaan untuk kenderaan kami kekal kukuh,” kata Dato’ Sri Zainal.

“Sebagai contoh, Axia E yang dilancarkan baru-baru ini mendapat sambutan yang baik dan stok sedia ada sebanyak 2,500 kenderaan telah diedarkan sepenuhnya dalam tempoh 48 jam,” katanya.

Perodua jual 144,690 kereta pada separuh pertama 2023, Bezza paling laris

TEMPOH enam bulan pertama 2023 menyaksikan Perodua mengeluarkan sebanyak 153,813 unit kenderaan dari kilangnya di Sungai Choh, Rawang. Jumlah itu menunjukkan peningkatan sebanyak 17 peratus berbanding 131,641 unit yang dikeluarkan dalam tempoh sama pada 2022.

Bagi prestasi jualan pula, syarikat itu berjaya menjual sebanyak 144,690 unit kenderaan dalam tempoh separuh pertama tahun ini, 13.6 peratus lebih tinggi berbanding 127,343 unit yang dijual dalam tempoh sama tahun lalu.

Menurut Perodua, Bezza muncul sebagai model terlarisnya setakat tahun ini dengan 40,555 unit didaftarkan, diikuti oleh Myvi dengan 32,319 unit dan Axia dengan 28,199 unit.

“Prestasi pengeluaran dan jualan yang lebih tinggi pada separuh pertama 2023 disumbangkan oleh bekalan komponen yang mencukupi serta peningkatan kecekapan pengeluaran di kilang kami,” kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad.

Beliau berkata, Perodua berada di landasan yang betul untuk memenuhi sasaran pengeluaran sebanyak 330,000 dan sasaran jualan sebanyak 314,000 yang ditetapkan untuk tahun ini.

“Antara penambahbaikan ketara yang kami lakukan termasuk catatan ‘tact time’ yang lebih pantas (masa yang diperlukan untuk menghasilkan sebuah kenderaan) daripada 1.35 minit kepada 1.25 minit di kilang Perodua Global Manufacturing (PGMSB) kami,” kata Dato’ Sri Zainal.

Bagi perbandingan suku ke suku, Perodua mengeluarkan 69,013 unit kenderaan pada suku kedua 2023, peningkatan sebanyak 1 peratus daripada 68,316 unit pada tempoh yang sama tahun lepas.

Pada suku kedua tahun ini, Perodua merekodkan jualan sebanyak 66,126 unit berbanding 65,719 unit dalam tempoh yang sama tahun lepas.

“Kami menjangkakan kedua-dua pengeluaran dan jualan kami pada masa akan datang terus meningkat berikutan permintaan untuk kenderaan kami kekal kukuh,” kata Dato’ Sri Zainal.

Beliau memberi contoh Axia E yang dilancarkan baru-baru ini yang mendapat sambutan baik, di mana 2,500 unit model itu telah diedarkan sepenuhnya dalam tempoh 48 jam.

Tambah Dato’ Sri Zainal lagi, walaupun tempahan amat menggalakkan, masih terdapat beberapa cabaran yang perlu diatasi termasuk kos pembiayaan yang lebih tinggi dan kekurangan bekalan yang mungkin berlaku secara berkala.

“Keutamaan kami adalah untuk terus mengurangkan masa menunggu para pelanggan serta meningkatkan lagi kualiti perkhidmatan kami,” katanya.

Perodua Axia E dilancarkan – nah versi Rahmah manual, RM22k sahaja

SEPERTI yang dijanjikan, Perodua akhirnya melancarkan Axia versi manual yang dikenali secara rasmi sebagai Axia E. Seperti yang boleh dilihat, varian ini tidak menggunakan badan Axia generasi baharu yang dilancarkan pada Februari lalu, sebaliknya ia adalah berasaskan model tahun 2017.

Disasarkan kepada golongan berpendapatan rendah dan juga sekolah-sekolah memandu, Axia E dijual pada harga RM22,000 tidak termasuk insurans.

Ia boleh didapati dalam tiga pilihan warna iaitu Ivory White, Glittering Silver dan warna baharu yang dikenali sebagai Granite Grey.

“Perodua Axia E adalah sebahagian daripada objektif asal kami untuk menyediakan mobiliti yang mampu milik dan berkualiti untuk semua rakyat Malaysia,” kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad.

Tambah beliau lagi, berdasarkan perbincangan dengan institusi-institusi kewangan tempatan, kos ansuran bulanan untuk memiliki Axia E hanya sekitar RM300, sama yang perlu dibayar oleh seseorang untuk membeli motosikal baharu.

Dari segi spesifikasi, Axia E dikuasakan oleh enjin 1KR-VE 1.0-liter tiga silinder, iaitu enjin sama yang boleh ditemui pada Axia generasi baharu. Enjin ini menghasilkan 67 hp dan 91 Nm, yang disalurkan ke roda depan oleh transmisi manual lima kelajuan.

Selain itu, ia didatangkan dengan dua beg udara, sistem peringatan tali pinggang keledar untuk pemandu dan jaminan selama lima tahun. Ia juga mendapat penarafan 4-bintang ASEAN NCAP oleh Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS).

“Walaupun kami tidak menentukan siapa pelanggan kami, kami percaya bahawa model ini menjadi pilihan yang dialu-alukan oleh majoriti rakyat Malaysia.

“Perodua Axia E telah diuji dan terbukti dalam pasaran selama bertahun-tahun dan kami percaya varian ini akan memenuhi peranan semasanya untuk member peluang kepada pemilik motosikal bagi memiliki kereta baharu,” tambah Dato’ Zainal.

Honda Elevate dilancar di India: SUV kompak dengan 1.5 i-VTEC, pilihan 6MT

PASARAN SUV dan crossover segmen-B di India kini begitu hangat. Baru-baru ini Hyundai Exter dilancarkan, bersaing dengan model-model lain seperti Kia Seltos, Volkswagen Taigun, dan Maruti Suzuki Grand Vitara.

Kini pemain terbaharu pula dilancarkan iaitu Honda Elevate, dan India merupakan negara pertama di dunia mendapat model itu. Honda Elevate ini mempunyai saiz mirip Perodua Ativa di negara kita.

Ia ditawarkan dengan enjin petrol buat masa ini, tetapi dikhabarkan varian EV akan menyusul dalam masa tiga tahun. Dari segi dimensi, ia berukuran 4,312mm panjang, 1,790mm lebar, dan 1,650mm tinggi dengan jarak roda 2,650mm.

Honda berkata rekaan Elevate menggunakan tema “bold and masculine” atau lantang dan maskulin. Oh ya, walaupun bersaiz kompak, kapasiti kargonya tidak mengecewakan, sekitar 458 liter.

Elevate dipacu oleh enjin 1.5-liter i-VTEC dengan 119hp dan 145Nm tork, dihantar ke roda depan. Pelanggan di India boleh memilih sama ada menggunakan kotak gear manual 6-kelajuan atau automatik CVT.

Walaupun merupakan model bajet dan kompak, spesifikasinya cukup tinggi. Ia dilengkapi bumbung suria berkuasa, pengecas telefon tanpa-wayar, skrin infotainmen 10.25-inci, dan pendingin hawa belakang.

Terdapat juga soket kuasa 12V di depan dan belakang, kamera undur, serta pelbagai ciri keselamatan terkini di bawah Honda Sensing. Tempahan Elevate akan dibuka pada Julai, dan harga juga kan diumumkan kemudian.

Berminat? Untuk pasaran Malaysia, Honda akan menawarkan model kompak WR-V dan pelancarannya tidak lama lagi. Nantikan laporan kami bila kami mendapat info lanjut.

Perodua, Public Bank jalin kerjasama tawar pembiayaan kepada pengedar

Public Bank Berhad dan Perodua Sales Sdn Bhd telah menandatangani Memorandum Kerjasama (MoC) bagi menyediakan kemudahan pembiayaan kepada pengedar sah Perodua.

Kerjasama dengan Perodua ini akan membolehkan Public Bank mengantaramuka dan memudahkan digitalisasi melalui penghantaran permohonan pembiayaan sewa beli secara dalam talian kepada pihak bank, termasuk memuat naik dokumen permohonan asas dan menyemak status permohonan.

“Perodua juga merupakan pengeluar Kenderaan Cekap Tenaga (EEV) yang pertama di Malaysia. Di pihak kami, menyokong pertumbuhan industri EEV merupakan tunggak penting bagi agenda Bank dalam menangani perubahan iklim, yang mana Public Bank memperuntukkan lebih RM30 bilion untuk pembiayaan EEV tempatan pada akhir tahun 2022.

Sebagai sebahagian daripada komitmen berterusan kami untuk menyokong pertumbuhan industri EEV, Public Bank menaikkan sasaran pembiayaan EEV daripada RM25 bilion kepada RM33 bilion menjelang tahun 2025,” kata Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Public Bank, Tan Sri Dato’ Sri Dr. Tay Ah Lek.

Tambah beliau lagi, “Public Bank dan Perodua mempunyai potensi untuk bersinergi dengan baik dan terus bekerjasama, bukan sahaja dalam mengembangkan perniagaan masing-masing tetapi juga untuk menyumbang secara positif kepada inisiatif Alam Sekitar, Sosial dan Tadbir Urus (ESG) demi kesejahteraan masyarakat dan dunia.”

Sementara itu, Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad berkata, urus janji tiga penjuru ini memenuhi keperluan aktiviti semasa dan masa hadapan Perodua.

“Saya harap kerjasama ini akan membawa kedua-dua organisasi ke tahap yang lebih tinggi,” ujar beliau.

Baru 2 jam diambil dari pengedar, Perodua Alza dilanggar dari belakang

KEGEMBIRAAN seorang wanita mendapat kereta baru tidak kekal lama apabila Perodua Alza miliknya terlibat dalam kemalangan 2 jam selepas ia diambil dari pengedar.

Dalam satu kiriman ringkas di laman Faceook ‘Perodua Alza D27A Malaysia’, Ea Sya berkata dia dan keluarga baru sahaja mengambil kereta tersebut dari Kuala Lumpur dan sedang dalam perjalanan pulang ke Johor Bahru.

Lebih malang lagi, dia mendakwa telah menunggu selama lapan bulan sebelum menerima Alza itu. Namun selepas hanya 2 jam memandunya, MPV itu dilanggar dari belakang di sebuah lebuh raya.

Seperti yang boleh dilihat, impak perlanggaran tersebut menyebabkan kerosakan yang teruk pada bahagian belakang dan depan. Bagaimanapun, keadaan pemandu dan penumpang tidak diketahui dan tidak dinyatakan dalam kiriman tersebut.

Melihat kepada keadaan Alza itu, ada kemungkinan ia akan diisytiharkan sebagai total lost. Kalau boleh dibaik pulih pun, ia akan mengambil masa yang lama dan feel memandu sudah tentu tidak sama seperti kereta baru.

Perodua Alza generasi baharu dilancarkan ke pasaran pada Julai 2022. Populariti MPV itu terbukti apabila menerima lebih 30,000 tempahan dalam tempoh sebulan selepas tempahannya dibuka. Ini menyebabkan tempoh menunggu berlanjut sehingga 10 bulan.

Anak-anak ditinggal kepanasan dalam Perodua Aruz, ibu bapa pergi beraya!

UMUM mengetahui Malaysia sedang melalui musim panas melampau sejak beberapa bulan kebelakangan ini. Ramai yang lebih memilih untuk tidak melakukan aktiviti luar, lebih selesa tinggal dalam bilik dengan pendingin hawa bagi mengelakkan berlaku strok haba.

Malangnya, di sebalik musim cuaca panas yang melanda, masih terdapat ibu bapa yang mengambil mudah isu ini dengan meninggalkan anak-anak dalam kereta tanpa pendingin hawa. Enjin kereta ditinggalkan dalam keadaan tidak dihidupkan, hanya tingkap dibuka sedikit.

Perkara ini dikongsikan oleh pengguna Facebook, Nana Nandos, dimana beliau memaklumkan mendengar tangisan dua kanak-kanak yang didakwa kembar di dalam sebuah Perodua Aruz di Taman Kajang Impian.

Melihat kejadian itu, beliau memaklumkan sempat memberikan air kotak untuk menenangkan dua kanak-kanak ini.

Lebih mengejutkan, beliau terpaksa menanti kira-kira 30 minit untuk ibu bapa mereka kembali semula ke kereta selepas beraya ke rumah terbuka berdekatan. Rupanya datuk dan neneknya juga turut bersama!

Dimaklumkan penjaga kepada dua kanak-kanak ini sekadar mengangkat tangan dan senyum kepada wanita ini kerana membantu. Lebih memburukkan keadaan ialah reaksi daripada ibu kanak-kanak ini yang didakwa seolah tidak mengendahkan perkara yang berlaku.

Perkongsian yang dibuat wanita ini telah mendapat perhatian para netizen di mana rata-ratanya menyelar tindakan penjaga dua kanak-kanak ini.

Malah, terdapat netizen yang mencadangkan agar wanita ini membuat laporan isu pengabaian kanak-kanak pada pihak yang bertanggungjawab.

Wanita ini memaklumkan beliau memilih untuk tidak membuat laporan polis. Walau bagaimanapun, beliau memaklumkan perkara ini seharusnya diambil serius.

Beliau akui agak terkejut bagaimana ibu bapa serta penjaga mampu ambil mudah dalam isu menjaga anak-anak ini.

Hyundai Exter dengan saiz Ativa dilancar untuk India, RM32k sahaja

CROSSOVER paling kecil Hyundai yang ada di pasaran Malaysia ialah Kona yang hadir dengan enjin 2.0 naturally-aspirated, 1.6 turbo, dan EV. Tetapi di India, terdapat model SUV yang lebih kecil iaitu Exter.

Ia menampilkan rekaan kompak dan berkotak berserta imej rugged dengan cladding plastik di sekeliling badan dan skid plate depan. Warna utamanya ialah Ranger Khaki yang disulami dengan kemasan hitam di atas termasuklah rel bumbung.

Crossover terbaharu Hyundai ini mempunyai panjang kurang empat meter, dan diposisikan di bawah Venue yang juga dijual di India.

Dari beberapa imej yang tersiar, dapat dilihat Hyundai Exter dilengkapi dengan lampu DRL LED berbentuk-H, dan lampu utama petak yang mengapit gril di tengah. Yang agak janggal ialah, namanya dieja di bampar depan, di bawah kemasan hitam yang menghubungkan dua DRL.

Kita belum dapat melihat rupa belakang Exter buat masa ini, tetapi yang jelas ia mempunyai tiang belakang bertekstur. Crossover segmen-A ini juga mendapat ruang tingkap yang besar dan rim aloi dwi-tona.

Untuk enjin, Hyundai India berkata Exter 2023 akan didatangkan dengan unit 1.2-liter petrol yang digandingkan dengan kotak gear manual 5-kelajuan atau AMT. Terdapat juga 1.2-liter yang boleh diisi dengan CNG (gas asli termampat), juga dengan manual 5-kelajuan.

Jualan dijangka bermula pertengahan tahun ini, dengan pilihan varian EX, S, SX, SX(O) , dan SX(O) Connect. Harga pula sekitar 600,000 Rupee (RM32,523), menjadikannya kira-kira 20 peratus dari harga Kona dan Creta di sini.

Pemalsuan ujian perlanggaran Daihatsu: Pensijilan Perodua Axia tetap sah

DAIHATSU Co. Ltd telah mengeluarkan kenyataan media pada 28 April berhubung ‘ketidakaturan prosedur’ ujian membabitkan empat model termasuklah Perodua Axia 2023.

Susulan itu, pengeluar automotif kedua negara, Perodua hari ini telah mengeluarkan satu kenyataan media berkenaan hal itu.

Menurut Perodua, Daihatsu Co. Ltd telah dilantik dan dipertanggungawabkan untuk menjalankan ujian keselamatan bagi Axia 2023 di Jepun dan telah disaksikan oleh pihak berkuasa dan agensi yang relevan bagi tujuan penilaian pihak yang terbabit.

“Sebaik sahaja kami menerima berita mengenai ‘ketidakaturan prosedur’ oleh Daihatsu, kami telah menghubungi pihak terbabit serta merta untuk mengenalpasti sama ada standard keselamatan Perodua Axia baharu turut terjejas atau sebaliknya.

“Kami telah diberi jaminan bahawa pensijilan UN-R95 yang diberikan kepada Perodua Axia model baharu tetap sah dan diperakui walaupun Daihatsu membuat pendedahan sedemikian,” kata kenyataan itu.

Ini bermakna, Perodua Axia 2023 adalah selamat untuk dipandu dan tiada panggilan semula akan dibuat oleh syarikat itu. Perodua juga tidak akan menghentikan penghantaran kenderaan model baharu ini kepada pelanggan.

“Kami memohon maaf di atas segala kekeliruan yang berlaku kepada para pelanggan berhubung perkara ini dan kami memberi jaminan bahawa segala maklumat keselamatan dan spesifikasi semua model kenderaan Perodua adalah diperakui badan profesional.”

Perodua juga menambah bahawa mereka akan terus memantau situasi ini dan akan memaklumkan perkembangan terkini kepada orang ramai.

“Perodua sentiasa mengutamakan keselamatan dan keselesaan para pelanggan dan akan terus berbuat demikian sebagai sebahagian daripada amalan kami dalam menjangkaui setiap jangkaan,” tambahnya.

Media semalam melaporkan bahawa Daihatsu mengaku akan ‘kesalahan’ dalam ujian keselamatan perlanggaran yang dibuat untuk pematuhan piawaian melibatkan empat model.

Ini merangkumi Perodua Axia 2023, Toyota Vios (dikenali sebagai Yaris Ativ di beberapa pasaran seperti Thailand), Toyota Agya, dan sebuah model yang belum dilancarkan.

Daihatsu mengaku ‘menipu’ dalam ujian perlanggaran keselamatan

DAIHATSU telah mengaku akan ‘kesalahan’ dalam ujian keselamatan perlanggaran yang dibuat untuk pematuhan piawaian melibatkan empat model. Ini merangkumi Perodua Axia 2023, Toyota Vios (dikenali sebagai Yaris Ativ di beberapa pasaran seperti Thailand), Toyota Agya, dan sebuah model yang belum dilancarkan.

Anak syarikat Toyota itu mengakuinya dalam satu kenyataan, dan menambah bahawa lebih 88,000 unit berkenaan setakat ini telah terjual di Malaysia, Thailand, Indonesia, Arab Saudi, Emiriah Arab Bersatu, Kuwait, dan Mexico. Penghantaran baharu telah dihentikan.

“Kami benar-benar minta maaf kerana mengkhianati kepercayaan pelanggan dan pemegang saham kami dan kerana mengakibatkan kesulitan serta kerisauan,” tulis kenyataan oleh Daihatsu itu.

Sementara itu, Toyota juga mengeluarkan kenyataan berasingan. “Kesalahan Daihatsu melibatkan hal keselamatan, iaitu aspek paling penting bagi kenderaan.

“Kami menganggap ini sebagai sesuatu yang tidak dapat diterima kerana ia mengkhianati kepercayaan pelanggan-pelanggan kami,” kata Akio Toyoda, Pengerusi Ahli Lembaga Toyota.

“Kami akan bermula dengan membuat siasatan terperinci dengan mengumpul data bagi memahami situasi, menentukan penyebab sebenar, dan bekerja keras mengelakkan ia dari berulang.

“Kami juga akan secepat mungkin memaklumkan kepada umum perkara-perkara yang kami temui sepanjang siasatan kami,” tambah Akio.

Menurut Reuters, kenderaan yang terlibat dikatakan telah dimodifikasi dengan “lekuk” untuk mengurangkan risiko dalam ujian agar bahagian dalam pintu tidak pecah dengan serpihan tajam dan mencederakan penumpang jika beg udara sisi diaktifkan dalam perlanggaran.

Modifikasi ujian itu tidak menjadi sebahagian dari kenderaan produksi.

Toyota berkata pihaknya belum menerima sebarang laporan kemalangan atau kecederaan membabitkan perubahan bahagian sisi itu.

Juga masih belum jelas siapa bertanggungjawab mengubah pintu itu untuk ujian perlanggaran, seberapa ramai dalam Daihatsu yang tahu akan perkara ini, dan sama ada terdapat pihak atasan yang meluluskan perubahan ini.

Perodua lancar Pakej Auto Rahmah untuk pemilik Axia, Bezza

BERSEMPENA dengan sambutan Aidilfitri yang bakal menjelang, Perodua telah melancarkan pakej servis khas untuk pemilik Axia dan Bezza bagi mengurangkan impak kenaikan harga barangan.

Menurut syarikat itu, pakej servis khas ini merupakan maklum balas kepada Pakej Auto Rahmah yang dilancarkan oleh Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI) di bawah program Payung Rahmah.

Selain membantu mengurangkan beban kos hidup yang ditanggung oleh rakyat, pakej servis khas ini juga bertujuan mempromosikan perkhidmatan penyelenggaraan kenderaan dan keselamatan yang terbaik untuk musim perayaan ini.

Dikenali sebagai Perodua Auto Rahmah 2023, pakej tersebut menawarkan diskaun 30 peratus untuk jumlah keseluruhan di dalam satu invois bagi alat ganti dan kos buruh.

Untuk melayakkan diri bagi kempen ini, pemilik Axia dan Bezza dikehendaki membuat janji temu di pusat servis Perodua yang berhampiran. Kempen ini akan berlangsung mulai 12 April hingga 15 Mei 2023.

“Pakej servis khas Perodua Auto Rahmah 2023 ini adalah khusus buat pelanggan Axia dan Bezza kami yang membantu memenuhi keperluan pemotoran dan pada masa yang sama mengurangkan kos sara hidup mereka,” kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad.

“Axia dan Bezza adalah model kami yang paling popular dan digunakan secara meluas sebagai mod pengangkutan utama oleh para pelanggan kami. Oleh itu, kami ingin memastikan usaha yang dibuat dapat dinikmati oleh golongan sasar dan memberikan ketenangan semasa memandu.

“Ini lebih penting dengan sambutan Aidilfitri yang bakal tiba tidak lama lagi kerana kebanyakan pemilik kenderaan merancang untuk melakukan perjalanan jauh untuk bersama keluarga tersayang. Kami mengucapkan selamat menyambut Ramadan yang penuh keberkatan dan Hari Raya yang indah.”

Perodua catat rekod jualan dan pengeluaran untuk Mac 2023, tempoh menunggu kini berkurang

MOMENTUM pengeluaran dan jualan Perodua kekal kukuh apabila mencatatkan rekod tertinggi pengeluaran iaitu sebanyak 33,666 unit sementara divisyen jualannya pula mencatatkan pendaftaran sebanyak 32,179 unit pada bulan Mac.

Pada asas suku tahunan, pengeluaran meningkat 33.9 peratus kepada 84,800 unit berbanding 63,325 unit yang dikeluarkan pada suku yang sama tahun 2022.

Bagi aspek jualan, pendaftaran meningkat sebanyak 27.5 peratus kepada 78,564 unit dalam tempoh tiga bulan pertama 2023 berbanding 61,624 unit dalam tempoh yang sama tahun lalu.

Pada asas bulanan, Perodua merekodkan peningkatan sebanyak 20.2 peratus kepada 32,179 unit berbanding 26,759 unit yang dijual pada Mac tahun lalu. Jumlah itu juga meningkat sebanyak 29 peratus berbanding 24,936 unit yang dijual pada Februari tahun ini.

“Pencapaian ini disumbangkan oleh beberapa faktor, antaranya adalah menerusi usaha kami untuk memenuhi tempahan PENJANA sebelum 31 Mac 2023, selain penambahbaikan pengeluaran di seluruh ekosistem pembekal dan penyelarasan yang lebih baik dalam rangkaian jualan kami,” kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad.

“Di sebalik pencapaian berkenaan, terdapat sejumlah kecil tempahan PENJANA yang tidak dapat kami penuhi dan kepada pelanggan yang terlibat, kami akan meneruskan jumlah pengecualian jualan sebagaimana yang dijanjikan di bawah inisiatif terbabit.

“Kami juga memohon maaf di atas tempoh menunggu yang lama,” tambah Dato’ Sri Zainal.

Mengulas lanjut, Dato’ Sri Zainal berkata prestasi Perodua dijangka terus meningkat di masa hadapan memandangkan jumlah tempahan bagi model keluarannya terus kukuh.

“Malah, bagi sesetengah model kami, tempoh menunggu telah berkurangan dengan signifikan, hanya beberapa model seperti Bezza, Axia dan Alza yang mempunyai tempoh menunggu yang lebih panjang, bergantung kepada pilihan varian dan warna,” kata Dato’ Sri Zainal.

Perodua tingkatkan jumlah pengeluaran untuk penuhi permintaan, waktu menunggu hingga 8 bulan

EKOSISTEM automotif terus kukuh dengan jumlah pengeluaran dan jualan terkini kekal berkembang pada kadar dua angka

Perodua, pembekal dan pengedarnya terus mengorak langkah ke hadapan apabila pengeluaran terkini (YTD) bagi pengeluar kereta nasional itu meningkat 32.95 peratus kepada 51,134 unit daripada 38,460 kenderaan.

Sementara itu jualannya turut meningkat 33 peratus kepada 46,385 kenderaan daripada 34,865 unit untuk dua bulan pertama tahun ini.

Pencapaian tersebut disumbangkan oleh peningkatan kecekapan dalam aspek pengeluaran, kemudahan pembiayaan kepada para pengedar Perodua yang lebih baik serta komunikasi yang menyeluruh di dalam ekosistem dan juga para pelanggan Perodua.

“Walaupun masih terdapat banyak lagi cabaran di dalam isu bekalan cip semikonduktor, peningkatan kos dan sebagainya, tetapi kami berjaya mencatatkan pertumbuhan dua angka di dalam pengeluaran dan jualan kami dan untuk itu kami berterima kasih kepada rakan-rakan niaga kami atas komitmen mereka,” Perodua Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad berkata.

Beliau berkata setakat ini, permintaan untuk kenderaan Perodua masih kekal kukuh dan Perodua sedang mempertingkatkan lagi jumlah pengeluarannya untuk memenuhi permintaan tersebut.

“Hasilnya, purata tempoh menunggu setakat 28 Februari kini adalah di antara 2.5 hingga lapan bulan. Semestinya, tempoh masa ini adalah tertakluk kepada model, varian dan warna,” kata Dato’ Sri Zainal.

“Oleh yang demikian, kami memohon maaf kepada para pelanggan kami dan berterima kasih di atas kesabaran mereka. Kami akan cuba menambahbaik lagi pengeluaran dan pendaftaran kami pada bulan-bulan yang akan datang,” kata beliau.

Dato’ Sri Zainal berkata unjuran industri automotif dan Perodua diramalkan positif memandangkan keadaan ekonomi semasa adalah kekal stabil.

“Tumpuan semasa kini adalah kestabilan tenaga kerja, terutama sekali buat para pembekal automotif untuk memastikan pengeluaran dapat dipertingkatkan lagi. Kami juga berharap penggubal dasar dapat terus berkomunikasi dengan ekosistem berhubung sebarang perubahan polisi masa hadapan yang mungkin memberi kesan kepada industri,” katanya.

Perodua Axia 2023 rasmi dilancarkan – 4 varian, harga bermula dari RM38,600

SELEPAS tempahannya dibuka dua minggu lalu, Perodua Axia 2023 akhirnya telah dilancarkan secara rasmi ke pasaran.

Seperti yang dilaporkan sebelum ini, model generasi kedua yang turut dikenali dengan kod D74A itu ditawarkan dalam empat varian iaitu G, X, SE dan AV. Harga tidak termasuk insuran adalah seperti berikut:

  • Axia G – RM38,600
  • Asia X – RM40,000
  • Axia SE – RM44,000
  • Axia AV – RM49,500

Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Dato’ Sri Zainal Abidin berkata daripada 44,000 tempahan sedia ada, pihaknya berjaya meyakinkan 13,500 pelanggan untuk bertukar kepada model baharu.

Digabung dengan lebih 6,500 tempahan baharu yang diterima sejak 31 Januari lalu, Perodua kini mempunyai jumlah tempahan sebanyak 20,100 unit.

Keempat-empat varian Axia menampilkan enjin 1.0-liter empat silinder dan transmisi jenis D-CVT. Gabungan ini memberikan kadar penggunaan bahan api 25.3 km/l bagi varian G dan X, dan 27.4 km/l bagi SE dan AV yang dilengkapi dengan Eco Idle.

Menurut Perodua, angka berkenaan adalah berdasarkan Kitaran Pemanduan Malaysia (MDC) yang mengikut keadaan jalan raya tempatan dan corak pemanduan.

Mengenai Axia manual, Dato’ Sri Zainal dalam satu sidang media yang diadakan sebelum ini telah mengesahkan bahawa ia akan dilancarkan selepas Hari Raya tahun ini.

Untuk model 2023, Axia diberikan pembaharuan secara menyeluruh yang merangkumi platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA) dan juga reka bentuk yang lebih segar.

Bergantung kepada varian, Axia didatangkan dengan lampu LED automatik dan lampu nyalaan siang LED, serta cermin sisi elektrik yang boleh dilipat secara automatik. Terdapat lima pilihan warna iaitu Ivory White, Glittering Silver, Lava Red, Granite Grey dan warna baharu Coral Blue.

Sekali imbas, rekaan ruang kabin Axia tidak ubah seperti kabin Ativa, dengan beberapa elemen yang sama termasuk stereng, paparan TFT 7.0-inci dan skrin sentuh 9.0 inci (varian AV sahaja).

Malah, jika diperhatikan dengan lebih teliti, kedua-dua model ini juga didapati berkongsi rekaan tuil gear dan panel kawalan pendingin hawa.

Varian SE dan AV didatangkan dengan kerusi separa bucket yang dibalut upholsteri separa-kulit dua tona, manakala G dan X mendapat kerusi standard dan upholsteri fabrik.

Dari segi keselamatan pula, semua varian Axia didatangkan standard dengan ABS dengan EBD dan BA, Vehicle Stability Control, Hill-Start Assist dan Traction Control.

Tetapi sebagai varian tertinggi dalam barisannya, Axia AV mendapat kelengkapan tambahan berupa enam beg udara (pemandu, penumpang, sisi dan tirai) dan Perodua Smart Drive Assist.

Perodua Axia 2023 peroleh 4-bintang dalam ASEAN NCAP

LAMAN sesawang ASEAN NCAP (New Car Assessment Programme for Southeast Asian Countries) telah mengumumkan penarafan empat bintang untuk Perodua Axia 2023.

Keputusan itu disiarkan di laman sesawang berkenaan sebelum pelancaran hatchback dengan namakod D74A itu yang dijangka berlangsung pada 14 Februrari depan.

Varian yang diuji merupakan 1.0L SE, iaitu yang kedua tertinggi di bawah AV. Varian SE ini dilengkapi dengan dua beg udara, manakala AV mendapat enam beg udara (dua di depan, sisi, dan tirai).

Berikut adalah mata yang diperolehi Axia 2023:

Adult Occupant Protection (AOP): 25.65/32
Child Occupant Protection (COP): 43.43/51
Safety Assist: 16.50/21
Motorcyclist Safety: 7/16

Secara keseluruhan, Perodua Axia mendapat 73.55 mata, membolehkannya menerima penarafan empat bintang untuk format ASEAN NCAP terbaharu (2021-2025).

Dari segi ciri keselamatan, Axia 2023 didatangkan standard dengan ABS, Stability Control, serta penggera tali pinggang keselamatan depan dan belakang. Tetapi ciri lebih maju seperti Lane Departure Warning, Forward Collision Warning dan Rear Cross Traffic Alert hanya terdapat pada beberapa varian.

Perodua Axia 2023 kini sudah sedia untuk tempahan, dengan pilihan empat varian dan harga antara RM38,600 hingga RM49,500.

Kami juga telah memandu uji hatchback segmen-A generasi baharu ini, anda boleh tonton ulasan ringkas kami di bawah.

‘Pulun’ pengeluaran dan jualan, angka jualan Januari Perodua melonjak 23 peratus

JUALAN Perodua pada bulan Januari 2023 melonjak 23 peratus kepada 21,449 unit yang didaftarkan berbanding 17,444 unit pada bulan pertama 2022. Ini disebabkan oleh syarikat kereta kompak itu meneruskan tumpuannya kepada pengeluaran dan penghantaran maksimum.

Dari segi pengeluaran, Perodua menghasilkan 24,590 unit pada Januari tahun ini, peningkatan sebanyak 40.2 peratus daripada 17,538 unit yang dikeluarkan pada Januari 2022.

“Penting untuk dinyatakan  bahawa pada Januari tahun lepas (2022) telah berlakunya banjir, kekurangan bekalan cip semikonduktor, isu tenaga kerja dan kekurangan alat ganti lain – yang telah menghalang pengeluaran dan jualan,” kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad.

“Namun demikian, peningkatan dalam jumlah bagi kedua-dua pengeluaran dan jualan telah menunjukkan bahawa ekosistem sedang berjalan seperti yang dirancang.”

Beliau berkata bahawa Perodua kekal komited kepada matlamat penghantaran kenderaan kepada para pelanggannya secepat mungkin tanpa menjejaskan kualiti atau keselamatan.

Dalam acara berasingan yang berlangsung pada 31 Januari 2023, Dato’ Sri Zainal telah berkongsi bahawa Perodua mensasarkan untuk mendaftar 314,000 unit dan mengeluarkan 330,000 unit untuk keseluruhan tahun 2023.

“Selain memberi tumpuan untuk menyelesaikan pesanan tertunggak, kami juga akan melancarkan Perodua Axia serba baharu tidak lama lagi untuk terus mengujakan pasaran. Kami percaya cadangan nilai kami akan diterima baik oleh rakyat Malaysia,” katanya.

Mengenai Perodua Axia 2023 yang bakal dilancarkan tidak lama lagi, Dato’ Sri Zainal berkata syarikat itu telah menukar hampir semua tempahan terdahulu model Axia semasa kepada model yang baharu.

“Penasihat jualan kami telah menghubungi para pelanggan untuk memaklumkan mengenai pertukaran Perodua Axia serba baharu dan kebanyakan mereka bersetuju untuk menukar kepada model baharu tersebut,” katanya.

Ini imej rasmi depan dan belakang Perodua Axia 2023 – Lancar 14 Feb!

ANDA tertanya-tanya rupa sebenar Perodua Axia 2023? Baik, apa yang kami boleh bantu ialah anda ambil gambar-gambar yang kami siarkan tengahari tadi, dan gabungkan dengan dua imej terbaharu yang dikongsi Perodua ini.

Gambar yang kami kongsi awal tadi adalah di sesi pandu uji media tetapi kereta-kereta itu masih ‘berbungkus’ dengan pelekat camouflage. Kini, Perodua menyiarkan dua gambar depan dan belakang sedan segmen-A dengan namakod D74A itu.

Apa pendapat anda setakat ini? Gambar penuh hanya akan dapat anda lihat menjelang pelancarannya yang dijangka pada 14 Februari depan.

Perodua Axia 2023 akan ditawarkan dalam empat varian iaitu G, X, SE dan AV. Kesemuanya dikuasakan oleh enjin 1.0-liter NA yang dipadankan dengan transmisi jenis D-CVT.

Kuasa dan tork tidak dinyatakan, namun menurut Perodua, gabungan itu memberikan kadar penggunaan bahan api 25.3 km/l bagi varian G dan X. Bagi varian SE dan AV, bacaan meningkat sehingga 27.4 km/l dengan adanya sistem Eco Idle. Kedua-dua varian ini juga dilengkapi dengan Power Mode.

Dari segi kelengkapan, varian G dan X mempunyai lampu jenis halogen, manakala dua varian lagi dilengkapi dengan lampu LED automatik dan lampu nyalaan siang LED. Cermin sisi pada semua varian adalah elektrik, namun pada SE dan AV, ia boleh dilipat secara automatik dan mempunyai lampu membelok LED.

Di dalam, varian SE dan AV didatangkan dengan kerusi separa bucket dan upholsteri separa-kulit dua tona, manakala yang selebihnya mendapat kerusi standard dan upholsteri fabrik.

Sebagai varian tertinggi, Axia AV didatangkan standard dengan paparan multi-info TFT berukuran 7.0 inci dan paparan audio 9.0 inci seperti yang terdapat pada Alza dan Ativa.

Untuk sistem keselamatan, Axia AV mendapat enam beg udara (pemandu, penumpang, sisi dan tirai) dan Perodua Smart Drive Assist. Ciri-ciri lain seperti ABS dengan EBD dan BA, Vehicle Stability Control, Hill-Start Assist dan Traction Control pula disertakan secara standard pada semua varian.

Axia 2023 boleh didapati dalam lima warna iaitu Ivory White, Glittering Silver, Lava Red, Granite Grey dan warna baharu Coral Blue.

Harga dijangka bermula dari RM38,600 untuk varian G, RM40,000 untuk X, RM44,000 untuk SE dan RM49,500 untuk AV.

Perodua Axia 2023 dah tiada manual? Ada, nanti dulu…

PERODUA hari ini telah mengumumkan pembukaan tempahan Axia 2023 yang dijangka akan dilancarkan pada Februari.

Seperti yang tular tempoh hari, Axia D74A ini akan ditawarkan dengan empat varian dan hanya satu pilihan kotak gear, iaitu automatik D-CVT. Tiada lagi pilihan manual. Maklumat rasmi yang disiarkan oleh Perodua hari ini juga mengesahkan perkara ini.

Kebetulan pula ada beberapa pembaca di kalangan anda semua yang bertanya di ruangan komen posting Facebook kami, “Jika tiada lagi Axia manual, mungkin sekolah memandu terpaksa pilih model lain.”

Jadi, kami menggunakan kesempatan majlis sidang media bersama Perodua untuk bertanya terus perihal ini kepada Presiden dan CEO Perodua, Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad.

Menurutnya, Perodua Axia manual akan terus dihasilkan, tetapi ia hanya akan dilancarkan lewat sedikit, selepas pelancaran rasmi Axia dengan varian-varian D-CVT.

Dato’ Sri Zainal berkata bahawa Axia 2023 dengan kotak gear manual akan memasuki pasaran selepas Hari Raya tahun ini.

“Kami akan terus hasilkan kereta manual khasnya untuk sekolah-sekolah memandu. Ini kami akan umumkan kemudian, malah kami rasa sekolah-sekolah memandu akan suka sebab keretanya sama (Axia), spesifikasi bagus,” kata Zainal.

Pengenalan Perodua Axia manual ini adalah salah satu dari enam atau tujuh model yang akan diperkenalkan tahun ini.

Axia 2023 dengan kotak gear manual akan mempunyai spesifikasi lebih baik dari Axia sedia ada. Dan selain untuk kegunaan sekolah memandu, Axia manual ini juga akan ditawarkan kepada orang awam.

Walaubagaimanapun, Dato’ Sri Zainal tidak mendedahkan sebarang angka harga Axia manual ini. Kami jangkakan antara RM33,000 hingga RM36,000.

Jika anda mahu mengetahui maklumat rasmi Perodua Axia 2023, boleh baca di sini.

Perodua Axia 2023 lebih mahal? Ini sebabnya

AWAL pagi tadi, Perodua telah mengumumkan bahawa tempahan Perodua Axia 2023 telah pun dibuka. Hatchback segmen-A dengan nama kod D74A itu akan ditawarkan dalam empat varian dengan harga antara RM38,600 untuk varian G, hingga RM49,500 untuk AV.

Jadi apabila kami membuat posting di Facebook, rata-rata komen anda berkata Perodua Axia baharu ini semakin mahal, tidak lagi begitu mampu milik. Ada yang kata Axia sudah jadi mampu tengok sahaja.

Axia generasi semasa mempunyai enam varian, berharga dari RM24,090 untuk 1.0 E, tetapi ini untuk spesifikasi sekolah memandu. Varian G berharga RM33,490, manakala varian tertinggi AV berharga RM43,190.

Sebenarnya, kenapa Axia 2023 semakin mahal? Enjin masih sama 1.0-liter 1KR-VE 3-silinder. Adakah Perodua sengaja menaikkan harga, atau ada sebab lain?

Menurut Presiden dan CEO Perodua, Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad, kenaikan harga itu adalah disebabkan saiz kereta yang lebih besar dan kelengkapan ciri lebih maju berbanding model sebelumnya.

“Saiz Axia baharu adalah lebih besar dari kereta sekarang. Ciri-cirinya juga berbeza. Sebelum ini, Axia tidak mempunyai ASA (Advanced Safety Assist),” kata Dato’ Sri Zainal.

“Axia baharu ini akan dilengkapi sehingga enam beg udara, termasuk beg udara sisi. Keselamatan sangat penting. Kami mahu pastikan sepanjang kami mengorak langkah, kami masukkan semua ciri keselamatan dalam kereta kami,” tambahnya.

Menurut Dato’ Sri Zainal lagi, pertambahan harga bukanlah disebabkan inflasi atau kos bahan mentah, tetapi kerana ciri tambahan yang diberikan.

Perodua Axia 2023 juga merupakan kereta yang lebih canggih dan sofistikated. Ia dibina pada pelantar DNGA (Daihatsu New Global Architecture), mempunyai kotak gear D-CVT baharu (tiada lagi manual dan automatic 4-kelajuan), mendapat lampu LED, dan paparan instrumen digital 7-inci.

Harus diketahui, penggunaan kotak gear D-CVT baharu memberikan lebih penjimatan iaitu sehingga 27.4km/L untuk varian yang hadir dengan Eco Idle. Selain itu, terdapat juga paparan infotainmen 9-inci, selain saiz lebih besar dan kelengkapan ASA seperti disebut tadi.

Jadi, inilah sebab mengapa Axia 2023 lebih mahal dari model sebelumnya. Apa pendapat anda mengenai spesifikasi Axia kali ini?