Tag Archives: sukan permotoran

MALAYSIA, BERITA

MSF umum kategori baharu Myvi Cup, khas untuk ‘King of the Road!’

Selain menjadi raja jalanan (king of the road), pemilik Perodua Myvi juga kini boleh berazam untuk memburu gelaran raja litar lumba menerusi pengenalan kategori Myvi Cup dalam Malaysia Speed Festival (MSF).

Kategori perlumbaan terbaharu itu akan membuat kemunculan rasmi di Pusingan 6 MSF Superturismo di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang pada 10 November ini.

Myvi Cup merupakan inisiatif yang diperkenalkan sendiri oleh MSF dan terbuka kepada semua jenis Perodua Myvi yang terjual di pasaran Malaysia.

Terdapat dua sub-kategori yang dipertandingkan iaitu Pro dan Casual yang akan dibezakan berdasarkan tahap kemahiran pemandu oleh penganjur perlumbaan.

Sama seperti Saga Cup, setiap jentera yang bertanding perlulah mempunyai komponen perlumbaan dan keselamatan yang dibenarkan, dan dalam masa yang sama mengekalkan komponen asal kereta.

Seperti contoh, brek hadapan perlulah mengekalkan dimensi asal spesifikasi kilang, diikuti dengan penggunaan brek dram di belakang.

Namun, pelumba boleh menggunakan komponen aftermarket seperti rotor berliang, pelapik brek serta hos brek yang boleh dipadankan terus tanpa memerlukan ubahsuai.

Selain itu, pelumba juga perlu menggunakan blok enjin, throttle body dan manifold kemasukan yang asal (boleh diubahsuai namun bahagian luaran perlu nampak standard), diikuti dengan ECU original (boleh ditala semula/reflash), dan kotak gear Myvi yang asal (nisbah akhir yang boleh diubahsuai).

Penggunaan kotak komputer jenis stand alone adalah dilarang sama sekali, diikuti dengan penggunaan kotak gear jenis dog-box dan penukaran sekuential.

Kesemua kereta juga perlulah mengekalkan pacuan roda hadapan dan tidak dibenarkan untuk menggunakan komponen LSD.

Menurut prinsipal MSF Superturismo, Adian Yein Khalid berkata, “falsafah MSF adalah untuk menjadikan perlumbaan yang lebih mudah diakses dan lebih mampu milik kepada orang ramai.

“Saga Cup telah terbukti berjaya dengan penyertaan lebih 75 buah kereta dan hampir 200 orang pelumba mengambil bahagian pada setiap pusingan.

“Pengenalan Myvi Cup merupakan satu langkah ke arah lebih banyak kepelbagaian ke dalam sukan permotoran. Bertentangan dengan kepercayaan, Myvi telah membuktikan ia mampu menjadi pantas dan kompetitif di dalam litar.”

DUNIA

Hayden Haikal juara Thailand Super Series 2024 dalam kelas GT4!

3 Comments

HAYDEN Haikal terus mengharumkan nama negara, kali ini berjaya menjuarai kelas GT4 di perlumbaan Thailand Super Series Championship. Lebih menarik lagi, perlumbaan ini merupakan penyertaan pertamanya memandu Mercedes-Benz AMG GT4 tersebut!

Kemenangan Hayden Haikal ini turut memberikan pasukan Racing Aurora (sebuah pasukan Malaysia) kemenangan pertama GT4 di peringkat antarabangsa.

Pemandu berusia 19 tahun itu menamatkan perlumbaan lebih satu jam itu di litar Chang International Circuit yang mempunyai jarak 4.554km. Hayden melepasi garisan penamat 26 saat di depan pemandu tempat kedua, K. Kantadhee yang memandu Porsche Cayman GT4 RS Clubsport.

Hayden menyertai perlumbaan Super Series Supercar GT4 27 minit selepas ia bermula, mengambil alih tugas rakan sepasukannya, Peter Hackett semasa pertukaran pemandu di tengah-tengah perlumbaan. Pada masa itu, Kantadhee berada di depan sejauh 8 saat.

Selepas beberapa ketika, Kantadhee yang memandu untuk AAS Motorsport itu terpaksa berada di pit kerana mekanik perlu membuang balutan yang rosak di bonet depan jenteranya.

Dua pelumba lain yang juga memandu Porsche Cayman GT4 RS Clubsport telah dikenakan penalti stop-and-go 2 saat kerana melanggar had masa minima semasa hentian pit.

Hayden yang tidak menyedari akan insiden-insiden ini terus mara ke posisi depan, jauh dari pesaing lain.

“Menggalas dua tanggung jawab (bersaing dalam Super Eco dan GT4 Class) dan tamat dengan kemenangan pertama saya dalam GT4 merupakan satu perasaan menakjubkan,” kata Hayden.

“Saya berterima kasih kepada Peter (Hackett), Racing Aurora, dan para penaja kerana merealisasikan semua ini,” tambahnya.

DUNIA, BERITA

Litar persendirian di Jepun ini merupakan syurga untuk golongan petrolhead

6 Comments

Selain daripada beberapa litar lumba terkemuka termasuklah Tsukuba Circuit, Fuji Speedway, Motegi Twin Ring dan juga Suzuka Circuit, Jepun kini mempunyai lokasi baharu untuk geng petrolhead merasai aliran adrenalin yang deras.

Terletak di Minamiboso, Wilayah Chiba kira-kira satu jam dari Tokyo, Magarigawa Club merupakan sebuah fasiliti resort bertemakan sukan permotoran dan tarikan utama sudah pasti kehadiran litar lumba yang nampak macam lahir dari permainan Gran Turismo.

 

 

Litar lumba sepanjang 3.57 km itu mempunyai sehingga 22 selekoh termasuklah beberapa selekoh teknikal, serta dua seksyen garis lurus sepanjang 800 meter.

Ya, untuk makluman rekaan litar ini sebenarnya datang daripada pereka litar terkenal Hermann Tilke yang sebelum ini bertanggungjawab menghasilkan rekaan untuk Fuji Speedway dan Litar Antarabangsa Sepang.

 

 

Litar istimewa ini hanya boleh diakses oleh pemegang keahlian sahaja, di mana setiap ahli perlu membayar yuran berjumlah ¥36,000,000 (RM1.13 juta), tidak termasuk yuran tahunan ¥220,000 (RM6,880).

Terdapat juga kemudahan paddock yang dilengkapi dengan kawalan iklim, pasukan mekanik, stesen minyak kecil, kolam renang infiniti, tapak pendaratan helikopter, bantuan perubatan termasuklah perkhidmatan ambulans, serta ruang makan yang menawarkan pemandangan Teluk Tokyo dan juga Gunung Fuji.

 

 

Menurut video yang diterbitkan oleh Top Gear, idea di sebalik kewujudan litar ini datangnya daripada CEO Magarigawa Club yang mahu membawa keluarganya ke litar lumba, namun beliau tidak dapat mencari lokasi yang bersesuaian.

Dengan sumber kewangan yang ‘mencukupi’, maka idea tersebut direalisasikan di mana pembinaan fasiliti ini mengambil masa kira-kira tiga tahun untuk disiapkan.

Seperti yang diungkapkan oleh hos Top Gear, Magarigawa Club secara asasnya merupakan ‘syurga’ kepada golongan petrolhead di luar sana.

 

Litar Magarigawa Club

DUNIA

Wing Hin rangkul kemenangan Idemitsu Super Endurance Thailand dalam kemunculan pertama

6 Comments

BARU menyertai perlumbaan Idemitsu Super Endurance 600 Southeast Asia Trophy, pasukan Wing Hin Motorsports dari Malaysia telah muncul juara dalam kelasnya.

Dalam perlumbaan di Chang International Circuit di Thailand itu, kesemua tiga kereta berjaya menamatkan perlumbaan yang terdiri dari keseluruhan 64 kereta.

Toyota Vios #483 yang dipandu oleh Boy Wong dan Dannies Ng menjuarai D4 Class dan tamat di tempat ke-9 keseluruhan.

Toyota Yaris #338 dipandu Naquib Azlan dan Mitchell Cheah tamat di tempat ketiga dalam D3 Class, manakala Toyota Yaris #339 dipandu Amer Harris dan Nabil Azlan di tempat ketujuh dalam D3 Class.

Kemenangan dalam perlumbaan ini juga menandakan tiga kejayaan buat Wing Hin Motorsports di Thailand tahun ini. Mereka sebelum ini menjuarai D5 Class di Idemitsu Super Endurance 400 Minutes (September) dan Idemitsu Super Turbo Championship Junior.

“Hujung minggu ini menyaksikan kami berlumba dalam D4 Class bagi segmen enjin dan D3 Class untuk keseluruhan dan kami sangat teruja dengan keputusan walaupun terdapat banyak cabaran di litar,” kata prinsipal pasukan Wing Hin Motorsports, William Loh.

“Menamatkan tahun ini dengan kemenangan Class, dan kesemua tiga kereta dalam kelompok 20 teratas menjadi penamat yang hebat untuk musim ini. Kami pasti akan kembali, malah lebih berdaya saing,” katanya.

MALAYSIA

Cadangan litar drag setiap negeri tidak diteruskan – Menteri Belia dan Sukan

7 Comments

SATU lagi berita megecewakan hari ini selepas isu tol, kali ini isu sukan permotoran. Kerajaan persekutuan tidak merancang meneruskan cadangan pemerintahan sebelum ini untuk membina lita drag di setiap negeri.

Hannah Yeoh. Gambar oleh: Malay Mail

Dalam satu jawapan, Menteri Belia dan Sukan, Hannah Yeoh berkata jika cadangan diteruskan – yang diumumkan oleh bekas perdana menteri Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob – akan menimbulkan kos penyelenggaraan tinggi selain dipantau oleh pakar terlatih.

Terengganu Drag Strip. Imej oleh: Facebook

“Pada masa ini, kementerian memfokus dalam usaha menaik taraf dan membaiki kemudahan sukan sedia ada.

“Jika terdapat keperluan untuk membina litar-litar drag itu, Yang Berhormat boleh menyerahkan permohonan kepada kementerian untuk pertimbangan lanjut.

“Walaubagaimanapun, sebarang permohonan kemudahan sukan baharu hanya akan dipertimbangkan jika ia memenuhi terma yang ditetapkan oleh Kementerian Ekonomi,” katanya yang menjawab kepada ADUN Kalabakan, Datuk Andi Muhammad Suryady Bandy.

Ismail Sabri pada Ogos 2022 berkata cadangan itu disasarkan untuk meningkatkan pembangunan sukan permotoran di negara ini.

Menurutnya, apabila litar itu siap, ia akan memberi peluang kepada belia untuk membabitkan diri dengan lebih serius dalam sukan permotoran mengikut saluran yang betul.

MALAYSIA

Pasukan Sime Darby Racing dilancar, akan berentap dalam Porsche Carrera Cup Asia 2023

6 Comments

PORSCHE Malaysia – diwakili oleh Sime Darby Auto Performance – hari ini memperkenalkan pasukan lumba mereka, Sime Darby Racing.

Ia dijadualkan membuat kemunculan pertamanya di Porsche Carrera Cup Asia (PCCA) 2023, dengan kerjasama Earl Bamber Motorsport (EBM) dan pelumba muda negara, Nazim Azman yang akan memandu jentera 911 GT3 Cup itu.

Pasukan Malaysia bakal berentap dengan jentera lumba yang dihiasi dengan corak batik kebanggaan negara, dan akan bersaing dalam kategori PCCA PRO.

Musim Porsche Carrera Cup Asia ke-20 bakal merentasi benua ini sekali lagi pada 2023, selepas dua musim perlumbaannya tertumpu di China.

Malaysia telah diberi penghormatan untuk membuka tirai perlumbaan 2023, yang seterusnya akan bersambung di Korea, Jepun, Thailand, Singapura sebelum berakhir di pangkalan Porsche Motorsport Asia Pasifik di Shanghai, China.

Siri one-make menetapkan standard teknikal yang sama untuk semua pasukan, dan kereta GT3 Cup generasi ke tujuh ini dibina berasaskan 911 generasi-992 yang membawakan lebih downforce dan teknologi berbanding sebelum ini untuk prestasi yang lebih baik.

Bersama-sama dengan Earl Bamber Motorsport (EBM), Porsche Malaysia membawakan rakan teknikal yang sangat berpengalaman untuk Pasukan Sime Darby Racing.

Pasukan itu dibangunkan oleh juara PCCA sebanyak dua kali, pemandu Porsche Works yang berkaliber dan juara 24 Hours of Le Mans sebanyak dua kali, Earl Bamber yang terkenal dalam dunia sukan pemotoran.

Dengan kerjasama EBM dan Porsche Malaysia, bekas pelumba FIA Formula 3, Nazim akan mewakili Pasukan Sime Darby Racing di PCCA 2023.

Ketua Pegawai Eksekutif Sime Darby Auto Performance, Christopher Hunter berkata, “Penyertaan kami dalam Porsche Carrera Cup Asia tahun ini menggariskan komitmen kami terhadap DNA sukan pemotoran Porsche sejak sekian lama.

“Kami yakin dengan prestasi kami untuk musim yang akan datang ini terutama sekali dengan adanya kerjasama mantap daripada Earl Bamber Motorsport dan Nazim.”

“Kami juga berbesar hati kerana dapat terus menyokong bakat teknikal muda tempatan dengan pemindahan ilmu menerusi kerjasama Porsche Motorsport Asia Pacific bagi meningkatkan lagi kepakaran teknikal mereka dalam sukan pemotoran,” tambah Hunter.

Pengarah Urusan Porsche Motorsport Asia Pasifik, Alexandre Gibot pula berkata, “Kami sangat teruja kerana dapat melihat pasukan lumba Malaysia yang diwakili oleh Porsche Malaysia turut serta dalam perlumbaan musim ini.

“Kami berbesar hati kerana Nazim Azman menjadi sebahagian daripada program pembangunan PCCA Talent Pool, dan kami tidak sabar untuk melihat beliau berlatih bersama-sama juara perlumbaan Porsche tatkal dia memulakan perjalanan perlumbaannya,” tambahnya.

Nazim Azman, pelumba negara yang mewakili pasukan itu berkata: “Saya berbesar hati kerana dapat bekerjasama dengan Porsche Malaysia dan Earl Bamber Motorsport untuk mewakili Pasukan Sime Darby Racing di Porsche Carrera Cup Asia 2023.

“Memandangkan ini adalah kali pertama saya berlumba menggunakan kereta GT semusim penuh, saya percaya bahawa peluang ini akan meluaskan lagi pengalaman dan pengetahuan saya dalam perlumbaan GT.”

Kembali untuk jadual penuh Asia, tirai perlumbaan musim ini akan dibuka di Litar Antarabangsa Sepang untuk pusingan 1 dan 2 pada 28 hingga 30 April 2023.

Siri ini kemudiannya akan menjelajah ke seluruh rantau Asia sebelum kembali ke Malaysia untuk pusingan 9 dan 10 pada 25 hingga 27 Ogos 2023, serta pusingan 3 Siri Kejohanan Malaysia di Litar Antarabangsa Sepang.

MALAYSIA

Kos operasi makin tinggi, Litar Antarabangsa Sepang mungkin akan naikkan kadar sewa

6 Comments

KADAR sewa Litar Antarabangsa Sepang (SIC) mungkin akan dinaikkan bagi menampung kenaikan kos operasi dan penyelenggaran yang telah mengurangkan margin keuntungan litar itu, lapor New Straits Times.

Ketua Pegawai Eksekutif SIC, Azhan Shafriman mendedahkan bahawa kadar baharu bagi sewaan litar itu berkemungkinan akan berkuat kuasa mulai pertengahan tahun ini.

“Pasukan SIC masih membuat semakan secara keseluruhan tetapi paling awal mungkin menjelang pertengahan tahun atau suku ketiga tahun ini, jika tidak tahun depan,” kata beliau.

Perlumbaan terakhir F1 di Sepang pada 2017. Gambar oleh: The Independent

Tambah Shafriman lagi, sudah 10 tahun kadar sewa litar Sepang tidak disemak. Kadar semasa adalah RM55,000 sehari untuk hari minggu dan RM65,000 untuk hujung minggu.

“Kos kami telah meningkat dua atau tiga kali ganda dan kami tidak dapat bertahan dengan kadar semasa kerana margin kami sangat tipis. Ini termasuk kos seperti logistik untuk membawa peralatan masuk dan keluar dari trek, kos pembersihan dan juga landskap.

“Kami berterima kasih kepada pelanggan sedia ada kami yang telah menyokong kami selama ini tetapi mereka perlu memahami bahawa semua orang telah terjejas dengan peningkatan kos,” katanya.

Menufut Shafriman, trek hampir ditempah sepenuhnya untuk sesi hujung minggu namun slot untuk hari minggu masih tersedia.

Antara acara besar yang akan berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang tahun ini termasuk Grand Prix MotoGP Malaysia Petronas, ujian musim sejuk MotoGP, Kejohanan Superbike Malaysia, Malaysia Championship Series dan Sepang 1000km.

DUNIA

Hayden Haikal pelumba muda negara kini buru kejuaraan antarabangsa pertama

284 Comments

PELUMBA muda negara, Hayden Haikal akan bersaing di perlumbaan Thailand Super Eco di Litar Antarabangsa Buriram Chang bagi mengejar kejuaraan antarabangsanya yang pertama.

Hayden yang berusia 18 tahun ini telah meraih dua kemenangan dan menduduki tempat ketiga sebanyak tiga kali selepas enam perlumbaan.

Beliau kini berada di kedudukan kedua keseluruhan di dalam kejuaraan tersebut dan hanya 20 mata di belakang pelumba Thai Na Dol Vatanatham yang mengumpul 105 mata.

Prestasi dan keputusan perlumbaan kedua-dua pelumba hampir sama namun Vatanatham mempunyai kelebihan satu kemenangan manakala Hayden gagal memperolehi sebarang mata selepas Honda Brio yang dipandunya mengalami masalah teknikal di pusingan kedua kejuaraan tersebut.

“Dari segi kiraan mata saya mempunyai peluang yang baik untuk bersaing memenangi kejuaraan keseluruhan Thailand Super Eco tetapi ini bukanlah sesuatu yang mudah, lebih-lebih lagi berdepan dengan saingan yang begitu hebat,” kata Hayden.

“Saya akan menumpukan fokus sepenuhnya kepada kedua-dua perlumbaan hujung minggu ini,” katanya yang berazam membawa balik kejuaraan keseluruhan namun mengakui akan tetap berpuas hati sekiranya habis ditempat kedua memandangkan ini kali pertama beliau bersaing di perlumbaan antarabangsa.

Dua pusingan terakhir perlumbaan Thailand Super Eco melibatkan dua perlumbaan berasingan sebanyak 12 pusingan pada hari Sabtu dan Ahad (10 dan 11 Disember).

Seramai 23 pelumba akan bersaing dan Hayden merupakan satu-satunya wakil pelumba asing yang menyertai.

Walaupun berlumba di Thailand untuk kali pertama, prestasi Hayden begitu menyerlah apabila beliau secara konsisten menghabiskan setiap perlumbaan di tiga tempat teratas.

Perlumbaan Thailand Super Eco diadakan di litar jalan raya khas Bangsaen dan juga di Litar Antarabangsa Buriram Chang.

Berbekalkan pengalaman lima tahun berlumba di kejuaraan Vios Challenge di Malaysia, Hayden bagaimanapun tidak gentar apabila beliau memenangi tempat kedua pada perlumbaan pertama beliau di litar jalan raya Bangsaen pada bulan Jun.

Secara keseluruhan tahun ini turut membawa banyak kejayaan kepada Hayden yang turut bergelar juara keseluruhan kategori Super Sporting bagi pelumba-pelumba profesional di dalam Kejuaraan Vios Challenge, dan baru-baru ini menghabiskan perlumbaan Sepang 1000KM di tempat kedua keseluruhan.

“Saya tidak sangka yang saya akan berada di posisi untuk bersaing untuk kejuaraan keseluruhan Thailand Super Eco. Tujuan asal saya berlumba di Thailand adalah sekadar mencari pengalaman yang dapat saya gunakan untuk terus berkembang sebagai seorang pelumba.”

MALAYSIA

Tinggalkan Moto2, Hafizh bakal sertai World SBK?

4 Comments

BEKAS pelumba MotoGP Hafizh Syahrin Abdullah dikhabarkan bakal menyertai perlumbaan World SBK musim depan.

Khabar angin bertiup kencang yang mana Hafizh dikatakan bakal menyertai pasukan MIE Racing Honda Team.

Memetik laporan Tarmac Sports Malaysia, rundingan masih berjalan antara Hafizh dan MIE Racing Honda Team.

“Khabar angin mengatakan Hafizh Syahrin akan ke World SBK 2022 semakin positif.

“Ketika ini rundingan antara pasukan MIE Racing Honda Team dan pihak Hafizh adalah 50 peratus,” memetik status Facebook Tarmac Sports Malaysia.

Hafizh Syahrin mengalami kecederaan ketika aksi perlumbaan Moto2 Grand Prix Austria, tahun lalu. – Foto ihsan Malay Mail

MIE Racing Honda Team dimiliki oleh Midori Moriwaki merangkap prinsipal pasukan.

Pasukan MIE Racing Honda Team menggunakan jentera Honda CBR1000RR-R Fireblade SP dengan mendapat sokongan daripada Honda Factory.

Sebelum ini, Hafizh membuat pengumuman mengejut apabila memaklumkan tidak lagi menyertai perlumbaan Moto2 pada musim depan.

Jelas pelumba kelahiran Selangor itu, dirinya telah menggunakan kewangan peribadi selama lebih dua tahun bagi meneruskan karier sebagai pelumba Moto2.