Tag Archives: Wira

MALAYSIA

Proton juarai jualan sedan di Malaysia, 3.85 juta unit terjual sejak 1985

Proton dalam satu kenyataan berkata ia kekal sebagai jenama terlaris bagi sedan di Malaysia, dengan 3.85 juta unit terjual sejak penubuhannya kira-kira 40 tahun lalu.

Menurut pengeluar kereta nasional itu, kejayaan ini disumbangkan oleh ikon-ikon negara seperti Saga, Wira, Waja, yang pernah digunakan sebagai kereta polis di Humberside County, UK, dua generasi Persona, Prevé, dan penawaran terbarunya iaitu S70.

Dilancarkan pada bulan November tahun lalu, S70 menjadi pilihan utama dalam kategori sedan-C dengan jumlah jualan tahun-ke-tahun mencecah 14,877 unit sehingga bulan September.

Jualan keseluruhan telah mengatasi pesaing lain dalam kategori yang sama, dengan purata 1,640 unit terjual sebulan sejak bulan Januari tahun ini. Model ini mendahului jualan dalam segmennya, dengan tiga negeri teratas iaitu Selangor, Johor, dan Pulau Pinang.

Namun, penyumbang terbesar ialah Saga dengan jualan melebihi 2 juta unit sejak pelancarannya pada 9 Julai 1985 hingga bulan September tahun ini. Model ini telah melalui perubahan besar menerusi tiga generasi, dengan peningkatan dari segi keselamatan, reka bentuk, prestasi, keselesaan dalaman dan ciri-ciri, pembangunan platform dan casis, serta badan yang lebih kukuh.

Bagi sedan Proton, pengalaman pemanduan yang responsif, rekod keselamatan, serta keseronokan di belakang stereng memainkan peranan besar dalam menarik minat pembeli kereta.

Seiring dengan perubahan zaman, model-model ini turut memperkenalkan peningkatan keselamatan yang relevan, seperti sistem brek anti-kunci (ABS), beg udara, pretensioner tali pinggang keledar, serta struktur badan yang dibentuk dengan hot-press form.

Dengan S70, ciri-ciri ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) tahap 2 seperti bantuan pertukaran lorong, brek kecemasan automatik, kawalan pemanduan pintar, serta maklumat papan tanda trafik untuk memastikan sedan Proton kekal di barisan hadapan teknologi keselamatan.

Tinjauan terbaru oleh Insight Asia yang melibatkan 277 peserta berumur antara 22 hingga 59 tahun mendedahkan bahawa pembeli mengutamakan kemampuan, keselesaan, dan keselamatan, bersama dengan reka bentuk yang bergaya dan moden.

Sebab-sebab utama untuk memilihnya termasuk estetika yang menarik, kuasa yang baik, dan nilai keseluruhan yang berbaloi, bermula dari lebih RM70,000. Ramai pemilik telah naik taraf dari segmen yang lebih kecil dan tidak mempertimbangkan model lain, melihat model ini sebagai unik dalam kelasnya.

Secara keseluruhan, pemilik S70 menyatakan kepuasan tinggi terhadap keselesaan kabin, ruang penyimpanan, dan ciri keselamatan. Ada yang mengalami masalah bunyi, getaran, dan kekerasan (NVH) yang kecil tetapi ia tidak menjejaskan pengalaman keseluruhan mereka.

Cadangan untuk penambahbaikan termasuk pengenalan ciri seperti pengelap cermin automatik dan tempat duduk berventilasi, menurut Insight Asia.

MALAYSIA

7 model rebadge Proton yang paling ikonik

Perkataan rebadge mempunyai konotasi yang cukup buruk dalam kalangan peminat kereta di Malaysia. Bagi golongan ini, rebadging atau pelencanaan semula adalah satu amalan hina yang tidak sepatutnya dilakukan oleh mana-mana syarikat yang mensasarkan untuk menjadi pengeluar kenderaan terkemuka.

Tetapi mereka tidak tahu bahawa rebadge mempunyai kelebihan tertentu yang boleh membantu syarikat itu berkembang dalam peringkat awal perniagaannya.

Kelebihan utama rebadge adalah ia membantu syarikat menjimatkan kos R&D. Membangunkan sesebuah kenderaan dari awal menelan belanja yang amat tinggi dan tidak semua jenama, terutamanya yang baharu, berani berbuat demikian kerana tidak mahu berdepan risiko kerugian besar.

Jadi melalui proses rebadge, syarikat bukan sahaja dapat mengurangkan perbelanjaan R&D, malah dapat menjual produk mereka pada harga lebih mampu milik untuk pasaran sasaran mereka.

Bagi Proton, inilah jalan yang telah diambil sejak mula ditubuhkan pada 1983. Dengan Mitsubishi sebagai rakan teknikalnya pasa masa itu, pengeluar kenderaan nasional itu akhirnya melancarkan kereta pertamanya iaitu Proton Saga dua tahun selepas penubuhannya.

Sedar tak sedar, rupanya sudah hampir 40 tahun berlalu sejak kereta pertama Proton itu diperkenalkan. Hari ini, Proton secara teknikalnya masih lagi rebadge kereta dari pengeluar lain cuma penglibatannya dalam keseluruhan proses lebih mendalam.

Bagi mengimbas semula kenangan, jom lihat tujuh kereta rebadge Proton yang paling ikonik pernah ditawarkan:

Saga

Kereta yang memulakan segala-galanya buat Proton. Dilancarkan oleh Tun Mahathir, Saga dibina berasaskan Mitsubishi Lancer Fiore dan dijual sehingga 1992 sebelum digantikan oleh Saga Iswara. Ia kini dalam generasi ketiga yang dibangunkan menggunakan platform Proton sendiri.

Wira

Wira merupakan model rebadge kedua dari Proton yang dikeluarkan selama 16 tahun dari 1993 hingga 2009. Dibangunkan berdasarkan Lancer tahun 1991, ia boleh didapati dalam bentuk sedan empat pintu atau hatchback lima pintu yang dikenali sebagai Aeroback. Ia mempunyai beberapa versi menarik seperti 1.8 EXI Limited (C99) dan Sembilu.

Satria

Model generasi pertama Satria dikeluarkan dari 1994 hingga 2006 dengan menggunakan Mitsubishi Mirage Cyborg sebagai asas. Hatchback ini telah melahirkan dua model berprestasi yang ditala oleh Lotus iaitu Satria GTi dan Satria R3. Ia digantikan oleh Satria Neo yang dijual sehingga 2015.

Putra

Foto: Wikipedia

Siapa sangka, jenama yang baru bertapak sudah berani menghasilkan coupe? Dibina menggunakan asas Mitsubishi Mirage Asti, Putra hanya boleh didapati dengan enjin 1.8L 4G93P yang turut digunakan oleh Wira 1.8 EXI Limited dan Satria GTi.

Arena

Foto: wheel-size.my

Juga dikenali sebagai Jumbuck di pasaran luar negara, Arena secara asasnya adalah Wira yang telah dipotong dan disambungkan dengan ruang kargo seperti trak pikap. Ia boleh didapati dalam tiga varian iaitu Freestyle, Sportdeck dan Fastback, setiap satu dengan spesifikasi berbeza bagi memenuhi keperluan pelanggan yang pelbagai.

Juara

Foto: Facebook ProtonPro

Satu lagi model rebadge yang dihasilkan dengan kerjasama Mitsubishi, Juara merupakan van mikro yang menggunakan Mitsubishi Town Box Wide sebagai asas. Ia dipasarkan sebagai kenderaan gaya hidup namun sambutan yang diterima hambar menyebabkan Proton menghentikan jualannya pada 2004, iaitu hanya tiga tahun selepas dilancarkan.

X70

Dilancarkan pada penghujung 2018, X70 merupakan model penting dalam lembaran sejarah Proton kerana ia merupakan produk pertama yang terhasil selepas penggabungan dengan Geely, serta SUV pertama bagi Proton. Ia dilihat sebagai model yang bertanggungjawab mengembalikan kepercayaan pelanggan terhadap pengeluar kenderaan nasional itu.

MALAYSIA

Ini senarai Proton limousine yang anda wajib tahu

SELAIN barisan SUV dan beberapa sedan yang ditawarkan hari ini, Proton juga pernah mengeluarkan model-model limousine.

Limousine seperti yang kita semua tahu adalah versi sedan lebih panjang, dan diasaskan dari model-model sedan yang dijual Proton pada masa itu.

Harus diingat juga limousine adalah berbeza dari versi Executive yang pernah dikeluarkan Proton. Executive juga mempunyai jarak roda lebih panjang, tetapi pintu belakang dipanjangkan dan masih bersambung dengan pintu depan.

Limousine mempunyai pintu belakang bersaiz biasa, jadi dengan jarak roda lebih panjang, ia terpisah dari pintu depan. Ada juga model-model limousine yang mempunyai enam pintu, bermakna dua pintu tambahan antara depan dan belakang.

Jadi dalam artikel ini, mari kita lihatkan model-model Proton limousine yang wajib anda tahu.

Proton Saga dan Iswara Limousine

Disebabkan Saga dan Iswara adalah dua model yang hampir sama dengan penawaran enjin sama, kita masukkan kedua-dua model ini di bawah satu sub-topik.

Saga dan Iswara Limousine dikeluarkan sekitar tahun 90-an dan ditawarkan dengan beberapa saiz panjang, iaitu 4.8 meter, 5.1 meter, dan 5.5 meter. Menarik, bukan?

Lebih menarik lagi ialah harganya sekitar RM69,800 hingga RM165,000 sahaja, jauh lebih murah berbanding limousine-limousine jenama mewah lazim yang berharga dua atau tiga kali ganda lebih.

Model Limousine mendapat ciri premium seperti bumbung dengan lapisan vinil, rim aloi 14-inci, unit penghawa dingin depan dna belakang, dan tingkap berkuasa. Terdapat juga pelindung angin, perehat tangan tengah untuk penumpang belakang, kemasan krom, bumbung baldu, dan karpet mewah.

Proton Saga Grand Limousine dipertontonkan buat pertama kali pada Julai 1990 di Pameran Perdagangan Antarabangsa Shah Alam.

Proton Wira Grand Limousine

Mungkin Proton Wira Grand Limousine ini jawapan bagi mereka yang merasakan Wira Executive tidak cukup panjang. Ini kerana Wira Grand Limousine mempunyai jarak roda tambahan 915mm dari model sedan standard.

Hanya 25 unit pernah dikeluarkan, menjadikan Wira ini lebih rare dari Satria R3! Malah Wira Grand Limousine juga dibina di Australia dan bukannya di Malaysia.

Wira Limo ini dilengkapi dengan ciri-ciri seperti televisyen dengan pemain video, antena boomerang, kemasan kulit Connolly, meja dengan laci, cermin privasi antara depan dengan belakang, dan sistem intercom dengan pemandu.

Ia juga dilengkapi karpet lantai dari bulu biri-biri, kemasan kayu di papan pemuka, lampu bacaan di belakang, lampu ambien, dan bumbung balutan PVC lembut. Cukup mewah, bukan? Lebih-lebih lagi semasa tahun keluarannya pada 1996 itu.

Wira Grand Limousine dipacu enjin 1.6-liter 4-silinder dengan 113hp dan 137Nm tork. Harganya pada masa itu ialah RM108,358.97.

Proton Perdana Limousine

Ini ialah Perdana generasi lama, sebelum keluaran model V6. Tidak banyak info yang dapat kami kumpulkan melainkan gambar-gambar risalah rasmi.

Kami syak ia menggunakan enjin 4-silinder yang sama dengan Perdana SEi, iaitu 2.0-liter 4G63.

Proton Perdana (Accordana) Limousine

Untuk Perdana yang direbadge dari model Honda Accord, terdapat beberapa versi limousine. Yang pertama ialah versi lebih ‘marhaen’ untuk kegunaan para menteri kabinet dengan tambahan panjang 457mm, tiada perubahan yang banyak.

Kemudian terdapat tiga yang dibina khas untuk Najib Razak, Muhyiddin Yassin, serta satu unit pemanduan sebelah kiri untuk Presiden Turkiye, Recep Tayyip Erdogan.

Satu lagi versi adalah lebih mewah dengan pengeluaran lebih terhad. Perdana Limousine ini dihasilkan khas hanya untuk bekas Perdana Menteri Malaysia ketujuh, Tun Dr Mahathir.

Unit ini menerima sentuhan peribadi Tun, bermula dengan rim OZ Racing Italia 150 dan kabin belakang khas berwarna merah, lengkap dengan mesin kopi Nespresso.

Kedua-dua tempat duduk individu di belakang mempunyai pelarasan elektrik dengan kawalan yang dipasang pada panel pintu ala Mercedes-Benz. Sistem audio teater rumah Bose juga dapat dilihat.

Di bahagian depan pula, ia mempunyai butang push-start yang diletakkan di tengah, brek parkir elektronik, dan sesuatu yang agak luar biasa, iaitu tombol gear berputar ala Jaguar.

Proton Chancellor

Proton Chancellor diasaskan dari Waja, dengan tambahan panjang sebanyak 250mm. Ia mendapat enjin berbeza, menggunakan V6 2.0-liter dari Perdana V6 dengan gandingan kotak gear automatik 4-kelajuan. Enjin ini menghasilkan 150hp dan 179Nm tork.

Perkara menarik mengenai Proton Chancellor ialah prototaipnya pernah dihantar ke Sepanyol untuk ujian sejauh 220,000km di atas permukaan tidak rata Belgian Pave. Menurut Proton, ujian yang sama ini dilalui oleh kenderaan-kenderaan Lotus.

Terdapat juga penambahan struktur di casis dan bumbung, menjadikan Proton Chancellor lebih keras berbanding Perdana Executive. Ia direka untuk pegawai tinggi kerajaan dan golongan atasan syarikat. Harga jualannya ketika itu (2005) ialah RM138,000.

Tetapi bagi kami, Proton Chancellor lebih kepada Waja Executive. Hasil kajian kami, terdapat juga Waja Limousine sebenar yang panjang. Tetapi tiada info lanjut mengenainya, kami syak ia menggunakan enjin 1.6-liter Campro standard.

Sumber gambar: Stail.my, Harian Metro, Motoqar, Pandulaju, Wayne Phang, Kereta.info, Wapcar

DUNIA

Proton Wira 1.5 Aeroback di UK ini mahu dijual dengan RM4.4k sahaja, perbatuan cuma 51k km!

3 Comments

SEBUAH Proton Wira 1.5LXi Hatchback disenaraikan untuk dijual di Worcester, Worcestershire, United Kingdom (UK) dengan harga GBP800 (RM4,356).

Wira 1.5 Hatchback atau lebih dikenali sebagai Aeroback di Malaysia ini didaftarkan pada tahun 2000 dan menurut iklan di laman Facebook UK Spec Proton, kereta ini mempunyai perbatuan cuma sekitar 32,000 batu (51,499km).

Jika dilihat pada gambar, memang Wira ini nampak masih sangat cantik dan terjaga, keadaannya dikira sangat baik untuk kereta berusia 22 tahun. Kereta 10 tahun pun belum tentu dapat kekalkan keadaan sebegini!

Proton Wira ini dikatakan hanya dimiliki oleh seorang pemilik sebelum ini, dan ia juga secara kasar menunjukkan satu petanda baik sekiranya anda mahu cari kereta terpakai.

Bahagian dalaman juga kelihatan terjaga rapi dengan karpet bersih, papan pemuka kemas, tempat duduknya sedikit kusam tetapi kusyennya masih berbentuk cantik.

Menurut iklan ini lagi, Proton Wira 1.5 ini telah lulus ujian MOT (Ministry of Transport, seperti ujian Puspakom di Malaysia), mempunyai tayar baharu dan boleh dipandu dengan baik.

Proton Wira 1.5LXi ini merupakan model S edisi terhad yang diberikan potongan harga oleh Proton UK untuk menghabiskan stok-stok lama sebelum model dengan enjin VDO-Siemens diperkenalkan.

Inilah sebabnya Wira ini tidak mempunyai rim sport dan mempunyai pakej jaminan yang lebih ringkas semasa ia masih baharu. Oh ya, Wira 1.5 ini dilengkapi sunroof yang datang dari kilang!

Apa pun, cukup menarik untuk melihat model-model Proton lama (era sebelum Waja) yang masih dalam keadaan baik, lebih-lebih lagi di pasaran eksport seperti UK.

Jika anda seorang rakyat Malaysia yang tinggal di UK, adakah anda akan beli kereta ini? Terasa nostalgia pula melihat Wira Aeroback dengan panel hitam di tiang-C dan tulisan ‘proton’ di situ.

Di Malaysia, Proton Wira pernah ditawarkan varian 1.3 GL, 1.5 GL, 1.5 GLi, 1.6 XLi dan 1.8 EXi. Bergantung kepada varian, Wira boleh didapati dengan pilihan sedan dan Aeroback serta pilihan transmisi manual 5-kelajuan serta automatik 3-kelajuan.

MALAYSIA

Akibat sekat aliran trafik, polis rakam percakapan pemandu Wira

4 Comments

POLIS merakam percakapan seorang lelaki dipercayai telah bertindak menyekat aliran trafik di sebuah lampu isyarat dekat Setiawan, Perak baru-baru ini.

Keterangan diambil berikutan laporan polis dibuat kira-kira pukul 2.29 petang tadi (Isnin).

Timbalan Ketua Polis Daerah Manjung DSP Chong Boo Khim berkata, pihaknya turut merampas kenderaan milik suspek jenis Proton Wira.

“Lelaki berusia 29 tahun itu telah dirakam percakapan dan polis telah merampas sebuah kereta jenis Proton Wira berwarna kelabu berjalur kuning,” katanya.

Sebelum ini, tular di media sosial tindakan sebuah kereta menyekat aliran trafik bagi memberi laluan kepada konvoi sekumpulan kereta.

Sementara itu, polis mengesahkan suspek bebas daripada pengaruh dadah selepas menjalani ujian air kencing.

Kes disiasat mengikut Seksyen 48(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987 iaitu galangan disebabkan kenderaan di jalan.

Insiden melibatkan orang awam berlagak seperti pihak berkuasa mengawal aliran trafik semakin menjadi-jadi.

Antara mencuri perhatian tindakan seorang lelaki berlagak seperti polis trafik ketika menyertai konvoi motosikal berkuasa tinggi di Melaka.

MALAYSIA

Pokok tumbang hempap Proton Wira, seorang mekanik maut

1 Comment

SEORANG lelaki maut selepas kereta jenis Proton Wira dipandunya dihempap sebuah pokok dalam satu kejadian di Jalan Perak, Georgetown hari ini.

Mangsa Yong Geeng Huei, 53, merupakan seorang mekanik dilaporkan meninggal dunia di tempat kejadian.

Memetik laporan Bernama, kenderaan mangsa dihempap sebatang pokok yang mempunyai ukur lilit lebih dua meter.

Ia secara tidak langsung menyebabkan mangsa tersepit di bahagian pemandu dan mengalami kecederaan serius.

Mayat mangsa dihantar ke Hospital Pulau Pinang untuk dibedah siasat.

MALAYSIA

Proton Wira bertembung Yamaha Y150, tiga maut

1 Comment

KEMALANGAN membabitkan sebuah kereta dan motosikal di Jalan Kuala Nerang-Semeliang menyaksikan tiga individu maut termasuk seorang kanak-kanak lelaki.

Insiden jam 4.15 petang semalam melibatkan kenderaan jenis Proton Wira dan motosikal jenis Yamaha Y150 atau Y15.

Memetik laporan media, mangsa meninggal dunia adalah pemandu kereta dan seorang penumpang serta penunggang motosikal.

Siasatan polis mendapati kemalangan berlaku apabila kereta terbabit terbabas sebelum melanggar sebuah motosikal dari arah bertentangan.

Kes disiasat mengikut Seksyen 41(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987.