All posts by Hanif Su'ib

Seorang yang minat memandu kereta manual, namun lebih gemar memilih skuter automatik. Faktor usia, mungkin.
EV, DUNIA, BERITA

EV ultra kompak BYD dikesan sedang diuji, sasar pasaran kei car Jepun

Laman CarNewsChina melaporkan BYD kini sedang membangunkan sebuah prototaip kenderaan saiz mini berkuasa elektrik dengan satu matlamat: untuk menawan pasaran kei car Jepun.

Walaupun masih sarat dengan pelekat samaran, kereta tersebut mempamerkan ciri-ciri seperti pintu belakang jenis gelangsar, tiang A berkembar, serta struktur perumah kaca tingkap yang agak tinggi.

Ini membuktikan BYD serius untuk menghasilkan sebuah produk yang mematuhi peraturan dimensi yang dikenakan untuk segmen kei car di sana.

Untuk makluman, segmen kei car merupakan kategori kereta saiz ultra-kompak di Jepun, dengan dimensi panjang tidak melebihi 3.4 meter, lebar 1.48 meter dan tinggi 2 meter.

Sementara kuasa enjin pula tidak melebihi 64 hp mengikut perjanjian ahli Persatuan Pengilang Automobil Jepun (JAMA).

Biarpun BYD kini mempunyai model Seagull selaku EV yang paling kecil, saiznya masih terlalu besar untuk dikategorikan sebagai kei car.

Menurut laporan dari China, ‘kei car’ elektrik BYD tersebut akan dilengkapi dengan bateri 20 kWh yang menawrakan jarak gerak sejauh 180 km (data WLTC), serta sokongan pengecasan pantas 100 kW.

BYD merancang untuk menghasilkan kei car elektrik ini di China untuk eksport ke pasaran Jepun bermula lewat 2026, dan berazam untuk menguasai 40 peratus pasaran kei car elektrik dalam tempoh beberapa tahun berikutnya.

Buat masa ini, pasaran kei car di Jepun menawarkan dua buah model EV, iaitu Nissan Sakura dan kembarnya Mitsubishi eK X EV.

Kedua-dua model tersebut dilancarkan pada tahun 2022, menawarkan motor elektrik berkuasa 64 hp dan 195 Nm, serta pek bateri 20 kWh dengan jarak gerak sejauh 180 km.

 

EV, MALAYSIA, BERITA

Boon Siew Honda pamer dua konsep motosikal elektrik di Malaysia Autoshow 2025

Selain daripada mempamerkan barisan model terkini, Boon Siew Honda turut mempertontonkan dua buah motosikal konsep di Malaysia Autoshow 2025.

Model yang dimaksudkan itu ialah Honda EV Fun Concept, sebuah jentera naked berkuasa elektrik dan skuter maxi elektrik Honda EV Urban Concept.

Kedua-dua model ini telah pun dipamerkan di acara pameran motosikal antarabangsa EICMA bertempat di Milan, Itali pada bulan November tahun lepas.

 

Honda EV Fun Concept

Ia disifatkan sebagai motosikal sports, menawarkan pengalaman tunggangan yang beremosi dan dalam masa yang sama, senyap!

Jentera naked ini membawakan binaan kerangka badan yang ramping untuk tunggangan yang lebih lincah. Kehadiran sirip pada bahagian kiri dan kanan juga dilihat menyumbang kepada aspek pengendalian yang lebih baik.

Penggunaan trenkuasa elektrik pula melenyapkan unsur gegaran dan haba yang kerap menghantui penunggang motosikal.

Sistem bateri kekal dan pengecasan serasi CCS2 pula menawarkan pengalaman penggunaan yang tidak asing untuk pemilik EV sedia ada.

Menurut Honda, EV Fun Concept ini menawarkan jarak tunggangan melebihi 100 km, selain menyokong pengecasan pantas 30 minit untuk bateri mencapai 80 peratus SoC.

Honda EV Fun Concept ini dijadualkan penjualannya pada tahun 2025.

 

Honda EV Urban Concept

Ini pula sebuah skuter maxi berkuasa elektrik yang menggambarkan visi Honda terhadap mobiliti elektrik urban yang sebenar.

Sama seperti Fun Concept, EV Urban Concept ini memiliki binaan badan yang ramping, namun dengan perkadaran yang lebih muskular terima kasih kepada penggunaan rim 15 inci depan dan 16 inci di belakang, serta tayar yang lebar.

Ia juga turut mempunyai struktur penghadang angin, cermin sisi pada penghujung bar hendal, kemasan warna tembaga, dan sistem pacuan akhir menggunakan tali sawat.

Buat masa ini, tiada sebarang perincian spesifikasi mahupun tarikh pelancaran diumumkan oleh pihak Honda.

 

EV, MALAYSIA, BERITA

Kineta, Charge+ umum kerjasama perluas jaringan pengecasan EV serantau

Kineta Sdn Bhd selaku penyedia penyelesaian pengecasan kenderaan elektrik mengumumkan kerjasama strategik dengan pengendali titik pengecasan Asia Tenggara Charge+ dalam usaha untuk meluaskan lagi infrastruktur pengecasan EV di rantau ini.

Di bawah kerjasama strategik ini, Kineta akan memainkan peranan penting bagi Charge+ untuk meluaskan jaringan pengecasan di Malaysia.

Selain daripada itu, kedua-dua pihak juga akan bekerjasama untuk memacu pertumbuhan dan tahap kebolehcapaian ekosistem pengecasan EV baik di dalam negara mahupun di rantau ini.

Menurut Sunny Lee selaku Pengarah Urusan Kineta berkata, “Kerjasama strategik ini merupakan satu pencapaian utama dalam misi kami untuk mempercepatkan penggunaan EV di Malaysia, dan dalam masa yang sama membuka jalan untuk pengalaman pengecasan rentas sempadan yang lebih lancar.

“Kami bukan sahaja membina infrastruktur, kami mahu menjadikan pemilikan kenderaan elektrik yang lebih ringkas dan mudah diakses kepada semua pihak,” jelasnya.

Kineta memiliki pasukan jurutera bertauliah yang diiktiraf oleh Suruhanjaya Tenaga (ST), antara yang terbesar di Malaysia.

Dengan lebih 9,000 pengecas terjual dan lebih 6,000 pemasangan di kawasan runcit dan komersial berskala besar, Kineta juga mempunyai pasukan tersendiri yang merangkumi khidmat pelanggan, sokongan selepas jualan, bantuan teknikal, penyelidikan dan jaminan.

Charge+ yang ditubuhkan di Singapura pada tahun 2018 kini memiliki jaringan pengecasan melebihi 3,000 lokasi di enam buah negara termasuklah Kemboja, Indonesia, Vietnam dan Thailand.

Dengan misi untuk mempercepatkan peralihan kepada mobiliti yang lebih lestari, Charge+ menyasarkan penyediaan sehingga 30,000 titik pengecasan menjelang 2030.

Goh Chee Kiong selaku Ketua Pegawai Eksekutif Charge+ berkata, “Menerusi kerjasama strategik ini, Charge+ dan Kineta komited untuk menyediakan pengalaman pengecasan yang lancar dan dipercayai, selain mengurangkan perasaan kebimbangan jarak di kalangan pemandu EV di Malaysia dan rantau ini.”

“Kerjasama ini juga memudahkan misi Charge+ untuk membina jaringan pengecasan DC sejauh 5,000 km di lebuh raya merentas Asia Tenggara,” jelasnya.

EV, DUNIA, BERITA

Isuzu D-Max EV tawar jarak pandu 361 km, kuasa 190 hp/325 Nm dan sistem 4WD

Isuzu Motors Limited baru-baru ini mengumumkan produksi bagi model trak pikap elektrik D-Max EV sudah pun bermula di kilang Thailand.

Trak pikap sifar emisi tersebut telah diperlihatkan buat kali pertama di acara pameran Bangkok Motor Show 2024.

Mengikut spesifikasi, D-Max EV dilengkapi dengan dua motor elektrik dan sistem pacuan empat roda, di mana motor hadapan berkuasa 58 hp dan 108 Nm, sementara motor belakang pula berkuasa 132 hp dan 217 Nm.

Jumlah kuasa yang mampu dihasilkan mencecah 190 hp dan 325 Nm, membolehkan pecutan 0-97 km/j dalam masa 10.1 saat, dan kelajuan maksimum 130 km/j.

Keupayaan D-Max EV menyamai D-Max versi diesel, dengan had muatan seberat 1,010 kg dan keupayaan menunda beban seberat 3,500 kg.

Pek bateri lithium-ion 66.9 kWh membolehkan trak ini dipandu sejauh 361 km untuk pemanduan dalam bandar (data WLTP).

D-Max EV turut menyokong pengecasan AC 11 kW (0-100 peratus dalam masa 10 jam), dan pengecasan pantas DC 50 kW di mana bateri boleh dicas 20 hingga 80 peratus dalam tempoh satu jam.

Dari segi ukuran, D-Max EV memiliki dimensi sepanjang 5,280 mm, lebar 1,870 mm, tinggi 1,810 mm dengan jarak antara roda sepanjang 3,125 mm. Berat pula sekitar 2,350 kg.

Selain itu, D-Max EV juga mempunyai jarak kelegaan tanah setinggi 210 mm, berkeupayaan meredah air sedalam 600 mm, serta sudut pendekatan dan sudut pelepasan masing-masing 30.5 dan 24.2 darjah.

Tidak seperti D-Max standard yang menggunakan suspensi jenis dedaun di belakang, pengendalian D-Max EV ditambah baik dengan penggunaan suspensi jenis De-Dion.

Menurut Isuzu, D-Max EV versi pemanduan sebelah kiri (LHD) akan diedarkan ke pasaran utama Eropah pada suku ketiga (Q3) tahun ini.

Versi pemanduan kanan (RHD) pula akan mula diproduksikan pada akhir tahun ini, dan mula dijual di pasaran UK pada tahun 2026 sebelum diperluaskan kepada pasaran lain.

EV, MALAYSIA, BERITA

Zeekr 009 Executive – motor tunggal FWD 340 hp, jarak gerak 604 km, harga RM310k

Bertempat di Malaysia Autoshow 2025, Zeekr turut sama memperkenalkan varian baharu MPV mewah Zeekr 009 Executive.

Varian ini dikhususkan untuk mereka yang tidak mahukan sebuah MPV berkuasa tinggi, namun dalam masa yang sama mengekalkan pakej praktikaliti dan keselesaan untuk kegunaan keluarga.

Zeekr 009 Executive ini dijana dengan motor elektrik tunggal pacuan roda depan (FWD) menghasilkan 335 hp dan 373 Nm.

Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 7.9 saat.

Sementara pek bateri 116 kWh pula membenarkan jarak gerak sejauh 604 km untuk sekali cas penuh (data WLTP).

Tempahan untuk model Zeekr 009 Executive sudah pun dibuka dengan harga jualan bermula dari RM310,000 khas untuk 500 pelanggan pertama.

Selain daripada itu, Zeekr Malaysia turut memperkenalkan warna baharu Mineral Green untuk varian Zeekr 009 Luxury versi enam dan tujuh tempat duduk.

Untuk makluman, Zeekr 009 versi AWD pula menampilkan tetapan dua motor elektrik dengan kuasa keseluruhan mencecah 603 hp dan 693 Nm, di mana pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 4.5 saat.

Disebabkan motor elektrik yang cukup berkuasa itu, jarak gerak untuk Zeekr 009 AWD adalah sejauh 582 km.

Kelengkapan ruang kabin termasuklah skrin kluster 10.25 inci, skrin tengah 15.05 inci, skrin paparan head-up realiti terimbuh 35.95 inci, serta tempat duduk baris kedua Sofaro First Class Aeronautics boleh laras.

MALAYSIA, BERITA

Chery Tiggo 8 PHEV dipertonton, jangkaan pelancaran 2H 2025

Untuk ketua keluarga yang sedang mencari SUV serba baharu yang lebih berkuasa tanpa mengorbankan aspek ekonomi, inilah dia jawapan untuk anda – Chery Tiggo 8 CSH.

Sama seperti Chery Tiggo 7 CSH, Chery Tiggo 8 ini merupakan SUV plug-in hybrid (PHEV).

Ia hadir dengan enjin 1.5 liter turbo berkuasa 143 PS dan 220 Nm yang dipadankan dengan motor elektrik (204 PS), berserta transmsi DHT (Direct Hybrid Transmission) tiga-kelajuan.

Kuasa keseluruhan mencecah 347 PS dan 525 Nm.

Sementara pek bateri 18.3 kWh pula membenarkan jarak pandu elektrik sejauh 95 km, atau sehingga 1,200 km dalam mod pemanduan hibrid.

Tidak seperti Tiggo 8 Pro, Tiggo 8 PHEV ini membawakan muka hadapan yang lebih segar disumbangkan oleh lampu utama yang lebih tajam, kemasan jeriji yang berbeza, serta pemegang pintu tersorok.

Rekaan bampar belakang juga telah dikemas kini, membawakan tip ekzos berbentuk trapezoid.

Masuk dalam kabin, Tiggo 8 ini menampilkan susun atur papan pemuka baharu dengan skrin kluster instrumen dan skrin tengah dipisahkan.

Tiada lagi tombol gear fizikal di atas konsol tengah, sebaliknya telah digantikan dengan tuil penukaran gear yang terletak pada kolum stereng.

Selain itu, panel kawalan iklim berasaskan sentuhan juga tidak lagi wujud pada Tiggo 8 facelift ini.

Chery Malaysia mengesahkan model ini akan dilancarkan pada separuh kedua (2H) 2025 bersama-sama dengan model Tiggo Cross HEV dan Tiggo 7 PHEV.

MALAYSIA, BERITA

Chery Tiggo 7 ini tampil dengan sistem PHEV Chery Super Hybrid, boleh cecah 1,200 km

Sebuah lagi model SUV yang dipertontonkan di reruai Malaysia Autoshow 2025 ialah SUV segmen C Chery Tiggo 7 CSH, singkatan kepada sistem Chery Super Hybrid.

CSH ini sebenarnya merupakan jenama bagi sistem plug-in hybrid (PHEV) yang bakal diguna pakai pada model Chery Tiggo 7 ini.

Sistem PHEV ini menampilkan enjin 1.5 liter turbo (143 PS/215 Nm), motor elektrik 204 PS/310 Nm, transmisi DHT (Dedicated Hybrid Transmission) dan pek bateri 18.3 kWh.

Secara keseluruhan, Tiggo 7 PHEV ini mampu menjana kuasa 347 PS dan 525 Nm, selain menawarkan jarak pandu sifar emisi 95 km dan jarak pemanduan mencecah 1,200 km.

Versi yang dipamerkan di MAS2025 ini merupakan unit facelift yang membawakan elemen rekaan yang hampir sama dengan Chery Tiggo 8 Pro, kecuali lampu belakang yang lebih mirip kepada Chery Tiggo Cross.

Ia juga turut membawakan rim bersaiz 18 inci rekaan aerodinamik, serta kehadiran port untuk pengecasan bateri di belakang pintu penumpang sebelah kanan.

Ruang kabin Chery Tiggo 7 PHEV ini membawakan skrin berkembar 12.3 inci, tempat duduk balutan kulit, pengecasan peranti pintar tanpa wayar, bumbung kaca panorama, serta panel kawalan iklim berasaskan sentuhan.

Sama seperti Chery Tiggo Cross, Chery Tiggo 7 PHEV ini juga bakal dilancarkan pada separuh kedua (2H) tahun ini.

MALAYSIA, BERITA

Chery Tiggo Cross bakal dilancarkan di Malaysia – harga anggaran bawah RM100 ribu

Bertempat di Malaysia Autoshow 2025, Chery Malaysia memperlihatkan beberapa buah model SUV yang bakal dilancarkan dalam masa terdekat.

Salah satu daripadanya ialah Chery Tiggo Cross, atau lebih dikenali sebagai Tiggo 4 di sesetengah pasaran.

Tiggo Cross secara asasnya merupakan sebuah SUV dalam segmen B, bakal memberikan saingan kepada model seperti Proton X50 dan Honda HR-V.

Untuk pasaran Malaysia, Chery mengesahkan Tiggo Cross boleh didapati dalam versi enjin 1.5 liter turbo yang mampu menjana kuasa 147 PS dan 210 Nm, dipadankan dengan transmisi DCT enam-kelajuan.

Terdapat juga Tiggo Cross HEV yang menggandingkan enjin 1.5 liter NA 102 PS/204 Nm dipadankan dengan motor elektrik 204 PS/310 Nm, pek bateri 1.8 kWh dan transmisi hibrid DHT (Dedicated Hybrid Transmission).

Versi hibrid ini menawarkan kadar penggunaan bahan api serendah 5.4 liter untuk setiap 100 km, dengan jarak pemanduan keseluruhan mencecah sehingga 1,000 km.

Chery Malaysia tidak kedekut untuk mendedahkan spesifikasi model Tiggo 4 ini.

Antara ciri yang wujud termasuklah unit lampu LED, lampu nyalaan siang DRL LED, serta pilihan rim 18 inci (17 inci untuk model hibrid).

Kelengkapan untuk ruang kabin seperti skrin kluster digital 10.25 inci, skrin infohibur 10.25 inci, kamera 540 darjah, sistem pencahayan ambien, pengecas peranti pintar tanpa wayar, sistem pendingin hawa dua zon, serta sokongan Apple CarPlay dan Android Auto.

Ciri keselamatan termasuklah kelengkapan ADAS Tahap 2 yang merangkumi amaran penukaran lorong, amaran lintasan trafik belakang, amaran pelanggaran hadapan, brek kecemasan autonomi, bantuan suluhan tinggi automatik, sistem pemantauan titik buta, pengelakan keluar lorong dan kawalan jelajah adaptif.

Varian hibrid mendapat ciri seperti tempat duduk larasan enam tahap dengan sokongan tulang belakang, tujuh beg udara, serta fungsi tambahan untuk ciri ADAS termasuklah amaran pelanggaran belakang, bantuan penukaran lorong dan amaran bukaan pintu.

Kami difahamkan model ini akan dilancarkan pada separuh kedua (2H) tahun ini, dengan harga jualan anggaran bawah RM100,000.

DUNIA, BERITA

Toyota Corolla Cross GR Sport 2026 untuk pasaran Eropah – lebih garang!

Toyota telah memperkenalkan Corolla Cross versi facelift di beberapa pasaran Asia Tenggara sejak tahun lepas lagi.

Namun untuk pasaran Eropah, SUV tersebut kini hadir dengan rupa yang jauh lebih garang, terutama sekali untuk varian GR Sport yang pertama kali dilancarkan di benua tersebut.

Bermula dengan versi standard, Corolla Cross facelift ini diberikan rekaan bampar berserta struktur jeriji sarang lebah.

Tidak seperti model untuk pasaran lain, Corolla Cross 2026 ini diberikan unit lampu LED utama dengan grafik yang lebih tajam, diikuti kehadiran bar LED melintang.

Lampu belakang juga turut diberikan rekaan grafik baharu, sementara keempat-empat sudut gerbang roda dihiasi rim baharu saiz 18 inci.

Untuk ruang kabin, terdapat skrin tengah sebesar 10.5 inci, skrin kluster digital 12.3 inci, konsol tengah yang lebih besar lengkap dengan tombol gear baharu dan pengecas peranti pintar tanpa wayar yang lebih pantas.

Tidak ketinggalan, sokongan Apple CarPlay turut tersedia.

Toyota menjanjikan perjalanan yang lebih senyap, terima kasih kepada penambahbaikan yang dibuat terhadap aspek tebatan bunyi bagi mengurangkan bunyi bising dan gegaran.

Varian yang paling tinggi akan mendapat sistem pencahayaan ambien, diikuti fungsi pemanas tempat duduk dan roda stereng.

Seperti yang disebut, ini merupakan kali pertama Toyota memperkenalkan varian GR Sport untuk model Corolla Cross di benua Eropah.

Rupa paras yang lebih garang ini banyak diinspirasikan daripada bampar GR Yaris dan GR Corolla versi facelift.

Selain itu, Corolla Cross GR Sport ini turut mendapat rim 19 inci yang lebih sporti, suspensi 10 mm lebih rendah, serta talaan semula kepada sistem stereng kuasa dan penambahan paddle shifter sebagai ciri standard.

Toyota menambah ciri Sport Mode untuk pecutan yang lebih pantas, serta ciri Snow Extra untuk kawalan dan kestabilan yang lebih baik sewaktu musim sejuk.

Di Eropah, Corolla Cross boleh didapati dalam spesifikasi Hybrid 140 atau Hybrid 200.

Versi asas Hybrid 140 menampilkan enjin 1.8 liter hibrid yang mampu menghasilkan 138 hp, sementara versi Hybrid 200 pula membawakan enjin 2.0 liter hibrid dengan kuasa setinggi 194 hp.

 

Toyota Corolla Cross 2026

 

Toyota Corolla Cross GR Sport 2026

EV, MALAYSIA, BERITA

TQ Wuling Bingo EV dipamerkan di Malaysia Autoshow 2025

Tan Chong Motor Group dan SAIC-GM-Wuling baru-baru ini mengadakan kerjasama strategik, membentuk satu jenama EV baharu untuk pasaran Malaysia, iaitu TQ Wuling.

Produk pertama yang bakal dipasarkan pada suku keempat (Q4) tahun ini ialah sebuah kereta elektrik bandar, TQ Wuling Bingo EV.

EV comel ini akan dipasang secara CKD di kilang Tan Chong Segambut, dengan harga jualan anggaran di bawah RM100,000.

Setakat ini, TQ Wuling tidak mendedahkan spesifikasi rasmi EV tersebut.

Namun di pasaran luar, Bingo EV dilengkapi dengan motor elektrik pacuan roda depan berkuasa 68 PS dan 150 Nm.

Terdapat dua pilihan pek bateri disediakan, iaitu 31.9 kWh dengan jarak pandu sejauh 333 km, sementara pek bateri 37.9 kWh pula membenarkan pemanduan sejauh 410 km.

Bingo EV menyokong pengecasan AC di mana bateri boleh dicas penuh dalam masa 6.5 jam, serta pengecasan pantas DC yang boleh diselesaikan dalam tempoh masa 35 minit sahaja (30-80 peratus).

Bingo EV membawakan ukuran dimensi sepanjang 3,950 mm, lebar 1,708 mm, tinggi 1,580 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,650 mm.

Ini bermakna, Bingo EV mempunyai saiz yang lebih kecil berbanding Proton e.MAS 5 walaupun mempunyai jarak antara roda yang sama panjang.

Adakah TQ Wuling Bingo EV mampu menjadi pesaing hebat kepada Proton e.MAS 5 serta EV pertama Perodua kelak?

MALAYSIA, BERITA

GIVI lancar helmet M37.0 Grande & kotak simpanan Ultimo, di pasaran Julai ini

Bertempat di Malaysia Autoshow 2025, GIVI Asia mengambil kesempatan untuk memperlihatkan dua produk baharu, iaitu topi keledar M37.0 Grande dan kotak simpanan Ultimo.

 

M37.0 Grande

Topi keledar jenis jet M37.0 Grande hadir dengan dua rekaan cengkerang, iaitu kecil (untuk saiz S & M), serta besar (untuk saiz L & XL).

Harga jualan bermula dari RM360 untuk pilihan warna solid, atau RM400 untuk versi grafik.

Helmet ini direka untuk memenuhi kod piawaian homologasi keselamatan terkini ECE 22.06, menjadikannya ideal untuk penunggang yang mahukan perlindungan maksimum dan bergaya dalam masa yang sama.

Terdapat empat pilihan grafik yang cukup bergaya seperti Azure Black Blue, Rosso Black Red, Scuro Navy Yelow dan Scuro Black Red.

Untuk mereka yang mahukan rekaan ringkas boleh mendapatkan pilihan warna solid seperti White, Sky Blue, Candy Red dan Piano Black.

Ciri lain termasuklah Micrometric Quick Release Buckle, tiga liang aliran udara serta penggunaan fabrik lembut antibakteria untuk memastikan tahap kebersihan dan keselesaan berpanjangan.

 

Ultimo

Lengkapkan motosikal anda dengan kotak simpanan terbaharu daripada GIVI, iaitu The Ultimo Monolock Topcase.

Kotak simpanan ini diperbuat daripada bahan polipropilena (PP) untuk ketahanan jangka panjang, dan menawarkan ruang storan 35 liter – cukup untuk memuatkan topi keledar jenis modular.

Ia juga menampilkan sistem penguncian terbaharu Crab Lock untuk akses kepada ruang simpanan yang lebih mudah dan cepat.

Varian Ultimo+ pula diberikan ciri tambahan seperti plat aluminium pada bahagian atas kotak untuk rupa yang lebih premium dan ketahanan tambahan.

Kotak simpanan ini turut dilengkapi dengan tempat sandar belakang untuk keselesaan pembonceng terutama ketika perjalanan jarak jauh.

Harga jualan Ultimo bermula dari RM200, sementara harga untuk varian Ultimo+ akan diberitahu kelak.

Topi keledar M37.0 Grande dan kotak simpanan Ultimo akan berada di pasaran mulai Julai 2025 di semua GIVI Point dan pengedar sah di seluruh negara.

EV, MALAYSIA, BERITA

Konsep skuter elektrik retro Lambretta Elettra buat kemunculan di MAS 2025

Dua tahun lepas, Lambretta memperlihatkan sebuah model konsep skuter elektrik Elettra di acara pameran EICMA di Milan, Itali, dan kini ia muncul di Malaysia Autoshow 2025.

Lambretta Elettra membawakan penampilan retro klasik, dengan struktur belakang skuter tersebut boleh diangkat sepenuhnya untuk akses ruang storan yang mampu memuatkan sebuah helmet.

Tinggi pelana pula adalah sekitar 780 mm.

Sistem suspensi terdiri daripada penyerap hentak berkembar di hadapan, diikuti dengan penyerap hentak yang dipasang secara mendatar di bahagian belakang.

Secara standard, Elettra datang dengan rim 12 inci yang dibaluti tayar Pirelli Diablo Rosso Scooter bersaiz 110/90 dan 120/80 belakang.

Lambretta Elettra ini dilengkapi motor elektrik tunggal berkuasa 15 hp dan daya kilas 257.6 Nm.

Pek bateri lithium-ion 4.6 kWh membenarkan Elettra ini bergerak sejauh 104.6 km untuk sekali cas penuh.

Skuter ini menyokong pengecasan pantas 20-80 peratus dalam masa 36 minit, sementara penggunaan soket domestik 220 volt pula membenarkan pengecasan penuh selama 5.5 jam.

Terdapat tiga mod iaitu Eco (had laju 40 km/j, jarak sehingga 127 km), mod standard (had laju 72 km/j, jarak cecah 70 km), serta mod Sport (had laju 80 km/j, jarak tunggangan 62.8 km).

Anda masih berpeluang untuk melihat skuter futuristik ini dengan lebih dekat di Malaysia Autoshow 2025 bermula 9-15 Mei ini di MAEPS, Serdang.

 

MALAYSIA, BERITA

Lambretta G350 Series II kini di Malaysia – RM29,800

Sebuah lagi skuter gaya klasik ditawarkan oleh Lambretta untuk pasaran Malaysia, iaitu G350 Series II.

Memasuki generasi kedua, G350 Series II turut membawakan gaya klasik namun dengan kombinasi warna yang lebih berani.

G350 Series II dikuasakan oleh enjin silinder tunggal sejukan cecair 330 cc menghasilkan 26.5 hp @ 7,500 rpm dan 25.3 Nm @ 6,750 rpm.

Antara ciri yang dimuatkan termasuklah unit lampu LED depan, lampu belakang LED yang nipis, skrin paparan TFT digital, serta pengecas USB di dalam glove box.

Casis keluli monocoque skuter ini disokong oleh tetapan suspensi jenis double arm-link dengan penyerap hentak berkembar untuk roda depan, serta tetapan penyerap hentak berkembar di belakang.

Secara standard, G350 ini hadir dengan tetapan brek yang terdiri daripada rotor bersaiz 240 mm depan dan belakang, serta sistem brek ABS.

Tangki bahan api adalah sebesar 9 liter, sementara tinggi pelana pula 790 mm.

Terdapat tiga kombinasi warna menarik yang boleh dipilih, iaitu Bianco-Rosso (pelana hitam), Nero-Bianco (pelana merah) dan Grigio-Bianco (pelana hitam).

Lambretta G350 Series II dijual pada harga RM29,800.

MALAYSIA, BERITA

Lambretta X300 GT 2025 rasmi di Malaysia – RM26,800

Peminat skuter dengan reka bentuk retro klasik kini boleh mendapatkan barisan model terbaharu yang dilancarkan oleh Lambretta di Malaysia Autoshow 2025.

Salah satu daripadanya ialah Lambretta X300 GT, sebuah skuter dengan penggayaan ala grand touring.

X300 GT didatangkan dengan ciri unik seperti cermin penghadang angin, sistem lampu LED depan, lampu belakang rekaan tujuh bar kristal lengkap dengan sistem IFS (Integrate-Fuction Signals) dalam satu perumah tunggal.

Bahagian sisi pula dihiasi dengan jalur berlogo 300 GT serta corak papan dam.

Sistem suspensi menggunakan tetapan double arm-link pada roda depan (dengan tujuh tahap larasan), diikuti penyerap hentak berkembar di belakang.

Brek pula menggunakan rotor bersaiz 220 mm di depan, rotor bersaiz 240 mm di belakang lengkap dengan sistem ABS dua saluran.

Lambretta X300 GT dikuasakan oleh enjin silinder tunggal Lambretta Super Performance (LSP) 275 cc dengan kuasa 25.1 hp @ 8,250 rpm, dipadankan dengan tangki bahan api sebesar 7.5 liter.

Tempat duduk pula membawakan rekaan klasik dengan ketinggian sekitar 790 mm.

Akhir sekali, skrin paparan TFT yang boleh dihubungkan kepada peranti pintar, selain menawarkan beberapa ciri yang boleh disesuaikan termasuklah lima tema dan enam tahap kecerahan yang boleh dipilih.

Untuk pasaran Malaysia, Lambretta X300 GT dijual pada harga RM26,800, serta hadir dengan dua pilihan warna iaitu Light Grey dan Super Black.

MALAYSIA, BERITA

Vespa Sprint Tech 150 2025 rasmi di Malaysia – harga RM22,900

Peminat Vespa kini boleh mendapatkan model terbaharu Sprint Tech 150 yang baru sahaja dilancarkan di Malaysia Autoshow 2025.

Vespa Sprint Tech 150 dijana dengan enjin silinder tunggal empat lejang 155 cc i-Get berkuasa 12 hp @ 7,250 rpm dan daya kilas 12.7 Nm @ 5,750 rpm.

Dari segi kelengkapan, Sprint Tech ini mempunyai skrin paparan TFT lima inci yang menyokong fungsi navigasi turn-by-turn, serta boleh disambung kepada aplikasi Vespa MIA.

Ia turut hadir dengan ciri seperti sistem tanpa kunci, lampu LED depan dan belakang, rim 12 inci, aksen warna hijau terang pada panel badan dan rim, serta kemasan jahitan hijau pada tempat duduk.

Terdapat juga fungsi Bike Finder untuk memudahkan pemilik mencari lokasi skuter ini.

Sistem brek terdiri daripada rotor 200 mm di depan, diikuti brek gelendong di belakang dibantu dengan sistem ABS saluran tunggal.

Untuk pasaran Malaysia, Vespa Sprint Tech 150 2025 dijual pada harga RM22,900 tidak termasuk insurans.

MALAYSIA, BERITA

Royal Enfield Classic 650 2025 di Malaysia – dari RM34,500

Sebuah lagi motosikal kelas 650 cc dilancarkan oleh Royal Enfield Malaysia di Malaysia Autoshow 2025, iaitu Classic 650.

Sama seperti model Bear 650, Classic 650 ini dikuasakan oleh enjin dua silinder sebaris 650 cc menghasilkan kuasa 46 hp @ 7,250 rpm dan daya kilas 52.3 Nm @ 5,650 rpm.

Namun tidak seperti Bear 650, Classic 650 membawakan penggayaan tradisi Classic dengan menampilkan perumah lampu jenis nacelle/casquette, pilihan pelana tunggal atau boleh dipasangkan tempat duduk pembonceng, rim lidi bersaiz 19 inci/18 inci, serta tangki rekaan klasik berkapasiti 14.8 liter.

Model Classic 650 ini juga turut dilengkapi dengan paparan meter analog berbentuk bulat, skrin LCD kecil serta skrin TFT Tripper berbentuk bulat.

Memastikan jentera ini ditunggang dengan baik ialah sistem suspensi yang terdiri daripada fork teleskopik dan penyerap hentak berkembar di belakang, dibantu dengan sistem brek rotor tunggal 320 mm di depan dan rotor tunggal 300 mm di belakang.

Secara standard, Classic 650 hadir dengan sistem ABS dua saluran.

Harga jualan bermula dari RM34,500 untuk pilihan warna Bruntingthorpe Blue dan Vallam Red, sementara warna Black Chrome pula berharga RM35,500.

MALAYSIA, BERITA

Royal Enfield Bear 650 2025 kini di Malaysia – dari RM35,700

Royal Enfield meluaskan lagi penawaran portfolio model 650 di pasaran Malaysia dengan pelancaran model baharu, iaitu Bear 650.

Royal Enfield Bear 650 disifatkan sebagai sebuah scrambler versatil dengan penampilan yang lebih menonjol dan berani.

Menggunakan pelantar yang sama dengan model Interceptor 650, Bear 650 dilengkapi enjin dua silinder sebaris dengan kuasa 47 hp @ 7,250 rpm dan daya kilas maksimum 56.5 Nm @ 5,150 rpm yang diakhiri dengan sistem ekzos 2-1.

Sesuai dengan imej scrambler, Bear 650 dipadankan dengan tayar bunga blok membaluti rim 19 dan 17 inci, sistem suspensi yang terdiri daripada fork Showa USD (jarak pergerakan roda 130 mm) serta penyerap hentak berkembar Showa di belakang (jarak pergerakan roda 115 mm) yang menyumbang kepada jarak kelegaan tanah setinggi 184 mm.

Sistem brek pula terdiri daripada rotor tunggal 320 mm dengan angkup dua omboh di depan, serta rotor 270 mm dengan angkup omboh tunggal di belakang yang dibantu dengan sistem ABS dua saluran yang boleh dinyahaktifkan mengikut keperluan.

Akhir sekali, Bear 650 dilengkapi dengan skrin paparan TFT Tripper Dash dengan antara muka yang ringkas dan mudah untuk dibaca.

Royal Enfield Bear 650 boleh didapati dalam tiga pilihan warna (Petrol Green, Wild Honey, dan Golden Shadow) dengan harga RM35,700, atau edisi khas Bear 650 Two Four Nine dengan harga jualan RM36,000.

MALAYSIA, BERITA

HLYM lancar Yamaha TMax Tech Max 2025 – RM75,888

Selain skuter 250 cc Yamaha Xmax 2025, Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) turut sama melancarkan sebuah lagi skuter maxi, iaitu Yamaha TMax Tech Max 2025.

Skuter ini dikuasakan enjin dua silinder sebaris 562 cc yang mampu menjana kuasa setinggi 47.6 hp @ 7,500 rpm dan daya kilas 55.7 Nm @ 5,250 rpm yang dipadankan dengan transmisi CVT dan pacuan tali sawat.

Untuk model tahun 2025 ini, Yamaha TMax Tech Max membawakan beberapa perubahan, seperti unit lampu nyalaan siang (DRL) yang direka semula, diikuti dengan tempat duduk bertekstur untuk keselesaan penunggang.

Skuter ini turut menampilkan rekaan corong pengambilan yang dipertingkatkan untuk runut bunyi yang lebih mengujakan terutama ketika sedang memecut atau memotong kenderaan di hadapan.

TMax Tech Max masih kekal dengan penggunaan rim saiz 15 inci, namun untuk model 2025 ini ia diberikan unit rim machine-cut untuk kemasan yang lebih menyerlah.

Aspek tunggangan dibantu dengan ciri elektronik seperti unit pengukuran inersia (IMU), Yamaha Brake Control (BC) atau Cornering ABS, kawalan jelajah yang ditambah baik, serta sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS).

Skrin TFT bersaiz tujuh inci itu kini menampilkan unit kawalan komunikasi (CCU) yang serasi dengan aplikasi Y-Connect, serta aplikasi Garmin Motorize yang boleh dipasang pada peranti pintar.

Ciri lain masih lagi dikekalkan termasuklah skrin penghadang angin larasan elektrik, fork hadapan teleskopik, lengan ayun belakang, tangki bahan api sebesar 15 liter, serta tinggi pelana 800 mm.

Untuk pasaran Malaysia, Yamaha TMax Tech Max boleh didapati dalam pilihan warna Magma Black atau Ceramic Grey, dengan harga jualan RM75,888 tidak termasuk insurans dan pendaftaran.

MALAYSIA, BERITA

Yamaha XMax 2025 rasmi dilancarkan – RM24,888

Bertempat di Malaysia Autoshow 2025, Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) secara rasmi membawakan skuter maxi Yamaha XMax 2025 untuk pasaran tempatan.

Dari segi kuasa, ia kekal dengan enjin silinder tunggal 250 cc menghasilkan kuasa 22.5 hp @ 7,000 rpm dan 24.3 Nm @ 5,500 rpm.

Perubahan yang dibawakan pada XMax 2025 adalah lebih bersifat kosmetik, seperti contoh skrin penghadang angin larasan elektrik yang lebih pendek dan lebar, diikuti dengan perumah tunggal yang menempatkan paparan TFT dan LCD.

Selain daripada itu, XMax 2025 turut dilengkapi dengan lampu isyarat berhenti kecemasan (ESS) yang akan diaktifkan sewaktu sistem mengesan skuter ini berhenti lebih pantas berbanding jangkaan.

Untuk kemudahan sewaktu perjalanan, terdapat port pengecasan USB Type-C disediakan untuk mengecas peranti pintar atau peranti yang bersesuaian.

Yamaha XMax 2025 boleh didapati dalam pilihan warna Icon Red atau Ceramic Grey, dengan harga jualan RM24,888 tidak termasuk pendaftaran dan insurans.

MALAYSIA, BERITA

Honda Gold Wing Tour 2025 sempena ulang tahun yang ke-50 – RM222,888

Selain model CB1000 SP, Boon Siew Honda turut melancarkan model premium Gold Wing Tour 2025 bersempena dengan sambutan ulang tahun Gold Wing yang ke-50.

Jentera touring ini dikuasakan oleh enjin flat-six 1,833 cc dengan janaan kuasa 129 hp @ 5,500 rpm dan 170 Nm @ 4,500 rpm.

Enjin besar itu tadi dipadankan dengan transmisi klac berkembar (DCT) tujuh-kelajuan untuk penukaran gear yang lebih lancar, lengkap dengan fungsi undur.

Edisi ulang tahun ke-50 ini menampilkan kemasan eksklusif berupa logo Gold Wing dengan lencana ’50th Anniversary since 1975′, serta kemasan krom pada fob kunci.

Antara ciri lain termasuklah sistem pencahayaan LED, lampu kabus LED, penghadang angin boleh laras, port pengecasan USB Type-C, kotak storan atas sebesar 61 liter, kotak pannier kiri dan kanan sebesar 60 liter, serta kunci pintar.

Unik untuk model Gold Wing ini ialah tetapan suspensi jenis double wishbone untuk roda depan, diikuti dengan tetapan Pro Link dengan larasan spring elektronik bergantung kepada mod tunggangan.

Sistem brek pula terdiri daripada rotor berkembar 320 mm dengan angkup enam omboh di depan, serta rotor tunggal 316 mm dengan angkup tiga omboh di belakang.

Terdapat skrin paparan TFT berwarna sebesar tujuh inci yang diapit oleh dua meter analog, lengkap dengan sokongan GPS, sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS), Apple CarPlay dan Android Auto, fungsi intercom Bluetooth, dan sistem audio 55 watt.

Dengan ciri Throttle-by-Wire, Gold Wing Tour menawarkan sehingga empat mod tunggangan iaitu Tour, Sport, Econ dan Rain.

Ciri bantuan elektronik lain termasuklah Honda Selectable Torque Control (HSTC), sistem berhenti melahu (ISS), serta bantuan mula mendaki (HSA).

Tidak ketinggalan beg udara terbina bertujuan untuk mengurangkan kesan kecederaan akibat pelanggaran hadapan.

Honda Gold Wing Tour 2025 boleh didapati dalam pilihan warna Eternal Gold atau Bordeaux Red Metallic, dengan harga jualan RM222,888 tidak termasuk insurans, cukai jalan dan pendaftaran.