YAMAHA NMax generasi semasa, yang dilancarkan di Malaysia pada Disember 2020, kini diberikan penampilan lebih segar menerusi dua pilihan warna baharu iaitu Matte Green dengan rim berwarna emas dan Matte Blue dengan rim hitam.
Menurut Hong Leong Yamaha Motor (HLYM), model tahun 2022 ini boleh didapati menerusi rangkaian pengedar bertauliah Yamaha di seluruh negara mulai 19 Julai 2022.
Ia dijual pada harga RM9,498 (tidak termasuk pendaftaran dan insurans), menunjukkan peningkatan sebanyak RM500 berbanding harga jualan sebelum ini iaitu RM8,998. Seperti biasa, setiap pembelian disertakan dengan kunci cakera brek bernilai RM100 secara percuma.
Selain pilihan warna baharu ini, spesifikasi NMax dilihat kekal seperti sebelum ini. Ini bermakna ia masih dikuasakan oleh enjin SOHC 155 cc VVA (Variable Valve Actuation) yang menghasilkan 15.4 PS pada 8,000 rpm dan 13.9 Nm pada 6,000 rpm.
Enjin tersebut dilengkapi dengan teknologi suntikan bahan api dan sistem penyejukan cecair, selain mempunyai sistem Stop & Go untuk penjimatan bahan api. Kuasa disalurkan ke roda belakang oleh tali sawat V-automatik.
NMax menggunakan suspensi jenis fork teleskopik dan penyerap hentak berkembar, manakala sistem breknya terdiri daripada cakera hidraulik pada bahagian depan dan belakang. Bagaimanapun, ABS tidak disertakan pada model ini.
Kelengkapan standard yang ada termasuklah lampu LED depan dan belakang, soket pengecas 12 V dan ruang penyimpanan berkapasiti 23.3 liter di bawah tempat duduk. Semua maklumat penting pula dipaparkan pada panel LCD.
SELEPAS pelbagai teaser disiarkan dalam tempoh beberapa minggu ini, Perodua Alza 2022 akhirnya dilancarkan secara rasmi ke pasaran Malaysia.
Menurut syarikat itu, mereka telah menerima lebih 30,000 tempahan untuk Alza sejak tempahannya dibuka 23 Jun lalu.
Seperti yang kami laporkan sebelum ini, Perodua menawarkan model generasi baharu itu dalam tiga varian iaitu X, H dan AV. Harga (tidak termasuk insurans) bermula dari RM62,500 untuk varian X, RM68,000 untuk varian H dan RM75,500 untuk AV.
Tidak seperti model terdahulu, Alza baharu dibangunkan menerusi platform Daihatsu New Generation Architecture (DNGA) yang menawarkan kelebihan seperti ruang kabin yang lebih luas, pemanduan yang lebih baik serta ‘ground clearance’ yang lebih tinggi sebanyak 160 mm.
MPV tujuh tempat duduk ini mempunyai pilihan enjin tunggal iaitu enjin 2NR-VE 1.5-liter empat silinder Dual VVTi yang menjana 105 hp pada 6,000 rpm dan 138 Nm pada 4,200 rpm. Dengan transmisi jenis D-CVT, ia dikatakan mampu memberikan bacaan penggunaan bahan api sekitar 22 km/l.
Sebagai tambahan, tiga mod pemanduan iaitu Normal, Eco dan Power disertakan pada varian AV untuk memberikan prestasi pemanduan yang lebih memuaskan.
Dari segi kelengkapan, setiap varian Alza dilengkapi dengan lampu depan LED dengan fungsi Follow-Me Home & Leaving Home serta lampu belakang LED. Rim didatangkan dalam saiz 15 inci untuk varian X, dan 16 inci untuk H dan AV.
Terdapat lima warna menarik yang ditawarkan iaitu Ivory White, Glittering Silver, Garnet Red, serta dua warna baharu iaitu Elegant Black dan Vintage Brown.
Di dalam, anda akan menemui paparan audio berukuran sembilan inci dan kluster instrument TFT tujuh inci pada varian H dan AV, port USB pada bahagian depan dan belakang, brek parkir elektronik dengan Auto Hold, stereng multifungsi dan upholsteri kulit dua tona (AV sahaja).
Satu lagi penambahbaikan ketara yang dibawa oleh model baharu ini adalah aspek keselamatan. Ketiga-tiga varian didatangkan standard dengan ciri Advanced Safety Assist (ASA) terkini yang merangkumi Pre-collision Warning, Pre-Collision Assist Brake (untuk kenderaan dan pejalan kaki), Mis-pedal Operational Control dan Front Departure Alert.
Bukan itu sahaja, semua varian Alza juga mendapat ciri-ciri bantuan pemandu lain seperti Lane Departure Warning, Lane Departure Prevention, Hill Start Assist, Adaptive Cruise Control, Lane Keep Control dan Blind Spot Monitor.
Bantuan untuk parkir pula terdiri daripada 360 Panoramic View Monitor, Rear Cross Traffic Alert, kamera undur, sensor sudut depan dan sensor sudut belakang. Ciri-ciri keselamatan lain yang ada termasuk enam beg udara, brek cakera belakang, ABS dengan EBD, serta Vehicle Stability Control dengan Brake Assist.
DREAM Street Restoration (DSR) baru-baru ini telah mendedahkan kepada umum sebuah Proton Satria Neo S2000 Supercharged binaan khas oleh mereka.
Satria Neo S2000 itu mengambil inspirasi dari jentera rali yang pernah berentap di kejuaraan Asia Pacific Rally Championship sekitar 2009 hingga 2011.
Disebabkan unit Satria Neo ini bukan untuk perlumbaan rali, ia tidaklah dilengkapi komponen seperti enjin dan kotak gear perlumbaan, sistem all-wheel drive, suspensi rali dan sangkar guling (roll-cage). Tetapi, ia masih diberikan beberapa elemen dan penghalusan khas oleh DSR.
Proton Satria Neo CPS R3 standard.
Pertamanya, Satria Neo ini menggunakan warna kuning khas yang berbeza dari CPS R3 yang pernah dikeluarkan oleh Proton. Berbanding CPS R3 yang menggunakan kod warna Canary Yellow, Satria Neo S2000 oleh DSR menggunakan kuning yang sedikit berbeza.
Menurut pemilik DSR, Suriya Sankaran, “Warna kuning pada Satria Neo ini ialah warna sebenar yang digunakan pada jentera rali S2000.”
Kemudian, DSR menggunakan kepakaran mereka untuk ‘menanam’ kristal holografik di dalam cat kereta dengan imej-imej dan grafik bertemakan Proton, R3, dan rali APRC.
Ini dapat dilihat pada kawasan-kawasan seperti bampar depan, hud, bumbung, spoiler, bampar belakang, pintu but, dan sisi. Kristal ini juga lebih jelas dilihat dengan kehadiran cahaya.
Selain itu, perubahan visual pada Satria Neo ini termasuklah bezel lampu berwarna hitam, unit lampu LED projektor, bampar depan dan belakang S2000, dan skirting sisi DSR.
Rim pula adalah 17-inci dibaluti tayar 215/45 serta brek Brembo di depan. Untuk suspensi, Satria Neo S2000 ini mendapat sistem boleh-laras dari Fawster Motorsport.
Kini kita ke bahagian enjin, unit 1.6-liter Campro CPS pada Satria Neo ini tidak melalui proses ‘blueprint’ seperti projek-projek lain DSR sebelum ini kerana enjin ini masih agak baharu, dengan perbatuan kira-kira 40,000km.
Tetapi enjin Satria Neo ini telah dipasang dengan unit supercharger, kotak udara gentian karbon DSR, dan sistem ekzos R3 sepenuhnya dari ekstraktor hingga muffler. Ini cukup untuk melonjakkan kuasa enjinnya dengan tambahan sekitar 40hp.
Enjin CPS pada Satria Neo ini dengan keadaan standard kilang menghasilkan 125hp. Dengan pemasangan supercharger, DSR akan menjalankan ujian dyno tidak lama lagi. Semasa lawatan Engear, Satria Neo S2000 ini belum menjalani dyno tetapi Suriya mensasarkan output sekitar 165 hingga 170hp.
Di bahagian dalam, perubahan terhad kepada tempat duduk Recaro SR3 dengan jahitan tulisan S2000, roda stereng Momo, tali pinggang keledar kuning, serta warna kuning pada beberapa panel papan pemuka.
Realisasi selepas 10 tahun
Menariknya, unit konsep Proton Satria Neo S2000 Supercharged yang pertama oleh Proton pernah dipertontonkan kepada umum dalam satu acara di Johor Bahru, pada 14 Julai 2012 iaitu genap 10 tahun lepas.
Proton Satria Neo S2000 konsep yang dipertonton pada 2011. Imej oleh: Apabila Jari Bergoyang
Sebanyak 300 unit dirancang untuk dibina, edisi terhad sebagai sambutan kemenangan Proton dalam kejuaraan rali APRC 2011. Walaubagaimanapun, atas sebab-sebab tertentu, model itu tidak dapat direalisasikan dan tidak pernah dijual kepada umum.
Kini genap 10 tahun kemudian, Satria Neo S2000 Supercharged berjaya dihasilkan oleh DSR, dan ia mempunyai pemilik yang akan memandunya di jalan raya.
Pelancaran Proton Satria Neo S2000 itu dibuat bersempena dengan pembukaan fasiliti baharu DSR di USJ, Subang Jaya.
Fasiliti dua tingkat ini menempatkan tiga ruang utama iaitu Street Performance Hub, Dream Hub dan Restoration Hub.
DSR mempunyai kepakaran merestorasi model-model Proton dengan casis C99 seperti Satria GTi, Putra dan Wira 1.8 EXi. Walaubagaimanapun seiring peredaran masa, mereka juga menambah rangkaian model yang boleh menjadi projek seperti Satria Neo ini, dan Proton Saga generasi pertama.
Dream Street Restoration (DSR) Services terletak di 13, Jalan TS 6/4, Taman Industri Subang, 47600 Subang Jaya, Selangor. Anda juga boleh melawat laman sosial DSR di Facebook dan Youtube.
LEMAHHH! Itu sahaja yang mampu diucapkan apabila mendapat laporan bahawa seorang ‘influencer’ yang dikenali sebagai ikon permotoran disaman gara-gara tidak mempunyai lesen memandu.
Lelaki itu yang lebih dikenali sebagai Haqiem Stopa disaman dalam pemeriksaan Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) Kuala Lumpur di Jalan Raja Laut, baru-baru ini.
Difahamkan, dia yang berusia 20-an berkenaan ditahan ketika sedang memandu sebuah Audi kira-kira pukul 11 malam.
Ketua Polis Kuala Lumpur, Datuk Azmi Abu Kassim mengesahkan kejadian berkenaan yang berlaku ketika operasi motosikal dan pelbagai kesalahan dijalankan JSPT KL.
“Tindakan saman telah diambil terhadap sebuah kenderaan jenis Audi berwarna hitam di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987 kerana tidak mempamerkan nombor pendaftaran di bahagian hadapan kenderaan.
“Selain itu, tindakan saman turut dikenakan kerana memandu tanpa lesen,” katanya dalam satu kenyataan di sini hari ini.
Terdahulu, tular hari ini di media sosial memaparkan gambar saman polis trafik yang dimuat naik di Facebook berhubung seorang ‘influencer’ disaman kerana tiada lesen memandu.
JANGAN ingat kereta modifikasi sahaja boleh dapat ‘jajan’, tetapi kereta premium juga boleh. BMW Malaysia hari ini telah memperkenalkan 320i M Sport Edition dan 330i M Sport Edition dengan penambahan beberapa ciri baharu.
Untuk 320i M Sport Edition, ia mendapat M Sport Package yang merangkumi rim aloi ringan M 18-inci, sistem stereng sport variable yang mengikut kelajuan, roda stereng kulit M, dan lining bumbung Anthracite.
Sementara itu, varian 330i M Sport Edition pula dilengkapi dengan bumbung kaca elektrik, sistem audio Harman Kardon, dan rim aloi ringan M lebih besar iaitu 19-inci.
Kedua-dua varian 3-Series ini boleh didapati dengan warna Alpine White, Black Sapphire, Mineral Grey, dan M Portimao Blue. Warna kulit kabin pula unik dengan Vernasca Black.
Tiada perubahan dari segi mekanikal, bermakna kedua-dua sedan ini dikuasakan oleh enjin 2.0-liter turbo 4-silinder. Walaubagaimanapun, terdapat perbezaan output, dimana 320i menjana 184hp dan 300Nm, manakala talaan pada 330i menghasilkan 255hp dan 400Nm.
Kotak gear dikongsi oleh kedua-dua varian iaitu automatik 8-kelajuan dengan Steptronic Sport, menyalurkan kuasa ke roda belakang.
BMW 320i M Sport Edition dijual pada harga RM262,800 sementara 330i M Sport Edition boleh menjadi milik anda pada RM304,800. Harga adalah termasuk dengan SST, serta jaminan 5-tahun tanpa had perbatuan, program servis percuma, BMW Roadside Assistance, Accident Hotline, Loyalty+ Mobile App dan BMW Service Online.
Isuzu Malaysia baru-baru ini melancarkan rangkaian terbaharu trak Giga generasi seterusnya yang terdiri daripada lima model trak tugas berat dan prime mover.
Menurut syarikat itu, model-model berkenaan menawarkan enjin dengan kuasa yang optimum, binaan kukuh serta reka bentuk yang aerodinamik. Reka kabinnya pula mengetengahkan konsep mesra pemandu bagi meningkatkan aspek keselesaan dan keselamatan.
Lima model baharu ini terdiri daripada siri ‘C’ dan ‘E’ iaitu trak rigid CYZ420 tujuh-kelajuan dengan transmisi manual, manakala Prime Mover EXR420 4×2 dan EXZ460 6×4 masing-masing boleh didapati dalam dua pilihan model, iaitu dengan transmisi manual dan Automated Manual Transmission (AMT) 16-kelajuan.
Ketua Pegawai Operasi Isuzu Malaysia Sdn. Bhd., Atsunori Murata berkata, “ Rangkaian trak-trak terbaharu Isuzu Giga ini mengetengahkan konsep rekaan yang pertama seumpamanya bagi menambah baik aspek kecekapan, keselesaan dan keselamatan.”
Menurut beliau lagi, Malaysia merupakan negara ketiga di peringkat global selepas Jepun dan China, dan merupakan negara yang pertama di pasaran Asia Tenggara menerima rangkaian trak-trak terbaharu Isuzu Giga.
Dibangunkan untuk operasi berat dan mencabar seperti dalam sektor pembinaan, pengangkutan berat dan penghantaran dalam muatan yang besar, trak Giga dikuasakan oleh enjin 15.6-liter 6WG1 dengan standard Euro 3 yang berkuasa 420 dan 460 hp.
Sstem keselamatan pula terdiri daripada platform Isuzu Safety Plus yang menawarkan pelbagai ciri keselamatan utama seperti sistem brek anti-kunci (ABS), beg udara pemandu SRS dan Brakes Override Accelerator (BOA).
Sementara itu, kabin didatangkan dalam bentuk kubik bagi mendapatkan prestasi aerodinamik terbaik dalam kelasnya, selain membantu mengurangkan kadar pekali seretan untuk penyejukan, keselamatan dan penggunaan bahan api lebih baik.
Ruang dalaman menampilkan reka bentuk ergonomik yang lebih luas, serta ciri-ciri yang mesra pemandu. Antaranya adalah tempat duduk berprestasi tinggi yang diintegrasikan dengan tali pinggang keledar dalam model prime mover.
Dihasilkan oleh syarikat terkenal Jerman iaitu Isringhausen, ia dilengkapi dengan ventilasi sejuk dan pemanas, fungsi boleh laras pelbagai arah, tetapan bahagian bahu, sokongan lumbar dan macam-macam lagi.
Turut disertakan adalah papan pemuka dilengkapi dengan monitor LCD multi-info bersaiz 4 inci yang memaparkan
pelbagai maklumat penting kepada pemandu seperti bantuan pemanduan, transmisi, dan utiliti.
SEORANG lagi penunggang motosikal yang terbabit dalam kemalangan di Lebuh Raya Tun Dr Lim Chong Eu di Pulau Pinang, meninggal dunia ketika dalam rawatan kecemasan di Hospital Pulau Pinang (HPP).
Ia menjadikan keseluruhan empat maut akibat nahas terbabit, manakala tiga lagi masih dalam rawatan di hospital, selepas sekumpulan mat rempit terbabit dalam kemalangan.
Gambar oleh: Facebook
Ketua Polis Daerah Timur Laut, Asisten Komisioner Soffian Santong, berkata mangsa keempat yang meninggal dunia ialah Muhammad Harith Zikri Yusnizar, 17 tahun.
“Mohd Haziq bin Harris, 34, masih dirawat di zon merah akibat kecederaan di kepala, manakala Muhammad Rahimi Shukor, 19 di zon kuning akibat kecederaan di muka dan kepala,” kata Soffian.
“Sementara Muhammad Shazwan Hafiz Mohd Abdul Sani, 22, juga dirawat di zon kuning akibat kecederaan di bahagian kaki, tangan dan muka,” tambahnya.
Menurutnya, kesemua mangsa yang terbabit nahas itu berasal dari Negeri Pulau Pinang dan Kedah.
Terdahulu, media melaporkan tiga penunggang motosikal terbabit dalam nahas itu maut di lokasi.
Mengulas lanjut, Soffian berkata pihaknya menerima maklumat berhubung kemalangan itu pada jam 4:30 pagi membabitkan laluan di Lebuh Raya Tun Dr Lim Chong Eu menghala ke pusat bandar.
Katanya, kemalangan itu membabitkan beberapa motosikal yang disyaki menyertai aktiviti lumba haram.
“Beberapa penunggang motosikal dipercayai hilang kawalan dan merempuh antara satu sama lain.
“Dalam kejadian itu, dua kenderaan jenis Perodua Myvi dan Proton Waja turut dirempuh dari arah belakang oleh kumpulan penunggang motosikal berkenaan,” katanya lagi.
Kes disiasat di bawah Seksyen 41 (1) Akta Pengangkutan Jalan 1987.
Honda Malaysia secara rasminya melancarkan Honda HR-V serba baharu ke pasaran tempatan. Menurut syarikat itu, crossover kompak popular itu telah menerima lebih 20,000 tempahan setakat ini dan tempoh menunggu pula mencecah 12 bulan.
Untuk model generasi baharu ini, HR-V didatangkan dalam empat varian dengan tiga pilihan enjin. Varian S dikuasakan oleh enjin 1.5-liter i-VTEC, manakala varian E dan V mendapat enjin 1.5-liter i-VTEC Turbo. Varian flagship e:HEV RS pula hadir dengan trenkuasa hibrid.
Dari segi kuasa, varian S mempunyai 121PS dan 145Nm, sementara E dan V pula mempunyai 181PS dan 240Nm. Dengan enjin 1.5-liter i-VTEC dan dua buah motor elektrik, varian e:HEV RS tampil dengan 131PS dan 253Nm. Varian ini mempunyai tiga mod pemanduan iaitu EV Drive, Hybrid Drive dan Engine Drive.
Rekaan luaran HR-V diberikan pembaharuan menyeluruh yang menjadikannya lebih bergaya dan premium. Ini boleh dilihat menerusi bentuk keseluruhannya yang sedikit lebih bersegi berbanding model terdahulu, serta rekaan fastback dan lampu LED yang memanjang pada bahagian belakang.
Sebagai varian tertinggi, RS mendapat kit badan RS yang merangkumi kemasan hitam pada bampar depan dan belakang serta skirt sisi, logo RS pada gril dan juga efek ‘smoked’ pada lampu belakang.
Terdapat lima warna untuk dipilih iaitu Ignite Red Metallic, Meteoroid Gray Metallic, Platinum White Pearl, Lunar Silver Metallic dan Ruse Black Metallic.
Ruang dalaman turut menyaksikan perubahan ketara dengan reka bentuk papan pemuka serba baharu yang tidak ubah seperti Civic FE. Cuma, ia tidak mempunyai kemasan honeycomb pada corong pendingin hawa seperti model itu.
Bagaimanapun, HR-V dilengkapi dengan ciri baharu iaitu sistem Air Diffusion yang memberikan kitaran udara sejuk yang lebih baik untuk semua penumpang. Dan buat pertama kalinya juga, ia didatangkan dengan Hill Descent Control yang berfungsi untuk mengawal pendikit dan brek secara automatik ketika menuruni cerun curam.
Selain itu, HR-V RS mendapat ciri Hands-Free Power Tailgate dengan fungsi Walkaway Close. Fungsi ini akan menutup pintu tailgate secara automatik ketika pemandu bergerak menjauhi kenderaan. Ciri-ciri baharu lain yang turut disertakan termasuklah Remote Engine Start dan Walkaway Auto Lock.
Varian RS diberikan ciri-ciri tambahan berupa balutan upholsteri kulit pada tempat duduk, pedal sports, sistem pendingin hawa dwi-zon dan Decelaration Selector Paddle. Paparan kluster meter TFT berukuran tujuh inci dan paparan audio lapan inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto pula tersedia pada varian RS, V dan E.
Apa yang menarik, Honda Sensing disertakan secara standard pada semua varian HR-V. Ia merangkumi ciri-ciri berikut:
– Forward Collision Warning
– Collision Mitigation Braking System
– Lane Keep Assist System
– Road Departure Mitigation
– Lane Departure Warning
– Auto High Beam
– Adaptive Cruise Control
– Low Speed Follow
– Lead Car Departure Notification
Turut tidak ketinggalan adalah sistem Honda CONNECT yang memanfaatkan teknologi telematik pintar untuk menjamin keselamatan, sekuriti dan kemudahan.
Harga HR-V baharu bermula dari RM114,800 untuk varian S, RM129,800 untuk E, RM134,800 untuk V dan RM140,800 untuk e:HEV RS.
Sejak dilancarkan ke pasaran pada September 2021, Honda CBR150R telah memperoleh reputasi dalam segmen supersports dengan keseimbangan prestasi dan gaya yang tersendiri.
Bagi mengukuhkan lagi popularitinya, Boon Siew Honda telah melancarkan Honda CBR150R Edisi Repsol yang hadir dengan livery ikonik Repsol yang menampilkan adunan warna oren, hitam dan putih. Penampilan jentera ini diserlahkan lagi menerusi rim berwarna oren yang sporty.
Seperti versi standard, model ini juga didatangkan dengan lampu LED penuh, brek cakera beralun dengan ABS dwi saluran serta panel meter digital yang memaparkan pelbagai maklumat penting kepada penunggang.
CBR150R dikuasakan oleh enjin sejukan cecair DOHC silinder tunggal bersesaran 150cc yang menghasilkan 16hp pada 9,000 rpm dan 13.7Nm pada 7,000 rpm. Enjin ini dilengkapi dengan sistem suntikan bahan api Programmed Fuel Injection (PGM-Fi).
Kuasa disalurkan ke roda belakang menerusi transmisi enam kelajuan dengan klac jenis ‘slipper’ yang dikatakan mempunyai operasi yang lebih mudah dan selesa.
Sistem suspensi terdiri daripada fork teleskopik terbalik dan lengan ayun monoshock Pro-Link, manakala tayar yang digunakan adalah berukuran 100/80 di depan dan 130/70 di belakang. Rim pula didatangkan dalam saiz 17 inci.
Menurut Boon Siew Honda, hanya 800 unit CBR150R Edisi Repsol akan ditawarkan dan setiap satu dijual pada harga RM13,499 tidak termasuk cukai jalan, pendaftaran dan insurans. Ia didatangkan dengan jaminan pengeluar selama dua tahun atau 20,000km.
Hanya sebulan selepas membawa masuk enam model Ducati baharu ke pasaran Malaysia, Next Bike Sdn Bhd kini melancarkan pula model flagship jenama itu iaitu Ducati Panigale V4 dan V4 S.
Untuk tahun 2022, kedua-dua jentera berkenaan diberikan penambahbaikan menyeluruh yang merangkumi lima aspek utama iaitu aerodinamik, ergonomik, enjin, casis dan elektronik. Ini bagi menjadikan ia lebih pantas di litar dan juga lebih intuitif.
Ducati Panigale V4
Enjin Desmosedici Stradale bersesaran 1,103 cc kekal menjadi ‘nadi’ Panigale V4 dan V4 S namun dengan peningkatan seperti diameter silencer yang lebih besar dan mapping baharu, ia kini menghasilkan 215.5hp pada 13,000rpm, 1.5hp lebih tinggi berbanding sebelum ini. Tork pula adalah 123.6Nm pada 9,500 rpm.
Ducati turut mempertingkatkan kotak gear dengan nisbah gear satu, dua dan enam yang lebih panjang, menjadikan ia lebih sesuai untuk digunakan di litar lumba. Bukan itu sahaja, kelajuan maksimum turut bertambah sebanyak 5km/j.
Ohlins TTX36 pada Panigale V4 S
Panigale V4 S dilengkapi dengan fork elektronik Ohlins NPX 25/30, penyerap hentak Ohlins TTX36 dan peredam stereng Ohlins, manakala V4 mendapat Showa Big Piston Fork (BPF) boleh laras, serta monoshock dan peredam stereng keluaran Sachs.
Untuk elektronik, Panigale V4 dan V4 S didatangkan dengan Power Mode yang merangkumi empat konfigurasi enjin iaitu Full, High, Medium dan Low. Mod Full dan Low adalah baharu, manakala mod High dan Medium yang dibawa dari model terdahulu diberikan strategi yang telah dikemas kini.
Panel instrumen kini mempunyai paparan Track Evo, di mana tachometer diletakkan pada kedudukan paling atas dan posisi gear ditunjukkan di tengah-tengah skrin. Sistem elektronik dipaparkan pada bahagian kanan skrin, manakala jam randik, lap dan kelajuan pada bahagian kiri.
Penampilan agresif kedua-dua superbike ini diperhebatkan lagi dengan kehadiran sayap double-profile yang dikatakan boleh menjana downforce sebanyak 37kg pada kelajuan 300km/j. Selain itu, bahagian bawah fairing turut direka semula bagi membantu menyejukkan enjin dan Quickshifter.
Turut mendapat perhatian jurutera Ducati adalah aspek ergonomik. Tempat duduk yang lebih rata membolehkan penunggang bergerak dengan lebih mudah, manakala material balutan baharu mengurangkan kecenderungan penunggang untuk bergerak ke hadapan apabila membrek.
Sementara itu, tangki minyak mempunyai bentuk baharu bagi membolehkan penunggang menunggang pada kelajuan tinggi lebih lama.
Harga Panigale V4 dan V4 S masing-masing bermula dari RM145,900 dan RM188,900. Seperti model-model lain, kedua-dua jentera ini boleh dimiliki menerusi skim pembiayaan Ducati Corse Credit Financing yang menawarkan kadar faedah serendah 4.88% dan opsyen bayaran muka sebanyak 10%.
PEMANDU BMW 330e yang tular kerana didakwa melarikan diri selepas mengakibatkan kemalangan di Sungkai, Perak membabitkan bayi empat bulan pada Isnin telah dikesan dan dipanggil memberi keterangan.
Ketua Polis Daerah Muallim, Superintendan Mohd Hasni Mohd Nasir berkata, pemandu berusia 30 tahun terbabit tampil membuat laporan di Ibu Pejabat Polis Daerah (IPD) Gombak pada Selasa dan telah diminta hadir ke IPD Muallim bagi membantu siasatan kes itu.
Gambar oleh: The Rakyat Post
“Lelaki itu hadir ke IPD Muallim pada jam 10 malam tadi (Selasa) untuk direkod keterangan, kes kini disiasat di bawah Seksyen 43(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987,” kata Mohd Hasni.
“Dalam kejadian itu, pemandu berkenaan tidak mengalami sebarang kecederaan melainkan kerosakan kenderaan iaitu calar pada bahagian sisi belakang kanan dan rim tayar bahagian belakang sebelah kanan.”
Beliau berkata, kemalangan yang berlaku di Kilometer 385.6 Lebuhraya Utara Selatan arah selatan dekat Tanjung Malim sekitar jam 7:30 malam itu telah mengakibatkan sepasang suami isteri yang menaiki Proton Inspira cedera sementara bayi mereka parah.
Katanya, siasatan awal mendapati kemalangan berlaku apabila BMW itu secara tiba-tiba masuk di hadapan laluan kereta Proton Inspira dari lorong tengah ke lorong kanan.
“Keadaan itu menyebabkan pemandu Proton Inspira hilang kawalan dan terlanggar bahagian sisi belakang BMW sebelum terbabas sehingga merempuh besi pembahagi jalan di bahagian tengah jalan,” katanya.
Mohd Hasni berkata, pemandu Proton Inspira berusia 30 tahun itu mengalami luka di bahagian tangan kanan sementara isterinya mengalami retak di pergelangan kaki kiri.
Isuzu Malaysia mencatat rekod jualan baharu dengan sebanyak 4,237 unit Isuzu D-Max didaftarkan sejak Januari hingga Jun tahun ini, menunjukkan peningkatan sebanyak 143% berbanding tempoh yang sama tahun lalu.
Bukan itu sahaja, angka jualan bagi tempoh separuh pertama 2022 itu juga sudah setanding dengan pencapaian keseluruhan tahun 2021 iaitu 4,601 unit. Ini telah melonjakkan Isuzu Malaysia ke kedudukan ketiga dalam segmen trak pikap.
Shunsuke Okazoe – Foto ihsan: Isuzu Malaysia
“Sejak pengenalan Isuzu D-Max serba baru, kami melihat pertambahan minat dalam penggunaan trak pikap, terutamanya daripada pembeli kali pertama dan mereka yang menaik taraf kenderaan yang sangat terpesona dengan cara bagaimana D-Max mengadunkan keseimbangan antara trak pikap yang gagah dengan keselesaan dan kecanggihan kereta sedan keluarga,” ujar Ketua Pegawai Eksekutif Isuzu Malaysia, Shunsuke Okazoe.
Menurut Isuzu Malaysia, varian 1.9-liter terbukti menjadi pilihan utama dalam kalangan pembeli di Malaysia, dengan sumbangan hampir 80% daripada jumlah keseluruhan jualan D-Max. Antara faktor yang membuatkan varian ini begitu popular adalah penggunaan bahan api yang cekap dan kadar cukai jalan yang terendah dalam kelasnya.
Sementara itu, varian flagship X-Terrain juga semakin mendapat sambutan, menyumbang 10% daripada jumlah keseluruhan jualan trak pikap itu. Ini merupakan pencapaian membanggakan bagi Isuzu memandangkan syarikat tidak pernah mempunyai penawaran yang kukuh dalam segmen kenderaan gaya hidup sebelum ini.
Isuzu D-Max X-Terrain
“X-Terrain menerima sambutan hangat dalam kalangan pengguna urban. Ramai yang menjadikan model terbabit sebagai kenderaan aktiviti gaya hidup mereka, dengan adanya keseimbangan yang sangat baik antara ruang, kebolehan, keselesaan dan keselamatan,” kata Ketua Pegawai Operasi Isuzu Malaysia, Kenkichi Sogo.
Barisan Isuzu D-Max terdiri daripada lapan varian, dengan hampir semua daripadanya hadir dengan 4X4 dan hanya satu varian 4X2 automatik disediakan sebagai pilihan kos rendah kepada pengembara jarak jauh mahpun pengguna urban.
CHERY baru-baru ini telah membuka tempahan bagi OMODA 5 di China dan melancarkan OMODA Metaverse Community, satu platform perkongsian atas talian bagi pengguna global.
Dan kini sebuah unit prototaip crossover itu telah dilihat di Malaysia. Menurut pembaca yang mengirim gambar-gambar itu kepada Engear, unit ujian itu dijumpai di Lenggeng, Negeri Sembilan.
Unit ujian OMODA 5 ini dilindungi oleh celoreng yang biasa digunakan oleh kenderaan-kenderaan prototaip yang diuji di jalan raya awam. Bahagian identiti seperti gril, lampu depan dan belakang, serta tiang-C ditutup dengan kemas.
Hanya rim dan cermin sisi yang dilihat agak jelas. Terdapat juga spoiler bumbung dan antena sirip jerung (shark fin) sama seperti gambar-gambar rasmi OMODA 5 yang disiarkan minggu lepas.
Pada 5 Julai lepas, kami ada menyiarkan berita bahawa crossover ini telah dibuka tempahannya di China. Sementara itu, Australia telah sah menjadi pasaran seterusnya, dan diikuti Malaysia yang bakal menyusul.
Sebanyak tujuh varian SUV tersebut ditawarkan di China dengan pilihan trenkuasa 1.6 TGDI dan kotak gear dwi-klac DCT 7-kelajuan atau 1.5 TCI dengan CVT 9-kelajuan.
Trenkuasa pertama menghasilkan 197PS dan 290Nm tork, membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam masa 7.8saat.
OMODA 5 menawarkan empat mod pemanduan – Eco, Normal, Sport dan Super Sport. Mod terakhir membebaskan kuasa penuh enjin, menukar susunan panel meter digital, pencahayaan ambien menjadi kuning terang dan bunyi trek simulasi dimainkan melalui pembesar suara bagi meningkatkan lagi pengalaman pemanduan.
Falsafah reka bentuk ‘Art in Motion’ baharu Chery memberikan OMODA 5 penampilan yang dinamik manakala pada bahagian dalaman, Lion 5.0 AI technology smart cockpit mengelilingi para penumpang dengan teknologi canggih dan warna kontras, memberikan aura futuristik.
Mengenai OMODA Metaverse Community, platform ini dicipta berdasarkan kehendak golongan muda, dan merupakan salah satu hasil falsafah user-centric Chery di mana kebebasan dan penciptaan bersama menjadi konsep teras.
Para pengguna boleh menyertai sesi soal-jawab mengenai komuniti atau produk Chery, dan berkomunikasi dengan lancar pada bila-bila masa dan di mana sahaja.
GoCar Malaysia baru-baru ini mengumumkan pelancaran GoCar Pro, sebuah perkhidmatan yang menggabungkan ciri perkongsian dan langganan kenderaan, di Johor.
Buat masa ini, perkhidmatan tersedia di Johor Bahru dan terbuka untuk semua ahli GoCar berdaftar yang memerlukan kereta untuk bergerak di dalam bandar atau ingin bercuti sama ada di Johor atau negeri lain.
Dengan GoCar Pro, pengguna juga dijanjikan bahawa semua kereta yang ditempah adalah bersih dan berada dalam kondisi terbaik. Pasukan GoCar akan membersihkan kereta selepas setiap penggunaan, sama seperti kenderaan dalam rangkaian GoCar Subs.
Model-model yang ditawarkan termasuklah Proton Persona, Nissan Almera dan Perodua Axia, dengan kadar bermula dari RM129 hingga RM169 sehari. Unit adalah terhad dan ia ditawarkan secara ‘siapa cepat, dia dapat’.
Cara untuk menempah GoCar Pro adalah seperti mana-mana GoCar. Namun, terma penggunaan perkhidmatan baharu ini adalah sedikit berbeza seperti berikut:
– Perkhidmatan GoCar Pro kini hanya boleh untuk perjalanan ulang-alik sahaja.
– Tempahan minimum selama tiga hari diperlukan. Tetapi sama seperti GoCar Share, pelanggan boleh menempah sebuah kenderaan maksimum selama 30 hari. Namun, tempahan perlu dibuat sehari lebih awal bagi memberikan masa untuk pemulangan.
– Sama seperti langganan, pelanggan GoCar Pro akan diberikan kunci fizikal yang diambil semasa waktu operasi di hub GoCar di Johor Jaya. Pengguna masih perlu membuka dan mengunci kenderaan menggunakan aplikasi GoCar.
– Deposit sekuriti sebanyak RM500 diperlukan dan ia akan dikembalikan semula dalam tempoh tujuh hingga 14 hari selepas kereta dipulangkan dalam keadaan yang baik.
Selain pilihan pembayaran biasa menggunakan kad debit/kredit, GoPocket Points, perbankan dalam talian dan e dompet, pengguna juga boleh menggunakan GrabPay untuk membahagikan bayaran sebanyak empat kali ansuran dengan sifar faedah. Pilihan pembayaran ini hanya boleh dibuat menerusi GrabPay.
Bermaz Auto Alliance Sdn Bhd (BAASB) mengumumkan bahawa semua kenderaan yang diedarkan pihaknya kini didatangkan dengan waranti dan pakej penyelenggaraan percuma selama lima tahun.
Menurut BAASB, perlindungan ini berkuat kuasa serta-merta dan membabitkan Peugeot 2008, 3008 dan 5008 serta kenderaan-kenderaan lain yang diedarkan oleh BAASB sejak dilantik oleh Stellantis.
Pakej penyelenggaraan percuma ini memberikan pemilik servis penyelenggaraan berjadual dari pengeluar yang merangkumi kos buruh, alat ganti dan pelincir.
Selain pakej penyelenggaraan percuma selama lima tahun, model-model Peugeot di Malaysia akan menerima selang servis lanjutan 15,000km atau 12 bulan (yang mana tiba dahulu). Peugeot memperkenalkan selang servis baharu ini setelah melakukan ujian tempoh panjang di negara ini.
Selang servis yang lebih panjang adalah satu usaha berterusan bagi mengurangkan penggunaan pelincir dan alat ganti untuk menangani kesan negatif terhadap perubahan iklim. Selain itu, ia juga boleh mengurangkan kos pemilikan dan kunjungan ke pusat servis.
Apa yang penting, terma dan syarat pengeluar tidak berubah.
Pemilik boleh layari customer.peugeot.com.my untuk membuat tempahan janji temu atau memeriksa maklumat penting lain seperti perincian kenderaan dan waranti atau mencari pusat servis dan bilik pameran yang terdekat.
Untuk maklumat lanjut, pemilik juga boleh menghubungi khidmat sokongan pelanggan Peugeot menerusi emel di customersupport@baasb.com.my atau talian 03-7627 8818.
Akhir sekali, pemilik disarankan untuk mengemas kini maklumat mereka di https://baasb.com.my/Peugeot/index.html bagi membolehkan BAASB memeriksa maklumat waranti dan memaklumkan pelanggan mengenai panggilan semula.
MAXIM menawarkan penyelesaian e-Hailing terbaharu yang menggabungkan pengangkutan biasa serta fungsi tambahan merangkumi penghantaran barang, kargo, bantuan tepi jalan, dan keperluan harian seperti dobi serta urut/spa.
Syarikat e-hailing itu juga dalam satu kenyataan berkata akan menawarkan perkhidmatan-perkhidmatan tersebut pada harga berpatutan.
Selain itu, Maxim juga bakal melancarkan pasaran Foods&Goods, dimana anda boleh menggunakan aplikasi itu untuk membeli makanan, barangan runcit, produk kesihatan dan kecantikan, aksesori fesyen, dan banyak lagi.
Ia sekaligus akan membuka peluang kerjasama dengan rakan kongsi baharu yang mahu menjadi sebahagian dari komuniti perniagaan.
Kos perjalanan telus
Imej oleh: I Love Borneo
Maxim menawarkan harga yang lebih berpatutan berbanding kebanyakan pesaingnya. Sebagai contoh, kos perjalanan bermula serendah RM4, dan nilai diketahui sebaik anda membuat tempahan dan ianya tidak berubah walaupun trafik dalam waktu puncak.
Untuk kemudahan anda, tempahan beberapa alamat juga boleh dibuat dalam satu perjalanan, malah anda boleh menukar laluan semasa dalam perjalanan.
Imej oleh: Facebook Maxim
Selain itu, anda boleh memaklumkan pemandu tentang syarat tambahan: menyatakan terdapat penumpang kanak-kanak, memerlukan baki wang bagi pembayaran tunai dengan wang nilai besar, menambah bagasi, mengangkut haiwan, atau meminta pemandu untuk membawa barang.
Satu lagi ciri yang berguna ialah berkongsi trek perjalanan. Anda boleh menghantar pautan kepada orang lain, berkenaan pergerakan kereta yang dapat dilihat pada peta dalam waktu yang sebenar.
Ini berguna apabila anda perlu menjemput rakan di sepanjang jalan atau memastikan perjalanan orang tersayang berjalan lancar.
Kadar «Penghantar» dan «Beli Dan Hantar»
Tanpa meninggalkan rumah, anda boleh menempah rakan penghantaran, serta pembelian dan penghantaran barangan runcit dan barangan lain yang diperlukan.
Perkhidmatan ini menerima permintaan yang tinggi semasa waktu pandemik dan masih dalam permintaan tinggi.
Di bahagian komen, anda menunjukkan maklumat tambahan, sebagai contoh, apa sebenarnya yang perlu dihantar atau menulis senarai barangan untuk dibeli.
SALURAN Youtube Engear TV kini mempunyai satu segmen baharu yang dikenali sebagai ‘Tibai’. Dalam segmen ini, Mat Tibai sebagai hos akan menibai apa sahaja isu atau topik hangat yang berkaitan dengan industri automotif Malaysia.
Episod pertama segmen Tibai yang dimuat naik pada 2 Jun 2022 membincangkan tentang isu banjir kilat yang dilihat semakin menjadi-jadi terutamanya Lembah Klang sejak akhir-akhir ini.
Dalam video berdurasi 6 minit 39 saat itu, Mat Tibai berkata isu banjir kilat melibatkan tiga aspek iaitu kerajaan, pengguna dan pihak insurans.
Sumber gambar: BERNAMA
Bercakap mengenai kerajaan, Mat Tibai mempersoalkan apakah tindakan yang diambil oleh pihak kerajaan atau pihak berkuasa bagi memastikan banjir kilat tidak berulang lagi pada masa depan.
Beliau juga menyifatkan tindakan kerajaan untuk mengkaji hot spot atau punca banjir sebagai ‘kelakar’ kerana masalah banjir bukanlah perkara baharu di Malaysia. Tambah beliau lagi, kajian sepatutnya dilakukan secara berterusan, manakala sistem saliran juga perlu dipantau.
Untuk pengguna pula, kempen kesedaran awam perlu sering dijalankan bagi memastikan sistem saliran tidak tersumbat dan orang awam sentiasa bersedia.
Mat Tibai turut menegur pengguna yang dilihat sering mengabaikan perlindungan bencana khas (special perils) ketika membeli insurans kenderaan. Ini menyebabkan ramai pemilik kenderaan mengalami kerugian besar ketika kejadian banjir.
Turut ditibai dalam episod ini adalah pihak insurans yang didakwa sengaja melambat-lambatkan proses tuntutan ketika banjir pada tahun lalu, sekaligus menambahkan lagi kegusaran mangsa.
Tonton video penuh ‘KL Menjerit: Edisi Banjir Kilat – Engear Tibai’ di bawah:
UMW Toyota Motor (UMWT) mengumumkan bahawa untuk bulan Jun 2022, ia berjaya mencatat jualan sebanyak 8,939 unit, dengan 8,870 unit disumbangkan oleh Toyota dan 69 unit oleh Lexus. Angka itu menunjukkan peningkatan berbanding jualan keseluruhan pada Mei iaitu 7,579 unit.
Dengan angka jualan Jun ini, jualan tahunan UMWT kini berada pada 45,911 unit bagi kedua-kedua jenama, 35% lebih tinggi berbanding 34,111 unit yang dicatatkan pada tempoh yang sama tahun lalu.
Menurut UMWT, penamatan tempoh pengecualian cukai jualan dan perkhidmatan (SST) dijangka akan memberikan impak negatif jangka pendek pada jualan, namun kesannya akan dikurangkan dengan tanda-tanda awal pemulihan semula bekalan semi konduktor dan cip mikro pada separuh kedua tahun ini.
Ini membolehkan syarikat meningkatkan produksi dan dengan pelancaran model-model baharu yang lebih canggih, pelanggan mempunyai lebih banyak pilihan.
“Masuk ke separuh kedua 2022, UMW Toyota Motor kini memfokuskan kepada ‘Extra Mile’ untuk memberikan pemilik Toyota pengalaman pemilikan dan selepas jualan terbaik. Memandang ke depan, perubahan tingkah laku pengguna mungkin akan meletakkan nilai pada teknologi automotif termaju dan ciri keselamatan komprehensif yang disokong oleh pelbagai perkhidmatan selepas jualan,” kata Ravindran K, Presiden UMW Toyota Motor.
Seperti yang diumumkan pada Jun lalu, UMWT akan melancarkan Toyota Veloz serba baharu. Ditawarkan dalam satu varian sahaja, pengganti Avanza itu hadir dengan enjin 1.5-liter dan transmisi D-CVT serta platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA) dengan suspensi baharu.
Selain itu, ia juga dilengkapi dengan sistem keselamatan Toyota Safety Sense (TSS), skrin sentuh berukuran sembilan inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, dan tidak dilupakan pengecas wayarles Qi.
Tidak sampai tiga bulan selepas diperkenalkan di peringkat global, Ferrari 296 GTS kini tiba di Malaysia menerusi Naza Italia selaku pengedar rasmi jenama itu.
Dijual pada harga bermula RM1,448,000 (sebelum duti, opsyen kustom, cukai dan insurans), 296 GTS secara asanya adalah versi convertible kepada 296 GTB yang dilancarkan di sini pada Mac lalu.
Ini bermakna reka bentuk keseluruhannya sama sahaja dengan versi GTB, cuma ia mempunyai bumbung jenis ‘retractable hardtop’ yang boleh dinaikkan atau diturunkan dalam masa 14 saat ketika kereta bergerak pada kelajuan sehingga 45km/j.
Apabila bumbung tersebut diturunkan, ruang kabin dan dek belakang dipisahkan oleh kaca penghadang yang boleh dilaras ketinggiannya. Ini bagi memastikan penumpang sentiasa berada dalam keadaan selesa walaupun kereta dipandu laju.
Menurut Ferrari, penggunaan bumbung hardtop itu memberikan 296 GTS berat tambahan sebanyak 70kg berbanding 296 GTB. Ini perkara biasa kerana kereta convertible mempunyai mekanisma untuk bumbung dan penambahan komponen pada casis bagi mengekalkan ketegarannya.
296 GTS mempunyai 830PS dan 740Nm yang dibekalkan oleh gandingan enjin turbo 2.9-liter V6 dan motor elektrik plug-in yang diletakkan di antara enjin dan kotak gear. Dengan transmisi klac berkembar lapan kelajuan dan E-Diff, jentera ini hanya memerlukan 2.9 saat untuk melakukan pecutan 0-100km/j dan 7.6 saat untuk pecutan 0-200km/j.
Sementara itu, kelajuan maksimum pula dikatakan melebihi 330km/j. Apa yang menarik, ia juga boleh dipandu dengan hanya kuasa elektrik sejauh 25km.
Selain butang Manettino, 296 GTS juga didatangkan dengan butang eManettino yang membolehkan pemandu memilih empat mod pemanduan elektrik yang disediakan iaitu:
eDrive – mod elektrik sepenuhnya
Hybrid – mod default apabila enjin dihidupkan
Performance – enjin sentiasa dihidupkan bagi membantu mencapai kecekapan bateri untuk kuasa sepenuhnya
Qualify – menyediakan prestasi maksimum namun kadar pengecasan bateri lebih rendah
Pelanggan yang dahagakan prestasi lebih hebat boleh mendapatkan pakej Assetto Fiorano yang merangkumi kelengkapan tambahan seperti penyerap hentak boleh laras Multimatic, tayar Michelin Pilot Sport Cup2R, kit aredinamik dan komponen-komponen gentian karbon yang boleh mengurangkan berat sebanyak 8kg.
SIME Darby Auto ConneXion (SDAC) – pengedar tunggal Ford di Malaysia – hari ini mengumumkan Ranger 2022 yang dinantikan akan mula dipasarkan di sini hujung bulan nanti.
Dengan rekaan serba baru secara menyeluruh, Ford Ranger generasi baharu ini dijangka akan sekali lagi memberi makna semula untuk kenderaan gaya hidup sama ada untuk bekerja, kegunaan keluarga, atau riadah.
Ranger generasi baharu ini akan menjadi trak pikap paling pintar, versatil dan paling berkemampuan yang ditawarkan oleh Ford, direka untuk pelbagai kegunaan anda.
Lakaran reka bentuk Ford Ranger 2022. Imej oleh: Ford
Dengan rekaan luaran baharu yang rugged, kabin dalaman selesa, Ford Ranger 2022 juga akan dilengkapi dengan ciri keselamatan serta teknologi terkini.
Selain itu, pemilik Ranger generasi baru ini dikatakan akan turut menjadi sebahagian daripada kelompok individu yang berkongsi minat sama untuk menikmati kehidupan sepenuhnya dalam apa jua yang mereka lakukan.
Pereka bentuk Ford Ranger 2022. Imej oleh: Ford
“Pelanggan Ranger adalah mereka yang meraikan suasana dan memandang tinggi segenap aspek kehidupan yang berkualiti,” ujar Pengarah Urusan, Sime Darby Auto ConneXion-Ford, Turse Zuhair.
“Ranger generasi baru ini sesungguhnya merupakan kenderaan yang diperlukan pelanggan untuk menjalani Kehidupan Ranger—mengendalikan kerja mereka, meneroka tanpa rasa takut ke tempat yang diinginkan serta mempererat hubungan kekeluargaan, komuniti dan individu dengan minat yang sama,” tambahnya.
Jelajah lima-lima-lima untuk Ford Ranger generasi baharu
Sementara menantikan kehadiran Ranger generasi baharu ini, SDAC akan membawa trak pikap ini ke sesi jelajah lima kawasan seluruh negara – tengah, utara, selatan, Sabah, dan Sarawak – lebih awal daripada tarikh ia memasuki bilik pameran Ford.
Jelajah berkenaan akan diadakan selama lima hujung minggu dimulakan dengan acara pengenalan utama, yang akan bermula dari 22 Julai 2022.
Jika anda ingin menjadi antara yang terawal mendekati model Ranger generasi baru ini, anda perlu membuat pendaftaran untuk jelajah berkenaan.
Semasa di lokasi, anda akan diberikan taklimat terperinci dan boleh mendekati Ranger 2022 ini serta boleh berbual dengan perunding jualan malah boleh terus membuat tempahan.
Berminat? Daftarkan diri anda di pautan “Keep Me Informed” di sini untuk mendapat jemputan eksklusif jelajah pengenalan ini dan mengetahui bila ia akan singgah di bandar berdekatan.
Getaways: Alami pengalaman menyeluruh Kehidupan Ranger
Selain itu, Ford Ranger Getaways merupakan platform kembara dan percutian komuniti yang membawakan pengalaman unik Kehidupan Ranger melalui siri kembara khas tempatan.
Ia adalah tempat di mana kalangan individu yang berkongsi minat dan minda yang sama mendirikan “Lingkungan Ford” dan berkumpul serta membina persahabatan; dalam masa sama menikmati kepelbagaian, kemampuan dan potensi penuh Ranger mereka tanpa mengira varian.
Pelanggan boleh memilih cabaran atau percutian yang diinginkan, termasuk pengalaman off-road untuk menguji had kenderaan mereka; menjadi juruterbang untuk sehari; menikmati hari dengan alam semulajadi; atau sekadar bersantai bersama keluarga.
Untuk mengetahui lanjut tentang aktiviti menyeronokkan lain dan menempah Ford Ranger Getaways, layari di sini.
Untuk maklumat lanjut tentang Ranger generasi terbaru, SDAC dan Ford, ikuti Ford Malaysia di Facebook, Instagram, Twitter dan Youtube atau layari www.sdacford.com.my.
