Category Archives: MALAYSIA

Kajian BMW: Lapan daripada 10 pemandu Malaysia pilih kenderaan elektrik

BMW Group mendapati lapan daripada sepuluh pemandu negara ini ingin melihat lebih banyak kenderaan elektrik (EV) menyusuri jalan raya.

Kaji selidik dijalankan mendapati rata-rata berharap EV dapat mencorak sebuah dunia yang lebih cakna terhadap alam sekitar.

Tinjauan dalam talian itu melibatkan lebih 4,000 pemandu bukan sahaja di Malaysia malah, negara lain turut terlibat seperti Singapura, Indonesia dan Thailand.

Fokus kaji selidik adalah untuk memahami lebih mendalam mengenai pemahaman dan kecenderungan terhadap EV dalam kalangan pemandu Asia Tenggara.

Penggunaan kereta elektrik (EV) diyakini mampu menjaga alam sekitar. – Foto ihsan BMW

Selain itu, kaji selidik juga mendapatkan reaksi terhadap impak EV ke atas alam sekitar serta faktor mendorong pengguna memilikinya.

Jelas Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, kesedaran dan keterujaan ditunjukkan terhadap mobiliti lestari adalah amat menggalakkan.

Pada masa sama, pemandu Malaysia juga melihat EV sebagai gerbang pengalaman pemanduan premium.

“Sebagai perintis dalam mobiliti elektrik di Malaysia dan setelah menjejakkan kaki di pentas ini sejak tahun 2015, kami dapat melihat sambutan dan keterujaan.

“Bagaimanapun, masih wujud kesangsian kerana isu-isu yang menyelubunginya…kesemuanya kami sedang menanganinya,” kata Hans de Visser.

Sudah tiba masa lebih banyak pengeluar kenderaan menghasilkan kereta cekap tenaga dan mampu milik. – Foto ihsan Malay Mail

Dalam perkembangan sama, tinjauan mendapati 72 peratus rakyat Malaysia memilih pengurangan pelepasan karbon.

Sementara itu, 49 peratus memilih penjimatan kos menerusi penggunaan elektrik dan bukannya petrol serta 40 peratus untuk pengalaman premium.

Bagaimanapun, wujud beberapa kebimbangan mengenai EV termasuk jarak perjalanan yang dapat dicapai, kos penyenggaraan dan kesukaran mengecas.

SIC anjur MotoGP sehingga 2024, Petronas penaja utama

LITAR Antarabangsa Sepang (SIC) kekal dalam kalendar Kejohanan Dunia FIM MotoGP sehingga tahun 2024.

Perkara itu disahkan Dorna Sports yang pada masa tidak menolak kemungkinan perjanjian akan dilanjutkan sehingga 2026.

Dorna Sports turut mengesahkan Petronas sebagai penaja utama Grand Prix (GP) Malaysia bagi tiga musim berturut-turut.

Justeru, perlumbaan musim ini di Sepang bakal dinamakan Petronas Grand Prix Malaysia sekaligus memastikan jenama itu terus signifikan dalam sukan permotoran.

Perlumbaan MotoGP mempunyai jutaan peminat di seluruh dunia. – Foto ihsan Facebook / MotoGP

Kehadiran Petronas dalam bidang sukan permotoran bukan suatu yang asing malah, merupakan pembekal bahan api bagi kelas Moto2 dan Moto3.

Dalam perkembangan sama, SIC berharap para peminat MotoGP kembali memberi sokongan dengan kembali ke litar bagi menyaksikan perlumbaan secara langsung.

Sebelum ini, Malaysia terkeluar daripada kalendar MotoGP selama dua tahun susulan penularan virus Covid-19 yang mengancam seluruh dunia.

Susulan itu, tema GP Malaysia pada tahun ini adalah #WelcomeHome yang menjadi simbolik kepada kebangkitan semula sukan permotoran antarabangsa.

Jadi, kepada semua peminat MotoGP ayuh kita sama-sama memberi sokongan untuk GP Malaysia tahun ini!

Syarikat pengendali berbeza, lorong SmartTag dan RFID perlu diasingkan

TEMPOH percubaan teknologi Identifikasi Frekuensi Radio (RFID) adalah penting bagi memastikan kelancaran sistem berkenaan.

Menteri Kanan Kerja Raya berkata, sesi percubaan dilaksanakan bagi mengelak sebarang masalah seperti dihadapi kebanyakan pengguna sebelum ini.

Jelas Datuk Seri Fadillah Yusof, pihaknya memandang serius isu dihadapi pengguna dan berharap penyelesaian dapat dilakukan segera.

“Kita mengenal pasti daripada segi teknologi, pentadbiran, perundangan serta kelancaran ataupun efisiensi sistem yang ada itu dan tidak akan membebankan rakyat.

“Itulah yang sedang kita lihat dan perincikan di peringkat Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) dan Kementerian Kerja Raya,” katanya.

Menteri Kanan Kerja Raya Datuk Seri Fadillah Yusof. – Foto ihsan Malay Mail

Fadillah menjawab soalan Senator Datuk Razali Idris yang ingin tahu sama ada Kementerian Kerja Raya bercadang untuk sistem SmartTag dan RFID disatukan dalam lorong sama.

Tambahnya, pembekal perkhidmatan bagi kedua-dua sistem pembayaran tol itu adalah berbeza dan teknologi serta ‘reader’ (pengesan tekonologi) juga tidak sama.

“Sekiranya diletakkan dalam satu lorong, ia akan menyebabkan kecelaruan untuk mengenal pasti sistem tag yang digunakan,” katanya lagi.

Mengenai harga RFID, Fadillah berkata nilai RM35 itu merangkumi kos tag, pemasangan tag, sistem dan pengoperasian.

Namun, kerajaan telah mengarahkan pihak Touch ‘n Go Sdn Bhd mengkaji semula kos itu bagi tujuan mengurangkan harga jualan.

Hino dan MARA bekerjasama hasilkan tenaga kerja mahir MRO kenderaan komersial

Hino Motors Sales (Malaysia) Sdn Bhd (Hino) telah menandatangani perjanjian persefahaman (MoU) dengan Majlis Amanah Rakyat (MARA) yang bertujuan meningkatkan pembangunan dari segi keusahawanan, pendidikan dan pelaburan dalam industri automotif.

Perjanjian ditandatangani oleh Pengarah Urusan Hino, Atsushi Uchiyama dan Ketua Pengarah MARA, Dato Azhar Abdul Manaf.

Perkongsian strategik antara Hino dan MARA ini bertujuan untuk membangunkan program tenaga kerja mahir terutamanya dalam bidang penyelenggaraan, pembaikan dan operasi (MRO) kenderaan komersial.

Selain itu, kerjasama ini dapat meningkatkan pertumbuhan industri automotif dan menggalakkan perkongsian pengetahuan serta teknologi.

Menurut Datuk Seri Panglima Hajah Azizah, kolaborasi ini bukan sahaja memberi manfaat kepada MARA dan HINO, malah ianya akan meningkatkan penglibatan Bumiputera dalam industri automotif terutamanya bidang MRO di samping menghasilkan tenaga kerja berkemahiran untuk masa hadapan.

Atsushi Uchiyama pula berkata, “MARA merupakan pelanggan setia kami sejak tertubuhnya HINO di Malaysia pada tahun 1977 lagi.

“Di HINO, kami mengalu-alukan kolaborasi sebegini dalam membuka peluang serta potensi baru industri automotif di Malaysia terutamanya di kawasan pedalaman,” tambahnya lagi.

Hadir sama untuk menyaksikan majlis tandatangan MoU ialah Pengerusi MARA Datuk Seri Panglima Hajah Azizah dan Pengarah HINO, Ahmad Yasmin Yahya.

Kes Ford Ranger langgar kereta mewah, 10 individu lagi dipanggil polis

POLIS bakal memanggil sepuluh individu dipercayai terlibat dalam insiden kumpulan konvoi kereta mewah berhenti di Lebuhraya Utara-Selatan arah Selatan.

Ketua Polis Johor berkata, kesemua mereka akan dipanggil ke Ibu Pejabat Polis Daerah (IPD) Kulai bagi membantu siasatan.

“Mereka yang terlibat akan dipanggil termasuk pemandu yang kita sudah tahan dan juga mereka yang berkaitan.

“Pemandu perempuan itu sudah membuat laporan polis mendakwa dia dipukul.

“Kita juga dapati pemandu wanita itu tidak mabuk, dia mungkin panik,” kata Datuk Kamarul Zaman Mamat.

Sebelum ini, polis menyiasat insiden dipercayai melibatkan kesalahan memandu secara melulu, memukul pemandu wanita dan membuat halangan di jalan raya.

Sementara itu, polis mengesahkan menerima laporan pemandu wanita pacuan empat roda mendakwa dirinya dipukul kumpulan konvoi tersebut.

Semalam, tular di media sosial menunjukkan kereta pacuan empat roda Ford Ranger melanggar sebuah kereta mewah berhampiran susur keluar Sedenak.

Ahli perniagaan wanita berusia 28 tahun berasal dari Yong Peng itu ditahan kira-kira 1 pagi untuk siasatan lanjut setelah hadir menyerah diri di balai polis.

Wanita itu direman selama tiga hari dan siasatan dibuat di bawah Seksyen 42(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987.

Kes itu turut disiasat di bawah Seksyen 147 Kanun Keseksaan (Merusuh) yang boleh membawa hukuman dua tahun penjara atau denda jika disabit kesalahan.

Demi keselamatan, had laju sekitar KL mungkin turun sehingga 30 km/j

Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) bakal membentangkan cadangan penurunan had laju di beberapa kawasan sekitar Kuala Lumpur, bulan depan.

Cadangan kepada Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) itu melibatkan penurunan had laju sehingga 30 km/j dan 50 km/j.

Timbalan Menteri Wilayah Persekutuan berkata, jika segala cadangan mendapat reaksi positif maka ia dijangka akan dilaksana pada bulan September.

“Pengumpulan data serta analisis akan dibuat dan sekiranya dipersetujui ia akan diputuskan untuk dilaksanakan pada September ini.

“Kawasan terlibat dalam kajian MIROS ini adalah kawasan yang mempunyai had kelajuan 60 km/j dan 40 km/j.

“Jalan-jalan yang telah diwartakan had kelajuan 70 km/j dan 80 km/j tidak termasuk dalam skop kajian penurunan had laju oleh MIROS,” kata Datuk Seri Jalaluddin Alias.

Sebelum ini, cadangan penurunan had laju sekitar ibu negara mendapat perhatian di parlimen.

Senator Datuk Mohd Hisamudin Yahaya bertanyakan mengenai pendirian DBKL terhadap cadangan MIROS melaksanakan had laju kenderaan 30 km/j hingga 50 km/j di kawasan terpilih.

Antara negara yang mengamalkan had laju 30 km/j dan 50 km/j adalah Perancis.

Pelaksanaan pada Ogos tahun lalu itu melibatkan kawasan sekitar Paris.

Terdahulu, Jalaluddin memaklumkan DBKL menyambut baik cadangan awal MIROS demi keselamatan pengguna jalan raya termasuk penunggang basikal dan pejalan kaki.

Jual 60,419 kenderaan pada Feb, Chery sasar ‘tawan’ pasaran global

SYARIKAT pengeluar kenderaan nombor satu China Chery berjaya memasarkan lebih 60,419 produknya pada Februari tahun ini.

Chery dalam satu kenyataan berkata, ia meningkat 26.4 peratus berbanding bulan sama tahun lalu.

“Chery menjual sebanyak 60,419 kenderaan pada Februari…termasuk 19,997 unit di luar China,” katanya.

Jualan Chery bagi dua bulan pertama 2022 mencecah 147,459 kenderaan termasuk yang dieksport iaitu sebanyak 46,897 kenderaan.

Chery Tiggo 2 antara model mendapat permintaan tinggi. – Foto ihsan Chery International

Walaupun berdepan masalah kekurangan cip, Chery International berjaya mengembangkan pemasarannya menerusi pelancaran produk dan teknologi baharu.

Apa yang lebih membanggakan, syarikat itu juga memiliki enam pusat penyelidikan dan pembangunan (R&D).

Selain itu, Chery memiliki sepuluh pusat pengeluaran dan lebih 1,500 pusat jualan dan servis di luar China.

Chery semakin ke hadapan dengan mengutamakan rekaan mewah. – Foto ihsan Chery International

Hal ini menyaksikan kapasiti pengeluaran Chery di luar China mencapai 200,000 unit setahun. 

Kekal sebagai pengeksport kenderaan penumpang nombor satu China selama 19 tahun berturut-turut, Chery kini menyasarkan eksport tahunan mencecah 400,000 kenderaan.

Setakat ini, terdapat lebih 10 juta pengguna Chery termasuk dua juta di luar China.

Vios Challenge S5R1: Bukti pemandu simulator mampu bersaing dengan pelumba otai!

HARI kedua Vios Challenge menyaksikan persaingan sengit di litar dimana pemandu-pemandu dalam kesemua kelas nampaknya telah ‘panaskan enjin’  untuk permulaan musim kelima Toyota Gazoo Racing Festival.

Aksi sengit dalam semua kelas perlumbaan kali ini memperlihatkan pemandu muda bersaing dengan mereka yang lebih berpengalaman.

“Format perlumbaan one-make Vios Challenge, pertambahan pemandu muda, dan penekanan kami terhadap Gazoo Racing Young Driver Development Program nampaknya memberikan hasil signifikan di litar,” kata Presiden UMW Toyota Motor, Ravindran K.

“Ia menyeimbangkan persaingan antara pemandu lebih muda dengan yang lebih berpengalaman, dan memberikan lebih kualiti dalam perlumbaan,” tambahnya.

Super Sporting Class

Pemandu veteran Eddie Liew bermula dari petak keempat untuk terus ke depan hingga tamat perlumbaan 20 pusingan itu.

Persaingan tempat kedua dan ketiga untuk kelas Super Sporting cukup sengit dengan lebih lima pemandu cuba merebutnya. Ini memberikan kelebihan kepada Liew di depan untuk mencipta jarak dari tiga hingga 10 saat.

Pemandu pasukan Laser Motor Racing itu menjuarai pelrumbaan dengan jarak selesa 5.58 saat di depan pemenang tempat kedua.

Rookie Class

Dalam kelas Rookie untuk pemandu-pemandu muda pula, Sharique Zulkarinain yang berusia 18 tahun memperoleh podium untuk kedua-dua pusingan pada hujung minggu itu (tempat pertama untuk Race 2, tempat kedua untuk Race 1).

Tempat kedua ialah Muizz Musyaffa (20 tahun), manakala Muhammad Hamdany Abdul Hamid di tempat ketiga.

Sporting Class

Kategori Sporting Class menjana drama di litar tetapi di penghujung perlumbaan 20 pusingan itu, Benedict Anthony (Crestmax Motorsports) yang memenanginya.

Ini disusuli oleh Kenneth Koh (Panglima City Racing Team) dan Abdul Miqail (23 Motor) masing-masing di tempat kedua dan ketiga.

Promotional Class

Untuk kategori selebriti ini pula, Shukri Yahaya memperoleh kemenangan setelah mendapat tempat kedua dalam Race 1 pada hari sebelumnya.

Walaubagaimanapun, Zizan Razak mencuri tumpuan kerana berjaya ‘memanjat’ dari tempat terakhir dan menamatkan perlumbaan di tempat kedua!

Pengacara Nabil Ahmad pula menduduki tempat ketiga.

Menurut Zizan, “Saya memandang serius perlumbaan. Ianya sesuatu yang menarik minat saya sejak kecil.

“Dengan kerjaya hiburan saya, sedikit-sebanyak memberikan saya ruang untuk menyertai track day, dan berlumba dalam karting.

“Sampai satu tahap saya sedar yang saya kurang masa di litar dan sebab itu saya melabur dalam simulator untuk berlatih,” katanya.

Zizan menambah, “Ini membolehkan saya menambahbaik cara membrek dan racing line saya, dan dapat mengaplikasikannya dalam Vios Challenge.”

Shukri Yahaya dan Zizan Razak kini seri dalam mata kejuaraan, jadi pastinya mereka berdua akan bersaing lebih sengit dalam pusingan kedua nanti yang dijangka pada Jun depan.

VW Tiguan Allspace facelift dilancar: Elegance dan R-Line 4MOTION, harga dari RM174k

VOLKSWAGEN Passenger Cars Malaysia (VPCM) hari ini melancarkan Tiguan Allspace facelift 2022. SUV tujuh tempat duduk ini merupakan model pemasangan tempatan (CKD) dan hadir dengan dua varian seperti berikut:

Tiguan Allspace Elegance: RM174,475
Tiguan Allspace R-Line 4MOTION: RM219,443

Sokongan selepas jualan merangkumi penyelenggaraan percuma selama tiga tahun, jaminan lima tahun tanpa had perbatuan dan bantuan tepi jalan untuk lima tahun.

Dengan facelift ini juga, VPCM turut berkongsi bahawa mereka tidak lagi menawarkan Tiguan versi lima tempat duduk kerana kebanyakan pelanggan lebih gemar model tujuh tempat duduk.

Apa pun, mari kita lihatkan pembaharuan yang diberi pada Volkswagen Tiguan Allspace facelift ini.

Dari segi rupa luaran, kedua-dua varian mendapat gril yang direka semula, bampar depan baharu, dan lampu LED rekaan baharu berserta strip LED di dalam gril sama seperti Golf Mk8.

Terdapat juga perkataan ‘TIGUAN’ di pintu but belakang dan model ini juga memakai logo baharu Volkswagen.

Peningkatan di bahagian dalam termasuklah sistem infotainmen Discover Pro dengan skrin 9.2-inci yang menyokong sambungan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa-wayar.

Seterusnya, roda stereng Tiguan Allspace ini mendapat butang kawalan dengan sentuhan haptik selain tombol-tombol pendingin hawa yang dinaik taraf serta tombol gear baharu.

Terdapat juga empat mod pemanduan iaitu Eco, Normal, Sport atau Individual yang boleh disesuaikan dengan keperluan pemandu.

Ciri lain adalah sistem pendingin hawa Climatronic 3-zon, Air Care, serta fungsi Easy Open dan Easy Close untuk pintu but belakang.

Untuk perbezaan bagi Tiguan Allspace varian Elegance dengan R-Line 4Motion, pertamanya dari segi rupa luaran, Elegance mendapat rim 18-inci, sementara R-Line diberikan 19-inci.

Dan sudah tentu perbezaan utama adalah enjin masing-masing. Tiguan Allspace Elegance dikuasakan enjin 1.4TSI turbo berkuasa 150PS dan 250Nm tork, dipadankan dengan kotak gear DSG 6-kelajuan, menggunakan pacuan roda depan.

Tiguan Allspace R-Line pula dikuasakan oleh enjin 2.0TSI turbo yang menjana 220PS dan 350Nm tork. Enjin ini menghantar kuasa ke semua roda melalui kotak gear DSG 7-kelajuan dan sistem pacuan 4MOTION.

R-Line ini juga mendapat Dynamic Chassis Control (DCC) yang memberikan mod pemanduan tambahan iaitu On-road, Off-road, Off-road Expert dan Snow.

Akhir sekali, ciri keselamatan adalah enam beg udara (tujuh untuk R-Line), Electronic Stability Control (ESC), Anti-lock Braking System (ABS), Brake Assist (BA), brek Multi-collision, Intelligent Crash Response System (ICRS), dan Electronic Parking Brake (EPB).

Lane Assist dan Driver Alert juga standard untuk kedua-dua model, manakala Hill-Descent Control khas untuk R-Line 4MOTION.

Volkswagen Tiguan Allspace facelift ini boleh didapati dengan lima warna: Atlantic Blue, Oryx White, Deep Black, Platinum Grey, and Pyrite Silver.

Galeri Tiguan Allspace Elegance

Galeri Tiguan Allspace R-Line 4MOTION

UKM perkenal kenderaan hidrogen, boleh dipandu hingga 60km/j

UNIVERSITI Kebangsaan Malaysia (UKM) telah melancarkan dua kenderaan hidrogen yang dibangunkan oleh sekumpulan penyelidik dari Institut Sel Fuel UKM dengan kerjasama pihak industri.

Kedua-dua kenderaan ini merupakan kenderaan elektrik pada asalnya sebelum diubahsuai menggunakan teknologi hidrogen.

Naib Canselor UKM, Prof. Dato’ Ts. Dr. Mohd Ekhwan Toriman berkata dua kenderaan tersebut iaitu kereta golf buggy dibangunkan dengan kerjasama pihak PETRONAS, manakala kenderaan utiliti sukan (SUV) hibrid versi mini pula adalah dengan kerjasama dengan syarikat Myrenergy Sdn. Bhd.

“Buggy mempunyai keunikan tersendiri kerana sumber kuasa elektrik menggunakan bateri telah digantikan dengan sistem sel bahan api untuk meningkatkan kecekapan pengoperasiannya.

“Ia juga boleh berfungsi sebagai penjana kuasa pegun berkuasa 3,000W bagi penggunaan peralatan elektrik,” katanya.

Kenderaan SUV pula adalah kenderaan hibrid sel bahan api dan bateri dengan nisbah 0.5 yang mana setiap sumber kuasa mampu mencapai kapasiti sehingga 10kW, membolehkan kenderaan bergerak lebih jauh dari jarak perjalanan asal.

“Sistem sel bahan api ini dilengkapi dengan unit sokongan seperti pelembap dan pendingin air bagi memastikan prestasi sistem sentiasa berada dalam keadaan yang optimum,” katanya.

Selari dengan kemampuan membangunkan kenderaan sel bahan api hidrogen, Prof. Dato’ Ts. Dr. Mohd Ekhwan berkata Institut Sel Fuel UKM juga telah diiktiraf sebagai Ketua Program Konsortium Kecemerlangan Penyelidikan (KKP) dalam kategori Pengangkutan dan Mobiliti oleh Kementerian Pengajian Tinggi (KPT).

“Pelancaran kenderaan sel fuel hidrogen ini merupakan tanda sokongan dan komitmen UKM terhadap Pelan Pembangunan Mobiliti Rendah Karbon (LCMB) 2021-2030 Malaysia untuk mencapai pengurangan gas rumah hijau sehingga 45 peratus menjelang 2030 dan menjadi negara neutral karbon seawal tahun 2050,” tambahnya lagi.

Melaka rancang bina terowong dasar laut ke Dumai, Indonesia

Kerajaan Negeri Melaka merancang untuk membina sebuah terowong dasar laut merentasi Selat Melaka bagi menghubungkan negeri tersebut dengan Dumai, Indonesia.

Menurut Ketua Menterinya, Datuk Seri Sulaiman Md Ali terowong tersebut bakal dibina khas untuk rangkaian sistem rel yang akan menghubungkan Melaka dan Dumai, Indonesia.

“Ini adalah perancangan jangka panjang. Jarak paling hampir antara Melaka dan Dumai ialah 47 kilometer,” katanya pada sidang media selepas pelancaran Melaka Week di Expo 2020 Dubai di Pavilion Malaysia hari ini.

Mengulas perkara sama, Exco Kanan Pelaburan, Perindustrian dan Pembangunan Usahawan negeri Datuk Seri Ab Rauf Yusoh berkata setakat ini, sebuah firma menyatakan minat untuk membina terowong itu.

Beliau berkata bagaimanapun, projek itu memerlukan persetujuan dan kelulusan kerajaan Indonesia sebelum pembinaannya dijalankan.

“Firma dari Malaysia hanya mampu menampung 50 peratus daripada kos keseluruhan projek.

“Jika semuanya berjalan lancar, pembinaan terowong itu akan mengambil masa empat ke lima tahun,” katanya.

Projek itu dijangka mampu menyumbang kepada pertumbuhan Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK) yang lebih tinggi bagi Melaka.

Ketika ini, ekonomi Melaka banyak bergantung kepada sektor perkhidmatan namun sektor pembuatan juga semakin menunjukkan peningkatan.

Ford Everest 2022 bakal tiba di Malaysia, tarikan baharu peminat 4X4!

FORD bukan satu nama yang perlu diperkenalkan lagi di Malaysia.

Mempunyai pelbagai model daripada sedan sehingga pacuan empat roda, jenama ini semakin mendapat tempat di hati pengguna.

Terbaharu, Ford tampil memperkenalkan model Everest 2022 yang memiliki pelbagai teknologi canggih dengan kuasa memukau!

Walaupun model tersebut belum tiba di Malaysia namun, Engear sempat menghadiri sesi soal jawab Ford bersama media baru-baru ini.

Nak tahu lebih lanjut keistimewaan Ford Everest 2022?

Let’s check it out

Ford Everest 2022

Foto ihsan Ford Malaysia

Model Everest 2022 menggunakan platform Ranger Raptor dengan tiga pilihan enjin serta varian iaitu Sport, Titanium dan Platinum.

Enjin yang digunakan adalah 3.0L V6 turbodiesel, 2.0L turbodiesel dan 2.3L turbo petrol serta transmisi manual (SelectShift automatik).

Foto ihsan Ford Malaysia

Selain itu, pemandu juga disajikan dengan beberapa mod pemanduan iaitu Normal, Eco, Tow Haul dan Slippery.

Jika memandu di permukaan offroad, pemandu boleh menggunakan mod Mud & Ruts dan Sand.

Rekaan dan teknologi Ford Everest 2022

Foto ihsan Ford Malaysia

Ford Everest 2022 didatangkan dengan lampu hadapan diod pemancar cahaya (LED) Matrix yang tidak memberi kesan silau kepada pemandu lain.

Ia juga mempunyai lampu yang dapat menerangkan kawasan sekeliling kenderaan yang mana dikawal melalui sistem SYNC 4A atau FordPass.

Mood ‘garang’ jelas kelihatan terutama lampu hadapan LED berbentuk ‘C’ yang disulami juga bahagian gril hadapan yang agresif.

Foto ihsan Ford Malaysia

Model ini mempunyai sistem parkir ActivePark Assist 2.0 yang membantu pemandu memakir kenderaan secara automatik.

Sistem ActivePark Assist 2.0 bertindak mengawal stereng, transmisi, pecutan dan brek untuk masuk ke ruang parkir.

Tidakkah ini suatu yang ‘baharu’ bagi sebuah kenderaan seperti Ford Everest bukan?

Foto ihsan Ford Malaysia

Sementara itu, Ford Everest 2022 juga mempunyai sistem ADAS dengan kawalan jelajah adaptif dan stereng membantu pemandu mengelak objek.

Pada masa sama, ia juga mempunyai sistem kawalan jelajah bijak yang boleh menyesuaikan kelajuan kenderaan mengikut kelajuan dibenarkan.

Kelebihan lain Ford Everest 2022

  • Berikut antara kelebihan lain terdapat pada Ford Everest 2022:-
  • Sembilan beg udara
  • Panel meter digital sebesar 8 atau 12.4 inci
  • Tombol gear E-Shifter dan brek parkir elektrik
  • Skrin off-road
  • Apple CarPlay dan Android Auto
  • Sistem operasi SYNC 4A yang dihubungkan dengan aplikasi FordPass
Foto ihsan Ford Malaysia

Setakat ini, masih menjadi tanda tanya bila model Ford Everest 2022 akan dibawa masuk ke negara ini.

Paling penting, berapakah harga seunit yang bakal didagangkan oleh Ford Malaysia ya?

P.S: Harga Ford Everest model sekarang dijual pada sekitar RM270,000

Michelin Pilot Sport 5 kini di Malaysia, harga dari RM700 hingga RM1,900 seunit

MICHELIN hari ini melancarkan Pilot Sport 5 (PS5) untuk pasaran Malaysia. Tayar berprestasi tinggi itu menggantikan PS4 sebelumnya dan disasarkan kepada peminat kereta sports dan sedan prestasi.

Michelin Malaysia berkongsi tiga manfaat utama tayar terbaharu mereka ini, iaitu:

1. Tahap cengkaman tayar yang tahan lama

Dengan teknologi Dual Sport Tread Design, Michelin PS5 ini menampilkan rekaan dua bunga berbeza yang diambil dari pengalaman mereka dalam sukan perlumbaan.

Bahagian dalam mendapat alur lebih besar untuk cengkaman jalan basah manakala bahagian luaran dibina dengan blok keras untuk cengkaman permukaan kering.

2. Pemanduan sporti untuk jangka hayat lebih lama

Dengan teknologi Dynamic Response dan MaxTouch Construction, tayar ini menjanjikan tindakbalas lebih baik dan jangka hayat lebih lama walaupun melalui pelbagai keadaan seperti memecut, membrek dan mengambil selekoh.

3. Menampakkan gaya

Premium Touch Sidewall pastinya memberikan penampilan cukup sporti untuk tayar ini. Selain itu, Wear2Check pula memastikan anda dapat memeriksa keadaan bunga tayar dengan mudah bagi memastikan prestasinya sentiasa dalam keadaan optima.

Michelin Pilot Sport 5 boleh didapat dalam 26 dimensi berbeza dengan saiz antara 17- hingga 19-inci di negara ini. Harga adalah bermula pada RM700 hingga RM1,900 sebiji.

Menurut Michelin Malaysia, 21 lagi dimensi tambahan untuk saiz 17- hingga 21-inci akan didapati menjelang hujung tahun ini.

Tawar peluang pekerjaan, airasia ride sasar miliki 5,000 pemandu wanita

SYARIKAT perkhidmatan e-panggilan airasia ride bercadang menaja pemandu wanita kali pertama ingin menyertai perkhidmatannya walau tanpa pengalaman atau lesen e-panggilan.

Mempunyai lebih 500 pemandu wanita, syarikat berkenaan menyasarkan mempunyai 5,000 pemandu daripada kaum itu tahun ini.

airasia ride menawarkan pelbagai faedah menarik termasuk pengecualian yuran kursus dan peperiksaan pemanduan kenderaan perkhidmatan awam.

Pada masa sama, airasia ride juga menawarkan pemeriksaan perubatan percuma.

Para pemandu menerima 85 peratus daripada tambang bersih sekaligus lebih tinggi daripada perkhidmatan e-panggilan lain di pasaran.

airasia ride kian berkembang di seluruh negara. – Foto ihsan SoyaCincau

Sementara itu, Thailand menjadi negara terbaharu airasia ride mengembangkan perkhidmatannya.

Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) serantau airasia ride berkata, syarikat itu akan memulakan perkhidmatan di Bangkok sebelum berkembang ke bandar lain.

Kata Lim Chiew Shan, pihaknya amat komited untuk memberikan perkhidmatan cemerlang kepada para pelanggan di negara itu.

“Kami bermula dengan 5,000 teksi, selepas beberapa bulan, kami akan mendapatkan pemandu persendirian,” katanya.

Syarikat airasia ride dilancarkan pada Ogos tahun lalu dan berada di bawah naungan Capital A Bhd.

Setakat ini, ia mempunyai lebih daripada 30,000 pemandu dan menyelesaikan lebih 700,000 pemanduan seluruh negara.

Kerajaan sasar 10,000 stesen pengecas EV menjelang 2025

KERAJAAN menyasarkan 10,000 stesen pengecas kenderaan elektrik (EV) di Malaysia menjelang 2025.

Timbalan Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI) berkata, langkah itu selaras dengan Pelan Pembangunan Mobiliti Rendah Karbon 2021 – 2030.

Jelas Datuk Lim Ban Hong, Perbadanan Teknologi Hijau dan Perubahan Iklim Malaysia (MGTC) turut berperanan mewujudkan kerjasama bersama sektor swasta.

“Kira-kira 300 stesen di bawah kerjasama ini dan dianggarkan jumlah keseluruhan pengecasan stesen sedia ada untuk pengguna adalah 600 stesen,” katanya.

Sementara itu, kerajaan juga menyediakan insentif cukai dan bantuan kewangan kepada syarikat ingin membina infrastruktur EV.

Kerajaan menawarkan insentif bukan sahaja kepada pengeluar kenderaan dan komponen malah, merangkumi pengguna.

Pembangunan seperti sistem pengecasan, aktiviti pelupusan bateri, penukaran bateri dan pengecasan tanpa wayar turut diberikan perhatian.

Ia bagi memastikan teknologi EV yang diguna pakai dalam negara adalah seragam, selamat dan berkualiti.

Kejayaan dasar dan usaha kerajaan dalam membangunkan industri ini juga telah diterjemahkan kepada pelaburan yang diluluskan bagi sektor EV.

“Dua syarikat besar yang berpangkalan di Korea Selatan iaitu SK Nexilis dan IMM Technology telah melabur di Malaysia,” katanya lagi.

Kerajaan kaji caj kesesakan untuk masuk pusat bandar KL pada 2030

KENDERAAN mungkin akan dikenakan ‘bayaran kesesakan’ untuk memasuki pusat bandar Kuala Lumpur (KL) apabila projek MRT3 (Mass Rapid Transit Line 3) siap pada 2030.

Perkara itu dinyatakan oleh Menteri Pengangkutan, Wee Ka Siong di Dewan Rakyat hari ini.

Menurut Wee, cadangan itu berkenaan mengenakan bayaran kesesakan atau caj alam sekitar dan ia akan diputuskan sebaik MRT3 mula beroperasi sepenuhnya dan selepas KL mempunyai “sistem rangkaian pengangkutan awam yang lengkap”.

Wee berkata bahawa projek itu (MRT3) mendapat kelulusan kabinet pada 4 Mac lalu dan fasa pertamanya dijangka dibuka kepada orang awam pada Disember 2028.

“Sebaik sahaja ia siap pada 2030, kita akan melihat semula kepada struktur bayaran untuk kenderaan yang memasuki pusat bandar,” katanya menjawab pertanyaan dari Fahmi Fadzil (PH-Lembah Pantai).

“Ini ialah trend yang betul (untuk mengenakan bayaran) bukan sahaja untuk kenderaan yang memasuki bandar tetapi dari segi perlindungan alam sekitar juga.”

Beliau berkata bayaran atau caj serupa telah dibuat di bandar-bandar besar utama seluruh dunia, walaupun kenderaan elektrik (EV) mungkin diberikan pengecualian.

Adakah anda setuju dengan cadangan ini? Dan adakah ia akan berkesan dalam mengawal kesesakan lalulintas di pusat bandar KL?

Perkenal satu EV setiap tahun hingga 2025, Volvo mahu jadikan Malaysia hab EV untuk ASEAN

VOLVO Car Malaysia (VCM) hari ini berkongsi hala tuju mereka di negara ini untuk beberapa tahun akan datang.

Perkongsian itu dibuat dalam pelancaran EV pertama mereka, XC40 Recharge EV yang dilengkapi pek bateri 78kWh dan mempunyai jarak pemanduan sehingga 418km. Boleh baca berita lanjut SUV itu di sini.

Kembali kepada pengumuman, Pengarah Urusan Volvo Car Malaysia, Charles Frump berkongsi beberapa perkara seperti berikut:

  1. Volvo Car Malaysia menyasarkan untuk menjadi jenama kereta mewah elektrik terkemuka di Malaysia;
  2. Mulai 2022, Volvo Car Malaysia akan melancarkan satu model kenderaan elektrik (EV) baru setiap tahun;
  3. XC40 Recharge Pure Electric adalah EV pertama Volvo di Malaysia;
  4. Volvo Car Malaysia adalah jenama kereta mewah pertama di negara ini yang membuat pemasangan tempatan EV dalam bentuk unit CKD;
  5. Harga XC40 Recharge Pure Electric akan diumumkan pada 4 April 2022, di mana pelanggan boleh menempah secara dalam talian pada hari yang sama
  6. Penghantaran XC40 Recharge Pure Electric akan bermula pada penghujung April 2022;
  7. Harga mudah (hassle-free) untuk XC40 Recharge Pure Electric di seluruh Malaysia;
  8. Volvo Car Malaysia akan mula mengeksport kenderaan elektrik ke pasaran dalam rantau ASEAN tidak lama lagi.

Frump berkata, “Volvo Car Malaysia bersedia untuk melaksanakan rancangan global Volvo ke arah mengeluarkan kenderaan elektrik sepenuhnya menjelang 2030, bermula dengan pelancaran XC40 Recharge Pure Electric pada hari ini.

“XC40 Recharge Pure Electric hanyalah salah satu daripada pelbagai inisiatif kami untuk menggalakkan para pengguna menggunakan kenderaan elektrik ke arah masa depan yang lebih lestari,” katanya.

“Menjelang pertengahan dekad, kami menyasarkan untuk mengurangkan keseluruhan pelepasan kitaran hayat CO2 bagi setiap kereta sebanyak 40 peratus.

“Untuk mencapai usaha ini, ia lebih daripada sekadar mengurangkan pelepasan paip ekor melalui elektrifikasi tetapi juga melibatkan pengurangan pelepasan CO2 merentasi operasi dan rantaian bekalan kita.”

Castrol tawar hadiah eksklusif sempena Hari Mekanik Malaysia 18 Mac ini

Sambutan Castrol Hari Mekanik Malaysia (HMM) akan berlangsung pada 18 Mac 2022. Acara tahunan yang memasuki edisi keempat ini bertemakan The Game Changers, sebagai penghormatan kepada wira yang tidak didendangkan dalam setiap kehidupan pemilik kenderaan.

Castrol HMM 2022 bakal disambut secara maya sepenuhnya dengan pelbagai aktiviti telah dirancang termasuk pertandingan sosial media, pemberian jersi dan acara melibatkan influencer media sosial.

Castrol HMM pada kali ini juga turut berkerjasama dengan English Premier League (EPL). Pelbagai barangan eksklusif Castrol X EPL termasuk jersi, topi dan bekas air akan diberikan. Barangan tersebut juga adalah sebahagian daripada hadiah pertandingan media sosial.

Sambutan Castrol HMM ini juga membolehkan pengguna media sosial untuk menyatakan kesetiaan mereka kepada Castrol dan sukan bola sepak.

Para peserta pertandingan dikehendaki mengambil gambar diri mereka memakai jersi pasukan bola sepak kegemaran atau kemeja-T Castrol bersama-sama kereta atau motosikal mereka dan berlatarbelakangkan mana-mana bengkel jenama Castrol.

Kemudian, mereka perlu memuat naik foto tersebut ke dalam Facebook atau Instagram dengan kapsyen yang menghargai mekanik mereka.

Hantaran Facebook atau Instagram dengan tanda pagar #CastrolHariMekanik dan #CastrolEPL yang mendapat jumlah like tertinggi akan memenangi barangan eksklusif Castrol X EPL.

Menurut Pengarah Pemasaran Castrol Malaysia dan Singapura, Keow Mei-Shan, Castrol berbangga kerana telah memilih tema The Game Changers untuk tahun 2022 sebagai memperingati dan penghormatan kepada mekanik tempatan.

“Sambutan tahun ini adalah yang lebih istimewa bagi kami kerana EPL akan menyertai kami dalam usaha memberikan penghormatan kepada mekanik kita.

“Dalam tempoh beberapa tahun yang lalu, ramai di antara kita yang kehidupannya telah terjejas akibat pandemik.

“Walaupun kehilangan mata pencarian akibat pelbagai sekatan ekonomi yang dikenakan, komuniti mekanik tetap berjuang dan melaksanakan tugas mereka membaiki kenderaan dengan penuh dedikasi dan teliti.

“Kami amat berterima kasih kepada komuniti mekanik Malaysia, serta petugas barisan hadapan yang lain, kerana sedia membantu kami di sepanjang tempoh yang serba mencabar ini,” tambahnya lagi.

Vespa 3S Skudai kini dibuka, bakal tingkatkan rangkaian pengedaran di Malaysia

Didi Group yang merupakan pengedar rasmi jenama Vespa di Malaysia telah mengumumkan pembukaan bilik pameran baharu Vespa di Skudai, Johor.

Pembukaan Ng Brothers Motor (Vespa Skudai) ini merupakan bilik pameran Vespa 3S yang pertama bagi wilayah Johor Bahru, Johor.

Encik Rewi Hamid Bugo, Pengerusi Didi Resources Sdn Bhd berkata pembukaan bilik pameran Vespa Skudai ini akan meningkatkan lagi rangkaian pengedaran jenama Vespa di Malaysia.

Bagi Pengurus Besar Ng Brothers Motor (Vespa Skudai), Encik Ng Terng Kang pula berkata majlis ini bukan sahaja untuk meraikan pembukaan rasmi Vespa Skudai, bahkan ia adalah untuk meraikan komuniti Vespa di Johor.

“Kami telah berkerjasama dengan Modern Vespa Club Johor dengan mengumpulkan 150 pemilik Vespa klasik dan juga moden bagi meraikan MoveFest 3.0,” tambahnya lagi.

Ng Brothers Motor (Vespa Skudai) merupakan pengedar 3S rasmi Didi Group di Johor yang menawarkan pelbagai model bagi memenuhi keperluan serta kehendak pelanggan Vespa di Johor terutamanya di Skudai dan kawasan sekitar.

Orang ramai yang berminat boleh berkunjung ke Vespa Skudai yang terletak di 33, Jalan Pakis 1, Taman Sri Pulai, Johor Bahru.

Volvo XC40 Recharge EV dilancar, jarak pemanduan 418km, 0-100 dalam 4.9 saat

XC40 Recharge EV telah didedahkan secara rasmi oleh Volvo Car Malaysia (VCM) hari ini. XC40 Recharge EV ini juga merupakan model elektrik sepenuhnya yang pertama untuk Volvo.

Harga untuk SUV masih belum ada, hanya akan diumumkan pada 4 April nanti, tetapi tempahan sudah boleh dibuat. Penghantaran pula akan mula dibuat pada penghujung April.

Volvo XC40 Recharge EV ini dipasang di Malaysia (CKD) dan menariknya, ia merupakan kenderaan EV CKD pertama di negara ini. Syabas Volvo!

Tambahan lagi, XC40 Recharge EV ini juga akan dieksport ke pasaran-pasaran lain di ASEAN, menjadikan Malaysia hab untuk kenderaan EV Volvo.

XC40 Recharge EV dilengkapi pek bateri lithium-ion 78kWh yang boleh memberikan jarak pemanduan sehingga 418km. Pecutan ke 100km/j pula boleh dilakukan dalam 4.9 saat sahaja, sementara kelajuan maksima dihadkan kepada 180km/j.

Untuk pengecasan, tahap bateri boleh mencapai 80 peratus dalam hanya 40min menggunakan pengecaj pantas DC. Jika menggunakan pengecaj AC biasa dengan kapasiti 11kW, pengecasan ke tahap 80 peratus akan mengambil masa kira-kira 7 jam setengah.

Volvo XC40 Recharge EV boleh dibezakan dari varian-varian lain melalui satu ciri unik di luar iaitu gril depannya yang bertutup. Bahagian lain nampak serupa dengan varian bukan EV, dimana slot pengecajnya di lokasi sama dengan XC40 Recharge T5 PHEV.

Volvo XC40 Recharge EV dilengkapi dengan navigasi yang dikatakan terbaik dalam kelasnya. Google Maps akan diintegrasi sepenuhnya dan disokong oleh Google Assistant yang akan memberikan maklumat seperti trafik dalam masa sebenar.

XC40 Recharge EV juga didatangkan dengan fungsi kemaskini automatik over-the-air atau secara online. Walaubagaimanapun fungsi ini belum boleh didapati untuk pasaran Malaysia, dan menurut VCM, “akan datang”.

Dengan semangat mapan dan mesra alam, Volvo XC40 Recharge EV dibina menggunakan bahan-bahan yang boleh diberbaharui. Sebagai contoh, karpet di dalam kabin adalah dari plastik kitar semula.

Dari sudut praktikaliti, Volvo XC40 versi elektrik ini membawakan rekaan ruang simpanan pintar di dalam kabin. Anda akan jumpa ruang-ruang simpanan ini untuk botol air, beg gymnasium, telefon pintar, komputer riba, makanan bungkus, malah ruang untuk wayar-wayar pengecaj.

Bahagian lain adalah sama dengan XC40 versi enjin biasa, dimana Recharge EV didatangkan dengan panel instrumen digital 12.3-inci, paparan infotainmen Android Automotive OS dan disokong oleh fungsi-fungsi keterhubungan seperti Volvo On Call.

Ciri lain pula adalah sistem pendingin hawa dwi-zon dengan Clean Zone, kemasan kulit Nubuck dan Nappa, bumbung panoramic, dan sistem audio Harman Kardon 600-watt dengan Quantum Logic.