Category Archives: MALAYSIA

Ford Ranger Wildtrak Sport dengan pembaharuan luar dan dalam, lebih hensem! Bermula RM158k

FORD telah memperkenalkan Ranger Wildtrak Sport iaitu satu edisi khas dengan harga bermula RM158,388 (atas jalan, tanpa insurans) di Semenanjung Malaysia.

Ini menjadikan Wildtrak sebagai varian permulaan, bermakna trak pikap dual-cab itu kini mendapat enjin 2.0-liter diesel biturbo berkuasa 213PS dan 500Nm, digandingkan dengan kotak gear automatik 10-kelajuan.

Apa yang baharu untuk Wildtrak 2021? Di luar, terdapat gril rekaan baharu, cermin sisi dengan warna Ebony Black, pemegang pintu dan tailgate, serta rim aloi 18-inci dengan warna hitam.

Sementara itu bahagian dalam diberikan scuff plate baharu di bahagian sisi dengan tulisan ‘RANGER’, tempat duduk kulit, serta stereng dengan jahitan kontra.

Ciri keselamatan turut diberi peningkatan, dimana Ford Ranger Wildtrak Sport ini dilengkapi Autonomous Emergency Braking (AEB), Forward Collision Warning dan Lane Departure Warning and Assist.

Ciri keselamatan standard sedia ada termasuklah enam beg udara, penggera tali pinggang depan dan belakang, Traction Control, Stability Control, Trailer Sway Control, Hill Descent Control, Hill Start Control, pengesan undur, ISOFIX, dan Mykey.

Ranger Wildtrak Sport turut didatangkan dengan ciri kemudahan seperti tiga port USB, soket 12-volt di depan, serta soket AC 230-volt 150 watt.

Sebagai tambahan, anda boleh miliki Ford Ranger baharu ini dengan pakej tint (RM2,700) dan dashcam (RM1,199).

Dua warna ditawarkan iaitu Saber (seperti dalam gambar) dan Absolute Black.

Triumph Tiger 1200 2022 di pasaran, 148hp!

Triumph sekali lagi menggegarkan industri permotoran dunia dengan pengenalan model terbaharu iaitu Tiger 1200 2022.

Terdapat lima jenis varian ditawarkan kepada pelanggan iaitu 1200 GT, 1200 GT Pro, 1200 GT Explorer, 1200 Rally Pro dan 1200 Rally Explorer.

Varian GT dilengkapi rim aluminium 19 inci hadapan dan 18 inci di belakang selain tayar yang lebih kepada penggunaan jalan raya biasa.

Bagi varian Rally pula, ia hadir dengan rim spoked 21 inci di hadapan dan 18 inci di belakang dengan tayar dual purpose.

Foto ihsan Triumph

Tiger 1200 baharu menggunakan enjin tiga silinder T-Plane dengan kapasiti 1,160 cc.

Ia mampu menghasilkan 148hp pada 9,000 rpm dan 130Nm tork pada 7,000 rpm.

Selain itu, Tiger 1200 mempunyai transmisi enam kelajuan, sistem pacuan syaf dan quickshifter (kecuali varian 1200 GT asas).

Foto ihsan Triumph

Kesemua model Tiger 1200 didatangkan dengan brek cakera berkembar angkup Brembo di hadapan dan belakang selain ABS two-channel standard.

Triumph turut memberikan sistem Blind Spot Radar pada model ini yang mana ia dibangunkan bersama Continental.

Berikut antara ciri-ciri lain terdapat pada Tiger 1200:

– Cornering ABS
– Traction Control
– Cruise Control
– Hill Hold Control
– Skrin TFT-LCD tujuh inci
– Sistem My Triumph Connectivity

Usaha sambung semula projek HSR belum muktamad, kata menteri

Status projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi (HSR) Kuala Lumpur – Singapura masih menjadi tanda tanya sama ada ia akan disambung semula atau sebaliknya.

Perkara itu disampaikan Menteri di Jabatan Perdana Menteri (Ekonomi) Datuk Seri Mustapa Mohamad seperti dilaporkan Bernama.

Jelas Mustapa, segala perbincangan mengenai status HSR masih di peringkat perbincangan awal.

“Saya ingin menekankan, kemungkinan menghidupkan semula projek HSR Kuala Lumpur-Singapura ini masih dalam perbincangan peringkat awal,” katanya.

Menteri di Jabatan Perdana Menteri (Ekonomi) Datuk Seri Mustapa Mohamed. – Foto ihsan Malay Mail

Semalam, Mustapa berkata demikian ketika sesi Pertanyaan Menteri di Dewan Rakyat.

Sebelum ini, projek HSR Kuala Lumpur – Singapura luput pada 31 Disember 2020.

Bagaimanapun, Perdana Menteri Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob telah membangkitkan cadangan rundingan semula projek tersebut ketika pertemuan dengan rakan sejawatnya Lee Hsien Loong, 29 November lalu.

Sementara itu, Mustapa turut memaklumkan bahawa segala hala tuju projek ini akan dikendalikan Kementerian Pengangkutan.

“Jemaah Menteri pada pertengahan 2020 memutuskan supaya saya mengetuai rundingan untuk memuktamadkan projek berkenaan dengan Singapura.

“Kerajaan dalam proses memindahkan syarikat MyHSR Corp Sdn Bhd, syarikat tujuan khas yang bertanggungjawab merundingkan hal teknikal mengenai projek HSR daripada pengawasan Jabatan Perdana Menteri kepada Kementerian Pengangkutan,” katanya.

Skuter keluaran Malaysia ES-11 dilengkapi sistem BMS, harga RM14,000

SKUTER ES-11 keluaran NanoMalaysia Bhd (NMB) dan Eclimo Sdn Bhd yang dilancarkan pada Khamis ternyata mempunyai keistimewaan tersendiri.

Dijana dengan kuasa elektrik, skuter ini didatangkan dengan sistem pemantauan bateri (BMS) berstruktur nano.

Apakah itu BMS?

BMS merupakan sistem yang memantau keadaan bateri dan menghantar makluman apabila voltan mula menurun.

ES-11 juga dilengkapi dengan sistem pengesan dan perkhidmatan berdasarkan lokasi (geo-fencing) yang boleh dikawal melalui aplikasi mudah alih.

Sementara itu, ES-11 juga mempunyai sistem pengecasan soket palam tiga pin yang mudah.

Secara tidak langsung, ia menyelesaikan masalah sering berlaku pada kenderaan elektrik (EV) iaitu kekurangan infrastruktur dan stesen pengecasan.

Terdahulu, Pengarah Eksekutif Eclimo Datuk Dennis Chuah berkata, ES-11 mampu bergerak sejauh 100 kilometer dengan pengecasan penuh.

“Sel bateri litium-ion berasaskan nano mempunyai kitaran hayat sebanyak 1,000 cas.

“Setiap pengecasan akan membolehkan jarak perjalanan sejauh 100 kilometer dan akan menjimatkan pelepasan karbon dioksida sehingga tujuh kilogram,” katanya.

Setakat ini, ES-11 juga telah dipasarkan Thailand dan sedang diusahakan untuk dibawa masuk ke pasaran negara lain di rantau ini.

Di Malaysia, ES-11 dijual pada harga RM14,000 sahaja.

Dalam perkembangan sama, Kementerian Sains, Teknologi dan Inovasi (Mosti) berbangga dengan kejayaan menghasilkan motosikal elektrik hasil kepakaran anak tempatan.

Menterinya, Datuk Seri Dr Adham Baba berkata, kementeriannya percaya pelancaran motosikal itu dapat membantu usaha negara menyertai industri kenderaan elektrik (EV).

Langkah itu secara tidak langsung dapat membantu memulihkan ekonomi negara pasca pandemik Covid-19.

Proton Satria Neo dengan nadi K24A ini mencari pemilik baharu. Mantul!

TANYALAH mana-mana kaki kereta, pasti mereka akan mengakui bahawa Proton Satria Neo terkenal dengan pengendaliannya yang mantap dengan casis yang cukup tegar.

Cuma enjin standard kilang yang dibekalkan padanya kurang bertenaga, sama ada CamPro 1.6 atau CamPro CPS 1.6. Kalau CamPro 1.3 tu usah cakap lah…

Ia memerlukan enjin lebih berkuasa untuk memanfaatkan pengendaliannya yang ditala oleh jurutera Proton setelah mereka menuntut ilmu dengan Lotus.

Jadi, tidak hairanlah ada yang memilih untuk menukar nadi Satria Neo mereka dan pilihan popular merupakan 4G63 atau 4G93.

Tetapi bagaimana jika Proton Satria Neo mendapat jeritan VTEC? Ya, memang ada, seperti satu unit yang hendak dijual ini.

Ia bukan dibekalkan enjin B Series atau K20, sebaliknya terus K24! Unit K24 ini adalah dari Accord CL9 dan telah disumbat pada Satria Neo berserta dengan kotak gear manual 6-kelajuan yang ada padanya, menggantikan manual 5-kelajuan asal.

Ini menjadikan Satria Neo ini cukup mantap dan lazat! Geram pula penulis melihatnya. ‘Jajan’ lain pada Satria Neo ini juga bukan biasa-biasa, penuh barang Honda dan jenama aftermarket lain.

Terdapat juga komponen dari Civic FD2R, S2000, Integra DC5 serta Nissan Skyline R32! Suspensi pula adalah dari FTuned.

Berikut adalah barang yang disenaraikan dari iklannya:

CL9 K24A halfcut dengan kotak gear manual 6-kelajuan
CnC custom racing solid engine mounting
New racing clutch line
New Denso iridium plug
New oil seal full engine build (original)
New Ogura super single clutch
FD2R VTC gear and chain set
FD2R valve spring
New S2000 oil pump
DC5 oil pan
FD2R LSD
New Hybrid Racing Fuel rail kit
New Custom Racing 4core radiator
New DUAL original SPAL radiator fan
New Racing dash meter
New ELIXIR surge tank with 355 fuel pump
New Hankook V720 semi slick 205/50/15
R32 brake caliper
New DBA Australia brake rotor race series
New Endless CCRG track brake pad
Rear Project MU brake pad
New racing stainless steel braided brake hose
3-inch custom racing header full system
New racing bearing front and rear arms
Kenwork original racing wiring
Electronic power steering
New FTuned track inverted spec racing adjustable
Bride Japan bucket seat
Original racing kill switch
Rays racing wheel nut
Original Momo tuner
Lightweight bonnet
Full car soundproof removed

Harga dipinta adalah RM29,999 dan bagi kami, berpadanan dengan senarai barang padanya. Berminat mencari jentera touge atau track day? Boleh hubungi Sam Lee di 012-8962811 atau terus ke Facebook miliknya.

Projek Pan Borneo alami kelewatan kerana Covid-19, penduduk enggan pindah

KERAJAAN sedang berusaha mempercepatkan pembinaan Projek Lebuh Raya Pan Borneo di Sabah yang kini mengalami sedikit kelewatan.

Timbalan Ketua Menteri Sabah Datuk Seri Bung Moktar Radin berkata, terdapat dua punca utama kelewatan projek berkenaan termasuk disebabkan pandemik Covid-19.

Jelasnya, Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) menyebabkan rantaian bekalan bahan untuk projek berkenaan terjejas.

Selain itu, terdapat juga sebilangan penduduk yang didakwa enggan berpindah dari tapak kediaman mereka walaupun telah menerima pampasan.

Timbalan Ketua Menteri Sabah Datuk Seri Bung Moktar Radin. – Foto ihsan Malay Mail

“Kerajaan sedang berusaha menyusun semula perancangan bagi mempercepatkan projek ini supaya projek ini dapat disiapkan lebih cepat daripada jadual,” katanya.

Lebuh Raya Pan Borneo Sabah terdiri daripada tiga fasa dan sebagai permulaan 35 pakej kerja dilaksanakan dalam fasa satu projek membabitkan jarak 706 kilometer.

Terdahulu, Bung Moktar berkata kerajaan sentiasa memantau kualiti dan cara kerja kontraktor terlibat bagi memastikan tiada masalah berbangkit sehingga menyusahkan rakyat.

“Sekiranya kontraktor gagal melakukan kerja penyelenggaraan seperti dinyatakan dalam kontrak, kerajaan akan melantik pihak ketiga untuk melakukan kerja tersebut.

“Kontraktor menanggung sepenuhnya kos kerja dilakukan pihak ketiga,” katanya lagi.

Lebuh Raya Pan Borneo dijangka mempunyai jarak lebih 1,089 kilometer apabila ia siap kelak.

Keseluruhan projek berkenaan dijangka menelan belanja lebih RM14.2 bilion.

Vios kekal model Toyota paling laris, UMW jual 63,106 kenderaan keseluruhan November

TOYOTA dan Lexus mencatatkan 63,105 unit jualan untuk November 2021, iaitu 26 peratus lebih berbanding tempoh sama tahun lepas (50,074 unit).

Menurut UMW Toyota, permintaan untuk kedua-dua jenama ini kekal kukuh dengan jualan pada Oktober dan November masing-masing sebanyak 8,500 dan 8,486 unit (6,620 untuk kenderaan penumpang dan 1,866 untuk kenderaan komersial termasuk trak pikap).

Untuk model kereta penumpang, Vios kekal menjadi model Toyota paling laris dengan menyumbang kepada 33 peratus daripada jumlah jualan, sementara Hilux kekal sebagai trak pikap paling laris di Malaysia sejak 2005.

“Pertumbuhan pasaran yang berterusan adalah tanda yang kami kian melangkah ke arah pemulihan,” kata Presiden UMW Toyota Motor, Ravindran K.

“Pelanggan boleh berkunjung ke pusat pameran atau menghantar kenderaan mereka ke pusat servis yang sah dengan rasa lega bahawa kesihatan mereka akan terjamin.

“Untuk bulan terakhir tahun ini, kami memberikan tawaran hebat dan menerusi promosi Now Is The Time, penjimatan diberi sehingga RM5,500 untuk model terpilih,” katanya.

Ke arah pelancaran hibrid

Persediaan juga sedang dimuktamadkan untuk acara utama — pelancaran kereta hibrid elektrik pertama yang dipasang dalam negara — dalam masa terderkat.

Model Toyota Corolla Cross Hibrid yang baru kini dalam peringkat pra-produksi di ASSB, kilang pemasangan UMW Toyota Motor di Bukit Raja, Selangor.

“Sejak kami membuka tempahan untuk Corolla Cross Hybrid, maklum balas yang diterima adalah baik dan kami gembira melihat ramai rakyat Malaysia berhasrat untuk beralih ke Teknologi Kenderaan Hibrid Elektrik (HEV),” menurut Timbalan Pengerusi UMW Toyota Motor, Akio Takeyama.

“Kami sedar ramai pelanggan teruja untuk menerima Corolla Cross Hybrid mereka dan kami meminta anda semua bersabar.

“Ada banyak proses kualiti yang perlu dilaksanakan ASSB bagi menjamin kereta yang diserahkan memiliki piawaian tertinggi dalam semua aspek.

“Saya juga ingin katakan yang sebaik saja kereta diserahkan, pemiliknya yang baru pasti akan mendapat pengalaman pemilikan dengan piawaian tertinggi,” tambah Takeyama.

Harga Corolla Cross Hybrid baru dijangka bermula dari RM137,000 (tidak termasuk insurans) dan dengan waranti kilang 5 tahun/tanpa had perjalanan.

Selain itu, untuk memberi kelegaan, ada lagi jaminan 8 tahun/tanpa had perjalanan untuk bateri, pemabalik (converter) dan Unit Kawalan Pengurusan Kuasa.

Pelanggan juga boleh melanjutkan waranti selama dua tahun lagi, seterusnya menjadikan tempoh waranti selama 10 tahun.

Ini merupakan kali pertama waranti sebegini disediakan dalam industri tempatan. Tempahan boleh dibuat melalui mana-mana pengedar sah Toyota atau pusat pameran UMW Toyota Motor di seluruh negara.

RON97 turun tiga sen seliter, RON95 masih kekal harga siling

HARGA petrol RON97 turun 3 sen seliter bermula esok sehingga 15 Disember ini.

Perkara itu diumum Kementerian Kewangan dalam satu kenyataan, hari ini.

Bermula 12.01 minit pagi Khamis, harga RON97 adalah RM2.99 seliter berbanding RM3.02 sebelum ini.

Sementara itu, harga RON95 masih kekal pada RM2.05 seliter.

Turut tidak berubah adalah harga bagi diesel Euro B10/B20 iaitu RM2.15 seliter termasuk gred Euro 5 B7 (RM2.25 seliter).

Bateri boleh dibuka untuk dicas dalam rumah, skuter T-70 dijual RM8,347

JIKA anda mempunyai sebuah motosikal elektrik, apakah yang diharapkan daripada jentera itu?

Berdasarkan perbualan penulis bersama beberapa rakan, rata-rata berharap agar motosikal berkenaan lebih ‘mesra’ pengguna.

Persoalannya, apakah yang dikatakan sebagai ‘mesra’ pengguna ini?

‘Mesra’ pengguna yang dimaksudkan adalah sejauh mana motosikal elektrik mudah untuk dicas memandangkan ketika ini agak sukar untuk berbuat demikian di tempat awam.

Mungkin kerana itu, syarikat Tree Technologies Sdn Bhd telah memperkenalkan sebuah model skuter elektrik T-70 baharu yang mana ia cukup mudah untuk dicas.

T-70 baharu ini mempunyai bateri yang boleh dicabut daripada badan jentera untuk dicas di kediaman masing-masing atau di pejabat.

Sudah pasti ini juga sangat memudahkan bagi individu yang menetap di kediaman jenis flat atau pangsapuri.

Foto ihsan Treeletrik

Bateri yang digunakan adalah daripada jenis lithium-ion berkapasiti 72V dan tempoh pengecasan diperlukan sekitar empat jam.

Tree Technologies Sdn Bhd turut memberi waranti bateri selama 18 bulan dengan tempoh hayat 1,500 kitaran.

Bagaimana pula dengan jarak perjalanan jentera ini?

Skuter T-70 yang dicas penuh dikatakan mampu bergerak sejauh 120 kilometer dan kelajuan maksimum boleh dicapai sehingga 65 km/j.

Setakat ini, T-70 telah dijual lebih 150 unit dengan kapasiti pengeluaran di kilang terletak di Klang sebanyak 40 unit sehari.

Harga atas jalan bagi sebuah skuter T-20 bermula RM8,347.

Carsome jalin kerjsama dengan Grab, lancar kempen ‘Own Your Ride’

CARSOME menjalin kerjasama dengan syarikat Grab menerusi kempen ‘Own Your Ride’ di seluruh negara.

‘Own Your Ride’ bertujuan memanfaatkan lebih 100,000 rakan kongsi pemandu dan penghantaran Grab.

Menerusi kempen tersebut, rakan kongsi pemandu dan penghantaran Grab dapat menikmati diskaun pembelian sehingga RM600.

Selain itu, mereka juga layak menerima diskaun tukar beli RM1,000 dan perkhidmatan selepas jualan selama setahun apabila membeli kereta yang diperakui Carsome.

Pengasas bersama dan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Carsome berkata, kerjasama juga bertujuan membantu orang ramai bergerak ke hadapan terutama dalam keadaan ekonomi serba mencabar.

“Ketika ini kebanyakan sektor ekonomi dibuka secara meluas secara perlahan-lahan dan ini membolehkan orang ramai mulai keluar.

“Ia skaligus meningkatkan permintaan untuk perkhidmatan e-hailing,” kata Eric Cheng.

Perkhidmatan Grab semakin mendapat permintaan tinggi di Malaysia. – Foto ihsan Malay Mail

Terdahulu, Pengarah Operasi Nasional Grab Malaysia Rashid Shukor berkata, perkongsian dengan Carsome memberi banyak pilihan kepada rakan kongsi Grab.

Ia termasuk memberi peluang mendapatkan kenderaan baharu selain perkhidmatan menyelenggara kenderaan dengan berpatutan.

Kempen ‘Own Your Ride’ berlangsung dari sekarang hingga 30 April 2022.

P. Pinang terus tawar perkhidmatan bas percuma, galak guna pengangkutan awam

PENDUDUK Pulau Pinang akan terus menerima inisiatif bas percuma menerusi langganan Pas Mutiara.

Ia bakal memberi kelebihan kepada lebih 7,500 pelanggan secara bulanan berkuat kuasa bermula 1 Januari sehingga 31 Disember 2022.

Exco Kerajaan Pulau Pinang Zairil Khir Johari berkata, kerajaan negeri menanggung kos langganan Pas Mutiara bernilai RM50 sebulan untuk pemegang pas tersebut.

Jelasnya, pembiayaan inisiatif melibatkan peruntukan RM4.5 juta setahun.

“Kerajaan negeri akan menanggung pembiayaan perjalanan 7,500 pemegang pas yang terdahulu memperbaharui pas mereka pada setiap bulan.

“Kita mahu memastikan pengguna bas Rapid yang aktif mendapat manfaat daripada usaha ini.

“Pengguna yang melanggan Pas Mutiara sebelum ini boleh memperbaharui kad secara percuma, manakala pembelian kali pertama dikenakan bayaran RM10,” katanya.

Foto ihsan Facebook/Rapid Penang

Terdahulu, inisiatif itu dilihat sebagai satu langkah proaktif meringankan perbelanjaan harian pengguna yang terjejas pendapatan akibat Covid-19.

Pada masa sama, Kerajaan Negeri bersetuju meneruskan perkhidmatan Bas Percuma CAT Bridge selama setahun.

“Susulan daripada tajaan Pas Mutiara ini, kerajaan negeri tidak lagi membiayai perkhidmatan Bas Percuma CAT Seberang Jaya.

“Namun, perkhidmatan itu akan kekal beroperasi sebagai laluan biasa dan percuma untuk pengguna Pas Mutiara,” katanya lagi.

Pas Mutiara dan Bas CAT Bridge berupaya menjadi pemangkin bagi menarik lebih ramai penduduk Pulau Pinang beralih menggunakan pengangkutan awam.

Honda City Hatchback 2022 dilancar, harga dari RM75,670

HONDA City Hatchback 2022 secara rasmi dilancar dengan empat varian termasuk versi premium RS e:HEV.

Tidak dinafikan, City Hatchback baharu ini kelihatan lebih bertenaga dan sporty sementara RS e:HEV pula lebih eksklusif.

Kesemua varian ini didatangkan dengan unit lampu projektor halogen, lampu nyalaan siang DRL dan lampu kombinasi diod pemancar cahaya (LED) belakang.

Enjin City Hatchback 2022

City Hatchback baharu didatangkan dengan enjin 1.5 liter i-VTEC DOHC. Ia mampu menghasilkan 121 PS dan 145 Nm dengan padanan transmisi CVT.

Sementara itu, City e:HEV pula dijana dengan nadi 1.5L Sports intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) yang dipadankan dengan transmisi e-CVT.

Varian ini juga mempunyai kuasa setinggi 109 PS dan daya kilas 253 Nm sekaligus menjadikan ia sebagai tertinggi di dalam kelasnya tersendiri.

Ruang kabin

Terdapat skrin infotainmen Display Audio bersaiz lapan inci telah dipasang bagi model City Hatchback baharu ini.

Selain itu, ia turut mempunyai fungsi Apple CarPlay dan Android Auto.

Honda terus memberi kelainan kepada para pelanggan dengan menyediakan tempat duduk balutan kulit untuk varian V.

Bagi varian RS e:HEV, pelanggan menerima tempat duduk upholsteri Ultrasuede dengan jahitan kontras merah.

Berikut spesifikasi lain ada pada City Hatchback 2022 versi RS e:HEV:-

  • Kawalan Jelajah Adaptif
  • Brek Mitigasi Pelanggaran
  • Amaran Pelanggaran Hadapan
  • Bantuan Pengekalan Lorong
  • Mitigasi Keluar Jalan
  • Amaran Keluar Lorong
  • Lampu Tinggi Automatik
  • Paparan TFT tujuh inci
  • Brek parkir elektrik
  • Corong pendingin hawa baris kedua

Bagaimana pula dengan fungsi keselamatan?

City Hatchback didatangkan dengan empat beg udara, ABS, EBD, Bantuan Brek, Amaran Berhenti Kecemasan, Bantuan Mula Mendaki dan cagak ISOFIX.

Varian V pula mendapat sehingga enam beg udara, serta sokongan Honda LaneWatch.

Harga jualan bermula dari RM75,670 untuk varian S, RM83,080 (varian E) dan RM87,860 bagi varian V.

Bagaimanapun, harga jualan varian RS e:HEV hanya akan dimumumkan pada awal tahun depan.

Modenas Dominar D400 lepasi cabaran 1,600 kilometer, terbukti lasak

KETAHANAN Modenas Dominar D400 tidak dapat disangkal apabila jentera itu berjaya menempuh cabaran konvoi sepanjang 1,600 kilometer.

Konvoi dianjurkan pada bulan lalu itu mengambil masa hanya dalam tempoh 24 jam dengan penyertaan 10 peserta termasuk para wartawan.

Modenas berkata, cabaran ini bukan sahaja menguji ketahanan jentera Dominar D400 tetapi turut memberi ruang syarikat itu terus bekerjasama dengan pihak media.

Foto ihsan Facebook/Modenas

Ketua Pegawai Eksekutif Modenas Roslan Roskan turut berharap program seumpama itu diteruskan di masa depan.

“Saya percaya ia kali pertama bagi mana-mana pengeluar motorsikal menganjurkan acara seperti ini secara rasmi.

“Modenas mengucapkan terima kasih kepada mereka yang telah menyahut cabaran…kami berharap dapat menganjurkan lagi acara seperti ini dengan model motosikal Modenas lain,” katanya.

Pada 18 November lalu, Modenas menerusi kerjasama syarikat Petron Malaysia menganjurkan program Cabaran 1,600 KM Modenas Dominar D400.

Cabaran pada masa sama menguji ketahanan mental dan fizikal peserta selain melihat keupayaan Modenas Dominar D400.

Foto ihsan Facebook/Modenas

Secara keseluruhan, konvoi menempuh perjalanan sejauh 1,619 kilometer hanya dalam tempoh masa 23 jam 8 minit.

Konvoi bermula dari Petron Subang Jaya menuju ke kilang Modenas dekat Gurun, Kedah dengan jarak perjalanan lebih 399 kilometer.

Perjalanan kemudian diteruskan ke Jerteh melalui Banjaran Titiwangsa dan kawasan hutan simpan Royal Belum dengan jarak 315 kilometer.

Selepas berehat di Jerteh, konvoi diteruskan ke Kijal, Terengganu yang memakan jarak perjalanan lebih 234 kilometer.

Selepas tiba di Terengganu, peserta meneruskan lagi konvoi ke Mersing sebelum tiba di Simpang Renggam, Johor dengan jarak perjalanan 533 kilometer.

Walaupun kepenatan, kesemua peserta meneruskan lagi perjalanan ke Melaka dan terus menuju ke Kuala Lumpur bagi menamatkan cabaran.

Kami di Engear mengucapkan tahniah dan syabas buat penganjur kerana berjaya menganjurkan program seperti ini dan diharap ia diteruskan lagi pada masa depan.

Jadi, adakah anda sudah bersedia untuk memiliki sebuah Modenas Dominar D400?

Hyundai Palisade dijual di Malaysia bulan ini, dibuka untuk tempahan

MODEL Hyundai Palisade bakal berada di pasaran Malaysia bulan ini.

Hyundai-Sime Darby Motors berkata, pelanggan berminat boleh membuat tempahan sama ada secara dalam talian atau berkunjung di mana-mana pusat pamerannya seluruh negara.

Palisade merupakan sebuah model utiliti sukan (SUV) dengan tiga baris tempat duduk dengan dua pilihan enjin sama ada petrol atau diesel.

Versi petrol didatangkan dengan enjin 3.8 liter bentangan V6 dual CVVT yang mampu menjana 295 PS dan 355 Nm.

Sementara itu, versi diesel pula didatangkan dengan enjin R2.2 CRDi yang menghasilkan 200 PS dengan daya kilas 440 Nm.

Foto ihsan Hyundai

Rekaan luaran menawan

Tidak dinafikan, Palisade mempunyai rekaan menawan yang mana Hyundai telah menghasilkan lampu utama kelihatan lebih elegan.

Pada masa sama, ia juga didatangkan dengan gril hadapan sedikit besar dan diikuti rekaan lampu belakang jenis menegak.

Foto ihsan Hyundai

Ruang kabin

Ruang kabin Palisade mempunyai ciri-ciri mewah. Ini termasuk pengayaan kerusi yang dibaluti kulit Nappa premium.

Selain itu, sistem One-Touch pada tempat duduk baris kedua antara selling point paling utama. Fungsi ini penting kepada penumpang di kerusi barisan ketiga.

Penggunaan One-Touch membolehkan bahagian kerusi barisan kedua digerakkan untuk memudahkan penumpang di belakang keluar-masuk kenderaan.

Setakat ini, berdasarkan pemerhatian di laman sesawang Hyundai, syarikat itu nampaknya masih merahsiakan harga bagi model Palisade.

Perodua tingkatkan sasaran 240,000 unit untuk 2022, rancang eksport kereta terpakai ke luar negara

PERODUA kini dalam landasan untuk melepasi sasaran 200,000 unit jualan bagi tahun 2021. Kini mereka meningkatkan sasaran kepada 240,000 unit untuk 2022, iaitu tambahan 20 peratus dari tahun ini.

Presiden dan CEO Perodua, Dato’ Zainal Abidin Ahmad berkata angka 240,000 itu adalah jangkaan awal namun mereka akan berkongsi ramalan lebih tepat pada Januari 2022 depan.

Presiden dan CEO Perodua, Dato’ Zainal Abidin Ahmad

Menurut Dato’ Zainal, tahun 2021 merupakan ‘tahun paling mencabar setakat ini’ dan 2022 dijangkakan menjadi ‘tahun pemulihan’.

“Kami percaya perkara buruk telah berlalu (lockdown berkaitan Covid-19) dan insya-Allah, walaupun ada risiko lain dalam pasaran, kami melihat 2022 sebagai tahun pemulihan,” katanya kepada para media dalam sesi pandu uji Myvi facelift di Johor Bahru.

“Jualan kenderaan dijangka meningkat dalam tempoh enam bulan pertama 2022 kerana pembeli mahu mendapat manfaat dari insentif pengecualian cukai oleh kerajaan,” katanya.

Angka 240,000 sebenarnya sasaran jualan Perodua untuk 2020 sebelum berlakunya Covid-19 dan memaksa mereka mengubah semula sasaran kepada 210,000.

Sasaran sama ditetapkan untuk 2021, tetapi masalah lain pula berlaku seperti lockdown dan isu-isu bekalan komponen menyebabkan angka sasaran diturunkan kepada 214,000.

Mungkin mereka dapat mencapai 240,000 untuk 2022? Sama-sama kita lihat.

Eksport kereta terpakai ke luar negara

Jadi, dengan sasaran jualan yang tinggi dan menjadi antara jenama paling popular di Malaysia, sudah tentu terdapat lambakan kenderaan Perodua di sini.

Bagi membolehkan pelanggan menaik taraf atau menukar kereta lama mereka kepada kenderaan baharu, Perodua mempunyai saluran untuk berbuat demikian iaitu Perodua Pre-Owned Vehicle (POV).

Jadi, apa berlaku kepada kenderaan terpakai yang tidak habis dijual? Ada sebarang cara pelupusan?

Perodua Myvi S-Edition di Brunei. Sumber: Motoqar

Menariknya, Dato’ Zainal berkata, “Kami sedang melihat kepada kemungkinan untuk mengeksport kereta-kereta terpakai ini ke luar negara.”

“Saya tidak boleh umumkan lagi negara mana, tetapi kami masih mengkaji, malah telah menghantar beberapa unit kereta untuk ujian dan penilaian.”

Alza D27A baharu sah lancar tahun depan! Perodua mahu beri teknologi terkini

PERODUA telah mengesahkan bahawa mereka akan melancarkan Alza serba baharu tahun depan. MPV dengan kod nama D27A ini akan mendapat generasi kedua setelah lebih 12 tahun berada dalam pasaran.

Perkara ini disahkan sendiri oleh Presiden dan CEO Perodua, Dato’ Zainal Abidin Ahmad semasa kami menyertai sesi pandu uji Myvi facelift 2022 bersama rakan-rakan media lain ke Johor Bahru beberapa hari lepas.

Presiden dan CEO Perodua, Dato’ Zainal Abidin Ahmad

Ketika ditanya para media, Dato’ Zainal walaubagaimanapun berkata dia tidak dapat memastikan dengan tepat bila Alza baharu itu akan dilancarkan.

“Akan ada satu model baharu tahun depan (Alza), tetapi kami tidak boleh beritahu bila kerana beberapa perkara seperti Covid-19,” katanya.

Beliau turut menambah bahawa Perodua mampu memperkenalkan satu model baharu (Full Model Change atau FMC) serta dua facelift (Minor Change) setiap tahun.

“Berdasarkan kapasiti R&D dan jumlah kakitangan kami seperti jumlah jurutera, pada masa ini kami mampu memperkenalkan satu FMC dan dua MC setiap tahun,” katanya.

Alza satu model unik

Dato’ Zainal turut berkongsi bahawa Perodua Alza merupakan satu model unik dengan jumlah pengikut dan peminat tersendiri.

“Hingga kini, kami masih menerima kira-kira 1,500 unit tempahan setiap bulan.

“Jika mengambil kira dari sudut perniagaan, saya tak akan menggantikannya dengan model baharu kerana ia satu model yang telah dilunaskan (fully amortised).

“Tetapi, Perodua ialah satu syarikat kereta yang bertanggungjawab. Kami mahu rakyat Malaysia mendapat ciri keselamatan serta menikmati teknologi baharu,” tambah Dato’ Zainal.

Lakaran Perodua Alza 2022. Imej oleh: Theophilus Chin

Kita boleh jangkakan Perodua Alza 2022 akan menjadi kembar kepada Toyota Avanza/Daihatsu Xenia.

Ia akan menampilkan ciri dan teknologi terkini seperti lampu depan LED dengan Adaptive Driving Beam, dan mungkin beberapa varian lebih tinggi akan mendapat Autonomous Emergency Braking serta Adaptive Cruise Control.

Enjin berkemungkinan mengekalkan penggunaan 1.5-liter Dual VVT-i NR seperti sekarang, tetapi kami yakin ia akan dipadankan dengan kotak gear baharu D-CVT (sama seperti Myvi dan Ativa).

Perodua sasar pengeluaran tertinggi dalam sejarah 30,000 unit untuk Disember

PERODUA mencatatkan jumlah penghantaran sebanyak 20,299 unit pada November yang merupakan penurunan 27.1 peratus berbanding Oktober (27,8585 unit).

Menurut Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Dato’ Zainal Abidin Ahmad, penurunan itu adalah disebabkan beberapa gangguan yang telah menjejaskan pengeluaran dan beliau memohon maaf atas sebarang kelewatan.

Untuk memperbetulkan keadaan, Perodua telah mensasarkan pendaftaran bulanan tertinggi dalam sejarahnya dengan sekurang-kurangnya 30,000 unit pendaftaran kerana syarikat tersebut mensasarkan menjual 200,000 unit pada tahun ini.

“Kami ingin memohon maaf atas kelewatan penghantaran dan mengucapkan terima kasih kepada semua pelanggan kami atas sokongan dan kesabaran mereka, terutamanya dalam tahun yang paling mencabar setakat ini,” kata Dato’ Zainal.

Beliau berkata, untuk bulan November, Perodua mencatatkan 20,299 unit walaupun terdapat masalah bekalan di dalam ekosistem automotif tempatan.

“Kami bekerjasama dengan ekosistem automotif untuk mengatasi isu-isu seperti peningkatan kes Covid-19 serta kekurangan bekalan cip semikonduktor; dan dengan langkah-langkah yang dilaksanakan, kami melihat Disember 2021 sebagai bulan terbaik kami,” Dato’ Zainal berkata.

Mengenai Myvi facelift yang dilancarkan pada 18 November lepas, Dato’ Zainal berkata syarikat itu telah berjaya mengumpul sebanyak 14,600 tempahan (setakat 2 Disember 2021)s.

Setakat tahun ini (YTD), Perodua mencatatkan 42,288 unit Myvi antara Januari dan November tahun ini.

Bagi keseluruhan jualan, Perodua mencatatkan 167,250 unit antara Januari dan November 2021, iaitu pengurangan sebanyak 14.2 peratus berbanding 194,980 unit yang didaftarkan dalam tempoh yang sama tahun lepas.

“Kami percaya bahawa perkara terburuk berkaitan lockdown akibat Covid-19 berjaya diruskan sebaiknya, Insya Allah – dan walaupun terdapat risiko lain dalam pasaran, kami meramalkan tahun 2022 adalah tahun pemulihan.”

“Malah, berdasarkan maklumat dan ramalan semasa, kami menjangkakan kami boleh mencapai sasaran sekurang-kurangnya 240,000 pendaftaran tahun depan memandangkan pasaran kembali stabil dan juga dapat mengurangkan tempoh menunggu para pelanggan kami,” kata Dato’ Zainal.

Tempahan awal Kia Carnival 2022 dibuka, harga masih rahsia!

ADAKAH anda sedang tercari-cari kenderaan untuk seisi keluarga yang selesa, menawan dan berkuasa?

Jika ya, ini merupakan berita baik untuk anda!

Dinamikjaya Motors iaitu pengedar rasmi Kia di Malaysia mengumumkan model Carnival bakal ‘menjengah’ pasaran Malaysia dalam waktu terdekat.

Syarikat itu berkata, pelanggan berminat kini boleh membuat tempahan awal yang mana kenderaan tersebut dijangka diedar seawal Mei tahun depan.

Foto ihsan Kia

Kia Carnival 2022 ini ditawarkan hanya dalam satu varian iaitu 2.2D yang menggunakan enjin diesel turbo empat silinder 2.2 liter.

Ia mempunyai transmisi automatik lapan kelajuan yang dapat menghasilkan kuasa 202 PS pada 3,800 rpm dan 441 Nm tork pada 1,750 hingga 2,750 rpm.

Selain itu, Kia Carnival 2022 kali ini tampil lebih moden dengan beberapa pembaharuan dari segi rekaan luarannya.

Mempunyai gril Tiger Nose lebih besar membuatkan kenderaan ini kelihatan lebih ‘berani’ dan elegan.

Foto ihsan Kia

Ruang lebih luas

Model ini mempunyai 11 tempat duduk dengan catatan panjang 5,155 mm (+40 mm), jarak roda 3,090 mm (+30 mm) dan lebar 1,995 mm (+10 mm).

Bagi menambahkan lagi keselesaan, Kia Carnival 2022 ini turut didatangkan dengan sistem suspensi serba baharu selain tahap bunyi ditambah baik.

Pada masa sama, aspek keselamatan turut dipertingkatkan dengan sistem kawalan stabiliti, pemerhati titik buta dan amaran trafik arah belakang.

Foto ihsan Kia

Ciri-ciri eksklusif

Tidak kurang hebat berbanding produk kenderaan lain, Kia Carnival 2022 tidak ‘sunyi’ daripada pelbagai ciri-ciri khas dalaman yang canggih dan eksklusif.

Ciri-ciri lain terdapat pada model ini adalah skrin sesentuh 12.3 inci, sistem tanpa kunci, kawalan pendingin hawa tiga zon dan tempat duduk larasan kuasa.

Terdapat juga sistem pengecas Qi tanpa wayar, enam pembesar suara, sistem kamera 360 darjah dan pintu gelungsur / but bukaan kuasa.

Bagaimanapun, setakat ini Dinamikjaya Motors belum mengumumkan harga Kia Carnival 2022. Ia dijangka akan didedahkan sebelum Mei tahun depan.

Toyota sasar pasarkan EV mampu milik demi alam sekitar, pelanggan

KENDERAAN electric vehicle (EV) tidak dinafikan merupakan satu fenomena baharu dalam industri automotif.

Toyota antara yang tidak terkecuali menyertai ‘perlumbaan’ penghasilan EV sebaris jenama besar dunia lain.

Terbaharu, syarikat itu dijangka memperkenalkan enam model EV dalam tempoh terdekat kepada para pelanggan.

Memetik laporan media antarabangsa Green Car Reports, Toyota bercadang menghasilkan kenderaan EV ‘mesra poket’ sekaligus memberi peluang setiap individu memiliki kenderaan jenis itu.

Naib Presiden Perancangan Produk dan Strategi Toyota Motor Amerika Utara Cooper Ericksen berkata, tumpuan tidak lagi kepada penghasilan EV ‘high end’.

“Anda perlu memasarkan kenderaan EV dengan harga mampu milik sekaligus menjadikan usaha melestarikan alam sekitar tercapai.

“Justeru, kami tidak bercadang menghasilkan EV yang mampu bergerak lebih kilometer memandangkan kosnya yang tinggi.

“Maka, buat masa sekarang apa yang penting menghasilkan EV dengan harga dan kualiti berpatutan,” katanya.

Foto ihsan Toyota

Sementara itu, Toyota bZ4X merupakan EV pertama dihasilkan Toyota dengan jarak bergerak sejauh 402 kilometer.

Model ini dihasilkan dengan mempunyai bentuk futuristic selain didatangkan dengan pelbagai fungsi menarik seperti skrin sesentuh lebih lebar, ruang dalaman eksklusif dan pelbagai lagi.

Dalam perkembangan sama, Toyota menerusi keluaran Lexus tetap menawarkan EV mampu bergerak jauh dengan harga sedikit mahal dalam waktu terdekat.

Jalan raya diancam tanah runtuh, sampai bila nyawa jadi taruhan?

KEJADIAN tanah runtuh di Jalan Simpang Pulai – Blue Valley yang meragut dua nyawa semalam tidak dinafikan menjadi satu catatan hitam buat seluruh rakyat Malaysia.

Persoalan demi persoalan menjelma membabitkan tahap keselamatan jalan raya di negara ini yang boleh diumpamakan seperti ‘bom jangka’.

Perkara ini terbukti apabila Menteri Kanan Kerja Raya mendedahkan terdapat lebih 1,474 cerun berisiko tinggi di Jalan Persekutuan seluruh negara.

Selain kejadian semalam, satu insiden tanah runtuh juga berlaku di jalan utama menuju Pos Beswok dekat Kuala Kangsar, Perak, minggu lalu.

Keadaan jalan raya yang rosak akibat tanah runtuh di Kuala Kangsar, Perak. – Foto ihsan Facebook/JKR Kuala Kangsar

Persoalannya, sampai bila pengguna jalan raya perlu berdepan ‘ancaman’ seperti ini?

Cakna aduan masyarakat

Pada pandangan penulis, pihak berwajib seharusnya lebih cakna dan bersikap pro aktif menangani masalah tanah atau cerun berisiko tinggi.

Bukan niat menyalahkan sesiapa namun, sering kali kedengaran pihak berwajib gagal menyelesaikan aduan orang ramai.

Contohnya, dalam insiden tanah runtuh di Kuala Kangsar minggu lalu, penduduk mendakwa pernah membuat aduan kepada pihak berkuasa mengenai keadaan jalan di kawasan terbabit.

Natijahnya, berlaku insiden tanah runtuh sehingga merosakkan struktur jalan raya sekaligus memberi kesulitan kepada pengguna jalan raya.

Nyawa manusia jadi taruhan apabila berdepan insiden tanah runtuh. – Foto ihsan Facebook/JKR Kuala Kangsar

Penulis mungkin bukan pakar memberi solusi menerusi kajian kejuruteraan tetapi, apa yang boleh dinasihatkan jangan memandang remeh aduan orang ramai.

Apa yang diharapkan pihak berwajib bertindak lebih pantas agar lebih banyak nyawa dapat diselamatkan.

Walau apa pun, kita nantikan laporan akhir insiden tanah runtuh di Jalan Simpang Pulai – Blue Valley.

Tragedi tanah runtuh di Simpang Pulai

Semalam, dua maut selepas kenderaan dinaiki tertimbus dalam kejadian tanah runtuh di Jalan Simpang Pulai-Blue Valley.

Mangsa merupakan pemandu lori dikenali sebagai Muhammad Hafiz Hamdi, 31.

Seorang lagi mangsa maut merupakan pemandu sebuah kenderaan pelbagai guna (MPV) Toyota Alphard dikenali sebagai Tan Chee Heng, 36.

Operasi menyelamat mengambil masa lebih tujuh jam dan mayat mangsa ditemui dibawa ke Hospital Raja Permaisuri Bainun bagi proses bedah siasat.