HARGA jualan RON97, RON95 dan diesel kekal bagi tempoh 19 sehingga 25 Ogos ini.
Ia bermakna RON97 masih lagi dijual pada harga RM2.74 seliter dan RM2.05 bagi RON95 seliter.
Harga bagi diesel pula adalah RM2.15 seliter.
Kementerian Kewangan (MOF) memaklumkan harga itu berdasarkan penetapan harga runcit produk petroleum secara mingguan menggunakan formula Mekanisme Harga Automatik (APM).
“Bagi melindungi pengguna daripada kesan kenaikan harga sebenar minyak di pasaran global, kerajaan mengekalkan harga runcit petrol.
“Sungguh pun harga pasaran sebenar bagi kedua-dua produk telah meningkat melebihi paras harga siling yang telah ditetapkan,” memetik kenyataan itu.
Terdahulu, MOF menjamin kerajaan akan terus memantau kesan perubahan harga minyak mentah dunia dan mengambil langkah yang bersesuaian bagi memastikan kebajikan rakyat terpelihara.
TINDAKAN seorang pemandu lori yang membelok secara tiba-tiba tular di media sosial baru-baru ini.
Menerusi rakaman video dimuatnaik di Twitter, kelihatan sebuah lori hampir merempuh motosikal ditunggang seorang wanita ketika cuba memotong kenderaan berat itu.
Bagaimanapun, wanita berkenaan bernasib baik memandangkan pemandu lori terbabit sempat memberhentikan kenderaan diapndunya.
Menerusi ciapan MyWatch, pengendali akaun itu meminta pihak polis mengesan pemandu lori itu kerana memandu dengan cuai.
“Memandu dengan cuai dan tidak bertanggungjawab. Mohon PDRM hantar ‘surat cinta’ (saman),” katanya.
Pemandu yang didapati bersalah kerana memandu dengan cuai boleh didakwa mengikut Seksyen 43 (1) Akta Pengangkutan Jalan 1987.
Sabit kesalahan boleh didenda maksimum RM10,000 dan dipenjara 12 bulan.
Sementara itu, kebanyakan pengguna media sosial mengkritik cara pemanduan pemandu lori terbabit yang disifatkan sangat cuai sehingga mampu mengundang kemalangan.
Pada masa sama, mereka bersyukur kerana tiada insiden tidak diingini berlaku sambil meminta semua penunggang motosikal lebih peka dengan keadaan jalan raya.
Perkembangan itu diumumkan sendiri Ketua Pegawai Eksekutif SIC, Azhan Shafriman Hanif dalam satu sidang media.
Menurut Shafriman, SRT atau Sepang Racing Team akan bergerak secara bersendirian bermula musim 2022 dan perkara berkenaan sudah diputuskan menerusi perbincangan dengan Prinsipal SRT, Datuk Razlan Razali.
“Pada tahun depan, pasukan yang ada sekarang bawah Datuk Razlan akan bergerak secara persendirian dan SIC tidak akan menyokong lagi pasukan berkenaan selepas ini,” kata Shafriman.
“Ini bermakna pasukan SRT akan bergerak asing daripada SIC. Jadi SIC tidak ada pasukan di MotoGP pada tahun depan. Mungkin akan ada proses penjenamaan semula tetapi ia masih dalam perbincangan,” tambahnya.
Petronas mengambil keputusan untuk tidak menyambung kontrak selaku penaja utama SRT selepas mula bekerjasama pada 2018 dalam saingan Moto2 dan Moto3.
Ia kemudian disusuli dengan penubuhan pasukan yang beraksi di kelas elit, MotoGP sebagai pasukan satelit Yamaha iaitu Petronas Yamaha SRT pada 2019. Mereka menggunakan khidmat pelumba Fabio Quartararo serta juara dunia Moto2 2017, Franco Morbidelli.
JABATAN Pengangkutan Jalan (JPJ) tidak akan menyambung tempoh lanjutan pembaharuan Lesen Kenderaan Motor (LKM) dan Lesen Memandu Malaysia (LMM) selepas 30 September.
Arahan itu termasuk pembaharuan Lesen Vokasional atau GDL/PSV.
Ketua Pengarahnya Datuk Zailani Hashim berkata, keputusan dibuat selepas mengambil kira tempoh lanjutan telah dilaksanakan sebagai mencukupi.
Katanya, JPJ juga menyediakan perkhidmatan secara dalam talian bagi memudahkan urusan pengguna.
“Pembaharuan LMM dan LKM digalakkan dibuat secara dalam talian dan hanya hadir ke premis sekiranya perlu,” katanya.
Sementara itu, Pos Malaysia memaklumkan janji temu boleh dibuat secara dalam talian melalui ciri Outlet Finder atau aplikasi mudah alih miliknya.
Terdapat peningkatan transaksi bagi perkhidmatan MyEG dan syarikat itu akan berusaha memastikan setiap transaksi dihantar kepada pelanggan sebelum 30 September.
Pengarah Eksekutif MyEG Datuk Raja Munir Shah Raja Mustapha berkata, pelanggan mempunyai masalah boleh segera menghubungi pihaknya untuk tindakan susulan.
TOYOTA sejak mula telah menjangkakan Corolla akan menjadi sebuah model global. Tidak hanya akan dieksport dari Jepun, malah ia akan turut dipasang di banyak negara, terutama di negara-negara membangun seperti Malaysia.
Dalam proses pemasangan tempatan (CKD) itu, teknologi berharga dipindahkan, dan membantu merancakkan lagi pertumbuhan industri di negara yang terlibat.
Toyota Corolla generasi pertama. Gambar oleh: Toyota
Ketika generasi pertamanya diperkenalkan, Jepun baru memulakan budaya permotorannya. Sama seperti di Malaysia, corak sosial yang sama turut berlangsung.
Melalui industri automotif, industri hiliran lain juga turut tumbuh dan berkembang, menciptakan lebih banyak peluang pekerjaan baru.
Maka, pada tahun 1965, ketika kerajaan mempelawa pengeluar kenderaan untuk memasang produk mereka di Malaysia, Toyota menjadi antara yang terawal untuk menyahut seruan itu dengan model Corolla.
Bagi pemasangan tempatan Corolla, Toyota berbincang dengan Champion Motors yang telah membina sebuah kilang pemasangan di Shah Alam, Selangor.
Dimiliki oleh Inchcape Group ketika itu, kilang Champion Motor – yang kemudian ditukar namanya kepada Assembly Services Sdn Bhd (ASSB) – turut juga memasang beberapa kenderaan jenama lain sebagai kontraktor.
Dengan sambutan positif terhadap Corolla ketika diperkenalkan pada 1968, model berkenaan mula menjadi model utama yang dikeluarkan dari ASSB.
Model Toyota lain ditambah dari tahun ke tahun, meningkatkan lagi populariti Toyota dalam kalangan warga Malaysia dan berjaya meletakkannya sebagai jenama No. 1 menjelang 1970-an, dengan Corolla menjadi yang paling laris di negara ini.
Sehingga kini, kira-kira 300,000 unit Corolla telah dijual dalam pasaran Malaysia, menjadi sebahagian daripada 50 juta unit yang telah dijual di seluruh dunia.
Hampir semua generasi Corolla telah dipasang di Malaysia, sementara sejak 2008 pula, model berkenaan diimport sebagai CBU dari Thailand.
Ia juga terbukti tahan lasak dan boleh diharap serta jimat — faktor-faktor yang membantu menjadikan Toyota sebuah nama yang tak asing lagi di Malaysia kini.
Walaupun awalnya ia sebuah model permulaan (entry level), ia dijangka untuk memberikan kualiti, teknologi, dan nilai lebih baik untuk wang.
Ini menyaksikan pengenalan generasi kesembilan dengan konsep ‘New Century Value’ dengan ‘Altis’ ditambah pada namanya untuk menandakan peningkatan kualiti, kemewahan dan bahkan saiznya.
Model serba baru ini melonjakkan lagi populariti Corolla di Malaysia memandangkan ia telah menetapkan standard baru dalam kelasnya. Jualan tahunan bagi generasi seterusnya juga meningkat lebih banyak.
Dekad antara 2010 dan 2020, Corolla menyumbang sebanyak 6 peratus daripada jualan keseluruhan kenderaan Toyota di negara ini.
“Setiap generasi Corolla, sejak yang pertama, telah menjadi penyumbang kepada peralihan jenama ini. Corolla sentiasa selari dengan perubahan dalam masyarakat dan standard ekonomi di Malaysia,” ujar Presiden UMW Toyota Motor, Ravindaran K.
63 peratus pelanggan menukar-beli model lama mereka (atau menaik taraf) kepada model generasi baharu sebaik dilancarkan.
Jika mereka tidak menjualnya semula, kereta itu akan kekal dalam keluarga untuk satu tempoh yang lama, diperturunkan kepada anak-anak yang akan mewarisi sebuah kereta yang boleh diharap untuk digunakan dalam jangka panjang.
Dalam perkembangan yang lebih baru kini, selain TNGA (Toyota New Global Architecture), Corolla hadir dengan ciri keselamatan lebih canggih serta teknologi keterhubungan yang lebih baik.
Malah, khidmat lepas jualan Toyota menjadi antara yang terbaik di Malaysia sejak 1980an, ketika syarikat ini menjadi yang pertama menubuhkan bahagian khusus untuk menguruskan layanan dan perhubungan pelanggan.
Memenuhi perubahan trend dan citarasa
Dalam tempoh 55 tahun Corolla berada dalam pasaran, populariti berterusannya telah membuktikan bahawa asas falsafah di belakang model ini ada kebenarannya.
Bagaimanapun, rekaan asalnya telah berevolusi dari satu generasi ke generasi yang lain untuk memenuhi perubahan citarasa dan gaya hidup pelanggan Malaysia.
Contoh terdekat adalah pengenalan Corolla Cross tahun lalu, sebagai maklum balas kepada peningkatan populariti SUV. Ini kali pertama bentuk badan kenderaan seumpama itu ditawarkan bagi sebuah model terlaris sepanjang zaman di peringkat dunia.
PENGGUNAAN dron thermal mampu mengesan pembakaran secara terbuka sekaligus mengelak berlaku pencemaran udara dan alam sekitar.
Drone thermal menggunakan teknologi kamera yang mampu ‘menangkap’ atau mengesan sebarang imej dalam persekitaran gelap.
Kamera imaginer thermal pada asasnya didatangkan dengan sensor yang dapat mengesan sebarang perbezaan suhu walau bersaiz kecil.
Pada masa sama, ia juga boleh mengesan aktiviti pencemaran lain termasuk kegiatan pelepasan asap kenderaan atau industri di waktu malam.
Drone merupakan antara teknologi yang kian digunakan oleh kebanyakan industri masa kini. – Foto ihsan Wikipedia
Ketika ini, Jabatan Alam Sekitar (JAS) dilaporkan telah mula menggunakan teknologi dron thermal bagi mengesan pencemaran udara termasuk aktiviti pembakaran pertanian dan industri berat.
Inisiatif ini turut dilakukan dengan kerjasama kerajaan negeri Selangor.
Minggu lalu, Exco Kerajaan Negeri Selangor Hee Loy Sian berkata, penggunaan drone thermal telah diputuskan sebagai salah satu kaedah terbaharu menangani pencemaran alam.
“Kebanyakan kawasan dalam negara mengalami cuaca panas dan kering disebabkan bilangan taburan hujan yang rendah susulan musim monsun barat daya.
“Beberapa insiden kebakaran belukar di kawasan Revolusi Hijau, Johan Setia telah menyebabkan berlakunya kemerosotan kualiti udara dan jerebu,” katanya seperti dilapor Bernama.
Objek dalam keadaan gelap dapat ditangkap dengan mengesan perubahan suhu. – Foto ihsan Wikipedia
Orang ramai diminta tidak melakukan pembakaran terbuka memandangkan ia mampu menjejaskan kualiti udara.
Mereka yang terlibat boleh didakwa mengikut Seksyen 29 (A) Akta Kualiti Alam Sekeliling 1974.
Jika sabit kesalahan, pesalah boleh didenda hingga RM500,000 atau penjara hingga lima tahun atau kedua-duanya sekali.
PERDANA Menteri, Tan Sri Muhyiddin Yassin semalam mengumumkan kebenaran operasi untuk 11 aktiviti ekonomi bagi negeri Fasa 1 Pelan Pemulihan Negara (PPN).
11 sektor ekonomi yang dibenar beroperasi mulai hari ini adalah:
1. Kedai cuci kereta
2. Kedai aksesori kereta
3. Pusat pengedaran dan jualan kereta
4. Kedai elektrik dan elektronik
5. Kedai barang rumah dan peralatan dapur
6. Kedai perabot
7. Kedai peralatan sukan
8. Pasar pagi dan pasar tani
9. Kedai pakaian dan fesyen
10. Kedai gunting rambut dan salun kecantikan
11. Kedai barang kemas
Sudah pastinya kita sebagai peminat automotif sangat mengalu-alukan pembukaan kedai cuci kereta. Selain itu, pembukaan kedai aksesori dan pusat pengedaran serta jualan kereta juga pastinya satu khabar gembira.
Muhyiddin berkata, kemudahan diumumkan itu boleh dilaksanakan di negeri Fasa 1 dan Fasa 2, dengan syarat vaksinasi lengkap penduduk dewasa di negeri berkenaan sudah mencapai sekurang-kurangnya 50 peratus.
Walaubagaimanapun, beliau berkata individu yang ingin memanfaatkan kemudahan yang diumumkan itu juga mestilah sudah menerima vaksinasi lengkap.
“Bagi kedai pakaian, fesyen dan aksesori; kedai barang kemas; serta kedai gunting rambut dan pusat atau salun kecantikan, terdapat prosedur operasi standard (SOP) kesihatan tambahan yang mesti dipatuhi.
“Ini termasuklah memakai sarung tangan, mengehadkan masa urusan di antara pekerja dan pelanggan serta tidak membenarkan penggunaan bilik persalinan.
“SOP ini mungkin merumitkan tetapi ini demi keselamatan pekerja dan pelanggan,” katanya dalam kenyataan semalam.
Menurutnya lagi, pemilik premis yang boleh beroperasi semula itu juga perlu memastikan pelanggan yang memasuki premis menunjukkan sijil digital vaksinasi Covid-19, bagi membuktikan mereka sudah menerima imunisasi lengkap.
Beliau juga mengingatkan, maksud vaksinasi lengkap ialah 14 hari selepas tarikh suntikan dos kedua bagi vaksin jenis dua dos, dan 28 hari selepas tarikh suntikan bagi vaksin jenis satu dos.
TULAR di media sosial seorang lelaki menaiki sebuah motosikal dalam keadaan berbogel.
Insiden dipercayai berlaku di Bukit Mertajam, Pulau Pinang itu mula tular sejak semalam.
Setakat ini, tidak dapat dipastikan tarikh sebenar insiden namun, ia telah menerima maklum balas pihak polis.
Memetik laporan portal berita Kosmo, polis mengesahkan kejadian terbabit selain mengesahkan lelaki berkenaan mempunyai masalah mental.
“Dia dikatakan sering dilihat bercakap sendirian.
“Ekoran kejadian itu, lelaki itu telah dirujuk ke Hospital Seberang Jaya bagi tindakan selanjutnya,” kata Ketua Polis Daerah Seberang Perai Tengah Asisten Komisioner Shafee Abd. Samad.
Sementara itu, polis meminta orang ramai tidak berkongsi video kejadian di media sosial.
Ia bertujuan menjaga sensitiviti pelaku dan keluarganya.
SIAPA tidak kenal Honda Type-R. Imej warna badan Championship White dan penghormatan untuk ‘memakai’ logo H berwarna merah, ia jadi idaman kaki kereta.
Type-R bukanlah sekadar Honda dengan logo merah, tapi menerima DNA perlumbaan. Segala pengetahuan dan teknologi dari litar dibawa ke kereta harian yang anda boleh beli di bilik pameran.
Teknologi enjin VTEC menawarkan prestasi yang raw; enjin high-revving yang sedap dilenjan, dengan kuasa maksimum di hujung rpm.
Honda Type-R mampu mengubah hatchback mampu milik kepada model hardcore yang mampu mencapai status ikon. Dan hari ini kami akan kongsi model-model Honda Type-R paling ikonik sepanjang zaman.
7. Integra Type-R DC2
Baik, kita mulakan dari tempat ke-7, iaitu Honda Integra Type-R DC2. Dikeluarkan dari 1993 hingga 2001, ini merupakan Type-R pertama yang dieksport ke Amerika Syarikat (AS). Untuk varian JDM, ia hadir dengan lampu depan petak, tetapi pasaran AS menerima versi dengan lampu depan bulat.
Enjin B18C 1.8-liter DOHC VTEC menjana 197hp pada 8,000rpm, dan 176Nm tork. Enjin ini mendapat polished port, dan komponen-komponen lebih ringan dan lebih kukuh.
Casis juga sama, lebih ringan dan kukuh. Contoh: Sound insulation (penebat bunyi) dibuang, cermin depan pun lebih nipis dan ringan dari kereta biasa, dan tambahan seam-weld di beberapa bahagian casis.
Hasilnya, Integra DC2 dikatakan antara kereta FWD (pacuan roda-depan) dengan pengendalian paling mantap pernah dihasilkan.
6. Integra Type-R DC5
Model seterusnya yang jadi pilihan kami ialah Integra DC5. Ia merupakan pengganti DC2 dan dikeluarkan dari 2001 hingga 2006.
Sebagai pengganti, Integra DC5 ini ditambahbaik dari segala aspek; casis lebih kukuh, enjin lebih berkuasa, dan kabin lebih selesa (refined).
Mendapat nadi lebih berkuasa iaitu 2.0 K20A DOHC VTEC yang menghasilkan 220hp dan 206Nm, transmisi manual 6-kelajuan.
Kelengkapan lain juga memang motorsport habis; tempat duduk Recaro, brek Brembo 4-piston, kotak gear close ratio, LSD, dan suspensi lebih keras.
Harga di pasaran terpakai masih agak keras, di Malaysia juga menjadi pilihan popular untuk perlumbaan seperti Malaysia Speed Festival (MSF), Merdeka Millennium Endurance (MME) dan sebagainya.
Oh ya, DC5 juga antara model popular yang ‘diimport’ melalui Singapura. Faham-faham lah ya.
5. Civic Type-R FK8
Zaman FK8 (dan FK2 sebelumnya) menandakan satu era baharu dan titik perubahan penting untuk Type-R. Ini kerana Honda Type-R mula menjadi model global dan menerima tambahan turbo pada VTEC buat kali pertama.
Dengan status model global, Civic Type-R FK8 – model terkini yang dikeluarkan sejak 2017 – agak advanced dengan suspensi boleh laras secara elektronik (electronically-adjustable) untuk disesuaikan dengan semua permukaan jalan.
Dengan turbo, kuasa pun makin tinggi, 310hp dan 400Nm, setanding dengan hot hatch lain dalam pasaran seperti Megane RS dan Golf R, cuma FK8 masih kekal pacuan roda-depan.
Menurut jurutera Honda, FK8 kekal FWD dan manual untuk menepati syarat mereka iaitu mestilah ringan, sedap dipandu dan ada hubungan telus dengan pemandu.
Dengan generasi ini juga Honda semakin aktif memberikan saingan laptime di litar Nurburgring. Semasa baru dikeluarkan, Civic Type-R FK8 menjadi King of FWD di Nurburgring, dengan masa 7 min 43.8 saat, mengalahkan VW Golf GTI Clubsport S.
4. Civic Type-R EP3
Kita kembali semua ke era Civic dua-pintu, iaitu EP3. Ia dikeluarkan dari 2001 hingga 2005 dan uniknya, Civic Type-R EP3 ini dibangunkan sendiri oleh Honda UK yang berpangkalan di Swindon.
Masih menggunakan enjin K20 2.0-liter, outputnya berbeza mengikut pasaran. Sebagai contoh di Eropah, ia berkuasa 197hp tetapi untuk versi JDM, enjin ini menjana 212hp. Versi JDM ini juga didatangkan dengan LSD.
3. Civic Type-R FD2
Dilancarkan pada 2007, Civic Type-R FD2 ialah Civic Type-R 4-pintu pertama. Berasaskan dari Honda Civic FD biasa, versi Type-R lebih dari sekadar enjin K20A dan transmisi manual 6-kelajuan.
Selain dari enjin berkuasa 220hp dan 215Nm, FD2 Type-R mendapat komponen istimewa seperti casis khas yang lebih tegar dan keras, tempat duduk Recaro, brek Brembo, tayar Bridgestone Potenza RE070, dan kit badan yang ringkas tetapi sporti.
Asalnya FD2R ini merupakan model JDM, tetapi tahukah anda, Malaysia ialah satu-satunya negara selain Jepun yang diberi hak untuk menjual Civic Type-R FD2 ini secara rasmi? Ya, begitu istimewa hubungan Jepun dengan Malaysia.
Disebabkan itu juga, FD2R menjadi model yang masih digilai hingga hari ini. Walaupun berharga hampir RM200k masa dilancarkan, harganya masih kekal sekitar RM120k hingga RM140k hari ini untuk yang dalam keadaan baik dan original.
Pada zaman ni juga Honda Type-R dikeluarkan untuk UK dan Eropah ialah model hatchback FN2, tetapi ramai berpendapat FD2 lebih hardcore dan memuaskan untuk dipandu.
2. NSX Type-R (NA1 dan NA2)
Dalam banyak-banyak Type-R, mungkin model ini paling berbeza. Ya, NSX.
Ia model sports mid-engined dan pacuan roda-belakang, direka untuk menyaingi supercar eksotik dari Itali seperti Ferrari F355, tetapi dengan pakej lebih mampu milik dan lebih tahan lasak. Ada yang menggelarnya ‘Ferrari killer’.
Pembangunannya mendapat sentuhan dan input dari legenda F1, mendiang Ayrton Senna.
NSX Type-R NA1 dikeluarkan pada 1992, kira-kira 120kg lebih ringan dari NSX biasa, hasil dari cermin penutup enjin di belakang yang lebih nipis, beg udara dibuang, dan penebat bunyi pun dibuang.
Enjin 3.0-liter V6 menjana 276hp, menghantar kuasa ke tayar belakang melalui transmisi manual 5-kelajuan.
Kemudian pada 2002 versi facelift NA2 diperkenalkan, paling ketara beza pada lampu depan baharu yang menggantikan lampu pop-up NA1.
NSX Type-R NA2 juga menerima resepi sama iaitu badan lebih ringan dengan penggunaan gentian karbon pada banyak komponen seperti spoiler, vented hood dan deck lid. Selain dari beg udara, sistem audio dan penebat bunyi yang dibuang, power steering pun tiada.
Enjinnya kini 3.2-liter V6 DOHC, dikatakan menghasilkan 290hp, tapi ramai berkata output sebenarnya lebih. Hasilnya, prestasi keseluruhan NSX Type-R NA2 ini dikatakan setanding dengan Ferrari 360 Challenge Stradale.
1. Civic Type-R EK9
Inilah dia titik permulaan Honda Type-R, Civic EK9. Bukan paling berkuasa, tapi disebabkan ia model pertama Type-R, kami letak dia nombor satu.
Enjin B16B VTEC 1.6-liter yang menjerit hingga 8,200rpm menghasilkan 182hp memang dikira menakjubkan pada masa itu, 1997.
EK9 Type-R juga menjadi perhatian dunia bahawa Jepun mampu menghasilkan kereta FWD hot hatch berprestasi tinggi.
Hingga ke hari ini masih menjadi kegilaan, malah baru-baru ni sebuah EK9 original di Jepun dengan mileage kurang 500km terjual pada harga lebih RM400k! Gila betul.
Civic EK9 dibekalkan dengan komponen berinspirasikan perlumbaan, dari kotak gear 5-kelajuan close ratio, LSD, suspensi double-wishbone, tempat duduk Recaro hinggalah stereng Momo. Pelengkap kepadanya ialah kit badan yang lebih sporti.
SEORANG lelaki dikhuatiri lemas selepas kenderaan pacuan empat roda dipandunya merempuh penghadang besi jambatan sebelum terjunam ke dalam Sungai Batang Lassa, Daro.
Memetik kenyataan Pusat Gerakan Operasi Bomba dan Penyelamat Sarawak, insiden berlaku pada awal pagi Jumaat.
Lima anggota dari Balai Bomba dan Penyelamat Daro telah digerakkan ke tempat kejadian sebaik menerima laporan sekitar jam 4.45 pagi.
“Maklumat awal yang diterima menyatakan saksi melihat Toyota Hilux berwarna perak tersebut sedang bergerak di atas jambatan itu dan tiba-tiba hilang dari pandangan.
“Pagar yang menjadi penghalang keselamatan pada hujung jambatan telah patah dan disyaki kenderaan tersebut jatuh,” menurut kenyataan itu.
Kenderaan dipercayai dipandu mangsa dikenali sebagai Kevin Lau Beng Song berusia 25 tahun.
Mangsa dikatakan berasal dari Ulu Sungai Merah, Sibu.
Operasi mencari dan menyelamat dijalankan menggunakan tiga bot tunda milik pemaju projek jambatan.
PETRONAS dilaporkan tidak lagi menaja pasukan Sepang Racing Team (SRT).
Memetik laporan portal Auto Sport, penamatan kerjasama itu berkuatkuasa musim depan.
Susulan itu, tiada lagi sponsorship Petronas bagi pasukan kendalian SRT meliputi MotoGP, Moto2 dan Moto3.
Dewasa ini, timbul beberapa cerita mengenai pasukan SRT bukan sahaja melibatkan tajaan malah, membabitkan pelumbanya.
Valentino Rossi bakal menamatkan karier bersama pasukan Yamaha Sepang Racing Team selepas membuat keputusan untuk bersara bagi musim depan. – Foto ihsan Malay Mail
Antara berita menghiasi sukan permotoran termasuk persaraan legenda sepanjang zaman Valentino Rossi yang hanya mewakili SRT untuk satu musim sahaja.
Selain itu, SRT juga dikhabarkan bakal kehilangan pelumba Franco Morbidelli yang akan menyertai pasukan Yamaha Factory Team pada musim depan.
Kemasukan Morbidelli dalam pasukan Yamaha Factory Team menjadi perbualan hangat peminat MotoGP susulan penamatan kontrak pelumba sedia ada, Maverick Vinales.
Pelumba MotoGP Franco Morbidelli dikatakan akan meninggalkan pasukan Yamaha Sepang Racing Team (SRT). – Foto ihsan Facebook/Franco Morbidelli
Untuk rekod, SRT turut dikatakan akan memansuhkan pasukan Moto2 dan Moto3 pada musim depan.
Justeru, pelumba Moto3 Darryn Binder antara yang bakal dibawa ke saingan MotoGP musim 2022.
RATA-rata mengetahui bahawa DYMM Sultan Johor Sultan Ibrahim ibni Almarhum Sultan Iskandar merupakan peminat dan pengumpul kereta sejati.
Baginda Sultan Ibrahim semalam menjadi tumpuan apabila hadir dengan Genesis G90 Limousine baharu. Bagi peminat kereta, pemilihan G90 Limousine ini menggambarkan citarasa tinggi sebagai kenderaan rasmi.
Genesis ialah jenama mewah dari Hyundai, sama seperti Lexus dari Toyota. Model G90 Limousine mula dilancarkan di peringkat global pada 2019 dan mempunyai panjang 5,945mm dan jarak roda 3,450mm.
Sebagai perbandingan, Mercedes Maybach S600 mempunyai panjang 5,453mm dan jarak roda 3,365mm, manakala BMW 7-Series mempunyai ukuran 5,260mm dan 3,210mm untuk panjang dan jarak rodanya.
Sesuai dengan saiznya, limo G90 ini dikuasakan oleh enjin 5.0-liter V8 yang menjana 420hp. Kuasa dihantar ke semua roda melalui kota gear automatik 8-kelajuan.
Kemewahan G90 Limousine lebih terserlah di bahagian dalam, dimana ia mendapat kemasan kulit semi-aniline, skrin TV, dan tempat duduk VIP dengan pelarasan 18-arah dan perehat kaki.
Harga untuk Genesis G90 Limousine bermula pada USD138,000 (RM585k) sebelum sebarang aksesori kustom dan tambahan. Sudah tentu unit milik Sultan Johor ini berharga jauh lebih mahal.
Gambar oleh: HRH Crown Prince of Johor
G90 Limousine ini dilihat semasa baginda hadir ke majlis perasmian Pembukaan Penggal Persidangan Ke-4 Dewan Negeri Johor Yang Ke-14 di Bangunan Sultan Ismail, Kota Iskandar, Iskandar Puteri, Johor.
PENAMATAN skim Pos Rider memasuki fasa kedua dengan lebih 262 ejen sekitar Lembah Klang bakal ditamatkan perkhidmatan bermula 1 September depan.
Pos Malaysia Berhad (Pos Malaysia) mengakui terpaksa mengambil pendekatan terbabit walaupun ia merupakan satu langkah sukar.
Memetik kenyataan Pos Malaysia, ini kerana pasaran pos dan kurier domestik mengalami perubahan jumlah mel yang terus menurun begitu ketara.
Ia susulan para pemain e-dagang yang mula menawarkan khidmat penghantaran kepada pelanggan.
“Operasi kami telah dikaji semula dan mendorong kepada keputusan untuk menghentikan skim Pos Rider secara berperingkat,” memetik satu kenyataan, hari ini.
Sementara itu, Pos Malaysia berjanji memberi keutamaan kepada ejen terlibat untuk khidmat sambilan sekiranya terdapat peningkatan penghantaran bungkusan.
Langkah itu bagi menghargai jasa dan perkhidmatan ejen terbabit sebagai bekas pekerja Pos Rider.
Program Pos Rider diperkenalkan pada tahun 2019 dan berjaya membantu Pos Malaysia menyampaikan lebih banyak bungkusan seluruh negara.
Pada 1 Julai, Pos Malaysia telah melakukan fasa pertama rasionalisasi di semua negeri kecuali di Lembah Klang, Sabah dan Sarawak.
SELEPAS memperkenalkan Mercedes E-Class facelift dua minggu lepas, kini versi coupe pula menyusul. Mercedes-Benz Malaysia (MBM) hari ini mendedahkan E300 Coupe, dengan satu pilhan varian iaitu AMG Line dan berharga RM495,071 (termasuk pengecualian cukai).
Pembaharuan facelift ini paling ketara di bahagian luar, dimana ia menampilkan gril radiator trapezoidal baharu dengan perumah hitam (sebelum ini krom). E300 AMG Line juga dilengkapi lampu LED Multibeam dengan Adaptive Highbeam Assist Plus, dan rim aloi AMG 19-inci.
Kabinnya pula didatangkan dengan roda stereng baharu dibaluti kulti Nappa serta paparan dwi-skrin 12.3-inci dengan sistem MBUX, Apple CarPlay dan Android Auto. Kemasan kulit juga diberikan pada tempat duduk, papan pemuka dan panel pintu.
Trim kayu menggantikan Black Ash Wood menggantikan Piano Black sebelum ini. Ciri lain terdiri dari sistem pencahayaan kabin 64 warna, sistem audio Burmester, bumbung suria panoramik gelungsur, tirai belakang berkuasa, dan pengecaj tanpa wayar.
Tiada perubahan pada enjin, dimana E300 Coupe AMG Line 2021 mengekalkan unit M264 2.0-liter turbo 4-silinder. Ia menjana 258hp (pada 5,500 hingga 6,100rpm) dan 370Nm tork (dari 1,800 hingga 4,000rpm), dihantar ke roda belakang melalui kotak gear automatik 9G-Tronic 9-kelajuan.
Ini membolehkan Mercedes E300 Coupe memecut ke 100km/j dalam 6.4 saat, manakala kelajuan maksima dihadkan pada 250km/j.
E300 juga dilengkapi dengan suspensi Agility Control yang menjadikannya 15mm lebih rendah, serta Dynamic Select dengan mod Comfort, ECO, Sport, Sport+ dan Individual.
Ciri keselamatan pula terdiri dari Driving Assistance yang merangkumi Active Distance Assist Distronic, Active Steering Assist, Active Brake Assist, Evasive Steering Assist, Active Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Assist dan Pre-Safe Plus.
Mercedes E300 Coupe AMG Line ditawarkan dengan sembilan warna – Polar White, Obsidian Black, Rubellite Red, Graphite Grey, Mojave Silver, Brilliant Blue, High-tech Silver, Emerald Green dan Selenite Grey.
DUCATI Scrambler Nightshift secara rasmi berjaya ‘mendarat’ di bumi Malaysia.
Terdapat beberapa perbezaan ditampilkan pada model 2021 ini terutama melibatkan bahagian komponen tertentu.
Menggunakan sentuhan tona warna lebih gelap iaitu Aviator Grey, Ducati tidak dinafikan berjaya menyerlahkan sisi ‘jahat’ Scrambler Nightshift ini.
Foto ihsan Ducati
Enjin Scrambler Nightshift
Scrambler Nightshift menggunakan enjin L-Twin 803 cc dengan transmisi enam kelajuan.
Ia mampu menghasilkan 73 kuasa kuda pada 8,250 rpm dan 66.2 Nm tork pada 5,750 rpm.
Enjin ini juga telah mendapat pengiktirafan serta menepati tahap emisi Euro 5.
Sistem suspensi dan brek
Ducati menggunakan suspensi daripada Showa bagi model Scrambler Nightshift 2021.
Penggunaan fork 41 mm di hadapan dan monoshock dengan pelarasan pra beban pada bahagian belakang memberi jaminan tunggangan lebih meyakinkan.
Selain itu, model ini juga dilengkapi brek unit cakera 330 mm dengan angkup empat piston di hadapan serta 245 mm dengan angkup satu piston di belakang.
Apa yang lebih mengujakan, ia turut dilengkapi dengan sistem Cornering ABS!
Foto ihsan Ducati
Ciri-ciri menarik lain Scrambler Nightshift
Keselesaan penunggang dan pembonceng menjadi keutamaan bagi Ducati.
Justeru, model ini menyaksikan penggunaan tempat duduk jenis rata yang selesa untuk dinaiki dua orang.
Sementara itu, Ducati juga menggunakan pemegang lebih lurus yang diambil daripada Scrambler 1100 Sport Pro.
Penggunaan cermin sisi cafe racer, lampu siang LED serta rim spoked 18 inci di hadapan dan 17 inci di belakang menyerlahkan lagi rupa paras model ini.
Anda yang berminat untuk memiliki sebuah Scrambler Nightshift boleh mendapatkan ia di pasaran sekarang pada harga RM65,900 (tidak termasuk insurans).
POLIS boleh menggunakan pendekatan mengumpul bukti melalui gambar dan video untuk tujuan pendakwaan di mahkamah bagi kesalahan lalu lintas.
Perkara itu dimaklumkan Pengarah Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik Bukit Aman Datuk Azisman Alias.
Pada masa sama, Azisman menggesa anggota polis berhati-hati ketika menjalankan operasi banteras lumba haram.
Jelasnya, anggota polis turut dinasihatkan tidak berdepan dengan kumpulan lumba haram kerana ia boleh membahayakan keselamatan diri.
“Walaupun polis tidak dapat membuat penahanan pada hari yang sama tetapi bukti-bukti ini boleh digunakan untuk pihak polis melakukan tahanan,” katanya seperti dilaporkan Bernama.
Azisman berkata demikian bagi mengulas insiden dua anggota polis maut ketika menjalankan operasi cegah lumba haram di Kajang, Selangor.
Pada Ahad, dua anggota polis terkorban ketika mengejar pelumba haram di kilometer 24.4 Lebuhraya Lingkaran Kajang (SILK) dari arah Kajang ke Putrajaya.
Sarjan Mohd Arifah Md Yasin, 36, dan Konstable Mohd Muradzi Mohd Nawi, 26, meninggal dunia di tempat kejadian.
Terdahulu, Azisman berharap insiden sama tidak berulang kepada mana-mana anggota polis di masa depan.
Pada masa sama, Azisman mengucapkan takziah kepada keluarga anggota terlibat.
“Bagi kes yang berlaku di Kajang, ia adalah kemalangan yang tidak disengajakan dan kami amat terkilan dengan kejadian itu, ” katanya lagi.
MALAYSIA Airlines Bhd (MAB) menawarkan tambang murah untuk destinasi domestik kepada pasangan suami isteri serta ibu dan bapa yang sudah lengkap menerima dua dos vaksin Covid-19.
Tambang itu ditawarkan dalam kategori Economy Lite serendah RM89 untuk mereka bertemu orang tersayang.
Malaysia Airlines dalam satu kenyataan berkata, promosi itu tersedia untuk tempahan mulai 10 Ogos sehingga 30 September 2021 dan sah untuk perjalanan sehingga 30 Oktober 2021.
CEO Kumpulan Malaysia Airlines, Kapten Izham Ismail berkata, “Siri penerbangan terbaharu itu mencerminkan peranan penting syarikat penerbangan nasional dalam menyediakan kesalinghubungan perjalanan udara sepanjang tempoh penularan Covid-19.”
“Sebagai syarikat penerbangan yang prihatin, MAB kekal komited untuk memastikan perjalanan yang lebih selamat dan lancar untuk pelanggan kami dengan mengamalkan standard keselamatan dan kebersihan tertinggi.
Tanbahnya, “Kami percaya ia adalah sesuatu yang sangat penting untuk mengendalikan penerbangan dengan kru yang sudah lengkap menerima dua dos suntikan vaksin Covid-19 ia juga termasuk petugas barisan hadapan kerana keyakinan pelanggan untuk menggunakan perkhidmatan kami adalah penting.”
Setakat ini, lebih 93 peratus juruterbang dan kru kabin Malaysia Airlines sudah menerima suntikan vaksin.
Malaysia Airlines bersama anak syarikatnya di bawah Malaysia Aviation Group, menjangkakan 100 peratus kakitangannya akan melengkapkan dua dos suntikan menjelang Ogos berikutan penyertaan kumpulan itu dalam Pusat Pemberian Vaksin Industri (PPVIN) yang bermula pada Julai 2021.
LAPANGAN Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) dan Lapangan Terbang Antarabangsa Kuching (LTAK) menerima Akreditasi Kesihatan Lapangan Terbang (AHA) daripada Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa (ACI).
Akreditasi itu menjadi bukti komitmen berterusan pengendali lapangan terbang tersebut yang sentiasa memastikan tahap keselamatan berada pada tahap tertinggi.
Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Malaysia Airports Datuk Mohd Shukrie Mohd Salleh berkata, akreditasi itu diharap terus memberi keyakinan kepada penumpang.
“Antara ciri-ciri baharu yang akan diperkenalkan oleh KLIA tahun ini, sebagai contoh, adalah pelaksanaan inisiatif token tunggal yang menggunakan teknologi pengecaman wajah bagi pergerakan perjalanan penumpang tanpa sentuh.
“Ini adalah sumbangan kami bagi mengembalikan keyakinan terhadap perjalanan udara dan mempercepatkan lagi pemulihan,” katanya.
Terdapat empat lagi lagi lapangan terbang di Malaysia masih sedang dinilai untuk akreditasikan.
Ia adalah Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang, Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu, Lapangan Terbang Antarabangsa Langkawi dan Lapangan Terbang Subang.
Sementara itu, Lapangan Terbang Antarabangsa Istanbul Sabiha Gokcen Malaysia Airports juga telah menerima akreditasi sama awal tahun ini.
ACI Asia-Pasifik berkata akreditasi itu akan berfungsi sebagai jaminan bahawa lapangan terbang terbabit melaksanakan langkah keselamatan diktiraf antarabangsa.
Program AHA ditumpukan kepada prosedur dan langkah-langkah kesihatan yang dipraktiskan oleh lapangan terbang.
Menerusi akreditasi, lapangan terbang dapat mempamerkan amalan keselamatan secara mantap dan dapat dinilai.
