Tag Archives: Eropah

Sasar untung lebih, Volkswagen tumpu pengeluaran model premium sahaja

JENAMA Volkswagen bukan suatu yang asing dalam industri automotif sama ada peringkat global mahupun di Malaysia.

Mempunyai pelbagai model dan segmen kenderaan, Volkswagen sememangnya menjadi ‘kegilaan’ bagi kebanyakan ‘kaki kereta’.

Bagaimanapun, baru-baru ini kumpulan Volkswagen mengumumkan satu keputusan mengejutkan ramai apabila enggan lagi menjadi pengeluar automotif terbesar dunia.

Memetik laporan Automotive News, keputusan itu dibuat memandangkan Volkswagen hanya ingin menumpukan kepada pengeluaran kenderaan lebih premium.

Arteon R-Line 2022 antara model premium dihasilkan Volkswagen. – Foto ihsan VW

Selain itu, syarikat terbabit juga bercadang untuk mengurangkan lebih 60 peratus pengeluaran kenderaan enjin pembakaran menjelang akhir dekad ini!

Ketua Unit Kewangan Volkswagen Arno Antlitz berkata, pihaknya akan lebih mementingkan kualiti serta margin yang lebih tinggi.

“Kami (Volkswagen) kini hanya menyasar kepada kualiti serta margin keuntungan dan tidak lagi memberi fokus kepada pertumbuhan syarikat.

“Bilangan angka jualan dan pegangan saham bukan lagi perkara utama yang perlu diberi perhatian menyeluruh pihak syarikat,” katanya.

Model Taigo tidak dinafikan memilki rekaan yang sangat menarik. – Foto ihsan VW

Dalam perkembangan sama, Volkswagen dijangka menamatkan pengeluaran lebih 100 jenis model kenderaan enjin pembakaran di Eropah dalam tempoh beberapa tahun mendatang.

Pemerhati percaya, ini merupakan strategi baharu Volkswagen sekaligus ‘lari’ daripada kebiasaan syarikat itu yang hanya menumpukan kepada bilangan jualan kenderaan.

Tahun lalu, Volkswagen berjaya memasarkan lebih 9,305,000 unit kenderaan di seluruh dunia.

Nissan akan jual EV dan hibrid sahaja di Eropah bermula tahun depan

NISSAN ialah salah satu dari beberapa syarikat automotif yang mengambil keputusan untuk tidak lagi melabur dalam pembangunan enjin pembakaran dalaman untuk menepati piawaian Euro 7.

Hasilnya, bermula tahun depan, Nissan tidak akan lagi memperkenalkan sebarang model baharu di benua itu yang menggunakan enjin pembakaran dalaman (ICE) sepenuhnya.

Sebaliknya, pengeluar Jepun itu akan menambah penawaran model elektrik mereka dengan enam lagi produk baharu bermula musim panas tahun ini.

Nissan mempunyai sasaran untuk mencapai 75 peratus jualan di Eropah dengan kenderaan berelektrifikasi menjelang 2026. Sasaran lebih besar pastinya 100 peratus jualan dari kenderaan itu menjelang penghujung dekad (2030).

Menariknya, Nissan berkata enam model akan hadir tahun ini dan mereka akan mempunyai ‘pembezaan jelas’ disebabkan teknologi berbeza yang sedang atau akan dibangunkan.

Guillaume Cartier, pengerusi Nissan Europe berkata, “Kami telah mempersiapkan kepakaran elektrik kami untuk menghasilkan barisan teknologi berelektrifikasi yang menepati keperluan pelanggan, tetapi tidak berkompromi dengan keseronokan (memandu).”

Barisan model semasa Nissan di Eropah terdiri dari beberapa crossover, EV Leaf, Micra, serta kenderaan komersial ringan Townstar dan Primastar.

Nissan baru-baru ini memperkenalkan versi hibrid baharu Juke dan Qashqai manakala Leaf dikemaskini untuk 2022.

GT-R pula dihentikan jualannya di Eropah disebabkan faktor emisi.

Nissan GT-R dihenti pengeluaran di Eropah kerana peraturan emisi

NISSAN GT-R R35 telah mula dilancar pada 2007 dan masih dikatakan antara supercar paling berupaya di dunia.

Penggantinya pula masih belum jelas tetapi Nissan telah pun menghentikan pengeluaran dan penawaran GT-R di beberapa pasaran seluruh dunia.

Selepas Australia menamatkan jualan GT-R disebabkan peraturan kemalangan lebih ketat, nampaknya Eropah pula terpaksa mengucapkan selamat tinggal kepada Godzilla ini.

Menurut Autoblog.nl, GT-R tidak lagi boleh didapati di banyak negara-negara Eropah. Walaupun masih didapati di Jerman dan Belgium contohnya, pengedar-pengedar di Belanda, Itali, Sepanyol dan beberapa negara lain tidak lagi menerima tempahan GT-R.

Media Belanda itu juga mendapat pengesahan dari Nissan bahawa supercar itu akan meninggalkan terus pasaran Eropah – sekurang-kurangnya buat masa ini – disebabkan standard emisi/pelepasan yang semakin ketat.

Mereka juga menyatakan bahawa GT-R sudahpun cukup mahal untuk dimiliki di negara itu dan agak susah untuk pengedar menjualnya.

Kali terakhir ia dijual di Belanda, harga permulaan GT-R ialah 183,000 Euro (lebih RM850k) manakala GT-R Nismo bermula pada 303,000 Euro (lebih RM1.4 juta).

Untuk pasaran lain seperti di Amerika Syarikat, Nissan GT-R akan masih ditawarkan dan secara perbandingan menerus, harganya masih lebih rendah berbanding di Eropah.

Toyota bakal henti pengeluaran GR86 di Eropah, gagal patuh regulasi EU

TOYOTA mengeluarkan satu kenyataan mengejutkan terutama bagi kebanyakan ‘kaki kereta’ melibatkan salah sebuah model ‘termantapnya’ , GR86.

Memetik laporan media, syarikat asal Jepun itu tidak lagi akan mengeluarkan model GR86 dari tempoh dua tahun akan datang.

Foto ihsan Toyota

Ketua Pegawai Operasi Toyota (Eropah) berkata, pihaknya mempunyai sebab tertentu untuk tidak lagi mengeluarkan GR86 di pasaran Eropah walaupun mendapat permintaan hangat.

Jelas Matt Harrison, langkah itu dibuat selepas mengambil kira peraturan dikenakan Kesatuan Eropah (EU) yang menetapkan regulasi keselamatan baharu bagi kenderaan baharu.

Justeru, jika Toyota masih ingin meneruskan pengeluaran GR86 maka, satu proses panjang perlu dilakukan termasuk proses kejuruteraan semula.

Foto ihsan Toyota

GR86 merupakan sebuah model coupe dengan enjin 2,398cc yang menghasilkan lebih 232 kuasa kuda.

Harga sebuah GR86 di Malaysia adalah sekitar RM280,000 bagi model tahun 2018 dan ke atas.

Sementara itu di Eropah, tempahan bagi model GR86 hanya dibuka menjelang musim bunga dan penghantaran kepada pelanggan bermula dalam separuh penggal pertama 2022.

Foto ihsan Toyota

Peugeot hasilkan kenderaan EV sepenuhnya di Eropah menjelang 2030

SYARIKAT automotif dari Perancis, Peugeot mengumumkan hanya akan mengeluarkan kenderaan elektrik (EV) bermula tahun 2030 di Eropah.

Ini bermakna, Peugeot tidak lagi akan memasarkan kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE) di Eropah menjelang tahun 2030 nanti.

Ketua Pegawai Eksekutif Peugeot Linda Jackson berkata, pihaknya bagaimanapun akan masih mengeluarkan kenderaan berenjin ICE di pasaran lain.

“Kami akan beralih kepada platform baharu  Small, Medium dan Large pada tahun 2030 nanti.

“Bagaimanapun, model kenderaan berenjin pembakaran dalaman akan diteruskan untuk pelanggan di pasaran lain,” katanya.

Memetik laporan Automotive News Europe, langkah diambil Peugeot itu mempunyai kaitan dengan peraturan baharu ditetapkan Kesatuan Eropah (EU).

Sebelum ini, EU mencadangkan agar kenderaan baharu yang dijual di Eropah perlu sifar emisi menjelang tahun 2035.

Susulan itu, banyak pengeluar kenderaan lain telah merubah pelan perniagaan mereka dengan memberi fokus kepada pengeluaran kenderaan EV.

NIO, Shell meterai kerjasama strategik bina fasiliti penukaran bateri EV

SHELL dilaporkan memeterai kerjasama baharu bersama syarikat kenderaan elektrik (EV) dari China, NIO.

Kerjasama membabitkan usaha menambah lebih 100 stesen pengendalian dan penukaran bateri di China menjelang tahun 2025.

Memetik Auto Express UK, NIO setakat ini mempunyai sekurang-kurangnya 300 stesen penukaran bateri di China khusus buat kegunaan pemilik kenderaan jenama itu.

Sementara itu, Shell dilaporkan telah bersetuju membenarkan NIO membina fasiliti penukaran bateri di stesen minyaknya di Eropah.

Sistem pengecasan pantas Shell Recharge juga boleh didapati di beberapa lokasi terpilih di negara ini. – Foto ihsan Shell

Pada masa sama, NIO juga akan memasang sistem pengecasan pantas Shell Recharge di fasiliti terpilih miliknya.

Untuk rekod, NIO mendakwa mampu menukarkan sebuah pek bateri kepada yang dicaj penuh dalam masa tiga minit.

Kenderaan keluaran NIO juga mula mendapat tempat di Eropah setelah berjaya memasarkan beberapa model di Norway.

Antara model mendapat permintaan tinggi adalah kenderaan utiliti sukan (SUV) ES8 dan sedan ET7.

NIO juga tidak menafikan berkemungkinan akan menembusi pasaran United Kingdom sekiranya mendapat permintaan tinggi penduduk negara itu di masa depan.

Mazda lancar model SUV terbaharu, tampil lebih banyak ciri menarik

SYARIKAT Mazda terus berusaha mengukuhkan produk kenderaan utiliti sukannya (SUV) dengan melancarkan beberapa model baharu tidak lama lagi.

Memetik laporan media, Mazda bakal melancarkan model CX-50 pada bulan depan.

Bagaimanapun, CX-50 dijangka hanya akan memasuki pasaran Amerika Syarikat terlebih dahulu.

Model ini berkongsi platform sama dengan Mazda CX-30 dan Mazda 3 serta dijadual memasuki fasa produksi pada Januari 2022.

Foto ihsan Mazda

Sementara itu, Mazda juga dikatakan akan melancarkan model baharu CX-90 dan CX-70.

CX-90 dikatakan mempunyai tiga baris tempat duduk sementara CX-70 pula memiliki dua barisan tempat duduk.

Apa yang pasti, kedua-dua model ini mempunyai bentuk lebih lebar sekaligus sesuai dengan permintaan di pasaran Amerika Syarikat.

Foto ihsan Mazda

Selain itu, CX-90 dan CX-70 juga didatangkan dengan platform serba baharu pacuan roda belakang dan trenkuasa enam silinder sebaris.

Bagi pasaran Jepun dan Eropah, Mazda menampilkan dua buah model SUV baharu iaitu CX-60 dan CX-80.

CX-60 mempunyai dua baris tempat duduk manakala, CX-80 memiliki tiga barisan tempat duduk.

Kesimpulannya, kehadiran semua model baharu ini akan menambahkan lagi ‘keluarga’ SUV Mazda dan ramai juga ternanti-nanti informasi lanjut mengenai produk terbaharu syarikat itu.

 

 

Kawasaki perkenal Z900 SE di Eropah, miliki pelbagai ciri menarik

KAWASAKI telah memperkenalkan model baharu Z900 SE di pasaran Eropah.

Ia merupakan versi istimewa bagi model Z900 yang dihadirkan dengan pelbagai ciri istimewa khas buat pencinta motosikal jenis naked.

Mempunyai enjin empat silinder 948cc bersama kotak gear enam kelajuan, ia dapat menghasilkan kuasa 125PS pada 9,500 rpm dan 98Nm tork pada 7,700 rpm.

Sistem brek depan digunakan adalah jenis Brembo yang terdiri daripada set berkembar cakera 300 mm dan angkup M4.32 serta hos steel braided.

Pada bahagian brek belakang pula, model ini masih menggunakan unit cakera 250mm dengan angkup satu piston.

Foto ihsan Kawasaki

Z900 SE juga menggunakan suspensi belakang monoshock Ohlins S46 yang mempunyai tombol pengawal tahap pra beban.

Bagaimanapun, model ini masih dikekalkan dengan menggunakan fork 41mm boleh laras di bahagian hadapan.

Berikut spesifikasi lain terdapat pada model Z900 SE:

  • Penggunaan lampu jenis diod pemancar cahaya (LED)
  • Skrin TFT 4.3 inci berwarna disambung kepada telefon pintar
  • Aplikasi Rideology
  • Empat mod tunggangan
  • Tiga tahap kawalan cengkaman KTRC

Berdasarkan maklumat diterima, Z900 SE mempunyai berat sekitar 213 kilogram dan hanya dijual dengan warna Metallic Spark Black/Candy Lime Green.

Foto ihsan Kawasaki

Toyota dedah imej RAV4, pasaran Eropah bakal terima varian Adventure

TOYOTA buat julung kali mendedahkan imej model RAV4 2022 yang tampak lebih mempersona dan mengiurkan.

Menerusi visual dipaparkan terdapat beberapa perubahan ketara bagi model terbaharu ini.

Antara perubahan yang boleh disaksikan termasuk lampu diod pemancar cahaya (LED) yang kelihatan lebih ‘garang’ sekaligus sesuai untuk golongan lebih muda.

Selain itu, paling menarik perhatian adalah penggunaan bampar depan dengan gril hexagonal yang lebih besar.

Kemasan pada fender juga nampaknya lebih lebar selain turut didatangkan dengan dua tona warna eksklusif di bahagian badan dan bumbung.

Foto ihsan Toyota

Berikut merupakan antara ciri lain terdapat pada RAV4 2022:

  • Rim aloi 10-jejari perak atau hitam
  • Kerusi penumpang dengan larasan kuasa
  • Suis tingkap dengan pencahayaan
  • Slot USB Type C
  • Model Adventure

    Foto ihsan Toyota

    Berdasarkan maklumat diberikan Toyota, pasaran Eropah juga menerima model Adventure yang lebih menarik sama seperti ditawarkan di Amerika Utara, Jepun dan Australia.

    RAV4 yang ditawarkan di Eropah didatangkan hanya dalam varian hybrid.

    Ia menggabungkan enjin 2.5 liter kitaran Atkinson empat-silinder dengan motor elektrik yang menjana kuasa 218 PS.

    Ini termasuk 225 PS dengan tambahan motor belakang dan pacuan semua roda.

    Varian Plug-In Hybrid pula mempunya angka janaan 306 PS dan memberikan jarak elektrik sepenuhnya sejauh 75 kilometer melalui bateri lithium-ion 18.1 kWh.

    Pasaran Eropah dijangka menerima kemasukan RAV4 baharu ini pada suku pertama tahun depan.

    Volkswagen Taigo muncul di Eropah, miliki sistem IQ Drive Travel Assist!

    Volkswagen dan penghasilan kenderaan jenis crossover memang tidak boleh dipisahkan.

    Buktinya, bagi pasaran Eropah sahaja jenama itu mempunyai lebih enam model teras crossover berbagai saiz.

    Terbaharu, Volkswagen memperkenalkan satu lagi model terkini dikenali sebagai Taigo.

    Taigo merupakan crossover kompak coupe pertama dilancarkan Volkswagen di Eropah.

    Bagaimanapun, model itu telah pun dijual di Amerika Selatan sejak tahun lalu yang dikenali sebagai Nivus.

    Taigo dihasilkan berasaskan platform MQB-A0  sama seperti Polo dan T-Cross serta beberapa model jenama lain termasuk Audi A1, SEAT Ibizas erta Skoda Fabia.

    Taigo versi Eropah memiliki bampar lebih bergaya selain pilihan lampu Matrix LED IQ Light serta jalur lampu LED pada gril dan tailgate.

    Ia juga ditawarkan dalam versi R-Line yang membawakan rekaan bampar hadapan dan belakang yang lebih sporty.

    Model ini juga mempunyai muncung ekzos berkembar dengan kemasan krom, rim aloi bersaiz besar dan logo ‘R’ pada gril.

    Perkataan Taigo tertera di bahagian belakang. – Foto ihsan VW

    Rekaan ruang kabin Taigo sama seperti Polo dan T-Cross.

    Antara kelengkapan yang disertakan adalah:-

    Panel instrumen Digital Cockpit Pro berukuran 10.25 inci
    Skrin sentuh yang dikuasakan oleh perisian MIB 3.1
    App Connect Wireless
    Arahan suara
    Apple CarPlay
    Android Auto

    Taigo juga didatangkan standard dengan pelbagai sistem bantuan pemandu termasuk Front Assist dengan fungsi Emergency City Brake dan Lane Assist.

    Sebagai tambahan, pelanggan boleh mendapatkan pakej IQ Drive Travel Assist yang membolehkan ia dipandu secara autonomi pada kelajuan sehingga 210 km/j.

    Taigo ditawarkan dengan dua pilihan enjin TSI iaitu 1.0-liter tiga silinder dengan 94 hp atau 109 hp dan 1.5-liter empat silinder yang menghasilkan 148 hp.

    Bergantung kepada unit yang dipilih, ia dilengkapi dengan transmisi manual lima, enam atau DSG tujuh kelajuan.

    Semuanya dipadankan dengan pacuan roda hadapan.

    Hafizh bengang isteri gagal ke Eropah, persoal tindakan JIM

    KEMARAHAN pelumba MotoGP Hafizh Syahrin Abdullah tidak dapat dibendung apabila dirinya dilihat meluah perasaan di media sosial.

    Semuanya gara-gara hasratnya membawa si isteri ke Eropah terhalang dek kerana peraturan ditetapkan pihak kerajaan.

    Menerusi InstaStory dimuatnaik, Hafizh mempersoalkan tindakan Jabatan Imigresen Malaysia (JIM) yang didakwa menghalang isterinya terbang ke Eropah.

    Jelas Hafizh, keberadaan isterinya berada di sisi adalah penting memandangkan risiko terpaksa ditempuh semasa perlumbaan.

    “Sumpah saya tak faham. Tak faham dengan apa pihak Imigresen sekarang dan kerajaan.

    “Saya nak ‘terbangkan’ isteri ke sini (Eropah) bukan untuk suka-suka.

    “Apa yang berlaku perlumbaan lepas sumpah ‘membuka mata’ saya sendiri. Kena ada salah seorang dekat dengan saya.

    “Kalau apa-apa berlaku sebab Malaysia-Eropah bukan dua jam. Ini 16 jam,” katanya.

    Minggu lalu, seorang pelumba Moto3 maut selepas terlibat dalam kemalangan ketika aksi sesi kelayakan Grand Prix Itali.

    Jason Dupasquier meninggal dunia ketika menerima rawatan di hospital pada Ahad.

    Tahun lalu, Hafizh juga pernah terlibat dalam kemalangan serius ketika perlumbaan Grand Prix Austria.

    Nasib menyebelahi pelumba kelahiran Selangor itu apabila hanya mengalami lebam di beberapa anggota badan.

    Hafizh mohon maaf

    Sementara itu, Hafizh memohon maaf jika kenyataannya mengguris pihak Kementerian Belia dan Sukan (KBS).

    Mengakui KBS banyak membantu dalam kariernya, Hafizh mendakwa ‘serangan’ di media sosial itu tidak ditujukan kepada kementerian terbabit.

    “Saya ingin menjelaskan hantaran sebelum ini tidak ditujukan kepada KBS dan pihak lain.

    “Menteri KBS dan pasukan KBS banyak membantu saya. Apa yang saya luahkan sebelum ini berkaitan Imigresen.

    “Saya mohon maaf kepada KBS dan warga maya jika wujud salah faham,” katanya di media sosial.

    Hafizh dibidas di Facebook

    Menerusi pemerhatian EnGear, ‘serangan’ Hafizh terhadap JIM dibalas salah satu akaun di media sosial, Facebook.

    Akaun Friends of Immigration dalam satu hantaran berkata, pelumba itu perlu memahami peraturan ditetapkan kerajaan.

    “Kita kawal pergerakan warganegara Malaysia supaya hanya yang benar-benar perlu (kerja dan belajar).

    “Yang berlumba itu anda (Hafizh), bukan isteri.Tak kan tiada sesiapa di sana untuk urusan kecemasan (jurulatih, rakan)?

    “Hak keluar negara bukan hak mutlak. Perlu ikut undang-undang semasa,” jelas akaun Facebook berkenaan.