Tag Archives: EV

EV, DUNIA, BERITA

EV ultra kompak BYD dikesan sedang diuji, sasar pasaran kei car Jepun

Laman CarNewsChina melaporkan BYD kini sedang membangunkan sebuah prototaip kenderaan saiz mini berkuasa elektrik dengan satu matlamat: untuk menawan pasaran kei car Jepun.

Walaupun masih sarat dengan pelekat samaran, kereta tersebut mempamerkan ciri-ciri seperti pintu belakang jenis gelangsar, tiang A berkembar, serta struktur perumah kaca tingkap yang agak tinggi.

Ini membuktikan BYD serius untuk menghasilkan sebuah produk yang mematuhi peraturan dimensi yang dikenakan untuk segmen kei car di sana.

Untuk makluman, segmen kei car merupakan kategori kereta saiz ultra-kompak di Jepun, dengan dimensi panjang tidak melebihi 3.4 meter, lebar 1.48 meter dan tinggi 2 meter.

Sementara kuasa enjin pula tidak melebihi 64 hp mengikut perjanjian ahli Persatuan Pengilang Automobil Jepun (JAMA).

Biarpun BYD kini mempunyai model Seagull selaku EV yang paling kecil, saiznya masih terlalu besar untuk dikategorikan sebagai kei car.

Menurut laporan dari China, ‘kei car’ elektrik BYD tersebut akan dilengkapi dengan bateri 20 kWh yang menawrakan jarak gerak sejauh 180 km (data WLTC), serta sokongan pengecasan pantas 100 kW.

BYD merancang untuk menghasilkan kei car elektrik ini di China untuk eksport ke pasaran Jepun bermula lewat 2026, dan berazam untuk menguasai 40 peratus pasaran kei car elektrik dalam tempoh beberapa tahun berikutnya.

Buat masa ini, pasaran kei car di Jepun menawarkan dua buah model EV, iaitu Nissan Sakura dan kembarnya Mitsubishi eK X EV.

Kedua-dua model tersebut dilancarkan pada tahun 2022, menawarkan motor elektrik berkuasa 64 hp dan 195 Nm, serta pek bateri 20 kWh dengan jarak gerak sejauh 180 km.

 

EV, MALAYSIA, BERITA

Kineta, Charge+ umum kerjasama perluas jaringan pengecasan EV serantau

Kineta Sdn Bhd selaku penyedia penyelesaian pengecasan kenderaan elektrik mengumumkan kerjasama strategik dengan pengendali titik pengecasan Asia Tenggara Charge+ dalam usaha untuk meluaskan lagi infrastruktur pengecasan EV di rantau ini.

Di bawah kerjasama strategik ini, Kineta akan memainkan peranan penting bagi Charge+ untuk meluaskan jaringan pengecasan di Malaysia.

Selain daripada itu, kedua-dua pihak juga akan bekerjasama untuk memacu pertumbuhan dan tahap kebolehcapaian ekosistem pengecasan EV baik di dalam negara mahupun di rantau ini.

Menurut Sunny Lee selaku Pengarah Urusan Kineta berkata, “Kerjasama strategik ini merupakan satu pencapaian utama dalam misi kami untuk mempercepatkan penggunaan EV di Malaysia, dan dalam masa yang sama membuka jalan untuk pengalaman pengecasan rentas sempadan yang lebih lancar.

“Kami bukan sahaja membina infrastruktur, kami mahu menjadikan pemilikan kenderaan elektrik yang lebih ringkas dan mudah diakses kepada semua pihak,” jelasnya.

Kineta memiliki pasukan jurutera bertauliah yang diiktiraf oleh Suruhanjaya Tenaga (ST), antara yang terbesar di Malaysia.

Dengan lebih 9,000 pengecas terjual dan lebih 6,000 pemasangan di kawasan runcit dan komersial berskala besar, Kineta juga mempunyai pasukan tersendiri yang merangkumi khidmat pelanggan, sokongan selepas jualan, bantuan teknikal, penyelidikan dan jaminan.

Charge+ yang ditubuhkan di Singapura pada tahun 2018 kini memiliki jaringan pengecasan melebihi 3,000 lokasi di enam buah negara termasuklah Kemboja, Indonesia, Vietnam dan Thailand.

Dengan misi untuk mempercepatkan peralihan kepada mobiliti yang lebih lestari, Charge+ menyasarkan penyediaan sehingga 30,000 titik pengecasan menjelang 2030.

Goh Chee Kiong selaku Ketua Pegawai Eksekutif Charge+ berkata, “Menerusi kerjasama strategik ini, Charge+ dan Kineta komited untuk menyediakan pengalaman pengecasan yang lancar dan dipercayai, selain mengurangkan perasaan kebimbangan jarak di kalangan pemandu EV di Malaysia dan rantau ini.”

“Kerjasama ini juga memudahkan misi Charge+ untuk membina jaringan pengecasan DC sejauh 5,000 km di lebuh raya merentas Asia Tenggara,” jelasnya.

EV, DUNIA, BERITA

Isuzu D-Max EV tawar jarak pandu 361 km, kuasa 190 hp/325 Nm dan sistem 4WD

Isuzu Motors Limited baru-baru ini mengumumkan produksi bagi model trak pikap elektrik D-Max EV sudah pun bermula di kilang Thailand.

Trak pikap sifar emisi tersebut telah diperlihatkan buat kali pertama di acara pameran Bangkok Motor Show 2024.

Mengikut spesifikasi, D-Max EV dilengkapi dengan dua motor elektrik dan sistem pacuan empat roda, di mana motor hadapan berkuasa 58 hp dan 108 Nm, sementara motor belakang pula berkuasa 132 hp dan 217 Nm.

Jumlah kuasa yang mampu dihasilkan mencecah 190 hp dan 325 Nm, membolehkan pecutan 0-97 km/j dalam masa 10.1 saat, dan kelajuan maksimum 130 km/j.

Keupayaan D-Max EV menyamai D-Max versi diesel, dengan had muatan seberat 1,010 kg dan keupayaan menunda beban seberat 3,500 kg.

Pek bateri lithium-ion 66.9 kWh membolehkan trak ini dipandu sejauh 361 km untuk pemanduan dalam bandar (data WLTP).

D-Max EV turut menyokong pengecasan AC 11 kW (0-100 peratus dalam masa 10 jam), dan pengecasan pantas DC 50 kW di mana bateri boleh dicas 20 hingga 80 peratus dalam tempoh satu jam.

Dari segi ukuran, D-Max EV memiliki dimensi sepanjang 5,280 mm, lebar 1,870 mm, tinggi 1,810 mm dengan jarak antara roda sepanjang 3,125 mm. Berat pula sekitar 2,350 kg.

Selain itu, D-Max EV juga mempunyai jarak kelegaan tanah setinggi 210 mm, berkeupayaan meredah air sedalam 600 mm, serta sudut pendekatan dan sudut pelepasan masing-masing 30.5 dan 24.2 darjah.

Tidak seperti D-Max standard yang menggunakan suspensi jenis dedaun di belakang, pengendalian D-Max EV ditambah baik dengan penggunaan suspensi jenis De-Dion.

Menurut Isuzu, D-Max EV versi pemanduan sebelah kiri (LHD) akan diedarkan ke pasaran utama Eropah pada suku ketiga (Q3) tahun ini.

Versi pemanduan kanan (RHD) pula akan mula diproduksikan pada akhir tahun ini, dan mula dijual di pasaran UK pada tahun 2026 sebelum diperluaskan kepada pasaran lain.

MALAYSIA, BERITA

Blueshark perkenal SoloEra – jenama motosikal elektrik mampu milik untuk rakyat Malaysia

Landskap motosikal elektrik di Malaysia bakal menjadi lebih meriah dengan kehadiran SoloEra, sub-jenama baharu daripada penyedia mobiliti elektrik terkemuka iaitu Blueshark.

Jenama SoloEra, bersama tiga modelnya iaitu Solo 1, Solo 2 dan Solo 3, kini dipamerkan buat pertama kali kepada umum di acara Malaysia Autoshow 2025. Pameran ini berlangsung di reruai Petronas di Dewan A, MAEPS Serdang, dari 9 hingga 15 Mei.

Menurut Blueshark, SoloEra disasarkan sebagai rangkaian motosikal elektrik yang lebih mampu milik dan mudah diakses, bagi menarik minat lebih ramai penunggang di Malaysia.

Solo 2

Jenama baharu ini dibangunkan berasaskan kepakaran Blueshark dalam teknologi mobiliti elektrik pintar, termasuk sistem penukaran bateri dan teknologi ketersambungan, namun dengan penekanan terhadap reka bentuk ringkas dan harga yang berpatutan.

Pengeluaran model-model SoloEra dijadualkan bermula pada Jun 2025 di fasiliti khas yang terletak di Glenmarie, Shah Alam, dan akan dikendalikan oleh EP Manufacturing Berhad (EPMB).

Pelancaran rasmi SoloEra juga dijadualkan pada bulan yang sama. Maklumat lanjut termasuk spesifikasi penuh, harga, risalah, serta laman web rasmi SoloEra akan diumumkan dalam masa terdekat.

Solo 3

Selepas MAS2025, orang ramai boleh melihat dengan lebih dekat model Solo 1, Solo 2 dan Solo 3 di bilik pameran dan pusat 3S Blueshark di Glenmarie, Shah Alam.

Pengenalan SoloEra selari dengan usaha nasional untuk memperluas penggunaan kenderaan elektrik dua roda (2WEV) serta menyokong peralihan ke arah mobiliti rendah karbon, sejajar dengan Pelan Hala Tuju Peralihan Tenaga Negara (NETR).

EV, MALAYSIA, BERITA

Zeekr 009 Executive – motor tunggal FWD 340 hp, jarak gerak 604 km, harga RM310k

Bertempat di Malaysia Autoshow 2025, Zeekr turut sama memperkenalkan varian baharu MPV mewah Zeekr 009 Executive.

Varian ini dikhususkan untuk mereka yang tidak mahukan sebuah MPV berkuasa tinggi, namun dalam masa yang sama mengekalkan pakej praktikaliti dan keselesaan untuk kegunaan keluarga.

Zeekr 009 Executive ini dijana dengan motor elektrik tunggal pacuan roda depan (FWD) menghasilkan 335 hp dan 373 Nm.

Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 7.9 saat.

Sementara pek bateri 116 kWh pula membenarkan jarak gerak sejauh 604 km untuk sekali cas penuh (data WLTP).

Tempahan untuk model Zeekr 009 Executive sudah pun dibuka dengan harga jualan bermula dari RM310,000 khas untuk 500 pelanggan pertama.

Selain daripada itu, Zeekr Malaysia turut memperkenalkan warna baharu Mineral Green untuk varian Zeekr 009 Luxury versi enam dan tujuh tempat duduk.

Untuk makluman, Zeekr 009 versi AWD pula menampilkan tetapan dua motor elektrik dengan kuasa keseluruhan mencecah 603 hp dan 693 Nm, di mana pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 4.5 saat.

Disebabkan motor elektrik yang cukup berkuasa itu, jarak gerak untuk Zeekr 009 AWD adalah sejauh 582 km.

Kelengkapan ruang kabin termasuklah skrin kluster 10.25 inci, skrin tengah 15.05 inci, skrin paparan head-up realiti terimbuh 35.95 inci, serta tempat duduk baris kedua Sofaro First Class Aeronautics boleh laras.

EV, MALAYSIA, BERITA

MGS5 EV kini boleh ditempah – anggaran RM115k, penjimatan hebat dan wallbox percuma untuk pelanggan terawal

Selepas dipertontonkan pada April lalu, SUV elektrik segmen B terbaharu dari MG Motor Malaysia iaitu MGS5 EV kini dibuka untuk tempahan.

Kini dipamerkan di Malaysia Autoshow 2025, MGS5 EV akan ditawarkan dalam dua varian iaitu Com dan Lux. Varian Com boleh didapati dengan bateri 49 kWj atau 62 kWj, masing-masing memberikan jarak sehingga 340 km dan 430 km berdasarkan kitaran WLTP.

Sementara itu, varian Lux pula didatangkan dengan satu pilihan bateri sahaja iaitu 62 kWj yang turut menawarkan jarak gerak sehingga 430 km.

Kedua-dua varian dipacu oleh motor elektrik tunggal pada gandar belakang yang menjana 170 PS dan 250 Nm.

Menurut MG, varian Lux menyokong pengecasan pantas sehingga 150 kW yang membolehkan pengecasan dari 10% hingga 80% dilengkapkan dalam masa hanya 26 minit. Turut disertakan adalah pengecasan AC 7 kW dan fungsi Vehicle-to-Load (V2L).

MGS5 EV akan diposisikan sebagai pesaing terus Proton e.MAS 7 dan BYD Atto 3. Ia mempunyai ukuran panjang 4,476 mm, lebar 1,849 mm dengan jarak antara roda 2,730 mm. Ruang butnya pula menawarkan ruang maksimum 1,441 liter.

Kelengkapan standard yang disertakan termasuk lampu depan LED dengan DRL bertemakan ‘Racing Flag’, lampu belakang Arch khas MG dengan motif tersendiri, skrin kluster 10.25 inci, skrin infohibur 12.8 inci, serta sambungan kepada Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar.

Varian Lux mendapat kelengkapan tambahan berupa roda aloi 18 inci, bumbung matahari panoramik, upholsteri fabrik-kulit, pelarasan kuasa untuk tempat duduk pemandu, stereng kulit dengan sistem penghangat, pad pengecasan telefon tanpa wayar, enam pembesar suara premium, pintu belakang berkuasa, dan kamera 360 darjah.

Tiada pengumuman harga rasmi namun seperti yang dilaporkan sebelum ini, MGS5 EV bakal dijual dengan harga anggaran RM115,000.

Pelanggan yang membuat tempahan semasa Malaysia Autoshow dengan bayaran yuran RM500 akan layak untuk pakej early bird eksklusif yang menawarkan penjimatan luar biasa, serta pengecas AC Wallbox 7 kW secara percuma.

EV, MALAYSIA, BERITA

iCAUR V23 – EV rekaan retro, jarak pandu sehingga 550 km

Selain daripada EV kotak iCAUR 03, jenama itu turut memperlihatkan sebuah lagi SUV elektrik yang membawakan penggayaan retro,  iaitu V23.

iCAUR V23 merupakan model pertama yang dibangunkan oleh Chery dan Zhimi Technology.

Unit yang dipamerkan di Malaysia Autoshow 2025 ini merupakan versi pemanduan sebelah kiri (LHD).

iCAUR V23 merupakan SUV saiz kompak berukuran sepanjang 4,220 mm, lebar 1,915 mm, tinggi 1,845 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,730 mm.

Rekaan luaran V23 banyak diinspirasikan daripada SUV off-road terkenal seperti Toyota Land Cruiser, Mercedes-Benz G-Class dan juga Land Rover Defender.

Di pasaran China, V23 boleh didapati dalam versi pacuan roda belakang 136 PS/180 Nm, atau versi pacuan semua roda (AWD) dengan kuasa 208 hp dan 292 Nm.

Terdapat pilihan pek bateri lithium iron phosphate (LFP) 59.93 kWh dengan jarak gerak 401 km, atau nickel manganese cobalt (NMC) 81.76 kWh yang menawarkan jarak gerak sehingga 550 km.

V23 turut menyokong pengecasan pantas DC membolehkan bateri dicas 30-80 peratus dalam masa 30 minit serta fungsi V2L (Vehicle-to-load) sehingga 3.3 kW.

Buat masa ini, pihak iCAUR Malaysia belum mengumumkan harga jualan rasmi serta tarikh pelancaran bagi model V23 ini.

MALAYSIA, BERITA

smart #5 tiba di Malaysia – pengecasan pantas 800-volt, jarak pemanduan 590km

smart #5 membuat kemunculan sulung di negara ini semasa acara Malaysia Autoshow 2025. Ia menampilkan evolusi terkini reka bentuk jenama itu, menampilkan elemen seperti bumbung halo panoramik dan pintu tanpa-bingkai.

smart #5 juga dilengkapi dengan cermin sisi dwi-tona, logo terapung pada rim, dan pelbagai perincian ‘easter egg’ yang anda boleh temui.

EV ini turut didatangkan dengan lampu ambien 256 warna, 34 ruang simpanan, paparan HUD 25.6-inci, sepasang paparan OLED 13-inci, avatar AI dengan arahan suara, dan cip AMD V2000 dengan fungsi Unreal Engine.

smart #5 dibina pada platform dengan bateri 100kWh yang memberikannya jarak pemanduan 590km sekali cas. Digandingkan dengan sistem 800V, #5 boleh dicas dari 10 hingga 80 peratus dalam masa hanya 15 minit.

 

Terdapat beberapa mod pemanduan seperti Sand, Snow, Mud, Rock, dan Adaptive, selain fungsi V2L untuk bekalan kuasa di luar kawasan.

Tempahan kini dibuka. Anda boleh terus ke pautan https://my.smart.com/reserve-my-seat/ jika berminat.

smart #1 Brabus Limited Edition

Dalam pada masa yang sama, smart Malaysia turut mengumumkan #1 Brabus Limited Edition yang didatangkan dengan penampilan khas berprestasi tinggi dan elegan.

Ia juga mendapat spring sport 35mm lebih rendah untuk pengendalian lebih baik.

EV, MALAYSIA, BERITA

Prototaip Perodua EV 1 di Malaysia Autoshow 2025, rupa lebih hampir kepada versi produksi

Setelah beberapa siri pameran model konsep, Perodua akhirnya memperlihatkan bentuk sebenar kereta elektrik EV 1 di Malaysia Autoshow 2025.

Tidak seperti model konsep eMO-II yang dipamerkan sebelum ini di KLIMS 2024, EV 1 ini mempunyai bentuk luaran yang lebih mirip kepada model produksi sebenar.

Menurut Perodua, acara pameran di Malaysia Autoshow 2025 merupakan siri terakhir sesi teaser daripada pengeluar tersebut sebelum ia dilancarkan secara rasmi Disember ini.

Difahamkan, EV baharu ini akan dipasang di kemudahan baharu BEV yang terletak di Sungai Choh, Rawang.

Fasa pengeluaran secara besar-besaran akan bermula pada September ini, dengan kapasiti pengeluaran sebanyak 500 unit sebulan.

Mengikut spesifikasi awal, Perodua eMO mampu memecut sepantas 7 saat dari pegun ke 100 km/j.

Kapasiti pek bateri Lithium-ion Phosphate (LFP) tidak diberitahu, namun mampu menawarkan jarak pandu sejauh 410 km untuk sekali cas penuh.

Jelas Perodua lagi, EV 1 ini akan ditawarkan sekali dengan program sewa bateri, di mana proses penukaran bateri boleh dilakukan di pusat servis Perodua dengan mudah.

EV, MALAYSIA, BERITA

Proton e.MAS 5 muncul di Malaysia Autoshow 2025

Bertempat di Malaysia Autoshow 2025, Proton memperlihatkan sebuah lagi model kenderaan elektrik (EV) sebagai pelengkap kepada penawaran e.MAS 7 sedia ada.

Proton e.MAS 5 (Geely Star Wish) mempunyai dimensi yang lebih kecil berbanding e.MAS 7.

Ia membawakan ukuran sepanjang 4,135 mm, lebar 1,805 mm, tinggi 1,570 mm dan jarak antara roda sepanjang 2,650 mm.

Spesifikasi tidak didedahkan buat masa ini.

Namun berdasarkan unit yang wujud di China, ia dikuasakan oleh motor elektrik 78 hp dan 130 Nm, atau 114 hp/150 Nm.

Terdapat pilihan pek bateri 30.12 kWh dengan jarak gerak sejauh 310 km, atau 40.16 kWh dengan jarak gerak sejauh 410 km.

Lebih banyak perincian bakal didedahkan oleh Proton dalam masa terdekat, namun yang pasti Proton e.MAS 5 bakal menjadi EV Proton yang paling mampu milik apabila dipasarkan pada penghujung tahun ini.

EV, MALAYSIA, BERITA

Zeekr 7X bakal buat kemunculan di Malaysia Autoshow 2025 sebelum pelancaran rasmi

Seperti yang diumumkan pada Februari lalu, Sentinel Automotive Sdn Bhd, selaku pengedar dan pengimport rasmi kenderaan Zeekr di Malaysia, akan melancarkan Zeekr 7X menjelang suku ketiga tahun ini.

Sebelum SUV elektrik tersebut memasuki pasaran secara rasmi, ia akan membuat penampilan umum terlebih dahulu di Malaysia Autoshow 2025 yang bakal membuka tirainya pada 9 Mei ini di MAEPS, Serdang.

Untuk makluman, 7X dibina menggunakan platform SEA (Sustainable Experience Architecture), dan disasarkan sebagai pesaing kepada Tesla Model Y serta BYD Sealion 7.

Dari segi dimensi, Zeekr 7X berukuran panjang 4,825 mm, lebar 1,930 mm, tinggi 1,666 mm, dengan jarak antara roda 2,925 mm. Sebagai perbandingan:

  • Tesla Model Y: Panjang 4,790 mm, lebar 2,129 mm, tinggi 1,624 mm, jarak roda 2,891 mm
  • BYD Sealion 7: Panjang 4,830 mm, lebar 1,925 mm, tinggi 1,620 mm, jarak roda 2,930 mm

Varian dan spesifikasi untuk pasaran Malaysia masih belum diumumkan namun di China, 7X boleh didapati dalam versi motor elektrik tunggal pacuan belakang (RWD) berkuasa 421 PS dan 440 Nm.

Satu lagi versi lebih berkuasa dilengkapi sistem pacuan semua roda (AWD) dengan dua motor elektrik yang digabungkan untuk menjana 646 PS dan 710 Nm, membolehkan pecutan dari 0 ke 100 km/j dicapai dalam hanya 3.8 saat.

Bagi sumber kuasa, versi RWD ditawarkan dengan dua pilihan bateri. Yang pertama ialah bateri LFP ‘Golden’ berkapasiti 75 kWj yang mampu memberikan jarak gerak sehingga 605 km. Pilihan kedua ialah bateri NMC ‘Kirin’ 100 kWj dengan jarak maksimum sehingga 780 km.

Versi AWD pula dilengkapi dengan bateri NMC yang sama tetapi menawarkan jarak gerak sedikit lebih pendek iaitu sekitar 705 km. Perlu diingat, semua jarak ini adalah berdasarkan kitaran CLTC yang diketahui agak optimistik berbanding piawaian lain.

Dengan sistem voltan tinggi 800V, 7X menyokong kadar pengecasan maksimum 5.5C yang mampu mengecas bateri daripada 10% hingga 80% dalam masa 10.5 minit sahaja.

Ciri-ciri menarik lain yang terdapat pada model ini termasuk skrin sentuh 16 inci dengan resolusi 3.5K yang menyokong kemas kini perisian secara over-the-air (OTA), sistem audio premium berkuasa 2,160 watt dengan 21 pembesar suara, serta sistem bantuan pemandu Zeekr Intelligent Driving 2.0 yang merangkumi penderia LiDAR dan 12 radar ultrasonik.

EV, DUNIA, BERITA

Proton e.MAS 7 debut di Singapura dengan harga bermula RM565k

Setelah lebih satu dekad, Proton akhirnya membuat kemunculan semula di pasaran negara jiran Singapura menerusi pelancaran model kenderaan elektrik (EV) Proton e.MAS 7 yang dikendalikan oleh pengedar baharu VINCAR Group.

EV terlaris di Malaysia itu dilancarkan secara rasmi di acara The Car Expo 2025 yang berlangsung baru-baru ini.

Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Proton, Dr. Li Chunrong berkata, “pelancaran Proton e.MAS 7 di Singapura merupakan langkah penting dalam memperluaskan pasaran antarabangsa kami, serta komitmen untuk memperkenalkan EV berkualiti tinggi dan canggih ke rantau ini.

“Kami yakin bahawa e.MAS 7 dengan ciri-ciri menarik dan kesesuaiannya untuk persekitaran bandar akan mendapat sambutan positif daripada pemandu di Singapura yang semakin mengutamakan mobiliti elektrik,” jelasnya.

Kemunculan semula Proton di Singapura berlaku sejajar dengan peralihan pantas negara tersebut ke arah mobiliti hijau.

Ini kerana pasaran EV Singapura dilapor mengalami peningkatan konsisten daripada 12 peratus (2022) kepada 18 peratus pada tahun 2023, dengan sasaran sehingga 55 peratus menjelang tahun 2027.

Kerajaan Singapura juga menyasarkan penyediaan sehingga 12,000 titik pengecasan EV di 2,000 kawasan parkir Lembaga Perumahan dan Pembangunan (HDB) menjelang tahun ini, dan 60,000 menjelang 2030.

Di Singapura, Proton e.MAS 7 ditawarkan dengan enam pilihan warna menarik termasuklah warna baharu Moyu Black.

Berdasarkan gambar yang dibekalkan, Proton e.MAS 7 untuk pasaran tersebut menyamai varian Prime yang dijual di Malaysia dengan rim bersaiz 18 inci (berbanding rim 19 inci untuk varian Premium).

Antara ciri lain termasuklah skrin sentuh 15.4 inci, sistem audio Flyme Auto, serta sistem pencahayaan LED penuh.

Proton e.MAS 7 dijual pada harga bermula dari S$173,988 (RM565,429).

EV, DUNIA, BERITA

Jetour X20e, calon EV mini sesuai untuk pasaran Malaysia?

Bertempat di Hotel Shanghai Hongqiao, muncul kelibat sebuah lagi SUV elektrik saiz kecil yang dikenali dengan nama X20e bersebelahan dengan SUV elektrik segmen B.

Rupa paras X20e sememangnya mengingatkan kami pada EV jenama smart, iaitu #1, terutama pada rekaan lampu depan dan belakang, dan yang paling ketara ialah kemasan pada kedua-dua tiang C.

Menariknya, X20e yang dipamerkan ini merupakan versi pemanduan sebelah kanan (RHD).

Adakah ini bermaksud Jetour sudah sedia untuk memasarkan model ini untuk negara-negara pemanduan sebelah kanan?

Disebabkan X20e merupakan model yang sangat baharu, tiada sebarang spesifikasi yang dapat kami tuliskan pada ketika ini, malah ia juga tidak wujud di mana-mana laman web rasmi Jetour.

Namun, berdasarkan model yang dipamerkan ini, X20e dilengkapi dengan rim kompang bersaiz 15 inci, warna hijau pastel, pemegang pintu tersorok serta rekaan bumbung terapung yang diinspirasikan daripada model smart #1.

Sementara ruang kabin pula diberikan dua skrin paparan berasingan untuk pemandu dan di bahagian tengah, butang kawalan fizikal untuk sistem pendingin hawa, kemasan papan pemuka warna tiga tona, serta tempat duduk balutan fabrik yang agak selesa.

Tidak banyak EV saiz kecil yang wujud di pasaran Malaysia pada ketika ini, adakah X20e ini mampu jadi calon yang sesuai untuk kegunaan pemanduan urban?

EV, DUNIA, BERITA

Mercedes-Benz Vision V penanda aras baharu segmen MPV ultra mewah

Mercedes-Benz telah memperkenalkan konsep Vision V, MPV elektrik ultra mewah yang memberikan gambaran awal mengenai barisan modelnya yang akan datang.

Vision V dibina di atas platform Van Electric Architecture (VAN.EA) yang akan diperkenalkan bermula tahun depan. Selain MPV, platform ini juga akan digunakan untuk menghasilkan kenderaan komersial dan limosin untuk kegunaan VIP.

Vision V yang boleh dianggap sebagai banglo bergerak ini memang besar, dengan ukuran panjang 5,486 mm, lebar 2,100 mm, tinggi 1,892 mm dan tapak roda 3,530 mm.

Reka bentuknya tampak berani, dengan lampu utama yang tajam dan langsing, gril besar yang dihiasi ratusan elemen bercahaya, rim 24 inci dan lampu brek yang mengelilingi keseluruhan tingkap belakang. Apabila didekati, semua lampu ini memainkan pertunjukan cahaya sebagai sambutan kepada penumpang.

Akses ke bahagian dalaman sangat mudah dengan adanya pintu gelongsor automatik dan papan pemijak yang menyala. Ruang kabin belakang, yang dinamakan sebagai ‘Private Lounge’, dipisahkan daripada bahagian kokpit dengan dinding kaca yang boleh ditukar dari lutsinar ke legap.

Di dalam Private Lounge, penumpang disambut dengan upholsteri kulit Nappa putih, kemasan kayu dan aluminium yang menyerlahkan suasana mewah dan moden. Lampu siling dan sistem wangian terbina dalam menambahkan lagi suasana seperti berada di ruang tamu sebuah rumah agam.

Tiada kerusi kapten yang tipikal di sini. Sebaliknya, Vision V dilengkapi dengan sepasang kerusi lounge yang direka menggunakan kusyen tiub fleksibel, dipasang di atas tapak logam berkilat. Kerusi ini boleh dilaras secara automatik dan dibaringkan untuk keselesaan maksimum.

Terdapat juga kabinet kecil pada bahagian dinding yang boleh digunakan untuk menyimpan barang, manakala konsol tengah dilengkapi dengan skrin sentuh dan meja lipat yang turut berfungsi sebagai papan catur.

Untuk hiburan, terdapat skrin 4K bersaiz 65 inci yang akan ‘muncul ‘dari lantai, disertakan dengan sistem bunyi Dolby Atmos dengan 42 pembesar suara. Tingkap juga boleh bertukar menjadi skrin digital, manakala pencahayaan ambien berubah mengikut irama muzik yang dimainkan.

Vision V masih dalam peringkat konsep. Oleh itu, tiada maklumat mengenai trenkuasa buat masa ini. Seperti konsep lain, versi produksinya nanti mungkin berbeza, namun ia jelas menunjukkan kemampuan Mercedes-Benz dalam menetapkan tanda aras baharu dalam segmen van dan MPV mewah.

EV, MALAYSIA, BERITA

Proton e.MAS 7 jadi kereta peronda di Northport

Proton New Energy Technology Sdn Bhd (Pro-Net) baru-baru ini menyerahkan tiga unit SUV elektrik Proton e.MAS 7 kepada pihak pengurusan Northport (Malaysia) Sdn Bhd untuk kegunaan pasukan polis bantuan.

Pencapaian ini menandakan Northport sebagai pengendali pelabuhan pertama di negara ini yang menggunakan e.MAS 7 dalam pengurusan kenderaan syarikat, sekaligus mengukuhkan komitmen dalam usaha ESG korporat dan penyelesaian pengangkutan lestari.

Penggunaan SUV elektrik Proton e.MAS 7 bukan sahaja dapat mengurangkan penggunaan bahan api, pelepasan karbon dan pencemaran bunyi, pemanduan yang senyap dan lancar itu turut menjadikan operasi rondaan yang lebih selesa dan mengurangkan keletihan anggota.

Menurut Zhang Qiang selaku ketua pegawai eksekutif Pro-Net, “kami berbesar hati dapat bekerjasama dengan Northport, sebuah organisasi yang menjadi contoh dalam mengamalkan kelestarian.

“Penggunaannya dalam operasi Northport membuktikan kenderaan elektrik bukan sekadar visi masa depan, tetapi satu penyelesaian yang boleh diguna pakai hari ini.

Fakhrul Azhar Tajudin selaku ketua pegawai eksekutif Northport berkata, “Di Northport, kami komited untuk mengamalkan pendekatan lestari dan menyokong penyelesaian tenaga bersih.

“Sebagai sebuah pelabuhan yang berbangga dengan identiti Malaysia, pemilihan jenama Proton turut mencerminkan sokongan kami terhadap inovasi tempatan dan pembangunan industri negara.

“Dengan keseimbangan antara prestasi, keselamatan dan teknologi, Proton e.MAS 7 menjadi pilihan yang sesuai untuk memenuhi keperluan operasi pelabuhan yang mencabar,” ujarnya.

 

EV, DUNIA, BERITA

Zeekr 007 GT – EV shooting brake stailo dengan jarak pandu cecah 825 km

Tatkala pengeluar lain sudah mula menarik brek tangan, Zeekr pula sedia untuk merancakkan kembali segmen wagon sporti menerusi pengenalan model 007 GT.

Zeekr 007 GT (atau nama lain Zeekr 7 GT di pasaran global) dibina berdasarkan sedan elektrik Zeekr 007 dan merupakan model shooting brake kedua selepas Zeekr 001.

Ia memiliki ukuran dimensi sepanjang 4,864 mm, lebar 1,900 mm, tinggi sehingga 1,445 mm dan jarak antara roda menghampiri 3 meter (2,925 mm).

Sebagai perbandingan, Zeekr 001 mempunyai ukuran sepanjang 4,977 mm, lebar 1,999 mm, dan jarak antara roda 3,005 mm.

Zeekr 007 GT boleh didapati dalam varian motor elektrik tunggal berkuasa 416 hp dan 440 Nm dengan pecutan 0-100 km/j dalam masa 5.2 saat.

Sementara varian motor elektrik berkembar mampu menjana kuasa setinggi 637 hp dan 710 Nm, dengan pecutan 0-100 km/j dalam tempoh 3.8 saat.

Zeekr 007 GT menggunakan pek bateri lithium iron phosphate (LFP) 75 kWh yang menawarkan jarak gerak sejauh 650 km (data CLTC), sementara pek bateri nickel cobalt manganese (NCM) 100 kWh pula mempunyai jarak gerak sejauh 825 km.

Bateri LFP itu menyokong pengecasan paling pantas di dunia, di mana pengecasan 10 hingga 80 peratus boleh diselesaikan dalam tempoh 10.5 minit sahaja!

Untuk ruang kabin, terdapat skrin sentuh sebesar 15.4 inci serta skrin kluster digital dan skrin paparan head-up realiti terimbuh (AR) untuk kegunaan pemandu.

Di bahagian konsol tengah terdapat gugusan butang fungsi yang terletak pada bahagian bawah skrin, ruang storan, tempat meletak cawan dan dua slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar.

Tempat duduk hadapan pula mempunyai ciri boleh laras 14 tahap lengkap dengan fungsi pemanas, penyejuk, urut dan balutan kulit Nappa.

Dari segi praktikaliti pula, ruang kabin Zeekr 007 GT ini menawarkan sehingga 36 tempat meletak barang, opsyen peti sejuk tersembunyi, dan ruang kargo sebesar 1,737 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.

Tidak cukup dengan itu, Zeekr 007 GT turut menawarkan sistem pemanduan pintar, terima kasih kepada 31 unit penderia termasuklah LiDAR, 11 kamera dan 3 radar yang membolehkannya mengelak halangan pada kelajuan tinggi dan berhenti secara automatik dalam keadaan tertentu.

Di China, Zeekr 007 GT dijual pada harga bermula dari RMB202,900 (RM121,876).

EV, DUNIA, BERITA

Subaru Trailseeker diperkenalkan, nampak seperti Solterra tetapi lebih besar

Ini dia, kenderaan elektrik (EV) kedua daripada Subaru iaitu Trailseeker. Dinamakan sempena kebolehannya untuk meredah pelbagai jenis permukaan, model ini akan dilancarkan ke pasaran bermula awal tahun depan.

Jika diperhatikan, rekaan Trailseeker seakan-akan Solterra (EV pertama Subaru) namun model ini sebenarnya enam inci lebih panjang dan seinci lebih tinggi berbanding model tersebut.

Secara tak langsung ia bermakna Trailseeker mempunyai ruang kabin dan kargo yang lebih luas. Walau bagaimanapun, jarak lega tanahnya sama sahaja dengan Solterra iaitu 8.3 inci.

Ruang kabin menampilkan skrin sentuh berukuran 14 inci, yang dikatakan terbesar pernah ada dalam mana-mana model Subaru. Turut disertakan adalah Apple CarPlay/Android Auto tanpa wayar, dua pengecas tanpa wayar 15W, dan dua port USB-C untuk penumpang belakang.

Sistem keselamatan pula hadir di bawah payung EyeSight yang merangkumi ciri-ciri seperti berikut:

  • Pre-Collision Braking
  • Front Cross Traffic Alert
  • Blind Spot Monitors
  • Lane Departure Alert
  • Emergency Stop Assist
  • Traffic Jam Assist
  • Lane Change Assist
  • Advanced Adaptive Cruise Control, dan pelbagai lagi

Trailseeker dipacu oleh sepasang motor elektrik – satu pada gandar depan, satu pada gandar belakang – yang memberikan kuasa keseluruhan sebanyak 375 hp dan pacuan semua roda Symmetrical AWD yang merupakan trademark Subaru.

Sesuai dengan namanya, crossover elektrik ini direka untuk pemanduan lasak. Ini dibolehkan menerusi mod pemanduan Snow/Dirt dan Deep Snow/Mud, serta ciri-ciri seperti Grip Control dan Downhill Assist Control. Ia juga mempunyai kapasiti tunda sehingga 3,500 paun.

Ia didatangkan dengan bateri litium ion berkapasiti 74.7 kWh yang mampu menawarkan jarak pemandu lebih 260 batu (418 km) sekali cas.

Dengan adanya sistem prakondisi bateri, ia sedia untuk pengecasan pantas dalam cuaca sejuk mahupun panas. Satu lagi kelebihan model ini adalah ia port pengecas NACS (North American Charging Standard) yang memberikannya akses kepada pengecas Supercharger Tesla.

EV, MALAYSIA, BERITA

Honda e:N1 2025 – Tempahan kini dibuka, pelancaran Q2 tahun ini

Berita baik buat mereka yang sedang mencari sebuah kenderaan elektrik jenama Jepun.

Honda Malaysia kini membuka tempahan bagi model SUV elektrik pertama mereka, iaitu Honda e:N1 yang bakal dilancarkan secara rasmi pada suku kedua (Q2) 2025.

Dibina berdasarkan platform e:N Architecture F, Honda e:N1 dikuasakan oleh motor elektrik pacuan roda depan 201 hp dan 310 Nm.

Pek bateri lithium-ion 68.8 kWh pula membenarkan jarak pandu sejauh 500 km untuk sekali cas penuh (data NEDC).

Ia membawakan ukuran sepanjang 4,380 mm, tinggi 1,592 mm, dengan jarak antara roda sepanjang 2,610 mm, menyamai saiz HR-V versi petrol.

Antara ciri yang dimuatkan pada e:N1 termasuklah rim aloi dua tona 18 inci, unit lampu LED depan dan belakang, slot pengecasan pada jeriji hadapan, lencana Honda berwarna putih dan emblem perkataan ‘Honda’ di belakang.

Tidak ketinggalan, ciri keselamatan termasuklah informasi titik buta (BSI), sistem pemantauan trafik lintang (CTM), berserta sembilan fungsi keselamatan termaju Honda SENSING.

Para pelanggan Honda boleh membuat tempahan e:N1 di laman web https://prebook.honda.com.my/ atau menerusi aplikasi HondaTouch.

Honda Malaysia turut melantik lapan pusat pengedar sah untuk mengendalikan sebarang urusan berkenaan e:N1 seperti berikut:

EV, MALAYSIA, BERITA

Proton e.MAS7 muncul sebagai EV paling laris terjual di Malaysia

Untuk tempoh sepanjang bulan Mac yang lepas, Pro-Net selaku anak syarikat Proton telah berjaya menjual sebanyak 797 unit SUV elektrik Proton e.MAS7.

Ini menjadikan jumlah penghantaran e.MAS7 adalah sebanyak 1,853 unit untuk tempoh suku pertama (Q1) 2025 yang menyumbang kepada pegangan pasaran setakat tahun ini sebanyak 30 peratus sekaligus menjadikannya sebagai EV nombor satu di Malaysia.

Menurut Zhang Qiang selaku Ketua Pegawai Eksekutif Pro-Net, “Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada para pelanggan atas sokongan, dan keyakinan yang tidak terhingga kepada Proton e.MAS7, selain kepercayaan kepada kami untuk menyediakan ekosistem yang membolehkan mereka menikmati pengalaman pemanduan elektrik.

“Pencapaian ini akan menjadi dorongan untuk kami terus memperbaiki diri dalam menawarkan produk berkualiti tinggi serta memberikan pengalaman pemilikan yang lebih baik kepada pelanggan kami,” ujarnya.

Untuk pasaran Malaysia, Proton e.MAS7 ditawarkan dalam dua varian, iaitu Prime berharga RM105,800 dan Premium berharga RM119,800, sah untuk 6,000 tempahan pertama.

Untuk memudahkan pengguna, Proton menyediakan 75 poin pengecasan DC sehingga 120 kW di beberapa pusat pengedar.

Selain itu, pemilik juga boleh mendapatkan akses kepada lebih 90 peratus titik pengecasan yang wujud di Malaysia dikendalikan oleh Gentari, JomCharge, chargEV, DC Handal, Chargesini, Carput Zap, RExharge dan Charge+, serta peta pengecasan bersepadu langsung menerusi aplikasi Proton e.MAS.

Menurut Zhang Qiang lagi, “matlamat kami bukan sekadar menjual kereta, kami ingin membangunkan eksositem lengkap yang tidak hanya melibatkan 36 pengedar, tetapi juga seluruh infrastruktur pengecasan EV di Malaysia.

“Kami juga bekerjasama rapat dengan pengendali poin pengecasan (CPO) untuk menjadikan pemilikan EV yang lebih mudah kerana kami mahu pelanggan kami beralih dari ICE ke EV dengan lancar.”

 

EV, DUNIA, BERITA

Generasi ketiga Nissan LEAF kini berbentuk crossover dengan jarak pandu cecah 600 km

Kereta elektrik bateri Nissan LEAF telah pun berada di pasaran dunia sejak tahun 2010 lagi, dan telah pun bertahan selama dua generasi membawakan bentuk badan hatchback.

Namun untuk generasi ketiga, Nissan LEAF diberikan bentuk badan crossover selari dengan permintaan pasaran yang lebih cenderung ke arah model-model berbadan besar.

Dibina berdasarkan platform CMF-EV yang dimiliki oleh pakatan Renault-Nissan-Mitsubishi, LEAF baharu membawakan ukuran dimensi yang lebih tinggi, namun sedikit pendek berbanding LEAF sedia ada.

Berdasarkan rekaan yang dipamerkan, tidak syak lagi LEAF banyak meminjam elemen penggayaan yang wujud pada Ariya EV, selain mempunyai bentuk badan aerodinamik dengan kadar pekali seretan 0.25.

Nissan tidak mendedahkan spesifikasi LEAF dengan lebih lanjut.

Namun, menurut ketua produk Nissan Eropah Francois Bailly menjelaskan model LEAF baharu ini mampu menawarkan jarak gerak dunia sebenar melebihi 598 km.

Beliau menambah, LEAF akan turut mendapat sistem infohibur terkini berasaskan Google, dibantu dengan sistem bantuan pemandu termaju.