GEELY kini menjadi pemegang saham ketiga terbesar dalam Aston Martin Lagonda (AML). Selepas mula menjadi pemegang saham pada September 2022, gergasi automotif China itu telah menaikkan pegangannya dari 7.6 kepada 17 peratus.
Pengerusi Aston Martin, Lawrence Stroll telah menyerahkan 42 juta saham bernilai 2.31 Pound (RM13.08) setiap satu kepada 3.35 Pound (RM18.96) seunit. Konsortium Stroll, Yew Tree turut melanggan 28 juta saham pada harga sama.
Ketika ini, konsortium Yew Tree milik pengerusi Aston Martin, Lawrence Stroll ialah pemegang saham terbesar syarikat itu, diikuti oleh Public Investment Fund (PIF) Arab Saudi.
“Geely Holding, yang pada mulanya menjadi pemegang saham tahun lalu, melihat potensi besar untuk pertumbuhan dan kejayaan jangka panjang Aston Martin,” kata Stroll dalam satu kenyataan.
“Mereka menawarkan kepada kami pemahaman mendalam mengenai pasaran pertumbuhan strategik utama yang diwakili oleh China, serta peluang untuk mengakses rangkaian teknologi dan komponen.”
Sebagai pertukaran dari dana, akses dan teknologi, Geely juga akan mendapat kerusi Lembaga. Ini penting kerana Geely merupakan syarikat penaung jenama-jenama seperti Volvo, Lotus, Polestar dan Proton.
Buat masa ini, pegangan saham Geely terhad kepada 22 peratus dalam Aston Martin sebelum Ogos 2024. Mereka juga mempunyai saham dalam Mercedes-Benz, yang juga mempunyai pegangan dalam AML. Menarik.
PENGEDAR sah Proton yang pernah meraih anugerah, Atiara Johan Group (Atiara Johan) telah merasmikan pembukaan Jaya Johan Sdn Bhd, sebuah pusat 3S baharu untuk Proton yang terletak di Puncak Jalil. Ia menawarkan servis menyeluruh dengan kemudahan premium.
Pusat 3S baharu itu menerapkan teknologi mesra alam dengan dilengkapi sistem solar. Ia juga menempatkan bilik pameran yang luas untuk keselesaan pelanggan yang ingin mendekati model Proton pilihan mereka, 10 ruang servis dan pusat alat ganti untuk memberikan perkhidmatan yang pantas, memperbaharui insuran serta ruang menunggu yang lengkap untuk membolehkan pelanggan bekerja atau berehat, lengkap dengan hidangan makanan dan minuman.
Disokong oleh pasukan servis lepas jualan dan sebuah ruang servis yang besar, pusat 3S ini mampu menampung kapasiti sehingga 60 kereta sehari.
Perkhidmatan perantara untuk menghantar dan mengambil turut disediakan bagi kemudahan pelanggan yang tinggal berdekatan dan ingin pulang ke rumah atau dibawa ke tempat lain semasa menunggu kereta mereka diservis.
Encik Eric Moo, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Atiara Johan, berkata bahawa pusat baru ini terletak dengan strategik berdekatan dengan Bukit Jalil dan Taman Equine, menjadikannya mudah bagi pelanggan di kawasan-kawasan ini untuk melawat dan menghantar kereta mereka untuk servis dan pembaikan.
“Kami mengalu-alukan pelanggan jauh dan dekat untuk berkunjung ke premis baharu kami ini. Walaupun ia merupakan pusat 3S, kami juga menyediakan kerja-kerja mengecat badan kenderaan dengan sokongan pusat 4S Atiara Johan Sdn Bhd di Puchong,” ujarnya.
“Di Pusat-pusat Jaya Johan, pelanggan dijamin akan mendapatkan perkhidmatan menyeluruh yang berkualiti untu semua keperluan kenderaan anda kerana pusat-pusat ini dilengkapi dengan teknologi terkini dan mesin-mesin yang ditingkatkan,” kata Encik Kok Kam Chyuen, Ketua Pegawai Eksekutif Jaya Johan Sdn Bhd.
Dengan pengalaman sejak enam tahun lalu dalam melayani keperluan pelanggan Proton, Atiara Johan Group juga menjadi pengedar layak untuk menjual model X90 yang baru saja dilancarkan.
Proton telah memberi jaminan akan ada banyak lagi produk yang bakal diperkenalkan, dan pelanggan boleh mendekati semua model berkenaan yang akan turut dipamerkan di Atiara Johan Sdn Bhd dan Jaya Johan Sdn Bhd, yang merupakan pusat 3S Proton yang diiktiraf.
Pusat 3S baharu ini merupakan cawangan ketiga Proton bagi Atiara Johan Group. Syarikat turut memiliki pusat 1S dan 4S Proton di Puchong.
Untuk maklumat lanjut atau ingin membuat temu janji di Jaya Johan Sdn Bhd, pengunjung dan pelanggan boleh menghubungi talian 017-6530988 atau terus ke pusat 3S berkenaan yang terletak di T 59674, Persiaran Puncak Jalil, Taman Puncak Jalil, PJU 6, 43300 Seri Kembangan.
PROTON X90 akhirnya dilancarkan, serentak dengan sambutan ulang tahun ke-40 pengeluar kereta nasional itu. X90 merupakan SUV tujuh atau enam tempat duduk dan ianya merupakan kenderaan tenaga baharu (NEV) pertama Proton.
Seperti dilaporkan sebelum ini, X90 ditawarkan dengan empat varian, dan harga masing-masing seperti berikut:
Seperti pada namanya, Proton X90 dikuasakan oleh enjin 1.5-liter turbo TGDi seperti terdapat pada X70 dan X50, tetapi enjin ini mendapat padanan Electric Motor Synergy (EMS) 48volt, iaitu suatu sistem mild hybrid. Ini yang menyebabkan X90 mendapat penarafan NEV.
Sistem mild hybrid itu merangkumi enam komponen utama iaitu motor Belt-Starter Generator (BSG) 48V, penukar DCDC, bateri litium-ion, sistem pengurusan bateri, sistem brek pemulihan dan sistem kawalan modul hibrid.
X90 akan guna sistem operasi Atlas seperti X50 dan X70
Secara sendirinya, enjin 1.5 TGDi menjana 177PS dan 255Nm namun apabila digabungkan dengan 13PS dan 45Nm yang dibekalkan oleh EMS, ia menghasilkan output keseluruhan setinggi 190PS dan 300Nm. Kuasa disalurkan ke roda hadapan oleh transmisi dwi-klac 7-kelajuan.
Reka bentuk luaran X90 tidak jauh berbeza dengan model asal iaitu Geely Haoyue cuma ia menampilkan elemen-elemen Proton yang tersendiri seperti pin krom pada bahagian gril dan tulisan ‘PROTON’ pada tailgate. Perkara yang sama juga boleh dikatakan untuk ruang dalaman model ini.
Dari segi kelengkapan, SUV ini didatangkan dengan lampu DRL LED, lampu isyarat berjujukan dan rim 19-inci. Di dalam, anda akan menemui balutan kulit Nappa serta skrin sentuh infohibur berukuran 12.3-inci dan kluster insutrmen digital 10-inci.
Selain itu, terdapat juga tujuh pengecas USB, satu pengecas wayarles, pendingin hawa dua zon dengan corong untuk setiap barisan tempat duduk, ciri pelarasan dan ventilasi tempat duduk, serta penapis udara N95 G-Clean.
Bagi sistem bantuan pemandu (ADAS) pula, X90 akan didatangkan dengan 14 ciri termasuk tiga ciri baharu iaitu Rear Collision Warning, Rear Cross Traffic Alert dan Traffic Sign Information. Auto Park Assist, kamera 360 darjah dengan paparan 3D dan Tyre Pressure Monitoring System turut disertakan.
Seperti disenaraikan di atas tadi, Proton X90 ditawarkan pada harga antara RM123,800 hingga RM152,800, atas jalan tanpa insurans.
Kesemua X90 turut hadir dengan pakej seperti berikut:
Jaminan 5-tahun tanpa had perbatuan
Pakej data 5-tahun
Kos upah servis percuma 6 kali
Kadar faedah serendah 2.1 peratus
Program Insurans Proton
X90 akan guna sistem operasi Atlas seperti X50 dan X70
MALAYSIA Autoshow 2023 yang membuka tirainya hari ini untuk pengamal media menyaksikan kemunculan sebuah model yang langsung tidak disangka-sangka iaitu Proton X50 R3 Concept.
Adakah ia sekadar model konsep yang dihasilkan untuk Malaysia Autoshow semata-mata?
Tidak. Menurut Proton, X50 R3 Concept ini dibangunkan sebagai tanda meraikan ulang tahun divisyen R3 yang ke-20 dan ia akan ditawarkan kepada pembeli yang berminat.
Walau bagaimanapun, pengeluaran model ini akan dihadkan kepada 200 unit sahaja bagi mengekalkan keeksklusifannya.
Harga rasmi masih belum diumumkan namun tempahan sudah pun dibuka. Pelancaran pula dijangka berlaku suku ketiga tahun ini.
Jadi, apa yang menarik?
Pertama sekali, harus diingat bahawa X50 R3 Concept menggunakan varian Flagship sebagai asas dan ia mendapat sentuhan dari segi aspek kosmetik sahaja.
Ia dilengkapi dengan aerokit R3 (depan, sisi, belakang dan spoiler bumbung) dan perincian berwarna kuning di sekeliling badan.
Walaupun suspensi tidak ditala, rim R3 ‘flow formed’ berukuran 18 inci yang dipakai ini lebih ringan dan kukuh berbanding rim standard. Menurut R3, penggunaan rim ini mengurangkan berat keseluruhan kenderaan sebanyak 10 kg.
Ruang dalaman tidak didedahkan namun menurut apa yang diberitahu, terdapat plat nombor siri pengeluaran, logo R3 pada perehat kepala dan karpet R3 dengan rekaan 3D.
Dari segi prestasi, penulis dimaklumkan bahawa X50 R3 Concept menggunakan enjin 1.5 TGDi yang sama dengan varian Flagship. Ini bermakna ia mempunyai 177 PS dan 255 Nm, serta transmisi klac berkembar tujuh kelajuan.
Berminat? Segeralah ke ruang pameran Proton di Malaysia Autoshow 2023 di MAEPS, Serdang dari 4 hingga 7 Mei 2023.
SEORANG pemilik Proton X50 telah mengalami kehabisan bateri untuk kali kedua dalam masa tiga bulan memiliki SUV itu.
Menurut pemilik yang tidak memaparkan namanya itu, semasa kali pertama kehabisan bateri, dia telah menghantar X50 miliknya ke pusat servis (SC) di Cyberjaya. Untuk kali kedua baru-baru ini, dia menghantar ke SC lain kerana cawangan di Cyberjaya tiada stok bateri.
“Pertama kali flat, hantar SC Cyberjaya untuk cas semula kerana prosedur katanya,” tulisnya di dalam forum Proton X50 Community Malaysia (PX50CM) di Facebook.
“Kali kedua flat kena pagi ini, simptomnya tiga hari lepas tingkap belah pemandu tidak boleh dibuka. Sudah buat temujanji hantar hari ini, tetapi habis (bateri) dulu.
“Minggu depan nak raya, telefon SC Cyberjaya yang cas dulu kata bateri tiada stok. Sekarang hantar ke SC lain.
Menurutnya, dia tidak mempunyai kereta lain, dan hanya bergantung kepada X50 itu. Kos ketiadaan kereta untuk dua kali ini juga sudah melebihi kos membeli bateri baharu.
“Kereta masih di SC, bila dah petang dah tak dapat hubungi untuk tanya perkembangan. Risau tak dapat balik raya,” luahnya.
“Nak tukar sendiri bateri baharu pun SC cakap nanti ada masalah lain,” tambahnya.
Rata-rata komen mencadangkan pemilik itu untuk terus tukar sendiri bateri tanpa pengetahuan pihak Proton memandangkan proses di SC terlalu rumit dan memakan masa.
Menariknya, ada juga yang berkongsi memorandum rasmi pihak Proton berkenaan penggantian bateri Camel X50 tanpa membuat proses cas semula bateri.
Memorandum itu dikeluarkan oleh bahagian teknikal Proton, bertarikh 27 Mac 2023 lepas.
Tidak dapat dipastikan apakah solusi terkini pihak SC untuk bateri Proton X50 ini, tetapi tidak mungkin mereka perlu cas semula memandangkan telah keluar memo untuk mengganti terus bateri itu.
PROTON Holdings Bhd (Proton) bakal memperkenalkan kenderaan elektrik (EV) pertama mereka seawal 2025, menurut Timbalan Ketua Pegawai Eksekutifnya, Roslan Abdullah. Ini bermakna perancangan itu dipercepatkan berbanding pelan awal pada 2027.
Roslan berkata langkah mempercepatkan pengenalan model EV pertama Proton adalah selaras dengan komitmen kerajaan yang memberi sokongan kukuh kepada perkembangan EV di Malaysia.
“Buat masa ini, Proton sedang giat mengenalpasti model yang bersesuaian untuk diperkenalkan bagi memenuhi keperluan pelanggan tanpa berkompromi dari aspek harga mampu milik dan praktikal,” katanya.
“EV menjadi antara tumpuan Proton. Justeru, kami sedang giat melaksanakan usaha untuk mempercepatkan pelancaran model EV Proton pertama seawal 2025.
“Kita sedang kenal pasti model supaya ia dapat ditawarkan pada harga mampu milik dan praktikal. Kedua-dua elemen ini penting untuk kereta EV Proton,” katanya kepada media selepas majlis pelancaran Kempen Proton Rahmah 2023.
Roslan ketika menjadi ahli panel sesi Pelaburan dalam EV – Peluang dan Cabaran pada forum Invest Malaysia Series 2: The Road to EV sebelum ini mendedahkan bahawa Proton memiliki dua model pembakaran dalaman (ICE) yang boleh ditukar kepada EV, namun pengeluar kereta nasional itu perlu memahami pasaran, teknologi dan pelaburan sebelum memutuskan untuk menjadi sebahagian pengeluar dalam industri alaf baharu itu.
Katanya, pelan hala tuju EV Proton sudah bermula hampir 10 tahun lalu, namun tidak dapat dilaksanakan selepas mengambil kira permintaan pasaran ketika itu.
Menurut Roslan, Proton perlu membuat perancangan rapi sebelum beralih kepada EV kerana perlu mengambil kira pelbagai aspek termasuk pengeluaran, pengedaran dan pemasaran.
Katanya, dari aspek ekonomi, apabila jualan kenderaan ICE Proton mencecah 150,000 unit setahun, ia cukup bagus untuk pengeluar kereta nasional itu mempertimbangkan peralihan kepada EV.
PROTON hari ini melancarkan Kempen Proton Rahmah 2023 sebagai menyahut inisiatif kerajaan untuk membantu mengurangkan kos sara hidup golongan berpendapatan rendah.
Dilancarkan secara rasmi oleh Yang Berhormat Senator Tengku Datuk Seri Utama Zafrul Tengku Abdul Aziz, Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI), kempen itu menggalakkan pemilik Proton menghantar kenderaan mereka ke pusat servis yang bertauliah untuk pemeriksaan keselamatan 40 mata percuma dan pakej servis berharga RM150.
“Dengan pelancaran Kempen Rahmah, pemilik Proton akan dapat memeriksa kereta mereka secara percuma dan membeli pakej perkhidmatan mampu milik, yang akan meringankan beban mereka menjelang sambutan Hari Raya yang bakal datang,” kata Tengku Zafrul.
Menurutnya, Proton merupakan syarikat automotif pertama yang menyokong inisiatif kerajaan, dan beliau berharap jenama lain akan mengikutinya untuk mengurangkan kos sara hidup mereka yang paling memerlukannya.
Berikutan kejayaan pelaksanaan inisiatif menu Rahmah yang dilancarkan pada Januari 2023, kerajaan sedang berusaha untuk mengembangkannya ke sektor lain yang boleh membuat perubahan nyata untuk mengurangkan kos sara hidup rakyat.
Roslan Abdullah, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton berkata: “Keputusan Proton untuk melancarkan Kempen Rahmah adalah selaras dengan usaha kami untuk menawarkan nilai tambahanan kepada pelanggan dan adalah penting untuk menyediakan produk dan perkhidmatan mampu milik kepada orang ramai.
“Mulai hari ini hingga 31 Mei 2023, pelanggan boleh menikmati pemeriksaan keselamatan 40 mata percuma dan menikmati pakej perkhidmatan berharga hanya RM150.
“Kempen inklusif ini memastikan kos dikongsi secara sama rata antara Proton Edar dan pengedar kami sebagai sebahagian daripada aktiviti Tanggungjawab Sosial Korporat (CSR) kami dan kami berharap dengan kempen ini, pemilik digalakkan servis kereta mereka di pusat servis yang bertauliah sebelum memulakan perjalanan balik kampung semasa tempoh perayaan.”
Kempen Proton Rahmah 2023 bermula pada 12 April sehingga 31 Mei 2023. Ia disasarkan kepada pemilik Proton Persona, Proton Iriz, Proton Exora, Proton Saga, serta model terdahulu termasuk Proton Inspira, Proton Waja dan Proton Wira.
SELEPAS didedahkan secara rasmi pada bulan lalu, kenderaan tenaga baharu (NEV) pertama Proton iaitu Proton X90 akhirnya dibuka untuk tempahan.
Harga masih belum diumumkan namun seperti yang dilaporkan sebelum ini, model itu ditawarkan dalam empat varian Standard, Executive, Premium dan Flagship.
Seperti yang boleh dilihat dalam brosur di atas, varian Standard, Executive dan Premium didatangkan dengan tujuh tempat duduk, manakala varian Flagship mempunyai enam tempat duduk dengan kerusi kapten pada barisan kedua.
Keempat-empat varian dikuasakan oleh enjin 1.5-liter TGDi yang digandingkan dengan teknologi mild-hybrid yang merangkumi motor Belt-Starter Generator (BSG) 48V. Trenkuasa ini menghasilkan kuasa keseluruhan sebanyak 190 PS dan 300 Nm, dan disalurkan ke gandar hadapan oleh transmisi klac berkembar tujuh kelajuan.
Dari segi spesifikasi, varian Standard mendapat lampu hadapan LED, rim aloi 18 inci, upholsteri fabrik, skrin sentuh infohibur 12.3 inci dan kamera undur.
Varian Executive pula menambah ciri-ciri sistem pemantauan tekanan tayar, tailgate kuasa, upholsteri leatherette, pelarasan kuasa untuk tempat duduk pemandu, sistem ventilasi tempat duduk hadapan serta kamera 360 darjah dengan paparan 3D.
Varian kedua tertinggi iaitu Premium pula didatangkan dengan sistem bantuan pemandu ADAS, rim aloi 19 inci, balutan kulit Nappa, pelarasan kuasa untuk tempat duduk penumpang hadapan, pengecas wayarles dan ciri Park Assist.
Sebagai varian tertinggi, X90 Flagship mendapat semua ciri yang ada pada varian Premium dengan penambahan bumbung panoramik, suis ‘Boss’ pada tempat duduk penumpang hadapan dan tempat duduk kapten.
Untuk makluman pembaca, suis ‘Boss’ membolehkan tempat duduk tersebut dianjak ke hadapan bagi memberikan ruang kaki yang luas kepada penumpang di tempat duduk barisan kedua.
Untuk pilihan warna, varian Flagship dan Premium boleh didapati dalam kesemua enam warna yang ditawarkan iaitu Snow White, Armour Silver, Jet Grey, Cinnamon Brown, Ruby Red dan Marine Blue.
Varian Executive ditawarkan dalam semua warna kecuali Marine Blue, manakala Standard pula hanya boleh didapati dalam warna Snow White, Armour Silver dan Jet Grey.
BAGI suku pertama tahun 2023, Proton merekodkan jualan sebanyak 40,287 unit kenderaan, bersamaan peningkatan sebanyak 50.9 peratus berbanding tempoh yang sama tahun lalu.
Angka berkenaan disumbangkan oleh prestasi kukuh pada bulan Mac, di mana pengeluar kenderaan nasional itu berjaya menjual sebanyak 14,573 unit kenderaan bagi pasaran domestik dan eksport. Ia mewakili peningkatan sebanyak 3.8 peratus berbanding Februari dan 11.9 peratus berbanding Mac 2022.
Sementara itu, pegangan pasaran untuk Mac 2023 dianggarkan pada kadar 18.7 peratus. Ini membolehkan syarikat itu mengekalkan kedudukan kedua dari segi jualan dengan pegangan pasaran sekitar 21.2 peratus setakat suku pertama tahun ini.
Pencapaian ini menjadikan Proton jenama dengan peningkatan angka pegangan pasaran suku pertama tertinggi dengan penambahan 4.5 peratus berbanding tahun lalu.
Menurut Proton, jualan kenderaan pada bulan Mac mencapai rekod baharu dengan jumlah volum industri (TIV) dianggarkan sebanyak 78,000 unit, sekaligus memecahkan rekod lama iaitu 76,657 unit yang dicatatkan pada Disember 2022.
Tambah syarikat itu lagi, prestasi memberangsangkan ini dipacu oleh tiga modelnya yang menjadi peneraju segmen masing-masing.
Persona merekodkan jualan sebanyak 2,421 unit pada Mac, menjadikan ia sedan segmen-B terlaris untuk tiga bulan berturut-turut dengan jualan terkumpul sebanyak 6,773 unit untuk suku pertama 2023. Angka ini bersamaan dengan pertumbuhan 79.2 peratus berbanding tempoh sama tahun lalu.
Sementara itu, X50 kekal sebagai SUV terlaris di Malaysia dengan 3,414 unit terjual pada Mac. Ini menjadikan jualan suku pertama model itu sebanyak 9,668 unit, menunjukkan peningkatan 34.4 peratus berbanding tahun 2022.
Pendahulu jualan segmen ketiga adalah Exora, yang muncul sebagai MPV segmen-C terlaris dengan 426 unit berjaya dijual pada bulan lalu.
Roslan Abdullah, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif, Proton berkata, ““Proton menunjukkan prestasi yang sangat baik pada suku pertama 2023 dan kami bangga dengan pencapaian jualan melebihi 40,000 unit.”
Beliau bagaimanapun mengakui bahawa jualan pada tiga bulan pertama tahun ini meningkat kerana semua jenama tergesa-gesa untuk menghantar kereta yang ditempah semasa insentif PENJANA yang berakhir pada 31 Mac 2023, sekaligus menjelaskan mengapa TIV dianggarkan sebanyak 78,000 unit pada bulan ini.
“Gambaran sentimen pasaran yang lebih tepat mungkin akan muncul pada akhir suku kedua, tetapi kami yakin mampu mengekalkan momentum jualan. Proton X90 akan dilancarkan tidak lama lagi dan kami juga akan ada penambahan ke barisan model lewat tahun ini.
“Pada masa yang sama, kami juga telah membuat pengumuman tentang komitmen untuk mengembangkan barisan model Kenderaan Tenaga Baru (NEV) yang mampu membawa jenama Proton ke segmen yang baru untuk pertumbuhan jualan jangka panjang,” katanya lagi.
GEELY baru-baru ini telah mendedahkan gambar dan spesifikasi terperinci SUV kompak mereka, iaitu Boyue Cool. Pra-jualan akan bermula awal bulan ini dan dijangka dilancarkan secara rasmi tidak lama lagi.
Boyue Cool disasarkan khas untuk kumpulan pelanggan muda, dengan nama “Cool” bermaksud Creative, Opening, Outdare, dan Love – menurut Geely.
Rekaan keseluruhan SUV ini menampilkan bahasa rekaan “Starbust Vision” geely, memberikan bentuk-bentuk bersegi dan garisan tajam padanya. Empat warna akan ditawarkan iaitu putih, biru, hijau, dan kelabu dengan dua pilihan warna kabin – kelabu dan beige.
Dari segi dimensi, Boyue Cool mempunyai ukuran 4,510mm panjang, 1,865mm lebar, 1,650mm tinggi, dengan jarak roda 2,701mm. Terdapat 39 ruang simpanan dalam kenderaan dengan kapasiti kargo 571 liter.
Geely Boyue Cool akan dipacu oleh enjin 1.5-liter 4-silinder turbo dengan output 178hp dan 290Nm, serta dipadankan dengan kotak gear dwi-klac 7-kelajuan. Geely mendakwa pecutan 0-100km/j boleh dibuat dalam 7.9 saat.
Ruang dalaman mendapat panel instrumen 10.25-inci, paparan tengah menegak 13.2-inci, bumbung panoramik, dan lampu suasana dengan 72 warna.
Untuk keselamatan, Geely Boyue Cool didatangkan dengan sistem ADAS level 2 bersama 13 ciri termasuklah Intelligent Cruise Control, Autonomous Emergency Braking Pedestrian, dan Emergency Lane-Keeping.
Menurut Geely, akan terdapat beberapa kemaskini OTA (over the air) yang akan menyokong fungsi-fungsi tambahan seperti pengecaman muka untuk menghidupkan enjin dan pelarasan posisi tempat duduk secara automatik.
Mungkinkah Boyue Cool sesuai dijadikan Proton X70 versi sport? Komen pendapat anda.
RASMI, jenama Zeekr bakal hadir ke Malaysia selepas ketibaan jenama smart. Perkembangan ini dilaporkan selepas YB Senator Tengku Datuk Seri Utama Zafrul Tengku Abdul Aziz, Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI) melawat ke kilang Zeekr di Ningbo, China.
Zafrul juga disertai oleh delegasinya dari MITI, MIDA, Matrade, DRB-Hicom dan Proton. Ditubuhkan pada 2021, Zeekr ialah jenama kereta elektrik (EV) premium di bawah Geely Automobile Holdings.
Zeekr mengkhusus dalam EV dan beroperasi pada falsafah perusahaan berorientasikan pengguna, selaras dengan menjadi sebuah syarikat teknologi mobiliti pintar. Kilang Zeekr di Ningbo mengaplikasikan IR4.0 dan 5G dan melambangkan tahap kecekapan pembuatan tertinggi.
Semasa lawatan itu, Zafrul telah melawat fasiliti dan mengadakan perbincangan dengan Geely dan PROTON berhubung strategi New Energy Vehicle (NEV) dan teknologi pintar.
Gambar oleh: Facebook smart Malaysia
Beliau juga menyertai sesi pandu uji yang meliputi pelbagai model seperti kereta penumpang, kenderaan utiliti sukan (SUV), “lifestyle pick-ups” dan kenderaan komersial.
Lawatan ke Ningbo diadakan sehari selepas Forum Perniagaan Malaysia-China diadakan di Beijing untuk pemimpin-pemimpin perniagaan dari kedua-dua negara dan dihadiri oleh YAB Dato Seri Anwar Ibrahim, Perdana Menteri Malaysia.
Acara itu menyaksikan pemeteraian dokumen Ketua Perjanjian (HOA) antara DRB-HICOM dan Geely yang memeterai komitmen mereka untuk bersama-sama melabur, mengurus dan membangunkan Automotive High Tech Valley (AHTV) di Tanjung Malim sebagai bandar pintar dan hab untuk Kenderaan Generasi Seterusnya (NxGV).
Ia dianggarkan yang AHTV mampu menarik pelaburan bernilai sebanyak RM32 billion bagi 10 tahun yang akan datang.
Walaupun kereta berkuasa enjin pembakaran dalaman (ICE) kekal sebagai tunjang utama penawaran model Proton dalam beberapa tahun akan datang, syarikat itu juga telah menetapkan strategi NEVnya untuk masa terdekat.
Langkah pertama yang akan diambil ialah pelancaran Proton X90, tambahan terbaru kepada rangkaian SUV jenama yang dikuasakan oleh versi hibrid ringan enjin 1.5 TGDInya.
Ini akan diikuti dengan pengenalan pasaran smart #1 oleh PRO-NET di pasaran Malaysia pada suku keempat 2023.
Selepas lawatan menteri MITI, kini terdapat rancangan untuk memperluaskan rangkaian tawaran dan menyertakan segmen kenderaan yang baharu kepada Proton.
DRB-HICOM Berhad dan Geely telah menandatangani Dasar-Dasar Utama Perjanjian (HOA) bagi mengukuhkan jalinan kerjasama antara kedua-dua syarikat bagi fasa seterusnya.
Perjanjian ini ditandatangani di Forum Perniagaan Malaysia-China yang berlangsung sempena lawatan rasmi Perdana Menteri Dato’ Sri Anwar Ibrahim ke China. HOA ini bertujuan membolehkan Automotive High-Tech Valley (AHTV) dibangunkan sebagai hab kenderaan generasi akan datang di Tanjung Malim.
Menurut DRB-HICOM, AHTV akan merangkumi rantaian nilai penyelesaian automotif dan mobiliti secara meluas, daripada pusat penyelidikan dan pembangunan global berteknologi tinggi sehingga kepada kluster pembuatan dan perkhidmatan sokongan serta ekosistem yang berkaitan.
Fokus HOA tersebut ialah pembangunan bandar raya automotif bersepadu yang akan melahirkan hab bagi industri kenderaan tenaga baharu (NEV). Keluasan kawasan AHTV diaggarkan kira-kira 1,000 ekar dan boleh diluaskan lagi mengikut keperluan masa hadapan.
Perjanjian tersebut ditandatangani oleh Pengarah Urusan Kumpulan, Dato’ Sri Syed Faisal Albar bagi pihak DRB HICOM, manakala Geely diwakili oleh Daniel Li Donghui, Ketua Pegawai Eksekutif Geely Holding Group. Majlis ini disaksikan oleh YAB Dato’ Seri Anwar dan turut dihadiri oleh Menteri Pengangkutan, YB Anthony Loke Siew Fook dan ramai lagi.
Dalam tempoh 10 tahun yang akan datang, AHTV dijangka menarik pelaburan bernilai kira-kira RM32 bilion, termasuk pelaburan daripada Proton. AHTV juga akan memperolehi faedah secara langsung serta tidak langsung daripada rancangan Proton untuk memindahkan semua fasiliti pembuatannya ke Tanjong Malim menjelang 2026.
AHTV juga akan mempunyai universiti penyelidikan untuk memupuk bakat baharu dan pembangunan di dalam bidang teknologi baharu untuk industri dan sektor automotif secara amnya. Ia juga akan menempatkan pusat penyelidikan dan pembangunan yang membolehkan pembuat kereta menguji kenderaan dalam persekitaran tropika.
Dengan trend dunia yang menjurus kepada NEV, peranan Geely dalam pembangunan AHTV adalah tepat, memandangkan pengalaman luas pembuat kereta China ini dalam sektor tersebut. Jenama utama Geely iaitu Geely Auto telah melancarkan beberapa NEV, termasuk jenama EV pintar dan mewah Zeekr.
Syarikat itu juga telah melabur dalam pelbagai teknologi bateri dan mempunyai bahagian tenaga baharu khusus yang memberi tumpuan kepada pembangunan dan pengeluaran NEV. Syarikat tersebut telah mengumumkan rancangannya untuk melancarkan lebih daripada 30 model tenaga baharu di bawah jenama-jenamanya menjelang 2025.
JIKA anda baca laporan kami mengenai prebiu Proton X90 yang diadakan baru-baru ini, anda mungkin akan perasan bahawa ciri Apple CarPlay dan Android Auto tidak disebut.
Ini sesuatu yang agak menghairankan memandangkan SUV tiga barisan tempat duduk itu dilengkapi dengan skrin infohibur 12.3 inci yang merupakan unit terbesar pernah ditawarkan pada model Proton setakat ini.
X90 akan guna sistem operasi Atlas seperti X50 dan X70
Malah, dengan paras harganya yang sudah tentu lebih tinggi berbanding X70 (jangkaan kami sekitar RM130,000 hingga RM165,000), pelanggan pastinya akan berasa kecewa dengan ketiadaan dua ciri tersebut.
Walau bagaimanapun, mereka yang berkira-kira untuk menempah X90 tidak perlu gusar kerana ia masih sebuah produk bertaraf premium yang sarat dengan ciri-ciri baharu yang tidak pernah ditawarkan pada mana-mana kereta Proton sebelum ini.
Antara ciri yang dimaksudkan adalah trenkuasa mild hybrid. Ia menampilkan gabungan 1.5-liter TGDi dan sistem Sinergi Motor Elektrik (EMS) 48V yang menghasilkan kuasa keseluruhan sebanyak 190 PS dan 300 Nm.
Sistem EMS merangkumi enam komponen utama iaitu motor Belt-Starter Generator (BSG) 48V, penukar DCDC, bateri litium-ion, sistem pengurusan bateri, sistem brek pemulihan dan sistem kawalan modul hibrid.
Selain itu, sistem bantuan pemandu (ADAS) yang terdapat pada X90 menampilkan tiga ciri baharu iaitu Rear Collision Warning, Rear Cross Traffic Alert dan Traffic Sign Information. Secara keseluruhan, model ini mempunyai 14 ciri ADAS kesemuanya!
Seterusnya, X90 juga mempunyai ciri Nearby Auto Lock dan Walkaway Auto Lock. Dengan ciri ini, anda tidak lagi perlu menekan butang atau menyentuh pemegang pintu untuk membuka atau mengunci pintu.
Sebaliknya, anda hanya mendekati atau menjauhi kereta dan pintu akan dikunci atau dibuka secara automatik, dengan syarat kunci perlu berada pada anda. Mudah, bukan?
SETELAH pelbagai laporan dan spekulasi, Proton akhirnya mendedahkan SUV ketiga dan kenderaan tenaga baharu (NEV) pertama mereka dalam satu acara prebiu eksklusif di studio rekaannya di Shah Alam.
Ya, seperti yang digembar-gemburkan sebelum ini, model itu akan dikenali secara rasmi sebagai Proton X90. Ia akan ditawarkan dalam empat varian iaitu Standard, Executive, Premium dan Flagship, dengan pilihan enam atau tujuh tempat duduk. Walau bagaimanapun, harganya masih belum diumumkan.
Apa yang kami tahu setakat ini, X90 sah akan menampilkan trenkuasa mild hybrid yang terdiri daripada enjin 1.5-liter TGDi yang sama seperti pada X50 dan X70, serta sistem Sinergi Motor Elektrik (EMS) 48V.
Sistem itu merangkumi enam komponen utama iaitu motor Belt-Starter Generator (BSG) 48V, penukar DCDC, bateri litium-ion, sistem pengurusan bateri, sistem brek pemulihan dan sistem kawalan modul hibrid.
Secara sendirinya, enjin itu mempunyai 177 PS dan 255 Nm namun apabila digabungkan dengan 13 PS dan 45 Nm yang dibekalkan oleh EMS, ia mampu menghasilkan kuasa keseluruhan sebanyak 190 PS dan 300 Nm. Output disalurkan ke roda hadapan oleh transmisi klac berkembar tujuh kelajuan.
Reka bentuk luaran X90 tidak jauh berbeza dengan model asal iaitu Geely Haoyue cuma ia menampilkan elemen-elemen Proton yang tersendiri seperti pin krom pada bahagian gril dan tulisan ‘PROTON’ pada tailgate. Perkara yang sama juga boleh dikatakan untuk ruang dalaman model ini.
Dari segi kelengkapan, SUV ini didatangkan dengan lampu LED dengan lampu nyalaan siang, lampu isyarat berjujukan dan rim 19 inci. Di dalam, anda akan menemui balutan kulit Nappa serta skrin sentuh infohibur berukuran 12.3 inci dan kluster insutrmen digital 10 inci.
Selain itu, terdapat juga tujuh pengecas USB, satu pengecas wayarles, pendingin hawa dua zon dengan corong untuk setiap barisan tempat duduk, ciri pelarasan dan ventilasi tempat duduk, serta penapis udara N95 G-Clean.
Bagi sistem bantuan pemandu (ADAS) pula, X90 akan didatangkan dengan 14 ciri termasuk tiga ciri baharu iaitu Rear Collision Warning, Rear Cross Traffic Alert dan Traffic Sign Information. Auto Park Assist, kamera 360 darjah dengan paparan 3D dan Tyre Pressure Monitoring System turut disertakan.
BUKANLAH suatu rahsia bahawa Proton akan mengembangkan rangkaian modelnya tahun ini dengan model SUV yang ketiga selepas X70 dan X50.
Model berkenaan, yang dijangka dinamakan sebagai Proton X90, telah pun dipertontonkan kepada pihak media sejurus selepas majlis pelancaran rangkaian stamping baharu di kilang Proton di Tanjung Malim.
Spesifikasi rasmi masih belum didedahkan namun menurut Proton, X90 bakal menjadi model pertamanya yang menawarkan teknologi hibrid.
Seperti yang dilaporkan sebelum ini, SUV tiga tempat itu berkemungkinan menggunakan gabungan enjin 1.5-liter turbo dan teknologi BSG (belt starter generator) yang dibangunkan oleh Geely.
BSG berfungsi memberi bantuan kuasa sementara semasa pecutan untuk merendahkan penggunaan bahan api, selain mengembalikan kuasa semasa coasting (meluncur).
Gabungan tersebut dikatakan mampu menghasilkan output berjumlah 190 PS dan 300 Nm. Untuk transmisi, ia dijangka menggunakan kotak gear dwi-klac 7 kelajuan seperti yang terdapat pada X50 dan X70 MC2.
Dari segi reka bentuk, gambar rasmi tunggal yang disiarkan menunjukkan bahawa model itu mempunyai reka bentuk gril yang berbeza daripada X50 dan X70. Sekilas pandang, ia tidak ubah seperti gril Mercedes-Benz dengan pin berlian yang mengelilingi logo jenama.
Selain itu, unit yang dipertontonkan itu juga dilihat menggayakan warna biru gelap baharu (berkemungkinan warna Deep Marine Blue).
Timbalan Ketua Eksekutif Pegawai, Proton, Roslan Abdullah berkata pihaknya akan mengadakan pratonton media dan sesi suai kenal pelanggan sebelum melancarkan SUV baharu itu ke pasaran.
“Ini merupakan langkah penting dalam perjalanan NEV (Kenderaan Tenaga Baharu) kami yang akan secara beransur memberi penekanan pada teknologi hibrid sebelum kami melancarkan Proton EV yang pertama,” tambah beliau.
ANDA pasti telah banyak melihat gambar-gambar intipan Proton X90 di media sosial, dan nampaknya SUV segmen-D itu bakal dilancarkan tidak lama lagi. Menurut beberapa sumber yang dilaporkan oleh Wapcar, Proton X90 mungkin memasuki pasaran dalam suku pertama ini.
Gambar oleh: Sam Ho
X90 juga dikatakan bakal menjadi model hibrid pertama Proton. Tetapi ia bukanlah hibrid sepenuhnya seperti Toyota Corolla Cross dan Honda HR-V, sebaliknya X90 akan menampilkan sistem mild hybrid (MHEV) 48 volt.
Gambar oleh: Adi Irfan
Unit yang akan digunakan ialah BSG (belt starter generator) Geely, dipadankan pada enjij 1.5-liter turbo. Secara umumnya, BSG akan memberi bantuan kuasa sementara semasa pecutan untuk merendahkan penggunaan bahan api, selain mengembalikan kuasa semasa coasting (meluncur).
Menurut Funtasticko, output gabungan BSG dan enjin adalah sekitar 190hp dan 300Nm tork. Kuasa ini dijangkan disalurkan ke roda depan melalui kotak gear automatik dwi-klac 7-kelajuan, iaitu transmisi sama pada X50 dan X70 MC2.
Gambar oleh: Adi Irfan
Funtasticko juga menambah bahawa Proton X90 akan ditawarkan dengan empat varian (Standard, Executive, Premium, dan Flagship), dengan enam warna badan termasuk satu warna baharu Deep Marine Blue.
Tiada harga anggaran didedahkan, tetapi apa pendapat anda mengenai Proton X90 setakat ini? Kami jangkakan ia dijual pada harga anggaran sekitar RM120k hingga RM145k.
PROTON mengumumkan bahawa mereka berjaya mencatat jualan sebanyak 14,033 unit kenderaan pada Februari tahun ini bagi pasaran domestik dan import.
Menurut pengeluar kereta nasional itu, angka tersebut menunjukkan peningkatan sebanyak 52 peratus berbanding bulan yang sama tahun lalu dan 20.1 peratus lebih tinggi daripada bulan Januari 2023.
Dengan pencapaian ini, volum tahun sehingga kini (YTD) telah meningkat sebanyak 88 peratus kepada 25,714 unit.
Pegangan pasaran Proton untuk Februari dianggarkan mencapai 22.7 peratus, meletakkannya di tempat kedua dalam pasaran, dan mencatatkan peningkatan sebanyak 7.3 peratus berbanding Februari 2022.
Dalam satu kenyataan, syarikat itu berkata jualan kereta di Malaysia terus melonjak untuk bulan kedua berturut turut dengan anggaran jumlah keseluruhan volum industri (TIV) sebanyak 62,300 unit.
Ini kerana industri automotif berkejar untuk memenuhi tempahan semasa tempoh pengecualian cukai jualan sebelum tarikh akhir 31 Mac.
Persona muncul sebagai peneraju jualan bulan kedua berturut-turut bagi sedan segmen B dengan catatan sebanyak 2,313 unit. Ia menembusi sasaran 2,000 unit untuk bulan ketiga berturut-turut, kali pertama ia mencapai prestasi itu sejak melakukannya selama lima bulan berturut-turut dari Jun hingga Oktober 2020.
Sementara itu, X50 mencapai jualan sebanyak 3,247 unit, sekaligus mengekalkan statusnya sebagai peneraju pasaran SUV segmen B dan SUV paling popular secara keseluruhan.
Exora menikmati kebangkitan semula apabila jualan peneraju MPV segmen C itu telah meningkat sebanyak 216 peratus berbanding tempoh yang sama pada tahun 2022.
“Sama seperti pesaing kami, banyak volum didorong oleh pemenuhan tempahan yang dikecualikan cukai, tetapi nombor tempahan baharu kami kekal sihat, jadi kami berharap dapat meneruskan trajektori pertumbuhan jualan kami untuk sepanjang tahun ini,” kata Roslan Abdullah, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif, Proton.
Menurut beliau lagi, Proton juga akan membuat beberapa pengumuman dalam beberapa bulan akan datang untuk membentuk hala tuju syarikat untuk tahun 2023 dan seterusnya.
“Ini merupakan tahun yang sibuk kerana kami mewujudkan kehadiran kami dalam segmen baharu, memasuki pasaran kenderaan tenaga baharu (NEV) dan melangkah ke depan dalam usaha EV kami apabila jualan pintar #1 bermula,” katanya.
PUSAT Alat Ganti Serantau (RPC) Proton yang terletak di Kuching, Sarawak telah pun dibuka secara rasmi bagi meningkatkan perkhidmatan selepas jualan syarikat itu di Malaysia Timur.
Menurut Proton, kemudahan itu boleh mengurangkan masa penghantaran alat ganti sekurang-kurangnya 30 peratus, sekaligus memastikan perkhidmatan selepas jualan yang lebih baik.
RPC baharu itu terletak di kawasan perindustrian Bintawa dengan keluasan 28,000 kaki persegi. Ia boleh menerima enam kontena berisi alat ganti di tapaknya secara serentak dan kini sedang memproses dalam purata 17 buah kontena sebulan yang menggunakan keupayaan sepenuhnya untuk menyimpan stok sehingga tiga bulan.
Selain itu, kemudahan itu juga mampu menerima penghantaran terus dari luar negara.
Roslan Abdullah, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif, Proton berkata RPC baharu di Kuching itu adalah tiga kali lebih besar berbanding gudang sebelumnya. Ia juga akan berfungsi sebagai pusat pengedaran alat ganti untuk bahagian dan komponen selepas jualan untuk Sarawak serta Sabah jika perlu.
“Ruang tambahan itu juga membolehkan Proton meningkatkan penghantaran sebanyak 50 peratus daripada 3,000 tempahan sebulan kepada 4,500 tempahan sebulan dengan kapasiti maksimum sebanyak 6,000 tempahan sebulan sekiranya diperlukan.
“Ini membolehkan kami mencapai lebih banyak pengeluaran alat ganti dan buat masa sekarang kami sedang menyelesaikan tempahan yang tertunggak daripada pengedar dan pelanggan kami,” tambah Roslan.
Pada 2022, jualan kenderaan Proton di Malaysia Timur menyumbang sebanyak 15% kepada jumlah jualan syarikat manakala bahagian pasaran telah berkembang daripada 10% pada tahun 2018 kepada 20% pada tahun 2022.
Menurut syarikat itu, ia merupakan satu peningkatan secara berterusan sejak tahun 2019 selepas Proton X70 dilancarkan. Turut menjadi pemacu pertumbuhan syarikat adalah tiga model Proton yang menduduki tangga teratas dalam jadual jualan di Malaysia Timur iaitu Saga (10,242 unit), X50 (4,181 unit) dan Persona (2,605 unit).
“Proton menjual 7,697 unit di Malaysia Timur pada 2018 tetapi tahun lepas, sebanyak 19,844 unit telah dijual, iaitu bersamaan dengan pertumbuhan jualan sebanyak 158 peratus,” kata Roslan lagi.
SEKIRANYA anda seorang yang berkerjaya dan berkeluarga, sudah pasti anda mahukan kenderaan yang mampu membantu melancarkan urusan seharian anda.
Bagi menjalani rutin kehidupan harian seperti berulang-alik ke tempat kerja, menghantar anak ke sekolah, membeli barang keperluan, hinggalah membawa keluarga beriadah di hujung minggu; anda memerlukan sebuah kenderaan yang mempunyai prestasi terbaik, ruang yang luas, dan keselesaan di tahap yang terbaik.
PROTON X70 merupakan salah satu model yang menepati ciri-ciri ini. Walaupun sudah beberapa tahun berada dalam pasaran, ia sentiasa dikemas kini dengan ciri terkini agar kekal kompetitif dan berdaya saing.
Reka bentuk bergaya dan premium
PROTON X70 membawakan rupa yang bergaya dan premium, suatu cerminan sempurna untuk imej anda sebagai seorang yang berkerjaya.
Bergantung kepada varian, ia dilengkapi lampu LED sepenuhnya dengan ciri Welcome Lights, rim aloi 19-inci yang sporty, pilihan warna badan yang menarik, dan bumbung panoramik yang melengkapkan gaya premiumnya.
PROTON X70 juga hadir dengan tempat duduk balutan kulit Nappa dengan ciri pemanas, sistem penapis udara, dan penapis kabin N95 yang bukan sahaja memastikan anda selesa sepanjang perjalanan, malah kekal segar sebaik tiba di destinasi.
Teknologi terkini dalam kereta
Gaya hidup berkerjaya dan berkeluarga cenderung membuatkan anda menghabiskan banyak masa di dalam kereta. Tetapi jangan risau, PROTON X70 padat dengan teknologi yang akan ‘menemani’ anda sepanjang perjalanan.
Ciri seperti sistem navigasi tersedia dan sistem penstriman muzik mampu membuatkan anda kekal terhibur dan fokus dalam pemanduan. Ia disambung pula dengan sembilan pembesar suara bersama amplifier dan subwoofer.
Terdapat juga fungsi arahan suara dimana hanya dengan sapaan, “Hi PROTON”, anda mampu melaras pelbagai fungsi dalam kereta seperti tingkap dan sistem pendingin hawa dengan mudah.
Seperti biasa, PROTON X70 juga dilengkapi dengan sambungan telefon pintar lengkap dengan Bluetooth dan WiFi 4G.
Prestasi TGDi baharu
Sebagai tambahan dari enjin 1.8-liter sedia ada, PROTON X70 kini didatangkan dengan pilihan enjin 1.5-liter TGDi baharu. Enjin turbo 3-silinder suntikan terus bahan api ini mampu menjana 174hp dan 255Nm tork.
Digandingkan pula dengan kotak gear automatik dwi-klac 7-kelajuan, ia memberikan pecutan yang mantap dan bertenaga, serta membantu menyalurkan output enjin ke jalan raya dengan berkesan.
Selain dari kapasiti enjin yang lebih rendah, unit 1.5 TGDi baharu ini juga adalah 43kg lebih ringan berbanding model 1.8 liter, justeru menawarkan penjimatan bahan api sehingga tujuh peratus.
Untuk situasi dan keperluan berbeza dalam pemanduan harian anda, terdapat tiga mod yang boleh dipilih untuk disesuaikan iaitu Normal, Eco dan Sport. Ini juga memberikan perbezaan karakter terhadap PROTON X70.
Keselamatan untuk seisi keluarga
Sebagai sebuah kenderaan keluarga, keselamatan pastinya menjadi aspek penting, bukan? Usah risau kerana PROTON X70 dilengkapi dengan pelbagai ciri keselamatan terkini.
Enam beg udara, Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Departure Warning (LDW), Blind Spot Information System (BLIS), Autonomous Emergency Braking (AEB) dengan Forward Collision Warning (FCW), anda namakan, semuanya ada dan relevan dengan cabaran dan laluan harian anda.
Kemudahan servis selepas-jualan
Servis selepas jualan bagi kenderaan keluarga adalah penting bukan hanya kerana faktor masa kerana anda mungkin sibuk dengan urusan harian, tetapi ia mustahak bagi memastikan kereta keluarga anda sentiasa berada dalam keadaan tip-top.
PROTON kini memastikan pusat-pusat servisnya untuk memegang stok tiga bulan untuk 22 alat ganti permintaan tinggi. Dari sudut seorang pengguna, ini bermakna anda tidak perlu lagi menunggu lama untuk mendapatkan alat ganti bagi PROTON X70 baharu ini. Rangkaian pengedaran PROTON juga banyak berubah sehingga mereka mempunyai jumlah fasiliti 3S/4S yang tertinggi.
Dapatkan segala yang anda perlukan melalui kemudahan aplikasi mudah alih dan laman web Proton seperti kemudahan bagi membuat temu janji servis kenderaan anda, tempah pandu uji, atau meminta bantuan tepi jalan semudah di hujung jari sahaja.
Nilai untuk wang – dari RM98,800
Paling penting, PROTON X70 menawarkan nilai yang baik untuk wang anda. Bermula dengan harga RM98,800 hingga RM128,800, cukup berbaloi bagi sebuah SUV segmen-C yang lengkap dengan pelbagai ciri praktikal dan premium.
SEBENARNYA dalam industri automotif negara kita, banyak yang boleh dibanggakan. Antaranya ialah Petronas E01 yang penulis rasa tak ramai antara kita tahu, lebih-lebih lagi generasi TikTok.
Sebelum Proton CamPro, Petronas E01 merupakan program pembinaan enjin sendiri yang pertama Malaysia, bermula pada 1997. Ianya tidak pernah diproduksikan untuk pengguna biasa.
Jadi, takhta untuk enjin pertama yang dibangunkan dalam negara pergi kepada CamPro yang mula dikeluarkan pada 2004.
E01 menunjukkan banyak potensi, tambahan lagi pembangunannya melibatkan pasukan Formula Satu (F1) Sauber-Petronas. Jadi, apa yang sebenarnya berlaku? Mari kita imbas sedikit.
Formula baharu
Penyertaan Petronas dalam F1 pada 1995 merupakan sebuah usaha untuk memperkenalkan namanya sebagai syarikat petroleum Malayaisa di persada dunia dan untuk mengembangkan perniagaan lebih dari sekadar menjual minyak.
Tahun 1995 nama dan logo Petronas mula terpahat pada kereta-kereta lumba Sauber.
Pasukan ini bukanlah yang teratas dalam F1 seperti Ferrari, McLaren atau Williams, tetapi ia tetap satu pencapaian membanggakan bagi rakyat Malaysia untuk melihat jenama mereka pada kereta-kereta lumba terpantas di dunia.
Penajaan Petronas kemudiannya menjadikan syarikat ini sebagai pembekal enjin kepada pasukan Switzerland ini pada 1997.
Tahun 1997 juga bermulanya pembangunan projek enjin komersial pertama Malaysia – dikira “enjin nasional”. Seramai 15 jurutera Petronas terlibat dalam projek ini bersama pasukan dari Sauber, dan pembangunan dilakukan di Switzerland dan Malaysia.
Pembangunannya terbahagi kepada dua fasa dimana jurutera-jurutera Petronas telibat sepenuhnya dalam analisis dan reka bentuk enjin. Pada Februari 1998, upacara menghidupkan enjin diadakan diikuti dengan ujian di litar Pasir Gudang empat bulan kemudian.
Prestasi dan versatiliti
Pada bahagian akhir Fasa A, dua buah Lotus Elise Series I dipasang dengan enjin Petronas E01. Enjin ini mempunyai spesifikasi 2.0-liter suntikan bahan api, naturally-aspirated, 4-silinder, dengan kemampuan menjana 204.3hp pada 7,300rpm dan 203Nm tork pada 5,300rpm.
Ianya dibina dari aluminium dan mempunyai sistem Variable Valve Timing (VVT), jadi beratnya hanya sekitar 108.9kg. Angka-angka ini bermakna jurutera Petronas berjaya melepasi sasaran mereka iaitu output 200hp/200Nm dan berat 120kg.
Dilihat pada output dan karakteristiknya, ramai yang tidak dapat mengelak dari membandingkan enjin E01 ini dengan K20A Honda. Malah ada yang menggelarnya VTEC Malaysia, memandangkan output lebih 200hp pada sesaran 2.0-liter yang dikeluarkan itu.
Tapi harus diingat, matlamat lain enjin ini ialah untuk menjadi versatil, bukan berkuasa semata-mata. E01 boleh dipasang condong 15 darjah ke depan atau ke belakang dalam ruang enjin. Untuk membuktikannya, enjin ini kemudiannya telah dipasang pada Proton Perdana, Satria GTi dan Waja.
Enjin ini juga boleh dikonfigurasikan menjadi 1.8- atau 2.2-liter. Ia menandakan era baharu dalam industri automotif negara, tetapi seperti pencapaian-pencapaian lain, terdapat halangan di depan menanti E01.
Tiada sokongan
Hakikat bahawa sebuah syarikat minyak seperti Petronas mampu menghasilkan enjin sebegitu berkuasa sedikit-sebanyak memberi tempias kepada Proton. Pengeluar kereta nasional pertama itu telah me-rebadge kereta Mitsubishi dan menggunakan teknologinya selama lebih 10 tahun pada masa itu.
Walaupun E01 mungkin seperti satu pilihan realistik untuk siri model-model berprestasi tinggi Proton dan beberapa model telah dipinjamkan kepada Petronas semasa peringkat prototaip, pengeluar itu nampaknya menolak tawaran Petronas. Sebaliknya, mereka memilih enjin mereka sendiri.
Kereta-kereta Proton dengan enjin E01 telah digunakan untuk acara-acara istimewa termasuklah menjadi marshal untuk beberapa perlumbaan F1 Malaysian Grand Prix.
Perkembangan agak suram mengenai enjin ini menjelang millennium. Proton menolak, Perodua pula tidak nampak seperti berminat mengambilnya. Maka Petronas mula mencari pembeli dari luar negara.
Pada 2005, gergasi minyak itu berjaya mencari pembeli paten E01. Sebuah Letter of Intent (LOI) dibuat antara Petronas dengan pengeluar kereta China Nanjing Automobile Corporation (NAC) dan Brilliant Culture Group (BCG) Limited.
Tetapi setahun kemudian, Proton pula mula menyedari mengenai E01 ini, maka mereka menandatangani MoU (perjanjian persefahaman) dengan Petronas.
Tutup ‘buku’
Sejajar peradaran masa, Petronas semakin kurang memfokus kepada pembangunan enjin. Sejak pengenalan E01, syarikat minyak itu juga telah menghasilkan satu-satunya superbike, iaitu Petronas FP1 selain dilaporkan membangunkan enjin turbo berkapasiti 2.0- dan 2.2-liter.
Selepas pasukan Sauber F1 dibeli oleh BMW pada 2006, Petronas kekal sebagai penaja utama sehingga 2010 semasa pengeluar kereta Jerman itu menarik diri sepenuhnya. Petronas juga menutup divisyen pembangunan enjin mereka dengan semua paten telah dijual kepada Proton.
Era dengan Proton
Pembelian paten E10 oleh Proton dilaporkan bernilai RM63 juta pada 2012, terdiri dari tujuh teknologi enjin berserta 117 teknologi lain.
Enjin itu sepatutnya melalui beberapa talaan khasnya untuk memastikan ia menepati piawaian Euro 6C baharu pada masa itu, kerana E01 hanya mencapai standard Euro 2.
Proton asalnya merancang mengeluarkan beberapa enjin baharu berasaskan E01 pada 2017 tetapi ianya terbantut selepas diambil-alih oleh Geely.
Kisah E01 tidak berakhir di situ, pada 2020, menurut Wapcar, isu enjin ini timbul kembali susulan dari lelongan melibatkan warisan sukan permotoran Proton. Beberapa model Proton dan Lotus yang dipasang enjin E01 kemudiannya ditarik dari lelongan.
Menarik untuk kita kenang kembali bagaimana E01 membawa potensi untuk mengubah landskap automotif negara. Tetapi sayang, tiadanya sokongan dari rakan industri membuatkan hasrat kita untuk melihat VTEC Malaysia tidak kesampaian.
Kredit gambar: KP Gasket Blogspot, Mekanika, Facebook Norhelmi Mohd Nor
