Category Archives: TIPS

KEWANGAN, TIPS

Kos servis Perodua Axia tak sampai RM3k untuk 100,000 km/5 tahun pemilikan

Perodua Axia adalah antara model yang paling sesuai untuk dijadikan sebagai kereta pertama. Ia tidak begitu besar, mudah dipandu, jimat minyak, dan masih boleh dikategorikan sebagai kereta mampu milik, walaupun harganya menyaksikan sedikit peningkatan untuk model generasi kedua.

Axia boleh didapati dalam empat varian – G, X, SE dan AV – dengan harga bermula dari RM38,600 hingga RM49,500. Dengan penggunaan platform DNGA, transmisi CVT dan sistem bantuan pemandu ASA 3.0, ia menawarkan nilai untuk wang yang lebih baik berbanding model generasi pertama.

Bercakap tentang wang, agaknya berapakah kos penyelenggaran Axia?

10,000 km

Servis pertama untuk Axia dilakukan pada perbatuan 10,000 km. Tiga bendaperlu ditukar iaitu minyak enjin sintentik penuh 0W-20 (RM140.50), drain plug gasket (RM3.80) dan penapis minyak enjin (RM12.50). Tiada cas buruh dikenakan, maka jumlah penuh yang perlu dibayar adalah RM156.80.

20,000 km & 60,000 km

Untuk perbatuan 20,000 km, di samping minyak enjin, drain plug gasket dan penapis minyak enjin, Perodua juga akan menukar palam pencucuh (RM45.30) dan penapis kabin (RM24.90). Ditambah dengan kos buruh (RM89) dan cukai perkhidmatan 8% (RM7.12), kos keseluruhan kali ini mencecah RM323.12.

30,000 km, 50,000 km, 70,000 km & 90,000 km

Ketika odometer mencecah angka 30,000, Perodua akan menukar minyak enjin, drain plug gasket dan penapis minyak enjin. Ditambah dengan kos buruh sebanyak RM65 dan cukai perkhidmatan (RM5.20), kos keseluruhan adalah RM277.

40,000 km & 80,000 km

Major service perlu dilakukan untuk perbatuan 40,000 km dan 80,000 km. Kali ini, anda perlu menukar minyak enjin, drain plug gasket untuk minyak enjin, penapis minyak enjin, penapis pembersih udara (RM54.30), minyak gear (RM109.50), palam pencucuh (RM45.30), bendalir brek (RM26.40) dan penapis kabin (RM24.90). Kos buruh untuk servis ini mencecah RM99, menjadikan jumlah keseluruhan RM414.62.

100,000 km

Setelah mencecah enam angka, anda perlu membelanjakan RM452.08 untuk servis yang melibatkan penukaran minyak enjin, penapis minyak enjin, drain plug gasket, palam pencucuh, penapis kabin, bendalir CVT (RM117.60), drain plug gasket CVT (RM3.80).

Konklusi

Kos keseluruhan servis berkala Perodua Axaia adalah RM2,992.36 untuk perbatuan 100,000 km/lima tahun pemilikan. Ini bermakna secara purata, pemilik perlu mengeluarkan belanja sebanyak RM598.47 setahun atau RM49.87 sebulan untuk servis.

Pengiraan ini penting kerana selain bayaran ansuran, pelanggan juga perlu mengambil kira kos servis serta kos-kos lain seperti petrol, insurans dan tol sebelum membuat keputusan.

MALAYSIA, TIPS, KESELAMATAN, BERITA

Tabiat ‘lane hogging’ boleh dikenakan saman sehingga RM2,000 – JSPT Bukit Aman

Mungkin masih ramai yang tidak tahu, memandu secara perlahan di lorong tengah atau lorong kanan merupakan satu tindakan yang menyusahkan ramai pengguna jalan raya lain.

Sikap pemanduan yang dikenali sebagai lane hogging ini juga sebenarnya mampu meningkatkan risiko kemalangan.

Menurut laporan BuletinTV3 yang memetik kata-kata Pengarah Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) Bukit Aman, Datuk Seri Mohd Yusri Hassan Basri, sikap lane hogging ini adalah tidak bertanggungjawab dan boleh dikenakan tindakan tegas.

“Jika pemandu ingin mengurangkan kelajuan, mereka hendaklah beralih ke lorong kiri untuk memberi laluan kepada pemandu lain agar perjalanan dapat diteruskan dengan lancar,” katanya.

 

Tambahnya, tindakan saman dan kompaun antara RM300 hingga RM2,000 boleh dikenakan kepada pemandu yang didapati bersalah.

Perkara ini turut disokong oleh kajian yang dibuat oleh Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) di mana lane hogging sering berpunca daripada kurangnya disiplin pemanduan serta kesedaran pengguna terhadap fungsi setiap lorong yang wujud.

Menurut Pegawai Penyelidik Kanan MIROS, Norfaizah Mohamad Khaidir berkata, ramai pemandu beranggapan mereka berhak menggunakan lorong laju selagi mereka tidak memandu melebihi had laju.

“Jika ditanya, rakyat Malaysia tahu bahawa memandu melebihi had laju adalah salah, tetapi ramai tidak sedar bahawa memandu perlahan di lorong laju juga satu kesalahan,” katanya.

TIPS, KESELAMATAN

Kami kongsikan 7 tips mudah untuk perjalanan jauh

Musim cuti sekolah dan perayaan tiba lagi dan seperti yang anda tahu, ibu-bapa akan menggunakan masa ini untuk meluangkan masa bersama keluarga di kampung halaman atau di destinasi-destinasi percutian di seluruh negara.

Bagi mereka yang merancang untuk menggunakan kereta untuk ke destinasi masing-masing, ini adalah antara tips yang boleh diamalkan bagi memastikan perjalanan anda selesa dan selamat.

Rancang perjalanan lebih awal

Gambar oleh: Malay Mail

Setelah memilih destinasi, adalah penting untuk anda merancang laluan lebih awal bagi menjimatkan masa dan mengurangkan stres. Mereka yang memilih untuk menggunakan lebuh raya boleh memanfaatkan jadual perjalanan digital yang disediakan oleh PLUS.

Pastikan kenderaan berada dalam kondisi terbaik

Beberapa hari sebelum memulakan perjalanan, anda disarankan untuk memeriksa beberapa komponen asas seperti tayar, minyak enjin, lampu utama, lampu brek, brek, pendingin hawa serta pengelap cermin. Untuk lebih mudah, hantar sahaja kereta anda ke pusat servis atau bengkel untuk diperiksa oleh juruteknik terlatih.

Dapatkan rehat secukupnya

Selain kenderaan, pemandu juga perlu memastikan dirinya berada dalam keadaan sihat. Pastikan anda mendapat tidur yang secukupnya terutamanya jika anda merancang untuk bergerak awal pagi.

Tukar pemandu

Kemungkinan untuk anda berasa letih akan berkurang sekiranya anda memandu secara bergilir-gilir dengan penumpang lain. Namun pastikan pemandu ditukar di tempat yang selamat seperti hentian R&R.

Pakai pakaian yang selesa

Cara ini selalunya diamalkan oleh mereka yang sering bercuti ke luar negara tetapi ia juga sesuai untuk mereka yang menggunakan pengangkutan darat. Pakai pakaian yang sedikit longgar bagi memastikan anda bebas bergerak di dalam kereta, serta bawa bantal kecil untuk sokongan tambahan pada bahagian belakang.

Berhenti rehat setiap dua jam

Bagi mengatasi keletihan dan rasa mengantuk, anda disarankan untuk berhenti rehat setiap dua jam atau 200 km. Gunakan peluang ini untuk tidur sebentar, membuat regangan badan, atau ke tandas.

Bawa makanan ringan

Walaupun sudah mendapat tidur yang mencukupi, faktor-faktor seperti pendingin hawa yang selesa atau cuaca panas terik boleh membuatkan anda mengantuk. Kudapan seperti buah-buahan, kekacang atau gula-gula boleh membuatkan anda segar dan cergas kembali.

 

KEWANGAN, TIPS

Kos servis Nissan Kicks e-Power cecah RM3,624 untuk 100,000 km/5 tahun pemilikan

Dilancarkan pada Disember lalu di Pameran Mobiliti Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIMS) 2024, Nissan Kicks e-Power menggalas tugas berat bagi memacu kebangkitan semula Edaran Tan Chong Motor (ETCM).

Untuk pasaran Malaysia, Kicks e-Power diimport sepenuhnya (CBU) dari Thailand. Kita mendapat model generasi pertama versi facelift yang sebenarnya telah dilancarkan di negara itu empat tahun lalu.

Walaupun bukan produk yang paling segar di pasaran, ia menawarkan sesuatu yang baharu untuk pembeli kereta di Malaysia iaitu trenkuasa e-Power.

Tidak seperti sistem hibrid konvensional, enjin pembakaran dalaman di dalam sistem e-Power tidak menggerakkan tayar. Tugasnya adalah untuk mengecas bateri 2.1 kWj dan bateri itu pula akan menggunakan kuasa untuk memacu gandar depan.

Kedengaran menarik tetapi berapakah kos penyelenggaraannya?

Untuk perbatuan 10,000 km, 20,000 km, 50,000 km dan 70,000 km, pelanggan perlu membelanjakan sebanyak RM252.80 untuk penukaran minyak hitam, penapis minyak, pan washer dan pemeriksaan multipoin.

Ketika odometer mencecah angka 30,000 km, 60,000 km dan 90,000 km, pihak Nissan akan menggantikan penapis pendingin hawa, menjadikan kos keseluruhan RM367.80.

Untuk perbatuan 40,000 km dan 80,000 km pula, bendalir brek DOT3 akan digantikan bersama-sama dengan minyak hitam, penapis minyak dan pan washer. Untuk dua perbatuan ini, kos keseluruhan mencecah RM468.80.

Setelah odometer mencecah enam angka, anda perlu membelanjakan RM571.80 untuk servis yang melibatkan penukaran minyak hitam, penapis minyak, pan washer, palam pencucuh serta pemeriksaan multipoin.

Menurut ETCM, harga-harga yang disebut termasuk kos buruh tetapi tidak termasuk cukai perkhidmatan 8%.

Penukaran pertama untuk cecair penyejuk (coolant) akan dibuat pada perbatuan 160,000 km dan akan digantikan setiap 80,000 km. Penyejuk inverter pula akan mula ditukar pada 200,000 km dan seterusnya setiap 80,000 km.

Konklusi

Kos keseluruhan servis berkala Nissan Kicks e-Power adalah kira-kira RM3,624 untuk perbatuan 100,000 km/lima tahun pemilikan. Ini bermakna secara purata, pemilik perlu mengeluarkan belanja sebanyak RM724.80 setahun atau RM60.40 sebulan untuk servis.

Pengiraan ini penting kerana selain bayaran ansuran, pelanggan juga perlu mengambil kira kos servis serta kos-kos lain seperti petrol, insurans dan tol sebelum membuat keputusan.

KEWANGAN, MALAYSIA, TIPS, BERITA

Empat skuter menarik yang sudah mendarat di Malaysia

Belum pun sempat bulan Januari melabuhkan tirainya, pasaran Malaysia kini sudah dibanjiri dengan beberapa buah model skuter yang cukup mencuri perhatian netizen.

Dengan spesifikasi yang lebih menyeluruh serta harga yang mampu milik, ia akan membuatkan golongan pembeli berpotensi pening kepala seketika untuk memilih mana satu yang terbaik.

Tanpa membuang masa, ini adalah senarai skuter baharu yang telah dilancarkan di pasaran Malaysia pada bulan ini:

 

1. Zontes 368G ADV

Zontes 368G ADV ini membawakan spesifikasi yang mampu memalukan pesaing dari Jepun.

Selain daripada enjin 368 cc berkuasa 38 hp/40 Nm, fork hadapan USD, dan sistem brek J.Juan, 368G ADV turut didatangkan dengan pelbagai ciri standard termasuklah crash bar, kamera perakam tunggangan, sistem pemantauan tekanan tayar dan pemanas bar hendal!

Harga: RM28,800

 

2. MODA Sporter S

Jenama motosikal tempatan baharu membuat kemunculan pada awal tahun ini dengan skuter maxi Sporter S.

Skuter 250 cc ini mampu menjana kuasa setinggi 24.8 hp, selain memiliki rupa paras agak sporti yang mampu membuatkan ramai tertoleh di atas jalan raya.

Harga: RM17,888

 

3. SYM Husky ADV 300

MForce membawakan skuter terbaharu SYM Husky ADV 300, dengan enjin 278 cc menghasilkan 25.8 hp dan 26 Nm, tidak ketinggalan rekaan badan yang agresif.

Ciri menarik termasuklah skrin paparan digital, sistem kunci pintar, pelindung tangan, serta kehadiran port pengecasan USB-A dan USB-C.

Harga: RM23,888

 

4. Aveta Vanguard 250

Mahukan yang lebih mampu milik? Aveta baru sahaja melancarkan skuter kembara Vanguard 250 dengan membawakan ciri-ciri yang tidak kurang hebatnya.

Selain enjin 244 cc berkuasa 24.8 hp dan 22.5 Nm, Vanguard 250 hadir dengan ciri seperti penghadang angin boleh laras, bar hendal boleh laras, kamera perakam tunggangan, serta skrin paparan digital TFT.

Harga: RM14,888

 

TIPS, MEKANIK

Lima tanda sistem suspensi kereta anda bermasalah

Tidak seperti enjin dan transmisi, sistem suspensi adalah antara komponen yang sering diabaikan oleh pemandu. Ini kerana ia tidak perlu diselenggara sekerap enjin dan bergantung kepada penggunaan, jarang memberikan masalah besar.

Namun perlu diingat bahawa seperti komponen-komponen lain, suspensi juga berpotensi mengalami kerosakan yang menelan belanja yang tinggi untuk dibaik pulih sekiranya anda tidak memberikan perhatian yang sewajarnya.

Bagi membantu anda untuk mengelakkan daripada dompet menipis di bengkel, di sini kami senaraikan lima tanda sistem suspensi anda sedang mengalami masalah:

Kereta bergerak ke kiri atau kanan apabila dipandu

Selain suspensi, simptom ini juga boleh berlaku sekiranya tayar kempis atau tidak sejajar. Bagaimanapun, jika tayar kereta anda berada dalam keadaan baik dan anda baru sahaja melakukan penjajaran, kemungkinan besar ia berpunca daripada suspensi yang rosak. Jangan bertangguh lagi dan segera bawa kereta anda ke bengkel.

Kereta melantun atau menjunam

Secara asasnya, suspensi direka untuk menyerap hentakan yang terhasil dari permukaan jalan yang tidak rata. Sekiranya kereta anda melantun-lantun ketika melalui bonggol atau bahagian depannya menjunam secara berlebihan ketika membrek, ini bermakna sistem suspensi anda bermasalah dan sudah tidak dapat menjalankan tugasnya dengan baik.

Stereng bergegar

Sistem suspensi dan sistem stereng berkait rapat antara satu sama lain. Sekiranya roda stereng anda bergegar ketika melalui jalan yang rata atau terasa longgar, ini bermakna terdapat kerosakan pada sistem suspensi.

Kereta senget sebelah apabila diparkir

Masih ingat babak lucu di kedai kereta terpakai dalam filem Senario Lagi? Secara mudahnya, itulah yang akan berlaku sekiranya salah satu daripada penyerap hentak atau spring kereta anda rosak. Biasanya ia ditemani dengan bunyi berdecit.

Bunga tayar haus tidak sekata

Apabila salah satu daripada penyerap hentak atau spring kereta anda rosak, berat kenderaan tidak lagi dapat diagihkan dengan sekata, sekali gus menyebabkan salah satu daripada tayar menanggung berat berlebihan. Kesannya, tayar tersebut akan haus lebih cepat berbanding tayar-tayar lain.

KEWANGAN, TIPS

Kos servis Honda City cecah RM4,295 untuk 100,000 km/5 tahun pemilikan

122 Comments

Rasanya tidak perlu diperkatakan lagi yang Honda City adalah antara sedan segmen B yang paling popular dalam pasaran bagi pengeluar bukan tempatan.

Versi facelift yang dilancarkan pada Ogos 2023 menyaksikan penambahan varian RS petrol yang diposisikan di antara e:HEV RS dan V. Secara keseluruhannya, terdapat lima varian untuk dipilih, dengan harga jualan bermula dari RM84,900 hingga RM111,900.

Bagi mereka yang berminat untuk mendapatkan City, berikut adalah kos penyelenggaraan bagi varian-varian petrol sehingga 100,000 km:

10,000 km, 50,000 km & 70,000 km

Berita baik untuk peminat model ini, servis pertama yang perlu dilakukan adalah ketika odometer mencecah 10,000 km atau enam bulan pertama pemilikan. Apa yang dilakukan ketika ini adalah penukaran minyak enjin dan drain plug washer (RM139.56) dan pemeriksaan brek depan dan belakang (RM10.17). Dengan kos buruh (RM112.50) dan cukai perkhidmatan (RM9.00), pelanggan perlu membayar RM271.23.

20,000 km

Untuk perbatuan 20,000 km, di samping minyak enjin dan drain plug washer (RM139.56) dan pemeriksaan brek (RM10.17), Honda Malaysia juga akan menukar penapis minyak (RM34.68). Ditambah dengan kos buruh (RM135) dan cukai perkhidmatan (RM10.80), kos keseluruhan kali in mencecah RM330.21.

30,000 km & 90,000 km

Ketika ini, Honda Malaysia akan menambah elemen pembersih udara (RM93.60) dan penapis debu (RM234.06) ke dalam senarai item yang perlu ditukar, di samping minyak enjin dan drain plug washer dan pemeriksaan brek. Tiada kos buruh dan cukai perkhidmatan dikenakan, menjadikan jumlah yang perlu dibayar adalah RM477.39.

40,000 km & 80,000 km

Selain minyak enjin dan drain plug washer, penapis minyak dan pemeriksaan brek, pelanggan juga perlu menukar bendalir transmisi (RM189.38) .Kos buruh dan cukai perkhidmatan untuk servis ini masing-masing mencecah RM150 dan RM12, menjadikan jumlah keseluruhan RM535.79.

60,000 km

Untuk perbatuan 60,000 km atau tiga tahun pemilikan, terdapat lima item yang perlu digantikan iaitu minyak enjin dan drain plug washer, penapis minyak, elemen pembersih udara, penapis debu dan bendalir brek (RM41.21). Kos buruh dan cukai perkhidmatan percuma, bermakna pemilik hanya perlu membayar kos alat ganti iaitu RM553.28.

100,000 km

Ketika odometer mencecah angka keramat 100,000 km, pemilik hanya perlu menggantikan tiga benda sahaja iaitu minyak enjin dan drain plug washer, penapis minyak dan palam pencucuh iridium (RM387.67). Tiada kos buruh dan cukai perkhidmatan dikenakan, menjadikan kos keseluruhan RM572.08.

Konklusi

Kos keseluruhan servis berkala Honda City petrol adalah RM4,295.62 untuk perbatuan 100,000 km/lima tahun pemilikan. Ini bermakna secara purata, pemilik perlu mengeluarkan belanja sebanyak RM859.12 setahun atau RM71.59 sebulan untuk servis.

Pengiraan ini penting kerana selain bayaran ansuran, pelanggan juga perlu mengambil kira kos servis serta kos-kos lain seperti petrol, insurans dan tol sebelum membuat keputusan.

TIPS, MEKANIK

Cara-cara memanjangkan hayat pengelap cermin kereta

Kenderaan masa kini sarat dengan pelbagai jenis sistem keselamatan aktif dan pasif bagi memastikan pemandu serta pengguna jalan raya yang lain selamat.

Tetapi dalam banyak-banyak ciri keselamatan, hanya ada satu sahaja yang membolehkan anda memandu semasa hujan – pengelap cermin.

Ya, percaya atau tidak pengelap cermin merupakan sejenis sistem keselamatan pada kereta anda. Oleh itu, penjagaan komponen ini sangat penting bagi memastikan keselamatan anda dan juga pengguna jalan raya yang lain.

Tanpa berlengah lagi, berikut adalah beberapa tips memanjangkan hayat pengelap cermin kereta anda:

Jangan lap cermin semasa ia kering

Secara asasnya, pengelap cermin direka untuk menyingkirkan air atau lembapan daripada cermin penghadang angin. Jika anda menggunakannya semasa cermin kering, kotoran yang terdapat pada permukaan cermin bukan sahaja boleh merosakkan bilah getah pengelap cermin malah berpotensi mencalarkan cermin kereta anda.

Pastikan cermin sentiasa bersih

Seperti yang dikatakan, segala kotoran yang terdapat pada permukaan cermin kereta anda boleh menyebabkan kerosakan pada bilah pengelap dan juga cermin itu sendiri. Bagi mengelakkan hal ini daripada berlaku, lap cermin anda dengan kain mikrofiber dan cecair pencuci yang sesuai bagi membuang kotoran.

Pengelap cermin juga perlu dibersihkan

Selain cermin, anda juga perlu sentiasa membersihkan bilah pengelap cermin bagi memastikan ia beroperasi dalam keadaan optimum. Cara yang terbaik adalah dengan membasuh bilah pengelap dengan campuran air suam dan sabun (cecair pencuci cermin juga boleh digunakan), kemudian bilasnya dengan air bersih.

Sentiasa isi cecair pencuci cermin

Seperti namanya, cecair pencuci cermin diformulasi khas untuk membersihkan cermin daripada segala jenis habuk, kotoran dan najis binatang. Ini bermakna ia mengandungi bahan kimia khas untuk memastikan kotoran degil dapat dibuang dengan lebih mudah berbanding air biasa.

Letak kenderaan di kawasan teduh

Pendedahan kepada haba dalam tempoh yang berpanjangan boleh menyebabkan getah bilah reput lebih cepat. Jika tiada tempat yang teduh, pastikan pengelap cermin diangkat supaya ia tidak cair akibat bersentuhan dengan cermin yang panas.

TIPS, KESELAMATAN

Apa yang anda perlu tahu tentang titik buta

Apakah itu titik buta

Semasa memandu di jalan raya, anda sepatutnya boleh melihat dengan jelas bahagian hadapan, sisi serta belakang kenderaan.

Tetapi tahukah anda, terdapat kawasan-kawasan tertentu di sekeliling kenderaan anda yang tersembunyi dari sudut pandangan anda dan tidak boleh dilihat menerusi cermin. Kawasan ini dikenali sebagai titik buta.

Di manakah titik buta?

Setiap kenderaan mempunyai titik buta namun saiznya berbeza mengikut jenis kenderaan. Kenderaan yang lebih besar seperti trak, lori dan bas lazimnya mempunyai kawasan titik buta yang lebih besar berbanding kenderaan kecil seperti sedan dan hatchback.

Lazimnya, titik buta terletak di belakang cermin sisi dan bersebelahan dengan pintu depan dan belakang kenderaan.

Imej: GoodCar

Kenapa titik buta bahaya?

Seperti namanya, titik buta menghalang anda daripada melihat kenderaan dan pengguna jalan raya yang lain. Ini sudah tentu sangat berbahaya dan meningkatkan risiko kemalangan terutamanya jika anda menukar lorong tanpa memeriksa titik buta terlebih dahulu.

Bagaimana cara mengelakkan titik buta?

Secara asasnya, anda tidak akan dapat menghapuskan titik buta melainkan anda makhluk asing yang mempunyai sepasang lagi mata di belakang kepala anda.

Dalam erti kata lain, titik buta akan sentiasa anda tetapi sebagai pemandu, anda boleh mengurangkannya dengan mengikuti langkah-langkah berikut:

  1. Pastikan cermin pandang belakang dan cermin sisi berada dalam posisi yang betul.

Ketika mengubah suai cermin, pastikan anda duduk dalam keadaan normal di tempat duduk pemandu. Cermin pandang belakang sepatutnya menampakkan keseluruhan bahagian belakang, manakala cermin sisi pula menampakkan sebahagian kecil bahagian sisi kereta anda.

  1. Gunakan teknik SMOG ketika hendak menukar lorong.

S untuk signal – gunakan lampu isyarat semasa hendak menukar lorong
M untuk mirrors – periksa cermin sisi dan cermin pandang belakang
O untuk over your shoulder – toleh di sebalik bahu
G untuk go – tukar lorong sekiranya keadaan selamat

  1. Dapatkan aksesori tambahan

Anda boleh dapatkan cermin titik buta (biasanya kecil dan berbentuk bulat) untuk dilekatkan pada cermin sisi kereta anda. Jika anda mempunyai bajet lebih, anda juga boleh dapatkan sistem pemantauan titik buta sekiranya kereta anda tidak mempunyai ciri tersebut.

 

KEWANGAN, TIPS

5 EV terbaik berharga antara RM200,000 hingga RM250,000

122 Comments

Pilihan EV dalam pasaran Malaysia agak menarik jika anda mempunyai bajet antara RM150,000 hingga RM200,000 namun bagi mereka yang rela berbelanja lebih besar, secara spesifiknya antara RM200,000 hingga RM250,000, ‘calon-calon’ yang ada lebih hebat terutamanya dari segi prestasi.

Manakan tidaknya, dua dari lima model yang kami senaraikan ini mempunyai ‘Performance’ pada namanya dan satu adalah sebuah Brabus, sekali gus mengesahkan yang prestasi pecutan adalah fokus utama dalam julat harga ini.

Tanpa berlengah lagi, jom kita lihat apakah model-model tersebut. Mana tahu, ada yang dapat memikat hati anda?

Volvo EX30 Ultra Twin Performance (RM228,888)

Jika anda boleh hidup tanpa butang fizikal, Volvo EX30, kembar kepada smart #1 dan Zeekr X, patut dipertimbangkan. Walaupun agak kecil, ia tampil gagah dan tegap, sepadan dengan tahap prestasi yang dibawakan oleh varian Ultra Twin Performance.

Seperti yang boleh dilihat pada namanya, varian ini menampilkan sepasang motor elektrik yang menjana kuasa keseluruhan sebanyak 428 PS dan 543 Nm, membolehkannya memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 3.6 saat sahaja. Ia menggunakan bateri NMC 69 kWj yang sama seperti varian-varian EX30 yang lain, dengan jarak pandu sejauh 450 km – hanya 26 km lebih pendek berbanding varian Ultra.

Tesla Model 3 Performance AWD (RM243,700)

Dengan RM243,700, peminat Elon Musk boleh membuktikan kesetiaan mereka kepada CEO Tesla itu dengan mendapatkan Model 3 Performance AWD. Harganya tidak jauh berbeza dengan varian Long Range AWD (RM218,000) tetapi anda akan dapat banyak kelebihan.

Sudah tentu, kelebihan yang dimaksudkan adalah dari segi prestasi, di mana varian ini mempunyai 460 PS dan 723 Nm. Dengan pecutan 0-100 km/j dalam 3.1 saat dan kelajuan maksimum 261 km/j, ini mungkin kereta yang paling pantas yang anda boleh beli pada harga sebegini. Jarak pandunya juga tidak kurang hebat iaitu 529 km.

Tesla Model Y Long Range AWD (RM246,000)

Mereka yang tidak meminati sedan boleh mendapatkan Model Y Long Range AWD. Ia RM42,000 lebih murah berbanding varian Performance AWD, namun prestasi crossover kompak ini tidak boleh dipandang rendah.

Dua motor elektrik (satu pada setiap gandar) bergabung untuk memberikan Model Y kuasa keseluruhan mencecah 444 hp dan 559 Nm. Sudah tentu, ia tidak sepantas saudara sedannya namun bagi kebanyakan pemandu, 5.0 saat untuk mencapai 100 km/j sudah cukup memadai. Dengan bateri 78.1 kWj, ia boleh dipandu sejauh 533 km dengan satu cas penuh.

smart #1 Brabus (RM249,000)

Adakah 0-100 km/j dalam 3.9 saat cukup laju untuk anda? Jika jawapannya ya, smart #1 Brabus pasti menarik perhatian anda. Ya, ini merupakan varian tertinggi dalam barisan #1 tetapi jangan risau kerana jarak pandunya tidak begitu terjejas – ia boleh dipandu sejauh 400 km, hanya 40 km berbeza dengan varian Premium.

Selain prestasi yang mengujakan, model ini juga cukup menonjol di jalan raya dengan adanya elemen-elemen penggayaan Brabus dan bahagian-bahagian berwarna merah. Tidak cukup dengan itu, sistem suspensinya juga ditala semula untuk memberikan pengendalian yang lebih lincah di selekoh.

Hyundai Ioniq 6 Lite RWD & Plus RWD (RM219,888 & RM249,888)

Dilancarkan pada September tahun lalu, Ioniq 6 Lite RWD dan Plus RWD tampil sebagai alternatif yang lebih mampu milik berbanding varian Max RWD dan AWD.

Kedua-dua varian dilengkapi dengan motor elektrik pada gandar belakang yang menghasilkan 151 PS dan 350 Nm, membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam 8.8 saat dan kelajuan maksimum 185 km/j, sama dengan varian-varian Max. Jarak pandu jauh lebih pendek berbanding Max RWD (614 km) dan AWD (519 km), namun pada pendapat penulis, 429 km sudah cukup memadai. Tambahan pula, anda mendapat EV dengan bentuk yang lain dari yang lain.

TIPS, KESELAMATAN

5 tips ringkas memandu secara defensif

Bagi mereka yang tidak pernah mendengar istilah pemanduan defensif atau defensive driving, ia sebenarnya merujuk kepada teknik atau amalan yang dipraktikkan semasa memandu untuk mengurangkan risiko kemalangan secara amnya.

Namun memandu secara defensif tidak bermakna pemandu hanya perlu menumpukan perhatian terhadap pemanduan mereka sahaja. Seorang pemandu defensif yang baik juga perlu menjangkakan kelakuan pemandu lain dan potensi bahaya di jalan raya.

Terdapat pelbagai kursus pemanduan defensif yang disediakan namun anda sebenarnya tidak perlu berbelanja beratus-ratus atau beribu-ribu untuk mengetahui bagaimana hendak memandu secara defensif. Sebaliknya, anda hanya perlu ikuti tips-tips berikut:

1. Pastikan posisi pemanduan anda betul

Ramai di antara anda yang tidak menyedari perkara ini namun postur duduk yang betul semasa memandu adalah sangat penting. Dengan postur yang betul, anda bukan sahaja mengurangkan risiko mengalami sakit belakang dan kelesuan, malah anda sebenarnya juga boleh mengawal kenderaan dengan lebih baik sekiranya berlaku sebarang kecemasan.

2. Lihat jauh ke depan

Tidak perlu diperkatakan lagi bahawa penglihatan memainkan peranan yang penting ketika memandu. Dalam pemanduan defensif, mata digunakan bukan sahaja untuk melihat tetapi untuk mengimbas keadaan jalan dan trafik. Cara terbaik adalah dengan melihat 10-15 saat di hadapan kenderaan anda. Ini membolehkan anda mengenal pasti potensi bahaya dan aliran trafik lebih awal.

3. Sentiasa perhatikan cermin

Sekali lagi, mata akan menjadi pembantu terpenting anda semasa memandu secara defensif. Selain memerhatikan keadaan jalan di depan, pastikan anda juga sentiasa memeriksa cermin sisi dan cermin pandang belakang untuk mendapatkan gambar yang jelas mengenai keadaan sekeliling kenderaan anda. Ini dapat membantu anda mengurangkan titik buta, serta membuat keputusan dan bertindak dengan cepat.

4. Jaga jarak antara kenderaan

Salah satu tabiat buruk pemandu di Malaysia adalah memandu terlalu rapat dengan kenderaan di hadapan. Perbuatan tidak bertanggungjawab ini boleh meningkatkan risiko kemalangan dengan signifikan kerana pemandu tidak mempunyai masa yang secukupnya untuk bertindak sekiranya berlaku apa-apa. Oleh itu, sentiasa tinggalkan jarak sekitar tiga saat dengan kereta di hadapan.

 5. Kurangkan gangguan semasa memandu

Ada banyak perkara yang boleh mengganggu tumpuan anda ketika berada di jalan raya. Contohnya, telefon pintar, skrin sistem infohibur, makanan dan minuman serta pelbagai lagi. Bagi memastikan anda sentiasa fokus, jangan sesekali gunakan telefon dan elakkan daripada makan dan minum ketika memandu. Jika anda perlu menggunakan sistem navigasi, pastikan destinasi dimasukkan terlebih dahulu sebelum anda memulakan perjalanan.

KEWANGAN, TIPS

Perodua Bezza: berapa kos servis ‘King of the Road’?

112 Comments

Anda mungkin menyangka yang Perodua Myvi masih lagi ‘Raja Jalanan’ atau ‘King of the Road’. Sangkaan anda itu sebenarnya salah kerana gelaran itu sebenarnya sudah dirampas oleh Bezza, yang mencatat jualan sebanyak 56,735 unit pada tahun lalu.

Selain harga yang mampu milik dan praktikaliti (kereta kecil ini mempunyai ruang but sebesar 508 liter!), Bezza menjadi pilihan rakyat kerana kos penyelenggaraannya yang rendah.

Dalam artikel ini, kami akan kupaskan kos servis Perodua Bezza 1.3 automatik sehingga perbatuan 100,000 km atau lima tahun pemilikan:

10,000 km

Servis pertama untuk Bezza perlu dilakukan pada perbatuan 10,000 km. Ada tiga benda yang perlu ditukar iaitu minyak enjin sintentik penuh 0W-20 (RM161.10), drain plug gasket (RM3.80) dan penapis minyak enjin (RM 12.50). Tiada cas buruh dikenakan, menjadikan jumlah penuh yang perlu dibayar adalah RM177.40.

20,000 km, 50,000 km & 70,000 km

Untuk ketiga-tiga servis ini, pemilik perlu menukar tiga benda yang sama iaitu minyak enjin sintentik penuh 0W-20, drain plug gasket dan penapis minyak enjin namun kali ini, cas buruh dikenakan pada harga RM44.00. Dengan SST 8% (RM3.52), pemilik perlu membayar sebanyak RM224.92.

30,000 km & 90,000 km

Ketika odometer mencecah angka 30,000 km dan 90,000 km, Perodua akan menambah penapis kabin (RM24.20) ke dalam senarai benda yang perlu ditukar, di samping minyak enjin, drain plug gasket dan penapis minyak enjin. Ditambah dengan kos buruh sebanyak RM61 dan cukai servis 8% (RM4.88), kos keseluruhan adalah RM267.48.

40,000 km & 80,000 km

Major service perlu dilakukan untuk perbatuan 40,000 km dan 80,000 km. Kali ini, anda perlu menukar minyak enjin, drain plug gasket untuk minyak enjin, penapis minyak enjin, penapis pembersih udara (RM103.20), minyak gear (RM109.50), drain plug gasket untuk minyak gear (RM3.80) dan juga bendalir brek (RM26.40). Kos buruh untuk servis ini mencecah RM165, menjadikan jumlah keseluruhan RM598.50.

60,000 km

Benda yang perlu ditukar adalah sama dengan servis 30,000 km dan 90,000 km iaitu minyak enjin, drain plug gasket, penapis minyak enjin dan penapis kabin namun untuk servis 60,000 km, Perodua akan menggunakan 4 liter minyak enjin dan bukannya 3.5 liter seperti kebiasaannya. Kos keseluruhan adalah sama iaitu RM267.48.

100,000 km

Setelah mencecah enam angka, anda perlu membelanjakan RM480.96 untuk servis yang melibatkan penukaran minyak enjin 3.5 liter, drain plug gasket, penapis minyak enjin dan palam pencucuh (RM220.40).

Konklusi

Kos keseluruhan servis berkala Perodua Bezza 1.3 automatik adalah RM3,332.56 untuk perbatuan 100,000 km/lima tahun pemilikan. Ini bermakna secara purata, pemilik perlu mengeluarkan belanja sebanyak RM666.51 setahun atau RM55.54 sebulan untuk servis.

Pengiraan ini penting kerana selain bayaran ansuran, pelanggan juga perlu mengambil kira kos servis serta kos-kos lain seperti petrol, insurans dan tol sebelum membuat keputusan.

TIPS, KESELAMATAN

Mengharungi air banjir: Ini apa yang anda boleh dan tidak boleh lakukan

Monsun Timur Laut atau musim tengkujuh sudah pun bermula sejak November lalu dan dijangka akan berterusan hingga Mac 2025.

Dalam tempoh ini, banyak kawasan dilanda banjir akibat hujan lebat berterusan selama beberapa hari. Kami nasihat anda untuk tidak memandu di kawasan-kawasan ini namun sekiranya terpaksa juga atas sebab-sebab tertentu, berikut adalah beberapa tips berguna untuk anda:

Nilai kedalaman air banjir

Sumber gambar: BERNAMA

Benda pertama yang anda perlu lakukan sebelum mengharungi air banjir adalah menilai kedalaman air itu terlebih dahulu. Ada beberapa tanda yang anda boleh perhatikan untuk menentukan kedalaman air banjir. Contohnya, pastikan kedalaman air tidak melebihi paras tengah tayar kereta anda.

Selain itu, anda juga boleh perhatikan garis air pada objek-objek berdekatan seperti pokok, dinding atau pembahagi jalan. Perlu diingat bahawa kenderaan seperti trak pikap dan SUV mampu mengharungi air lebih dalam berbanding sedan atau hatchback.

Matikan sistem pendingin hawa

Sebelum mula memasuki air, pastikan sistem pendingin hawa kereta anda ditutup. Ini kerana kipas pendingin hawa mampu ‘menarik’ air masuk ke enjin melalui intake dan ini boleh menyebabkan kerosakan enjin yang serius sekiranya berlaku.

Bukan itu sahaja, dengan mematikan sistem pendingin hawa, enjin akan mendapat sedikit kuasa tambahan untuk membantu anda melepasi air banjir dengan lebih mudah.

Jangan pandu terlalu laju

Mungkin di antara kita yang menganggap lebih baik memandu lebih laju agar dapat melepasi kawasan banjir dengan lebih cepat. Ini sebenarnya salah. Cara terbaik adalah dengan memasuki air secara perlahan-lahan kerana cara ini dapat meminimumkan percikan air dan ombak yang terhasil, sekali gus mengurangkan risiko air masuk ke dalam kenderaan.

Selain itu, pastikan anda masuk selepas kenderaan di depan selesai mengharungi air terlebih dahulu. Sebaik sahaja keluar dari air, tekan brek beberapa kali dalam jarak yang pendek bagi mengeringkan cakera brek.

Jangan hidupkan semula enjin sekiranya kenderaan terhenti

Perlu diingat bahawa risiko untuk enjin kereta tiba-tiba terhenti ketika mengharungi air banjir sentiasa ada. Sekiranya keadaan ini berlaku kepada anda, jangan sesekali cuba untuk menghidupkan semula enjin kerana ini akan menyebabkan kerosakan yang lebih teruk.

Sebaliknya, keluar dari kenderaan secepat mungkin dan pergi ke kawasan yang selamat. Hubungi pihak insurans untuk mendapatkan perkhidmatan trak tunda dan tunggu sehingga bantuan tiba.

TIPS, MEKANIK

VIDEO: Tutorial umpil penutup nat roda Peugeot 408

Peugeot 408 membawakan format bentuk badan yang lari daripada kebiasaan, menggandingkan praktikaliti sebuah sedan serta elemen SUV/crossover dengan jarak lega bumi yang lebih tinggi.

Rojak istimewa dari Perancis yang mungkin tidak sesuai untuk selera orang kebanyakan.

Selain daripada bentuk yang terlebih berani, Peugeot 408 juga datang dengan rim Monolithe 20 inci yang membawakan rekaan yang tidak konvensional. Agak aneh juga bila dilihat sekilas pandang.

Jika diperhatikan dengan lebih teliti, rim 20 inci ini mempunyai satu struktur plastik tunggal yang menutupi lima lubang nat roda.

Cara untuk umpil plastik penutup nat ini anda boleh tonton pada pautan video dibawah:

TIPS, KESELAMATAN

Apakah itu hydroplaning dan cara mengelakkannya

Musim hujan tiba lagi dan melihat kepada kekerapan hujan yang turun sejak beberapa hari kebelakangan ini, sudah tentunya jalan raya sentiasa basah dan licin.

Bukan itu sahaja, kehadiran lopak-lopak air pada permukaan jalan boleh menyebebkan terjadinya fenomena yang dikenali hydroplaning jika anda tidak berhati-hati.

Sekiranya anda menjadi mangsa hydroplaning, kemungkinan untuk berlaku kemalangan sangat tinggi memandangkan anda akan hilang kawalan ke atas kenderaan anda.

Oleh itu, dalam artikel ini, kami akan membincangkan cara-cara untuk mengelakkan hydroplaning dan apa yang anda perlu lakukan sekiranya ia terjadi kepada anda.

Namun sebelum itu, fahami dulu apa itu hydroplaning. Juga dikenali sebagai aquaplaning, ia merupakan keadaan di mana tayar kehilangan sentuhan dengan permukaan jalan apabila melalui jalan yang basah.

Keadaan ini berlaku apabila tayar tidak dapat menyingkirkan air dengan cepat, menyebabkan air masuk di antara permukaan tayar dan jalan.

Ini akan menyebabkan tayar tidak dapat mencengkam jalan dengan baik dan anda pula tidak lagi boleh mengawal kenderaan anda.

Bagaimanakah hydroplaning dapat dielakkan?

Pertama sekali, pastikan tayar kenderaan anda berada dalam keadaan yang baik sebelum memulakan pemanduan. Bunga tayar yang dalam dapat mengeluarkan air dengan lebih berkesan jadi jika tayar sudah botak, kemungkinan untuk berlaku hydroplaning menjadi lebih tinggi.

Pastikan juga anda sentiasa menukar kedudukan (rotate) tayar anda agar bagi memastikan ia haus secara sekata.

Jangan lupa untuk periksa juga tekanan angin tayar anda. Tekanan angin yang terlalu tinggi akan menyebabkan permukaan sentuhan menjadi semakin kecil dan ini sudah tentu akan meningkatkan risiko hydroplaning.

Selain itu, anda boleh terus mengurangkan risiko dengan memandu lebih perlahan ketika hujan. Jika boleh, elakkan daripada melalui lopak air.

Tetapi bak kata pepatah, malang tidak berbau. Sekiranya berlaku hydroplaning ketika memandu, perkara pertama dan terbaik yang anda boleh lakukan adalah bertenang dan jangan panik.

Seterusnya, lepaskan kaki dari pedal pendikit bagi membolehkan kenderaan berhenti secara perlahan-lahan. Jangan tekan pedal brek kerana ia boleh memburukkan lagi kenderaan.

Akhir sekali, cuba kawal arah pergerakan kereta dengan memusingkan stereng secara perlahan-lahan. Jangan pusing stereng dengan agresif kerana boleh menyebabkan kereta berpusing.

KEWANGAN, TIPS

Kos servis Proton X70 2025 cecah RM5,000 untuk 100,000 km/5 tahun

Proton X70 versi facelift 2025 telah dilancarkan ke pasaran tempatan pada Ogos lalu, membawakan penambahbaikan pada aspek reka bentuk, kelengkapan dan juga mekanikal.

Bercakap tentang mekanikal, enjin 1.8-liter empat silinder TGDi dan pacuan semua roda (AWD) tidak lagi ditawarkan, bermakna kesemua varian SUV segmen C itu hanya boleh didapati dengan enjin 1.5-liter tiga silinder TGDi dan pacuan roda depan (2WD).

Dalam artikel ini, kami akan kupaskan kos servis X70 2025 sehingga perbatuan 100,000 km atau lima tahun pemilikan:

1,000 km

Untuk 1,000 km pertama, pelanggan perlu menukar tiga benda sahaja iaitu minyak enjin sintetik penuh 5 liter (RM189), penapis minyak enjin (RM50.25) dan drain plug gasket (RM5.26), manakala kos buruh adalah percuma sebanyak enam kali. Ini menjadikan kos keseluruhan sebanyak RM244.51.

10,000 km

Setelah mencecah 10,000 km, anda perlu menukar minyak enjin (RM189), penapis minyak enjin (RM50.25), drain plug gasket (RM5.26), penapis udara enjin (RM71.64) dan pencuci cermin depan (RM2). Kos keseluruhan adalah RM318.15.

20,000 km

Selain minyak enjin (RM189), penapis minyak enjin (RM50.25), drain plug gasket (RM5.26), dan pembersih cermin depan (RM2), pelanggan perlu menukar penapis bahan api (RM28.18) dan penapis kabin N95 (RM79). Selain itu, kos buruh (RM90) juga akan dikenakan. Ditambah dengan cukai servis 8% (RM7.20), kos keseluruhan untuk servis 20,000 km adalah RM450.89.

30,000 km

Kos servis untuk perbatuan 30,000 km sama sahaja dengan 10,000 km iaitu RM318.15. Barang-barang yang perlu ditukar adalah minyak enjin, penapis minyak enjin, drain plug gasket, penapis udara enjin dan pencuci cermin depan.

40,000 km

Kos keseluruhan untuk 40,000 km agak tinggi iaitu RM696.21 kerana terdapat banyak barang yang perlu ditukar. Antaranya adalah minyak enjin (RM189), penapis minyak enjin (RM50.25), drain plug gasket (RM5.26), palam pencucuh (RM117.45), bendalir brek (RM50.11), penapis bahan api (RM28.18), penapis kabin N95 (RM79) dan pencuci cermin depan (RM2). Oleh kerana jumlah barang yang ditukar lebih banyak, kos buruh juga sedikit tinggi iaitu RM162, tidak termasuk cukai servis 8% (RM12.96).

50,000 km

Seperti perbatuan 10,000 km dan 30,000 km, kos keseluruhan kali ini adalah RM318.15. Barang-barang yang perlu ditukar juga sama iaitu minyak enjin, penapis minyak enjin, drain plug gasket, penapis udara enjin dan pencuci cermin depan. Tiada kos buruh dikenakan.

60,000 km

Untuk servis 60,000 km, pemilik perlu menukar minyak enjin (RM189), penapis minyak enjin (RM50.25), drain plug gasket (RM5.26), coolant enjin (RM135.45), penapis bahan api (RM28.18), penapis kabin N95 (RM79), dan pencuci cermin depan (RM2). Kos keseluruhan adalah RM651.14, termasuk kos buruh (RM150) dan cukai servis 8% (RM12).

70,000 km

Kos keseluruhan untuk 70,000 km adalah RM318.15, iaitu sama dengan kos servis perbatuan 10,000 km, 30,000 km dan 50,000 km.

80,000 km

Kini tiba masanya untuk anda melakukan servis major tetapi tidak seperti 40,000 km dan 60,000 km, kos keseluruhan kali ini mencecah empat angka kerana di samping barang-barang seperti minyak enjin, palam pencucuh, bendalir brek dan sebagainya, anda juga perlu menukar minyak gear (RM346.92). Ditambah dengan kos buruh (RM204) dan cukai servis 8% (RM16.32), kos keseluruhan untuk servis 80,000 km adalah RM1,088.49.

90,000 km

Sama seperti servis 10,000 km, 30,000 km, 50,000 km dan 70,000 km, kos servis kali ini adalah RM318.15. Perlu diingat yang ini adalah kali terakhir anda akan menikmati kos buruh percuma.

100,000 km

Untuk servis 100,000 km, kosnya tidak terlalu tinggi iaitu RM450.89 sahaja. Barang-barang yang perlu ditukar adalah minyak enjin, penapis minyak enjin, drain plug gasket, penapis bahan api, penapis kabin N95, dan pencuci cermin depan. Kos servis adalah RM90, manakala cukai servis 8% adalah RM7.20.

Konklusi

Kos keseluruhan servis berkala X70 2025 adalah RM5,172.88 untuk perbatuan 100,000 km/lima tahun pemilikan. Ini bermakna secara purata, pemilik perlu mengeluarkan belanja sebanyak RM1,034.57 setahun atau RM86.21 sebulan untuk servis.

Pengiraan ini penting kerana selain bayaran ansuran, pelanggan juga perlu mengambil kira kos servis serta kos-kos lain seperti petrol, insurans dan tol sebelum membuat keputusan.

TIPS, MEKANIK

Apakah itu WLTP, NEDC dan CLTC?

Apabila bercakap tentang kenderaan elektrik (EV), terdapat tiga akronim yang kita mungkin akan temui iaitu WLTP, NEDC dan CLTC.

Apakah maksud ketiga-tiga akronim ini?

Untuk pengetahuan anda, akronim-akronim ini merujuk kepada piawaian ujian yang digunakan dalam pengiraan jarak gerak EV.

Apakah pula perbezaan antara WLTP, NEDC dan CLTC? Jom kita rungkaikan satu persatu.

WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure)

Sistem WLTP diperkenalkan pada 2017 bagi menggantikan kaedah pengujian NEDC. Ia memperkenalkan prosedur baharu yang disasarkan untuk menguji kenderaan di bawah kondisi yang lebih realistik bagi mendapatkan keputusan yang lebih hampir dengan pemanduan dunia sebenar.

WLTP mengambil kira beberapa faktor termasuk kelajuan pemanduan yang berbeza, kadar pecutan dan suhu. Salah satu perbezaan utama antara WLTP dan NEDC adalah WLTP melibatkan kitaran pemanduan yang lebih lama, julat kelajuan yang lebih luas (47-132 km/j), serta penggunaan elektronik seperti pendingin hawa, radio dan sebagainya.

Ini menjadikan WLTP lebih tepat berbanding NEDC yang cenderung untuk memberikan anggaran jarak gerak berlebihan sebanyak 25% hingga 30%.

NEDC (New European Driving Cycle)

NEDC diperkenalkan pada sekitar 1980an dan dikemas kini kali terakhir pada 1997. Ya, kaedah pengujian ini sudah lapuk dan ketinggalan zaman. Bukan itu sahaja, ia juga dianggap tidak tepat kerana pengumpulan data dilakukan di dalam kondisi yang ideal di dalam makmal.

Ia merangkumi dua bahagian. Bahagian pertama yang dijalankan selama 13 minit mensimulasikan pemanduan stop-and-go di dalam kawasan bandar. Bahagian kedua pula melibatkan pemanduan pada kelajuan maksimum 120 km/j.

Oleh kerana ujian NEDC dijalankan pada kelajuan lebih rendah dan tidak mengambil kira faktor-faktor seperti penggunaan pendingin hawa dan pemanduan mendaki, ramai pengguna mendapati jarak gerak NEDC lebih tinggi berbanding apa yang mereka dapat dalam situasi dunia sebenar.

CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle)

CLTC dibangunkan oleh Pusat Teknologi & Penyelidikan Automotif China (CATARC) bagi menggantikan prosedur pengujian Eropah. Ia direka berdasarkan tabiat pemandu di China dan kondisi di negara itu, dan sering mempunyai jarak yang lebih optimistik.

Ia merangkumi tiga fasa ujian iaitu pemanduan perlahan, sederhana dan laju. Proses pengujian dilakukan selama 30 minit dan kereta dipandu sejauh 14.5 km secara keseluruhan.

Terdapat beberapa perbezaan antara WLTP dan CLTC. Salah satunya, tempoh melaju dalam ujian CLTC dikatakan dua kali ganda lebih panjang berbanding WLTP. Bukan itu sahaja, kitaran ujian CLTC melibatkan lebih banyak hentian, manakala kelajuan maksimumnya juga lebih rendah iaitu 114 km/j.

KEWANGAN, TIPS

Ini sebab kenapa anda perlu elak dari beli kereta sambung bayar

Semalam tular di media sosial satu video yang menunjukkan seorang wanita memecahkan cermin sebuah Honda City ketika ia sedang ditarik oleh pihak yang dipercayai ejen penarik kereta.

Turut kelihatan dalam video berdurasi 63 saat itu seorang lelaki merosakkan kereta berkenaan menggunakan sepana.

Cerita sebenar di sebalik kejadian ini masih menjadi tanda tanya namun rata-rata netizen mendakwa kereta itu ditarik kerana pemiliknya gagal membayar ansuran bulanan selama lapan bulan.

Namun menurut pengguna Facebook, Rasis Jalil, kereta tersebut dibeli secara ‘sambung bayar’.

“Keluarga ni dah bayar pemilik asal tapi pemilik asal tak bayar ke bank. Puas dah pesan jangan beli kereta sambung bayar,” katanya.

Apakah itu sambung bayar?

Secara ringkasnya, sambung bayar adalah apabila pemilik sesebuah kenderaan yang masih membayar ansuran bulanan menjual kereta tersebut kepada pihak ketiga (pembeli) tanpa membuat pertukaran hak milik.

Pembeli akan membuat bayaran muka kepada pemilik asal dan mereka akan meneruskan bayaran ansuran seperti biasa kepada pihak bank bagi pihak pemilik asal sehingga tamat tempoh perjanjian sewa beli.

Tidak dinafikan ia memang nampak seperti situasi menang-menang kerana pemilik asal mendapat wang tunai segera, manakala pembeli pula mendapat kereta tanpa perlu membayar harga penuh.

Walau bagaimanapun, anda perlu tahu bahawa sebarang urusan sambung bayar haram dan tidak sah dari segi undang-undang.

Menurut asklegal.my, perjanjian sambung bayar adalah satu kesalahan di bawah Seksyen 38 Akta Sewa Beli 1967. Akta tersebut menyatakan bahawa mereka yang didapati bersalah boleh didenda tidak melebihi RM30,000 atau penjara tidak melebihi tiga tahun atau kedua-duanya.

Bukan itu sahaja, sambung bayar juga mempunyai pelbagai risiko yang boleh membuat anda menyesal di kemudian hari. Pertama sekali, oleh kerana kereta masih di bawah nama pemilik asal, skor kredit mereka akan terjejas sekiranya pembeli gagal membuat bayaran ansuran bulanan.

Pemilik asal juga perlu bertanggungjawab terhadap semua saman yang dikeluarkan terhadap kereta tersebut, walaupun ia dipandu oleh pembeli pada ketika itu. Lebih teruk lagi, pemilik asal boleh dituduh bersubahat sekiranya kereta tersebut terlibat dalam kes jenayah.

Bagi pembeli pula, mereka berdepan dengan risiko dianiaya pemilik asal. Walaupun mereka membayar ansuran bulanan, pemilik asal boleh menuntut balik kereta pada bila-bila masa kerana kereta masih di bawah nama mereka.

Oleh kerana sambung bayar adalah salah di sisi undang-undang, sebarang kontrak atau perjanjian antara pemilik asal dan pembeli adalah tidak sah. Ini bermakna pembeli tidak boleh mengambil tindakan undang-undang terhadap pemilik asal.

Situasi akan menjadi lebih rumit sekiranya pemilik asal meninggal dunia. Sekiranya ini berlaku, hak milik kereta akan dipindahkan kepada waris secara automatik. Pewaris boleh menuntut semula kereta dan mereka tidak diwajibkan untuk meneruskan atau mematuhi apa-apa perjanjian antara pemilik asal dan pembeli.

TIPS, MEKANIK

Tips simpan kereta untuk jangka masa panjang

Kereta adalah mesin kompleks yang direka untuk dipandu. Sekiranya ia tidak digunakan untuk tempoh jangka yang panjang, percaya atau tidak, ia akan lebih cepat rosak.

Bagi mereka yang perlu menyimpan kereta mereka untuk satu jangka masa yang panjang atas sebab-sebab tertentu seperti urusan kerja dan sebagainya, kami senaraikan beberapa tips yang berguna untuk anda:

Isi minyak

Jangan tinggalkan kereta anda dengan tangki yang kosong kerana lembapan yang terhasil boleh menyebabkan tangki bahan api berkarat. Cara yang terbaik adalah dengan mengisi minyak sehingga penuh, serta menambah aditif atau penstabil yang dapat membantu mengelakkan karat dan kakisan.

Tukar minyak hitam

Minyak enjin atau pelincir yang dibiarkan terlalu lama boleh mengakis komponen dalaman enjin. Sebelum meninggalkan kereta anda, lebih baik tukar minyak enjin terlebih dahulu dan jangan lupa untuk pandunya bagi memastikan ia meliputi semua komponen enjin.

Simpan bateri

Jika anda merancang untuk meninggalkan kereta anda tempoh yang lama, tanggalkan kabel daripada terminal (terminal negatif dahulu, diikuti dengan terminal positif) dan simpan bateri di tempat yang kering dan pastikan ia terdedah kepada cahaya matahari.

Bersihkan bahagian luaran dan dalaman

Pastikan bahagian luaran kereta anda bersih sebelum meninggalkannya kerana kotoran seperti debu, getah pokok dan najis burung boleh merosakkan cat jika dibiarkan terlalu lama. Untuk bahagian dalam, vakum karpet dan tempat duduk, serta buang sampah bagi mengelakkan daripada ‘tetamu’ yang tidak diundang seperti lipas dan tikus.

Parkir di tempat yang selamat

Tempat yang paling selamat untuk menyimpan kereta anda sudah tentulah di anjung (porch), garaj atau mana-mana sahaja tempat yang berbumbung. Elakkan daripada meletakkan kereta anda di luar rumah tetapi jika tiada pilihan lain, gunakan selimut kereta yang berkualiti.

Jangan guna brek parkir

Antara kesilapan yang paling kerap dilakukan adalah menggunakan brek parkir sebelum meninggalkan kereta untuk berbulan-bulan lamanya. Ini akan menyebabkan permukaan brek melekat pada cakera. Sebagai alternatif, guna chock atau bongkah kayu untuk menahan tayar. Pastikan juga anda parkir di tempat yang rata.

Jaga bilah pengelap cermin

Bilah getah pada pengelap cermin boleh melekat pada cermin sekiranya dibiarkan terlalu lama. Anda beberapa cara untuk mengelakkan hal ini daripada berlaku. Anda boleh membalut bilah tersebut dengan plastik atau kain, cabut bilah itu atau tegakkan sahaja pengelap cermin.

Guna jek untuk tinggikan kereta

Tayar yang ditinggalkan pada satu tempat untuk jangka masa yang panjang bukan sahaja akan kempis tetapi akan mengalami flat spot. Masalah ini boleh dielakkan dengan menggunakan jek untuk meninggikan kereta anda.

KEWANGAN, TIPS

5 EV terbaik berharga antara RM150,000 hingga RM200,000

Kalau anda ingat pada Ogos lalu, kami telah menyenaraikan lima kenderaan elektrik terbaik yang anda boleh beli pada harga antara RM100,000 hingga RM150,000.

Jika anda perasan, kelima-lima EV yang disenaraikan adalah daripada jenama China. Tetapi itu bukanlah benda yang tidak bagus kerana kebanyakan EV dari negara itu menawarkan prestasi, teknologi dan senarai kelengkapan yang baik pada harga mampu milik.

Untuk senarai lima EV terbaik yang berharga antara RM150,000 hingga RM200,000, masih terdapat ‘calon-calon’ daripada jenama China tetapi kali ini ada berita baik untuk mereka yang ingin mencuba EV daripada jenama Eropah kerana terdapat tiga model yang mungkin dapat memenuhi citarasa mereka:

Volvo EX30 Plus (RM188,888)

Baru sahaja dilancarkan di pasaran Malaysia, Volvo EX30 mungkin bukan 100% Eropah kerana ia menggunakan platform buatan Geely yang turut digunakan oleh smart #1 dan Zeekr X, serta dipasang di China, tetapi tidak dapat dinafikan lagi yang ia adalah kereta Volvo yang sebenar.

Lampu LED tukul Thor menunjukkan yang ia adalah sebuah Volvo, begitu juga dengan ruang dalaman yang minimalis yang menampilkan pelbagai jenis bahan lestari. Jika anda mementingkan prestasi, jangan risau kerana varian Plus boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 5.3 saat sahaja. Ingin lebih pantas? Anda boleh mendapatkan varian Ultra Twin Performance tetapi ia berharga lebih RM200,000.

BYD Seal (RM163,800-RM199,800)

Bagi penulis, mana-mana senarai EV tidak akan lengkap tanpa BYD. Untuk julat harga RM150,000 hingga RM200,000, anda boleh mendapatkan sedan flagship Seal yang ditawarkan dalam tiga varian iaitu Dynamic, Premium dan Performance.

Ketiga-tiga ini berbeza dari segi prestasi (Performance paling laju dengan pecutan 0-100 km/j dalam 3.8 saat) dan jarak (Premium boleh pergi paling jauh iaitu 570 km) namun apa yang menariknya, tidak kira varian apa yang dipilih, anda mendapat senarai kelengkapan dan ciri yang hampir sama.

XPeng G6 (RM165,000-RM185,000)

XPeng merupakan jenama EV baharu dari China yang dibawa masuk oleh Bermaz, jadi anda tidak perlu risau tentang aftersales kerana Bermaz sememangnya berpengalaman dalam hal itu.

G6 adalah model pertama XPeng yang ditawarkan di Malaysia, menawarkan reka bentuk SUV coupe yang premium serta pelbagai teknologi canggih seperti Smart Electric Platform Architecture 2.0 dengan senibina 800V, sistem bunyi keliling XOpera dan fungsi keselamatan XPILOT 2.5 pada harga bawah RM200,000.

smart #3 Pro (RM175,000)

Seperti Volvo EX30, smart #3 boleh dikatakan sebagai anak campuran Eurasia kerana ia menggabungkan teknologi daripada syarikat Asia (Geely) dan reka bentuk Eropah (dalam kes #3, Jerman kerana ia direka oleh Mercedes-Benz).

Pro adalah varian pemula dalam barisan #3, dan pada harga RM175,000, ia menawarkan nilai untuk wang yang baik untuk mereka yang meminati jenama smart. Ia mempunyai 272 PS dan 343 Nm, boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 5.8 saat dan boleh dipandu sejauh 325 km dengan satu cas penuh, 10 km lebih jauh berbanding #1 Pro.

MINI Electric Cooper SE (RM193,888)

Penulis yakin ramai dalam kalangan pembaca Engear TV adalah peminat MINI. Untuk generasi kedua, MINI Cooper elektrik dilihat lebih berbaloi untuk dimiliki kerana ia bukan sahaja tampil dengan penggayaan lebih moden, malah lebih berkuasa dan jarak geraknya juga bertambah sekali ganda berbanding sebelum ini.

Dilancarkan di Malaysia pada Julai lalu, Cooper SE baharu dikuasakan oleh motor elektrik tunggal pada gandar depan yang menghasilkan 218 PS dan 330 Nm (34 PS dan 60 Nm lebih tinggi), membolehkannya memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 6.7 saat. Bateri dengan kapasiti lebih besar iaitu 54.2 kWj pula memberikannya jarak gerak sejauh 402 km dengan satu cas penuh.