All posts by Amirul Hazmi

Sentiasa berdoa agar ICE dan transmisi manual akan kekal relevan dan takkan pupus. Lebih mementingkan keseimbangan dari kuasa semata.
MPV/SUV

Chery Omoda 5: Ini 5 benda kami suka dan tak suka – Pandu uji

4 Comments

BAGI anda yang berumur 30 tahun ke atas sama macam penulis, pasti ingat jenama Chery yang pernah berada di pasaran Malaysia kira-kira 15 hingga 20 tahun lepas. Beberapa produk ditawarkan, paling popular rasanya Chery Eastar, sebuah MPV tujuh tempat duduk.

Gambar oleh: Wikipedia

Pada masa itu, mereka yang membeli jenama Chery mahukan nilai untuk wang, harga menarik untuk pakej ditawarkan. Ada juga yang tidak yakin dengan jenama China kerana persepsi dan stereotaip. Namun setelah lama menghilang, Chery kembali lagi dengan rombakan 360 darjah.

Jenama ini kembali dengan semangat baharu, produk serba moden, malah membuat beberapa pengumuman lantang sebelum kehadirannya.

Sebagai contoh, jualan global Chery bagi tahun 2022 melebihi satu juta unit, kerjasama CKD dengan Inokom, dan beberapa model di pasaran tertentu ditawarkan jaminan enjin 1,000,000km!

Sekarang kami ada satu produk yang telah kami uji, perkenalkan Chery Omoda 5. Memandangkan ada nombor 5 pada namanya, kami akan kongsikan lima benda yang paling kami suka dan tidak suka pada SUV baharu ini.

Sebelum itu sebagai mukadimah, perkara yang anda perlu tahu ialah Chery Omoda 5 merupakan SUV segmen-B yang menjadi pesaing kepada Proton X50, Toyota Corolla Cross, dan Honda HR-V. Ia ditawarkan dengan dua varian, pada harga RM108,800 dan RM118,800.

5 benda kami suka

1. Reka bentuk bergaya dan futuristik

Yang pertama ialah penampilan dan reka bentuk Chery Omoda 5 ini yang penulis rasa cukup bergaya. Gril depan besar yang begitu berbeza dari model kebiasaan pasti menarik minat orang yang memandangnya.

Malah bila penulis berhenti di lampu isyarat sebelah kereta sedan premium Jerman yang terkini, orang lebih memandang Chery Omoda 5, lebih tepat ke arah gril dan logo depan. Agaknya dia berkata dalam hati, “Kereta ape ke benda pula ni?”, begitulah penulis syok sendiri.

Tetapi penulis sendiri pun bila kali pertama melihat Omoda 5 semasa pratonton oleh Chery tahun lepas, penulis sangkakan ia sebuah EV. Rupa-rupanya guna enjin petrol 1.5-liter turbo.

2. Banyak ciri fancy

Mungkin salah satu cara untuk menarik minat pembeli ialah dengan memberikan banyak ciri, termasuk ciri-ciri fancy.

Sebagai contoh, kameranya sangat cantik dengan resolusi tinggi, boleh mengalahkan jenama premium. Paparan cukup tajam dan jelas, serta ada banyak mod pandangan. Ia sangat berguna untuk mengemudi kereta di tempat sempit, malah paparan sewaktu malam juga masih jelas.

Seterusnya ada lampu ambien, ya ini biasa, banyak kereta yang ada. Tetapi lampu ambien pada Chery Omoda 5 ini siap boleh ikut rentak muzik yang anda mainkan. Seronok betul penulis tengok gerakan lampu semasa memainkan lagi Makeba oleh Jain.

Dan satu lagi yang menarik ialah lampu depan dan belakangnya ada corak dan grafik bergerak semasa kita kunci dan membuka kunci kereta. Cukup menarik untuk kereta pada harga ini.

3. Papan pemuka moden dan minimalis

Bila masuk saja ke dalam, wah, langsung tak macam kereta RM110k. Tapi macam kereta RM250k! Skrin besar berkembar yang panjang melintang macam kereta Jerman, konsol tengah tinggi dengan butang dan paparan kemas, fuh. Memang lain auranya.

 

Terdapat juga pad pengecas tanpa-wayar di tengah dengan alas fabrik, tombol gear elektronik, serius memang agak impresif untuk paras harga ini. Segala kawalan juga tersusun kemas dan mudah untuk dikenal pasti.

4. Kawalan badan mantap

Sebuah SUV biasanya tidak mementingkan pengendalian, tetapi Chery Omoda 5 ini masih cemerlang untuk aspek ini. Kawalan badannya mantap dalam kebanyakan keadaan, sama ada semasa meluncur di lebuh raya beralun, mengambil selekoh, atau melalui jalan bandar berlubang yang ‘cantik’ di negara kita.

Semasa selekoh laju dengan jalan beralun, respon stereng dan pergerakan suspensi membuatkan kereta stabil, sekaligus tidak menjejaskan keyakinan kita. Dalam erti kata lain, juga lebih selamat.

5. Super senyap!

Akhir sekali, perkara kelima yang penulis suka mengenai Omoda 5 ini ialah kesenyapannya. Semasa memandu, tiada langsung bunyi angin walaupun pada kelajuan 140km/j. Bunyi tayar juga hampir tiada, hanya ada sedikit bunyi enjin jika meluncur di kelajuan ini.

Ini kerana Chery Omoda 5 dilengkapi dengan cermin depan dan sisi dwi-lapisan! Satu lagi ciri impresif pada harga sebegini. Patutlah senyap.

Semasa penulis bawa kawan menaiki Omoda 5 ini juga, dia menyangka ini sebuah EV kerana terlalu senyap bila duduk idling. Selepas penulis memberitahu ini kereta dengan enjin turbo biasa, dia masih sukar mempercayainya.

5 benda kami tak suka

1. Susah tengok luar

Sekarang kita ke perkara-perkara yang penulis tak suka berkenaan Chery Omoda 5, dan perkara pertama ialah susah untuk tengok luar. Ini penulis rasa disebabkan rekaan luarnya yang dramatik dan menggunakan sudut dan garisan yang berani.

Di depan dan sisi tiada masalah sangat, tetapi di belakang dan penjuru bucu sangat susah, mujurlah kamera 360-darjah pada Omoda 5 ini sangat membantu. Cuma rasanya kereta ini tidak boleh hidup tanpa kameranya.

Tetapi inilah pengorbanan bila rekaan cantik! Banyak juga kereta lain yang mempunyai rupa cantik dan susah untuk tengok ke luar.

2. Butang stereng kurang memuaskan

Seterusnya, kita lihat roda sterengnya seperti biasa, terdapat butang dan tombol kawalan untuk pelbagai fungsi. Isunya ialah, butang dan tombol ini terasa seperti kurang memuaskan untuk digunakan.

Ya, ia perkara kecil dan tidak kritikal, tetapi kita memandu akan selalu guna butang kawalan di stereng. Bila ditolak atau ditekan, ia sedikit keras dan berbunyi kuat, semestinya suatu yang boleh ditambah baik oleh Chery di masa depan.

3. Panel hitam cepat kotor

Sebenarnya susah untuk cari benda yang tak disukai mengenai Chery Omoda 5 ini, tetapi seterusnya penulis rasa bab panel hitam yang boleh menunjukkan lampu ambien dengan rentak lagu tadi.

Panel sebegini menjadi kebiasaan juga untuk banyak kereta sekarang, dan untuk Omoda 5, sama juga, masalahnya ialah ia senang melekat habuk dan minyak. Baru sahaja basuh kereta, sentuh sedikit di sini, dah nampak cap jari.

Bukan saja-saja sentuh, tapi kerana panel hitam ini juga menempatkan panel sentuhan untuk kawalan pendingin hawa. Hmm… lagi pengorbanan untuk nampak cantik dan futuristik.

4. Rim dan tayar nampak tak seimbang dengan rekaan badan

Ini aspek subjektif, tapi pada mata penulis, saiz tayar dan rim tidak begitu kena sepadan dengan reka bentuk badan. Ia hanya nampak pada sesetengah sudut sahaja, seperti dari bucu depan dan dari sisi.

Mungkin jika tayar dilebarkan sedikit lebih baik untuk visual, penulis bukanlah pakar dalam bidang ini. Tapi dari maklum balas sebegini, ia sesuatu yang Chery boleh ambil kira.

5. CVT yang sedikit gelabah

Akhir sekali dan paling utama, penulis tidak berapa suka dengan CVT Omoda 5 ini yang sedikit gelabah. Gelabah macam mana? Jenis yang kita tekan sedikit sahaja untuk tambah kelajuan, tetapi rpm dia naik mendadak seolah-olah kita mahu memecut dengan pedal rapat ke lantai.

Dalam sesetengah situasi, ini menjadikan pemanduan tidak begitu tenteram. Penumpang boleh cemas, “Eh eh kenapa ni?”. Banyak CVT lain di luar sana yang mempunyai talaan lebih baik dan steady, serta memberikan feel pemanduan lebih semulajadi dan memuaskan.

Kesimpulan

Sebagai penutup, Chery Omoda 5 ini tidak sempurna, tetapi ia mempunyai beberapa ciri “wow” dan mampu menggugat nama-nama yang sudah lama dan selesa dalam segmen ini. Malah adik ipar penulis sendiri ada bertanyakan mengenai Chery Omoda 5, nampak yang dia begitu berminat.

Omoda 5 juga membuatkan penulis tidak sabar untuk melihat model-model akan datang yang bakal dibawa masuk oleh Chery ke pasaran kita. Jemput tonton video di bawah untuk penerangan lebih lanjut mengenai ulasan pandu uji kami.

Spesifikasi Chery Omoda 5 H

Harga: RM118,800
Enjin: 1.5-liter 4-silinder turbo petrol
Kotak gear: CVT 9-kelajuan
Kuasa: 156hp @ 5,500rpm
Tork: 230Nm @ 1,750rpm

DUNIA

Kia Telluride X-Pro ‘dikotorkan’ untuk Rebelle Rally

6 Comments

ACARA Rebelle Rally akan bermula pada 12 Oktober depan, dan Kia berkempen menggunakan Telluride X-Pro. Beberapa perubahan dilakukan pada SUV itu bagi membolehkannya mengharungi padang pasir California dan Nevada sejauh 1,600 batu (2,574km).

Telluride ini mendapat beberapa naik taraf seperti rak bumbung, bampar depan dan belakang kesemuanya dari Baja Forged. Bampar baharu ini meningkatkan sudut approach dan departure, bersama suspensi yang dinaikkan sebanyak 1.5-inci.

Untuk perlindungan bawah enjin, ia mendapat skid plate, kemudian tayar adalah BF Goodrich T/A K02 bersama rim KMC716 18-inci. Kia Telluride ini juga dilengkapi cangkuk tunda, jika diperlukan.

Verena Mei akan memandu Telluride dalam rali tahun ini, manakala Susie Saxton sebagai jurumudi. Steven Centre, COO Kia America berkata, mereka “teruja melihat” apa yang Telluride X-Pro boleh lakukan untuk acara tahun ini.

Ini bukanlah kali pertama Kia mengambil bahagian dalam Rebelle Rally dengan Telluride. Penyertaan pertama adalah pada 2020, hampir mendapat tempat pertama.

Tahun lepas, mereka menyertai dengan Sportage 2023 yang telah dimodifikasi, yang berlumba dengan pikap Santa Cruz dari pasukan Hyundai. Pada 2021 pula, mereka menggunakan dua Sorento PHEV, tamat di tempat kedua dan ketiga.

Kia mengemas kini Telluride untuk model tahun 2023. Dari segi kosmetik, ia memperoleh bampar baharu, lampu dinaik taraf, dan beberapa perubahan lain termasuk trim lebih rugged. Enjin dikekalkan, iaitu 3.8-liter V6 yang menjana 291hp.

MALAYSIA

Toyota Gazoo Racing pusingan akhir untuk Season 6 saji pelbagai aktiviti menarik

10 Comments

ANDA mahu mencari aktiviti unik bertemakan motorsport tapi mesra keluarga hujung minggu ini? Mungkin anda boleh datang ke Toyota Gazoo Racing (TGR) Festival di Litar Antarabangsa Sepang. Hujung minggu ini merupakan pusingan akhir untuk musim keenam bagi siri perlumbaan Vios Challenge.

Festival ini percuma dan dibuka untuk semua orang, dengan dua hari perlumbaan pada Sabtu dan Ahad kemudian pelbagai aktiviti menarik di kawasan luar litar.

Antaranya adalah persembahan konsert, sesi ‘meet and greet’ dengan selebriti TGR, dan akan berlangsung juga Tempatan Fest yang menghimpunkan gerai-gerai makanan, aksesori vintej, street wear, dan seni.

“Finale musim ini diadakan khas sebagai penghargaan kepada anda semua dan meraikan para peminat yang menjadi tunjang kepada kejaraan festival TGR,” kata Presiden UMW Toyota Motor, Datuk Ravindran K.

“Selama enam musim perlumbaan, lebih 18 juta penonton (di lokasi) dan online telah menonton siri perlumbaan ini, menjadikannya salah satu siri perlumbaan ‘one make’ yang utama di Malaysia.”

Untuk perlumbaan hujung minggu ini, para peminat bakal menyaksikan penampilan sulung jentera lumba berasaskan Toyota Vios generasi baharu dengan platform TNGA yang dilancarkan awal tahun ini.

Kereta-kereta itu akan dipandu oleh sembilan pelumba selebriti dalam Promotional Class sebelum digunakan untuk semua kategori pada Season 7 tahun depan.

Vios baharu dikuasakan oleh enjin 1.5-liter dengan kotak gear manual 5-kelajuan, tetapi menampilkan platform lebih tegar dan stabil, selain aerodinamik yang diperbaharui. Ini menjadikannya lebih mantap di selekoh, lebih responsif kepada input pemandu dan mampu mencatat catatan masa lebih pantas.

Para pelumba memburu mata kejuaraan

Sementara itu, di litar akan memperlihatkan 45 pelumba dalam pelbagai kategori (Super Sporting Class, Sporting Class, Rookie Class, dan Promotional Class), menggunakan peluang terakhir mengejar kejuaraan Season 6.

Untuk hadir ke festival ini di Litar Sepang nanti, anda perlu mendaftar di www.toyota.com.my/tgrmalaysia untuk mendapatkan pas kemasukan.

Buat anda yang tidak dapat hadir, masih dapat menonton secara langsung di www.toyota.com.my/tgrmalaysia dan semua media sosial Toyota Gazoo Racing di Facebook, Instagram dan Youtube.

DUNIA

Toyota GR Yaris bakal dapat lebih kuasa, tapi auto!

4 Comments

TOYOTA dilaporkan sedang membangunkan versi lebih berprestasi untuk GR Yaris yang sudah cukup mantap. Menurut Motor1 yang memetik majalah Best Car, hatchback AWD itu akan diperkenalkan dengan versi baharu lebih berkuasa pada musim luruh ini, bermakna dalam masa terdekat.

Ia juga dikatakan bakal mendapat reka bentuk yang lebih ‘segar’ berbanding versi mula dilancarkan pada 2020. Menurut sumber tadi, enjin 1.6-liter 3-silinder turbo itu akan ditala supaya menjana 300hp dan 370Nm tork.

Tetapi pembaharuan yang paling mendapat perhatian ialah penawaran kotak gear baharu untuk GR Yaris 2024, iaitu automatik! Ya, Toyota akan memberikan kotak gear automatik 8-kelajuan baharu, malah prorotaipnya telahpun dipertontonkan pada Mac 2022 lalu.

Laporan mengatakan kotak gear itu bakal dilengkapi dengan paddle-shifter dan “lock-up system” baharu, bermakna ianya torque-converter dan bukan dwi-klac.

Pembaharuan lain termasuklah brek dan suspensi yang ditala semula, berserta ketegaran badan yang dipertingkatkan. GR Yaris ini juga akan mendapat bampar dan spoiler belakang lebih besar.

Di bahagian dalam pula, skrin tengah adalah dari GR Corolla, walaupun kita tidak memerlukannya dalam model sebegini.

Apa pendapat anda mengenai GR Yaris automatik? Adakah ianya menjadikan hatchback ini kurang ‘umph’ atau lebih baik kerana lebih ramai dapat menikmatinya?

Pendapat kami, model istimewa seperti Toyota GR Yaris patut dikekalkan dengan manual 6-kelajuan. Tetapi mungkin juga Toyota mahu melihat sejauh mana had GR Yaris ini dengan transmisi baharu.

DUNIA

Unit ke-500,000 BYD Dolphin dikeluarkan, kekal jadi hatchback EV paling laris di China

210 Comments

BYD beberapa hari lepas telah ‘melahirkan’ unit ke-500,000 bagi model Dolphin. Ya, 500,000 unit untuk Dolphin sahaja, bukan keseluruhan kenderaan mereka.

Menurut BYD yang kini menjadi pengeluar kenderaan tenaga baharu nombor satu dunia, sejak dilancarkan pada Ogos 2021, model Dolphin terus menjadi hatchback kelas A0 paling laris di China selama 19 bulan berturut-turut.

Di pasaran global, hatchback EV itu turut membuat impak signifikan. Di Brazil, ia terjual lebih 4,000 unit dalam masa dua bulan selepas dilancarkan. Di Thailand pula, BYD Dolphin menjadi model EV kelima paling laris dalam masa sebulan diperkenalkan.

Untuk pasaran Malaysia, Dolphin ditawarkan dalam dua varian iaitu Dynamic Standard Range dan Premium Extended Range, dengan harga runcit yang disyorkan (RRP) dari RM99,900 hingga RM124,900.

Untuk harga on-the-road tidak termasuk insurans, varian Dynamic Standard Range akan menjadi RM100,530 manakala Premium Extended Range pula RM125,530. Ini menjadikan ia model EV kedua paling mampu milik di negara ini selepas Neta V.

Dolphin didatangkan dengan waranti enam tahun/150,000km. Untuk bateri dan unit pacuan pula, Sime Darby Motors menawarkan waranti lapan tahun/160,000km dan lapan tahun/150,000km.

Dalam versi Dynamic Standard Range, Dolphin mendapat pek bateri (Blade Battery) berkapasti 44.92kWh yang menawarkan jarak gerak sehingga 410km berdasarkan kitaran WLTP.

Ia mempunyai motor elektrik tunggal pada gandar depan yang menghasilkan 94hp dan 180Nm, membolehkan pecutan 0-100km/j dalam 12.3 saat.

Sementara itu, varian Premium Extended Range dengan bateri 60.48kWh pula dikatakan boleh dipandu sejauh 490km dengan satu cas penuh.

Ia juga dilengkapi dengan motor elektrik tunggal namun dengan kuasa yang lebih tinggi iaitu 201hp dan 300Nm, versi ini hanya memerlukan 7.0 saat untuk memecut sehingga 100km/j.

Dari segi pengecasan, Dolphin didatangkan standard dengan pengecasan AC 7kW. Bagaimanapun, untuk pengecasan pantas DC, kapasiti antara kedua-dua varian ini berbeza iaitu 60kW untuk Dynamic Standard Range dan 80kW untuk Premium Extended Range.

Sistem bantuan pemandu (ADAS) disertakan secara standard pada kedua-dua varian. Antara cirinya termasuk Adaptive Cruise Control, Automatic Emergency Braking, Lane Depature Warning, Lane Keeping Support, Lane Change Collision Warning, Rear Cross Traffic Alert dan Blind Spot Detection.

Kami juga telah membuat membuat pandu uji awal dalam sesi untuk media baru-baru ini, boleh baca laporan kami di sini.

MALAYSIA

Undang-undang sedia ada cukup tegas, pemantauan dilakukan berterusan – Anthony Loke

5 Comments

KEMENTERIAN Pengangkutan (MOT) menafikan dakwaan yang mengatakan peraturan dan undang-undang keselamatan jalan raya di negara ini tidak tegas dalam mengambil tindakan terutama isu membabitkan pemandu lori.

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook berkata, penguatkuasaan sememangnya berjalan sepanjang masa, malah ada yang telah pun diambil tindakan sehingga diheret ke mahkamah.

 

Anthony Loke. Gambar oleh: Malay Mail

“Undang-undang kita yang sedia ada cukup tegas bukan saja bawah Akta Pengangkutan Jalan tapi juga Akta Pengangkutan Awam Darat.

“Mereka bukan saja boleh didenda sehingga RM500,000 jika didapati bersalah, malah boleh dipenjarakan serta dilucutkan hak kenderaan,” katanya pada Sabtu.

Beliau berkata demikian mengulas kenyataan Pengerusi Pertubuhan Ikatan Komuniti Selamat (Ikatan), Tan Sri Lee Lam Thye yang meminta kerajaan mengambil pendekatan tegas mendisiplinkan sikap pemandu lori kurang berhemah susulan kemalangan yang menyebabkan dua kematian di Putrajaya baru-baru ini.

Anthony juga mengakui bukan mudah untuk kerajaan menyelesaikan isu melibatkan pemandu lori, namun pemantauan secara berterusan dilakukan.

Ujarnya, pihaknya juga memahami kebimbangan orang ramai terhadap kemalangan yang berlaku, namun tidak sepatutnya mereka secara semberono mengatakan kerajaan tidak tegas dalam isu itu.

“Apa yang kita (MOT) tak tegas? Orang kata kita tak tegas dan pada masa sama pengusaha lori marah kita kerana terlalu tegas.

“Kita sampai menyita lori dan membatalkan lesen mereka. Itu memang tegas. Kadang kala orang ramai tak faham apabila semberono mengatakan JPJ tak ambil tindakan tegas,” katanya.

Tambahnya, penguatkuasaan yang dijalankan bertujuan memberi mesej kepada semua pihak terutama pengusaha supaya mematuhi peraturan jalan raya.

Kami di Engear TV setuju bahawa undang-undang sudah cukup tegas, malah bukan mudah untuk meminda undang-undang. Yang penting ialah penguatkuasaan menyeluruh dan konsisten agar pemandu lori khususnya sentiasa mematuhi undang-undang, selain keselamatan jalan raya sentiasa optimum.

DUNIA

Kesatuan Eropah setuju dengan cadangan piawaian Euro 7 baharu

2 Comments

NEGARA-negara Kesatuan Eropah (EU) rata-ratanya bersetuju mematuhi cadangan yang dikemukakan oleh Sepanyol berkenaan undang-undang emisi kenderaan baharu.

EU telah sedikit demi sedikit memperketatkan emisi kenderaan mereka sejak piawaian pertama yang dikenali sebagai Euro 1, pada 1992. Piawaian terbaharu Euro 7 mula diperkenalkan pada November tahun lepas, dan ia turut merangkumi pelepasan dari brek dan tayar.

Sekumpulan lapan negara telah memohon untuk undang-undang yang lebih longgar dengan alasan had baharu dari bahan seperti nitrous oxide (N2O) dalam enjin akan mengalih usaha ke arah pelaburan dalam kenderaan elektrik (EV).

Gambar oleh: Scandasia

Jualan kenderaan yang melepaskan karbon akan diharamkan di EU pada 2035. Dalam perkembangan terbaharu Jumaat lepas, perubahan lanjutan untuk penetapan adalah 30 bulan selepas piawaian berkuat kuasa, berbanding 24 bulan sebelum ini (untuk kereta).

Perincian akhir masih perlu diluluskan dalam mesyuarat EU pada Isnin ini sebelum ianya diperdebatkan dalam parlimen.

DUNIA

Rusia sekat eksport petrol dan diesel buat sementara

6 Comments

RUSIA pada Khamis telah menyekat eksport petrol dan diesel berkuat kuasa serta-merta. Ia bagi menstabilkan pasaran bahan api domestik, lapor agensi berita dpa.

Arahan yang dikeluarkan oleh Perdana Menteri Mikhail Mishustin itu merupakan langkah sementara, tetapi tiada tarikh tamat diberikan.

“Sekatan sementara akan membantu memenuhi pasaran bahan api, yang seterusnya akan membolehkan penurunan harga untuk pengguna,” kata kerajaan dalam kenyataan di Moscow.

Hanya beberapa pengecualian dibenarkan, termasuk bekalan yang dipersetujui negara itu dengan Kesatuan Ekonomi Eurasia yang didominasi Moscow, termasuk negara seperti Kazakhstan dan Belarus, lapor agensi berita Interfax.

Langkah itu diambil ekoran kenaikan mendadak harga bahan api di Rusia. Di sesetengah wilayah, bekalan petrol dan diesel semakin berkurangan, terutama di selatan negara itu yang memerlukannya untuk pertanian.

Kerajaan Rusia sebelum ini cuba meningkatkan jumlah bahan api yang didagangkan di bursa domestik. Ia juga memantau harga, khususnya yang perlu dibayar oleh pengguna pertanian.

Rusia masih menjadi antara pengeksport utama petrol dan diesel walaupun berlaku sekatan Barat ekoran perangnya terhadap Ukraine.

MALAYSIA

Goodyear Assurance Maxguard dilancar dengan jaminan 2 dalam 1, dari RM250 seunit

4 Comments

GOODYEAR Malaysia hari ini melancarkan Assurance MaxGuard, ahli terbaru dalam keluarga Assurance. Tayar ini disokong oleh jaminan “perlindungan dua dalam satu”, bak kata Goodyear.

Teknologi ActiveGrip – perlindungan cengkaman

Diinspirasikan oleh tayar konsep Gooedyear 360, Assurance MaxGuard dilengkapi dengan Teknologi ActiveGrip yang dapat membantu kenderaan mengurangkan jarak berhenti.

Reka bentuk perintis corak pelindung gelombang air membantu meningkatkan cengkaman dan bentuk kaviti yang dioptimumkan meningkatkan saiz kontak dengan jalan sebanyak 10 peratus. Kedua-dua ciri tersebut menyumbang kepada prestasi brek dalam keadaan basah yang lebih singkat.

Kompaun bunga tayar silika penuh generasi baharu dengan 80 peratus lebih silika yang digabungkan dengan resin penggalak basah berubah mengikut permukaan jalan dengan lebih banyak kontak mikro, menghasilkan cengkaman yang lebih kuat pada jalan terutamanya dalam keadaan basah.

Teknologi DuraGuard – perlindungan impak

Untuk membina tayar lebih kuat dan tahan lasak yang dapat menangani impak jalan, jurutera Goodyear memanfaatkan Teknologi DuraGuard bagi mengoptimumkan bahan kompaun dan pembinaan tayar.

Ketahanan tambahan disokong oleh dua lapisan rangka dengan ketumpatan serta kekuatan wayar tayar yang lebih tinggi dan dua lingkaran dengan besi ketegangan tinggi bagi menangani kesan luka serta hentakan yang tidak dijangka.

“Assurance MaxGuard direka bentuk untuk memberikan tahap keselamatan yang lebih tinggi, membolehkan pengguna kami meneroka segala kemungkinan yang tiada batasannya di atas jalan,” ujar Naib Presiden Pembangunan Produk dan Kualiti, Goodyear Asia Pasifik, Greg Hanna.

“Prestasi dalam keadaan basah yang luar biasa dan ketahanan produk yang boleh dipercayai memberikan perlindungan menyeluruh,” tambahnya.

Assurance MaxGuard boleh didapati dalam 18 saiz di Malaysia, harga dari RM250 hingga RM485 sebiji. Ia sesuai untuk pelbagai jenis sedan saiz pertengahan seperti Toyota Camry, Honda Civic, Volkswagen Passat dan model-model popular lain dalam pasaran APAC.

Selain itu, dengan pembelian mana-mana tayar pengguna Goodyear, anda boleh mendaftar untuk Jaminan Worry Free Assurance (WFA) yang menawarkan jaminan bahaya jalan selama setahun untuk melindungi pelanggan dari kerosakan bahaya jalan, dua kali pemeriksaan keselamatan tayar percuma untuk ketenangan tambahan semasa memandu, dan lima tahun jaminan untuk sebarang kerosakan pembuatan tayar yang dibeli.

Dari hari ini hingga 30 November 2023, pelanggan yang membeli dua atau empat biji tayar Assurance MaxGuard akan diberikan ganjaran kredit Touch ‘n Go eWallet sebanyak RM40. Ikuti langkah-langkah mudah berikut untuk menyertai:

Langkah 1: Beli tayar Goodyear Assurance MaxGuard dari mana-mana kedai penyertaan Goodyear atau Kedai Rasmi Goodyear Malaysia di Lazada atau Shopee atau gunakan baucar Goodyear Grab (SNPL).

Langkah 2: Daftarkan tayar anda untuk Jaminan Worry Free Assurance (WFA) di https://www.goodyear.com.my/warranty/register-your-tyres.

Langkah 3: Terima mesej WhatsApp dari Goodyear Malaysia di 012-998 8410 untuk tujuan pengesahan dan  bayaran semula kredit Touch ‘n Go.

Langkah 4: Terima kredit Touch ‘n Go eWallet anda dalam tempoh 14 hari bekerja selepas penghantaran yang berjaya.

Tertakluk kepada terma dan syarat.

Untuk mendapatkan maklumat lanjut mengenai saiz Goodyear Assurance MaxGuard yang disediakan di Malaysia, sila lihat senarai di bawah atau lawati Goodyear Autocare terdekat anda untuk maklumat lanjut.

MALAYSIA

Servis kenderaan GoCar anda tanpa perlu keluar rumah dengan promosi khas hingga 31 Oktober ini

60 Comments

RAMAI antara kita yang kadang-kadang tidak sempat untuk servis kenderaan atas faktor kekangan masa. Jika anda selalu menghadapi isu ini, jangan risau, kerana GoCar Malaysia kini menawarkan perkhidmatan mengambil dan pulang GoValet secara percuma.

Peneraju platform mobiliti itu menawarkan promosi tersebut sebagai servis berdasarkan kepada permintaan untuk menjimatkan masa dan memudahkan pelanggan untuk menyelanggara kenderaan. Promosi ini bermula sekarang hingga 31 Oktober 2023.

Boleh didapati di Lembah Klang, Pulau Pinang dan Johor, GoValet merupakan perkhidmatan dari pintu ke pintu yang akan mengambil dan memulangkan kereta yang telah diservis kepada pelanggan dalam jarak sehingga 40km.

Sepanjang tempoh kempen ini, perkhidmatan GoValet adalah percuma untuk jarak 10km pertama kereta diambil dan dipulangkan. Ia melibatkan semua kerja-kerja penyelenggaraan dengan pakej penukaran minyak enjin TotalEnergies Quartz dan Rubia seperti berikut:

TotalEnergies Quartz Semi-synthetic 10W-40: RM198
TotalEnergies Quartz Fully-synthetic 5W-40: RM328
TotalEnergies Rubia Semi-synthetic 10W-40 (diesel): RM198

Setiap pakej servis minyak ini merangkumi empat liter minyak pelincir, satu penapis minyak, satu pembersih drain plug dan kos buruh. Tambahan minyak enjin boleh didapati dengan caj berasingan.

Pelanggan boleh mengetahui lokasi rakan bengkel GoCar Garage yang mengambil bahagian dalam kempen servis penukaran minyak enjin TotalEnergies Quartz dan Rubia menerusi aplikasi mudah alih GoCar.

Untuk mengetahui lokasi GoCar Garage dan menempah temu janii servis, download aplikasi mudah alih GoCar atau layari laman web GoCar Garage website (https://gocargarage.my/).

DUNIA

Prototaip Porsche Panamera 2024 giat jalani ujian, bakal dilancar 24 November ini

73 Comments

PORSCHE telah melancarkan Cayenne baharu pada April lepas, dan kini mereka sibuk pula dengan satu lagi pengenalan penting sebelum hujung tahun. Panamera generasi ketiga bakal didedahkan pada 24 November depan di acara Icons of Porsche Festival.

Pengeluar Jerman itu melabelkan Panemera sebagai generasi baharu, dan bukannya facelift. Buat masa ini, sedan prestasi tinggi itu sedang menjalani ujian-ujian dan penilaian di Amerika Syarikat, Scandinavia, Afrika Selatan, Asia, dan Sepanyol.

Kereta sports empat pintu itu bakal ditawarkan dengan lebih dari empat versi powertrain plug-in hybrid (PHEV). Generasi sebelum ini sudah pun mempunyai tiga versi PHEV, tetapi generasi baharu akan ditambah dengan varian PHEV keempat, dengan talaan prestasi tinggi.

Dalam ujian yang dijalankan setakat ini, Porsche membuat perkiraan dan prototaip Panamera telah menggunakan lebih 70 peratus pemanduan dengan kuasa elektrik berbanding sebelumnya.

Kesemua model E-Hybrid akan mendapat motor elektrik lebih berkuasa, diintegrasikan sepenuhnya dalam perumah kotak gear 8-kelajuan dwi-klac PDK baharu. Motor itu dibekalkan kuasa dari pek bateri 25.9kWh yang boleh dicas melalui pengecas dalaman 11kW.

Beberapa pilihan enjin pada Panamera akan ditawarkan, termasuklah 3.0-liter V6 twin-turbo dan 4.0-liter V8 twin-turbo. Kesemua enjin juga telah direka untuk menepati piawaian Euro 7 yang akan berkuat kuasa pada 2025.

Panamera baharu juga akan mendapat suspensi udara dengan penyerap hentak dwi-injap baharu yang membolehkan compression dan rebound secara berasingan. Sebagai opsyen tambahan, anda juga boleh pilih untuk mendapatkan kawalan penyerap hentak aktif untuk kawalan dinamik dan keselesaan lebih mantap.

Selepas pelancaran pada November nanti, Porsche Panamera 2024 ini bakal memasuki pasaran awal tahun depan.

MALAYSIA

Logo Tesla di ibu pejabat Cyberjaya sudah dinaikkan

10 Comments

LOGO Tesla dilihat sudah dinaikkan dan dipasang di depan bangunan ibu pejabat serantau mereka di Cyberjaya. Gambar itu dikongsi oleh Richard Ker di Facebook miliknya.

Terdapat gambar waktu siang dan malam menunjukkan kerja-kerja pemasangan dan menaikkan logo besar berbentuk huruf T dan tulisan “TESLA” tersebut.

Tesla pada Julai mengumumkan akan menubuhkan ibu pejabat dan pusat perkhidmatannya yang tercanggih di Cyberjaya, Selangor.

Pejabat itu akan digunakan untuk semua operasi korporat, pemasaran, latihan, aktiviti sokongan pelanggan dan perkhidmatan kenderaan, dilengkapi dengan alat diagnostik termaju dan kakitangan dengan juruteknik Tesla yang terlatih.

Ia juga akan menubuhkan pusat pengalaman di kawasan metropolitan utama di seluruh Malaysia, memberikan pelanggan pengalaman secara langsung memandu model EV terkini.

Dalam laporan pada Julai itu juga, Tesla bersama Lembaga Pembangunan Pelaburan Malaysia berkata, langkah itu adalah tindak balas langsung kepada inisiatif Peneraju Global Kenderaan Elektrik Bateri (BEV) yang diperkenalkan oleh Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI).

“Memandangkan Tesla berazam untuk memenuhi pelbagai keperluan dan pilihan rakyat Malaysia, lebih banyak modelnya akan diperkenalkan pada masa hadapan.

“Pelanggan Malaysia kini boleh mengakses laman sesawang rasmi Tesla untuk membuat pesanan mereka,” katanya.

Tesla pada masa ini telah melancarkan dua model di Malaysia dalam masa beberapa bulan, bermula dengan Model Y dan terkini, Model 3.

MALAYSIA

Litar RC taraf antarabangsa akan dibina di Melaka

1 Comment

LOKASI parkir di Pantai Tanjung Bidara di sini, akan dibangunkan sebagai litar terbesar kereta kawalan radio (RC) bertaraf antarabangsa bermula pertengahan tahun hadapan.

Ketua Menteri, Datuk Seri Ab Rauf Yusoh berkata, langkah itu bagi menarik peminat sukan itu, bukan sahaja di Malaysia malah luar negara sekali gus bertepatan dengan Tahun Melawat Melaka (TMM) 2024.

Litar TRCC Raceway di Tampin, Negeri Sembilan.

Menurutnya, Jabatan Belia dan Sukan negeri dan Majlis Perbandaran Alor Gajah (MPAG) akan berbincang supaya perancangan di atas tanah seluas 0.809 hektar dapat direalisasikan tidak lama lagi untuk menambahkan hab pelancongan sukan.

Katanya, pihak berkaitan akan melihat reka bentuk pembinaan litar tersebut dari segi panjang dan kelengkapan kemudahan lain seperti meja pit, tempat mengecas dan bengkel RC.

Gambar oleh: RC Car Action

“Saya akan mencadangkan kawasan itu dijadikan kawasan litar baharu yang bertaraf antarabangsa untuk peminat-peminat RC di seluruh negara.

“Kita lihat pada hari ini lebih 100 orang termasuk peserta yang hadir, dan ini merupakan hobi terbaik bagi memastikan anak-anak muda terlibat dengan aktiviti berfaedah,” katanya.

Beliau berkata demikian kepada pemberita selepas menyempurnakan perasmian Kejohanan Melaka Master RC Challenge 2023 di BBRC Kupang, Kampung Balik Batu Tanjung Bidara.

Sementara itu, pengerusi penganjur, Anuar Tompang, 52, berkata, sebagai penduduk tempatan dia menyambut baik hasrat Ketua Menteri yang mahu memberi limpahan rezeki kepada penduduk menerusi tapak trek baharu.

Menurutnya, meskipun trek di kampung itu sepanjang lebih 200 meter, namun dengan adanya kemudahan yang lebih lengkap, pelancong akan lebih ramai.

“Sedangkan pengajaran kecil ini banyak rumah inap desa dan chalet berdekatan tempat ini telah penuh disewa peserta.

“Bayangkan kalau penganjuran peringkat antarabangsa, lagi bertambah ramai pelancong di pusat peranginan Tanjung Bidara,” katanya.

MALAYSIA

Jaminan dan servis percuma 7-tahun untuk model Peugeot terpilih, hingga 31 Oktober sahaja

4 Comments

BERMAZ Auto Alliance Sdn Bhd, pengedar tunggal Peugeot di Malaysia kini menawarkan jaminan dan penyelenggaraan percuma 7-tahun, selain subsidi insurans kenderaan untuk tempoh masa terhad.

Untuk subsidi, perkara ini tertakluk kepada terma dan syarat.

Promosi jaminan 7-tahun tersebut sah untuk model Peugeot 2008, 3008, dan 5008. Anda juga perlu membuat tempahan sebelum 31 Oktober 2023 bagi melayakkan diri mendapat jaminan 7-tahun tersebut.

Pendaftaran juga perlu dibuat dalam tempoh dinyatakan dan dibuat di wakil-wakil pengedar sah Peugeot. Untuk mengetahui lebih lanjut, anda boleh lawati mana-mana bilik pameran atau terus ke BAuto Roadshow yang akan diadakan di 1 Utama Shopping Centre dari 11 hingga 15 Oktober depan.

MALAYSIA

Suzuki mahu tambah pelaburan motosikal di Malaysia

8 Comments

SUZUKI Motor Corp berhasrat meningkatkan lagi pelaburan dalam bidang pembuatan motosikal di Malaysia selain mengeratkan kerjasama dengan rakan teknikal tempatannya, KMSB Motors Sdn Bhd.

Gambar oleh: Twitter Anwar Ibrahim

Perkara itu dinyatakan oleh Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim dalam satu ciapan di X (Twitter). Katanya, penambahan pelaburan dan peningkatan kerjasama itu dimaklumkan sendiri Presiden Suzuki Motor Corp, Toshihiro Suzuki kepada beliau dalam satu kunjungan hormat yang berlangsung petang Jumaat.

“Sayugia, keputusan pelaburan ini amat saya alukan hatta ia akan memberi manfaat kepada pelbagai pihak dalam rantaian industri pembuatan motosikal,” tulisnya di hantaran X tersebut.

Pertemuan itu turut disertai Ketua Setiausaha Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI), Datuk Seri Isham Ishak; Ketua Pegawai Eksekutif, Lembaga Pembangunan Pelaburan Malaysia (MIDA), Datuk Wira Arham Abdul Rahman, dan Pengerusi Eksekutif Kumpulan, KMSB Motors Sdn Bhd, Ahmad Faez Yahaya.

“Saya singgung bahawa Kerajaan Perpaduan mengamalkan dasar memudahkan urusan pelabur dalam dan luar negara.

“Dengan kerjasama ini, saya berharap Malaysia akan terus menjadi pilihan pelabur dari negara Jepun,” kata Anwar.

MALAYSIA

Mercedes GLC300 versi CKD diperkenal, RM51k lebih murah, kini RM378,888

5 Comments

KIRA-kira lima bulan selepas Mercedes-Benz GLC serba baharu generasi X254 menjengah pasaran Malaysia, kini seperti biasa, versi pemasangan tempatan (CKD) pula ditawarkan. Ia hadir dalam varian GLC300 4Matic dengan harga RM378,888, iaitu RM51,000 ‘lebih murah’ dari harga CBU RM429,888.

Dengan pengurangan harga, anda masih mendapat sebuah SUV premium dengan penuh kelengkapan. Ciri luaran pada GLC300 ini termasuklah lampu Digital Light dengan Adaptive Highbeam Assist Plus, rim AMG aloi 20-inci, dan rel bumbung aluminium.

Ia juga dilengkapi dengan bumbung suria panoramik jenis gelungsur yang tiada pada versi CBU, serta Handsfree Access iaitu pintu but berkuasa dengan pengesan kaki.

Di bahagian kabin pula, Mercedes GLC300 kelahiran Pekan ini didatangkan dengan pakej AMG Line yang merangkumi stereng sports dengan balutan kulit Nappa, dan kemasan kulit papan pemuka Artico.

Terdapat juga karpet AMG, kemasan kulit dengan trim metal, pemijak sisi menyala, pakej Keyless Go, Boot Comfort, sistem penghawa dingin automatik, lampu ambien, cermin akustik, dan soket 12-volt di ruang kargo.

Unit infotaimen dikekalkan, iaitu sistem MBUX dengan paparan tengah 11.9-inci dan paparan instrumen 12.3-inci. Ciri lain termasuklah pengecas tanpa wayar, sistem audio Burmester 3D, pakej USB, dan sambungan Apple CarPlay serta Android Auto.

Aspek mekanikal turut dikekalkan pada GLC300, iaitu unit 2.0-liter petrol 4-silinder bersama sistem mild hybrid 48v. Enjin ini menghasilkan 258hp pada 6,000rpm dan 400Nm tork dari 2,000 hingga 3,200rpm. Kuasa disalurkan ke semua roda melalui kotak gear automatik 9G-Tronic 9-kelajuan dan sistem pacuan 4Matic.

MALAYSIA

Pahang sedia jadi tuan rumah Himpunan RXZ Members 6.0

5 Comments

PAHANG sedia menjadi tuan rumah Himpunan RXZ Members 6.0 tahun depan selepas kerajaan negeri bersetuju menganjurkan himpunan itu.

Exco Komunikasi dan Multimedia, Belia, Sukan dan Badan-badan Bukan Kerajaan Negeri Pahang, Fadzli Mohamad Kamal berkata, keputusan itu dibuat selepas mendapat persetujuan daripada Menteri Besar, Datuk Seri Wan Rosdy Wan Ismail.

“Hari ini saya ingin mengumumkan bahawa Menteri Besar Pahang, Datuk Seri Wan Rosdy Wan Ismail dengan rasa berbesar hati menawarkan lokasi di Kuantan sebagai Himpunan RXZ Members, awal tahun depan,” katanya dalam satu sidang media semalam.

Fadzli berkata, satu perbincangan akan diadakan dan beliau memberitahu akan berhubung rapat dengan kelab permotoran di dalam mahu pun di luar negeri Pahang bagi membincangkan pengisian program sepanjang himpunan itu nanti.

“Insya-Allah berbagai acara menarik akan dianjurkan sepanjang himpunan ini berlangsung.

“Saya percaya jika acara ini diuruskan dengan baik, ia akan menjadi acara yang terkemuka bukan sahaja di negara ini tetapi juga mendapat sambutan dari negara luar,” tambahnya.

Dalam pada itu, beliau turut menzahirkan penghargaan dan berterima kasih terhadap keprihatinan menteri besar dengan minat generasi muda.

Himpunan Yamaha RXZ terbesar di Malaysia itu sudah memasuki edisi kelima penganjurannya tahun ini selepas kali pertama diadakan bermula 2017 di Litar Permotoran Terengganu, Gong Badak.

Walaubagaimanapun edisi kelima baru-baru ini menjadi isu hangat apabila ramai motosikal peserta himpunan yang ‘dipukat’ dalam operasi besar-besaran oleh pihak berkuasa. Jadi adakah wajar lokasi acara ini ditukar?

Dan jika ditukar, adakah ia menjamina tiada operasi akan dijalankan? Paling penting, setiap peserta wajarlah menunggang motosikal dengan mematuhi semua undang-undang jalan raya.

MALAYSIA

Kawasaki ZX-25R kini di Malaysia! Dua warna, RM33,900

2 Comments

INI dia satu motosikal yang dinanti-nanti ramai peminat sportbike, Kawasaki Ninja ZX-25R telah secara rasmi dilancar di Malaysia.

Dibawakan secara rasmi oleh Edaran Modenas Sdn Bhd (EMOS), ZX-25R ditawarkan pada harga RM33,900 dan hadir dengan dua warna – Metallic Matte Graphensteel Gray dan Lime Green.

Untuk pasaran tempatan, Ninja ZX-25R akan ditawarkan dalam dua versi iaitu SE dan RR. Sebagai model varian lebih sporty, RR dilengkapi dengan fork jenis Showa SFF-BP (Separate Function Fork-Big Piston) 37mm pada bahagian hadapan dan penyerap hentak monoshock Showa BFRC pada bahagian belakang.

Untuk enjin, kedua-dua versi dikuasakan oleh enjin 249.8cc 4-silinder sebaris yang menghasilkan 47hp pada 15,500 rpm dan 22.9 Nm pada 14,000 rpm. Ia dipadankan dengan transmisi 6-kelajuan dengan Quickshifter dan Assist & Slipper Clutch.

Dari segi dimensi, sportbike ini mempunyai panjang 1,980mm, lebar 750mm, dan tinggi 1,100mm serta jarak roda 1,380mm. Ia mempunyai tinggi tempat duduk 785mm, berat 184kg dan kapasiti tangki bahan api 15 liter.

Selain itu, Ninja ZX25-R juga didatangkan dengan panel instrumen TFT, Kawasaki Traction Control (KTRC), Power Modes, serta brek cakera berukuran 310mm dengan angkup monobloc empat piston di hadapan dan cakera 210mm dengan angkup piston tunggal di belakang.

DUNIA

Ford F-150 2024 dengan rupa lebih rugged, ciri Pro Acces, pilihan 5.2 V8 supercaj

2 Comments

FORD  F-150 2024 serba baharu telah diperkenalkan, dan trak pikap paling popular di Amerika ini mendapat rupa yang dikemaskini, pintu kargo belakang Pro Access, dan lebih banyak ciri standard.

F-150 2024 hadir dengan pelbagai varian dan kebanyakannya dengan harga lebih tinggi dari sebelumnya. Varian asas ialah XL dengan single-cab dan konfigurasi pacuan dua-roda, kini dengan harga bermula USD36,570 (RM171,257).

Kesemua varian Ford F-150 2024 akan dilengkapi dengan skrin 12-inci untuk pemandu dan infotainment di tengah sebagai standard. Tiada lagi enjin 3.3-liter V6, tetapi varian XL dipacu oleh enjin 2.7-liter V6 EcoBoost dengan 325hp.

Terdapat trim STX baharu, dan varian Limited kini dihentikan dan digantikan dengan Platinum Plus. Sementara itu F-150 Raptor dilengkapi dengan pakej Raptor R, menjadikannya varian F-150 paling mahal.

F-150 Raptor R kini tidak ditawarkan dengan enjin 3.5-liter V6 dengan 450hp, sebaliknya diberikan nadi lebih berkuasa, iaitu 5.2-liter V8 supercaj, dengan output melebihi 700hp. Berbaloilah dengan tambahan USD31,575 (RM147,865) pada harga asal, bukan? Jika dicampur semua, harga F-150 Raptor R boleh mencecah USD118,590 (RM555,356).

Dari segi rupa, perubahan adalah minima. Tetapi ini termasuklah lampu depan yang dilingkari dengan DRL LED baharu, dan gril petak besar. Varian Tremor mendapat kemasan oren di muka depan. Lampu belakang dan bampar juga direka semula dan beberapa versi datang dengan kemasan hitam.

F-150 2024 juga diberikan logo Blue Oval klasik yang diperbaharui, dengan tulisan putih lebih besar dan jelas.

Susun atur kabin dalaman masih tidak banyak berubah, tetapi buat kali pertama dilengkapi dengan Head Up Display dan menu untuk fungsi BlueCruise, tunda, dan pemanduan off-road.

Di belakang, F-150 baharu didatangkan dengan pintu kargo ProAccess. Ia boleh dibuka di bahagian tengah pada tiga sudut; 37-darjah, 70-darjah, dan 100-darjah. Ini membolehkan akses mudah ke ruangan kargo tanpa perlu membongkokkan badan untuk mencapai barang.

Untuk ciri keselamatan, ia dilengkapi lebih 10 sistem bantuan pemandu, antaranya Pre-Collision Assist dengan Emergency Braking, Lane-Keeping, dan Blind-Spot Warning.

Satu ciri tambahan ialah Exit Warning yang memberi amaran apabila hendak keluar dari kenderaan jika terdapat kenderaan lain, pejalan kaki atau penunggang basikal mendekati.

Untuk mereka yang akan menunda – yang mana Ford berkata 75 peratus dari pelanggan mereka – Ford terus menawarkan Pro Trailer Backup Assist, Pro Trailer Hitch Assist, dan penimbang yang mengira berat agar anda tidak melebihi had trak pikap itu.

MALAYSIA

Proton X90 berasap: Punca dari kabel grounding, bukan bateri mild hybrid 48v

7 Comments

PROTON telah mengeluarkan kenyataan rasmi mengenai jumpaan mereka dari siasatan berkenaan kes kebakaran melibatkan sebuah X90 bulan lepas. Video itu telah tular dan tersebar di media sosial.

Kini, pengeluar nasional itu telah mengenal pasti bahawa sambungan grounding menjadi punca kebakaran. Mereka juga mengingatkan kepada pemilik bahawa bateri mild hybrid 48volt bukan punca kebakaran itu.

Proton berkara pemilik-pemilik X90 akan dihubungi secara terus oleh pihak pengedar 3S dan 4S bagi membawa kenderaan mereka untuk pemeriksaan. Jika perlu, kerja-kerja pemulihan akan dijalankan oleh pusat servis itu bagi membendung sebarang risiko lain.

Pemilik-pemilik juga boleh menghubungi pusat 3S/4S terdekat atau talian 1-800-88-8398 untuk maklumat lanjut.

Selain itu, Proton dan para vendor juga telah mengambil langkah “untuk meningkatkan kawalan proses bekalan” dan membuat pemeriksaan di kilang pemasangan X90.

Berikut adalah kenyataan penuh dari pihak Proton di Facebook: