All posts by Amirul Hazmi

Sentiasa berdoa agar ICE dan transmisi manual akan kekal relevan dan takkan pupus. Lebih mementingkan keseimbangan dari kuasa semata.
VIRAL

Kenderaan polis iring trak tunda potong di garisan berkembar, ini penjelasan Pemangku Ketua Polis Kelantan

6 Comments

POLIS Kelantan mengesahkan video kejadian sebuah kenderaan pengiring polis mengiringi dua buah trak tunda dan sebuah pikap memotong di garisan berkembar yang tular di media sosial sejak semalam berlaku di Jalan Gua Musang-Kota Bharu.

Pemangku Ketua Polis Kelantan, Datuk Muhamad Zaki Harun menjelaskan, kenderaan pengiring tersebut telah memberi amaran atau peringatan secukupnya dengan membunyikan siren dan lampu kecemasan kepada pengguna jalan raya lain.

Tegasnya, selain itu, berlaku kekeliruan dalam kalangan orang ramai mengenai perkara itu kerana kenderaan tersebut mempunyai pergerakan dan arahan yang sah untuk mengiringi ketiga-tiga kenderaan berkenaan.

“Persoalan orang ramai mengenai video yang tular adalah kereta pengiring itu mengundang bahaya. Sebenarnya, kereta pengiring itu menjalankan tugas mengatur dan mengawal mengikut Seksyen 21 Akta Polis 1967 iaitu tugas di jalan awam.

“Ini bermakna, pengguna jalan raya yang lain perlu memberi kerjasama sama ada memperlahankan kenderaan, memberi laluan kepada kereta pengiring atau berhenti bagi mengelakkan sesuatu berlaku.

“Kenderaan pengiring ada peraturan tersendiri malah mereka tidak boleh sewenang-wenangnya kerana sedang bertugas. Saya tidak menyalahkan sesiapa, namun mungkin ramai yang masih keliru dengan perkara tersebut,” katanya pada sidang akhbar di Ibu Pejabat Polis Kontinjen Kelantan.

Mengulas lanjut, Muhamad Zaki berharap pengguna jalan raya sentiasa memberi kerjasama apabila berdepan dengan kenderaan pengiring polis di jalan raya. Ini kerana tugas kenderaan pengiring tidak seperti pengguna jalan raya yang lain.

Terdahulu, tular rakaman video dashcam berdurasi 11 saat di media sosial yang memaparkan sebuah kenderaan polis pengiring yang memotong di garisan berkembar sehingga hampir menyebabkan kemalangan.

Menerusi video itu, kenderaan itu sedang mengiringi dua buah trak tunda dan sebuah pikap memasuki lorong bertentangan dalam keadaan laju sehingga menyebabkan kenderaan lain terpaksa mengelak ke tepi jalan.

Insiden itu menyebabkan ramai yang mengecam tindakan bahaya kenderaan pengiring polis yang dilihat membahayakan nyawa pengguna jalan raya yang lain.

DUNIA

Imej Porsche 911 GT3 RS RS 2023 didedah, pelancaran rasmi 17 Ogos

7 Comments

TIDAK mudah untuk menjangkakan yang ini, selepas 911 GT3 dilancarkan, kini versi yang lebih hardcore pula menyusul, iaitu 911 GT3 RS.

Jentera dengan elemen perlumbaan ini telah diintip beberapa kali melakukan ujian di litar Nurburgring dan kini gambar-gambar rasminya didedahkan. Hanya beberapa gambar luaran kerana pelancaran sebenar akan berlangsung pada 17 Ogos depan.

Tidak banyak maklumat yang didedahkan oleh Porsche bersama gambar-gambar ini, tetapi sekurang-kurangnya GT3 RS sah akan dikuasakan oleh enjin 4.0-liter flat-six naturally-aspirated.

Enjin ini dijangka menjana sekitar 520hp dengan kemampuan rev sehingga 9,500rpm.

“911 GT3 RS baharu ini lebih dioptimakan untuk kegunaan litar berbanding model sebelumnya,” kata Andreas Preuninger, Director GT Model Line di Porsche.

“Enjin yang high-revving yang responsif dengan anggaran 500hp ini telah terbukti ideal untuk kegunaan track day dan acara-acara kelab.”

“Kerana itulah kami fokus lebih kepada aerodinamik dan casis dalam pembangunan 911 GT3 RS ini,” tambah Preuninger.

Perincian yang dapat dilihat pada gambar ini termasuklah fin menegak di kedua-dua sisi bampar untuk lebih aerodinamik.

Terdapat juga rongga udara lebih besar di atas hud, sirip di fender depan, aero tambahan di roda depan, dan ruang kemasukan udara di fender belakang.

Porsche 911 GT3 semasa dilancarkan di Malaysia pada November 2021 dijual pada harga bermula RM1.76 juta dengan pilihan kotak gear manual 6-kelajuan dan automatik PDK 7-kelajuan.

Jangkakan 911 GT3 RS yang lebih hardcore dan padu ini untuk menghampiri harga permulaan RM2 juta.

MALAYSIA

Kia Carnival bakal ditawarkan dalam versi CKD 7 dan 8 tempat duduk, pelancaran tidak lama lagi

12 Comments

KIA Malaysia Sdn Bhd telah secara rasmi mengeluarkan Carnival versi CKD (pemasangan tempatan), dengan kerjasama Kia Corporation dan Bermaz Auto. MPV itu dipasang di fasiliti Inokom di Kulim, Kedah.

Kia Carnival CKD ini bakal dilancarkan secara rasmi di Malaysia dan akan ditawarkan dengan konfigurasi 7 dan 8 tempat duduk. Ini sedikit berbeza dari Carnival CBU sebelum ini yang mendapat konfigurasi 11 tempat duduk.

Tiada perubahan dari segi enjin, dimana Carnival ini akan terus menggunakan unit 2.2-liter turbo diesel dengan output 199hp dan 440Nm tork, dipadankan dengan kotak gear automatik 8-kelajuan.

MPV bersaiz besar ini padat dengan ciri terkini dan premium untuk menawarkan keselesaan dan kemudahan kepada penumpang.

Antaranya adalah tempat duduk dengan pemanas untuk depan dan belakang, tempat duduk Premium Relaxion di baris kedua yang boleh dibaringkan, dan sistem audio Bose dengan 12 pembesar suara.

Selain itu, terdapat juga pencahayaan kabin, paparan infotainmen 12.3-inci, pintu gelungsur pintar dengan ciri satu sentuhan, dan pintu but berkuasa.

Untuk keselamatan pula, Kia Carnival CKD hadir standard dengan Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) yang merangkumi ciri seperti Forward Collision-Avoidance Assist dengan Junction Turning (FCA), Smart Cruise Control (SCC), Lane Following Assist (LFA), Lane Keeping Assist (LKA), Blind-spot Collision-Avoidance Assist (BCA), High Beam Assist (HBA) dan Safe Exit Assist (SEA).

Kia Malaysia berharap kerjasama CKD ini akan membantu menjadikan harga Carnival lebih kompetitif dalam pasaran, serta membantu bekalan MPV ini untuk pasaran tempatan dan eksport.

Nantikan laporan penuh kami selepas pelancaran rasmi Kia Carnival CKD ini nanti. Sementara itu, jemput tonton video pandu uji Carnival versi CBU yang kami telah terbitkan.

MALAYSIA

Lesen memandu khas untuk trak pikap bagi bendung kemalangan – Ketua Jurulatih TIC Advanced Driving Academy

3 Comments

KERAJAAN disarankan supaya mewujudkan lesen memandu khas untuk pemandu trak pikap ekoran banyak kes kemalangan maut yang melibatkan kenderaan jenis itu di negara ini.

Ketika ini, sesiapa sahaja boleh memandu trak pikap asalkan mempunyai lesen Kelas D ia­itu motokar berat tanpa muatan tidak melebihi 3,500 kilogram.

Ketua Jurulatih TIC Advanced & Performance Driving Academy, Azad Jasmi berkata: “Lesen memandu khas itu penting supaya pemandu trak pikap memiliki kemahiran serta teknik pengendalian kenderaan dengan cara yang betul dan selamat.”

Menurutnya, lesen Kelas D yang digunakan pemandu pa­cuan empat roda ketika ini tidak sesuai dengan cara pengendaliannya yang berbeza dengan kereta lain.

“Jika sebelum ini, kebanyakan mereka yang mengambil lesen memandu Kelas D akan berlatih dengan menggunakan kereta jenis Perodua Kancil atau Axia.

 

“Bagaimanapun, selepas mendapat lesen, mereka pandu pacuan empat roda yang mempunyai fizikal yang jauh lebih besar, tinggi serta enjin yang lebih berkuasa,” katanya kepada Kosmo! semalam.

Azad memberitahu, secara umumnya pacuan empat roda digunakan untuk mengangkut barang atau beban dan ­ken­de­­ra­an tersebut tidak boleh dipandu terlalu laju.

Jelasnya, kedudukan titik graviti trak pikap adalah lebih tinggi menyebabkan ia menjadi kurang stabil berbanding kende­raan yang lebih rendah dan dekat dengan permukaan jalan.

“Lebih teruk apabila sikap pemilik yang tidak mengenali secara menyeluruh sifat kenderaan itu dan terus memandu laju sehingga hilang kawalan dan mudah untuk memasuki laluan bertentangan atau terbabas,” ujarnya.

Justeru, Azad mencadangkan supaya pemandu trak pikap perlu memiliki lesen memandu khas seperti pemandu lori dan bas iaitu Lesen Memandu Kenderaan Perdagangan (GDL) dan Lesen Kende­raan Pe­ngangkutan Awam (PSV).

“Keupayaan pengendalian dan memahami karakter sesebuah pacuan empat roda ini penting kerana jika berlaku kecemasan, pemandu akan tahu cara yang selamat untuk membrek supaya kereta itu tidak berpusing atau terbalik,” katanya.

Presiden Persatuan Pengguna Jalan raya Kebangsaan, Datuk Mohammad Hisham Shafie pula berkata, mana-mana individu yang mahu memandu trak pikap juga perlu menjalani latihan atau kursus bagi meningkatkan advokasi.

Katanya, antara sebab utama kemalangan masih ber­ulang disebabkan sikap pemandu selain terdapat perbezaan antara cara pemanduan pikap dengan kereta.

“Kita sedia maklum bahawa trak pikap adalah lebih besar dan memiliki kuasa yang lebih tinggi menyebabkan segelintir pemandu tidak mahu bertolak ansur dan juga bersikap ego.

“Jadi, satu program advokasi melibatkan teknik memandu dan pemanduan berhemah perlu diterapkan dalam sistem sedia ada,” ujarnya.

Katanya, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan institut memandu juga disarankan untuk melakukan pemeriksaan ke atas pemandu untuk tempoh tiga tahun hingga lima tahun sekali bagi memastikan mereka layak untuk mengendalikan kenderaan itu.

“Sepatutnya selepas individu ambil lesen, pemandu perlu menjalani semula latihan, teori dan praktikal dalam tempoh tiga hingga lima tahun sekali.

“Ini bagi memastikan kompetensi dan kecekapan pemandu adalah berada pada tahap yang baik dan memuaskan,” tambahnya.

Beliau juga menegaskan, penguatkuasaan un­dang-undang juga perlu ditingkatkan supaya tiada individu memandang ringan terhadap peraturan sedia ada.

MALAYSIA

Pusat 3S Hino dibuka di Balakong dengan enam ruang servis dan peralatan terkini

5 Comments

HINO Motors Sales (Malaysia) Sdn Bhd baru-baru ini melancarkan pusat 3S (Sales, Service dan Spare Parts) terbaharu mereka, dioperasikan oleh Soon Seng Truck & Parts Sdn Bhd (SSTP), di Balakong. Ia terletak di lokasi strategik untuk kemudahan akses penduduk setempat dan kawasan sekitar.

Pusat 3S itu telah menerima pelaburan sebanyak RM1 juta oleh SSTP, mempunyai keluasan 20,000 kaki persegi dan mendapat kemudahan terkini oleh Hino.

Fasiliti ini dilengkapi enam tempat servis termasuklah dua tempat servis eskpres yang menjanjikan waktu penyelenggaran 45 minit bagi mereka yang membuat temu janji. Selain itu, pelanggan juga boleh menikmati kemudahan lounge, WiFi, dan makanan serta minuman percuma.

Selain penyelenggaraan, SSTP juga menawarkan servis-servis seperti pembaharuan cukai jalan, insurans, serta servis tunda 24 jam.

Rakan niaga jangka masa panjang dengan Hino

SSTP telah bekerjasama dengan jenama Hino lebih 40 tahun, sejak 1978, bermula dengan pengedar alat ganti di Seremban. Pada 2008, SSTP dinaik taraf kepada 3S sebelum kemudiannya menukar lokasi ke Nilai pada 2014.

Pengarah Urusan Hino, Atsushi Uchiyama berkata semasa pelancaran 3S baharu itu: “Kami melantik SSTP Balakong sebagai pusat 3S sah Hino untuk menawarkan pusat sehenti bawah satu bumbung untuk pelanggan kami.”

“Kami percaya pusat 3S ini mudah untuk pelanggan membuat pertanyaan mengenai model-model Hino terkini, kerja-kerja badan, servis selepas jualan, serta bekalan alat ganti,” katanya.

Sementara itu, Pengarah Urusan SSTP, Chan Swe Wah berkata, “Dalam industri kenderaan komersial, hubungan dengan pelanggan menjadi keutamaan kami dan kami akan membina hubungan berpanjangan terutamanya dalam sokongan alat ganti.”

“Kawasan Balakong juga kini semakin membangun dan kami melihat perniagaan-perniagaan bercambah, dan banyak syarikat bergantung kepada pengangkutan dan logistik.”

“Dengan pembukaan pusat 3S baharu ini, kami percaya ia akan memberi manfaat kepada kebanyakan syarikat pengangkutan dan logistik,” katanya.

Pusat 3S baharu ini beralamat di No.7, Jalan Taming Jaya, Taman Taming Jaya, 43300 Seri Kembangan, Selangor.

Ia dibuka pada Isnin hingga Jumaat, dari 8:30 pagi hingga 5:30 petang. Untuk Sabtu pula, ia beroperasi dari 8:30 pagi hingga 4:30 petang.

DUNIA

Toyota Vios 2023 disiar – rupa sporti, papan pemuka merah, lancar 9 Ogos ini!

4 Comments

SEBUAH video memaparkan Toyota Vios 2023 disiar hari ini. Maksud kami ialah Toyota Thailand menyiarkan video berkenaan Yaris ATIV (Vios untuk pasaran kita) yang akan dilancarkan secara rasmi pada 9 Ogos depan.

Ia juga akan menjadi pelancaran global untuk sedan segmen-B dengan namakod D92A itu.

Dalam klip video berdurasi 15 saat itu, beberapa imej disiar dengan pantas, menunjukkan apa yang kita boleh jangkakan untuk Vios serba baharu nanti.

Dapat dilihat ia menampilkan rupa depan bersegi, lampu LED nipis dengan DRL berbentuk L, gril agak besar, dan lampu signal sequential di belakang. Lampu belakang ini juga kelihatan hampir menyerupai Toyota Veloz (kembar Perodua Alza 2022).

Hanya satu gambaran bahagian dalam dipaparkan, tapi cukup jelas menampakkan rekaan papan pemuka baharu berwarna merah.

Di atasnya terdapat satu skrin infotainmen, manakala roda sterengnya meyerupai Toyota Raize dan Daihatsu Rocky. Oh ya, tempat duduknya juga menampakkan corak rekaan lebih abstrak.

Untuk bahagian enjin, Yaris ATIV akan mula ditawarkan dengan varian hibrid 1.5-liter yang juga menjadi nadi kepada Toyota Aqua (Prius C) di Jepun. Enjin 3-silinder dengan kitaran Atkinson ini menjana 91PS dan 120Nm tork.

Kemudian, terdapat juga 1.2-liter naturally-aspirated 4-silinder yang dijangka menjadi satu-satunya pilihan untuk Thailand.

Untuk pasaran-pasaran lain termasuk Malaysia, berkemungkinan 1.5-liter 4-silinder dikekalkan, tetapi dengan sedikit talaan untuk model terkini.

Sama-sama kita lihatkan perinciannya semasa pelancaran rasmi nanti.

Berbanding model-model lain dalam segmen ini, nampaknya Vios juga telah menawarkan hibrid selain Honda dengan City e:HEV. Nissan pula kekal satu-satunya pengeluar yang menawarkan enjin turbo iaitu pada Almera.

Apa pendapat anda mengenai Toyota Vios 2023 setakat ini?

DUNIA

Tamiya Wild One kini dengan kit sebenar yang boleh anda pandu

8 Comments

Syarikat Little Car Company (LCC) telah mencipta nama dengan menawarkan kereta-kereta replika seperti Bugatti Type 35 dan Aston Martin DB5 yang boleh dipandu.

Tetapi untuk projek terkini, mereka telah menghasilkan versi XXL untuk Wild One, iaitu antara kereta kawalan radio (RC) paling ikonik dari Tamiya.

Kereta kawalan radio (RC) Tamiya Wild One dalam skala 1/10. Imej oleh: Yotuube

Kereta asal Tamiya Wild One (dengan kod set 58050) mula dijual pada 1985, dan menjadi antara kit buggy RC paling popular seperti Frog dan Hornet. Malah kit ini pernah dijual semula pada 2012, membawakan kit gaya 1980-an kepada peminat RC generasi baharu.

Kini Tamiya dan LCC bekerjasama untuk merealisasikan projek Wild One Max. Ianya dikuasakan oleh bateri seperti kereta asal berskala 1/10, dan anda juga boleh membinanya di rumah.

Tetapi dengan panjang hampir 3.5meter dan berat hampir 250kg, anda pastinya memerlukan ‘ruang permainan’ yang agak besar untuk kit ini.

Wild One Max dibina menggunakan casis spaceframe besi dengan suspensi coil-over, brek Brembo, dan tayar off-road 15-inci.

Bateri 2kWh memberikan jarak pemanduan sehingga 25 batu (40km) dengan kuasa dihantar ke roda belakang, serta kelajuan sehingga 48km/j.

Ya, ia mungkin kedengaran seperti tidak sebegitu berkuasa, tetapi kita bercakap mengenai jentera yang lebih ringan dari Caterham Seven dan Perodua Kancil, serta tidak mempunyai cermin depan dan pintu. Jadi, pada kelajuan 40km/j cukup laju untuk anda pandu buggy ini.

Dan mungkin ada yang akan membandingkan Max dan mempersoalkan kenapa Ariel Nomad yang hampir serupa mempunyai 230hp lebih kuasa. Realitinya, Wild One Max ini lebih kepada mainan bersaiz besar dan bukan jentera Baja serius.

Jika anda masih mahukan lebih kuasa, Little Car Company berkata mereka sedang mempersiapkan penawaran bateri dan motor yang lebih berkuasa serta memberikan lebih jarak pemanduan.

Naik taraf lain yang sedang dipertimbangkan termasuklah harness (tali pinggan keledar) perlumbaan, serta brek dan suspensi lebih serius, ditambah dengan Tarmac Pack yang akan memberikan tayar jalanan dan mudguard.

Tetapi pilihan paling menggiurkan di sini ialah Road Legal Pack. Ini akan merangkumi lampu brek, lampu isyarat sisi, cermin dan beberapa komponen lain yang akan menjadikan Wild One Max anda mematuhi piawaian European Quadricycle Legislation dan US Neighborhood Electric Vehicle Legistlation.

Dalam erti kata lain, Road Legal Pack ini akan membolehkan anda memandu kit Tamiya sebenar ini di jalan raya secara sah!

Kit ini akan berharga kira-kira USD8,250 (RM36,745) dan anda boleh mula menempahnya dengan bayaran pendahuluan USD72 (RM320). Inilah masanya untuk merealisasikan impian anda sewaktu kanak-kanak semasa bermain dengan kereta RC Tamiya ini.

Untuk maklumat lanjut, anda juga boleh terus ke pautan ini.

MALAYSIA

Pengeluar alat ganti automotif rugi RM2 bilion kerana kekurangan tenaga kerja

6 Comments

PENGELUAR alat ganti automotif berdepan kerugian kira-kira RM2 bilion dalam eksport setahun disebabkan kesan daripada kekurangan tenaga pekerja sejak pandemik Covid-19.

Presiden Persatuan Pengeluar Peralatan Komponen Automotif Malaysia (MACPMA), Chin Jit Sin, berkata kerugian itu juga disebabkan oleh pengeksport terpaksa menolak tempahan berikutan beroperasi pada tahap 70 peratus daripada kapasiti pemasangan kilang.

“Pihak industri alat ganti automotif bimbang jika perkara itu berlarutan ia juga akan memberi kesan kepada sumbangan keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK) negara.

“Setiap tahun industri ini menyumbang sebanyak dua peratus kepada KDNK, di mana pada 2019 ia menyumbang sebanyak RM26.2 bilion,” kata Jit Sin.

“Selain itu, industri ini juga mengeksport kira-kira RM5 bilion alat ganti (tidak termasuk tayar) ke lebih 60 negara di seluruh dunia setahun,” tambahnya.

Sebelum ini, dalam laporan media, industri pembuatan automotif Malaysia sedang menghadapi isu kekurangan pekerja yang meruncing dan situasi ini boleh menjejaskan ekosistem pembuatan automotif nasional (NAM) jika tidak diselesaikan segera.

Ekosistem NAM mungkin musnah dengan kehilangan lebih 500,000 pekerjaan dan menghapuskan sehingga 4.5 peratus daripada Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK) negara sekiranya isu tenaga kerja dalam industri ini tidak ditangani segera.

Jit Sin berkata, kesan kelembapan operasi itu turut menjejaskan kelewatan dalam penghantaran kenderaan.

“Kekurangan tenaga kerja yang serius secara tidak langsung boleh menjejaskan pemulihan ekonomi industri permotoran, pengeluaran kenderaan rendah kerana pengilang tidak mampu mengeluarkan produk pada kapasiti lebih tinggi.

“Sekiranya perkara ini tidak diatasi, lebih ramai pembeli kereta terpaksa menunggu lebih lama untuk memiliki kenderaan masing-masing,” katanya.

MALAYSIA

Perodua Alza dan Toyota Hilux bertembung, lima sekeluarga maut

6 Comments

LIMA sekeluarga termasuk seorang kanak-kanak perempuan berusia lima tahun maut dalam kemalangan membabitkan sebuah Perodua Alza dan Toyota Hilkux di jalan raya Timur Barat arah Gerik-Jeli berdekatan Hentian Titiwangsa di Gerik petang semalam.

Jurucakap Jabatan Bomba dan Penyelamat Perak berkata, Balai Bomba dan Penyelamat Gerik menerima panggilan mengenai nahas itu pada 3:45 petang.

Beliau berkata, kemalangan itu menyaksikan kesemua mangsa yang disahkan meninggal dunia menaiki Perodua Alza manakala dua lagi, yang menaiki Toyota Hilux, hanya cedera ringan.

Mangsa yang maut dikenali sebagai Mohd Rodhi Othman, 58; Ahmad Khomaini Abu, 30; Sharifah Rohana Syed Sagaf, 59; Siti Aishah Mohd Rodhi, 32, dan Zara Hana Ahmad Khomaini, 5 tahun.

“Mangsa yang cedera dihantar ke Hospital Jeli, Kelantan untuk mendapatkan rawatan manakala mangsa yang maut diserahkan kepada pihak polis untuk tindakan selanjutnya,” katanya sambil menambah operasi tamat sepenuhnya pada 7 malam tadi.

Ketua Polis Perak, Datuk Mior Faridalathrash Wahid ketika dihubungi mengesahkan kejadian itu dan berkata, kedua-dua kenderaan masing-masing dinaiki lima orang.

Ketua Polis Daerah Gerik Superintenden Zulkifli Mahmood pula berkata, kesemua mayat dibawa ke Hospital Gerik untuk bedah siasat dan waris telah dimaklumkan untuk proses selanjutnya.

MALAYSIA

Ford Ranger 2022 rasmi dilancar – 7 varian, RM168,888 untuk WildTrak

3 Comments

FORD Ranger 2022 generasi baharu akhirnya dilancarkan hari ini secara rasmi oleh pengedarnya di Malaysia, Sime Darby Auto ConneXion (SDAC). Terdapat tujuh varian ditawarkan, termasuklah XL, XLT, XLT Plus, dan WildTrak.

Terdapat tujuh varian ditawarkan termasuklah WildTrak, XLT Plus, XLT, dan XL, tetapi buat masa ini hanya harga dua varian diumumkan, iaitu:

Ranger WildTrak: RM168,888
Ranger XLT Plus: RM142,888

Ford Ranger baharu ini direka untuk menawarkan pemanduan dan keselesaan seperti kereta, tetapi pada masa sama mengekalkan kekuatan sebuah trak pikap dengan kemampuan off-road.

Ranger 2022 ini mempunyai jarak roda 50mm lebih panjang dari generasi sebelumnya. Sudut mendekati juga lebih tinggi (30 darjah berbanding 28.5 darjah) manakala sudut perlepasan dinaikkan kepada 23 darjah (berbanding 21 darjah).

Kedudukan suspensi belakang juga dialihkan keluar sedikit dari kerangka untuk kemampuan belokan lebih baik.

Dari segi luaran, Ford Ranger generasi baharu ini tampil dengan rekaan tegap, berkongsi DNA dengan trak pikap Ford lain seluruh dunia.

Terdapat lampu depan LED baharu berbentuk C dengan fungsi matriks dan lampu tinggi automatik (WildTrak dan XLT Plus sahaja). Ruang udara besar di gril menjanjikan aliran udara lebih baik kepada enjin dan sistem penyejukan.

Bahagian kabin Ranger membawakan keselesaan mirip seperti kereta atau SUV premium, dengan penggunaan bahan lembut.

Mendominasi papan pemuka Ranger generasi baharu ini ialah skrin infotainmen di tengah dengan saiz sehingga 12-inci (bergantung kepada varian) yang menampilkan sistem SYNC4 terkini dari Ford.

Di depan pemandu pula ialah kluster instrumen digital baharu yang memaparkan pelbagai maklumat pemanduan. Dengan hanyasatu butang, anda dapat mengakses sistem pemanduan off-road untuk memantau perkara-perkara seperti sistem pacuan, sudut pemanduan, dan pergerakan.

Bercakap mengenai mod pemanduan, Ford Ranger generasi baharu dilengkapi sehingga enam mod (bergantung kepada varian). Antaranya adalah Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery, Mud/Ruts, dan Sand. Mod-mod ini akan melaras beberapa parameter untuk disesuaikan dengan keadaan.

Ciri lain pada Ranger baharu ini adalah pemijak sisi di belakang tayar belakang, ruang kargo lebih besar, tempat pengikat kargo, dan pintu but pelbagai fungsi.

Dari segi keselamatan pula, Ford Ranger generasi baharu mendapat ciri-ciri terkini seperti Evasive Steer Assist, Post-Collision Braking, Adaptive Cruise Control dengan Stop-and-Go, Cross Traffic Alert, Reverse Brake Assist, dan Automated Emergency Braking.

Ford Ranger ditawarkan dengan lima pilihan warna iaitu Arctic White, Meteor Grey, Aluminium Metallic, Lightning Blue, dan Absolute Black. Terdapat juga dua warna baharu untuk WildTrak iaitu Sedona Orange dan Luxe Yellow.

Ford Ranger WildTrak

Ford Ranger XLT dan XLT Plus

Ford Ranger XL

VIRAL

Wanita isi minyak Lamborghini sambil rakam video dikecam netizen

4 Comments

SEORANG wanita dikecam pengguna media sosial berikutan tindakannya mengisi petrol sebuah Lamborghini Huracan sambil merakam video menggunakan telefon pintar.

Rata-rata komen mengecam kerana tindakannya itu seolah-olah mengambil ringan faktor keselamatan.

Menerusi video tular di media sosial, wanita itu mahu menunjukkan kepada pengguna jumlah bayaran bagi isian penuh untuk supercar itu “murah je”, iaitu hanya kira-kira RM400.

Lebih tepat lagi, jumlahnya ialah RM446.90 untuk 72.08 liter memandangkan dia mengisi Lamborghini itu dengan petrol prestasi tinggi jenis Shell V-Power yang berharga RM6.20 seliter.

Berdasarkan komen ditinggalkan pengguna media sosial, mereka mengecam perbuatan wanita tersebut, malah mengingatkannya mengenai larangan penggunaan telefon bimbit di stesen minyak.

“Tidak reti fikir bab keselamatan diri, orang lain dan premis minyak. Menyusahkan orang,” kata seorang pengguna laman sosial.

“Bila pergi sekolah, tapi tidak tahu undang-undang. Di stesen minyak tidak dibenarkan menggunakan telefon bimbit,” marah seorang lagi pengguna.

KERETA

Lexus ES250 F Sport pencabar sedan Jerman? – Pandu uji

5 Comments

APABILA kita hendak membeli kereta bernilai lebih RM300,000, kita cenderung mahukan sesuatu yang menonjol. Sebolehnya bila balik ke rumah, jiran akan menegur, “Wah, cantiknya Mercedes baru abang Man!”, atau “Amboi beli BMW 5-Series baru nampak, berapa harga ni?”

Tetapi jika kita balik ke rumah dan jiran menegur, “Lawa kereta baru kau Man, kereta apa ni?” Ada masalah di situ.

Kereta yang anda beli tidak cukup menonjol atau tidak mempunyai identiti yang jelas. Ia mungkin boleh jadi perkara yang negatif, atau positif, bergantung kepada personaliti anda.

Jadi ini yang ditafsirkan oleh Abang Syamsul kita.

Lexus ES250 dibina pada pelantar Global Architecture K (GA-K) dan membawakan rekaan cukup moden. Varian F Sport yang kami uji ini dilengkapi lampu LED three-beam yang begitu tajam bucu-bucunya, mengapit gril ‘spindle’ yang besar di tengah-tengah.

Warna putih White Nova Glass ini khas untuk F Sport, dan varian ini juga mendapat rim 19-inci dengan warna Dark Premium Metallic. Cukup kontra di situ.

Bahagian dalamnya sedikit ‘kasanova’ dengan balutan kulit merah Flare Red untuk tempat duduknya, dan dipadankan dengan trim aluminium di papan pemuka. Tetapi jika anda tidak tahan dengan warna merah ini, masih terdapat warna hitam biasa untuk dipilih.

Tetapi kabin Lexus ES250 ini cukup mewah dan terasa berkualiti tinggi, selesa untuk diduduki dalam perjalanan jauh. Cuma untuk pemandu, terlalu banyak butang fizikal yang mungkin nampak kurang kemas dan memerlukan masa untuk anda menghafal lokasi-lokasinya.

ES250 F Sport dikuasakan oleh enjin 2.5-liter Dynamic Force 4-silinder, menjana 204hp dan 247Nm tork. Enjin dengan suntikan terus bahan api ini digandingkan dengan kotak gear automatik Direct Shift 8-kelajuan, menghantar kuasa ke roda depan.

Ya, ianya sebuah jentera FF walaupun mempunyai rupa seperti ianya pacuan roda-belakang (FR). Mungkin Lexus ES250 ini lebih sesuai dibandingkan dengan Volvo S90?

Teknologi-teknologi utama pada ES250 F Sport termasuklah skrin infotainmen 12.3-inci yang besar gedabak dengan paparan warna jelas, sistem navigasi, ciri keselamatan Lexus Safety System+ (LSS+), dan generator ion negatif Nanoe-X yang menapis udara luar sebelum masuk ke dalam kabin.

Kereta ini juga mempunyai pengesan mendongak, jadi ia akan membunyikan siren secara automatik jika ia diangkat atau ditunda tanpa kebenaran. Bijak, kan?

Ciri menarik juga pada ES250 yang hanya ada pada F Sport ialah meter yang boleh bergerak menggelungsur ke tepi. Ianya mula digunakan pada supercar LFA, dan meter ini bergerak ke kanan dalam mod tertentu untuk membolehkan anda melihat lebih banyak maklumat di bahagian kiri.

Bukanlah suatu ciri teknikal yang memberi kesan kepada pemanduan, tetapi ianya mampu membuatkan anda atau penumpang berkata “Wow,” terutama sekali semasa kali pertama melihatnya.

Ikuti apa komen Abang Syamsul kita mengenai Lexus ES250 ini, adakah ia cukup berkemampuan bersaing dengan sedan-sedan Jerman?

Spesifikasi Lexus ES250 F Sport

Harga: RM345,134
Enjin: 2.5-liter Dynamic Force 4-silinder
Kotak gear: Automatik 8-kelajuan
Kuasa: 204hp @ 6,600rpm
Tork: 247Nm @ 5,000rpm

DUNIA

Honda Civic Type-R 2022 didedah, akan jadi model paling berkuasa pernah dikeluarkan

2 Comments

SETELAH lebih setahun anda disajikan dengan imej-imej lakaran dan intipan, kini Honda Civic Type-R 2022 serba baharu telah didedahkan secara rasmi. Tetapi bukan semua, kerana kuasa, prestasi dan harga belum didedahkan.

Sekurang-kurangnya kita dapat melihat dengan jelas gambar rasmi luar dan dalam hot hatch ini. Paling penting, Civic Type-R dengan kodnama FL5 ini dikatakan bakal “menjadi Type-R paling berkuasa”.

Output dijana oleh enjin 2.0-liter turbo 4-silinder dari FK8, tetapi dengan talaan semula untuk lebih kuasa. Kotak gear juga dikekalkan, iaitu manual 6-kelajua tetapi juga ditala semula, dan seperti biasa kuasa disalurkan ke roda depan.

Tiada kotak gear sequential, tiada all-wheel drive (AWD), tiada hibrid segala macam. Dari aspek janaan kuasa, hot hatch ini masih ‘old-school’.

Dari segi dimensi, Type-R 2022 ini lebih rendah, lebih panjang, dan lebih lebar dari FK8. Ia juga mendapat tayar Michelin Pilot Sport 4S yang lebih lebar, dan ini pastinya salah satunya faktor yang menyumbang kepada rekod FWD di Suzuka.

Rupa luarannya kini jelas tanpa sebarang celoreng prorotaip. Spoiler belakang Type-R yang besar nampak padan dengan badannya, dan ia bukan satu-satunya elemen baharu di sini. Lip depan juga baharu, dengan gril lebih agresif dan bampar direka semula.

Terdapat juga ruang udara di belakang fender depan, sama seperti FK8 tetapi kini dengan rekaan lain. Berserta dengan ruang kemasukan udara di depan, ini sepatutnya akan menambah baik aliran udara padanya.

Disebabkan roda dan tayar Type-R ini lebih lebar berbanding Civic FE biasa, fender di pintu belakang juga telah dilebarkan. Di belakang, Type-R 2022 mengekalkan diffuser dan ciri tiga ekzos.

 

Di bahagian dalam, seperti dijangka, Civic Type-R mendapat gandingan warna merah dan hitam. Merah pada tempat duduk sports, karpet, lencana, dan jahitan. Hitam pula di bahagian lain, termasuklah papan pemuka baharu.

Sementara itu mod pemanduan +R mengubah paparan instrumen menjadi lebih agresif dan sporti. Terdapat juga ciri data logger dan maklumat dalam masa sebenar yang menunjukkan input serta respon kereta terhadap pemandu.

Kami akan kongsikan lagi laporan menyusul apabila kami dapat lebih info seperti harga dan maklumat teknikal.

Setakat ini, apa pendapat anda mengenai Honda Civic Type-R 2022 ini?

DUNIA

Pagani batalkan R&D untuk EV, akan terus gunakan enjin V12

107 Comments

PAGANI pernah memulakan penyelidikan dan pembangunan (R&D) kereta elektrik (EV) pada 2018. Walaubagaimanapun hari ini, empat tahun kemudian, syarikat itu mengumumkan mereka akan membatalkan terus hasrat membangunkan kereta jenis itu.

Horacio Pagani sendiri mendedahkan berita itu kepada Autocar pada pameran motor Milan Monza di Itali bulan lepas.

Penyelidikan Pagani mendapati bahawa supercar elektriknya akan memerlukan 600kg bateri, yang mana Autocar menyatakan lebih dari separuh berat keseluruhan Huayra R (1,070kg).

Menurut Horacio, EV terlalu berat untuk supercar dan kurang aspek emosi pemanduan. Beliau sendiri membeli sebuah Tesla untuk memahami EV dengan lebih baik, dan percaya bahawa supercar elektrik perlu lebih dari prestasi semata-mata, dan telah dicapai hari ini.

Sebagai contoh, Kia EV6 GT menghasilkan 577hp dan mampu mencapai 100km/j sepantas 3.5 saat. Cabarannya, menurut Horacio, ialah untuk memberikan EV sensasi seperti terdapat pada kereta petrol biasa. Ini tidak dapat dicapai apabila bateri masih terlalu berat.

Horacio berkata dia mengimpikan untuk membina EV seberat 1,300kg tetapi memberitahu kepada Autocar bahawa ia tidak dapat dihasilkan. Malah, Pagani akan terus mengeluarkan supercar berkuasa V12 yang diperolehi dari Mercedes-Benz.

Syarikat itu pada 2019 mengumumkan mereka akan menggunakan V12 Mercedes sehingga 2026, dan enjin itu akan menjadi nadi kepada Pagani C10 yang akan dilancarkan pada September nanti.

Pagani juga tidak menemui sebarang minat dalam pasaran supercar EV. Walaubagaimanapun, Horacio menyatakan mereka akan terus melabur dalam R&D ini kerana tahu bawaha citarasa pelanggan dan situasi pasaran boleh berubah.

DUNIA

Porsche laku keras 6 bulan pertama 2022, Cayenne kekal model paling laris

5 Comments

PORSCHE nampaknya mempunyai prestasi jualan cukup baik untuk separuh masa pertama 2022, walaupun berhadapan beberapa cabaran.

Secara keseluruhan, pengeluar kereta sports itu telah menyerahkan 145,860 kenderaan kepada pelanggan seluruh dunia antara Januari hingga Jun, penurunan lima peratus berbanding tahun lepas.

“Selain dari kesukaran yang dihadapi dari peningkatan Covid-19 di China dan beberapa pasaran lain,  kata Detlev von Platen, ahli lembaga untuk Sales dan Marketing di Porsche AG.

“Pada masa yang sama, daya tarikan jenama dan populariti produk kami tetap kuat. Kami menjangkakan tahun kedua menjadi cukup dinamik,” tambahnya.

Situasi pasaran seluruh dunia di separuh masa pertama berbeza dan angka penyerahan kenderaan juga berbeza di setiap rantau dan pasaran.

Di Eropah, jumlah penyerahan kenderaan meningkat kepada 43,087, peningkatan tujuh peratus berbanding tempoh sama tahun lepas.

Perkara sama dilaporkan di Jerman, iaitu pasaran tuan rumah. Penyerahan sebanyak 13,785 untuk enam bulan pertama 2022, juga peningkatan lima peratus.

Di China, Porsche berjaya menyerahkan 40,681 kenderaan walaupun berlakunya lockdown beberapa bulan di sesetengah bandaraya.

Secara keseluruhan, Porsche menjual 62,245 unit kenderaan di seluruh rantau Asia Pasifik, Afrika, dan Timur Tengah.

Di Amerika Syarikat, sebanyak 32,529 kenderaan diserahkan kepada pelanggan walaupun menghadapi beberapa masalah transit dan penghantaran.

Cayenne kekal model paling laris

Permintaan masih tinggi untuk model-model SUV. Sejumlah 41,947 unit Cayenne diserahkan kepada pelanggan sepanjang Januari hingga Jun 2022, menjadikannya model Porsche paling laris.

Ini diikuti dengan Macan di tempat kedua dengan 38,039 penyerahan. Ikon kereta sports iaitu 911, terjual sebanyak 21,616 unit di seluruh dunia.

Sementara itu, Taycan terjual sebanyak 18,877 unit walaupun terhalang oleh masalah-masalah produksi seperti rantaian bekalan.

Jualan untuk Panamera pula ialah sebanyak 15,604 unit, sementara 9,777 unit untuk 718 Boxster dan 718 Cayman.

MALAYSIA

DSR lancar Proton Satria Neo S2000 Supercharged – Konsep yang menjadi realiti selepas 10 tahun

6 Comments

DREAM Street Restoration (DSR) baru-baru ini telah mendedahkan kepada umum sebuah Proton Satria Neo S2000 Supercharged binaan khas oleh mereka.

Satria Neo S2000 itu mengambil inspirasi dari jentera rali yang pernah berentap di kejuaraan Asia Pacific Rally Championship sekitar 2009 hingga 2011.

Disebabkan unit Satria Neo ini bukan untuk perlumbaan rali, ia tidaklah dilengkapi komponen seperti enjin dan kotak gear perlumbaan, sistem all-wheel drive, suspensi rali dan sangkar guling (roll-cage). Tetapi, ia masih diberikan beberapa elemen dan penghalusan khas oleh DSR.

Proton Satria Neo CPS R3 standard.

Pertamanya, Satria Neo ini menggunakan warna kuning khas yang berbeza dari CPS R3 yang pernah dikeluarkan oleh Proton. Berbanding CPS R3 yang menggunakan kod warna Canary Yellow, Satria Neo S2000 oleh DSR menggunakan kuning yang sedikit berbeza.

Menurut pemilik DSR, Suriya Sankaran, “Warna kuning pada Satria Neo ini ialah warna sebenar yang digunakan pada jentera rali S2000.”

Kemudian, DSR menggunakan kepakaran mereka untuk ‘menanam’ kristal holografik di dalam cat kereta dengan imej-imej dan grafik bertemakan Proton, R3, dan rali APRC.

Ini dapat dilihat pada kawasan-kawasan seperti bampar depan, hud, bumbung, spoiler, bampar belakang, pintu but, dan sisi. Kristal ini juga lebih jelas dilihat dengan kehadiran cahaya.

Selain itu, perubahan visual pada Satria Neo ini termasuklah bezel lampu berwarna hitam, unit lampu LED projektor, bampar depan dan belakang S2000, dan skirting sisi DSR.

Rim pula adalah 17-inci dibaluti tayar 215/45 serta brek Brembo di depan. Untuk suspensi, Satria Neo S2000 ini mendapat sistem boleh-laras dari Fawster Motorsport.

Kini kita ke bahagian enjin, unit 1.6-liter Campro CPS pada Satria Neo ini tidak melalui proses ‘blueprint’ seperti projek-projek lain DSR sebelum ini kerana enjin ini masih agak baharu, dengan perbatuan kira-kira 40,000km.

Tetapi enjin Satria Neo ini telah dipasang dengan unit supercharger, kotak udara gentian karbon DSR, dan sistem ekzos R3 sepenuhnya dari ekstraktor hingga muffler. Ini cukup untuk melonjakkan kuasa enjinnya dengan tambahan sekitar 40hp.

Enjin CPS pada Satria Neo ini dengan keadaan standard kilang menghasilkan 125hp. Dengan pemasangan supercharger, DSR akan menjalankan ujian dyno tidak lama lagi. Semasa lawatan Engear, Satria Neo S2000 ini belum menjalani dyno tetapi Suriya mensasarkan output sekitar 165 hingga 170hp.

Di bahagian dalam, perubahan terhad kepada tempat duduk Recaro SR3 dengan jahitan tulisan S2000, roda stereng Momo, tali pinggang keledar kuning, serta warna kuning pada beberapa panel papan pemuka.

Realisasi selepas 10 tahun

Menariknya, unit konsep Proton Satria Neo S2000 Supercharged yang pertama oleh Proton pernah dipertontonkan kepada umum dalam satu acara di Johor Bahru, pada 14 Julai 2012 iaitu genap 10 tahun lepas.

Proton Satria Neo S2000 konsep yang dipertonton pada 2011. Imej oleh: Apabila Jari Bergoyang

Sebanyak 300 unit dirancang untuk dibina, edisi terhad sebagai sambutan kemenangan Proton dalam kejuaraan rali APRC 2011. Walaubagaimanapun, atas sebab-sebab tertentu, model itu tidak dapat direalisasikan dan tidak pernah dijual kepada umum.

Kini genap 10 tahun kemudian, Satria Neo S2000 Supercharged berjaya dihasilkan oleh DSR, dan ia mempunyai pemilik yang akan memandunya di jalan raya.

Pelancaran Proton Satria Neo S2000 itu dibuat bersempena dengan pembukaan fasiliti baharu DSR di USJ, Subang Jaya.

Fasiliti dua tingkat ini menempatkan tiga ruang utama iaitu Street Performance Hub, Dream Hub dan Restoration Hub.

DSR mempunyai kepakaran merestorasi model-model Proton dengan casis C99 seperti Satria GTi, Putra dan Wira 1.8 EXi. Walaubagaimanapun seiring peredaran masa, mereka juga menambah rangkaian model yang boleh menjadi projek seperti Satria Neo ini, dan Proton Saga generasi pertama.

Dream Street Restoration (DSR) Services terletak di 13, Jalan TS 6/4, Taman Industri Subang, 47600 Subang Jaya, Selangor. Anda juga boleh melawat laman sosial DSR di Facebook dan Youtube.

MALAYSIA

‘Ikon permotoran’ disaman gara-gara tiada lesen

5 Comments

LEMAHHH! Itu sahaja yang mampu diucapkan apabila mendapat laporan bahawa seorang ‘influencer’ yang dikenali sebagai ikon permotoran disaman gara-gara tidak mempunyai lesen memandu.

Lelaki itu yang lebih dikenali sebagai Haqiem Stopa disaman dalam pemeriksaan Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) Kuala Lumpur di Jalan Raja Laut, baru-baru ini.

Difahamkan, dia yang berusia 20-an berkenaan ditahan ketika sedang memandu sebuah Audi kira-kira pukul 11 malam.

Ketua Polis Kuala Lumpur, Datuk Azmi Abu Kassim mengesahkan kejadian berkenaan yang berlaku ketika operasi motosikal dan pelbagai kesalahan dijalankan JSPT KL.

“Tindakan saman telah diambil terhadap sebuah kenderaan jenis Audi berwarna hitam di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987 kerana tidak mempamerkan nombor pendaftaran di bahagian hadapan kenderaan.

“Selain itu, tindakan saman turut dikenakan kerana memandu tanpa lesen,” katanya dalam satu kenyataan di sini hari ini.

Terdahulu, tular hari ini di media sosial memaparkan gambar saman polis trafik yang dimuat naik di Facebook berhubung seorang ‘influencer’ disaman kerana tiada lesen memandu.

MALAYSIA

BMW 320i dan 330i edisi M Sport, penuh dengan ‘jajan’ edisi terhad

3 Comments

JANGAN ingat kereta modifikasi sahaja boleh dapat ‘jajan’, tetapi kereta premium juga boleh. BMW Malaysia hari ini telah memperkenalkan 320i M Sport Edition dan 330i M Sport Edition dengan penambahan beberapa ciri baharu.

Untuk 320i M Sport Edition, ia mendapat M Sport Package yang merangkumi rim aloi ringan M 18-inci, sistem stereng sport variable yang mengikut kelajuan, roda stereng kulit M, dan lining bumbung Anthracite.

Sementara itu, varian 330i M Sport Edition pula dilengkapi dengan bumbung kaca elektrik, sistem audio Harman Kardon, dan rim aloi ringan M lebih besar iaitu 19-inci.

Kedua-dua varian 3-Series ini boleh didapati dengan warna Alpine White, Black Sapphire, Mineral Grey, dan M Portimao Blue. Warna kulit kabin pula unik dengan Vernasca Black.

Tiada perubahan dari segi mekanikal, bermakna kedua-dua sedan ini dikuasakan oleh enjin 2.0-liter turbo 4-silinder. Walaubagaimanapun, terdapat perbezaan output, dimana 320i menjana 184hp dan 300Nm, manakala talaan pada 330i menghasilkan 255hp dan 400Nm.

Kotak gear dikongsi oleh kedua-dua varian iaitu automatik 8-kelajuan dengan Steptronic Sport, menyalurkan kuasa ke roda belakang.

BMW 320i M Sport Edition dijual pada harga RM262,800 sementara 330i M Sport Edition boleh menjadi milik anda pada RM304,800. Harga adalah termasuk dengan SST, serta jaminan 5-tahun tanpa had perbatuan, program servis percuma, BMW Roadside Assistance, Accident Hotline, Loyalty+ Mobile App dan BMW Service Online.

MALAYSIA

Nahas mat rempit: Korban kini empat orang

271 Comments

SEORANG lagi penunggang motosikal yang terbabit dalam kemalangan di Lebuh Raya Tun Dr Lim Chong Eu di Pulau Pinang, meninggal dunia ketika dalam rawatan kecemasan di Hospital Pulau Pinang (HPP).

Ia menjadikan keseluruhan empat maut akibat nahas terbabit, manakala tiga lagi masih dalam rawatan di hospital, selepas sekumpulan mat rempit terbabit dalam kemalangan.

Gambar oleh: Facebook

Ketua Polis Daerah Timur Laut, Asisten Komisioner Soffian Santong, berkata mangsa keempat yang meninggal dunia ialah Muhammad Harith Zikri Yusnizar, 17 tahun.

“Mohd Haziq bin Harris, 34, masih dirawat di zon merah akibat kecederaan di kepala, manakala Muhammad Rahimi Shukor, 19 di zon kuning akibat kecederaan di muka dan kepala,” kata Soffian.

“Sementara Muhammad Shazwan Hafiz Mohd Abdul Sani, 22, juga dirawat di zon kuning akibat kecederaan di bahagian kaki, tangan dan muka,” tambahnya.

Menurutnya, kesemua mangsa yang terbabit nahas itu berasal dari Negeri Pulau Pinang dan Kedah.

Terdahulu, media melaporkan tiga penunggang motosikal terbabit dalam nahas itu maut di lokasi.

Mengulas lanjut, Soffian berkata pihaknya menerima maklumat berhubung kemalangan itu pada jam 4:30 pagi membabitkan laluan di Lebuh Raya Tun Dr Lim Chong Eu menghala ke pusat bandar.

Katanya, kemalangan itu membabitkan beberapa motosikal yang disyaki menyertai aktiviti lumba haram.

“Beberapa penunggang motosikal dipercayai hilang kawalan dan merempuh antara satu sama lain.

“Dalam kejadian itu, dua kenderaan jenis Perodua Myvi dan Proton Waja turut dirempuh dari arah belakang oleh kumpulan penunggang motosikal berkenaan,” katanya lagi.

Kes disiasat di bawah Seksyen 41 (1) Akta Pengangkutan Jalan 1987.

DUNIA

Porsche 911 dengan cat hitam sehitam hitamnya!

3 Comments

PORSCHE menawarkan antara pemilihan warna paling mahal untuk mana-mana pengeluar kenderaan. Malah anda boleh melihat pilihan warna-warna menarik di rangkaian Paint-To-Sample secara online di laman konfigurator mereka.

Tetapi mereka di Rennbow tidak dapat menawarkan warna hitam paling hitam yang pernah dibuat, yang diberi nama Vantablack.

BMW pernah bereksperimen dengan warn aini pada X6 beberapa tahun lepas, dan kini seorang pemilik Porsche di Jepun telah membuat warna sama pada 911 miliknya. Hasilnya cukup menakjubkan.

Model yang digunakan adalah Porsche 911 Turbo dari generasi 991. Warna asal padanya adalah hitam biasa, sebelum disembur dengan Musou Black, sejenis warna akrilik berasaskan air.

Kebanyakan warna akrilik menyerap 94 hingga 98 peratus cahaya, tetapi Musou Black menyerap sehingga 99.905 peratus. Ini bermakna ianya lebih gelap dari Vantablack.

Untuk mengecat keseluruhan kereta ini pastinya tidak murah. Sebotol cat satu liter berharga kira-kira USD132 (RM587). Disebabkan video dalam bahasa Jepun, tidak dapat dipastikan berapa liter cat digunakan untuk 911 ini.

Setelah dibalut dan disembur cat, 911 Turbo ini dipandu di sekitar jalanan di Jepun. Ia hampir nampak seperti bayang atau imej yang di-Photoshop ke dalam video.

Jika dilihat pada gambar sahaja, nampak seperti 911 ini hampir palsu, seolah-olah seseorang mengubah warnanya dalam perisian mengedit gambar. 911 ini hampir halimunan di waktu malam, dengan cahaya dan elemen-elemen lain pada kereta yang nampak menyerlah.

Walaupun 911 Musou Black ini sangat cool, kami tidak sarankan anda menggunakannya pada kereta anda. Pertamanya, ia mungkin tidak sah untuk undang-undang jalan raya.

Keduanya, warna cat sebegini sangat sukar untuk dijaga disebabkan kemasannya yang kasar. Ia tidak boleh di-wax atau diletakkan perlindungan jernih, bermakna ia akan terdedah kepada hujan dan cuaca.

Ketiga dan paling penting, pemandu lain akan sukar untuk melihat kenderaan anda, menjadikannya kurang selamat untuk dipandu di jalan raya awam.