All posts by Amirul Mukminin

DUNIA

Stellantis pertimbang jadikan kilang di Gurun sebagai hab serantau BEV

6 Comments

STELLANTIS telah menggariskan rancangan bagi mewujudkan penyelesaian mobiliti baharu di rantau ASEAN, serta hasrat untuk menerajui peralihan kepada elektrifikasi.

Stellantis merupakan antara pengeluar kereta terbesar dunia dengan 14 jenama ikonik seperti Peugeot, Citroën, Ram, Maserati, Alfa Romeo, Jeep dan banyak lagi. ASEAN merupakan salah satu daripada tiga pasaran utamanya.

Syarikat itu menyasarkan untuk memperkenalkan platform STLA Medium ke rantau ASEAN yang telah diperkenalkan secara global pada Jun 2023.

STLA Medium ialah platform global ‘BEV-by-design’ dengan ciri-ciri canggih termasuk menawarkan jarak perjalanan 700 km, kecekapan tenaga, kuasa terbaik, dan kuasa pengecasan.

Selaras dengan komitmennya terhadap kelestarian jangka panjang dan sasaran untuk mencapai strategi Dare Forward 2030, Stellantis melabur lebih RM2 bilion (€400 juta) untuk memperkenalkan platform STLA Medium.

Platform itu membolehkan Stellantis menghasilkan kenderaan pelbagai tenaga (BEV, ICE, MHEV) di ASEAN untuk ASEAN yang mampu mewujudkan peluang penyumberan untuk pembekal dan pengilang tempatan melebihi RM5 bilion (€990 juta) dalam tempoh empat tahun akan datang.

Melalui pelaburan ini, Stellantis komited untuk menerajui peralihan kepada elektrifikasi dalam pasaran ASEAN yang mana dapat membuka banyak peluang baharu menjangkaui aspek pembuatan.

Ini boleh merangkumi pertumbuhan berdasarkan ekosistem elektrifikasi tempatan, termasuk pemasangan pek bateri secara tempatan dan peluang pekerjaan baharu berkaitan, yang merangsang perniagaan tempatan serta memberi kesan positif kepada ekonomi.

Daniel Gonzalez, Ketua Pegawai Operasi dan Pengedar Am Stellantis bagi ASEAN berkata potensi EV sangat besar di ASEAN dan pihaknya mahu menghasilkan EV di ASEAN, serta melibatkan pembangunan dan kejuruteraan kenderaan yang disesuaikan dengan keperluan khusus pengguna tempatan di rantau ini

Selaras dengan matlamatnya, Stellantis telah bekerjasama dengan kerajaan Indonesia dan pihak berkepentingan lain di negara terbabit, sebagai sebahagian daripada penyetempatan dan pelan pelaburan bahan untuk bateri huluan untuk menyokong strategi elektrifikasinya.

Ini termasuk perjanjian dengan Indomobil Group, syarikat automotif bersepadu tempatan yang berpengalaman bagi memulakan aspek pemasangan tempatan kenderaan elektrik Citroën pada 2024.

Selain itu, pada Julai 2023, Stellantis menjadi ahli konsortium antarabangsa yang dibentuk untuk membangunkan  ekosistem kenderaan elektrik hijau yang bertanggungjawab di Indonesia.

Inisiatif ini akan membantu Stellantis mengembangkan kehadirannya di Indonesia, sekali gus menyokong matlamatnya di rantau ini.

Pada 2021, Stellantis memperoleh 100 peratus kepentingan pemilikan kilang di Gurun, Kedah dan menubuhkan Ibu Pejabat Wilayah India serta Asia Pasifiknya di Kuala Lumpur, iaitu sebagai sebahagian daripada pelan hala tujunya “Built in ASEAN for ASEAN”.

Stellantis sedang menilai potensi kilang di Gurun sebagai hab pembuatan serantau untuk mengeluarkan kenderaan elektrik berasaskan bateri (BEV) untuk pasaran domestik dan eksport di ASEAN.

Kilang terbabit kini mengeluarkan Peugeot 2008, 3008 dan 5008 yang diedarkan ke pasaran di rantau ini termasuk Malaysia, Filipina, Thailand dan Kemboja.

Antara inisiatif pertumbuhan tambahan di rantau ini termasuk penubuhan Akademi Latihan Serantau dan pusat peningkatan kemahiran berasaskan kecekapan dalam Perkhidmatan Produk, Komersial dan Perkhidmatan Selepas Jualan.

Organisasi ASEAN & Pengedar Am adalah bahagian penting di rantau India & Asia Pasifik (IAP). Rantau IAP ialah salah satu kawasan pertumbuhan “Enjin Ketiga” (Third Engine) Stellantis bersama-sama dengan Amerika Selatan dan Timur Tengah & Afrika.

MALAYSIA

Hyundai Santa Fe facelift, Tucson generasi ke-4 kini boleh ditempah

5 Comments

HYUNDAI-Sime Darby Motors (HSDM) telah mengumumkan pembukaan tempahan untuk Tucson generasi keempat dan Santa Fe facelift. Kedua-dua model ini membuat kemunculan sulungnya di Premium Auto Car Expo (PACE) 2023 di Setia City Convention Centre di Setia Alam hujung minggu lalu.

Tucson

SUV segment C ini tampil dengan bahasa reka bentuk Sensous Sportiness yang lebih menonjol, dengan lampu nyalaan siang yang ‘tersembunyi’ di dalam gril Parametric Jewel, lampu yang merentangi sepanjang bahagian belakang dan gerbang roda bersegi.

Ruang dalaman yang moden pula menampilkan konsol tengah yang tidak berbutang, skrin sentuh sistem infohibur lapan inci dengan Apple CarPlay/Android Auto dan pengecaman suara.

Diimport sepenuhnya dari Korea Selatan, Tucson ditawarkan dalam tiga varian iaitu 2.0 Lite, 1.6T Plus dan 1.6T Max.

Varian 2.0 Lite menggunakan enjin Smartstream MPI yang menghasilkan 156 PS dan 192 Nm, disalurkan ke roda hadapan menerusi transmisi automatik enam kelajuan.

Sementara itu, varian 1.6T Plus dan 1.6T Max menampilkan gabungan enjin turbo Smartstream dan transmisi klac berkembar basah (DCT) tujuh kelajuan dengan kuasa sebanyak 180 PS dan 265 Nm.

Tak kira varian, Tucson dilengkapi dengan tujuh beg udara, brek parkir elektrik dengan Auto Hold, Blind Spot Collision Warning dan Safe Exit Warning.

Sebagai varian tertinggi, 1.6T Max mendapat pelarasan lapan hala, pemanasan/pengudaraan tempat duduk pemandu dan penumpang hadapan, panel instrumen digital 10.25 inci, tailgate kuasa, pengelap cermin auto, pengecas wayarles dan Hyundai SmartSense Safety termasuk Smart Curise Control.

Warna-warna yang ditawarkan adalah Amazon Grey Metallic, Phantom Black Pearl, Creamy White Pearl, Crimson Red Pearl dan Silky Bronze Metallic. Dua warna terakhir itu tidak ditawarkan pada 2.0 Lite.

Santa Fe

Jika lima tempat duduk tidak mencukupi, anda boleh mendapatkan SUV tujuh tempat duduk iaitu Santa Fe yang kini dipasang secara tempatan (CKD) di Kulim, Kedah.

Untuk pasaran Malaysia, tiga varian ditawarkan iaitu Hybrid Plus, Hybrid Max dan Diesel Max. Varian-varian Hybrid dikuasakan oleh enjin 1.6-liter T-GDI dengan 180 PS dan 265 Nm dan sebuah motor elektrik 44.2 kW, memberikan kuasa keseluruhan sebanyak 230 PS dan 350 Nm.

Enjin tersebut digandingkan dengan transmisi automatik enam kelajuan yang akan menghantar kuasa yang terhasil ke roda hadapan.

Sementara itu, varian Diesel mempunyai gabungan enjin 2.2-liter CRDi yang menjana 202 PS dan 440 Nm, transmisi DCT lapan kelajuan dan sistem pacuan semua roda Hyundai HTRAC.

Ketiga-tiga varian didatangkan standard dengan enam beg udara, sistem keselamatan Hyundai SmartSense termasuk Smart Cruise Control, skrin sentuh lapan inci dengan Apple CarPlay/Android Auto wayarles, pengecaman suara, wiper automatik dan pengecas wayarles.

Varian Hybrid Max dan Diesel Max dilengkapi dengan upholsteri kulit, panel instrumen digital 12.3 inci dan tailgate kuasa, manakala Hybrid Max mendapat ciri tambahan berupa pemanas/pengudaraan tempat duduk pemandu dan penumpang hadapan, dan ciri memori untuk tempat duduk pemandu.

Santa Fe facelift boleh didapati dalam warna empat warna iaitu Snowflake White Pearl, Jet Black, Meteor Grey dan Stormy Sea.

MALAYSIA

Pameran kereta IAM-MIME kini berlangsung di MITEC, KL

5 Comments

ACARA International Modifief (IAM) Kuala Lumpur dan Malaysian International Motor Expo (MIME) ‘membuka pintunya’ kepada pengunjung bermula hari ini hingga 29 Oktober 2023 di Pusat Pameran dan Perdagangan Antarabangsa Malaysia (MITEC).

Dianggap sebagai acara penalaan kereta dan gaya hidup terbesar di rantau ASEAN, acara ini menampilkan koleksi terbaik kereta yang telah dimodifikasi, di samping barisan model terkini, kenderaan elektrik (EV) dan jentera 4X4.  Acara ini disokong oleh Institut Automotif, Robotik dan IoT Malaysia (MARii).

Untuk peminat modifikasi, IAM akan menawarkan hampir 100 anugerah individu kepada pemenang dalam kategori masing-masing yang termasuk Distinctive Awards, Style Awards, Car Audio Awards, Performance Awards, Distinctive Build Awards dan pelbagai lagi.

Acara tahun ini juga bakal menyaksikan penglibatan nama-nama besar seperti JWide, Qartel, Vertex, Street Garage, SpeedSyndicate,, B.A.R, Bambush, Bon Stylo dan Blackmailz.

Dengan kerjasama MIME, acara ini juga akan menampilkan Electric Vehicle (EV) Fest di mana pengunjung boleh melihat dengan lebih dekat dan memandu uji pelbagai jenis EV dengan lingkungan harga antara RM100,000 hingga RM500,000.

Selain itu, MIME juga menyediakan bahagian outdoor khas yang dinamakan 4X4 Xchange bagi mempromosikan gaya hidup lasak, sukan off-road serta barangan-barangan trak pacuan empat roda.

Tarikan-tarikan lain yang menanti pengunjung termasuk bahagian “Your First Dream Car Selection”, pameran JPM Museo, pameran supercar dari Utama Motors, pameran Tamiya, kereta kawalan jauh, festival muzik dan banyak lagi.

Acara ini berlangsung dari jam 10 pagi hingga 10 malam. Tiket dijual pada harga RM30 dan boleh dibeli di pautan https://ticket.malaysiamotorexpo.com/ atau di http://t2u.asia/e/31710?sec=36057http://t2u.asia/e/31710?sec=36057, serta di tiket kaunter. Kanak-kanak bawah 12 tahun masuk percuma dan perlu diawasi oleh sekurang-kurangnya seorang dewasa.

 

Elektrik

Audi e-tron GT tiada masalah beraksi di litar – Pandu Uji

15 Comments

Jika anda seorang yang kaya dan ingin memiliki kenderaan elektrik (EV), anda sebenarnya mempunyai banyak pilihan yang akan menarik perhatian anda namun berani penulis katakan bahawa tidak ada satu pun yang boleh menangkap jiwa anda seperti Audi e-tron GT.

Sekali pandang sahaja, anda tahu bawa e-tron GT adalah sebuah EV yang direka khusus untuk individu yang bergaya dan berjaya seperti anda.

Ya, mungkin akan ada orang di sekeliling anda yang akan berkata “Baik beli Porsche Taycan, lagi laju”. Benar, atas kertas, kembarnya dari Zuffenhausen itu lebih pantas tetapi ia tidak akan membuatkan anda terasa seperti Tony Stark.

Sebagai sebuah sedan empat pintu dengan jarak pandu sejauh 458 km dengan satu cas penuh, e-tron GT boleh dijadikan sebagai kereta untuk rutian harian, tidak kira jika anda masih bujang atau pun sudah berkeluarga.

Namun, anda juga perlu tahu bahawa kereta ini juga sentiasa bersedia untuk beraksi di litar. Baru-baru ini, penulis dijemput oleh Audi Malaysia untuk merasai sendiri kehebatan e-tron GT quattro dan RS e-tron GT di Litar Antarabangsa Sepang.

Untuk pengetahuan, acara Audi Driving Experience itu dijalankan di bahagian selatan litar (South Paddock) sahaja. Aktiviti pemanduan terbahagi kepada dua bahagian iaitu sesi pandu uji di litar dan ujian pecutan di laluan lurus selepas selekoh 14.

Untuk pusingan pertama, penulis diberikan e-tron GT quattro, varian entry-level yang dilengkapi dengan dua motor elektrik yang menghasilkan output keseluruhan sebanyak 476 PS dan 630 Nm.

Sebaik sahaja keluar dari pit, tujahan keras pada pedal pendikit membuatkan kereta ini terus ‘hidup’ dan memecut bagai tiada hari esok. Kepala tertolak sedikit ke belakang dan tangan mula menggenggam stereng dengan lebih kuat, menandakan kuasa pecutan yang tinggi.

Berdasarkan spesifikasi, model ini hanya memerlukan 4.5 saat untuk mencapai kelajuan 100 km/j dari keadaan pegun namun apabila memecut ketika sedang bergerak, ia boleh mencapai kelajuan 150 km/j sebelum penulis sempat menghembuskan nafas.

Salah satu kelebihan memandu EV adalah tork sentiasa tersedia. Di litar berkelajuan tinggi seperti Sepang, ini amat berguna kerana ia membolehkan anda keluar dari selekoh sepantas kilat. Dan apa yang mengagumkan, ini boleh dilakukan berulang kali.

Bukan itu sahaja, sistem pacuan semua roda quattro yang merupakan trademark Audi juga memainkan peranan penting dalam memberikan cengkaman tinggi, terutamanya ketika menghadapi chicane di selekoh 12 dan 13.

Seterusnya, penulis berpeluang mencuba RS e-tron GT yang secara asasnya merupakan varian yang lebih berkuasa dan mempunyai tahap kelengkapan yang lebih tinggi.

Seperti versi asas, ia juga mempunyai sebuah motor elektrik pada setiap gandar namun kuasa yang dihasilkan lebih tinggi iaitu 598 PS dan 830 Nm. Perbezaan kuasa ini memang boleh dirasakan dengan jelas dan bagi penulis, varian ini terasa lebih ‘liar’ ketika beraksi.

Walau bagaimanapun, ia didatangkan dengan beberapa kelengkapan tambahan yang membuatkan ia lebih hebat berbanding versi asas dari segi dinamik.

Yang pertama adalah sistem suspensi udara. Dengan peredam adaptif pada gandar hadapan dan belakang, sistem ini boleh mengurangkan ketinggian sebanyak 10 mm pada kelajuan 90 km/j dan 12 mm lagi ketika kereta bergerak pada kelajuan 180 km/j ke atas.

Bukan itu sahaja, RS e-tron GT juga dilengkapi dengan sistem stereng roda belakang (rear-wheel steering). Pada kelajuan sekitar 50 km/j, sistem ini akan memusingkan roda belakang berlawanan arah dengan roda hadapan bagi memberikan radius putaran yang lebih kecil.

Pada kelajuan 80 km/j pula, roda belakang akan dipusing mengikut arah roda hadapan. Ini secara tidak langsung akan menjadikan kereta lebih stabil terutamanya ketika mengambil selekoh pada kelajuan tinggi.

Satu lagi kelebihan versi RS adalah differential lock pada gandar belakang. Dalam konteks pemanduan di litar, komponen ini menggunakan pemvektoran tork untuk menjadikan kereta lebih lincah ketika memasuki selekoh tajam dan meningkatkan cengkaman ketika keluar.

Untuk sesi ujian pecutan, penulis melakukannya dengan RS e-tron GT sahaja. Di sini, fungsi overboost memainkan peranan penting kerana ia akan meningkatkan kuasa kepada 646 PS untuk sementara waktu bagi membolehkan kereta memecut sepantas yang boleh.

Atas kertas, model RS ini hanya memerlukan 3.3 saat untuk memecut dari 0 hingga 100 km/j namun penulis berjaya melakukannya dalam masa 3.2 saat, berdasarkan pengukur pecutan yang terpapar pada panel instrumen.

Malah, ada pihak media yang berjaya melakukan pecutan tersebut dalam masa 3.1 saat sahaja. Ini menunjukkan bahawa dalam keadaan tertentu, RS e-tron GT sebenarnya lebih pantas dari yang diperkatakan.

Konklusi

Sejujurnya, penulis tidak rasa bahawa ingin memandu di litar adalah sebab utama kenapa orang membeli EV. Apa yang penulis ingin sampaikan di sini adalah, Audi e-tron GT dan RS e-tron GT adalah EV yang cukup versatil dan sekiranya suatu hari anda ingin melepas gian untuk memandu laju, ia boleh melakukannya tanpa sebarang isu.

Anda mungkin tertanya-tanya jika jarak pandu akan menjadi penghalang untuk pemanduan di litar lumba. Untuk sebuah EV yang boleh dipandu sejauh lebih 400 km dengan satu cas penuh, penulis tidak rasa ada sebarang masalah kerana jika diambil kira jarak Litar Antarabangsa Sepang iaitu 5.543 km, anda sebenarnya boleh memandu e-tron GT berpuluh-puluh pusingan sebelum kuasa bateri turun ke tahap yang boleh dianggap ‘membimbangkan’.

Spesifikasi Audi e-tron GT quattro

Harga: RM588,790
Kuasa: 476 PS (530 PS dengan overboost)
Tork: 630 Nm (64o Nm dengan overboost)
Bateri: 93.4 kWj

Spesifikasi Audi RS e-tron GT

Harga: RM793,790
Kuasa: 598 PS (646 PS dengan overboost)
Tork: 830 Nm
Bateri: 93.4 kWj

DUNIA

Kia Carnival 2024 tampil dengan wajah baharu, enjin hibrid

7 Comments

KIA telah mendedahkan gambar rasmi pertama Carnival versi facelift, menunjukkan reka bentuk luaran MPV itu yang kini lebih hampir dengan Sorento facelift yang diperkenalkan pada Julai lalu.

Seperti yang boleh dilihat, ‘wajah’ hadapan Carnival kini menampilkan lampu hadapan menegak yang ditemani dengan lampu nyalaan siang berbentuk T. Gril kelihatan sedikit lebih besar manakala rekaan bampar kini lebih ringkas.

Di belakang, reka bentuk lampu tidak jauh berbeza dengan lampu hadapan. Satu lagi perubahan di sini adalah logo Kia yang telah dialihkan ke bahagian bawah jalur lampu. Trim metalik pada bampar pula nampak lebih lebar berbanding model sedia ada.

Gambar ruang dalaman masih belum didedahkan namun menurut laporan media dari Korea Selatan, MPV itu akan mendapat skrin melengkung dan teknologi pengecaman cap jari seperti yang terdapat pada K5.

Dari segi mekanikal, model facelift ini dijangka akan menawarkan trenkuasa hibrid seperti Sorento yang menggabungkan enjin petrol 1.6-liter turbo dan motor elektrik. Jumlah kuasa tidak diketahui namun dalam Sorento, trenkuasa tersebut menghasilkan 227 hp dan 350 Nm.

Carnival facelift dijangka akan diperkenalkan sepenuhnya dalam masa beberapa minggu akan datang.

MALAYSIA

Pemandu warga asing bawah pengaruh dadah rempuh Istana Besar Johor

2 Comments

Seorang lelaki ditahan selepas disyaki memandu di bawah pengaruh dadah dan melanggar dua kereta sebelum merempuh Istana Besar di Kilometer 2.3 Jalan Skudai, Pantai Lido pada Jumaat.

Menurut Ketua Polis Daerah Johor Bahru Selatan, Asisten Komisioner Raub Selamat kejadian berlaku jam 5.28 pagi membabitkan kereta jenis Audi dipandu seorang lelaki warga asing.

Beliau berkata, pemandu berusia lingkungan 20-an dari pusat bandar menghala Skudai bersama dua penumpang dipercayai gagal mengawal kenderaan di kawasan selekoh sebelum terbabas ke laluan bertentangan.

Kereta warga asing itu kemudian melanggar sebuah teksi dan Perodua Aruz, sebelum merempuh pagar istana di bahu jalan.

Raub berkata, pemandu kereta cedera ringan, manakala pemandu dua lagi kenderaan yang dilanggarnya tidak cedera, dengan pagar istana mengalami kerosakan.

Sementara itu, hasil ujian air kencing mendapati pemandunya positif methamphetamine manakala kes disiasat mengikut Seksyen 44(1) Akta Pengangkutan Jalan Raya 1987.

MALAYSIA

Proton, Gentari pasang pengecas pantas DC di CoE, terbuka kepada semua pemilik EV

6 Comments

PROTON, dengan kerjasama Gentari, telah melancarkan pengecas pantas DC 100 kW di Centre of Excellence (CoE). Kemudahan ini boleh digunakan oleh semua pengguna EV tanpa mengira jenama.

Pengecas dinamik yang dipasang oleh anak syarikat milik penuh Gentari iaitu Gentari Green Mobility itu ditempatkan di kawasan letak kereta pelanggan di bilik pameran Proton Crystal.

“Dengan kemasukan kami ke pasaran kenderaan elektrik (EV) melalui smart Malaysia tidak lama lagi, inilah masanya bagi Proton untuk mengambil langkah seterusnya ke dalam segmen yang berkembang pesat ini.

“Kami bersyukur kerana mempunyai rakan kongsi yang dinamik seperti Gentari, yang telah memasang pengecas DC pertama di tapak ibu pejabat kami dan berharap lebih banyak kerjasama sedemikian pada masa hadapan, dalam rangkaian pengedar kami,” kata Roslan Abdullah, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif, Proton

Shah Yang Razalli, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif, Gentari dan Ketua Pegawai Eksekutif, Gentari Green Mobility berkata, usaha gabungan ini boleh mempercepatkan lagi pergerakan mobiliti hijau, sekali gus meletakkan Malaysia di landasan yang betul dalam perjalanan peralihan tenaganya.

Sejak pemeteraian Memorandum Persefahaman (MoU) antara Gentari dan Pro-Net pada 12 Oktober 2022, kedua dua syarikat telah meneroka pelbagai penyelesaian untuk memperkukuhkan rangkaian pengecasan di Malaysia.

Ini termasuk kerjasama antara Gentari Green Mobility Sdn Bhd, Proton Global Services dan rakan kongsi lain untuk membangunkan bukti konsep bagi penyelesaian pengecasan EV mudah alih menggunakan Proton Exora.

Tiga unit konsep itu sedang diuji, dengan setiap pengecas menawarkan 30 kW kuasa pengecasan. Kajian pengguna yang berterusan sedang dijalankan untuk menilai permintaan untuk konsep inovatif ini.

Pro-Net juga bekerjasama dengan Gentari untuk memasang pengecas pantas di beberapa pengedar Proton. Sebagai sebahagian daripada program fasa pertama, lima pengecas DC Gentari tambahan ditetapkan untuk dipasang pada penghujung tahun 2023, dengan sasaran 20 pengedar.

Selain itu, empat pengedar smart Malaysia juga telah memasang pengecas DC dari pembekal lain menjelang pelancaran smart #1.

MALAYSIA

BYD Seal, Dolphin terima 5 bintang dari Euro NCAP

5 Comments

BUKAN satu, tetapi dua kenderaan elektrik (EV) keluaran BYD iaitu Seal dan Dolphin telah meraih pengiktirafan lima bintang dari program penilaian keselamatan EURO NCAP.

Menurut BYD, kunci utama pencapaian tersebut adalah kualiti binaan dan teknologi mereka termasuk e-Platform 3.0 dan bateri Blade. Platform berkenaan menampilkan struktur ‘multi-load path’ yang berfungsi untuk mengawal bagaimana tenaga diserap oleh kereta jika berlaku perlanggaran, seterusnya mengurangkan impak di dalam kabin.

Terima kasih kepada teknologi Cell-to-Body (CTB), Seal mempunyai ketegaran kilasan 40,500 Nm/darjah, membolehkan ia mencapai markah 89% untuk perlindungan penumpang dewasa.

Bukan itu sahaja, ruang penumpang juga kekal stabil dalam ujian offset hadapan, selain menawarkan perlindungan daripada kecederaan whiplash. Sistem eCall yang berfungsi untuk mengenakan brek selepas impak bagi mengelakkan perlanggaran kedua juga memainkan peranan.

Dalam ujian perlindungan kanak-kanak, Seal mencapai markah 87% dengan meminimumkan impak kepada bahagian-bahagian kritikal dalam ujian penghadang hadapan dan sisi.

Pengguna jalan raya seperti pejalan kaki dan penunggang basikal pula dilindungi dengan adanya sistem Autonomous Emergency Braking (AEB). Euro NCAP turut memuji sistem amaran yang berbunyi sekiranya pintu dibuka semasa penunggang basikal mendekati dari belakang.

Sementara itu, Dolphin mendapat markah 89% dalam ujian perlindungan penumpang dewasa dan 87% dalam ujian perlindungan penumpang kanak-kanak. Seperti Seal, ruang penumpang Dolphin kekal stabil dalam ujian offset hadapan, menawarkan perlindungan daripada whiplash.

Bukan itu sahaja, sistem bantuan keselamatan Dolphin yang merangkumi ciri-ciri seperti Intelligent Speed Limit Assist dan Lane Keeping Assist menerima 79% markah. Sistem AEB pula menyumbang kepada markah perlindungan pengguna jalan raya sebanyak 85%.

MALAYSIA

Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancarkan – jumlah terhad, harga dari RM145,900

7 Comments

NAZA Eastern Motors telah melancarkan Suzuki Swift Sport Silver Edition ke pasaran tempatan. Model edisi terhad ini dilancarkan bersempena dengan pembukaan pusat 3S pertama Suzuki di Johor baru-baru ini.

Diimport sepenuhnya dari Jepun, Swift Sport Silver Edition tampil dalam warna Premium Metallic Silver yang diserlahkan lagi jalur perlumbaan pada bahagian hud dan sisi, perincian merah pada gril dan bampar belakang, serta rim dua tona.

 

Bukan itu sahaja, ia juga didatangkan dengan kemasan gentian karbon pada cermin sisi, pemegang pintu belakang dan spoiler, serta muncung ekzos gentian karbon keluaran Akrapovic untuk bunyi yang lebih garang.

Tidak cukup dengan itu, kemasan gentian karbon turut digunakan pada panel instrumen, suis pendingin hawa dan pintu, sekali gus menaikkan lagi suasana sporty di dalam kabin.

Terdapat juga sistem infohibur Soundstream yang boleh diakses menerusi skrin sentuh berukuran 10 inci yang turut menyokong Android Auto dan Apple CarPlay.

Seperti versi standard, Swift Sport Silver Edition dikuasakan oleh enjin Boosterjet 1.4-liter yang mampu menghasilkan 140 hp dan 230 Nm pada 2,500 rpm. Masih tiada pilihan transmisi manual, hanya automatik enam kelajuan dengan paddle shifter ditawarkan.

Swift Sport dibina menggunakan platform Heartect yang memfokuskan kepada keselamatan dengan bahagian underbody yang diperkukuhkan. Menurut Suzuki, model ini 80 kg lebih ringan berbanding sebelum ini, memberikannya nisbah tork-berat sebanyak 4.2 kg/Nm.

Menurut Naza Easter Motors, Swift Sport Silver Edition akan ditawarkan dalam jumlah yang terhad dan hanya boleh didapati di Malaysia. Harga jualannya bermula dari RM145,900 tidak termasuk insurans.

MALAYSIA

Armor All lancar rangkaian produk penjagaan kereta Extreme Shield +Ceramic

6 Comments

ARMOR All, jenama produk penjagaan kereta di bawah Energizer Holdings Inc, mengembangkan penawaran produk mereka di Malaysia dengan pelancaran siri Extreme Shield +Ceramic.

Siri Extreme Shield +Ceramic dirumus dengan teknologi hidrofobik +Ceramic yang kalis kotoran, air dan sinaran UV untuk memberikan perlindungan yang tahan lebih lama untuk kenderaan.

Terdapat empat produk penjagaan yang ditawarkan di bawah siri Extreme Shield +Ceramic iaitu:

  • Extreme Shield + Ceramic Car Wash (RM82 untuk botol 520 ml) – membantu untuk air menjadi manik (water beading) dengan lebih baik sambil meningkatkan kilauan kereta
  • Extreme Shield + Ceramic Spray Coating (RM75 untuk botol 500 ml) – membantu menangkis air untuk perlindungan maksimum
  • Extreme Shield + Ceramic Glass Treatment and Cleaner (RM46.90 untuk botol 500 ml) – menjadikan cermin hadapan kereta anda jelas dan terang dengan lebih lama
  • Extreme Shield + Ceramic Wheel Treatment and Cleaner (RM71.90 untuk botol 500 ml) – membersihkan, menjaga serta membantu roda kekal bersih lebih lama

Siri Extreme Shield +Ceramic dan produk-produk automotif Armor All boleh didapati di kedai-kedai utama di seluruh negara, seperti Ace Hardware, Aeon, Lotus’s dan menerusi platform e-dagang Shopee dan Lazada.

Bersempena dengan pelancaran ini, Armor All kini menawarkan perkhidmatan mencuci dan membersihkan kereta secara percuma di Plaza Arkadia, Desa Parkcity, Kuala Lumpur.

Perkhidmatan ini terbuka kepada orang ramai bermula hari ini hingga Ahad dari jam 10 pagi hingga 10 malam. Apa yang menarik, kereta pengunjung akan dicuci dan dibersihkan menggunakan produk-produk terkini Armor All.

Sementara menunggu kereta siap dicuci, pengunjung boleh melihat dan membeli rangkaian produk Armor All yang dijual pada harga menarik sehingga Ahad ini sahaja.

MALAYSIA

Maserati MC20 Cielo kini di Malaysia – RM1.2 juta sebelum duti, cukai

5 Comments

NAZA Itali telah mengumumkan ketibaan Maserati MC20 Cielo di pasaran Malaysia. ‘Cielo’ bermaksud ‘langit’ dalam bahasa Itali dan model ini secara asasnya adalah versi convertible kepada MC20 coupe yang dilancarkan di sini pada Jun lalu.

MC20 Cielo menampilkan bumbung jenis hardtop dengan panel kaca elektrokromik yang boleh ditukar dari telus kepada legap menerusi teknologi Advanced Polymer-Dispersed Liquid Crystal (PDLC).

Bukan itu sahaja, bumbung tersebut juga boleh dibuka dan ditutup dalam masa 12 saat, semasa kereta bergerak pada kelajuan sehingga 50 km/j.

Menurut Maserati, penggunaan bumbung kaca itu tidak menjejaskan ketegaran kilasan dan nisbah kuasa-berat jentera ini, dengan beratnya cuma bertambah sebanyak 65 kg berbanding versi coupe.

Dari segi kuasa, MC20 Cielo tampil dengan enjin Nettuno yang sama seperti yang terdapat pada versi coupe. Dilengkapi dengan pelbagai teknologi daripada F1, enjin tersebut menghasilkan 630 PS pada 7,500 rpm dan 730 Nm dari 3,000 rpm.

Dengan transmisi klac berkembar lapan kelajuan, ia mampu melakukan pecutan 0-100 km/j dalam 3.0 saat dan 0-200 km/h dalam 9.2 saat. Ia juga dikatakan boleh mencapai kelajuan maksimum melebihi 320 km/j.

Seperti versi coupe, MC20 Cielo mempunyai pintu butterfly yang dibuka ke atas. Versi pelancaran ini menampilkan warna metalik tiga lapisan yang dikenali sebagai Acquamarina, yang ditawarkan sebagai opsyen menerusi program kustomisasi Maserati Fuoriserie.

Selain itu, ia juga didatangkan dengan pelbagai sistem keselamatan aktif seperti Autonomous Emergency Braking, Traffic Sign Information dan kamera 360 darjah, di samping ciri-ciri sedia ada seperti sensor parkir, kamera undur dan Blind Spot Monitor.

Turut disertakan adalah sistem multimedia Maserati Intelligent Assistant (MIA) dan Maserati Connect. Untuk pengalaman pemanduan yang lebih menghiburkan, pelanggan juga boleh mendapatkan sistem audio Sonus Faber dengan 12 pembesar suara.

Harga jualan MC20 Cielo bermula dari RM1,228,000 tidak termasuk duti dan cukai, opsyen dan insurans. Harga berkenaan termasuk waranti standard selama tiga tahun tanpa had perbatuan, dan program penyelenggaraan percuma untuk tiga tahun/60,000 km.

DUNIA

Mitsubishi D:X Concept beri bayangan Delica generasi baharu

4 Comments

ACARA Japan Mobility Show 2023 yang kini sedang berlangsung menyaksikan kemunculan banyak kereta konsep namun antara yang paling menarik perhatian kami adalah Mitsubishi D:X Concept.

Menurut Mitsubishi, D:X Concept bukan sekadar model konsep yang dihasilkan secara suka-suka. Ia sebenarnya memberi bayangan kepada Delica generasi baharu yang akan datang.

Tambah syarikat itu lagi, D:X Concept merupakan sebuah “MPV crossover elektrik” yang menggabungkan ruang kabin MPV yang luas dengan pengendalian SUV, serta prestasi pemanduan berkuasa PHEV.

Direka berdasarkan konsep “Maximum Space and Safety for Humans, Maximum Off-Roader for Boundaryless Adventure”, model ini tampil dengan over fender, tayar yang besar, skid plate hadapan dan belakang, serta pelindung pemijak sisi untuk pemanduan off-road yang selamat.

Pada bahagian hadapan, rekaan Dynamic Shield menyampaikan mesej kekuatan, manakala lampu berbentuk T membuatkan ia kelihatan lebar dan tegap. Teknologi projektor laser yang digunakan memberikan pencahayaan yang baik untuk pemanduan yang lebih meyakinkan.

Di dalam, rekaan monobox memberikan ruang yang luas untuk semua penumpang. Terdapat juga tempat duduk panoramik yang boleh berpusing, dinaikkan dan diturunkan, serta hud lutsinar yang membolehkan pemandu melihat keadaan permukaan jalan dan sudut belokan tayar hadapan.

Selain itu, D:X Concept juga didatangkan dengan sistem kawalan suara kecerdasan buatan (AI) dan sistem audio tiga dimensi Yamaha dengan pembesar suara yang diletakkan di lokasi-lokasi strategik termasuk pada perehat kepala.

Turut disertakan adalah upholsteri kulit tulen berwarna perang yang membaluti tempat duduk dan panel instrumen, serta bahagian-bahagian yang diperbuat daripada logam berkualiti tinggi.

Maklumat mengenai trenkuasa tidak didedahkan namun menurut Mitsubishi, D:X Concept menggunakan sistem kawalan Super All Wheel Control (S-AWC) untuk sistem pacuan empat rodanya. Ia mempunyai beberapa mod pemanduan termasuk EV untuk kegunaan harian dan hibrid untuk perjalanan jauh.

MALAYSIA

Acara ‘Trade-in Turn-Up Saturday’ anjuran Proton-Carsome catat 624 tempahan, 320 tukar-beli

3 Comments

PROTON mengumumkan bahawa ia berjaya mencatat sebanyak 624 tempahan baharu menerusi acara ‘Trade-in Turn-Up Saturday’ yang diadakan dengan kerjasama syarikat e-Bidding (EBC), Carsome pada 14 Oktober lalu.

Acara yang diadakan secara serentak di 32 cawangan Proton itu menarik seramai 1,552 pengunjung, dengan 320 pelanggan memilih untuk tukar-beli kenderaan mereka.

Bukan itu sahaja, Carsome turut menjalankan 489 pemeriksaan kenderaan pada hari itu, jauh melebihi sasaran awal 320 unit yang ditetapkan sebelum acara itu.

Roslan Abdullah, Ketua Pegawai Eksekutif, Proton Edar berkata, berikutan volum jualan yang terus berkembang, pihaknya perlu mempertimbangkan cara untuk memudahkan pengambilan, pengedaran dan pelupusan kereta terpakai untuk menyokong tempahan baharu.

“Bahagian pengurusan kereta terpakai (UCM) kami telah dibentuk untuk mencapai matlamat ini dan dengan bekerjasama dengan EBC, kami dapat menawarkan proses yang lebih cekap dan telus yang memudahkan pelanggan untuk memiliki kereta baharu.

“Penukaran dalam rangkaian dengan lebih banyak pilihan adalah penting bagi kami untuk mengekalkan pelanggan semasa kami setia kepada jenama dan salah satu caranya ialah menstabilkan nilai kereta terpakai bersama rakan kongsi kami,” katanya.

Bagi tahun 2023, bahagian pengurusan kereta terpakai telah menerima lebih 4,500 unit di 32 cawangannya dan berada di landasan untuk mencipta rekod baharu menjelang akhir tahun ini.

Menjelang tahun 2024 pula, terdapat rancangan untuk mengembangkan rangkaian kepada 60 cawangan dengan sasaran untuk mencapai sekurang- kurangnya 6,000 unit dengan menjalankan lebih banyak acara tukar beli pada setiap suku tahun.

MALAYSIA

Carro pamer teknologi dipatenkan di sebalik proses pemeriksaan 160 poin myTukar

27 Comments

SYARIKAT induk myTukar iaitu Carro telah memperkenalkan proses pemeriksaan 160 poin mereka dan teknologi sokongan yang telah dipatenkan, di pusat baik pulih utama mereka di USJ.

Kemudahan berkeluasan 95,832 kaki persegi itu merupakan salah satu di antara banyak lagi pusat baik pulih dan bengkel Carro di Singapura, Malaysia, Indonesia yang akan dijenamakan semula kepada Carro Care dalam tempoh beberapa bulan akan datang.

Penjenamaan semula ini merupakan satu langkah kerjasama strategik bersama Jardine Cycle & Carriage bagi mengembangkan dan mempertingkatkan lagi perkhidmatan teknikal Carro dan myTukar.

Setiap kenderaan yang telah diperiksa dan dibaik pulih dengan teliti menerusi pemeriksaan 160 poin tersebut akan beri pengiktirafan Carro Certified dan myTukar Certified.

Selain pemeriksaan 160 poin tersebut, hanya kereta yang  tidak mempunyai manipulasi meter perbatuan atau kerosakan serius akibat kemalangan, kebakaran dan banjir sahaja yang layak menerima pengiktirafan Carro dan myTukar Certified.

Pemeriksaan berkenaan merangkumi kerja cat dan badan yang diselia oleh pakar, pembaikan mekanikal (termasuk pada enjin, stereng, suspension, gear, brek dan tayar), pembaikan dalaman (termasuk pembaikan elektronik, baik pulih papan pemuka, jahitan kulit, dan pembaikan pelapik bumbung), dan pemeriksaan akhir serta pandu uji.

Apa yang menarik, pusat baik pulih myTukar menggunakan kecerdasan buatan (AI) untuk menjalankan Kejuruteraan Akustik (Acoustic Engineering) dan Penglihatan Berkomputer (Computer Visioning).

Kedua-duanya merupakan teknologi inovatif dipatenkan yang menjadi standard piawaian Carro dan myTukar di seluruh rantau Asia Tenggara.

Teknologi Kejuruteraan Akustik ini ditempatkan dalam sebuah aplikasi dalaman yang mempunyai simpanan unik bunyi-bunyi enjin kereta daripada pelbagai jenama dan model yang digunakan untuk mengesan sebarang masalah enjin.

Sementara itu,Penglihatan Berkomputer dapat mengesan sebarang kesan lekuk, calar dan anomali sedia ada lain pada badan kereta, serta meningkatkan keupayaan dan kecekapan semua pakar dan pemeriksa.

Setakat ini, Carro mempunyai 14 pusat baik pulih dan bengkel di Asia Tenggara (yang akan dijenamakan semula kepada Carro Care secara berfasa) dengan kapasiti maksimum sebanyak 2,800 kereta yang boleh diservis dan dibaik pulih setiap bulan.

MALAYSIA

Royal Alloy lancar GP125, GP180 dan GP250 Youth Edition – harga dari RM13,800

4 Comments

ROYAL Alloy, menerusi Mofaz Motosikal Sdn Bhd selaku wakil pengedar, telah melancarkan tiga model skuter daripada siri Grand Prix iaitu GP125 Youth Edition, GP180 Youth Edition dan GP250 Youth Edition.

Model Youth Edition boleh dibezakan dengan versi standard menerusi gabungan warna menarik dan panel sisi telus (transparent) yang diperbuat daripada plastik ABS yang tahan lasak.

Buat masa ini, model Youth Edition boleh didapati dalam dua warna sahaja iaitu putih dengan panel sisi hijau untuk GP125, dan biru dengan panel sisi putih untuk GP180.

Bukan itu sahaja, model Youth Edition juga didatangkan dengan panel meter digital sepenuhnya.

Dari segi spesifikasi, GP125 dikuasakan oleh enjin 125 cc, silinder tunggal empat lejang yang menghasilkan 9.8 hp pada 7,500 rpm dan 9.2 Nm pada 7,000 rpm.

Ia dilengkapi dengan sistem brek gabungan (Combined Brake System, CBS) dan tangki bahan api berkapasiti 10.5 liter.

GP180 pula mempunyai enjin silinder tunggal empat lejang bersesaran 169 cc dengan kuasa sebanyak 10.2 hp dan 10.6 Nm. Ia menggunakan brek cakera pada bahagian hadapan dan belakang, lengkap dengan ABS.

Akhir sekali, GP250 pula didatangkan dengan enjin 244 cc dengan sistem penyejukan cecair yang mampu menghasilkan 24.8 hp dan 19 Nm.

Antara ciri yang terdapat pada model ini termasuk lampu LED pada bahagian hadapan dan belakang, brek cakera dengan ABS dan tangki bahan api 10.5 liter.

Harga jualan model Youth Edition bermula dari RM13,800 untuk GP125, RM17,300 untuk GP180 dan RM23,800 untuk GP250.

MALAYSIA

Peluang menangi Tesla Model Y dengan memasang panel solar di rumah

6 Comments

SYARIKAT solar kediaman terkemuka, Verdant Solar telah mengumumkan pemberian hadiah berupa sebuah Tesla Model Y bernilai RM204,000 untuk rakyat Malaysia yang memasang panel solar di kediaman mereka.

Menurut syarikat itu, pemberian hadiah tersebut adalah bertujuan untuk menggalakkan lagi penggunaan tenaga solar PV di peringkat kediaman.

Sehingga 2023, Verdant Solar telah memasang panel solar melebihi 18 megawatt puncak (MWp), jumlah yang boleh menguasakan 2,000 isi rumah.

Pencapai mengagumkan ini menyumbang kepada pengurangan karbon dioksida sebanyak 15,700 tan setahun dan penjimatan kos elektrik melebihi RM12 juta.

Berikut adalah langkah-langkah penyertaan untuk pengguna baharu:

Pengguna sedia ada juga berpeluang untuk memenangi Tesla Model Y dengan mengikut langkah-langkah berikut:

  • Rujuk rakan yang berminat untuk memasang panel solar di kediaman
  • Sekiranya rakan tersebut mendaftar dengan Verdant, anda layak untuk menyertai kempen ini
  • Peluang untuk menang bergantung kepada jumlah rujukan yang dibuat

Kempen ini berlangsung sehingga 31 Disember 2023 dan tertakluk kepada terma dan syarat.

MALAYSIA

Borneo Safari 2023 bakal tampil dua unit Isuzu D-Max Single Cab

4 Comments

ACARA kembara off-road Borneo Safari kembali untuk tahun 2023 dengan Isuzu Malaysia sebagai Penaja Berlian buat sekian kalinya.

Di samping tiga unit Isuzu D-Max X-Terrain, acara tahun ini akan menampilkan dua unit Isuzu D-Max 1.9L Single Cab yang telah dipilih untuk berkhidmat sebagai kenderaan sokongan untuk kegunaan pihak media.

Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Isuzu Malaysia, Shunsuke Okazoe, versi Single Cab dipilih untuk menggalas peranan sokongan dalam acara ini kerana kebolehannya sebagai jentera yang kental dan serba boleh.

“Untuk menakluki acara seperti Borneo Safari yang menghamparkan laluan sukar dalam hutan, ia tidak hanya memerlukan kenderaan dengan sistem 4×4 yang mantap, tetapi juga perlu dihadirkan dengan kemampuan yang sangat tinggi untuk memastikan ia berhasil melepasi cabaran lapan hari dalam keadaan yang ekstrim seperti itu.

“Dengan warisan panjang Isuzu D-Max sebagai sebuah trak pikap, ia tidak disangkal lagi menjadi salah kenderaan media yang paling boleh diharap sepanjang edisi terdahulu acara ini, dan telah berhasil mengangkut media dan peralatan mereka menempuhi pelbagai situasi dan keadaan setiap tahun sejak sedekad lalu,” ujar Okazoe.

Borneo Safari tahun ini memasuki penganjurannya bagi tahun ke-31 dan diiktiraf sebagai satu daripada cabaran off road paling sukar di dunia. Acara ini bakal dilepaskan di hadapan pejabat Lembaga Pelancongan Sabah pada Ahad, 29 Oktober 2023 dan akan menjelajahi kawasan pergunungan Sook dan Ranau sebelum kembali ke Kota Kinabalu selepas seminggu.

Sebagai Penaja Berlian bagi acara ini, Okazoe menyerahkan dokumen penajaan dan kunci bagi kenderaan rasmi media berkenaan kepada Presiden Persatuan Pacuan Empat Roda Sabah, Faez Nordin.

Isuzu Malaysia sekali lagi akan bekerjasama dengan Tourism Malaysia, Lembaga Pelancongan Sabah serta Red Springs Sdn Bhd untuk menerbitkan siri video web yang mempromosikan acara ini khususnya, dan Sabah umumnya sebagai destinasi pengembaraan.

Melalui siri video berkenaan, penonton akan dapat menyaksikan pelbagai cabaran yang dilalui di sepanjang berlangsungnya Borneo Safari serta berpeluang memenangi cenderahati eksklusif dengan menyertai peraduan ‘Tonton dan Menang’ yang akan berlangsung selepas acara berkenaan selesai.

MALAYSIA

Toyota Alphard 2.4T Executive Lounge, Vellfire 2.5 dilancarkan di Malaysia

3 Comments

SELEPAS dibuka untuk tempahan pada Julai lalu, Toyota Alphard dan Vellfire serba baharu kini telah pun dilancarkan ke pasaran tempatan oleh UMW Toyota Motor selaku pengedar rasmi.

Seperti yang dilaporkan sebelum ini, Alphard 2.4T Executive Lounge dijual pada harga RM538,000 tanpa insurans, manakala Vellfire 2.5 boleh didapati pada harga RM438,000 tanpa insurans.

Alphard dikuasakan oleh enjin 2.4-liter turbo T24A-FTS yang menghasilkan 278 PS dan 430 Nm, dilengkapi dengan transmisi automatik Direct Shift lapan kelajuan.

Sementara itu, Vellfire pula didatangkan dengan enjin 2.5-liter empat silinder 2AR-FE dengan output sebanyak 182 PS dan 235 Nm. Kuasa disalurkan ke roda hadapan menerusi transmisi jenis Super CVT-i tujuh kelajuan.

Kedua-dua model dibina menggunakan platform Toyota New Generation Architecture (TNGA) GA-K yang dikatakan 50 lebih peratus lebih tegar berbanding platform terdahulu.

Menurut Toyota lagi, penggunaan bushing getah pada kerangka pula dapat mengurangkan gegaran di dalam kabin sebanyak 30 peratus.

Platform berkenaan dipadankan dengan suspensi jenis topang MacPherson dan double wishbone. Penyerap hentak pada Alphard boleh melaraskan daya redaman mengikut frekuensi daripada permukaan jalan.

Sementara itu, Vellfire pula dilengkapi dengan Front Performance Brace yang berfungsi untuk meningkatkan ketegaran badan, sekaligus menjadikan ia lebih responsif.

Dari segi reka bentuk, Alphard dan Vellfire mengekalkan bentuk berkotak yang tipikal bagi MPV, dengan ukuran panjang 5,010 mm (5,005 mm bagi Vellfire) dan lebar 1,850 mm bagi memenuhi standard sistem parkir automatik di Jepun.

Lampu hadapan bagi kedua-dua model kini lebih langsing dan menggunakan teknologi Full LED, ditemani dengan lampu isyarat membelok berjujukan, lampu membelok (Cornering Lamps) dan lampu nyalaan siang LED. Untuk rim, kedua-dua model menggunakan rim aloi berukuran 19 inci dengan tayar 255/55.

Pilihan warna untuk Alphard adalah Platinum White Pearl, Precious Metal, Precious Leo-Bland dan Black, sementara Vellfire boleh didapati dalam warna Platinum White Pearl, Precious Metal dan Black.

Masuk ke dalam, Alphard didatangkan dengan kerusi jenis VIP dengan balutan kulit Nappa, fungsi Ottoman, pelarasan kuasa, pemanas dan penyejuk, serta buat pertama kalinya untuk Toyota, fungsi urutan.

Sementara itu, Vellfire pula mendapat kerusi eksekutif dengan balutan kulit sintetik dengan fungsi-fungsi yang sama seperti Alphard, cuma tanpa mekanisma kuasa untuk akses ke barisan belakang.

Ciri-ciri baharu lain yang terdapat Alphard termasuk meja lipat, unit kawalan jauh seperti telefon pintar untuk kawalan sistem pendingin hawa dan sistem audio, paparan berukuran 14 inci serta ioniser NanoeX.

Untuk rasa kabin yang lebih luas, Alphard dan Vellfire kini didatangkan dengan dua bumbung kaca panoramik dengan tirai yang boleh diperasikan secara berasingan.

Ciri-ciri lain yang disertakan termasuk kluster instrumen digital 12.3 inci, skrin sentuh 14 inci, sistem audio JBL dengan 15 pembesar suara, pencahayaan ambien dengan 64 warna dan Head-Up Display untuk Alphard.

Dari segi keselamatan, terdapat Toyota Safety Sense 3.0 dengan Pre-Collision System (PCS), Lane Departure Alert (LDA), Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) dengan Lane Tracing Assist (LTA), Road Sign Assist (RSA) dan Adaptive High Beam Assist (AHS) pada kedua-dua varian.

Selain itu, terdapat juga enam beg udara, cagak ISOFIX, Electronic Brake-Force Distribution (EBD) dengan Brake Assist (BA), Vehicle Stability Control (VSC), Traction Control (TRC), Brake Hold dan Hill Start Assist Control (HAC).

Seperti semua model yang diimport dan diedarkan oleh UMW Toyota Motor, Alphard dan Vellfire didatangkan dengan waranti selama lima tahun tanpa had perbatuan.

VIRAL

Demi bantu rakyat Palestin, Aeril Zafril nekad jual Lamborghini Aventador

6 Comments

DEMI membantu rakyat Palestin yang diserang regim Zionis ketika ini, pelakon Aeril Zafril berkata beliau nekad untuk menjual Lamborghini Aventador miliknya dan mendermakan sebahagian hasil jualan kepada Persatuan Cinta Gaza.

Menerusi perkongsian di Instagram Story, Aeril atau nama sebenarnya, Suhairil Sunari, 35, berkata, dia memutuskan untuk menjual supercar itu kerana ia jarang digunakan.

Lamborghini Aventador yang bernilai RM2.27 juta itu dihadiahkan oleh isterinya Wawa Zainal kira-kira setahun lalu sebagai penghargaan selepas enam tahun menjalankan perniagaan.

“Selamat tinggal Lambo (Lamborghini). Jarang pakai kereta ini, jadi jual saja. Selamat tinggal kuning (panggilan untuk kereta). Insya-Allah sebahagian hasil jualan ini kita derma ke Palestin,” tulisnya.

Pada masa sama, Wawa turut memuat naik gambar kereta mewah itu di Instagram Story seolah-olah merestui tindakan suaminya itu.

“Akhirnya dia jual jugak. Wawa tak suka naik kereta ni rendah sangat. Pening kepala. So (Jadi) Aeril memang jarang gila bawa. Dua tahun bersama si kuning,” tulisnya.

Sementara itu, selain dari Persatuan Cinta Gaza, pasangan Aeril dan Wawa turut menghulurkan sumbangan kepada Tabung Bantuan Khas Palestin melalui yayasan milik, Datuk Seri Siti Nurhaliza, Nurjiwa Foundation.

MALAYSIA

Range Rover Sport generasi ketiga kini di Malaysia – RM1.7 juta

3 Comments

SELEPAS melancarkan Range Rover L460 dan Range Rover Velar, kini Jaguar Land Rover Malaysia (JLRM) melancarkan satu lagi model SUV ke pasaran tempatan iaitu Range Rover Sport.

Untuk pasaran Malaysia, Range Rover Sport generasi ketiga ini ditawarkan dalam satu varian sahaja iaitu P400 Dynamic yang menampilkan enjin petrol turbo.

Range Rover Sport membawakan penampilan luar serba mewah dengan gabungan DNA Range Rover seperti lampu depan LED digital (paling langsing pada Range Rover setakat ini), tingkap dan pemegang pintu yang sama rata dan bumbung yang dipasang dengan teknik kimpalan laser.

Elemen-elemen ini membantu model ini dari aspek aerodinamik, dengan kadar pekali seretan serendah 0.29 Cd. Gaya mewahnya dilengkap kan menerusi rim Style 5127 berukuran 22 inci yang didatangkan dalam warna kelabu gelap satin, dan pintu soft-close.

Ruang dalaman tidak jauh berbeza dengan Range Rover, menampilkan sistem infohibur Pivo Pro dengan skrin sentuh melengkung 13.1 inci, paparan pemandu interaktif 13.7 inci, head-up display dan sistem audio Meridian 400W.

Kelengkapan lain turut disertakan termasuk sistem Terrain Response 2, cermin pandang belakang digital ClearSight, pencahayaan ambien, pendingin hawa empat zon dan sistem penapis udara Cabin Air Purification Pro.

‘Nadi’ Range Rover Sport P400 adalah enjin 3.0-liter turbo mild-hybrid (MHEV) yang menghasilkan 400 PS dan 550 Nm. Dengan transmisi automatik lapan kelajuan dan sistem pacuan semua roda, ia boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 5.7 saat.

SUV ini dibina menggunakan platform MLA-Flex yang dikatakan 35 peratus lebih tegar berbanding platform terdahulu. Ia dipadankan dengan sistem suspensi udara dinamik yang mempunyai fungsi Automatic Access Height.

Untuk sistem bantuan pemandu (ADAS) pula, terdapat ciri-ciri seperti Emergency Braking, 3D Surround Camera, Wade Sensing, ClearSight Ground View, Adaptive Cruise Control dengan Steering Assist, Driver Condition Response, Lane Keep Assist dan Traffic Sign Recognition.

Harga jualan Range Rover Sport bermula dari RM1,698,000 termasuk cukai dan duti.