Proton nampaknya sudah bersedia untuk menggegarkan Litar Antarabangsa Sepang tahun ini dengan mendedahkan jentera lumba serba baharu, Proton S70 R3.
Berdasarkan video yang dimuat naik semalam, sedan itu sedang menjalani ujian di litar Proton Shah Alam yang turut disertai oleh naib CEO Proton, Roslan Abdullah.
Buat masa ini, Proton tidak mendedahkan spesifikasi terperinci jentera lumba S70 itu.
Namun berdasarkan ngauman enjin S70 yang nyaring ketika ujian atas mesin dyno, besar kemungkinan sedan tersebut mengekalkan enjin Campro 1.6 liter aspirasi semula jadi seperti yang digunakan pada jentera lumba Proton yang terdahulu.
Berbanding dengan model S70 R3 yang didedahkan sebelum ini, jentera lumba S70 R3 itu didatangkan dengan spoiler belakang yang lebih besar, diikuti rim Raxer Wheels yang dibaluti getah Hankook Ventus TD.
Selain daripada itu, jentera lumba S70 itu turut dilengkapi dengan pelbagai perkakasan perlumbaan seperti tempat duduk perlumbaan, sangkar keselamatan, kotak pendikit, paparan instrumen Motec dan banyak lagi.
Kali terakhir Proton beraksi dalam perlumbaan S1K adalah pada tahun 2019, jadi bagaimana pula jangkaan anda terhadap prestasi sebenar Proton S70 R3 ini?
Sama-sama kita saksikan kemunculannya di Litar Antarabangsa Sepang.
Laman Bernama melaporkan bahawa syarat Program Khas Peralihan Lesen Memandu Malaysia (LMM) kelas B1 dan B2 kepada kelas B (motosikal berkuasa tinggi) yang bermula semalam dilonggarkan serta-merta ekoran keluhan orang ramai yang tidak layak menyertai program itu.
Menteri Pengangkutan Anthony Loke Siew Fook berkata satu daripada syarat untuk program itu ialah individu mesti memegang LMM kelas B1 atau B2 secara aktif selama sekurang-kurangnya 10 tahun berturut-turut.
Beliau berkata mengambil kira maklum balas daripada orang ramai, perkara itu dibincangkan dengan Ketua Pengarah Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Aedy Fadly Ramli dan beliau bersetuju memudahkan lagi syarat tersebut.
“Syarat itu dilonggarkan serta-merta iaitu tempoh LLM hanya perlu aktif dan mencukupi 10 tahun ke atas dan tidak perlu secara 10 tahun berturut-turut (diumumkan sebelum ini),” katanya dalam sidang media di sini hari ini.
Beliau berkata antara sebab yang dibangkitkan orang ramai adalah munasabah iaitu lesen tidak dapat diperbaharui ekoran Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) pada 2020.
Sepanjang tempoh PKP itu kerajaan memberikan pengecualian kepada keperluan memperbaharui lesen memandu bagi semua pemegang lesen.
Bagaimanapun, syarat lain kekal dan tidak akan dikompromi termasuk pemohon perlu bebas daripada sebarang senarai hitam dan tunggakan saman.
Loke berkata kemas kini akan dilakukan agar lebih ramai pemohon berjaya dan mendapat manfaat daripada program itu.
“Kita buat pertukaran (sistem) serta-merta untuk memudahkan orang ramai. Kita mohon kesabaran orang ramai dan dalam masa beberapa hari, mereka (pemohon) boleh ambil program itu di institut memandu yang terlibat,” katanya.
Menteri Pengangkutan Anthony Loke mengumumkan bahawa orang ramai tidak perlu menggunakan MyDigital ID untuk mendaftar masuk aplikasi MyJPJ bermula 10 Oktober ini.
Loke berkata, pengguna aplikasi MyJPJ boleh mendaftar masuk aplikasi berkenaan seperti biasa.
“Orang ramai tidak perlu ada kebimbangan bahawa selepas 10 Oktober ini tidak boleh pakai MyJPJ. Itu tidak wujud. MyJPJ boleh terus diakses dengan mudah dengan cepat,” katanya.
Media sebelum ini melaporkan bahawa pengguna MyJPJ perlu mendaftar masuk aplikasi itu menggunakan MyDigital ID bermula 10 Oktober ini.
MyDigital ID adalah satu bentuk pengenalan dan pengesahan diri individu secara digital, yang bakal dimanfaatkan sektor awam dan swasta untuk mengesahkan identiti pengguna semasa melakukan transaksi secara dalam talian.
Menurut Loke, arahan berhubung keperluan penggunaan MyDigital ID dalam MyJPJ dikeluarkan menerusi pengumuman tetingkap timbul (‘pop-up announcement’) dalam aplikasi itu.
Loke berkata arahan yang dikeluarkan itu bukan pengumuman rasmi daripada Kementerian Pengangkutan atau Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan telah diturunkan serta-merta.
“Maklumat yang disalurkan melalui ‘pop-up’ MyJPJ telah memberikan maklumat yang mungkin mengelirukan orang ramai.
“Saya lihat dalam banyak komen media (sosial) yang bimbang dan memberikan maklum balas berkenaan (maklumat tersebut),” katanya sambil menambah MyJPJ ketika ini mempunyai 10.5 juta pengguna.
Beliau berkata, kementerian menyokong penggunaan MyDigital ID namun proses pengintegrasian dengan aplikasi MyJPJ perlu dibuat secara ‘back-end’.
“Kita telah mengadakan perbincangan dan mencapai persetujuan supaya penggunaan MyDigital ID sebagai ‘log in’ kepada aplikasi MyJPJ perlu dilaksanakan dengan mudah.
“Ia supaya tidak memberikan apa-apa masalah kepada pihak pengguna MyJPJ dan kita akan mengambil sedikit masa untuk pengintegrasian secara ‘back-end’,” katanya.
SAIC Motor Malaysia telah mengumumkan pelantikan Emory QiFeng sebagai Pengarah Urusan baharu syarikat itu.
Emory Qi, yang mempunyai pengalaman selama lebih 25 tahun dalam industri automotif global, akan menerajui SAIC Motor Malaysia dalam usahanya untuk terus mengembangkan jenamanya di pasaran Malaysia.
Dengan kerjaya yang menjangkau sejak 1998, Emory Qi telah berkhidmat dalam pelbagai kapasiti kepimpinan di SAIC-Volkswagen Sales Co., Ltd, di mana beliau mempunyai rekod cemerlang dalam Perancangan dan Pembangunan Rangkaian, serta Strategi Selepas Jualan.
Pada 2023, beliau dilantik sebagai Pengarah Perniagaan Global di SAIC Motor International Co., Ltd, di mana beliau menyumbang kepada strategi pertumbuhan antarabangsa jenama itu.
Tahun ini, beliau menyertai SAIC Motor Malaysia sebagai Ketua Pegawai Eksekutif dan kini telah dilantik sebagai Pengarah Urusan yang akan menyaksikan beliau menyelia semua aspek operasi syarikat, termasuk jualan, pemasaran dan strategi produk.
Bercakap mengenai pelantikannya, Emory Qi berkata, “Fokus saya adalah untuk meneruskan momentum yang telah kami bina dalam pasaran ini, mengembangkan penawaran produk kami, dan memberikan pengalaman pelanggan yang unggul.
“Saya harap dapat bekerjasama dengan pasukan berbakat di sini untuk memastikan SAIC Motor Malaysia kekal sebagai pemain utama dalam industri automotif.”
Pengedar rasmi kenderaan BYD di Malaysia iaitu Sime Darby Motors dalam satu kenyataan mengesahkan bahawa model BYD yang dijual di negara ini tidak terlibat dalam kempen panggilan semula yang diumumkan oleh BYD di China.
Menurut Sime Darby Motors, panggilan semula itu terhad kepada kenderaan yang dijual di negara itu sahaja.
Dalam pengumuman berkenaan, BYD Auto Industry Co., Ltd. and BYD Automobile Co., Ltd. berkata ia sedang memanggil semula unit-unit tertentu Dolphin dan Yuan Plus (juga dikenali sebagai Atto 3) yang dipasang secara domestik.
“Kelompok dan model yang dipanggil balik dalam wilayah tanah besar China tidak berkaitan dengan pasaran di luar wilayah tanah besar China,” kata syarikat itu.
Pada 30 September lalu, CarNewsChina melaporkan bahawa BYD telah memanggil semula 96,714 unit Dolphin dan Yuan Plus akibat kemungkinan risiko kebakaran.
Daripada jumlah tersebut, 87,762 unit dipasang antara 4 Februari 2023 dan 26 Disember 2023, manakala selebihnya iaitu 8,952 unit dipasang dipasang antara 2 November 2022 hingga 19 Jun 2023.
Menurut portal China itu, terdapat kecacatan dalam proses pembuatan pengawal pemasangan kolum stereng kuasa elektrik (CEPS).
Apabila penutup komponen tersebut ditutup, ia mungkin mengganggu kapasitor pada papan litar pengawal yang akan menyebabkan keretakan kecil di dalam kapasitor.
Keretakan ini boleh menjadi lebih besar, sekali gus menyebabkan litar pintas dan berpotensi menyebabkan kebakaran.
Bagi menghapuskan risiko keselamatan, wakil pengedar BYD akan memasang pad penebat pada komponen pengawal berkenaan secara percuma.
Pada 22 September yang lepas, komuniti motosikal Royal Enfield menganjurkan konvoi besar-besaran ‘One Ride’ di peringkat global sebagai meraikan semangat “Pure Motorcycling”.
Acara yang diperkenalkan sejak tahun 2011 ini disambut secara global di 43 buah negara, mengumpulkan peminat dari semua peringkat umur dan identiti sosial, dan dalam masa yang sama mempamerkan personaliti yang tersendiri.
Acara One Ride tahun ini membawakan tema ‘Be Bold, Be Seen, Be One’ yang menggalakkan para peserta untuk mengamalkan tunggangan yang selamat, perjalanan yang bertanggungjawab serta menjadi satu simbol ekspresi diri.
Seramai lebih 41,730 orang penunggang motosikal mengambil bahagian dari 66 buah negara di peringkat global, di mana lebih 6,200 penyertaan datangnya dari wilayah Asia Pasifik.
Sambutan yang diterima di Malaysia juga amat memberangsangkan, di mana acara One Ride ini telah mendapat penyertaan seramai 523 orang penunggang motosikal Royal Enfield.
Selain Malaysia, One Ride turut disambut di beberapa buah negara termasuklah Argentina, Australia, Brazil, Chile, Costa Rica, Columbia, Dubai, Filipina, Ecuador, Indonesia, Itali, Jerman, Jepun, Kemboja, Korea, Mexico, Perancis, Peru, Sepanyol, Thailand, serta Uruguay.
Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) hari ini secara rasmi membuka tempahan bagi model trak pikap generasi keenam Mitsubishi Triton 2024.
Ditawarkan dalam lima varian, harga jualan anggaran Mitsubishi Triton bermula dari RM102,000 untuk varian Single Cab, dan dari RM170,000 untuk varian Triton Athlete.
Mitsubishi Triton serba baharu membawakan beberapa perubahan yang besar dari segi luaran dan dalaman.
Ia kini menampilkan bahasa rekaan baharu Beast Mode, enjin diesel baharu 2.4 liter turbo (4N16) yang mampu menjana kuasa 184 PS/350 Nm (Single Cab), atau setinggi 204 PS/470 Nm untuk varian tertinggi.
Triton baharu juga datang dengan casis mega rangka yang dibangunkan baharu menawarkan ketahanan dan kelasakan, serta saiz badan yang lebih besar berbanding model terdahulu.
Sistem suspensi baharu juga kini menawarkan kestabilan pengendalian dan keselesaan pemanduan, diikuti dengan sistem pacuan empat roda Super Select-II dan tujuh mod pemanduan.
Aspek keselamatan trak pikap ini telah ditambah baik dengan fungsi Active Yaw Control, dan kelengkapan sistem bantuan pemandu termaju (ADAS).
Ia juga turut menawarkan kemudahan serba moden seperti slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, serta pelbagai ruang storan barangan tersedia di dalam ruang kabin.
Akhir sekali, untuk mereka yang mahukan kuda kerja, Triton Single Cab menawarkan dek kargo yang paling besar di dalam segmennya, dengan dimensi 2,340 mm lebar dan 1,580 mm panjang.
Bagi 500 orang pertama yang membuat tempahan trak pikap Mitsubishi Triton 2024 akan menerima kotak storan boleh lipat sebesar 60 liter bernilai RM450.
Untuk golongan muda atau mereka yang baru memulakan hidup berkeluarga yang sedang mencari kereta baharu, apakah ciri yang anda mahukan untuk sebuah kereta kegunaan harian?
Saiz kompak? Praktikal? Jimat bahan api? Ciri keselamatan menyeluruh?
Jawapan kepada soalan tersebut anda boleh dapatkan pada Toyota Yaris di mana ia merupakan contoh kereta yang sangat relevan untuk kegunaan golongan muda di Malaysia.
Biarpun wujud lambakan pelbagai jenis model kereta yang menarik dalam pasaran, tidak ramai anak muda yang tahu Yaris masih lagi ada kelebihan yang tersendiri.
1. Hatchback dengan pemanduan sporti
Dengan enjin empat silinder sebaris 1.5 liter berkuasa 107 hp dan 140 Nm yang dipadankan dengan kotak gear CVT, Toyota Yaris menawarkan pemanduan yang senyap dan lancar, serta menjimatkan bahan api.
Ditambah pula dengan ciri brek cakera depan dan belakang, paddle shifter serta mod Sport tersedia, orang muda harus tahu Yaris juga mampu menjadi sebuah hatchback yang sporti pemanduannya.
2. Yaris sesuai jadi kereta pertama
Walaupun memiliki saiz kompak, Toyota Yaris masih lagi mampu menyediakan susun atur ruang kabin yang praktikal, serta ruang kaki yang cukup selesa untuk penumpang belakang.
Aspek NVH turut ditambah baik dengan penggunaan kaca akustik untuk mengurangkan bunyi bising. Alunan bunyi muzik juga akan diperlahankan lantunannya semasa anda menggunakan gear undur.
Ruang kargo sebesar 286 liter itu sudah cukup memadai untuk memuatkan barangan peribadi. Pendek kata, Yaris memang ideal untuk jadi kereta pertama anak muda.
3. Kelengkapan keselamatan yang menyeluruh
Untuk sebuah kereta bawah julat harga RM100 ribu, Toyota Yaris didatangkan dengan kelengkapan keselamatan yang terbaik, sesuai untuk anak muda yang mahu melindungi keluarga mereka.
Seperti contoh, bantuan mula mendaki (HAC), sistem kamera keliling 360 darjah (PVM), amaran lintasan trafik belakang (RCTA) dan sistem pemantauan titik buta (BSM) di mana skrin akan memaparkan imej apabila lampu isyarat membelok dinyalakan.
Toyota Yaris juga ada Toyota Safety Sense yang merangkumi Sistem Pra-Pelanggaran (PCS) dan Amaran Keluar Lorong (LDA), memadai untuk menjadikan pemanduan anda yang lebih selamat daripada sebarang kemungkinan.
Dengan tujuh beg udara dan enam unit penderia parkir (2 depan, 4 belakang), Toyota Yaris ternyata tidak kedekut dari segi keselamatan jika dibandingkan dengan model kenderaan yang lebih mahal harganya.
4. Ciri yang amat dihargai kaum wanita
Pakej sporti tidak membawa makna jika sesebuah kereta itu tidak hadir dengan fungsi yang menyenangkan urusan pemanduan.
Selain daripada penawaran fungsi Apple CarPlay dan Android Auto, terdapat juga cermin pandang belakang dengan fungsi auto kelam, cermin sisi boleh lipat automatik, dan tayar simpanan saiz penuh.
Tidak ketinggalan, Toyota Yaris juga kini didatangkan dengan kamera papan pemuka perakam pemanduan untuk depan dan juga belakang!
Untuk kaum wanita yang gemar memandu seorang diri atau mereka yang kerap pulang pada waktu malam, anda akan lebih menghargai fungsi fungsi pencahayaan follow me home yang wujud pada Toyota Yaris.
5. Sokongan penuh selepas jualan Toyota yang terunggul
Kereta dengan spesifikasi yang panjang lebar bukanlah penentu tahap kesetiaan pengguna.
Apa yang membuatkan orang muda lebih yakin dengan Toyota Yaris adalah kehadiran jaringan sokongan penuh selepas jualan Toyota yang lebih menyeluruh dan bernilai tinggi, merangkumi aspek pembelian, pemilikan serta servis dan penyelenggaraan.
Toyota Yaris boleh didapati pada harga bermula dari RM88,000, di mana dengan promosi bernilai sehingga RM9,500 anda boleh menikmati bayaran ansuran serendah RM658/bulan.
Dapatkan maklumat lanjut dengan berkunjung ke pusat pameran Toyota berhampiran, atau klik sahaja pautan INI.
Kementerian Pengangkutan akan terus mengetatkan dan memperluas operasi bersepadu kenderaan berat termasuk lori bagi memastikan pemandu sentiasa mematuhi peraturan selain tidak berada di bawah pengaruh dadah, lapor Bernama.
Menterinya Anthony Loke berkata operasi itu sebelum ini telah dilaksanakan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), menyasarkan pemandu bas ekspres dan persiaran yang ramai antara mereka dikesan positif dadah.
“Ini masalah yang kita ambil berat dan kita telah lancarkan operasi bersepadu sejak dua bulan lepas…sekarang kita fokus kepada kenderaan perdagangan dan berat…operasi yang lebih ketat akan diadakan untuk memastikan pemandu yang membawa kenderaan berat ini mematuhi peraturan.
“Sebelum ini kita sasarkan (operasi) di beberapa kawasan perindustrian dan sebagainya, jadi sekarang kita akan perluas supaya mereka lebih berhati-hati,” katanya kepada pemberita selepas merasmikan Konvensyen Biasa DAP Negeri Sembilan Penggal ke-20 di sini hari ini.
Beliau berkata demikian ketika mengulas dua kes kemalangan maut di daerah ini, baru-baru ini, membabitkan dua lori. Siasatan polis mendapati pemandu lori berkenaan positif dadah jenis metamfetamina.
Dalam pada itu, Loke sekali lagi mengingatkan pemilik atau pengendali syarikat terlibat yang membenarkan pemandu positif dadah memandu sehingga mengakibatkan kemalangan, bahawa mereka akan turut dikenakan tindakan.
Beliau berkata ini kerana pemilik syarikat bertanggungjawab memastikan pemandu mereka berhemah dan tidak menyalahgunakan lesen serta kedudukan sebagai pemandu untuk melakukan kesalahan jalan raya.
“Bukan sahaja pemandu (diambil tindakan) tetapi pemilik syarikat, ini kita telah buat seperti kes bas persiaran yang terbalik sehingga meragut dua nyawa di Jalan Genting Highlands pada 29 Jun lepas yang mana pemandu dan pemilik syarikat dituduh di mahkamah kerana kecuaian mereka,” katanya.
Penganjur acara Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur 2024 mengumumkan hadiah cabutan bertuah istimewa berupa sebuah Honda Civic Type R FK8 Mugen untuk direbut para pengunjung tahun ini.
Acara Tokyo Auto Salon KL 2024 akan berlangsung bermula 8 hingga 10 November bertempat di Malaysia International Trade & Exhihition Centre (MITEC).
Unit Civic Type R FK8 Mugen itu merupakan model tahun 2019 yang masih belum didaftarkan.
Dengan enjin 2.0 liter turbo berkuasa 318 hp dan 400 Nm serta kotak gear manual, ia turut dilengkapi aksesori tulen Mugen seperti kit badan, tombol gear, lampu belakang, rim Rays TE37 20 inci serta sistem ekzos aftermarket.
Cabutan bertuah akan dibuat pada jam 8.00 malam di pentas utama pada 10 November, namun usah risau kerana pemenang akan dihubungi sendiri oleh pihak penganjur sekiranya tidak berada di lokasi.
Sekiranya tiada respons setelah tiga kali panggilan dibuat, penganjur berhak untuk mencabut nama lain, dan pemenang akan dikehendaki menjawab tiga soalan dengan tepat.
Kos pendaftaran termasuk insurans, cukai jalan, pengangkutan dan kos-kos lain akan ditanggung sepenuhnya oleh pemenang.
Untuk mendapatkan peluang, pengunjung boleh membeli tiket pada harga RM60 (atau RM120 untuk tiga hari) dan menambah wang sebanyak RM28 untuk melayakkan diri menyertai acara cabutan bertuah.
Berikut merupakan senarai harga tiket:
Dewasa: RM60 (pas sehari), RM120 (pas tiga hari)
Kanak-kanak: RM30 (pas sehari), RM60 (pas tiga hari)
OKU: Diskaun 50 peratus
TAS juga memperkenalkan tiket Express Lane berharga RM80 untuk sehari, atau RM150 untuk tiga hari, di mana pembeli tiket Express Lane akan diberikan penghormatan untuk mengakses ruang lounge VIP.
Mahukan ekstra? Dapatkan sahaja akses Black Tag berharga RM1,500 untuk memperoleh manfaat istimewa seperti akses tiga hari, servis parkir valet percuma, akses lounge Black Tag, minuman percuma, akses ke Japan Pavillion Cars, barangan eksklusif edisi terhad TASKL 2024 dan banyak lagi.
Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur merupakan satu-satunya acara yang dianjurkan di luar Jepun, dihoskan oleh Element X Strategies bersama MUSE Group Asia, menerusi kerjasama dengan San Ei Corporation sebagai pemilik hak Tokyo Auto Salon dan Tokyo Auto Salon Federation.
Pada tahun lepas, TASKL 2023 telah menarik lebih daripada 91,000 orang pengunjung untuk memenuhi ruang lantai sebesar 130,000 kaki persegi.
Untuk tahun ini, TASKL 2024 menawarkan ruang pameran sebesar 170,000 kaki persegi selain menjanjikan kelainan yang tersendiri.
Barisan telefon pintar flagship Xiaomi 14T Series telah dilancarkan untuk pasaran Malaysia. Menurut Xiaomi, siri ini direka khusus untuk peminat fotografi dengan fokus kepada penggambaran waktu malam.
Barisan Xiaomi 14T terdiri daripada:
14T 12GB+256GB (RM1,899)
14T 12GB+512GB (RM2,199)
14T Pro 12GB+256GB (RM2,599)
14T Pro 12GB+512GB (RM2,999)
14T Pro 12GB+1TB (RM3,499)
Kedua-dua 14T dan 14T Pro menggunakan kamera Leica yang dikuasakan oleh Xiaomi AISP yang berfungsi untuk meningkatkan julat dinamik dan mengurangkan hingar walaupun dalam pencahayaan mencabar.
Selain itu, siri ini juga menyokong format UltraHDR dan mod Master Portrait yang menghasilkan gambar potret terperinci dengan kejelasan yang dipertingkatkan dan efek bokeh semula jadi.
14T Pro mempunyai sistem tiga kamera dengan kamera utama 50MP dengan apertur ƒ/1.6, lensa optikal Leica Summilux dan sensor imej Light Fusion 9000. 14T turut menggunakan sistem tiga kamera yang sama tetapi dengan apertur ƒ/1.7 dan sensor Sony IMX906.
Selain itu, siri 14T didatangkan dengan ciri-ciri AI untuk memudahkan tugasan harian seperti AI Interpreter, AT Notes, AI Recorder, AI Image Editing, AI Eraser Pro, AI Film dan AI Portrait.
Menerusi kerjasama Google, siri 14T juga menjadi antara peranti pertami Xiaomi yang memperkenalkan ciri Circle to Search. Turut disertakan adalah aplikasi Google Gemini.
Untuk perkakasan pula, siri 14T menampilkan paparan AMOLED CrystalRes berukuran 6.67 inci yang menawarkan resolusi 1.5K (2712 x 1220) dengan ketumpatan piksel 446 ppi. 14T menggunakan pemproses MediaTek Dimensity 8300-Ultra, manakala 14T Pro mendapat pemproses MediaTek Dimensity 9300+.
Kedua-dua model menggunakan bateri 5000mAh tetapi dengan kapasiti pengecasan yang berbeza iaitu 67W HyperCharge untuk 14T dan 120W HyperCharge untuk 14T Pro. Bukan itu sahaja, versi Pro juga didatangkan fungsi pengecas tanpa wayar 50W.
14T boleh didapati dalam warna Titan Blue, Titan Black dan Lemon Green, manakala 14T Pro didatangkan dalam warna Titan Gray, Titan Blue dan Titan Black.
Setelah sebulan beroperasi secara percuma, West Coast Expressway (WCE) Jajaran Seksyen 1 (Banting-SKVE) akan memulakan kutipan tol pada 30 September 2024 jam 12.01 tengah malam.
Kadar tol yang dikenakan di Jajaran Seksyen 1 Lebuhraya WCE diintegrasikan sepenuhnya dengan Lebuhraya SKVE melalui Persimpangan Tanjung Dua Belas, mengambil kira keseluruhan perjalanan pengguna termasuk bahagian perjalanan di Lebuhraya SKVE.
Kutipan tol akan dilaksanakan secara elektronik sepenuhnya menggunakan kad Touch ‘N Go, Smart Tag, dan RFID.
Pengguna dinasihatkan supaya memastikan baki e-dompet dan kad TnG mencukupi sebelum memulakan perjalanan bagi mengelakkan sebarang kesulitan di plaza tol.
BFGoodrich Malaysia melancarkan tayar terbaharu All-Terrain T/A KO3, dengan 62 pilihan saiz untuk permulaan dan harga jualan bermula dari RM852.
Menurut BFGoodrich, tayar T/A KO3 direka untuk menawarkan tempoh hayat yang lebih lama, lebih teguh, lebih cengkaman dan jarak pemberhentian yang lebih pendek berbanding tayar KO2.
Tayar T/A KO3 mempunyai corak bunga yang telah diformulasi baharu untuk mengagihkan tekanan secara sekata, sekaligus memastikan daya tahan yang lebih lama.
Selain teknologi perlindungan CoreGard, T/A KO3 turut mempunyai ciri alur kekunci 3D yang lebih dalam, rekaan bahu bergerigi dan turusan anti lumpur untuk memastikan tahap cengkaman yang cemerlang dalam lumpur dan juga salji.
Formulasi yang digunakan pada T/A KO3 membolehkan tayar ini menawarkan jarak pemberhentian 4.2 meter lebih pendek berbanding tayar KO2.
Prichapakorn Dangrojana, Pengarah Urusan Michelin Malaysia, Singapura, dan Brunei berkata, “Komitmen kami di BFGoodrich selama ini adalah untuk membekalkan produk-produk yang memenuhi standard prestasi dan daya tahan yang tertinggi, dan tayar All-Terrain T/A KO3 juga tidak terkecuali.
“Menerusi penambahbaikan yang berterusan dalam teknologi tayar bertaraf dunia kami, kami teruja untuk membawakan tayar BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 ke pasaran Malaysia. Ia melambangkan cita inovasi BFGoodrich untuk melangkaui jangkaan para pelanggannya, yang berhak mendapatkan yang terbaik untuk kenderaan mereka, tidak kira apa jua destinasi mereka.”
BFGoodrich Malaysia akan memperkenalkan lebih daripada 62 saiz sepanjang 24 bulan yang akan datang dengan 39 saiz yang akan dilancarkan menerusi tiga fasa bermula September 2024.
19 saiz lagi akan disediakan pada tahun 2025 manakala bagi empat saiz akan dilancarkan pada tahun 2026.
BFGoodrich Malaysia menjual tayar All-terrain T/A KO3 bermula dari RM825 hingga RM2,946.
Harga runcit saranan bagi tayar BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 akan bermula daripada RM825 hingga RM2946.
Sime Darby Auto Connexion (SDAC), pengedar tunggal Ford di Malaysia, telah melancarkan Ford Ranger XLT Plus Edisi Khas yang tampil dengan pelbagai ciri baharu yang dinaik taraf.
Jika dibandingkan dengan versi standard, Ranger XLT Plus Edisi Khas tampil lebih berani dengan dapra dan palang sukan dalam kemasan hitam matte. Menjadikan penampilannya lebih menonjol adalah pelekat pada bahagian sisi dan bonet.
Menurut SDAC, Ranger XLT Plus Edisi Khas boleh didapati dalam dua warna iaitu Absolute Black dan Meteor Grey.
Untuk bahagian dalam pula, varian ini mendapat plat pelindung (scuff plate) LED pada ambang pintu dan pemegang cawan tarik keluar yang terletak di hadapan corong pendingin hawa.
Selain daripada penambahan ini, Ranger XLT Plus Edisi Khas tampil dengan ciri-ciri yang sudah sedia ada seperti gril krom, rim aloi 17 inci, skrin sentuh 10.1 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, kluster instrumen digital dan pendingin hawa dua zon.
Di bawah bonet adalah enjin diesel bi-turbo 2.0-liter empat silinder yang mampu menghasilkan 210 PS dan 500 Nm. Enjin ini dipadankan dengan transmisi automatik 10 kelajuan dan sistem pacuan empat roda.
Sistem keselamatan pula terdiri daripada Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC), Pengurangan Gulingan, Sistem Brek Aktif, Edaran Brek Elektronik (EBD), dan Sistem Kawalan Cengkaman (TCS).
Hanya 300 unit Ranger XLT Plus Edisi Khas akan ditawarkan, setiap satu dijual pada harga RM143,888 di Semenanjung Malaysia dan RM149,388 di Sabah dan Sarawak.
Pelanggan yang berminat boleh melihat Ranger XLT Plus Edisi Khas dengan lebih dekat di Ford Experience Hub di Setia City Mall dari 25 hingga 29 September 2024.
20 pelanggan pertama yang membeli trak ini menerusi sistem tempahan dalam talian SDAC akan menerima baucar minyak bernilai RM3,000.
Di sekolah, markah ujian dalam sesebuah peperiksaan merupakan penentu prestasi yang dicapai oleh seseorang pelajar.
Samalah juga halnya dengan skor yang diperoleh menerusi Program Penilaian Kenderaan Baharu (NCAP).
Dalam ASEAN NCAP, sesebuah kereta moden dinilai menerusi empat skop utama, iaitu Perlindungan Penumpang Dewasa (AOP), Perlindungan Penumpang Kanak-kanak (COP), Bantuan Keselamatan (SA) dan Keselamatan Penunggang Motosikal (MS).
Ini bermakna, selain daripada aspek keselamatan melibatkan casis kenderaan, pihak ASEAN NCAP juga turut menilai tahap keberkesanan sistem bantuan keselamatan termaju yang turut dimuatkan.
Markah yang lebih tinggi menunjukkan tahap keselamatan yang lebih menyeluruh ditawarkan oleh sesebuah pengeluar.
Skor yang dikeluarkan oleh ASEAN NCAP boleh dijadikan sebagai petunjuk oleh golongan pengguna untuk menentukan model kenderaan yang lebih bernilai untuk setiap wang ringgit yang dibelanjakan.
Apatah lagi pada masa kini, golongan pembeli sudah mula menunjukkan tahap kesedaran yang cukup tinggi untuk mempertimbangkan pembelian kereta yang lebih selamat.
Tahukah anda, salah satu kereta bertaraf lima bintang ASEAN NCAP yang sangat berbaloi untuk dimiliki ialah Chery Omoda 5?
Sejak diperkenalkan pada Julai 2023, Omoda 5 merupakan model Chery yang paling laris terjual di pasaran Malaysia.
Dengan pakej spesifikasi lengkap berserta harga yang lebih mampu milik (dari RM108,800), Chery Omoda 5 turut menawarkan senarai ciri keselamatan yang lebih menyeluruh secara standard untuk semua varian.
Ciri keselamatan pasif dimuatkan seperti ABS, EBD, Bantuan Brek, Program Kestabilan Elektronik (ESP), Kawalan Cengkaman (TC), Bantuan Mula Mendaki (HAC), Bantuan Menurun Cerun (HDC) serta tidak ketinggalan Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS).
Lebih menarik, kedua-dua varian juga dilengkapi dengan sistem ADAS Tahap 2, merangkumi fungsi berikut:
• Amaran Keluar Lorong (LDW)
• Pemantauan Titik Buta (BSD)
• Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA)
• Kawalan Jelajah Adaptif (ACC) dengan fungsi Low Speed Follow (LSF)
• Amaran Pelanggaran Hadapan (FCW)
• Pengelakan Keluar Lorong (LDP)
• Bantuan Kesesakan Trafik (TJA)
Dengan ciri keselamatan termaju yang disebutkan itu tadi, tidak menghairankan apabila SUV pilihan ramai ini berjaya meraih penarafan lima bintang ASEAN NCAP seperti yang diumumkan baru-baru ini.
Bukan itu sahaja, Chery Omoda 5 juga meraih skor yang tertinggi di dalam segmennya, dengan markah terkumpul 88.64 mata merangkumi empat skop penilaian iaitu:
• Perlindungan Penumpang Dewasa (AOP) – 36.77/40.00
• Perlindungan Kanak-Kanak (COP) – 17.36/20.00
• Bantuan Keselamatan (SA) – 19.51/20.00
• Keselamatan Penunggang Motosikal (MS) – 15.00/20.00
Chery Omoda 5 menunjukkan prestasi cemerlang dalam ujian impak pelanggaran hadapan dan sisi bagi memastikan tahap keselamatan penumpang dewasa dan kanak-kanak.
Ciri keselamatan termaju yang wujud pada SUV ini juga terbukti dapat menjamin keselamatan pengguna jalan raya yang lain.
Selain daripada ASEAN NCAP, Chery Omoda 5 juga turut diterima baik dengan penarafan lima bintang daripada Euro NCAP dan Australia NCAP.
Ini membuktikan komitmen Chery dalam menghasilkan sebuah kenderaan yang lebih selamat, boleh dipercayai dan dalam masa yang sama lebih mampu milik untuk kegunaan harian.
Mulakan langkah pertama untuk melindungi keselamatan diri dan keluarga anda dengan melayari laman web Chery Omoda 5 di https://www.chery.my/model/omoda-5/
Volvo Car Malaysia telah melancarkan kenderaan elektrik terbarunya iaitu Volvo EX30. Ini merupakan kenderaan Volvo terkecil dan terpantas pernah dihasilkan setakat ini.
Untuk pasaran tempatan, EX30 ditawarkan dalam tiga varian iaitu Plus, Ultra dan Ultra Twin Performance.
Plus dan Ultra menggunakan trenkuasa motor tunggal Single Motor Extended Range yang menghasilkan 272 PS/343 Nm, membolehkan pecutan 0-100 kmj dalam 5.3 saat.
Varian Ultra Twin Performance pula mempunyai motor berkembar dengan kuasa sebanyak 428 PS/543 Nm, dengan masa pecutan 0-100 kmj dalam 3.6 saat.
Semua varian dilengkapi bateri NMC berkapasiti 69 kWh yang memberikan jarak sehingga 476 km untuk varian motor tunggal dan 450 km untuk EX30 Ultra Twin Performance.
Bateri itu mampu dicas pantas menggunakan pengecas DC 175 kW dari 10 hingga 80 peratus dalam hanya 28 minit.
Ciri-ciri standard termasuk lampu depan LED, roda aloi Diamond Cut 19-inci, sistem audio premium Harman Kardon dalam bentuk sound bar, tailgate kuasa, cermin pandang belakang dan cermin sisi anti-silau, dan lampu ambien dalaman bertema.
Varian Ultra menambah ciri Park Pilot Assist, kamera 360°, tempat duduk hadapan berkuasa, dan bumbung panoramik.
Untuk sistem keselamatan, terdapat sistem bantuan pemandu canggih yang terdiri daripada Pilot Assist yang ditambah baik, Park Pilot Assist, amaran pembukaan pintu dan pencegah pelanggaran.
Pelanggan mempunyai pilihan warna luaran Cloud Blue, Vapour Grey, Crystal White, dan Onyx Black, dengan warna unik Moss Yellow yang tersedia secara eksklusif untuk varian Ultra untuk tempoh terhad di Malaysia.
Harga bermula dari RM188,888 untuk EX30 Plus, RM208,888 untuk EX30 Ultra, dan RM228,888 untuk EX30 Ultra Twin Performance.
Seperti setiap model elektrik penuh Volvo, EX30 datang dengan lima tahun Pelan Servis Volvo (VSP), perkhidmatan digital, bantuan tepi jalan 24 jam, serta jaminan kenderaan tanpa had jarak perjalanan.
Untuk ketenangan minda pengguna, bateri voltan tinggi dijamin selama lapan tahun.
Kali terakhir Litar Antarabangsa Sepang menjadi lokasi penganjuran sukan berprestij Formula Satu adalah pada tahun 2017 sejak sukan tersebut diperkenalkan di tanah air pada tahun 1999.
Walaupun sudah sekian lama tidak digegarkan dengan deruman enjin jentera F1, litar tersebut masih lagi menjadi kegemaran buat sesetengah pelumba, selain menjadi sebutan ramai di media sosial setiap kali nama Litar Antarabangsa Sepang dipetik.
Laman Berita Harian melaporkan Presiden Persatuan Sukan Bermotor Malaysia (MAM), Tan Sri Mokhzani Mahathir mendedahkan sukan tersebut boleh dianjurkan kembali di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang, namun menegaskan sesuatu yang lebih segar perlu diperkenalkan.
Antara perubahan yang boleh dibuat adalah menganjurkan perlumbaan di sebelah malam.
Beliau turut mendedahkan beberapa pasukan F1 yang berentap pada ketika ini teruja sekiranya perlumbaan tersebut dapat dikembalikan ke Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang.
“Mungkin jika kita berpeluang untuk menjadi penganjur sekali lagi, kita harus melakukan perbezaan. F1 bukan lagi mengenai menonton 20 jentera berlumba di litar, ia lebih daripada itu ketika ini.
“Kita memerlukan acara sampingan yang melengkapkan perlumbaan Grand Prix kedua-duanya di litar dan ibu kota ketika minggu perlumbaan. Persidangan dan konsert kini menjadi sebahagian daripada minggu perlumbaan F1.
“Kita juga boleh menganjurkan perlumbaan di sebelah malam menggunakan sinaran lampu dan ia lebih sejuk. Bahrain sudah melakukannya daripada perlumbaan siang ke malam dan ia membuktikan bukan mustahil untuk melakukannya.”
Namun begitu, Mokhzani menegaskan penganjuran kembali sukan F1 di Malaysia bukan tugas yang mudah memandangkan ia memerlukan kos yang amat tinggi.
Pasaran SUV di Malaysia bakal dimeriahkan lagi dengan penawaran terbaru daripada Jaecoo Malaysia iaitu Omoda C9.
Tidak seperti Omoda 5 yang bernaung di bawah jenama Chery, SUV coupe off-road premium ini akan dipasarkan oleh Jaecoo Malaysia bersama-sama dengan J7.
Seperti J7, C9 boleh didapati dalam dua varian iaitu pacuan dua roda (2WD) dan pacuan semua roda (AWD).
Bagaimanapun, C9 mempunyai saiz yang lebih besar dengan ukuran panjang 4,775 mm, tinggi 1,671 mm, lebar 1,920 mm dan tapak roda 2,800 mm.
Dari segi kelengkapan, ia didatangkan dengan lampu LED depan dan belakang, rim 20 inci yang dibalut tayar Michelin Primacy berukuran 245/50, kaca akustik dan pintu keyless dengan teknologi NFC.
Di dalam, anda akan menemui skrin sistem infotainment berukuran 24.6 inci, pengecas tanpa wayar 50W, dan penyaman udara tiga zon dengan sistem haruman dan kualiti udara.
Varian AWD mempunyai sistem audio dengan 14 pembesar suara, manakala varian 2WD mendapat lapan pembesar suara.
But belakang mempunyai kapasiti 660 liter dan boleh mencecah sehingga hingga 1,783 liter jika tempat duduk belakang dibaringkan.
C9 dikuasakan oleh enjin 2.0-liter TGDI empat silinder yang menghasilkan 257 hp dan 400 Nm.
Tidak kira varian apa yang anda pilih, enjin berkenaan dipadankan dengan transmisi automatik lapan kelajuan.
Bagaimanapun, terdapat perbezaan dari segi mod pemanduan di mana varian 2WD mempunyai tiga mod, manakala AWD mempunyai tujuh mod untuk prestasi pemanduan lebih lasak.
C9 menampilkan jarak lega 165 mm dari permukaan, yang membolehkannya meredah air pada kedalaman maksimum 450 mm.
Ciri keselamatan turut diberikan penekanan menerusi Kawalan Peredam Berterusan (CDC), badan yang diperbuat daripada 85% keluli kekuatan tinggi dan dilengkapi dengan lapan beg udara.
Bukan itu sahaja, C9 juga didatangkan dengan ADAS 2.5 dengan Pengesanan Titik Buta (BSD), Amaran Pembukaan Pintu (DOW), Amaran Keluar Lorong (LDW), Pencegahan Keluar Lorong (LDP), Bantuan Pertukaran Lorong (LCA) dan Bantuan Mengekalkan Lorong Kecemasan (ELKA).
Omoda C9 akan dijual pada harga RM185,000 untuk varian 2WD dan RM195,000 untuk AWD.
Menurut Jaecoo Malaysia, model ini akan dilancarkan secara rasmi pada Disember.
Boon Siew Honda Sdn Bhd mengumumkan penawaran dua warna baharu untuk model skuter Honda Vario 160, iaitu merah dan biru.
Spesifikasi asal skuter ini masih lagi kekal dengan enjin silinder tunggal 157 cc eSP+ (enhanced Smart Power+) sejukan cecair yang mampu menjana 15.2 hp @ 8,500 rpm dan daya kilas 13.8 Nm @ 7,000 rpm.
Sistem gantungan terdiri daripada fork teleskopik di hadapan, dibantu dengan lengan ayun dan penyerap hentak tunggal di belakang.
Honda Vario 160 menampilkan brek cakera depan dan belakang, serta ciri ABS saluran tunggal.
Ciri lain yang tersedia termasuklah Honda Smart Key System, unit pencahayaan LED penuh depan dan belakang, slot pengecasan USB, serta tinggi pelana 778 mm.
Honda Vario 160 boleh didapati di semua pusat pengedar sah Honda dan IMPIAN X bermula 23 September 2024, dengan harga jualan RM10,198 tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran.
Sementara Vario 160 dengan pilihan warna hijau dan Mat Blue pula kekal pada harga RM10,498.
Setiap pembelian didatangkan dengan jaminan pengeluar selama dua tahun, atau had perbatuan 20,000 km yang mana tiba dahulu.
Kenanga Research menjangkakan kerajaan akan memberikan lebih banyak insentif bagi menggalakkan permintaan kenderaan elektrik (EV) dalam kalangan rakyat Malaysia, lapor Utusan Malaysia.
Firma penyelidikan itu berkata, ini sejajar dengan sasaran nasional untuk EV dan kenderaan hibrid sebanyak 15 peratus daripada jumlah jualan keseluruhan industri (TIV) menjelang tahun 2030 dan seterusnya sehingga 38 peratus menjelang 2040.
“Sekarang ini jualan kenderaan disokong oleh kenderaan elektrik bateri (BEV) baharu yang menikmati pengecualian cukai jualan dan perkhidmatan (SST) dan insentif kemudahan EV sehingga 2025 untuk CBU (import sepenuhnya) dan 2027 untuk CKD (pemasangan tempatan).
“Pendaftaran baharu untuk BEV melonjak daripada 274 unit pada 2021 kepada lebih 3,400 unit pada 2022, 10,159 unit pada 2023 dan 6,617 unit untuk separuh pertama 2024 (laporan suku tahunan),” katanya dalam nota penyelidikan.
Menurut Kenanga Research, penyasaran subsidi bahan api petrol yang dijangka dilaksanakan kerajaan juga mungkin meningkatkan minat golongan M40 kepada EV.
“Kumpulan M40 mungkin menahan diri daripada membeli kereta baharu atau mereka mungkin memilih untuk beralih kepada kereta yang lebih kecil atau beralih ke EV untuk mengurangkan bil bahan api mereka selepas pengenalan rasionalisasi subsidi bahan api,” katanya.
Sementara itu, kata firma penyelidikan tersebut, kerajaan Malaysia juga akan mempercepatkan kelulusan untuk stesen pengecas di seluruh negara.
“Jumlah stesen pengecas yang beroperasi kini sebanyak 3,951 dijangka meningkat hampir tiga kali ganda kepada 10,000 menjelang akhir tahun ini,” katanya.
Firma penyelidikan itu juga turut mengekalkan ramalan jualan kenderaan baharu di Malaysia untuk 2024, yang juga dikenali sebagai TIV sebanyak 740,000 unit (lapan peratus lebih rendah), yang sedikit lebih konservatif berbanding ramalan 765,000 unit oleh Persatuan Automotif Malaysia (MAA).
Secara umum, firma berkata, tahap keterlihatan pendapatan industri mash baik, disokong oleh baki tempahan sebanyak 170,000 unit pada akhir Julai 2024, tidak berubah dari sebulan yang lalu.
“Lebih daripada separuh baki tersebut terdiri daripada model baharu, menunjukkan daya tarikan model baharu kepada pembeli kereta,” jelasnya yang menggariskan rasionalisasi subsidi petrol dan pelaksanaan e-invois boleh memberikan tekanan kepada jualan kenderaan pada suku kedua 2024.
