Category Archives: MALAYSIA

Ford Everest serba baharu tiba di Malaysia, 2.0 single-turbo dan bi-turbo, sehingga 210hp/500Nm, dari RM264k

SELEPAS pelancaran Ford Ranger beberapa bulan lepas, Sime Darby Auto Connexion (SDAC) kini membawakan pulak Everest serbah baharu untuk pasaran Malaysia.

SUV tujuh tempat duduk premium ini hadir dengan tiga varian dan harga seperti berikut:

Everest Sport: RM263,888
Everest Trend: RM281,888
Everest Titanium: RM308,888

Seperti kembar trak pikapnya, Ford Everest tampil dengan badan yang tegap, dan rekaan global Ford dengan DRL LED berbentuk C yang bersepadu dengan palang gril.

Lampu LED diberikan standard untuk Sport dan Trend, sementara varian Titanium mendapat lampu LED Matrix dengan fungsi Auto High Beam dan belokan dinamik dan pelarasan bergantung kepada kelajuan kenderaan.

Badan luaran juga dilengkapi dengan rel bumbung, rim 18- atau 20-inci, pintu kargo berkuasa, dan bumbung panoramik panel berkembar. Everest baharu ini mempunyai jarak kelegaan tanah 200mm dan mampu meredah air sedalam 800mm.

Terdapat dua pilihan enjin iaitu 2.0-liter single-turbo untuk Sport, dan 2.0-liter bi-turbo untuk Trend dan Titanium.

Unit 2.0-liter single-turbo menjana 170PS pada 3,500rpm dan 405Nm dari 1,750 hingga 2,500rpm. Enjin ini digandingkan dengan kotak gear automatik 6-kelajuan dengan SelectShift.

Enjin 2.0-liter bi-turbo pula menghasilkan output lebih tinggi, iaitu 210PS pada 3,750rpm dan 500Nm dari 1,750 hingga 2,000rpm. Kotak gear untuk enjin ini ialah automatik 10-kelajuan dengan SelectShift dan fungsi Electronic Shift on the Fly (ESOF).

Bergantung kepada varian dan jenis enjin, terdapat sehingga enam mod pemanduan boleh dipilih iaitu Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery, Mud/Ruts dan Sands.

Dari segi suspensi, Ford Everest baharu hadir dengan double-wishbone di depan, dan spring gegelung dengan Watt’s Linkage di belakang.

Di bahagian dalam pula, Ford Everest menampilkan binaan papan pemuka lebar, 10 pemegang cawan, tempat duduk dengan konfigurasi fleksibel dan balutan kulit hitam, dan soket-soket kuasa seperti AC 230V dengan kapasiti 400W.

Di depan pemandu terdapat panel instrumen digital sepenuhnya bersaiz 12-inci yang menggantikan paparan analog.

Sementara itu di konsol tengah terletaknya skrin infotainmen menegak bersaiz 12-inci untuk Titanium (10.1-inci untuk Trend dan Sport) yang menggunakan perisian Ford SYNC 4A dan menyokong sambungan Android Auto dan Apple Carplay.

Ciri teknologi lain termasuklah lapan pembesar suara, kamera 360-darjah, kamera undur, empat slot pengecaj USB dan pengecaj tanpa-wayar Qi.

Kesemua varian Ford Everest 2022 datang dengan kelengkapan keselamatan agak lengkap seperti tujuh beg udara, ISOFIX, ABS, EBD, Electronic Stability Control, Adaptive Load Control, Hill Launch Assist dan Rollover Mitigation.

Sementara itu varian tertinggi Titanium mendapat tambahan Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning, Blind Spot Information System, dan Autonomous Emergency Braking dengan Pedestrian Detection.

Ford Everest 2022 hadir dengan pilihan warna seperti berikut: Absolute Black, Aluminium Metallic, Artic White, Equinox Bronze, Lightning Blue, Meteor Grey dan Sedona Orange.

SUV ini datang dengan jaminan pengeluar selama tiga-tahun, atau hingga 100,000 km, yang mana dulu. Lanjutan jaminan selama dua-tahun atau 60,000 km, yang mana dulu, turut ditawarkan.

Yamaha 135LC Fi 5MRO Malaysia Edition dilancarkan – 5,000 unit sahaja, harga RM9,198

HONG Leong Yamaha Motor (HLYM) melakarkan satu lagi pencapaian penting menerusi pengeluaran motosikal ke-5 juta unit sejak penubuhannya pada 1979.

Menurut HLYM, pencapaian ini disumbangkan oleh peningkatan dalam aspek automasi serta pelaksanaan sistem termaju yang sekaligus meningkatkan keupayaan pengeluaran syarikat itu.

Bersempena dengan pencapaian penuh bersejarah ini, HLYM melancarkan model Yamaha 135LC Fi 5MRO Malaysia Edition pada satu majlis besar-besaran yang diadakan di DoubleTree by Hilton Hotel di I-City, Shah Alam, hari ini.

Terhad kepada 5,000 unit sahaja, model baharu itu tampil dengan livery Jalur Gemilang eksklusif untuk menandakan bahawa ia hanya akan dihasilkan di Malaysia. Seperti 135LC Fi versi standard yang dilancarkan awal tahun ini, ia juga dilengkapi dengan bakul premium Yamaha.

Namun sebagai model edisi terhad, 135LC Fi 5MRO Malaysia Edition didatangkan dengan lencana nombor siri pengeluaran, sijil pengesahan ketulenan, kunci cakera dan jaket bomber sebagai hadiah eksklusif untuk setiap pembelian.

Tiada sebarang perubahan mekanikal, bermakna motosikal edisi terhad ini masih dikuasakan oleh enjin silinder tunggal SOHC 4-injap yang menjana 9.3 kW (12.4 hp) pada 8,000 rpm dan 12.2 Nm tork pada 6,000 rpm. Enjin bertaraf Euro 4 itu dipadankan dengan transmisi empat kelajuan.

135LC Fi 5MRO Malaysia Edition dijual pada harga RM9,198 (tidak termasuk pendaftaran dan insurans) dan dijangka tiba di wakil pengedar HLYM yang sah di seluruh negara bermula pertengahan Oktober ini.

Audi RS Q8 ialah sebuah super-SUV dengan harga RM1.7 juta, 600hp, kini di Malaysia

AUDI RS Q8 merupakan sebuah super-SUV dengan 600hp, 800Nm, dan mampu memecut ke 100km/j dalam hanya 3.8 saat. Dan ia kini di Malaysia, dibawa masuk dan diedar oleh pengedar rasminya, PHS Automotive Malaysia (PHSAM).

Walaupun Q8 merupakan sebuah SUV bersaiz besar, ia telah menjadi ahli keluarga RS, iaitu barisan prestasi tinggi dari Audi.

Aspek pertama yang menjadikannya sebuah jentera RS ialah enjinnya, dimana ia dikuasakan oleh unit 4.0-liter V8 biturbo TFSI, menjana 600hp dan 800Nm seperti dinyatakan tadi.

Enjin ini menggunakan turutan pencucuhan 1-3-7-2-6-5-4-8 yang memberikan bunyi mengasyikkan, ditambah dengan sistem ekzos sport.

Kuasa disampaikan ke semua roda melalui kotak gear automatik 8-kelajuan, differential sport, dan sistem pacuan semua-roda Quattro dengan ‘wheel-selective torque control’ untuk lebih kelincahan.

Untuk lebih kestabilan dalam semua situasi pemanduan, Audi RS Q8 mendapat sistem suspensi udara sport adaptif dan EAWS iaitu Electromechanical Active Roll-Stabilisation.

Pemandu boleh menala karakter kereta melalui sistem Audi drive select yang memberikan lapan mod: Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency, All-road, Off-road, RS1 dan RS2. Mod-mod ini akan mengawal aspek seperti respon enjin, kotak gear, stereng, suspensi, dan bunyi.

Dari segi rupa luaran, Audi RS Q8 boleh dibezakan melalui gril karbon singleframe oktagonal RS, ruang kemasukan udara sisi, bilah-bilah karbon, kemasan strip RS, dan spoiler bumbung RS. Ini dikemaskan lagi dengan rim 23-inci aluminium berserta brek komposit RS bersaiz 420mm di depan, dan 370mm di belakang.

Bahagian dalam pula menampilkan virtual cockpit dengan paparan MMI besar yang memberikan maklumat seperti tekanan tayar, tork, kuasa, suhu, catatan masa dan g-force. Paparan head-up juga menampilkan grafik-grafik khas RS.

Tempat duduk sports RS hadir dengan balutan kulit Valcona bersama jahitan sarang lebah, serta fungsi ventilasi dan urutan.

Elemen-elemen dalaman RS yang lain termasuklah jahitan benang berwarna kelabu pada pad lutut, stereng, karpet lantai dan tali pinggang keledar. Gayaan tersebut disempurnakan dengan logo-logo RS yang diletakkan pada stereng dan kemasan sisi pintu hadapan beriluminasi. Kulit Nappa pula membalut tuil gear dan perehat tangan pada pintu.

Audi RS Q8 ditawarkan pada harga bermula RM1,699,990 selain hadir dengan penyelenggaraan percuma selama 3-tahun, di samping jaminan perbatuan tanpa had dan bantuan tepi jalan selama 5-tahun.

Berminat? Tempahan boleh dibuat di semua Audi Centres di Setia Alam, Glenmarie dan Juru.

Isuzu Malaysia buka pengedar trak tugas sederhana dan berat pertama di Sabah

ISUZU Malaysia Sdn Bhd kini mempunyai cawangan pengedar trak tugas sederhana dan berat (MHD) pertamanya di Sabah iaitu Universal Motor Sdn Bhd.

Terletak di atas kawasan berkeluasan 3.5 ekar di Kota Kinabalu, fasiliti MHD itu mempunyai 20 ruang penyelenggaraan dengan 10 daripadanya untuk trak tugas ringan, tiga untuk trak tugas sederhana, berat dan prime mover, manakala selebihnya untuk kenderaan komersial ringan D-Max.

Pusat servisnya, yang dikendalikan oleh sepasukan juruteknik berpengalaman, dilengkapi dengan peralatan diagnostik terkini serta alat ganti bagi mengesan atau membaiki apa jua isu.

Pelanggan yang menghantar kenderaan mereka untuk diservis boleh menikmati pelbagai kemudahan yang disediakan seperti ruang rehat mesra keluarga, surau, serta snek dan minuman percuma.

Ketua Pegawai Eksekutif Isuzu Malaysia Sdn Bhd, Shunsuke Okazoe berkata, “Kami sangat teruja kerana Universal Motor Sdn. Bhd. menjadi MHD pertama Isuzu Malaysia di Sabah. Ia mengukuhkan lagi komitmen kami untuk mengembangkan jangkauan pelanggan MHD di Malaysia Timur. Selain memperkemaskan perkhidmatan selepas jualan dan memaksimumkan kepuasan serta kepercayaan pelanggan terhadap kami.”

“Isuzu Malaysia yakin dengan trak tugas berat dan prime mover yang baru dilancarkan, Universal Motors akan dapat menyumbang kepada dua segmen pasaran ini di Sabah. Di samping menawarkan sokongan penuh kepada semua pelanggan apabila mereka hendak membeli trak tugas ringan, berat dan prime mover,” tambah Okazoe.

Pembukaan Universal Motor diumumkan sewaktu acara Isuzu Malaysia GIGA Tour 2022 yang diadakan bagi memperkenalkan trak tugas berat dan prime mover yang baru dilancarkan ke seluruh Semenanjung dan Malaysia Timur, di mana pelanggan dapat melihat trak-trak tersebut secara lebih dekat.

Yamaha MT-25 2022 terima warna Cyan Storm dan Icon Blue, harga RM22,998

SELAIN dari YZF-R25 dengan warna dan ciri baharu, Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) hari ini juga mengumumkan warna baharu untuk MT-25.

Motosikal ini dijual pada harga baharu RM22,998, sedikit peningkatan berbanding sebelum ini pada RM21,500.

Selain pada warna, spesifikasi lain pada MT-25 dikekalkan. Motosikal ini mempunyai dimensi 2,090mm panjang, 755mm lebar, dan 1,070mm tinggi.

Tempat duduknya pula setinggi 780mm, manakala kelegaan tanah adalah 160mm. MT-25 juga mempunyai berat 167kg dengan cecair, dan mempunyai kapasiti tangki bahan api sebanyak 14 liter.

MT-25 dikuasakan oleh unit 249cc dua-silinder 4-lejang dengan kuasa 35.4hp pada 12,000rpm dan 22.6Nm tork pada 10,000rpm. Output dihantar melalui kotak gear 6-kelajuan dengan klac jenis basah.

Suspensi adalah jenis teleskopik inverted di depan dan swing arm di belakang, manakala sistem brek dibekalkan oleh cakera di depan dan belakang. Untuk tayar, MT-25 menggunakan saiz 110/70 di depan dan 140/40 di belakang.

Motosikal sports terbaharu ini boleh didapati di seluruh negara bermula hari ini, dengan harga RM22,998 tanpa pendaftaran dan insurans.

Seperti biasa, setiap pembelian akan hadir dengan kunci cakera Yamaha berharga RM100.

Yamaha YZF-R25 kini dengan warna Orange Lynx dan Racing Blue, harga RM22,998

HONG Leong Yamaha Motor (HLYM) hari ini mengumumkan dua warna baharu untuk YZF-R25 iaitu Orange Lynx dan Racing Blue.

Harga bagi motosikal sports itu meningkat sedikit iaitu RM22,998 berbanding bawah RM20k sebelum ini. Walaubagaimanapun, anda juga akan mendapat beberapa ciri baharu.

YZF-R25 2022 kini menampilkan brek anti-kunci (ABS) dan lampu signal LED.

Tiada perubahan dari segi lain. Enjinnya masih menggunakan unit 249cc dua-silinder 4-lejang dengan kuasa 35.4hp pada 12,000rpm dan 22.6Nm tork pada 10,000rpm.

Output dihantar melalui kotak gear 6-kelajuan dengan klac jenis basah.

Yamaha YZF-R25 mempunyai dimensi 2,090mm panjang, 730mm lebar, dan 1,140mm tinggi. Tempat duduknya pula setinggi 780mm, manakala kelegaan tanah adalah 160mm. R25 juga mempunyai berat 169kg dengan cecair.

Suspensi adalah jenis teleskopik di depan dan monocross di belakang, manakala sistem brek dibekalkan oleh cakera di depan dan belakang, dengan ABS seperti dinyatakan tadi.

Untuk tayar, YZF-R25 menggunakan saiz 110/70 di depan dan 140/40 di belakang.

Motosikal sports terbaharu ini boleh didapati di seluruh negara bermula hari ini, dengan harga RM22,998 tanpa pendaftaran dan insurans.

Seperti biasa, setiap pembelian akan hadir dengan kunci cakera Yamaha berharga RM100.

Proton kini mempunyai 149 pusat 3S/4S di Malaysia

PROTON baru-baru ini telah merasmikan pembukaan pusat 3S/4S mereka yang ke-149, sekaligus menjadikan syarikat itu sebagai pengeluar automotif dengan jumlah cawangan tertinggi di Malaysia.

Terletak di Kota Bharu, pusat pengedaran Harima Auto Mobil 4S (Harima) juga merupakan pengedar Proton yang terbesar di dua negeri Pantai Timur iaitu Kelantan dan Terengganu.

Selaras dengan hala tuju perniagaan Proton, Harima yang telah beroperasi sebagai pengedar jenama itu di Kota Baharu sejak 1986 memutuskan untuk melabur dalam pusat 4S baharu bagi menaik taraf pengalaman pembelian, memberikan perkhidmatan pelanggan yang lebih baik dan menjadi pusat tumpuan bagi pemilik Proton di negeri itu.

Pusat 4S yang terletak di Tunjong itu mempunyai keluasan binaan 2,400 meter persegi dan memuatkan 11 ruang servis dan 11 ruangan untuk kerja ketuk dan cat. Untuk keselesaan pelanggan, ia juga menyediakan kemudahan-kemudahan seperti kawasan permainan kanak-kanak, Wifi percuma dan ruang istirahat.

Lebih menarik lagi, Harima juga menjadi pengedar pertama di Kelantan yang bekerjasama dengan Proton Global Services (PGS) untuk menawarkan kemudahan ruang minuman yang menyajikan kopi Starbucks, serta sudut produk berjenama Proton dan R3.

“Apa yang paling penting ialah pelanggan gembira mengunjungi pengedar untuk membeli kereta baharu. Sebaik sahaja mereka telah membelinya, adalah tanggungjawab kami untuk memastikan mereka menghantar semula kereta mereka kepada kami untuk servis berkala. Bagaimanapun, Harima merasakan tahap kepuasan pelanggan yang diperlukan tidak dapat dicapai jika kami terus beroperasi sebagai bilik pameran kecil tanpa kemudahan yang diperlukan, justeru, keputusan untuk beroperasi sebagai pengedar 4S,” kata Pengarah Harima, Liew Vee Lee.

“Pembukaan pengedar 4S baharu Harima Auto Mobil akan membantu meningkatkan reputasi jenama Proton di Kota Bharu. Dengan memiliki rangkaian penuh kemudahan dan aset yang diperlukan untuk melayani jumlah pelanggan yang tinggi, kami berharap dapat meningkatkan tahap perkhidmatan pelanggan dan memberikan pengalaman yang benar-benar premium bagi pelanggan di negeri ini,” tambah Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton, Roslan Abdullah.

Cabaran ‘hidup’ bersama Mitsubishi Xpander selama 12 jam, tidur malam pun dalam kereta!

DUA orang hos, 12 jam masa diberi, dan sebuah kereta iaitu Mitsubishi Xpander. Apa yang sedang berlaku? Jadi, dua orang hos Engear – Kebab dan Hydar – ditugaskan untuk menyahut cabaran meluangkan masa bersama Mitsubishi Xpander, termasuk tidur di dalam kereta.

Masalahnya, Kebab pada mulanya tidak mengetahui apa yang perlu dilakukan, dia hanya bersetuju mengikut Hydar menerima tawaran Engear untuk cabaran ini. Kiranya main ‘gamble’ sahaja lah.

Hari pertama, mereka memandu Xpander dari Kuala Lumpur menuju ke lokasi cabaran di sekitar Lenggeng, Negeri Sembilan. Mereka pada mulanya agak risau kerana hari sudah hampir gelap, dan terpaksa meredah laluan sukar seperti ladang kelapa sawit dan permukaan tidak rata.

Tetapi, mujur juga Mitsubishi Xpander dengan lampu LED yang cerah dan kelegaan tanah 205mm mampu meredah jalan-jalan itu dengan bersahaja tanpa sebarang masalah, hinggalah Kebab dan Hydar sampai ke lokasi.

Mereka dapat melihat bilik-bilik yang cantik dan selesa di situ, tetapi sebenarnya mereka perlu tidur di dalam Mitsubishi Xpander. Bilik-bilik tadi hanyalah untuk krew.

Tambahan lagi, mereka perlu melakukan beberapa cabaran terlebih dahulu, antaranya memilih barangan dan kelengkapan untuk makan malam dan tidur. Ini kerana barangan seperti bantal, tilam, dan kipas adalah terhad.

Jadi, bagaimana mereka mengharungi 12 jam bersama Mitsubishi Xpander, adakah Kebab dan Hydar bertahan sehingga ke penghujung cabaran? Adakah Mitsubishi Xpander cukup selesa untuk dijadikan ‘bilik tidur’?

Jemput tonton video di bawah, dan anda boleh lihat juga apa habuan yang mereka dapat sekiranya berjaya mengharungi cabaran ini.

1,000 teksi elektrik TeksiKu akan beroperasi di Lembah Klang, Langkawi mulai November ini

TENAGA Nasional Berhad (TNB) dilaporkan telah menjalinkan kerjasama dengan Mysuri Biz Technologies bagi menyediakan 1,000 unit teksi elektrik menerusi perkhidmatan TeksiKu.

Bercakap kepada paultan.org, Ketua Pegawai Eksekutif Mysuri Biz Technologies, Mohd Noor Ghazali berkata perkhidmatan teksi elektrik itu akan mula beroperasi pada November tahun ini, bermula dengan Lembah Klang dan Langkawi.

Pemilihan Langkawi sejajar dengan rancangan kerajaan untuk menjadikan pulau peranginan itu sebagai salah satu titik permulaan untuk membangunkan infrastruktur kenderaan elektrik (EV), seperti yang diumumkan oleh Menteri Alam Sekitar dan Air (KASA), Datuk Seri Tuan Ibrahim Tuan Man, Ogos lalu.

Tambah Mohd Noor lagi, teksi elektrik itu bertujuan untuk mengubah sistem pengangkutan awam Malaysia dan menerusi program ini, para pemandu teksi boleh menerima pakai teknologi baharu tanpa perlu mengeluarkan belanja yang besar.

Teksi-teksi elektrik tersebut akan tersedia menerusi skim pajakan (leasing) yang disediakan oleh Koperasi Jurupandu TeksiKu.

Sebagai permulaan, flit TeksiKu terdiri daripada MG ZS EV yang menggunakan livery kuning hitam seperti teksi-teksi di New York. Model crossover ini mempunyai sebuah motor elektrik yang menjana 174 hp dan 280 Nm, serta pek bateri 72.6 kWh yang memberikan jarak pemanduan sejauh 440 km.

Tangkap layar laman web Alladin My

Menurut SoyaCincau, tempahan untuk TeksiKu tidak dibuat menerusi aplikasi TeksiKu, sebaliknya Aladdin My. Melihat kepada laman sesawangnya, Aladdin My turut menawarkan pelbagai jenis perkhidmatan lain.

Selain itu, Mysuri akan menyediakan kiosk elektronik di lokasi-lokasi strategik seperti lapangan terbang dan stesen keretapi bagi membolehkan mereka yang tidak mempunyai aplikasi tersebut untuk menggunakan perkhidmatan TeksiKu.

Ini peluang anda untuk menangi tol percuma selama setahun!

BERITA baik untuk pengguna Touch ‘n Go RFID! Kumpulan Touch ‘n Go telah melancarkan Peraduan Tol Percuma, di mana pengguna berpeluang untuk memenangi tol percuma selama setahun.

Peraduan ini berlangsung dari 10 September hingga 18 November 2022 dan terbuka kepada semua rakyat Malaysia berumur 18 tahun ke atas yang menggunakan kenderaan milik persendirian Kelas 1.

Untuk menyertai peraduan ini, pengguna hanya perlu membeli dan mengaktifkan Touch ‘n Go RFID dan menggunakannya sekurang-kurangnya lima kali untuk pembayaran tol semasa tempoh peraduan.

Menurut Kumpulan Touch ‘n Go, seramai lapan pemenang akan dipilih setiap dua minggu, menjadikan jumlah pemenang seramai 40 orang kesemuanya.

Pada masa ini terdapat lebih daripada dua juta pengguna Touch ‘n Go RFID yang aktif dan bilangannya dikatakan semakin meningkat dengan pesat.

Selain pembayaran tol, Touch ‘n Go RFID juga boleh digunakan untuk membayar petrol di stesen Shell terpilih di seluruh negara. Buat masa ini, perkhidmatan ini tersedia di 100 stesen Shell di seluruh negara dan jumlah ini dijangka meningkat kepada 450 stesen dalam tempoh dua tahun akan datang.

Tag Touch ‘n Go RFID boleh dibeli di pusat perkhidmatan dan jualan Touch ‘n Go Nu Sentral dan Bangsar South, pusat-pusat pemasangan RFID dan di stesen minyak terpilih di seluruh Malaysia.

Selain itu, ia juga dijual secara dalam talian menerusi portal Touch ‘n Go RFID, kedai rasmi Touch ‘n Go di Lazada dan Shopee serta menerusi Touch ‘n Go eWallet. Pengguna akan mendapat pulangan tunai sebanyak RM8 untuk pembelian menerusi Touch ‘n Go eWallet dan pin tambah nilai RM8 menerusi portal RFID semasa tempoh kempen.

Viper Niza Racing kini sertai perlumbaan GT3 dan GT4 dengan Aston Martin Vantage

SELEPAS tujuh tahun berentap dan mengukir nama dalam perlumbaan kelas Touring Car dan Prototype, Viper Niza Racing kali ini akan meneroka kelas Sports Car iaitu GT3 dan GT4.

Untuk itu, mereka telah bekerjasama dengan Aston Martin Racing Asia yang akan menyaksikan pasukan Malaysia sepenuhnya itu menggunakan jentera Vantage GT3 dan GT4 untuk bersaing dalam siri-siri perlumbaan GT Sports Car di peringkat rantau dan antarabangsa.

Viper Niza Racing diketuai oleh pemilik yang juga pemandu, Douglas Khoo dan rakan kongsinya, Dominic Ang.

Pasukan ini akan menggunakan jentera Aston Martin Vantage terkini yang dikuasakan oleh enjin 4.0-liter V8 twin-turbo yang menggantikan enjin V12 pada versi sebelumnya. Output dan spesifikasi untuk kedua-dua kereta adalah berbeza disebabkan piawaian kelas perlumbaan.

Vantage GT3 merupakan jentera lumba sepenuhnya yang mendapat teknologi perlumbaan terkini. Enjinnya menjana 530hp dan 700Nm tork, serta menghantar kuasa ke roda belakang melalui kotak gear sequential 6-kelajuan.

Sementara itu, Vantage GT4 pula ‘lebih dekat’ dengan kereta standard jalanan. Ia direka untuk pemandu gentlemen, atau pelanggan dan peminat yang mahu merasai pangalaman perlumbaan kompetitif dengan ciri dan pakej dunia perlumbaan sebenar.

Enjin pada Vantage GT4 ini menghasilkan sekitar 470hp dan 550Nm tork, dan ia digandingkan dengan kotak gear 8-kelajuan serta LSD mekanikal.

“Perlumbaan endurance (ketahanan) telah menjadi minat kami dan kami akan terus fokus kepada perlumbaan sebegini seperti yang kami lakukan dengan TCR dan Asian Le Mans Series,” kata Khoo.

“Pengalaman kami dengan LMP3 telah memberikan banyak pengetahuan, dan selepas banyak bersaing dalam kelas ini, kami rasakan ini masa paling sesuai untuk mara ke kelas GT3 dan GT4 yang juga semakin popular dalam kalangan pengeluar.”

Aston Martin Vantage GT3 oleh Viper Niza Racing ini akan membuat kemunculan pertama pada Singapore F1 Grand Prix pada 1 dan 2 Oktober depan.

Untuk pengetahuan, Viper Niza Racing bukanlah satu nama yang asing dalam dunia perlumbaan di peringkat anatrabangsa.

Sebelum ini, mereka pernah memenangi kelas TCR SPA500 di dalam perlumbaan ketahanan 24 jam di Litar Spa-Francorchamps, Belgium dengan memandu Seat Leon Cupra.

Viper Niza Racing juga merupakan pasukan Malaysia sepenuhnya yang pertama mengambil bahagian dalam Road To Le Mans pada 2019. Mereka bersaing di perlumbaan berprestij itu dengan jentera Ligier JS P3 LMP3.

Land Rover Defender 90 kini di Malaysia – 2 varian, harga bermula RM838,800

HAMPIR setahun selepas melancarkan Land Rover Defender 110 baharu, Jaguar Land Rover Malaysia kini membawa masuk versi ‘short wheelbase’ pula iaitu Defender 90.

Harga jualan (termasuk SST 10 peratus dan tidak termasuk cukai jalan, pendaftaran dan insurans) bermula dari RM838,800 bagi varian P300 dan RM1,098,800 bagi P400 MHEV.

Ia disokong oleh program Land Rover Care yang merangkumi jaminan dan pakej servis percuma selama lima tahun dan khidmat bantuan tepi jalan untuk tiga tahun.

Untuk pasaran Malaysia, Defender 90 boleh didapati dalam lima warna serta 170 akesori individu, pilihan terbesar yang pernah dihasilkan bagi sebuah Land Rover.

Seperti Defender 110, varian Defender 90 P300 dikuasakan oleh enjin 2.0-liter turbo empat silinder yang menghasilkan 300 PS dan 400 Nm, manakala varian P400 pula tampil dengan enjin mild-hybrid 3.0-liter enam silinder dengan output berjumlah 400 PS dan 550 Nm.

Kedua-dua enjin berkenaan merupakan enjin petrol dari keluarga Ingenium dan dipadankan dengan transmisi jenis automatik lapan kelajuan keluaran ZF.

Menurut JLR, Defender 90 mampu mengharungi air sedalam 900 mm. ‘Transfer box’ dwi kelajuan pula memberikan suntikan kelajuan dan kawalan tambahan untuk mengawal kuasa bagi menghadapi perjalanan mencabar seperti mendaki dan menuruni cerun curam.

Di samping itu, suspensi udara elektronik membolehkan pemandu melaraskan ketinggian kenderaan mengikut keperluan. Dengan ciri ini, suspensi boleh diturunkan sebanyak 40 mm daripada ketinggian normal atau dinaikkan sehingga 75 mm.

Bukan itu sahaja, bagi pemanduan off-road yang ekstrem, sistem suspensi tersebut juga menyediakan ketinggian tambahan sebanyak 70 mm.

Fungsi Dinamik Boleh Laras (Adaptive Dynamic) pula menggunakan data untuk mengoptimumkan kawalan dan keselesaan dengan serta-merta menerusi sistem peredam adaptif yang dapat menilai pergerakan badan kedneraan sehingga 500 kali sesaat.

Defender 90 menggunakan senibina Electronic Vehicle Architecture (EVA 2.0) yang menyokong sistem infohibur Pivi Pro dan kemas kini atas udara atau Software-Over-The-Air (SOTA).

EVA 2.0 terdiri daripada kamera digital terkini, sensor ultrasonik dan rangkaian dalam kereta yang pelbagai jenis teknologi bantuan pemandu. Ini termasuk kamera keliling 3D yang memberikan tahap keterlihatan 360-darjah, serta sensor Wade Sensing dan teknologi bonet lut sinar ClearSight.

 

Honda Malaysia panggil semula City Hybrid dan Civic – melibatkan 702 unit

HONDA Malaysia hari ini mengumumkan panggilan semula (recall) produk proaktif untuk dua model keluarannya iaitu City Hybrid dan Civic sebagai langkah keselamatan berjaga-jaga.

Kempen panggilan semula ini melibatkan 630 unit City Hybrid model tahun 2021 dan 72 unit Civic model tahun 2022.

Untuk City Hybrid, pihak Honda Malaysia akan menggantikan kamera sistem bantuan pemandu (ADAS) yang dipasang pada cermin penghadang angin depan. Menurut syarikat itu, kamera tersebut mungkin tidak beroperasi dengan betul dan menyebabkan ADAS tidak aktif semasa memandu.

Sementara itu, Civic dipanggil semula untuk membetulkan titik kimpalan pada paras gelongsor tempat duduk pemandu. Ini boleh menyebabkan tempat duduk pemandu tidak berada pada kedudukannya semasa memandu dan boleh menjejaskan perlindungan tali pinggang keledar untuk pemandu.

“Honda Malaysia memohon maaf atas kesulitan yang dialami oleh pelanggan yang terjejas dan memberi jaminan bahawa semua model pengeluaran dan penjualan semasa yang lain tidak terjejas dengan panggilan semula produk ini,” kata Honda dalam satu kenyataan yang dikeluarkan hari ini.

Honda City Sedan RS

Setakat hari ini, tiada insiden kemalangan atau kecederaan yang disebabkan oleh isu ini dilaporkan di Malaysia.

Menurut syarikat itu lagi, panggilan semula ini perlu kerana keselamatan pengguna adalah keutamaan mereka.

Semua pelanggan terjejas akan dimaklumkan menerusi surat yang akan menyertakan butiran mengenai panggilan semula produk.

Honda Malaysia menggesa semua pelanggan terjejas untuk menghubungi mana-mana pengedar sah Honda untuk membuat janji temu selepas menerima surat pemberitahuan bagi membolehkan kenderaan mereka diperiksa dan dibaiki jika perlu, tertakluk kepada ketersediaan alat ganti.

Pelanggan juga digalakkan untuk memuat turun dan mengemas kini maklumat mereka menerusi aplikasi mudah alih HondaTouch untuk pengesahan lanjut.

Untuk maklumat lanjut, hubungi talian bebas tol Honda Malaysia di 1-800-88-2020 atau layari productrecall.honda.com.my.

Lebih 120 kereta BMW M sertai himpunan terbesar sempena Hari Malaysia

LEBIH daripada 120 buah kenderaan berprestasi tinggi BMW M telah berhimpun di Kuala Lumpur sempena dua sambutan yang istimewa pada tahun ini – Hari Malaysia ke-59 dan 50 Jahre M iaitu ulang tahun ke-50 BMW M.

Hans de Visser, Pengarah Urusan BMW Group Malaysia berkongsi, “Tahun ini, sementara kita meraikan sejarah BMW M selama lima dekad sebagai sebuah pasukan, kita juga perlu menyuluh semangat perpaduan yang dipamerkan oleh warga Malaysia sebagai sebuah negara selama 59 tahun.

“Saya berasa amat gembira kerana berpeluang menyaksikan semangat yang dikongsi bersama oleh warga Malaysia terhadap jenama ini, yang bukan sahaja mendemonstrasikan kebanggaan dan cinta mereka ke atas divisyen sukan permotoran tersebut, tapi juga buat Malaysia pada hari yang begitu bermakna.

“Kami berharap Aksara Terunggul di Dunia ini akan terus memberi ilham kepada komuniti BMW M kita di sini,” kata Hans.

Atas sebahagian daripada sambutan Hari ///Malaysia, BMW Group Malaysia juga telah menghadiahkan para pemenang bagi pencarian jentera BMW M yang tertua di Malaysia bagi setiap siri model – sebuah peraduan nasional yang dianjurkan pada bulan Mei tahun ini, bersempena dengan 50 Jahre M.

Tiga daripada enam model BMW M pemenang telah diperagakan di perhimpunan Hari Malaysia tersebut untuk tatapan umum.

Berikut merupakan senarai pemenang (bukan dalam turutan tertentu):

1. Han Kim Leng, 1981 BMW M535i (E12)
2. Harris Mah Kar Keat – 1988 BMW M3 (E30)
3. Lim Shin Tom – 1991 BMW M5
4. Gan Kian Yeh – 2006 BMW M6 (E63)
5. Tan Kai Che – 2015 BMW M4
6. Tee Yee Jiuh – 2017 BMW M2

Menurut Hans, pihaknya benar-benar tersentuh dengan sokongan padu yang dicurahkan oleh para pemilik dan peminat BMW M di Malaysia.

“Sokongan tidak berbelah bahagi mereka telah menjadi tonggak kejayaan kami di sini, dan Hari ///Malaysia merupakan lambang perpaduan dan kebanggaan sebenar yang telah dipamerkan oleh komuniti BMW M Malaysia,” simpul Hans.

Lebuh raya SUKE: Hampir 100,000 kenderaan masuk dalam tempoh 24 jam pertama

HAMPIR 100,000 kenderaan direkod menggunakan Lebuh Raya Bertingkat Sungai Besi-Ulu Kelang (SUKE) dalam tempoh 24 jam pertama selepas ia dibuka pada 16 September lalu.

Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Projek Lintasan Kota Holdings Sdn. Bhd. (Prolintas), Datuk Mohammad Azlan Abdullah berkata, sambutan yang diterima itu amat luar biasa dan menjangkaui sasaran purata trafik harian (ADT) Lebuh raya Suke untuk fasa pertama iaitu 80,000 kenderaan sehari.

“Kebanyakan pengguna terawal Lebuhraya Suke terdiri daripada penduduk sekitar yang mengambil kesempatan cuti umum sempena Hari Malaysia untuk merasai sendiri pengalaman perjalanan di atas lebuh raya bertingkat terbaharu di Lembah Klang ini.

“Terima kasih buat pengguna Lebuhraya Suke atas sokongan dan maklum balas yang diberikan kepada kami,” katanya dalam satu kenyataan di sini hari ini.

Gambar oleh: Malay Mail

Dalam pada itu katanya, Prolintas mengambil maklum bahawa terdapat segelintir pengguna lebuh raya yang teruja dan berhenti di laluan kecemasan untuk merakam pemandangan di beberapa lokasi dalam lebuh raya itu.

“Kami melarang sama sekali pengguna daripada memberhentikan kenderaan di bahu jalan tanpa alasan kecemasan kerana perbuatan itu adalah amat berbahaya bukan sahaja kepada diri mereka sendiri, malah pengguna lebuh raya lain.

“Aspek keselamatan sentiasa diutamakan oleh Prolintas. Kami cukup berbesar hati dengan sokongan yang diberikan pengguna. Namun, kami berharap agar semua pihak dapat menjaga aspek keselamatan di lebuh raya agar tiada insiden tidak diingini berlaku,” tegasnya.

Katanya, beberapa lokasi panas telah dikenal pasti oleh bahagian operasi Lebuhraya SUKE yang menjadi tumpuan pengguna di sepanjang jajaran lebuh raya.

Justeru itu, kon-kon keselamatan telah ditempatkan di lokasi berkenaan untuk membendung pengguna daripada berhenti tanpa alasan kecemasan.

“Papan tanda ‘Dilarang Berhenti Kecuali Kecemasan’ juga akan dipasang di kawasan dikenal pasti dalam masa terdekat,” tambahnya.

Proton masuk semula ke pasaran Afrika Selatan, lancar X50 dan X70

PENGELUAR kereta nasional Proton kini secara rasmi kembali ke Afrika Selatan, kira-kira 10 tahun selepas ia keluar dari pasaran itu.

Pelancaran semula jenama itu berlaku pada acara yang dianjurkan oleh Combined Motor Holdings (CMH), pengedar rasmi Proton, serentak dengan pelancaran tempatan X70 dan X50.

Kedua-dua model tersebut kini boleh didapati dalam versi CBU di negara itu dan kemudiannya akan disertai oleh Saga pada awal tahun 2023.

Semasa pelancaran, Jebb McIntosh, Ketua Pegawai Eksekutif CMH berkata, “Apabila jenama Proton terbuka untuk pengedaran, CMH mengambil peluang atas beberapa sebab, terutamanya kerana kami mendapati terdapat jurang dalam pasaran SUV yang berkualiti pada harga yang berpatutan.

Terdapat banyak jenama mewah yang menjual SUV di Afrika Selatan, tetapi kebanyakannya tidak mampu dimiliki oleh pembeli kereta biasa di sini.”

Tambah Jebb lagi, CMH merancang itu membuka 25 pusat pengedaran dalam tempoh enam bulan. Setakat ini, sebanyak 17 cawangan pengedar telah pun menjalani latihan jualan dan teknikal.

Jualan eksport kekal sebagai bahagian penting dalam rancangan perniagaan Proton. Di samping menuntut semula bahagian pasaran dalam pasaran automotif Malaysia, Proton juga ingin mengeksploitasi potensi yang terpendam dalam pasaran antarabangsa bagi menjadi jenama automotif terkemuka di rantau ini.

Bagi tahun 2022, jualan eksport pada akhir bulan Ogos berjumlah 4,040 unit, meningkat sebanyak 33.9 peratus berbanding dengan jumlah jualan bagi tahun 2021. Dengan penambahan Afrika Selatan dalam senarai pasaran eksport, syarikat berharap dapat menamatkan tahun ini dengan peratusan pertumbuhan yang lebih tinggi.

“Proton sedang giat mengembangkan jualan eksport kerana kami percaya ia adalah salah satu tonggak kepada peningkatan jumlah keseluruhan kami. Terdapat banyak potensi untuk pertumbuhan dalam pasaran antarabangsa, bukan sahaja untuk jenama Proton tetapi untuk industri automotif tempatan juga,” kata Roslan Abdullah, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif, Proton.

Mengenai matlamat syarikat, Roslan berkata Proton mensasarkan untuk mencapai 6,000 jualan eksport tahun ini di samping mengenal pasti rakan kongsi yang sesuai untuk memasuki lebih banyak negara.

Kemalangan pertama di SUKE, pemandu Myvi didakwa berhenti untuk mengambil gambar

NAMPAKNYA, pantang ada jalan atau lebuh raya baharu di Malaysia ini, seolah-olah wajib pengguna jalan raya berhenti mengambil gambar, kemudian berlaku kemalangan.

Dan ya, kemalangan pertama telah berlaku di Lebuhraya Duta-Ulu Kelang (SUKE), hanya selepas dua hari lebuh raya itu dibuka.

Ia membabitkan sebuah Perodua Myvi dan sebuah motosikal. Ketua Polis Daerah Ampang Jaya, Asisten Komisioner Mohamad Farouk Eshak berkata, kejadian kira-kira jam 2:45 petang itu menyebabkan penunggang motosikal itu cedera.

“Siasatan mendapati kemalangan berlaku apabila sebuah kereta jenis Perodua Myvi yang dipandu lelaki tempatan telah berhenti di lorong kecemasan Lebuhraya SUKE dari arah Tol Bukit Teratai menghala Kuala Lumpur dengan tujuan untuk mengambil gambar,” katanya.

“Kemudian datang motosikal jenis Suzuki dari arah belakang sebelum melanggar kereta terbabit,” tambahnya.

Beliau berkata, kemalangan menyebabkan penunggang motosikal itu mengalami kecederaan di bahagian kaki sebelum dibawa ke Hospital Ampang untuk rawatan.

Katanya, ini adalah kes kemalangan yang pertama berlaku di Lebuhraya SUKE sejak ia dibuka bermula 16 September lalu.

“Kes disiasat di bawah Kaedah 16 LN 166/59 iaitu halangan sehingga menyebabkan kemalangan,” ujar beliau.

Tambahnya, orang ramai dinasihatkan untuk tidak berhenti di lorong kecemasan jika tiada sebarang perkara keperluan atau kecemasan.

“Selain itu, tindakan individu sewenang-wenangnya berhenti di lorong kecemasan boleh mengundang padah kepada diri sendiri dan juga pengguna jalan raya yang lain. Tindakan terbabit boleh mengancam nyawa serta menyebabkan kemalangan jiwa,” tegasnya.

Proton SAGA88 bayangan semula dengan tema Seoul Vibe!

MASIHKAH anda ingat akan lakaran konsep Proton Saga Knight versi moden yang kami paparkan pada 31 Ogos 2021 sempena sambutan Hari Merdeka ke-64? Ianya hasil karya Saharudin Busri yang merupakan Ketua Rekabentuk Industri di MIMOS Berhad.

Kali ini, beliau mendedahkan karya terbaharunya iaitu Proton SAGA88. Menariknya, SAGA88 ini mengambil inspirasi Seoul Vibe, iaitu sebuah filem berbahasa Korea yang sedang ditayangkan di Netflix bermula 26 Ogos.

Projek ini juga hasil kerjasama beliau dengan Netflix Malaysia sebagai usaha mempromosikan filem itu. Untuk pengetahuan, Seoul Vibe mengisahkan pemandu dari pasukan Sanggye-dong Supreme Team yang cuba membongkar skandal panggubahan wang haram semasa Sukan Olimpik Seoul 1988.

Menurut Netflix, budaya kereta seperti modifikasi dan perlumbaan mempunyai peminat yang kuat di Malaysia. Jadi ini antara sebab mereka bekerjasama dengan Saharudin bagi membayangkan semula Proton Saga yang menjadi ikon Malaysia, tetapi mengikut tema filem Seoul Vibe.

Proton Saga ini juga boleh dikatakan sebagai ‘period correct’ kerana ia juga dikeluarkan pada 1985, iaitu sebelum Sukan Olimpik Seoul 1988. Jadi, jika Proton Saga ditampilkan dalam filem itu, agaknya beginilah rupanya.

Pada asalnya, Netflix menugaskan Saharudin untuk menghasilkan beberapa rekaan 2D Proton Saga sebelum mereka memilih rekaan terbaik untuk ditampilkan. Kemudian, barulah Saharudin beralih ke fasa rekaan 3D.

Jika dilihat, Proton SAGA88 ini hadir dengan warna merah (mungkin Merah Saga?) lengkap dengan elemen retro seperti pelekat badan “88”, rim berwarna putih, dan penutup plastik berlapis di cermin belakang.

SAGA88 ini juga pastinya mampu bersaing dalam perlumbaan Seoul Vibe kerana ia nampak cukup sporti dengan kit badan penuh, skup di hud depan, dan spoiler besar di belakang.

Apa pendapat anda mengenai rekaan Proton SAGA88 ini?

Jemput tonton video oleh Saharudin Busri di bawah:

Chery akan amal pendekatan ‘user-centric’ global untuk pasaran Malaysia

SEJAK penubuhannya, Chery amat komited terhadap menyediakan perkhidmatan berkualiti tinggi bagi pengguna global melalui pendekatan ‘user-centric’, ataupun mengutamakan pengguna, bagi terus meningkatkan kualiti perkhidmatan serta kepuasan pelanggan.

Chery mengamalkan kaedah pengurusan penyelidikan Indeks Kepuasan Pelanggan (CSI) untuk memastikan sejauh mana perkhidmatannya memenuhi keperluan dan kehendak sebenar pelanggan.

Menerusi reka bentuk tinjauan yang teliti, persediaan pra-selidik serta pelaksanaan dan penambahbaikan berterusan, Chery mendekati para pelanggan dengan lebih mendalam, memahami gaya hidup, keperluan dan kehendak mereka secara menyeluruh, dan memanfaatkan pengetahuan ini untuk meningkatkan pengalaman dan kesetiaan pelanggan.

Ruang kabin Tiggo 7 Pro

Selain mendengar isu pelanggan melalui penyelidikan aktif, Chery juga telah membangunkan saluran perkhidmatan atas talian bagi membolehkan tindakbalas dan penyelesaian yang cepat. Platform data OTA (over-the-air) bukan sahaja boleh mendiagnosis kenderaan secara bijak dari jauh, malah menyediakan perkhidmatan dan penyelesaian dalam cloud.

Aplikasi mudah alih global yang beroperasi 24 jam juga membolehkan respon pantas kepada isu pelanggan, selain membolehkan mereka membuat janji temu servis dengan mudah.

Maklumbalas pelanggan di media sosial juga sentiasa dipantau, ditambah dengan tindakbalas cepat daripada pasukan selepas jualan Chery bagi meningkatkan keyakinan dan kepercayaan pelanggan.

Outlet Chery di Brazil

Pasukan teknikal global Chery menjadikan perusahaan automotif terkemuka dunia sebagai penanda aras, dan sejak 2002, syarikat tersebut telah menganjurkan pelbagai pertandingan kemahiran servis global yang bertujuan untuk meningkatkan kemahiran pekerja teknikal dan mencungkil bakat berkualiti tinggi.

Bakat-bakat teknikal dari Brazil, Chile, Argentina, Mesir serta negara-negara lain bersaing di pentas yang sama, mencerminkan daya saing global Chery dalam bidang teknologi dan perkhidmatan selepas jualan.

Kepuasan pelanggan tidak hanya dicapai melalui penyelesaian isu. Di peringkat global, Chery berusaha keras untuk mengadaptasikan perkhidmatannya mengikut pasaran, termasuk mewujudkan identiti korporat bagi ruang istirahat tetamu yang mengambil kira adat dan tradisi tempatan, membawakan pengalaman perkhidmatan peringkat VIP kepada para pengguna di seluruh dunia.

Pada Julai, JD Power telah mengeluarkan keputusan 2022 China Sales Service Satisfaction Study (SSI) dan Chery sekali lagi menduduki tempat kedua dari segi kepuasan jualan di kalangan jenama China.

Dalam 2022 New Car Attractiveness Index Survey Report JD Power yang dikeluarkan Ogos lalu, Chery meningkat lapan kedudukan ke tempat ke-15 dalam kalangan jenama arus perdana – Arrizo 6 Pro menjuarai kategori sedan saiz pertengahan manakala Tiggo 8 Pro Max menduduki tempat kedua dalam segmen SUV saiz pertengahan.

Dengan pencapaian ini,  syarikat tersebut telah membina reputasi yang kukuh di kalangan pengguna global sebagai syarikat yang mengamalkan pendekatan perkhidmatan yang mesra dan mengutamakan pengguna.

Chery akan memanfaatkan pengalaman global ini untuk menyediakan perkhidmatan berkualiti tinggi bagi rakyat Malaysia, mengutamakan pengguna melalui rangkaian jualan dan selepas jualan baharu di seluruh negara, serta menawarkan polisi servis yang kompetitif.

Mansuh cukai jalan, peluang terbaik PM gembirakan rakyat

BAJET 2023 disaran hapus cukai jalan ekoran pemilik kenderaan kini berdepan sistem cukai berlapis-lapis.

Kerajaan disaran supaya menghapuskan cukai jalan bagi meringankan beban rakyat memandangkan sistem cukai kenderaan yang diguna pakai pada ketika ini berkonsepkan ‘cukai atas cukai’.

Muhammad Zahid Md Arip. Gambar oleh: Parlimen Malaysia

Ahli Dewan Negara, Muhammad Zahid Md Arip berkata, pada ketika ini pemilik kenderaan berdepan dengan sistem cukai yang berlapis-lapis seperti duti import, cukai eksais, cukai cukai jualan dan perkhidmatan (SST) serta cukai jalan.

“Sudahlah mereka terpaksa membayar cukai yang berganda, rakyat khususnya yang tinggal di Lembah Klang seolah-olah terkepung dan terpaksa menggunakan laluan yang hampir semuanya dikenakan tol pada setiap hari.

“Rakyat Keluarga Malaysia tidak boleh terus dibebankan dengan ‘cukai atas cukai’ yang bertimpa-timpa ini dan Bajet 2023 adalah peluang terbaik untuk Perdana Menteri menggembirakan rakyat.

“Saya difahamkan ketika ini, konsultasi Bajet 2023 sedang berlangsung, saya berharap kerajaan mempertimbangkan cadangan ini,” katanya.

Menurut beliau, cadangan tersebut dilihat memberi lebih banyak manfaat kepada rakyat dan kerajaan secara keseluruhan.

“Saya sedar cadangan ini akan mengakibatkan kerajaan kehilangan pendapatan sekitar RM3 bilion setahun, tetapi ia bukanlah satu jumlah yang terlalu besar berbanding manfaat lebih banyak yang bakal diperoleh rakyat serta kerajaan secara keseluruhannya, apatah lagi ketika gendang pilihan raya umum semakin kuat dipalu ketika ini.

“Kerajaan sebenarnya boleh melihat dan mempelajari dari United Kingdom (UK) dalam pelaksanaan hal ini, yang mana negara itu sudah menghapuskan cukai jalan sejak 2015 dan hanya mengenakan cukai duti eksais (VED) sahaja untuk pemilik kenderaan.

“Bagi menampung kehilangan hasil akibat penghapusan cukai jalan ini pula, kerajaan boleh menimbangkan untuk mengurangkan subsidi minyak dan kaedah ini sebenarnya lebih adil kepada rakyat dan kerajaan, kerana ia bersifat bersasar terus kepada pengguna yang layak khususnya daripada kumpulan B40,” ujarnya.

Ujar beliau, rakyat masih lagi belum bangkit daripada kesan ekonomi pasca pandemik Covid-19, terutamanya bagi mereka yang hilang pekerjaan sebelum ini.