Tag Archives: SUV

MALAYSIA

BMW X3 facelift 2022 dilancar dengan tiga varian, dari RM316k, CKD

5 Comments

BMW Malaysia hari ini memperkenalkan X3 facelift 2022 dengan tiga varian baharu, dengan harga seperti berikut:

  • X3 sDrive20i M Sport: RM315,800
  • X3 xDrive30i M Sport: RM358,800
  • X3 xDrive30e M Sport: RM 356,800

Kesemua model adalah versi CKD (pemasangan tempatan) dan harga adalah atas jalan termasuk cukai SST, tanpa insurans.

BMW X3 sememangnya sudah dipasang di Malaysia untuk model sebelum ini, tetapi untuk facelift 2022, varian hibrid X3 xDrive30e juga mendapat versi CKD buat pertama kali.

Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, Hans de Visser berkata: “Kami teruja untuk mengelektrifikasikan BMW X3 pemasangan tempatan buat pertama kali, sementara menawarkan pilihan janaan kuasa berbeza untuk mereka yang mahukan pengalaman memandu berbeza.”

“Ini mencerminkan janji kami untuk menawarkan Power of Choice melalui pilihan kenderaan petrol, plug-in hybrid (PHEV) dan elektrik sepenuhnya di Malaysia.”

Dari segi rupa luaran, BMW X3 2022 mendapat ‘kidney grille’ lebih besar, rekaan bampar depan baharu dengan ruang kemasukan udara menegak, dan lampu depan LED lebih nipis.

Seperti biasa, versi PHEV xDrive30e boleh dikenalpasti melalui port pengecaj yang terletak di belakang fender kiri tayar depan.

Dimensi keseluruhan BMW X3 2022 tidak berubah, namun pilihan rim kini adalah sehingga 20-inci, lampu belakang LED sepenuhnya, serta ekzos lebih besar.

BMW X xDrive20i dan xDrive30i kedua-duanya dikuasakan oleh enjin petrol 2.0-liter 4-silinder TwinPower Turbo, tetapi dengan talaan berbeza. Enjin pada xDrive20e menjana 184hp dan 300Nm tork manakala unit pada xDrive30i pula menghasilkan 252hp dan 350Nm tork.

Kotak gear walaubagaimanapun adalah sama, iaitu automatik 8-kelajuan. Ini memberikan pecutan 0-100km/j sepantas 8.2 saat untuk X3 xDrive20i dan 6.3 saat untuk X3 xDrive30i. Kelajuan maksima pula adalah 215km/j untuk xDrive20i dan 240km/j untuk xDrive30i.

Sementara itu, versi PHEV X3 xDrive30e pula menggabungkan enjin 2.0-liter dengan motor elektrik dan bateri berkapasiti 12kWh. Ini membolehkannya dipandu sehingga 50km dalam mod elektrik tanpa setitis petrol.

Kesemua varian BMW X3 baharu ini mendapat suspensi M Sport dengan penyerap hentak talaan sporti, dan sistem pacuan roda-belakang (X3 xDrive20i) serta pacuan semua-roda (X3 xDrive30i dan xDrive30e).

Bahagian dalaman pula dilengkapi Control Display dengan skrin 10.25-inci, elemen kawalan baharu pada konsol tengah, tempat duduk sports dengan sokongan tepi lebih baik, dan paparan instrumen BMW Live Cockpit dengan teknologi panel hitam.

Sementara itu, teknologi untuk bantuan pemanduan pula terdiri dari Driving Assistant yang terdiri dari Lane Change Warning, Lane Departure Warning dan Front Collision Warning dengan bantuan brek.

Terdapat juga ciri seperti Parking Assistant, Reversing Assistant, Park Assist, dan Active Park Distance Control (PHEV sahaja).

Dari segi pilihan warna pula, BMW X3 hadir dengan kombinasi seperti berikut:

  • Alpine White, Brooklyn Grey, Phytonic Blue, dan Carbon Black dengan kemasan dalam Leather Vernasca Black dan jahitan biru, atau
  • Alpine White dan Carbon Black dengan kemasan dalam Leather Vernasca Mokka
MALAYSIA

Hebat! Proton X50 jadi kenderaan rasmi MBSJ

4 Comments

KEHEBATAN kenderaan utiliti sukan (SUV) Proton X50 terus mendapat kepercayaan ramai.

Terbaharu, Majlis Bandaraya Subang Jaya (MBSJ) telah memilih Proton X50 sebagai kenderaan rasmi.

MBSJ telah menerima lapan unit X50 1.5T Executive dalam satu majlis penyerahan baru-baru ini.

Setakat ini, MBSJ merupakan badan kerajaan pertama yang menjadikan Proton X50 sebagai kenderaan rasmi.

Proton X50 antara SUV yang diminati ramai di Malaysia. – Foto ihsan Proton

Pemilihan Proton X50 1.5T Executive dilihat sesuai untuk kegunaan MBSJ memandangkan beberapa ciri menarik terdapat pada model itu.

Proton X50 1.5T Executive dijanakan oleh enjin 1.5 liter pengecas turbo tiga-silinder petrol yang mampu memberikan kuasa hingga 177 PS dan 255 Nm tork dari 1,500 hingga 4,000 rpm.

Sementara itu, ia turut digandingkan dengan transmisi DCT tujuh-kelajuan.

Reka bentuk Proton X50 tidak dinafikan sememangnya menawan. – Foto ihsan Proton

Pada September 2020, Proton telah melancarkan model SUV X50 pada harga RM84,800.

Sejak diperkenalkan, Proton telah mencatatkan penjualan memberansangkan bagi model X50.

Tahun lalu, X50 muncul sebagai model SUV paling laris dengan jualan sebanyak 28,774 unit.

MALAYSIA

Kembali ke Malaysia, Chery pertaruh Omoda 5 saingi HR-V, X50?

8 Comments

JENAMA automotif China iaitu Chery mengesahkan bakal membawa masuk model kenderaan utiliti sukan (SUV) segmen-B, Omoda 5 ke pasaran Malaysia.

Sejak mengumumkan kembali ke pasaran negara ini penghujung tahun lalu, Chery sedia memberi saingan sengit kepada jenama lain menerusi Omoda 5.

Omoda 5 dijangka menjadi tumpuan golongan muda selain menjadi pesaing kepada model seperti Proton X50 dan Honda HR-V.

Model ini bukan sahaja akan berada di pasaran Malaysia malah, turut berkelana ke beberapa negara Eropah dan Australia.

Foto ihsan Chery

Ciri-ciri menarik Omoda 5

SUV Omoda 5 dibina bersandarkan kepada falsafah rekaan dikenali sebagai “Art in Motion”.

Rekaan hadapan luaran Omoda 5 didatangkan dengan gril hadapan besar tanpa bingkai dan lampu nyalaan siang diod pemancar cahaya (LED) nipis.

Sementara itu, lampu hadapan utama LED pula diletakkan pada bahagian bampar sama seperti rekaan terkini Mitsubishi dan Hyundai.

Foto ihsan Chery

Saiz Omoda 5 pula adalah 4,400mm panjang, 1,830mm lebar dan 1,585mm tinggi dengan jarak roda sejauh 2,630mm.

Justeru, ia sedikit besar berbanding Honda HR-V yang mempunyai dimensi 4,330mm panjang, 1,790mm lebar, 1,590mm tinggi dan jarak roda sejauh 2,610mm.

Bagaimana pula dengan enjin Omoda 5?

Chery telah menggunakan unit 1.6 liter turbo dengan sistem suntikan bahan api terus (TGDI) berkuasa 197 PS dan 290 Nm pada Omoda 5 ini.

Pada masa sama, ia digandingkan bersama kotak gear klac berkembar automatik DCT tujuh kelajuan.

Foto ihsan Chery

Berikut antara ciri menarik lain terdapat pada Omoda 5:

  • Roda stereng balutan kulit rata
  • Skrin berkembar 12.3-inci
  • Kawalan pusat untuk media dan pendingin hawa
  • Terowong tengah tinggi untuk memisahkan ruang pemandu dan penumpang hadapan
  • Tempat duduk sport kelihatan mewah.
    • DUNIA

    Aston Martin DBX 707 kini SUV paling berkuasa di dunia

    4 Comments

    DBX 707 baharu merupakan versi dengan prestasi yang dinaiktaraf dari Aston Martin DBX, menampilkan perubahan mekanikal yang menjadikannya SUV paling berkuasa dari pengeluar mainstream (arus perdana).

    DBX 707 ini diposisikan sebagai alternatif dinamik dan sporti kepada pesaing-pesaing seperti Bentley Bentayga S, Porsche Cayenne Turbo GT dan Range Rover Sport SVR.

    CEO Aston Martin, Tobias Moers memaklumkan model ini mampu memegang 60 peratus dari keseluruhan pasaran DBX.

    “Saya nampak banyak potensi dalam pasaran dimana ada satu pengeluar yang mencatatkan rekod jualan tinggi dan kini terlalu selesa,” katanya.

    Perubahan paling ketara melibatkan nadi DBX 707 iaitu enjin 4.0-liter V8 twin-turbo Mercedes-AMG dimana jurutera di Gaydon telah menala sehingga menghasilkan tambahan 155hp dan 200Nm tork.

    Ini menjadikan output penuh kini setinggi 697hp (707PS) dan 900Nm tork! Talaan lain termasuklah penggunaan bearing bebola pada pengecaj turbo.

    Penambahan kuasa digandingkan dengan kotak gear 9-kelajuan yang pantas dan responsif membolehkan DBX 707 ini mencapai 100km/j dalam hanya 3.3 saat, iaitu 1.2 saat lebih pantas dari DBX ‘biasa’.

    Selain itu, DBX 707 turut menawarkan pengendalian lebih dinamik, hasil dari suspensi udara yang ditambahbaik, sistem stereng yang ditala semula, LSD (limited-slip differential) lebih kukuh, dan brek karbon-seramik (lebih ringan).

    “Biasanya kategori ini dikatakan mempunyai kuasa yang kasar. Dengan DBX 707, objektif kami ialah untuk menggabungkan prestasi menakjubkan dengan kawalan mantap dan ketepatan, selain dari karakter sporti sebuah Aston Martin,” kata Moers.

    Penambahbaikan pada casis DBX 707 ini menjanjikan belokan lebih rata, pengurangan pergerakan badan di jalan tidak rata dan semasa memecut serta membrek.

    Moers juga berkata DBX 707 mampu menyaingi rekod SUV baru catatan masa di Nurburgring yang kini dipegang oleh Porsche Cayenne Turbo GT dengan 7 minit 38.9 saat.

    “Kami memerlukan tayar bercengkaman tinggi saya rasa, mereka menggunakan Corsa pada Cayenne. Kami belum mencuba tayar Corsa setakat ini.”

    DBX 707 mendapat penggayaan lebih unik berbanding versi standard. Ini termasuklah gril depan lebih besar, dan rekaan semula pada kluster lampu, ruang kemasukan udara, dan bampar.

    Terdapat juga kemasan hitam pada beberapa panel badan, spoiler baharu, dan ekzos quad lebih besar.

    Harga Aston Martin DBX 707 bermula pada £189,000 (RM1.07 juta) dan penghantaran dijangka bermula pada suku kedua tahun ini.

    DUNIA

    Toyota Sequoia serba baharu pengganti Land Cruiser di Amerika Utara – 3.5 V6 dengan 437hp, platform TNGA-F

    3 Comments

    DI negara-negara Timur Tengah dan Asia, Toyota Land Cruiser mungkin masih mendapat permintaan yang memberasangkan namun di Amerika Syarikat, SUV besar itu akan dikeluarkan dari pasaran akibat jualan yang merudum.

    Jadi, apakah yang akan menggantikannya? Memperkenalkan, Toyota Sequoia serba baharu.

    Model ini sebenarnya sudah memasuki generasi ketiga dan kali ini, ia tampil dengan platform TNGA-F yang turut digunakan oleh Tundra, serta ‘nadi’ baharu.

    Apa yang dimaksudkan adalah trenkuasa hibrid i-Force Max yang merangkumi enjin 3.5-liter twin-turbo V6 dan sebuah motor generator yang diletakkan di antara enjin dan transmisi.

    Gandingan ini menghasilkan 437hp dan 790Nm yang disalurkan ke roda menerusi transmisi automatik 10-kelajuan.

    Sequoia boleh didapati dalam lima varian iaitu SR5, Limited, Platinum, TRD Pro dan Capstone. Kesemuanya ditawarkan dengan pilihan sistem pacuan dua roda (2WD) atau empat roda (4WD) kekal, namun varian TRD Pro hanya tersedia dengan transmisi 4WD.

    Jentera ini dilengkapi dengan sistem suspensi bebas pada bahagian depan yang dipadankan dengan stereng kuasa elektronik untuk rasa pengendalian yang lebih baik.

    Di belakang pula, terdapat suspensi multi-link moden. Pelanggan yang menunda secara kerap boleh mendapatkan sistem suspensi udara dan peredam adaptif yang ditala khas untuk tugas itu.

    Bercakap tentang tunda, Sequoia boleh menarik beban seberat sehingga 4,082kg, yang mana menurut Toyota, 22 peratus lebih tinggi berbanding model sebelum ini.

    Untuk memudahkan tugas, pelanggan boleh mendapatkan pakej Tow Tech yang merangkumi ciri Trailer Backup Guide dan Straight Path Assist.

    Bukan itu sahaja, versi 4WD bagi sesetengah varian juga boleh dilengkapkan dengan pakej TRD Off-Road.

    Pelanggan yang memilih pakej ini akan mendapat differential belakang, sistem Multi-Terrain Select, Downhill Assist Control, Crawl Control dan penyerap hentak Bilstein.

    Dari segi penampilan, bahagian depan Sequoia tidak ubah seperti kembar trak pikapnya dengan lampu utama dengan lampu nyalaan siang berbentuk T dan gril besar dengan kemasan berbeza mengikut varian. Rim didatangkan dalam saiz 18- hingga 20-inci.

    Setiap varian Sequoia mempunyai tiga barisan tempat duduk, namun apa yang membezakan antara varian adalah tempat duduk barisan kedua yang menampilkan sama ada tempat duduk kapten atau tempat duduk jenis bangku.

    Tempat duduk barisan ketiga boleh digelongsor ke depan atau belakang sehingga enam inci. Toyota turut memperkenalkan satu ciri baharu iaitu sistem rak boleh laras yang boleh disusun dalam pelbagai posisi bergantung kepada keperluan kargo.

    Selain itu, antara kelengkapan lain yang disertakan termasuklah kluster instrumen digital berukuran 12.3-inci, skrin sentuh sistem infohibur berukuran lapan atau 14-inci dan pakej keselamatan Toyota Safety Sense 2.5.

    Sequoia akan dilancarkan di Amerika Syarikat pada musim panas tahun ini dan menurut laporan, ia juga akan memasuki pasaran-pasaran pemanduan sebelah kiri lain yang terpilih. Bagaimanapun, harga masih belum diumumkan.

    MALAYSIA

    Peugeot 2008 rasmi dilancar, 1.2 turbo dengan 130hp, RM127k

    5 Comments

    PEUGEOT 2008 telah rasmi mendarat di Malaysia hari ini, dibawakan oleh Bermaz Auto Alliance Sdn Bhd selaku pengedar jenama itu.

    Peugeot 2008 merupakan SUV kompak atau crossover segmen-B, bermakna ia bersaing dengan model-model seperti Honda HR-V, Proton X50, Toyota Corolla Cross, Hyundai Kona dan Mazda CX-3.

    SUV ini dipasang secara CKD di kilang Stellantis di Gurun, Kedah. Menurut Peugeot, 2008 ini telah diuji melebihi 200,000 di jalanraya dan suasana Malaysia untuk memastikan ketahanannya di cuaca negara kita.

    Bahagian luaran Peugeot 2008 ini menampilkan gril besar yang rata, bonet depan berbentuk unik, dan lampu depan LED berserta DRL LED yang ditarik ke bawah menyerupai taring.

    Lampu depan dan belakang ini mengekalkan pencahayaan berbentuk tiga-cakaran yang menjadi identiti pada model-model Peugeot sebelum ini. Rim pula adalah jenis Black Onyx & Diamond Cut dengan gaya menonjol, bersaiz 17-inci.

    Ciri lain adalah rel bumbung, keyless entry, pengesan parkir depan dan belakang, serta cermin sisi berkuasa dengan fungsi pemanas.

    Rekaan i-Cockpit generasi terkini Peugeot 2008 ini juga cukup unik dengan susunan tersendiri dimana paparan instrumen digital 10-inci dipancar jelas seperti hologram.

    Di tengah terdapat skrin infotainmen 7-inci yang menyokong Android Auto dan Apple CarPlay. 2008 ini juga hadir dengan sistem penghawa dingin automatik, brek parkir automatik, pengecas USB, serta perehat tangan di tengah dengan jahitan kontra.

    Peugeot 2008 dikuasakan oleh enjin 1.2-liter PureTech tiga-silinder petrol turbo yang cukup untuk menghasilkan 130hp dan 230Nm tork.

    Kotak gear pula ialah automatik 6-kelajuan yang menghantar kuasa ke roda depan. Terdapat tiga mod pemanduan boleh dipilih iaitu Eco, Normal dan Sport.

    Ciri keselamatan merangkumi enam beg udara, Hill Start Assist, Electronic Stability Program (ESP), Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake-Force Distribution (EBD) dan Emergency Brake Assist (EBA).

    Terdapat juga ciri keselamatan lebih terkini seperti kamera belakang 180-darjah Visiopark 1, Active Lane Keeping Assist, Driver Attention Assist, Blind Spot Monitoring dan Active Safety Brake.

     

    Harganya? Peugeot 2008 dijual pada RM126,753 dan ditawarkan dengan empat warna – Amazonite Grey, Nera Black, Pearl White dan Orange Fusion.

    Peugeot 2008 ini juga hadir dengan jaminan lima-tahun atau 100,000km serta pakej servis percuma tiga-tahun atau 60,000km.

    MALAYSIA

    Toyota Corolla Cross Hybrid dilancar: RM137k, kecekapan 23.3km/L, jaminan bateri 8-tahun

    5 Comments

    UMW Toyota Motor akhirnya melancarkan Corolla Cross Hybrid hari ini. SUV hibrid ini dipasang secara CKD di kilang Toyota di Shah Alam dan telah mula dibuka tempahannya pada November lepas.

    Toyota Corolla Cross ditawarkan pada harga RM136,550 seperti yang dijangka sebelum ini. Harga ini adalah termasuk jaminan 5-tahun tanpa had perbatuan serta jaminan 8-tahun untuk bateri, inverter dan Unit Kawalan Pengurusan Kuasa. Anda juga boleh melanjutkan jaminan bateri ini ke 10-tahun dengan kos tambahan.

    Toyota Corolla Cross Hybrid akan dipacu oleh padanan enjin 2ZR-FXE 1.8-liter 4-silinder kitaran Atkinson bersama sebuah motor elektrik.

    Enjin tradisional itu sahaja menjana 98hp dan 142Nm tork, manakala motor elektrik menyumbang tambahan 72hp dan 163Nm tork. Ini memberikan output total SUV ini sebanyak 122hp.

    Kuasa disalurkan ke roda depan melalui transmisi e-CVT, dan kuasa dari motor elektrik dibekalkan oleh bateri nikel-metal hydride berkapasiti 6.5Ah. Menurut Toyota, SUV ini mampu mencapai kecekapan penggunaan bahan api sehingga 23.3km per liter.

    Toyota Corolla Cross Hybrid ini dapat dikenalpasti dengan beberapa elemen berwarna biru di sekitar badannya selain emblem ‘HYBRID’ di pintu but belakang.

    Kelengkapan lain adalah lampu depan Bi-LED dengan kemasan biru, gril berwarna Gun Metallic, cermin sisi berkuasa, dan antena sirip jerung.

    Di dalam, Corolla Cross Hybrid dilengkapi suis mod pemanduan (Eco, Sport dan EV), paparan MID 7-inci, sistem pendingin hawa automatik dwi-zon, tempat duduk balutan kulit, paparan infotainmen 9-inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, perakam video digital, serta Vehicle Telematics System.

    SUV ini juga didatangkan dengan Toyota Safety Sense (TSS) yang merangkumi ciri seperti Pre-Collision System (PCS), Lane Departure Alert (LDA) dengan bantuan stereng, Dynamic Radar Cruise Control, Lane Tracing Assist (LTA) dan Automatic High Beam (AHB).

    MALAYSIA

    Porsche Macan 2022 kini dengan kabin digital, kuasa sehingga 434hp, dari RM433k

    9 Comments

    PORSCHE Malaysia hari ini memperkenalkan Macan yang dikemaskini untuk 2022. Ia membawakan pembaharuan luar dan dalam termasuk enjin yang dinaiktaraf.

    Rekaan luarannya kini menampilkan muka depan baharu yang membuatkan Porsche Macan nampak lebih lebar. Bukaan gril juga lebih besar dengan rekaan elemen tiga-dimensi untuk gaya lebih garang.

    Bahagian belakang mengekalkan rekabentuk lampu LED bar nipis memanjang manakala di bawah menempatkan diffuser.

    Macan juga mendapat lampu depan LED Porsche Dynamic Light System (PDLS) dan cermin sisi Sport Design sebagai standard. Rim lebih besar juga kini standard, bersaiz 19-inci dan ke atas.

    Terdapat pilihan 14 warna untuk Porsche Macan 2022 kali ini termasuklah warna baharu Papaya Metallic dan Gentian Blue Metallic, manakala Pyhton Green adalah khas untuk Macan GTS.

    Untuk bahagian kabin, Porsche Macan mendapat konsol tengah yang lebih moden dimana kebanyakan butang kini diganti dengan skrin sesentuh.

    Tombol gear juga lebih pendek, manakala jam analogue di atas papan pemuka kini didatangkan secara standard.

    Unit infotainmen adalah skrin bersaiz 10.9-inci dengan sistem Porsche Communication Management dan fungsi arahan suara. Selain itu, Macan juga mendapat stereng GT Sport dari 911.

    Dari segi janaan kuasa, Macan dipacu oleh enjin 2.0-liter 4-silinder turbo yang ditala semula untuk menghasilkan 261hp dan 400Nm. Ini adalah peningkatan sebanyak 13hp dan 30Nm berbanding sebelum ini.

    Macan S pula dikuasakan oleh enjin 2.9-liter V6 biturbo, cukup untuk 375hp iaitu 26hp lebih berbanding sebelum ini. Pecutan 0-100km/j boleh dibuat dalam 4.6 saat sahaja, dan kelajuan maksima ialah 259km/j.

    Varian paling sporti ialah macan GTS yang mendapat enjin 2.9-liter V6 sama dengan Macan S, tetapi ditala untuk menghamburkan 434hp (59hp tambahan). Pecutan 0-100km/j boleh dicapai dalam 4.3 saat dan kelajuan maksima pada 272km/j.

    Semua varian Macan dilengkapi dengan kotak gear PDK 7-kelajuan dan sistem pacuan semua-roda Porsche Traction Management (PTM).

    Harga Porsche Macan 2022 adalah seperti berikut:

    Macan: RM433,154
    Macan S: RM623,593
    Macan GTS: RM786,232

    MALAYSIA

    Alza masih “laku” walau produksi bakal dihentikan Februari 2022

    5 Comments

    UMUM mengetahui pengeluaran model Alza yang berusia lebih 12 tahun di pasaran Malaysia akan dihentikan tidak lama lagi.

    Bagaimanapun, model telah banyak berjasa kepada kebanyakan rakyat Malaysia ini nampaknya masih mendapat permintaan tinggi.

    Terbaharu, Perodua mengumumkan model Alza telah terjual lebih 14,828 unit sepanjang tahun lalu.

    Apa lebih membanggakan, rekod jualan Alza hanya berbeza 500 unit jika dibandingkan dengan model Aruz pada tahun lalu.

    Sebelum ini, Perodua memaklumkan tidak lagi akan menghasilkan model Alza bermula hujung Februari depan.

    Keputusan itu dibuat bagi mematuhi undang-undang emisi ekzos ditetapkan kerajaan yang beralih dari Euro 2 kepada Euro 4.

    Presiden dan Ketua Pegawai Operasi (CEO) Perodua, Datuk Zainal Abidin Ahmad mengakui Alza masih mempunyai peminat tersendiri. – Foto oleh Engear

    Bagaimanapun, Perodua mengakui berjaya memohon untuk meneruskan produksi Alza sehingga hujung Januari ini.

    Justeru, terdapat lebih 1,100 unit terakhir akan dipasang sehingga hujung bulan ini selain Perodua dibenarkan menjual model Alza masih dalam simpanan mereka.

    Alza diperkenalkan tahun 2009 dengan dijana oleh enjin 3SZ-VE 1.5 liter.

    Sepanjang penjualan model ini, tiada sebarang kemas kini mekanikal diberikan pada Alza melainkan penambahbaikan design versi facelift 2014 dan 2018.

    Setakat ini, tiada sebarang perincian rasmi oleh Perodua mengenai model baharu yang akan menggantikan Alza.

    Pemerhati automotif bagaimanapun percaya, model bmenggantikan Alza adalah “kembar” kepada Dihatsu Xenia dan Toyota Avanza generasi baharu.

    MALAYSIA

    GAC GS3 pencabar terbaharu X50, HR-V, Corolla Cross – harga bermula RM88,800

    12 Comments

    GAC kini tiba di Malaysia dan model pertama diperkenalkan ialah GS3, iaitu sebuah crossover atau SUV kompak segmen-B.

    GAC diuruskan oleh Warisan Tan Chong Automotif (WTCA) yang telah memeterai perjanjian khas dengan GAC Motor pada November lepas. Model GAC GS3 ini ialah diimport sepenuhnya (CBU) dan hadir dengan dua varian; Standard (RM88,800) dan Premium (RM96,800).

    Setiap pembelian dilindungi dengan jaminan 5-tahun atau 150,000km serta lima kali upah percuma dalam tiga tahun pertama.

    Dari segi saiz, GS3 berukuran 4,358mm panjang, 1,825mm lebar dan 1,660mm tinggi (tanpa rel bumbung) dan mempunyai jarak roda 2,560mm. Secara keseluruhan, GS3 ini lebih besar dari Proton X50 dan Honda HR-V.

    Kelengkapan luaran GAC GS3 adalah lampu depan halogen projektor, rim aloi 17-inci, lampu belakang LED, dan cermin sisi kuasa.

    GS3 Standard hadir dengan tiga pilihan warna (Lunar Grey, Ivory White dan Starlight Silver) manakala varian Premium hadir dengan dua warna dwi-tona (Rosefinch Red dan Ivory White) dengan bumbung hitam.

    Ciri di dalam pula adalah balutan ala kulit dan fabrik, pendingin hawa dengan penapis udara PM2.5, dan sistem infotainmen bersaiz 8-inci yang menyokong Apple CarPlay.

    Kedua-dua varian GAC GS3 dipacu oleh enjin 1.5-liter naturally-aspirated 4-silinder yang menjana 113hp dan 150Nm tork. Kuasa disalurkan ke roda dengan kotak gear automatik 6-kelajuan.

    Untuk sistem keselamatan, GAC GS3 mendapat empat beg udara, ABS, EBD, Eletronic Stability Programme, Brake Assist, Hill-Start Assist, Hill Descent Control, dan Blind Spot Monitoring.

    Walaupun bersaing dengan model-model seperti Honda HR-V, Toyota Corolla Cross, Subaru XV, Hyundai Kona dan Mazda CX-3, GAC GS3 mempunyai kelebihan dari segi harga kerana tidak melebihi RM100k.

    Jadi ia berharga hampir sama dengan Proton X50. Apa pendapat anda mengenai GAC GS3 ini?

    MPV/SUV

    Land Rover Defender 2021: Masih berjiwa lasak atau dah jadi mainan mahal? – pandu uji

    3 Comments

    WALAUPUN Land Rover Defender tidaklah begitu dikenali pada orang kebiasaan, tetapi harus kita sedar kenderaan utiliti ini sebenarnya agak sinonim dengan negara Malaysia.

    Selama hampir 70 tahun, Defender telah digunakan secara meluas di Malaysia – pernah dijadikan ambulans, kenderaan tunda, bomba, dan tugas-tugas lain oleh pelbagai agensi. Kereta perisai pun ada!

    Buat anda yang nakal-nakal tu mungkin pernah ‘diangkut’ menaiki Defender ke balai polis. Boleh dikatakan Land Rover Defender menjadi tulang belakang untuk pembangunan negara kita.

    Tetapi itu dulu. Beberapa bulan lepas, Land Rover Defender serba baharu telah dilancarkan di Malaysia.

    Ikon British ini telah dirombak sepenuhnya. Ia mendapat platform baharu, rupa lebih moden, pilihan enjin yang cekap dan pelbagai teknologi terkini.

    Baru-baru ini kami berpeluang melihat dengan lebih dekat Defender baharu ini dan berpeluang memandu uji varian 110 P300.

    Tanggapan pertama penulis ialah walaupun mendapat rupa moden yang dirombak sepenuhnya, masih terdapat banyak ciri-ciri tradisional sebuah Defender. Contohnya tulisan “DEFENDER” di atas hud depan, tingkap Alpine Lights dan tayar ganti di luar pintu kargo belakang.

    Cuma persoalannya adakah Defender baharu ini kekal utiliti untuk kegunaan kerja-kerja seperti dulu, atau sudah menjadi kenderaan ‘gaya hidup’ untuk dibawa minum kopi hujung minggu di Publika?

    Dalam masa pandu uji singkat ini, kami ingin ketengahkan tiga teknologi menarik pada Land Rover Defender 110 P300 ini.

    1. 3D Surround Camera

    Fungsi ini membolehkan anda melihat sekeliling kereta bukan sahaja dari kamera 360-darjah seperti biasa, sebaliknya anda mendapat gambaran kenderaan dari ‘bird’s eye view’ seolah-olah ada kamera dron terbang di luar kereta.

    Ya, ciri sama seperti pada Proton X70.

    Imej ini dipaparkan jelas pada skrin resolusi tinggi pada unit infotainmen dan pastinya berguna untuk memandu atau memarkir Defender ini di kawasan sempit.

    2. Terrain Response – Wade Program

    Seterusnya ialah Wade Program. Ini merupakan mod terbaharu dalam fungsi Terrain Response. Seperti pada namanya, Wade Program boleh digunakan untuk meranduk air dengan kedalaman sehingga 900mm.

    Dalam mod pertama, suspensi udara pada Defender ini akan menambah ketinggian kenderaan sebanyak 75mm. Kemudian jika anda perlu melalui laluan lebih mencabar, mod kedua akan menaikkan kenderaan sebanyak 70mm lagi.

    3. ClearSight Ground View

    Akhir sekali ialah ClearSight Ground View yang unik pada kenderaan Land Rover. Menggunakan kamera di bawah ruang enjin, ia akan memaparkan rakaman seolah-olah enjin menjadi lutsinar dengan dua tayar depan kiri dan kanan ‘berdiri sendiri’.

    Ini pastinya sangat berguna apabila melalui permukaan tidak rata seperti di atas batu atau tanah. Anda boleh memposisikan kenderaan dengan tepat sekiranya perlu melalui jalan sempit seperti jambatan atau titi.

    Jemput tonton video di bawah untuk gambaran dan penerangan lebih jelas.

    Spesifikasi Land Rover Defender 110 P300

    Harga: Bermula RM798,800
    Enjin: 2.0-liter Ingenium turbo petrol
    Kotak gear: Automatik 8-kelajuan
    Kuasa: 300PS @ 5,500rpm
    Tork: 400Nm @ 1,500 hingga 4,000rpm
    Pecutan 0-100km/j: 8.1 saat

    MALAYSIA

    Hyundai Palisade ini sebuah SUV saiz Amerika, pilihan enjin 2.2 diesel dan 3.8 petrol, dari RM329k

    8 Comments

    ANDA rasa Hyundai Santa Fe sudah cukup besar? Hari ini Hyundai-Sime Darby Motor (HSDM) melancarkan sebuah SUV yang lebih besar, iaitu Palisade.

    Boleh dikatakan Palisade ini SUV bersaiz Amerika kerana di benua sana, ia bersaing dengan model-model seperti Honda Pilot, Kia Telluride, Toyota Highlander dan Ford Explorer. Di Malaysia, ia bersaing dengan Mazda CX-9.

    Hyundai Palisade ialah SUV tiga-baris tempat duduk dengan kapasiti tujuh atau lapan penumpang, dan hadir dengan dua pilihan enjin.

    Palisade Exec
    R 2.2-liter CRDi turbodiesel
    200hp pada 3,800rpm
    400Nm pada 1,750 hingga 2,750rpm
    Automatik 8-kelajuan
    Pacuan semua-roda
    0-100km/j dalam 10.2 saat
    Kelajuan maksima 190km/j

    Palisade Luxe
    Lambda II 3.8-liter V6 naturally-aspirated petrol
    295hp pada 6,000rpm
    355Nm pada 5,200rpm
    Automatik 8-kelajuan
    Pacuan roda-depan
    0-100km/j dalam 7.8 saat
    Kelajuan maksima 210km/j

    Model tujuh penumpang menggunakan konfigurasi tempat duduk 2-2-3 manakala untuk lapan penumpang menggunakan susunan 2-3-3. Tempat duduk barisan kedua dan ketiga boleh dilipat 60:40.

    Harga bergantung kepada pilihan enjin dan kapasiti tempat duduk, seperti berikut:

    Exec 8: RM328,888
    Exec 7: RM348,888
    Luxe 8: RM338,888
    Luxe 7: RM358,888

    Harga adalah selepas pengecualian cukai 50 peratus untuk kenderaan CBU yang sah sehingga 30 Jun 2022.

    Dari segi saiz, seperti dikatakan tadi, Palisade lebih besar dari Santa Fe. Ia mempunyai ukuran 4,980mm panjang, 1,975mm lebar dan 1,750mm tinggi. Jarak roda pula ialah 2,900mm.

    Kelengkapan luaran terdiri dari rim aloi 20-inci dengan tayar 245/50, brek parkir elektronik, lampu LED depan dan belakang termasuk DRL, rak bumbung, dan cermin sisi berkuasa dengan lampu lopak air dan fungsi pemanas.

    Di dalam pula, Hyundai Palisade dilengkapi ciri seperti dua bumbung suria, tempat duduk berkuasa, paparan instrumen 7-inci, sistem infotainmen 8-inci dengan Android Auto dan Apple CarPlay, serta head-up display.

    Terdapat juga empat mod pemanduan iaitu Eco, Comfort, Sport dan Smart, sama seperti model Hyundai lain.

    Anda juga boleh memilih antara tiga jenis balutan kulit termasuklah hitam, Burgundy dan Warm Grey Nappa. Sementara itu, pilihan warna luaran pula adalah Timeless Black, White Cream, Lagoon Silver dan Steel Graphite.

    Ciri keselamatan juga cukup lengkap, seperti enam beg udara, ABS, EBD, ESC, Vehicle Stability Management, traction control, hill start assist, Downhill Brake Control, Trailer Stability Assist, dan tyre pressure monitoring system.

    Apa pendapat anda mengenai SUV besar ini? Untuk harganya, berbaloi ambil SUV besar atau terus ke sedan jenama premium?

    MALAYSIA

    Hyundai Palisade dijual di Malaysia bulan ini, dibuka untuk tempahan

    3 Comments

    MODEL Hyundai Palisade bakal berada di pasaran Malaysia bulan ini.

    Hyundai-Sime Darby Motors berkata, pelanggan berminat boleh membuat tempahan sama ada secara dalam talian atau berkunjung di mana-mana pusat pamerannya seluruh negara.

    Palisade merupakan sebuah model utiliti sukan (SUV) dengan tiga baris tempat duduk dengan dua pilihan enjin sama ada petrol atau diesel.

    Versi petrol didatangkan dengan enjin 3.8 liter bentangan V6 dual CVVT yang mampu menjana 295 PS dan 355 Nm.

    Sementara itu, versi diesel pula didatangkan dengan enjin R2.2 CRDi yang menghasilkan 200 PS dengan daya kilas 440 Nm.

    Foto ihsan Hyundai

    Rekaan luaran menawan

    Tidak dinafikan, Palisade mempunyai rekaan menawan yang mana Hyundai telah menghasilkan lampu utama kelihatan lebih elegan.

    Pada masa sama, ia juga didatangkan dengan gril hadapan sedikit besar dan diikuti rekaan lampu belakang jenis menegak.

    Foto ihsan Hyundai

    Ruang kabin

    Ruang kabin Palisade mempunyai ciri-ciri mewah. Ini termasuk pengayaan kerusi yang dibaluti kulit Nappa premium.

    Selain itu, sistem One-Touch pada tempat duduk baris kedua antara selling point paling utama. Fungsi ini penting kepada penumpang di kerusi barisan ketiga.

    Penggunaan One-Touch membolehkan bahagian kerusi barisan kedua digerakkan untuk memudahkan penumpang di belakang keluar-masuk kenderaan.

    Setakat ini, berdasarkan pemerhatian di laman sesawang Hyundai, syarikat itu nampaknya masih merahsiakan harga bagi model Palisade.

    MALAYSIA

    Volvo XC60 2021 terima kemaskini gaya dan teknologi, dua varian, dari RM292k

    12 Comments

    VOLVO Car Malaysia (VCM) hari ini memperkenalkan XC60 facelift untuk pasaran ini, dengan dua varian dan harga seperti berikut:

    XC60 B5 Momentum: RM292,266.50
    XC60 Recharge T8 Inscription Plus: RM325,449.40

    Untuk facelift, SUV saiz sederhana dari Volvo ini menerima perubahan kecil dari segi rupa luaran serta naiktaraf di bahagian teknologi infotainmen.

    Di luar, ia mendapat bampar yang direka semula lebih bersegi dan gril jaring petak berbanding sirip menegak pada model sebelum ini.

     

    Ciri lain adalah lampu LED sepenuhnya dengan fungsi auto-levelling dan Active High Beam, serta rim aloi 19-inci rekaan berbeza untuk B5 Momentum dan Recharge T8.

    Perubahan di bahagian dalam pula adalah pada unit infotainmen baharu yang sebelum ini diberikan pada XC40 EV.

    Ia kini menampilkan Android Automotive OS yang menyokong integrasi aplikasi Google seperti Maps dan Assistant. Ia boleh diaktifkan dengan sapaan “Hey Google” sama seperti peranti pintar.

    Kelengkapan standard termasuklah kluster instrumen digital 12.3-inci, skrin infotainmen 9-inci, sistem audio Harman Kardon 600W, pendingin hawa dwi-zon dan soket USB.

    Dari segi janaan kuasa, kedua-dua varian B5 Momentum dan Recharge T8 hadir dengan enjin 2.0-liter 4-silinder turbo dan kotak gear automatik 8-kelajuan.

    B5 Momentum mempunyai output 249hp dan 350Nm tork, manakala Recharge T8 mempunyai kuasa setinggi 407hp dan 640Nm hasil dari bantuan motor elektrik (87hp/240Nm).

    Motor elektrik ini mendapat kuasa dari bateri lithium-ion 11.6-kWh dan mampu memberikan jarak pemanduan EV sejauh 54km.

    Volvo XC60 facelift ini juga dilengkapi ciri keselamatan termaju Intellisafe yang merangkumi sistem seperti Front & Rear Collision Warning, Driver Alert Control, Lane Keeping Aid, Blind Spot Information System dengan Steer Assist, Cross Traffic Alert, dan Run-off Road Protection.

    Spesifikasi dan maklumat lengkap Volvo XC60 facelift boleh didapati di sini.

    MALAYSIA

    Hyundai Kona Electric rasmi dilancar di Malaysia, SUV elektrik bermula RM150k!

    3 Comments

    KENDERAAN elektrik sepenuhnya (EV) mungkin menarik untuk dicuba oleh pengguna tetapi faktor harga dan jarak jangkauan pemanduan dikatakan menjadi isu utama yang menghalang hasrat ini.

    Mungkin perkara ini berubah dengan Hyundai Kona Electric, kerana ia menawarkan harga yang agak menarik serta jarak pemanduan 300km hingga 480km.

    Ia sebenarnya model facelift, dan kini rasmi dilancarkan di pasaran Malaysia dengan tiga varian dan harga seperti berikut:

    Kona Electric Lite: RM149,888
    Kona Electric Plus: RM169,888
    Kona Electric Max: RM199,888

    Terdapat dua pakej powertrain untuk Kona Electric ini. Pertamanya untuk Lite dan Plus – 39.2kWh dengan 100kW (136hp) dan 395Nm yang mampu mencapai jarak pemanduan sekitar 305km.

    Versi yang lebih berkuasa iaitu Max mendapat 64kWh yang manjana 150kW (204hp) dan 395Nm, jarak pemanduannya mencapai 484km.

    Dari segi prestasi, versi 39.2kWh (Lite dan Plus) mampu memecut dari 0 ke 100km/j dalam 9.9 saat dan mempunyai kelajuan maksima 155km/j.

    Untuk 64kWh (Max) pula, pecutan ke 100km/j dicapai dalam 7.9 saat dan kelajuan maksima lebih tinggi sedikit iaitu 167km/j.

    Bagi pengecasan, menggunakan pengecas pantas DC dengan 50kW akan mengecaj bateri dari 10 hingga 80 peratus dalam masa 48 minit untuk model 39.2kWh, dan 64 minit untuk versi 64kWh.

    Sementara itu, pengecaj AC biasa akan mengambil masa lebih lama untuk mencapai 80 peratus, iaitu kira-kira enam jam untuk 39.2kWh dan sembilan jam untuk 64kWh.

    Dari segi rupa luaran Kona Electric tidak nampak terlalu biasa dari model biasa. Hanya dapat dibezakan dari rekaan depan (Electric tiada gril, dan tempat pengecaj di depan), rekaan rim berbeza, dan tulisan ‘electric’ di pintu but belakang.

    Harus diketahui juga bahawa Kona Electric mempunyai tinggi sama dengan model biasa, tetapi ia mempunyai lantai lebih rendah kerana mempunyai pelindung bateri di bawah.

    Satu lagi perkara yang tersorok tapi penting, ialah suspensi belakang. Hyundai Kona Electric menggunakan suspensi multi-link berbanding Kona biasa yang menggunakan torsion beam. Jadi secara teori, Kona Electric akan mempunyai pengendalian lebih baik.

    Hyundai Kona Electric hadir dengan tiga pilihan warna (Chalk White, Misty Jungle Two Tone dan Dive in Jeju Two Tone). Warna kabin pula mempunyai dua pilihan iaitu hitam atau kelabu.

    Bahagian dalaman nampak hampir sama dengan Kona biasa secara keseluruhan, tetapi masih terdapat beberapa perbezaan kecil.

    Pertamanya, tiada tombol gear, Kona Electric menggunakan butang penukar gear sama seperti Hyundai Staria dan Sonata.

    Kelengkapan lain termasuklah pendingin hawa automatik satu zon, tiga soket USB, kluster instrumen digital 10.25-inci, paparan infotainmen 8-inci, dan sambungan Apple CarPlay dan Android Auto.

    Ciri keselamatan pula merangkumi enam beg udara, ESC, ABS, VSM, traction control, dan hill-start assist.

    SmartSense juga ditawarkan sebagai standard, yang mempunyai Lane Keeping Assist, Lane Following Assist, Leading Vehicle Departure Alert, High Beam Assist, Autonomous Emergency Braking dan Forward Collision Assistance.

    Varian Plus dan Max mendapat tambahan Rear Cross Traffic Collision Avoidance Assist dan Blind Spot Collision Avoidance Assist.

    DUNIA

    Subaru Solterra sebuah SUV elektrik bateri dengan kerjasama Toyota

    1 Comment

    JIKA sebelum ini Subaru dan Toyota berganding bahu untuk membangunkan kereta sport pacuan roda belakang BRZ dan GR86, kali ini kerjasama antara dua pengeluar kereta Jepun itu menyaksikan kelahiran SUV elektrik bateri (BEV) pula.

    Pada penghujung bulan lalu, Toyota telah memperkenalkan versi mereka yang dikenali sebagai bZ4X. Kali ini, tiba giliran Subaru pula untuk mendedahkan taruhan mereka iaitu Solterra.

    Menurut syarikat itu, model ini akan membuat kemunculan sulungnya di Los Angeles Auto Show yang akan berlangsung mulai 17 November (esok).

    Dari segi reka bentuk, Solterra tidak begitu jauh berbeza dengan bZ4X, kecuali pada bahagian jeriji dan lampu hadapan. Kedua-dua model ini mempunyai ukuran dimensi yang sama iaitu 4,690mm panjang, 1,860mm lebar, 1,650mm tinggi dan 2,850mm untuk tapak roda.

    Platform yang digunakan juga sama, namun ia dikenali sebagai e-SGP untuk Solterra dan e-TNGA untuk bZ4X. Masuk ke dalam, anda akan menemui lebih banyak persamaan. Ini termasuklah susun atur kluster instrumen, papan pemuka dan konsol tengah.

    Tidak perlu diperkatakan lagi yang pilihan trenkuasa yang ditawarkan pada Solterra juga serupa dengan kembar Toyota-nya. Pelanggan boleh memilih antara varian pacuan roda hadapan (FWD) atau pacuan semua roda (AWD), masing-masing dengan kuasa keseluruhan berjumlah 201hp (150kW) dan 215hp (160kW).

    Dilengkapi dengan pek bateri lithium-ion berkapasiti 71.4kWh, versi FWD menawarkan jarak pemanduan sejauh 530km dengan satu cas penuh, manakala versi AWD pula boleh dipandu sejauh 460km. Kedua-dua angka ini adalah berdasarkan kitaran WLTC untuk pasaran Jepun.

    Dari segi prestasi pula, versi FWD boleh memecut dari 0 hingga 100km/j dalam 7.7 saat manakala versi AWD memerlukan 8.4 saat untuk mencapai kelajuan yang sama.

    Untuk pengecasan, Subaru berkata Solterra menyokong sistem pengecasan AC 6.6kW dan pengecasan pantas DC dengan kapasiti output sehingga 150kW. Bagaimanapun, masa yang diperlukan untuk mencapai pengecasan penuh tidak dinyatakan.

    Seperti kebanyak model keluaran Subaru yang lain, Solterra AWD yang dilengkapi dengan motor elektrik pada gandar hadapan dan belakang, mempunyai sistem pacuan semua roda X-Mode dengan ciri Grip Control yang membolehkannya bergerak di atas permukaan mencabar pada kelajuan tetap.

    DUNIA

    Karlmann King – SUV termahal di dunia, harga bermula RM7.5 juta!

    4 Comments

    PERNAHKAH anda tertanya-tanya SUV manakah yang paling mahal di dunia? Jawapannya mungkin akan mengejutkan anda kerana ia bukan Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga atau pun Mercedes-Maybach GLS, tetapi satu nama yang tidak dikenali iaitu Karlmann King. Harga jualan model ini bermula dari USD1.8 juta (RM7.5 juta)!

    Ditawarkan dalam bilangan yang sangat terhad, King dibangunkan berdasarkan platform yang sama dengan Ford F-550 namun reka bentuknya yang boleh dikatakan agak keterlaluan itu merupakan hasil tangan pereka dari Itali yang bernama Luciano D’Ambrosia.

    Sekali imbas, ia tidak ubah seperti gabungan Tumbler milik Batman dan jet pejuang stealth Lockheed F-117 Nighthawk.

    Panel badan yang tajam dan bersegi-segi itu diperbuat daripada campuran keluli dan gentian karbon.

    Khas untuk pelanggan berprofil tinggi, Karlmann turut menawarkan bahan kalis peluru namun versi ini mempunyai berat keseluruhan yang boleh mencecah sehingga 6,000kg, kira-kira 1,500kg lebih berat berbanding versi standard.

    Ini sudah pastinya akan menjejaskan aspek prestasi dan dinamik King. Terletak di bawah bonet adalah enjin petrol 6.8-liter V10 daripada F-550 yang telah ditala bagi menghasilkan sekitar 400hp.

    Kuasa disalurkan ke roda oleh transmisi automatik enam kelajuan menerusi sistem pacuan empat roda (4WD).

    Dengan adanya kuasa tambahan tersebut, ia cukup untuk memacu King ke kelajuan maksimum 220km/j. Tetapi versi kalis peluru hanya boleh memecut sehingga 140km/j disebabkan berat tambahan yang dibawa olehnya.

    Namun, pecutan dan pengendalian bukanlah kekuatan utama jentera ini. Dengan harganya yang tidak masuk akal, King jelas dibangunkan untuk golongan elit yang ingin sentiasa dikelilingi suasana selesa dan mewah ke mana jua mereka pergi. Bagi tujuan itu, banyak tumpuan diberikan terhadap ruang kabinnya.

    Boleh menampung konfigurasi empat, lima, enam atau tujuh tempat duduk, King tampil dengan ciri-ciri yang boleh membuatkan penumpang berasa mereka berada di dalam sebuah bilik hotel lima bintang seperti TV, peti ais, meja lipat dan mesin espresso.

    Pendek kata, apa sahaja yang diinginkan oleh pelanggan, Karlmann sedia memenuhinya.

    King dihasilkan secara buatan tangan di Itali dengan pembiayaan daripada International Automotive Technologies (IAT) yang berpengkalan di Beijing.

    Menurut laporan, sejumlah 1,800 kakitangan terlibat dalam pemasangan SUV ini dan setiap unit dikatakan mengambil masa kira-kira 15 bulan untuk disiapkan.

    MALAYSIA

    Toyota Corolla Cross Hybrid dibuka tempahan untuk Malaysia, harga dari RM137k

    7 Comments

    SELEPAS beberapa teaser sebelum ini, berita mengenai elektrifikasi Toyota di Malaysia semakin jelas. Mereka mendedahkan bahawa Toyota Corolla Cross Hybrid kini telah dibuka untuk tempahan!

    Perkembangan ini sejajar dengan hasrat dan usaha UMW Toyota Motor untuk membawakan teknologi Hybrid Electric Vehicle (HEV) yang lebih cekap dan maju untuk Malaysia.

    Menariknya, selain mengumumkan tempahan Corolla Cross Hybrid itu, poster di laman web Toyota juga menunjukkan mereka menawarkan jaminan lapan tahun tanpa had perbatuan untuk sistem hibridnya!

    Ini merangkumi bateri hibrid, inverter, dan ECU untuk kawalan pengurusan sistem. Jaminan ini juga boleh dilanjutkan kepada dua tahun lagi.

    Toyota Corolla Cross Hybrid akan dipacu oleh padanan enjin 2ZR-FXE 1.8-liter 4-silinder kitaran Atkinson bersama sebuah motor elektrik.

    Enjin tradisional itu sahaja menjana 98hp dan 142Nm tork, manakala motor elektrik menyumbang tambahan 72hp dan 163Nm tork. Ini memberikan output total SUV ini sebanyak 122hp.

    Kuasa disalurkan ke roda depan melalui transmisi e-CVT, dan kuasa dari motor elektrik dibekalkan oleh bateri nikel-metal hydride berkapasiti 6.5Ah.

    Antara ciri kelengkapan yang dapat dijangkakan pada Corolla Cross Hybrid ini adalah suis mod pemanduan (Eco, Sport dan EV), paparan MID 7-inci, pakej keselematan Toyota Safety Sense (TSS), Blind Spot Monitor dengan Rear Cross Traffic Alert, paparan panoramik 3D, dan Vehicle Telematics System.

    Toyota Corolla Cross mula dilancarkan di Malaysia pada Mac lalu dengan pilihan enjin petrol 1.8-liter berkuasa 139hp dan 172Nm.

    Versi hibrid pula telah membuat kemunculan di beberapa pasaran sekitar ASEAN seperti Indonesia, Thailand, Filipina dan Vietnam.

    Toyota Corolla Cross Hybrid akan dijual pada harga bermula RM137,000. Jika anda berminat, anda boleh lawati laman web dan membuat tempahan di https://toyota.com.my/vehicles/suv/corolla-cross-hybrid.

    MALAYSIA

    Honda CR-V Black Edition diperkenal dengan lebih ciri premium, RM162k

    4 Comments

    HONDA CR-V telah berada agak lama dalam pasaran dan pihak Honda Malaysia sering memberikan pembaharuan kepada SUV popular C-segmen itu.

    Terbaharu, mereka memperkenalkan CR-V Black Edition yang hadir dengan satu pilihan warna sahaja (seperti pada namanya) iaitu Crystal Black Pearl, dan diberikan ciri terkini.

    CR-V Black Edition ini hanya boleh didapati pada varian 1.5L TC-P 2WD dan akan menjadi penambahan kepada barisan varian sedia ada 2.0L 2WD, 1.5L TC-P 2WD dan 1.5L TC-P 4WD. Ia akan dijual pada harga RM161,913.99.

    “Dengan penerimaan pasaran yang baik terhadap CR-V, kami memperkenalkan Black Edition untuk memberikan lebih pilihan kepada pelanggan kami yang gemarkan SUV dengan pakej penuh iaitu keluasan, keselesaan, keselamatan, prestasi dan gaya mantap,” akta Pengarah Urusan dan CEO Honda Malaysia, Ms. Madoka Chujo.

    Selain dari warna badan serba hitam, Honda CR-V Black Edition boleh dikenalpasti melalui rekaan gril depan baharu, wing lebar pada bahagian bampar, kemasan baharu pada bampar belakang, dan rim aloi 18-inci dengan warna hitam piano.

    Sementara itu di bahagian dalam, CR-V Black Edition mendapat kemasan hitam untuk roda stereng, perumah pendingin hawa, dan panel meter TFT 7-inci.

    Bahagian konsol tengah, papan pemuka, dan trim pintu juga mendapat kemasan kayu hitam, selain warna sama pada tempat duduk. Dan tempat duduk ini turut mendapat jahitan tulisan “Black Edition”.

    Tiada perubahan pada aspek mekanikal, bermakna Honda CR-V ini mengekalkan enjin 1.5-liter VTEC Turbo yang menjana 193hp dan 243Nm tork, menghantar kuasa ke roda depan menggunakan transmisi CVT.

    Ciri lain pada CR-V ini termasuklah fungsi Remote Engine Start, Hands-free Power Tailgate, dan pakej sistem keselamatan maju Honda SENSING.

    Honda CR-V Black Edition kini boleh didapati di semua wakil pengedar sah Honda seluruh negara.

    MALAYSIA

    BMW iX3 tiba di Malaysia, SUV elektrik dengan pecutan 0-100 dalam 6.8 saat

    2 Comments

    BMW nampaknya semakin giat dengan pengenalan model-model elektrik (EV) mereka, terbaharu melancarkan iX3. Model ini diasaskan dari BMW X3 yang biasa kita lihat dan akan menjadi alternative kepada iX yang lebih besar.

    Dua varian diperkenalkan, iaitu Inspiring pada RM317,360 dan Impressive pada RM336,360 (atas jalan tanpa insurans). Buat masa ini, hanya 30 unit akan ditawarkan untuk pasaran Malaysia.

    Jaminan standard adalah dua tahun tanpa had perbatuan. Tetapi seperti biasa, anda juga boleh tambah perlindungan menjadi lima tahun, dengan harga baharu RM330,800 (Inspiring) dan RM349,800 (Impressive).

    Kedua-dua varian mempunyai pek janaan kuasa yang sama iaitu sebuah motor elektrik di belakang dengan kuasa 210kW (286hp) dan 400Nm tork. Ini memberikan iX3 prestasi pecutan 0-100km/j dalam 6.8 saat manakala kelajuan maksima 180km/j.

     

    Kuasa dibekalkan oleh bateri lithium-ion 73.8kWh yang akan membolehkan iX3 dipandu sehingga 353km untuk setiap caj penuh. Seperti biasa, ia boleh dicaj menggunakan pengecaj biasa AC atau jenis pengecaj pantas DC.

    BMW iX3 ini sebenarnya merupakan model facelift, justeru ia dilengkapi lampu depan lebih nipis, gril besar, dan lampu belakang tiga-dimensi. Kemasan lain adalah ruang kemasukan udara heksagon, sirip sisi berbentuk-L, dan diffuser belakang yang besar.

    Pembaharuan di bahagian dalam adalah konsol tengah yang lebih ergonomik. Ia juga didatangkan dengan skrin infotainmen tengah 12.3-inci dan instrumen kluster digital bersaiz sama di depan pemandu.

    Pakej M Sport adalah standard, bermakna BMW iX3 mendapat roda stereng, tempat duduk dan kemasan siling lebih sporti.

    Bergantung kepada varian, iX3 diberikan pilihan lampu LED adaptif atau Laserlight, rim 19- dan 20-inci, kemasan kulit Vernasca, pengecaj tanpa-wayar, bumbung panoramik, kamera 360-darjah, dan bunyi pemanduan sintetik IconicSounds Electric.

    Ciri keselamatan pula terdiri dari pakej Driving Assistant Professional yang hadir dengan sistem-sistem terkini, antaranya Autonomous Emergency Braking, Evasive Steering Assist, Adaptive Cruise Control, Lane Centring Assist, dan Blind Spot Monitoring.