DRAG race sudah menjadi kebiasaan di siaran Youtube Carwow, mereka telah menggandingkan bermacam jenis kenderaan. Antaranya trak pikap, lori, malah jentera Formula Satu. Jadi apa pula selepas ini?
Terbaharu, mereka meletakkan sebuah Honda NSX dan jentera Formula 1 di garisan permulaan. Tetapi kali ini ada pencabar ketiga, dan saiznya sangat kecil. Ya, kerana ia sebuah kereta kawalan radio (RC).
Sudah tentu bukan kereta RC sebarangan untuk berlumba dengan F1 dan supercar. Sebaliknya ianya adalah Arrma Limitless, iaitu kereta RC yang dikatakan memegang rekod kelajuan tertinggi di dunia. Dengan modifikasi tertentu, video-video di Youtube menunjukkan Limitless mampu mencapai kelajuan melebih 220km/j.
Sebelum berlumba, mari kita lihatkan sedikit spesifikasi ringkas dan angka-angka penting setiap kereta.
Untuk Honda NSX, di belakang kabinnya terdapat enjin 3.5-liter twin-turbo V6 berserta tiga motor elektrik (dua di tayar depan, dan satu membantu enjin di belakang). Ini menjadikannya sebuah supercar pacuan semua-roda (AWD).
Gabungan enjin dan motor elektrik menjana 581hp, 645Nm tork, dan pecutan dibantu oleh Launch Control.
Jentera F1 pula merupakan Red Bull Racing RB7 dari 2011. Walaupun sudah 10 tahun, F1 ini tetap berprestasi tinggi.
Enjinnya berkapasiti 2.4-liter V8 yang mampu menghasilkan 750hp, lebih berkuasa dari NSX tadi. Malah, F1 ini juga jauh lebih ringan, dengan berat hanya sekitar 750kg. Ia juga dipandu oleh seorang lagenda iaitu David Coulthard.
Berkenaan pencabar unik kali ini, Arrma Limitless bukan sahaja sangat ringan, ia juga mempunyai motor yang sangat berkuasa, pacuan semua-roda dan stereng aktif yang akan membantu ‘pemandunya’ memastikan kereta sentiasa bergerak lurus di kelajuan tinggi.
Dari segi harga, kereta RC Arrma Limitless paling murah antara dua lagi kereta (sudah tentu), tetapi jika Limitless menang drag race ini, kira membazir lah beli supercar atau F1 mahal-mahal kan?
Oh kami tidak mahu ‘spoil’ keputusan perlumbaan ini, maka anda harus tonton sendiri untuk ketahui keputusannya.
PENUKARAN Kenderaan Rasmi Jawatan (KRJ) daripada model Proton Perdana 2.4 Premium kepada Toyota Vellfire 2.5L dapat menjimatkan perbelanjaan sewaan kenderaan kerajaan, menurut Kementerian Kewangan (MOF).
MOF sebelum itu memaklumkan kos sewaan bulanan bagi Vellfire adalah lebih rendah iaitu RM4,851.61 berbanding Perdana iaitu RM4,854.41.
“Penukaraan model KRJ juga dibuat berikutan penamatan pengeluaran Proton Perdana 2.4 Premium pada 2014”, menurut kenyataan itu.
Proton Perdana 2.4 Premium
Tular di media sosial baru-baru ini mengenai penggunaan model MPV Toyota Vellfire 2.5L menggantikan Proton Perdana sebagai kenderaan rasmi Jemaah Menteri apabila proses penggantian kenderaan itu dimulakan pada April lepas.
Menurut kementerian itu, cadangan penukaran model kereta yang digunakan sebagai kenderaan rasmi Jemaah Menteri itu telah dipertimbangkan semasa pentadbiran kerajaan terdahulu, namun hanya dilaksanakan tahun ini.
“Untuk makluman, usia KRJ bagi Jemaah Menteri sebelum penggantian pada tahun ini ada yang mencecah usia enam tahun sedangkan penggantian KRJ bagi Jemaah Menteri sebelumnya dijadualkan setiap empat tahun sekali.”
SEBELUM ini, Toyota membangunkan Aygo dengan bantuan dua pengeluar Perancis iaitu Peugeot dan Citroen.
Namun setelah menyertai pakatan Stellantis, kedua-duanya memutuskan untuk tidak lagi bersaing dalam segmen-A yang semakin tidak popular. Oleh itu, Aygo versi terbaharu ini adalah 100 peratus usaha Toyota.
Bukan itu sahaja, Aygo juga telah bertukar dari sebuah hatchback kepada sebuah crossover dan ini ditandakan menerusi penggunaan huruf ‘X’ pada namanya.
Walaupun masih didefinisikan sebagai model segmen-A di Eropah, saiznya jelas lebih besar berbanding model terdahulu.
Dengan ukuran panjang 3,700mm, lebar 1,740mm dan tinggi 1,510mm, Aygo X adalah 235mm lebih panjang, 125mm lebih lebar dan 50mm lebih tinggi jika dibandingkan dengan Aygo yang digantikannya.
Ukuran tapak roda turut bertambah sebanyak 90mm. Ini bukan sahaja menghasilkan ruang kabin yang lebih luas, malah meningkatkan kapasiti ruang but sebanyak 60 liter kepada 231 liter.
Walaupun bersaiz lebih besar, penggunaan platform TNGA (GA-B) memberikan Aygo X radius putaran yang kecil iaitu 4.7 meter, sesuai untuk jalan-jalan yang sempit di Eropah. Karakter crossovernya pula diserlahkan menerusi kemasan plastik hitam pada gerbang roda, jarak pelepasan tanah yang lebih besar (+11mm) dan rim 18-inci.
Bukan itu sahaja, ketinggian tempat duduk hadapan juga dinaikkan sebanyak 55mm, memberikan pemandu sudut pandangan yang lebih tinggi dan jelas seperti sebuah crossover sebenar.
Aygo X diposisikan sebagai model entry-level namun ruang dalamannya menampilkan kelengkapan canggih yang biasanya terdapat pada model-model yang lebih mahal seperti skrin sentuh sembilan inci, pencahayaan ambien dan pengecas wayarles.
Ia juga dilengkapi dengan Toyota Smart Connect yang mempunyai sistem navigasi berasaskan awan dan aplikasi MyT yang membolehkan memantau data pemanduan, baki bahan api, amaran dan lokasi kenderaan menerusi telefon pintar. Turut disertakan adalah Apple CarPlay dan Android Auto.
Sistem keselamatan tidak kurang hebatnya, dengan Toyota Safety Sense didatangkan secara standard. Ia merangkumi ciri-ciri seperti Pre-Collision System, Pedestrian Detection, Cyclist Detection, Collision Mitigation Support, Intelligent Adaptive Cruise Control, Lane Trace Assist serta Emergency Steering Assist.
Terletak di bawah hud adalah enjin petrol 1KR-FE 1.0-liter 3-silinder yang menghasilkan 72hp pada 6,000 rpm 93Nm pada 4,400 rpm. Boleh didapati dengan transmisi manual 5-kelajuan atau CVT, ia dikatakan mampu mencapai kadar penggunaan bahan api serendah 4.7 liter/100 km dan pelepasan emisi CO2 serendah 107 g/km.
UMW Toyota Motor (UMWT) mengumumkan mula mengambil tempahan model kemaskini terbaru bagi Toyota Hilux, Fortuner dan Innova, bermula sejak 22 Oktober 2021.
Harga (tanpa insurans) bagi semua model baharu berkenaan adalah seperti berikut:
Toyota Hilux (5 varian) — dari RM92,880
Toyota Fortuner (3 varian) — dari RM169,167
Toyota Innova (3 varian) — dari RM115,553
Bagi Fortuner dan Innova, harga ditawarkan dengan pengecualian cukai jualan dan perkhidmatan (SST), dan jualannya akan bermula pada Januari 2022.
Ketiga-tiga model berkenaan telah diberikan kemaskini dan penambahbaikan dari aspek keselesaan dan kelengkapan, dengan enjin petrolnya ditala untuk menepati standard kawalan emisi yang lebih ketat lebih awal sebelum pelaksanaan standard Euro4 pada 2022 nanti.
Toyota Hilux yang merupakan trak pikap paling laris di Malaysia ini didatangkan dalam lima varian dan dua pilihan enjin turbodiesel empat-silinder, 2.4-liter dan 2.8-liter.
Kini, untuk perjalanan yang lebih selesa dalam Hilux 2.8 Rogue dan 2.4 V, sistem pendingin hawa di depan telah dipertingkat menjadi jenis dua zon berbanding zon tunggal sebelum ini.
Dengan ciri terbabit, pemandu dan penumpang depan boleh menentukan suhu secara berasingan.
Fortuner pula yang merupakan SUV saiz sederhana dan lasak ini hadir dalam tiga varian — Fortuner 2.8 VRZ, Fortuner 2.7 SRZ dan Fortuner 2.4.
Bagi versi terkini, pendingin hawa depan Fortuner 2.8 VRZ dan 2.7 SRZ kini juga dijadikan dua zon untuk membolehkan larasan suhu berasingan antara pemandu dan penumpang depan.
Pad pengecas tanpa wayar untuk telefon yang serasi juga kini standard untuk semua varian. Slot USB belakang pada Fortuner 2.8 VRZ juga telah ditukar kepada jenis Type C, menjadikannya lebih mudah untuk mengecas telefon pintar generasi terbaru.
Akhir sekali untuk Innova yang kini dalam generasi kedua, ditawarkan dalam tiga varian — Innova 2.0X, 2.0G dan 2.0E.
Walaupun saiz kabin untuk semua varian ini sama, Innova 2.0X datang dengan kerusi kapten saiz besar di tengah. Dengan senarai kelengkapan standard yang banyak, penumpang Innova boleh duduk selesa di sepanjang perjalanan.
Bagi yang memiliki telefon pintar yang serasi, pad pengecasan tanpa wayar kini ada untuk semua varian.
Beberapa slot USB juga disediakan dalam kabin, memudahkan lagi keperluan pengecasan peranti elektronik penumpang.
Kesemua tiga model ini didatangkan dengan jaminan lima-tahun tanpa had perbatuan bagi Fortuner dan Innova, dengan maksimum 150,000 km bagi Hilux (tertakluk terma dan syarat).
UMW Toyota Motor juga menawarkan pelbagai pelan pembiayaan, termasuk pelan langganan, untuk memenuhi keperluan pelanggan yang berbeza.
Untuk maklumat lanjut, pelanggan boleh layari toyota.com.my atau berkunjung ke mana-mana bilik pameran sah Toyota di seluruh negara.
JABATAN Pengangkutan Jalan (JPJ) semalam mengingatkan orang ramai agar mematuhi peraturan bagi memasang nombor pendaftaran kenderaan mengikut spesifikasi yang ditetapkan di bawah Akta Pengangkutan Jalan (APJ) 1987.
Jika didapati melanggar peraturan tersebut, anda boleh didenda antara RM300 hingga RM3,000 di bawah Seksyen 14 (4) APJ 1987.
Dalam siaran di laman Facebook Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia, pihak JPJ turut berkongsi contoh-contoh gambar kenderaan yang tular dan tidak mematuhi spesifikasi (fancy) yang ditetapkan.
JPJ juga berkongsi cara yang boleh kita lakukan untuk melaporkan kesalahan nombor pendaftaran fancy dengan menghantar gambar dan butiran kenderaan ke aduantrafik@jpj.gov.my.
Antara perincian nombor pendaftaran fancy adalah mengelirukan, kabur dan tidak mengikut ukuran dimana huruf atau angka disusun untuk membentuk perkataan berlainan dari kombinasi asal.
Kenyataan ini walaubagaimanapun tidak termasuk siri nombor pendaftaran khas yang pernah dikeluarkan sebelum ini seperti PATRIOT, PERFECT dan UM.
SULTAN Brunei, Sultan Hassanal Bolkiah terkenal dengan koleksi kereta mewah baginda yang dipercayai antara yang terbesar di dunia.
Sudah tentu, daripada ribuan yang tersimpan di garaj Istana Nurul Iman di Bandar Seri Begawan, ada sejumlah kereta yang dihasilkan khusus untuk baginda dan tidak boleh dibeli oleh orang lain.
Salah satu daripadanya adalah Mercedes-Benz S-Class versi wagon yang dikenali sebagai S73 T AMG. Sekilas pandang, tiada apa yang istimewa sangat mengenai kereta ini, selain bahagian hadapan yang diambil daripada 600SEC Coupe dan bentuk badannya yang membuatkan ia kelihatan unik.
Namun, buka bonet dan anda akan dapat lihat apa yang menjadikan wagon ini begitu istimewa.
Ini kerana ia dikuasakan oleh enjin 7.3-liter V12 yang turut digunakan pada Pagani Zonda C12S dan juga Mercedes-Benz SL73 AMG, model edisi khas yang pengeluarannya terhad kepada 85 unit sahaja.
Enjin aluminium buatan tangan yang dikenali dengan kod M120 itu ditala bagi menjana 565hp dan 750Nm.
Jumlah itu mungkin tidak begitu mengujakan pada zaman kini namun 24 tahun yang lalu, ia sudah cukup untuk menggerunkan sesiapa sahaja yang memandunya, lebih-lebih lagi apabila 100 peratus output disalurkan ke roda belakang sahaja.
Tugas ini diserahkan kepada kotak gear automatik 5-kelajuan. Masa pecutan 0-100km/j tidak diketahui namun wagon ‘gila’ ini dikatakan mampu mencapai kelajuan melebihi 300km/j.
Selain itu, Mercedes turut menggunakan sistem suspensi sport AMG, rim aloi monobloc berukuran 19-inci, sistem brek yang dinaik taraf dan sistem ekzos sport.
Untuk ruang dalaman pula, selain tombol gear yang diperbuat daripada gentian karbon, ia tampak tidak jauh berbeza dengan S-Class biasa.
Menurut khabar angin, Sultan Brunei memesan sebanyak 15 buah SL 73 T AMG tetapi hanya 10 sempat disiapkan dan diserahkan kepada baginda.
Tiada siapa tahu keadaan terkini wagon-wagon tersebut namun ada yang mengatakan ia terbiar reput tanpa diselenggara bersama-sama dengan kereta-kereta lain, yang mana kebanyakannya dimiliki oleh Pengiran Muda Jefri Bolkiah, adik kepada Sultan Hassanal.
Bagi peminat AMG, anda tidak perlu gusar kerana angka ‘73’ dalam barisan divisyen itu tidak akan mati begitu sahaja.
Ini kerana pada 2018, Daimler AG dilaporkan telah memfailkan tanda dagang bagi ‘S73’ yang dikatakan akan digunakan pada model hibrid plug-in yang mempunyai lebih 800hp dan 1,000Nm.
URA-ura mengenai Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) ingin memperolehi sejumlah Boeing F/A-18D Hornet terpakai dari Kuwait sudah lama kedengaran.
Baru-baru ini, perkara itu disahkan sendiri oleh Panglima TUDM, Jeneral Tan Sri Ackbal Abdul Samad yang berkata pihaknya sedang mengatur pertemuan dengan Panglima Tentera Udara Kuwait pertengahan bulan ini.
Boeing F/A-18D Hornet milik TUDM. Sumber: Youtube
Jika hasrat ini menjadi realiti, Hornet terpakai dari Tentera Udara Kuwait itu akan menambah armada sedia ada F/A-18D milik TUDM (lapan buah pada masa ini).
“Pelbagai usaha sedang dilaksanakan kita juga sedang menunggu… insya-Allah saya akan ke Dubai Airshow 2021 (di Dubai World Central dari 14 hingga 18 November 2021).
“Staf-staf saya sedang mengatur untuk mengadakan pertemuan dengan Panglima Tentera Udara Kuwait… kalau berkesempatan untuk bertemu mata dengan mata, bertanya daripada mulut beliau sendiri sama ada mereka mempunyai hasrat menjual pesawat itu kepada pihak yang ketiga,” tambahnya.
Beliau berkata demikian kepada pemberita selepas menyempurnakan Penutup Eksesais PARADISE Siri 8/2021 di Pangkalan Udara Kuantan pada Selasa.
F/A-18 Hornet milik Tentera Udara Kuwait. Sumber: ainonline.com
Kuwait sebelum ini dilaporkan merancang untuk menghentikan penggunaan pesawat F/A-18 Hornet (varian A dan D) dan menggantikannya dengan pesawat F/A-18 Super Hornet.
Gambar oleh: Gianluca Galli
Dalam perkembangan lain, Ackbal berkata TUDM akan memperolehi empat unit helikopter Agusta Westland AW139 secara sewaan dalam masa terdekat untuk tempoh empat hingga lima tahun sementara menunggu rancangan perolehan 24 buah helikopter yang baharu pada Rancangan Malaysia ke-13 (RMK-13)
“Alhamdulillah kita telah dimaklumkan tender baru ditutup dan telahpun di award… saya tak boleh kata syarikat mana yang dapat… dan dalam masa terdekat ini pesawat itu akan mula beroperasi bersama TUDM secara sewaan empat ke lima tahun.
“TUDM mengharapkan the next one is jangka panjang… dan itu perolehan helikopter… kalau boleh dalam RMK-13 sebanyak 24 helikopter lagi,” katanya.
Empat helikopter berkenaan adalah bagi mengisi keperluan utiliti TUDM, katanya.
Helikopter AW139 sebenarnya tidak asing dalam inventori agensi-agensi di Malaysia, digunakan oleh pihak polis, bomba dan maritim.
DENGAN hampir semua kegiatan perniagaan kini beroperasi semula, sektor automotif terus menyaksikan prestasi jualan yang meningkat. Ini dapat dilihat menerusi peningkatan pesanan dan penyerahan setiap bulan.
UMW Toyota Motor (UMWT) merupakan antara syarikat yang meraih kadar pemulihan pasaran yang pantas. Untuk bulan Oktober, jumlah kenderaan Toyota dan Lexus yang dijual adalah sebanyak 8,500 unit, peningkatan 6 peratus berbanding September.
Jumlah jualan keseluruhan bagi tahun ini setakat akhir Oktober adalah 54,618 unit, 25 peratus lebih banyak berbanding tempoh sama pada tahun 2020.
Bukan itu saja berita baik daripada UMWT. Seperti diumum sebelum ini, tempahan juga kini mula dibuka untuk Toyota Corolla Cross Hybrid yang ditunggu-tunggu, sebuah model dengan teknologi hibrid elektrik yang pertama dipasang dalam negara (CKD).
Model terbaru ini ditawarkan dengan harga anggaran bermula RM137,000.
Jika tidak mahu hibrid, anda masih boleh memilih dua varian berlainan—Corolla Cross 1.8V dan 1.8G—dengan enjin 1.8 liter DOHC 16-injap Dual VVT-i.
“Ini adalah peristiwa penting dalam sejarah Toyota di Malaysia dan kami teruja dengan pelancaran model CKD Toyota dengan teknologi hibrid elektrik yang pertama. Ini bermakna harga yang lebih menarik dan mampu milik dapat ditawarkan, agar lebih ramai yang dapat menikmati manfaat teknologi maju,” kata Presiden UMWT, Ravindran K.
Ketika model Corolla Cross mula diperkenalkan, kereta ini diimport sepenuhnya (CBU) dari Thailand. Kini, tiga varian model berkenaan dipasang di kilang ASSB di Bukit Raja, Selangor.
Selain Corolla Cross Hybrid, dua lagi varian adalah Corolla Cross 1.8V dan Corolla Cross 1.8G.
Semua pengedar sah Toyota telah mula mengambil pesanan untuk kesemua tiga varian yang ada. Berikut adalah anggaran harga termasuk cukai jualan dan tidak termasuk insurans: Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid: RM137,000 Toyota Corolla Cross 1.8V: RM129,000 Toyota Corolla Cross 1.8G: RM123,000.
PERODUA mendaftarkan 27,858 kenderaan pada Oktober 2021, memecahkan rekod terdahulu dicatatkan tepat pada 12 bulan sebelumnya dengan 26,848 kenderaan dijual pada Oktober 2020.
Rekod ini turut disenaraikan dalam Malaysia Book of Records sebagai rekod tertinggi kenderaan terjual dalam sebulan.
Rekod baharu ini tercatat dengan peningkatan pengeluaran dan penghantaran kenderaan yang pantas kepada para pelanggan. Ini kerana pengeluar kereta kompak tersebut mensasarkan untuk menghantar sebanyak mungkin kenderaan pada suku keempat 2021.
“Pencapaian ini adalah komitmen kami terhadap para pelanggan kami dan ianya mewakili peningkatan sebanyak 90.67 peratus daripada 14,160 unit yang dijual pada September 2021, Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Dato’ Zainal Abidin Ahmad berkata.
“Kami kini sedang berusaha untuk meningkatkan lagi pengeluaran terutamanya untuk tahun ini,” tambahnya.
KUALA LUMPUR, 8 Jan — Perodua Bezza model baharu iaitu Perodua Bezza 2020 yang dilancarkan secara rasminya hari ini. –fotoBERNAMA (2020) HAK CIPTA TERPELIHARA
Daripada 27,858 kenderaan Perodua yang didaftarkan, 8,761unit adalah Myvi, 5,973 unit Axia, 5,257 unit Bezza, 3,973 unit Ativa, 2,553 unit Alza dan 1,341 unit Aruz.
Dari segi pengeluaran, beliau berkata Oktober 2021 juga menyaksikan jumlah kenderaan tertinggi yang pernah dikeluarkan dengan catatan sebanyak 29,803 unit dalam tempoh sebulan.
Beliau berkata pencapaian 29,803 unit itu adalah di luar kapasiti pengeluaran semasa Perodua, namun kakitangannya mampu meningkatkan produktiviti mereka dengan tahap kualiti yang sama walaupun tanpa kakitangan, peralatan atau jentera baharu.
Dato’ Zainal berkata lanjutan Pengecualian Jualan Cukai yang diumumkan baru-baru ini amatlah dialu-alukan kerana ia membolehkan ekosistem automotif mempunyai lebih banyak ruang untuk pulih ekoran penutupan baru-baru ini serta mengejar permintaan.
“Lanjutan Pengecualian Jualan Cukai juga akan memberi manfaat kepada semua, daripada pengguna kepada pengeluar komponen asli serta para pembekal yang juga turut terjejas akibat kekurangan bekalan semikonduktor di peringkat global,” tambahnya.
Setakat tahun ini, Perodua mencatatkan 146,951 unit dari Januari hingga Oktober tahun ini, iaitu 14.5 peratus di bawah 171,861 yang didaftarkan pada tempoh yang sama 2020.
“Kami berterima kasih kepada Malaysian Book of Records kerana mengiktiraf pencapaian kami tahun lepas dan kami akan terus membina pengiktirafan tersebut dengan menghasilkan dan mendaftar sebanyak mungkin kenderaan pada masa akan datang dan dengan berbuat demikian, ianya membuktikan komitmen kami kepada para pelanggan kami,” Dato’ Zainal berkata.
HONDA Malaysia telah mengemaskini barisan City mereka dengan pengenalan varian baharu 1.5 V Sensing. Apa yang berbeza atau istimewa?
Seperti pada namanya, varian ini mendapat ciri keselamatan maju Honda Sensing yang merangkumi Adaptive Cruise Control (ACC), Collision Mitigation Braking System (juga dikenali sebagai Autonomous Emergency Braking or AEB), Forward Collision Warning (FCW), Lane Keeping Assist System (LKAS), Road Departure Mitigation (RDM), Lane Departure Warning (LDW) dan Auto High-Beam (AHB).
Pakej Honda Sensing sebelum ini hanya terdapat standard pada varian tertinggi RS e:HEV tetapi tidak pada varian lain. Ini juga menjadikan harga 1.5 V Sensing pada RM90,212 iaitu tengah-tengah antara RS (RM105,950) dan V (RM86,561).
Selain itu, varian baharu City 1.5 V Sensing menerima panel instrumen digital TFT 7-inci berbanding varian V yang menggunakan meter analog.
Dari segi janaan kuasa, City 1.5 V Sensing dipacu oleh enjin 1.5-liter DOHC i-VTEC yang menjana 121hp dan 145Nm tork. Ia dipadankan dengan transmisi CVT Earth Dreams.
Kelengkapan luaran pula terdiri dari lampu LED untuk kesemua lampu utama, DRL, lampu kabus dan lampu belakang, serta rim aloi 16-inci.
Sementara itu, kelengkapan di dalam kabin merangkumi balutan kulit dengan kemasan Ivory di beberapa kawasan, paparan infotainmen 8-inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, paddle-shifters, serta corong pendingin hawa belakang.
Ciri Remote Engine Start juga didatangkan secara standard, yang membolehkan anda menghidupkan enjin serta menyejukkan kabin sebelum memasuki kereta.
Honda City baharu telah menerima penarafan ASEAN NCAP 5-bintang, menjadikannya antara kereta paling selamat dalam segmennya.
Untuk maklumat lanjut, layari www.honda.com.my atau lawati terus ke mana-mana pengedar sah Honda seluruh negara.
DENGAN kebenaran rentas negeri yang diumumkan kerajaan baru-baru ini, ramai yang merancang untuk pulang ke kampung halaman atau bawa keluarga melancong setelah lama kita lockdown di kediaman masing-masing.
Ini juga bermakna ramai antara kita yang sudah lama tidak membuat perjalanan jarak jauh, maka ada beberapa perkara perlu kita telitikan sebelum memandu rentas negeri.
Mari kita lihatkan empat tips mudah agar perjalanan balik kampung kita lancar dan selamat:
1. Rancang perjalanan sebaiknya
Ia kedengaran ringkas, tetapi merancang perjalanan sebenarnya memerlukan ketelitian. Anda perlu rancang hari untuk melakukan perjalanan, masa, dan laluan.
Anda boleh memilih hari yang tidak akan menjadi pilihan kebanyakan pemandu dan mengelak dari terperangkap dalam kesesakan trafik. Mengapa perlu sama-sama bersesak jika boleh pilih hari yang kurang trafik, bukan?
Begitu juga masa, pilih waktu-waktu seperti awal pagi atau malam untuk perjalanan lancar. Tetapi elakkan memandu selepas waktu makan tengahari kerana lebih berpotensi mengantuk.
Untuk laluan, anda boleh semak jalan alternatif sekiranya jalan utama mengalami kesesakan teruk. Atau ada juga sesetengah pemandu lebih suka jalan alternatif yang mempunyai lebih banyak tempat berhenti dan perjalanan tidak begitu membosankan.
2. Periksa kenderaan – servis, selenggara, keadaan baik
Mungkin ada di antara kita yang keretanya sudah lama tidak dipandu, atau hanya dipandu dengan jarak dekat sahaja selama berbulan-bulan.
Sebelum memulakan perjalanan jauh, eloklah kita pastikan kereta telah diservis dan diselenggara dengan baik. Periksa juga semua komponen berfungsi sebaiknya, cecair mencukupi dan tekanan angin tayar pada tahap yang betul.
Ini untuk mengelakkan kita pening kepala bila kereta tersadai dalam perjalanan nanti.
3. Rehat secukupnya
Seterusnya, kereta sudah mantap, bagaimana dengan pemandunya? Anda juga harus bersedia untuk memandu jarak jauh.
Penting untuk pastikan anda cukup rehat, makan, dan minum. Tidak perlu makan terlalu banyak, sekadar hilangkan lapar. Kuantiti makan dan minum yang betul juga memastikan perut anda dalam keadaan baik dan selesa, tiada insiden ‘kecemasan’ mencari tandas.
Boleh juga sediakan snek untuk dimakan sambil memandu bagi mengelakkan mengantuk jika anda memandu berseorangan atau penumpang terlena walaupun mereka berjanji akan menemani anda.
4. Isi petrol di Shell
Akhir sekali, anda boleh isi petrol di Shell sebelum memulakan perjalanan. Mengapa Shell? Ini kerana mereka sedang menawarkan lebih ganjaran untuk pemegang kad BonusLink.
Untuk isian 1 liter petrol atau diesel, anda akan menjana 1 mata ganjaran BonusLink dan nilai ini lebih tinggi untuk Shell V-Power Racing iaitu 1.25 mata ganjaran BonusLink setiap liter.
Mata ganjaran BonusLink kini bukan sahaja dapat dikumpul dengan pembelian petrol, malah dari semua transaksi di kedai Shell Select!
Ini bermakna pembelian barangan seperti makanan, snek dan kopi, serta minyak pelincir membolehkan anda mengumpul mata ganjaran BonusLink (1 mata ganjaran BonusLink untuk setiap RM1).
Setiap 200 mata ganjaran yang dikumpul dalam sebulan akan melayakkan anda mendapat e-baucar Shell bernilai RM5.
Foto ihsan Shell
Insentif ini sah mulai 1 November hingga 31 Disember 2021 sahaja, jadi gunakan peluang ini untuk gandakan mata ganjaran anda dalam musim balik kampung dan cuti sekolah nanti.
Selain itu, stesen-stesen Shell terpilih juga mempunyai bengkel dimana anda boleh membuat pemeriksaan kenderaan. Barulah boleh memandu dengan tenang menuju destinasi!
Untuk yang belum menjadi pemegang BonusLink, anda juga boleh menikmati faedah ini kerana hanya dengan memuat turun aplikasi Blink di telefon pintar dan kemudian mendaftar sebagai ahli, anda akan terus mendapat baucar Shell bernilai RM4.
Dan semasa membuat pembayaran di kaunter, anda boleh menerima kod khas yang memberikan anda 100 mata ganjaran tambahan.
BonusLink telah menjadi rakan kongsi Shell selama lebih 22 tahun dan merupakan antara program kesetiaan pelanggan terawal di Malaysia.
Jika anda pemandu baharu yang peka dengan perkembangan teknologi, anda pasti tidak mahu ketinggalan merebut peluang ganjaran dengan BonusLink ini di Shell. Jumpa anda di Shell!
PERNAHKAH anda tertanya-tanya SUV manakah yang paling mahal di dunia? Jawapannya mungkin akan mengejutkan anda kerana ia bukan Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga atau pun Mercedes-Maybach GLS, tetapi satu nama yang tidak dikenali iaitu Karlmann King. Harga jualan model ini bermula dari USD1.8 juta (RM7.5 juta)!
Ditawarkan dalam bilangan yang sangat terhad, King dibangunkan berdasarkan platform yang sama dengan Ford F-550 namun reka bentuknya yang boleh dikatakan agak keterlaluan itu merupakan hasil tangan pereka dari Itali yang bernama Luciano D’Ambrosia.
Sekali imbas, ia tidak ubah seperti gabungan Tumbler milik Batman dan jet pejuang stealth Lockheed F-117 Nighthawk.
Panel badan yang tajam dan bersegi-segi itu diperbuat daripada campuran keluli dan gentian karbon.
Khas untuk pelanggan berprofil tinggi, Karlmann turut menawarkan bahan kalis peluru namun versi ini mempunyai berat keseluruhan yang boleh mencecah sehingga 6,000kg, kira-kira 1,500kg lebih berat berbanding versi standard.
Ini sudah pastinya akan menjejaskan aspek prestasi dan dinamik King. Terletak di bawah bonet adalah enjin petrol 6.8-liter V10 daripada F-550 yang telah ditala bagi menghasilkan sekitar 400hp.
Kuasa disalurkan ke roda oleh transmisi automatik enam kelajuan menerusi sistem pacuan empat roda (4WD).
Dengan adanya kuasa tambahan tersebut, ia cukup untuk memacu King ke kelajuan maksimum 220km/j. Tetapi versi kalis peluru hanya boleh memecut sehingga 140km/j disebabkan berat tambahan yang dibawa olehnya.
Namun, pecutan dan pengendalian bukanlah kekuatan utama jentera ini. Dengan harganya yang tidak masuk akal, King jelas dibangunkan untuk golongan elit yang ingin sentiasa dikelilingi suasana selesa dan mewah ke mana jua mereka pergi. Bagi tujuan itu, banyak tumpuan diberikan terhadap ruang kabinnya.
Boleh menampung konfigurasi empat, lima, enam atau tujuh tempat duduk, King tampil dengan ciri-ciri yang boleh membuatkan penumpang berasa mereka berada di dalam sebuah bilik hotel lima bintang seperti TV, peti ais, meja lipat dan mesin espresso.
Pendek kata, apa sahaja yang diinginkan oleh pelanggan, Karlmann sedia memenuhinya.
King dihasilkan secara buatan tangan di Itali dengan pembiayaan daripada International Automotive Technologies (IAT) yang berpengkalan di Beijing.
Menurut laporan, sejumlah 1,800 kakitangan terlibat dalam pemasangan SUV ini dan setiap unit dikatakan mengambil masa kira-kira 15 bulan untuk disiapkan.
BOON Siew Honda hari ini melancarkan sebuah motosikal yang dinanti ramai, iaitu Honda RS-X baharu! Ia bakal memberi saingan terus kepada Yamaha Y15ZR.
Ya, ini juga merupakan kembar kepada Honda Winner X di Vietnam, namun ia tetap menerima beberapa ciri unik khas untuk pasaran Malaysia.
Antaranya adalah bahagian ‘kepala’, ekzos, dan ia dilengkapi ABS (sistem brek anti-kunci) satu-saluran seperti varian tertinggi Winner X Sport ABS.
Honda RS-X boleh didapati dalam tiga pilihan warna iaitu Trico Edition (merah), Candy Caribbean Blue Sea dan Lemon Ice Yellow, dengan harga RM8,688. Ia turut hadir dengan jaminan dua tahun atau 20,000km.
Dari segi rupa, Honda RS-X menerima cowl badan penuh dengan rekaan aerodinamik, muka depan agresif dengan lampu dwi-LED dan ekor yang tirus. Ekzosnya juga direka seperti motosikal lebih besar, dan menurut Boon Siew Honda, memberikan bunyi menarik.
RS-X dikuasakan oleh enjin 150cc DOHC sejukan cecair yang menghasilkan 15.8hp pada 9,000rpm dan 13.6Nm tork pada 7,000rpm. Enjin Euro 4 ini digandingkan dengan transmisi 6-kelajuan.
Kapcai ini juga hadir dengan beberapa ciri praktikal seperti suis pembuka tempat duduk, rantai bertutup, dan panel meter digital dengan penunjuk gear.
Honda RS-X 2021 ini akan berada di semua pengedar sah tidak lama lagi dan untuk sebarang maklumat lanjut, layari www.boonsiewhonda.com.my.
BUAT peminat Volkswagen Golf yang lama sudah lama menunggu, berita baik untuk anda. Volkswagen Passenger Cars Malaysia (PVCM) telah mengesahkan kehadiran Golf Mk8 serba baharu.
Setelah kira-kira setahun dilancarkan secara global, Golf Mk8 kini sedia untuk menemui pasaran Malaysia dan setakat ini, dua varian disahkan untuk pelancaran: GTI dan R-Line. Kedua-dua model juga dilaporkan akan terus dipasang secara CKD di fasiliti VPCM di Pekan, Pahang.
Satu pencapaian menarik juga untuk operasi CKD VPCM kerana ini merupakan kali pertama Golf GTI dipasang di sini, jadi tidak hairanlah mereka mengambil sedikit masa sebelum melancarkannya.
Jadi, berkenaan Golf Mk8, hatchback generasi kelapan dibina di atas platform MQB Evo dengan janaan kuasa dari enjin EA888 2.0-liter turbo 4-silinder.
Enjin ini lebih berkuasa dari GTI Mk7.5 sedia ada, membekalkan 245hp da 370Nm tork iaitu 15hp dan 20Nm lebih dari sebelumnya.
Kotak gear masih sama, iaitu DSG dwi-klac 7-kelajuan yang menghantar kuasa ke roda depan. Untuk pengetahuan, Golf GTI Mk8 di pasaran lain mempunyai pilihan manual 6-kelajuan.
Apa pun, Golf GTI Mk8 ini tetap mempunyai prestasi memberangsangkan, dengan pecutan 0-100 dalam 6.2 saat dan kelajuan maksima 250km/j (dihadkan secara elektronik).
Baharu pada Mk8 ialah Vehicle Dynamics Manager yang mengaturkan kawalan differential dan penyerap hentak DCC. Namun belum dipastikan sama ada unit pasaran Malaysia mendapat ciri ini.
Untuk varian R-Line yang lebih mampu milik, ia akan dikuasakan oleh enjin 1.5-liter turbo baharu, menggantikan enjin 1.4-liter pada Mk7 dan Mk7.5 sebelum ini.
Terdapat dua tahap kuasa untuk unit 1.5-liter baharu ini iaitu 130hp/200Nm dan 150hp/250Nm, kami rasa kita akan dapat versi lebih berkuasa, dengan padanan automatik DSG 7-kelajuan.
Dari gambar-gambar yang ditayangkan di laman web Volkswagen, dapat dilihat Golf Mk8 ini menampilkan kluster instrumen digital sepenuhnya, di samping unit infotainmen yang menyokong Apple CarPlay dan Android Auto.
Golf ini juga akan mendapat lampu belakang LED rekaan baharu, memberikannya imej lebih segar. Jika anda berminat, klik di sini untuk tempahan dan maklumat lanjut.
Golf Mk8 dijangka mendapat permintaan hebat di pasaran negara ini. – Foto ihsan VW
SELEPAS beberapa teaser sebelum ini, berita mengenai elektrifikasi Toyota di Malaysia semakin jelas. Mereka mendedahkan bahawa Toyota Corolla Cross Hybrid kini telah dibuka untuk tempahan!
Perkembangan ini sejajar dengan hasrat dan usaha UMW Toyota Motor untuk membawakan teknologi Hybrid Electric Vehicle (HEV) yang lebih cekap dan maju untuk Malaysia.
Menariknya, selain mengumumkan tempahan Corolla Cross Hybrid itu, poster di laman web Toyota juga menunjukkan mereka menawarkan jaminan lapan tahun tanpa had perbatuan untuk sistem hibridnya!
Ini merangkumi bateri hibrid, inverter, dan ECU untuk kawalan pengurusan sistem. Jaminan ini juga boleh dilanjutkan kepada dua tahun lagi.
Toyota Corolla Cross Hybrid akan dipacu oleh padanan enjin 2ZR-FXE 1.8-liter 4-silinder kitaran Atkinson bersama sebuah motor elektrik.
Enjin tradisional itu sahaja menjana 98hp dan 142Nm tork, manakala motor elektrik menyumbang tambahan 72hp dan 163Nm tork. Ini memberikan output total SUV ini sebanyak 122hp.
Kuasa disalurkan ke roda depan melalui transmisi e-CVT, dan kuasa dari motor elektrik dibekalkan oleh bateri nikel-metal hydride berkapasiti 6.5Ah.
Antara ciri kelengkapan yang dapat dijangkakan pada Corolla Cross Hybrid ini adalah suis mod pemanduan (Eco, Sport dan EV), paparan MID 7-inci, pakej keselematan Toyota Safety Sense (TSS), Blind Spot Monitor dengan Rear Cross Traffic Alert, paparan panoramik 3D, dan Vehicle Telematics System.
Toyota Corolla Cross mula dilancarkan di Malaysia pada Mac lalu dengan pilihan enjin petrol 1.8-liter berkuasa 139hp dan 172Nm.
Versi hibrid pula telah membuat kemunculan di beberapa pasaran sekitar ASEAN seperti Indonesia, Thailand, Filipina dan Vietnam.
SELEPAS diperkenalkan di Korea Selatan pada Julai dan di Eropah pada September lalu, Kia Sportage kini tiba di Amerika Syarikat, di mana ia boleh didapati dalam beberapa varian termasuk dua varian lasak yang dikenali sebagai X-Line dan X-Pro.
Dijangka memasuki pasaran negara itu pada suku pertama tahun hadapan, model generasi kelima ini akan ditawarkan dengan enjin petrol 4-silinder terlebih dahulu, kemudian diikuti dengan versi hibrid.
Dibina di atas platform N3 yang turut digunakan oleh Sorento, Sportage baharu tampil dengan rekaan lebih segar bertemakan ‘Opposites United’ yang menggabungkan permukaan-permukaan yang licin dengan elemen rugged.
Gril hidung harimau yang merupakan trademark Kia kini lebih teknikal dengan rekaan terapung, manakala lampu hadapan yang diposisikan hampir dengan dapra ditemani oleh sepasang DRL berbentuk boomerang.
Lampu belakang yang tajam pula disambungkan oleh jalur hitam yang merentangi sepanjang bahagian pintu but.
Ruang dalaman turut diberikan nafas baharu yang menjadikan suasana lebih premium. Bergantung kepada varian, SUV ini dilengkapi dengan paparan panoramik melengkung yang merangkumi kluster instrumen digital dan skrin infotainmen, masing-masing berukuran 12.3-inci.
Android Auto dan Apple CarPlay disertakan secara standard pada semua varian, manakala Surround View Monitor, sistem audio Harman Kardon, pengecas tanpa-wayar, Kia Connect adalah antara beberapa ciri yang ditawarkan sebagai opsyen.
Di bawah skrin infotainmen terdapat touchpad baharu dengan kawalan untuk sistem pendingin hawa dan audio. Apa yang menarik, fungsi tombol tersebut boleh diubah untuk mengawal suhu atau tahap audio.
Jika dibandingkan dengan model terdahulu, panjang keseluruhan dan tapak roda Sportage kini bertambah sebanyak 7.1- dan 3.4-inci, manakala ukuran tinggi dan lebar turut meningkat sebanyak setengah inci.
Ini secara tidak langsung menghasilkan ruang lega kaki sepanjang 41.3-inci dan 1,121 liter kapasiti keseluruhan ruang but.
Tersembunyi di bawah hud adalah enjin petrol 2.5-liter 4-silinder yang menghasilkan 187hp. Ia digandingkan dengan transmisi automatik 8-kelajuan dengan pilihan pacuan roda-depan atau pacuan semua-roda (AWD).
Untuk lebih kelainan, pelanggan boleh memilih varian X-Line atau X-Pro yang mana kedua-duanya didatangkan standard dengan AWD dan upholsteri kulit sintetik Syntex yang mudah dibersihkan.
Varian X-Line dilihat lebih tertumpu kepada penambahan kosmetik. Ia merangkumi kemasan krom satin pada bampar hadapan dan belakang, kemasan hitam berkilat pada cermin sisi, rak bumbung dan bingkai tingkap, rak bumbung yang lebih tinggi serta rim berukuran 19-inci.
X-Pro didatangkan dengan lebih banyak kelengkapan seperti tayar all-terrain BF Goodrich, rim off-road 17-inci dalam warna hitam matte, lampu kabus LED, lampu LED projektor, fungsi pemanas pada cermin hadapan, fungsi ventilasi pada tempat duduk hadapan dan pelarasan kuasa lapan hala untuk tempat duduk penumpang hadapan.
Turut disertakan adalah mod pemanduan Normal, Sport, Smart dan Snow.
LIHAT apa yang kami terima hari ini, beberapa keping gambar Perodua Myvi facelift 2021! Gambar-gambar ini dikongsi oleh rakan media kami, Funtasticko dari tangkap layar story Instagram @myvitesse, menunjukkan Myvi facelift di tempat awam.
Juga dikenali dengan kod nama D51A, Myvi ini difahamkan berkemungkinan sedang menjalani penggambaran iklan kerana terdapat kain penutup dan SUV Porsche Cayenne dengan kren kamera di atasnya.
Dapat dilihat dengan jelas rupa depan dan belakang Myvi ini yang telah diberikan beberapa perubahan. Di depan, lampu depannya direka semula lebih garang, gril menyerupai Perodua Ativa, cermin sisi hitam, dan bampar rekaan baharu dengan DRL jenis menegak.
Di belakang pula lampu kelihatan tidak berubah, tetapi bahagian luar bampar telah direka semula dengan trim hitam halus menegak menggantikan kemasan seperti rongga udara besar pada Myvi 2017.
Bahagian sisi seperti tiada perubahan, dimana Myvi ini mendapat rim rekaan sama dengan saiz 15-inci.
Dilaporkan sebelum ini bahawa Perodua Myvi facelift bukan sahaja akan mendapat rupa baharu, tetapi juga kemas kini dari aspek mekanikal.
Myvi D51A akan mendapat kotak gear baharu D-CVT seperti pada Ativa, menggantikan kotak gear 4AT automatik 4-kelajuan pada model semasa.
Enjinnya masih sama, tetapi tetap menarik untuk membandingkan perbezaannya dengan Ativa memandangkan Myvi menggunakan enjin 2NR-VE 1.5-liter naturally-aspirated (dan 1NR-VE 1.3-liter), tetapi Ativa dipacu oleh 1.0-liter turbo.
Dijangkakan juga Myvi akan mendapat ciri keselamatan lebih maju iaitu ASA 3.0. Bergantung kepada varian, ia akan merangkumi Lane Departure Warning (LDW), Blind Spot Monitor System (BSM) dan Lane Keep Control (LKC).
Bagaimana rupa akhir King Highway ini nanti? Sama-sama kita nantikan semasa pelancarannya!
DENGAN sejarah sehingga 70 tahun, Mercedes SL-Class menjadi nama model paling lama untuk jenama Three-Pointed Star itu.
Kini, Mercedes memperkenalkan generasi terbaharu untuk roadster mewah ini dengan beberapa perubahan penting. Generasi R232 ini bukan lagi model Benz, tetapi hadir sebagai model AMG sahaja.
Ia kekal menggunakan konfigurasi roadster mewah dengan tempat duduk 2+2, tetapi kini menggunakan bumbung fabrik menjadikannya 21kg lebih ringan. Tiada lagi bumbung besi lipat seperti sebelum ini.
Dari segi rupa, Mercedes SL 2022 mendapat gril Panamericana yang garang dengan sirip menegak, diapit oleh sepasang lampu depan LED tajam seperti CLS.
Bahagian sisi kini lebih kemas dengan pemegang pintu elektronik jenis pop-up seperti pada S-Class terbaharu. Dengan menggunakan bumbung fabrik lebih ringan, secara langsung titik graviti SL ini lebih rendah, menjadikannya lebih dinamik untuk dipandu.
Di bahagian belakang, identiti AMG dapat dilihat dari ekzos quad dan diffuser besar. Spoiler belakang pula diintegrasi dengan but dan akan dinaikkan mengikut mod dan situasi pemanduan.
Untuk lebih aerodinamik, terdapat pilihan Aerodynamic Package yang hadir dengan dengan bampar, underbody dan diffuser lebih agresif.
Buat masa ini, Mercedes SL boleh didapati dengan varian SL55 dan SL63. Kedua-dua varian menggunakan enjin 4.0-liter V8 twin-turbo dimana SL55 menjana 469hp dan 700Nm tork, manakala SL63 menghamburkan sehingga 577hp dan 800Nm tork.
Output disalurkan melalui kotak gear automatik 9-kelajuan dengan buat pertama kali, SL dilengkapi dengan 4Matic+, menjadikannya jentera all-wheel drive.
Ciri lain adalah rear-wheel steering untuk belokan lebih tajam serta LSD elektronik untuk kestabilan apabila memecut keluar selekoh.
Bahagian kabin SL ini kekal sporti dan padat dengan teknologi terkini. Ini merangkumi tempat duduk AMG, stereng AMG, skrin besar 11.9-inci di tengah, paparan instrumen 12.3-inci, pemanas Airscarf, dan sistem MBUX terkini.
Persoalan mengenai kuasa beli kenderaan elektrik (EV) dalam kalangan pengguna berpendapatan rendah dan sederhana terus jadi persoalan. – Foto ihsan Mercedes-Benz
MASIH ingatkah anda akan Honda Motocompo yang diperkenalkan pada awal 1980an? Hingga ke hari ini, ia merupakan antara model paling unik pernah dihasilkan Honda kerana skuter kecil molek berbentuk kotak itu boleh dilipat dan disimpan di dalam ruang but kereta.
Selepas kira-kira 53,000 unit terjual, pengeluaran Motocompo dihentikan oleh Honda pada 1983.
Walaupun sudah hampir 40 tahun ia dikeluarkan dari pasaran, masih ada yang berharap agar Honda mengeluarkan semula skuter itu demi nostalgia. Katakan Honda bersetuju dengan idea ini, anda rasa bagaimana agaknya rupa Motocompo versi moden?
Ada kemungkinan yang ia akan kelihatan seperti apa yang diimaginasikan oleh artis 3D bernama Allan Williams ini.
Dikenali sebagai Motocompo XL, ia mungkin jauh lebih besar jika dibandingkan dengan Motocompo namun ia masih mengekalkan DNA yang sama dengan versi yang asal iaitu badan yang berbentuk petak serta rekaan yang minimalis.
Cuma, ia mungkin tidak lagi sesuai digelar sebagai skuter kerana jika diperhatikan, reka bentuknya lebih mirip kepada motosikal jenis café racer.
Ini boleh dilihat dengan jelas menerusi kedudukan pelananya yang diposisikan betul-betul di atas tempat meletak kaki. Bukan itu sahaja, bar hendal atau pemegang yang berada pada ketinggian yang sama juga merupakan satu ciri tipikal café racer.
Seperti yang diperkatakan, Motocompo XL direka dengan pendekatan minimalis. Bahagian hadapan menampilkan lampu utama berbentuk segi empat, manakala di belakang pula anda akan menjumpai jalur lampu brek yang mengelilingi keseluruhan bahagian ekornya.
Ruang kokpitnya juga ringkas dan kemas dengan sebuah skrin dan tiga butang. Selain itu, rim cakera pada bahagian hadapan dan belakang memberikan sedikit sentuhan futuristik.
Warna merah pula mengingatkan penulis kepada motosikal gaya cyberpunk yang ditunggang oleh Shotaro Kaneda dari siri manga popular, AKIRA.
Setakat ini tiada maklumat mengenai trenkuasa motosikal ini namun melihat kepada rekaan badannya, Williams jelas membayangkan Motocompo XL sebagai sebuah motosikal elektrik.
Apa-apa pun, rekaan ini hanya sebuah lakaran 3D dan ia berkemungkinan besar akan kekal sebagai lakaran melainkan Honda atau mana-mana pengeluar motosikal lain berminat untuk menjadikannya satu realiti.
DENGAN pendapatan mencecah ratusan juta dolar setahun, tidak hairanlah jika ikon UFC terkenal Conor McGregor gemar menunjuk-nunjuk barangan mewah miliknya seperti jam tangan, kereta, dan sebagainya.
Bagaimanapun, pembelian terbarunya ini adalah antara yang paling mahal pernah dilakukan oleh atlet seni bela diri campuran itu – ia merupakan sebuah bot laju Tecnomar for Lamborghini 63 yang bernilai USD3.6 juta (RM15 juta).
“Kapal layar Lamborghini saya sudah sedia,” kata atlet berusia 33 tahun itu menerusi satu kiriman di akaun Instagram miliknya.
Dibangunkan dengan kerjasama Lamborghini dan The Italian Sea Group, Tecnomar for Lamborghini 63 menampilkan rekaan yang diinspirasikan daripada model flagship Lamborghini iaitu Sian.
Jika Sian dikuasakan oleh enjin V12 hibrid, bot laju ini pula didatangkan dengan sepasang enjin twin-turbo diesel MAN, masing-masing berkapasiti 24-liter dan mampu menjana sehingga 2,000 hp.
Dengan kuasa keseluruhan mencecah 3,945 hp (2,942 kW), ia mampu mencapai kelajuan 60 knot atau bersamaan dengan 111 km/j, menjadikannya antara yang terpantas dalam kelasnya.
Nombor ‘63’ pada namanya bukan sahaja merujuk kepada tahun jenama Lamborghini diasaskan, malah juga ukuran panjang keseluruhan bot ini iaitu 63 kaki (20.42 meter). Sementara itu, ukuran lebarnya pula adalah 17.7 kaki atau bersamaan 5.4 meter.
Unit milik McGregor ini didatangkan dalam warna hijau Verde Green, manakala ruang kokpitnya menampilkan tempat duduk daripada Huracan Evo, serta stereng daripada Aventador.
Panel instrumennya turut diinspirasikan oleh model tersebut namun ia didatangkan dalam saiz yang lebih besar.
Menurut laporan, McGregor memesan bot tersebut pada Oktober tahun lalu di ibu pejabat Tecnomar di Itali.
Daripada 63 unit yang dihasilkan, beliau mendapat unit bernombor 12 bersempena dengan syarikat wiski Proper No. Twelve yang diasaskan olehnya pada 2018. Bagaimanapun, syarikat tersebut telah dijual pada April lalu pada harga USD150 juta (RM622 juta).
Bot ini hanyalah satu lagi tambahan terbaru ke dalam koleksi ‘permainan’ mewah McGregor.
Menerusi kiriman-kiriman sebelum ini, beliau pernah menunjukkan pelbagai jenis kereta miliknya seperti Lamborghini Aventador Roadster, Urus, McLaren 650S, Rolls-Royce Ghost, Phantom Drophead Coupe, Bentley Continental GT, BMW i8 dan banyak lagi.
