All posts by Amirul Hazmi

Sentiasa berdoa agar ICE dan transmisi manual akan kekal relevan dan takkan pupus. Lebih mementingkan keseimbangan dari kuasa semata.
MALAYSIA

Dah boleh rentas negeri, menangi pakej pelancongan dari Petron

2 Comments

SEJAJAR dengan kebenaran rentas negeri baru-baru ini, Petron ingin mengajak anda melancong ke dalam negara dengan kempen terbaharu mereka, ‘Jom Jalan Jalan’.

Petron bekerjasama dengan rakan pelancongan dan resort tempatan seperti Tiarasa Escapes Glamping Resort, Sunway Lost World of Tambun, Camp Out! At Sunway Lagoon, Orchard Wellness Melaka, Glamz Genting, Sepilok Forest Edge dan Culvert Santubong serta VIP Pass Holidays (Malaysia) dan TREVO Malaysia untuk menyediakan hadiah pakej percutian menarik.

Dirasmikan oleh Menteri Pelancongan, Seni dan Budaya, YB Dato’ Sri Nancy Shukri dan dihadiri oleh Pengurus Besar Petron Malaysia, Pn. Faridah Ali, kempen ‘Jom Jalan Jalan’ ini akan berlangsung selama lima bulan.

Ia bertujuan memberi ganjaran kepada pelanggan termasuk pakej percutian dan wang tunai untuk meneroka tempat pelancongan menarik di dalam negara.

Kempen ini akan memberi ganjaran kepada 1,156 pemenang termasuk 56 pelanggan bertuah yang akan muncul sebagai pemenang hadiah utama sepanjang tempoh lima bulan kempen berlangsung.

Pakej percutian yang akan dimenangi merangkumi pakej 3 hari 2 malam (3H2M) yang menawarkan peluang kepada pelanggan untuk menikmati alam semula jadi di beberapa tapak glamping terbaik di Malaysia.

Enam pemenang akan memenangi hadiah utama berupa pakej percutian yang bernilai sehingga RM20,000 dari Tiarasa Escapes Glamping Resort, Sepilok Forest Edge atau Culvert Santubong beserta wang tunai dan tajaan minyak daripada Petron.

Tambahan lagi, setiap pemenang boleh membawa enam hingga sepuluh ahli keluarga dan rakan rakan untuk sama-sama meluangkan masa di lokasi.

Selain itu, sepuluh (10) pelanggan juga akan memenangi pakej percutian bernilai RM5,000, wang tunai dan tajaan minyak secara bulanan bermula dari November 2021 hingga Mac 2022.

100 lagi pemenang hadiah saguhati yang akan dipilih setiap bulan akan menerima baucar penginapan hotel VIP Pass 7 hari 6 malam bernilai RM2,000, wang tunai RM300 dan mata ganjaran PMiles bernilai RM300.

Banyak lagi hadiah sampingan lain yang ditawarkan dalam kempen kali ini. Bagaimana menyertainya? Peraduan ini terbuka kepada semua pemegang kad Petron Miles.

Mereka dapat penyertaan automatik untuk pembelian bahan api terkumpul bernilai RM250 dalam tempoh satu bulan untuk layak dalam cabutan bertuah hadiah utama dan RM50 untuk hadiah tempat pertama.

Pelanggan perlu meleret kad Petron Miles mereka apabila membuat pembelian untuk menyertai pertandingan ini. Kempen ‘Jom Jalan Jalan’ ini bermula Oktober 2021 sehingga Mac 2022.

Untuk maklumat lebih lanjut mengenai kempen ini, sila layari laman www.petronmiles.com.my.

MALAYSIA

Honda CR-V Black Edition diperkenal dengan lebih ciri premium, RM162k

4 Comments

HONDA CR-V telah berada agak lama dalam pasaran dan pihak Honda Malaysia sering memberikan pembaharuan kepada SUV popular C-segmen itu.

Terbaharu, mereka memperkenalkan CR-V Black Edition yang hadir dengan satu pilihan warna sahaja (seperti pada namanya) iaitu Crystal Black Pearl, dan diberikan ciri terkini.

CR-V Black Edition ini hanya boleh didapati pada varian 1.5L TC-P 2WD dan akan menjadi penambahan kepada barisan varian sedia ada 2.0L 2WD, 1.5L TC-P 2WD dan 1.5L TC-P 4WD. Ia akan dijual pada harga RM161,913.99.

“Dengan penerimaan pasaran yang baik terhadap CR-V, kami memperkenalkan Black Edition untuk memberikan lebih pilihan kepada pelanggan kami yang gemarkan SUV dengan pakej penuh iaitu keluasan, keselesaan, keselamatan, prestasi dan gaya mantap,” akta Pengarah Urusan dan CEO Honda Malaysia, Ms. Madoka Chujo.

Selain dari warna badan serba hitam, Honda CR-V Black Edition boleh dikenalpasti melalui rekaan gril depan baharu, wing lebar pada bahagian bampar, kemasan baharu pada bampar belakang, dan rim aloi 18-inci dengan warna hitam piano.

Sementara itu di bahagian dalam, CR-V Black Edition mendapat kemasan hitam untuk roda stereng, perumah pendingin hawa, dan panel meter TFT 7-inci.

Bahagian konsol tengah, papan pemuka, dan trim pintu juga mendapat kemasan kayu hitam, selain warna sama pada tempat duduk. Dan tempat duduk ini turut mendapat jahitan tulisan “Black Edition”.

Tiada perubahan pada aspek mekanikal, bermakna Honda CR-V ini mengekalkan enjin 1.5-liter VTEC Turbo yang menjana 193hp dan 243Nm tork, menghantar kuasa ke roda depan menggunakan transmisi CVT.

Ciri lain pada CR-V ini termasuklah fungsi Remote Engine Start, Hands-free Power Tailgate, dan pakej sistem keselamatan maju Honda SENSING.

Honda CR-V Black Edition kini boleh didapati di semua wakil pengedar sah Honda seluruh negara.

MALAYSIA

Hyundai Staria dirasmikan di Malaysia, harga dari RM359k

5 Comments

HYUNDAI Staria yang futuristik telah tiba di Malaysia dan hadir dalam satu varian, iaitu Premium dengan harga RM358,888 (atas jalan, tanpa insurans). Harga ini merangkumi jaminan 2-tahun atau 50,000km.

Jika anda mahu jaminan sehingga 5-tahun/300,000km dan pakej servis percuma 3-tahun, tambah RM10,000 dan harga menjadi RM368,888.

Hyundai Staria ialah MPV premium dengan pelbagai konfigurasi sehingga 11 tempat duduk. Tetapi untuk pasaran Malaysia, Sime Darby Auto Hyundai membawakan satu varian sahaja iaitu Premium, dengan tujuh tempat duduk.

Dapat dilihat rupa luaran Staria ini hampir seperti sebuah kapal angkasa, dan rekaannya menggunakan satu garisan panjang dari depan, bumbung dan hingga ke belakang.

Di depan, terdapat satu bar lampu nipis melintang dengan lampu posisi dan DRL LED. Di bawahnya, terdapat gril radiator besar yang juga ‘ditarik’ hingga ke tepi, hampir sama lebar dengan badannya. Gril ini mempunyai elemen tiga-dimensi dan di sini juga terletaknya lampu utama LED kiub.

Bahagian dalam Hyundai Staria pula direka dengan konsep lounge seperti di lapangan terbang atau hotel, dimana ia akan membuatkan penumpang merasa selesa dan relaks. Malah, tempat duduk baris kedua Staria lebih besar dari baris pertama dan ketiga.

Semua tempat duduk dibaluti dengan Nappa Leather, dan keselesaan ditambah dengan kabin yang luas serta mudah dilihat ke luar, hasil dari rekaan beltline atau dasar tingkap sisi yang rendah.

Kedua-dua tempat duduk baris kedua dan ketiga juga boleh digelungsurkan ke depan atau belakang sebanyak 300mm, bergantung kepada keperluan. Ruang kargo maksima adalah hampir 5,000 liter.

Ruang yang luas pada Staria diperolehi kerana tidak seperti Starex yang menggunakan pacuan roda belakang, Staria menggunakan pacuan roda depan. Jadi, tiada sebarang shaf di bawah kabin, malah suspensi belakang menggunakan multi-link.

Staria dipacu oleh enjin 2.2-liter CRDi diesel yang sama dari Santa Fe, tetapi ditala agar mempunyai kuasa lebih rendah, sekitar 177PS dan 431Nm tork. Ini kerana Hyundai Staria mementingkan keselesaan dan kelancaran pemanduan. Kotak gear pula ialah automatik 8-kelajuan.

Hyundai berkata Staria ini disasarkan untuk pasaran MPV mewah yang selama ini dikuasai oleh Vellfire dan Alphard. Jadi, jika anda dalam pasaran ini, mana satu jadi pilihan?

MALAYSIA

McLaren Speedtail #071 dilihat di Singapura, milik Tunku Idris

7 Comments

SEBUAH McLaren Speedtail yang difahamkan merupakan unit pertama dengan nombor pendaftaran Malaysia telah dilihat di Singapura. Beberapa gambar dikongsi oleh akaun Instagram @agentmlifestyle yang menunjukkan hypercar itu sedang dinaikkan ke atas sebuah trak.

Imej berkenaan kemudiannya dikongsi akaun Instagram @only.speedtail yang menjelaskan bahawa Speedtail #071 itu milik Tunku Temenggong Johor, Tunku Idris Iskandar Sultan Ibrahim memandangkan siaran itu turut meletakkan akaun baginda pada gambar.

Berdasarkan makluman dari netizen, Speedtail berkenaan berada di McLaren Singapore untuk penyelenggaraan.

McLaren Speedtail milik Tunku Idris ini menerima perincian khas seperti kemasan perak di separuh depan badan, manakala separuh belakangnya berwarna hitam. Ia didaftarkan dengan nombor plat J7711.

Untuk makluman, McLaren Speedtail merupakan model dengan kelajuan tertinggi pernah dihasilkan oleh pengeluar British itu. Ia pernah mencatatkan kelajuan 403km/j di sebuah litar di Amerika Syarikat pada 2019.

Speedtail dikuasakan oleh enjin 4.0-liter V8 twin-turbo yang menjana 1,055hp dan 1,150Nm tork. Namun rahsia kepada kelajuan tinggi yang mampu dicapai olehnya bukanlah output enjin semata-mata, tetapi rekabentuknya yang dioptimakan untuk mengurangkan kadar rintangan udara pada kelajuan tinggi.

McLaren Speedtail dijual pada harga 1.75 juta Euro (RM8.5 juta) dan hanya 106 unit akan dibina. Anda berminat dan ada kemampuan? Maaf, hanya individu tertentu sahaja layak membeli Speedtail ini dimana anda perlulah mendapat tawaran khas dari McLaren untuk membelinya.

Antara syarat untuk mendapat tawaran adalah anda perlu memiliki McLaren flagship sebelum ini seperti Senna dan P1.

DUNIA

Walaupun bukan Type-R, Honda Civic Si tetap padu, versi 2022 dikemaskini lebih mantap

5 Comments

SEJAK bertahun lamanya, Si merupakan varian Honda Civic paling sporti yang dijual di pasaran Amerika Syarikat, sehinggalah kedatangan Type-R pada 2017. Sejak itu, ia hanya dianggap sebagai model perantara antara Civic standard dan Type-R.

Bagaimanapun, ini tidak bermakna Civic Si telah kehilangan sentuhannya sebagai model yang menawarkan keseronokan memandu dalam pakej yang lebih mampu milik.

Untuk 2022, ia kembali dengan rekaan lebih segak, enjin yang lebih responsif serta casis lebih mantap.

Dibangunkan berasaskan Civic sedan generasi ke-11, Civic Si baharu mungkin tampak seperti versi standard namun jika diperhatikan dengan lebih teliti, ia mempunyai gril yang lebih besar dan juga lip pada bahagian bampar. Bahagian belakang pula menampilkan spoiler but dan muncung ekzos berkembar.

Melengkapkan penampilannya adalah lampu LED hadapan dan belakang, rim aloi 18-inci berwarna hitam matte dan trim hitam glos pada cermin sisi, bingkai tingkap dan spoiler. Warna Blazing Orange Pearl ini juga merupakan satu ciri eksklusif untuk varian Si.

Susun atur ruang kabin dikekalkan namun suasananya telah dipertingkatkan menerusi kehadiran tempat duduk sport yang menawarkan sokongan peha dan bahu tambahan, set pedal sport, dan jahitan kontras merah pada stereng. Terdapat juga perehat tangan dan tombol gear, serta trim merah pada kemasan honeycomb pada papan pemuka.

Civic Si baharu kekal dengan enjin 1.5-liter i-VTEC Turbo 4-silinder seperti model terdahulu, namun kuasanya telah dikurangkan dari 205hp kepada 200hp. Biarpun begitu, tork puncak sebanyak 260Nm kini boleh dinikmati 300rpm lebih awal pada 1,800 hingga 5,000rpm.

Menurut Honda, enjin berkenaan dilengkapi dengan flywheel yang 26 peratus lebih ringan berbanding sebelum ini bagi mendapatkan pecutan yang lebih responsif. Bukan itu sahaja, gabungan sistem ekzos baharu dan sistem Active Sound Control pula menghasilkan bunyi yang lebih mengasyikkan.

Seperti biasa, transmisi manual 6-kelajuan adalah satu-satunya pilihan yang ditawarkan untuk model ini. Bagaimanapun kali ini ia mempunyai lontaran yang lebih pendek sebanyak 10 peratus dan sistem pemadanan rev daripada Civic Type R yang mempunyai masa tindak balas 430 milisaat dalam mod Sport.

Dari segi casis, Honda mendakwa ini merupakan Civic Si paling tegar pernah dihasilkan. Ini disumbangkan oleh kadar gegelung (spring rate) yang lebih tinggi sebanyak lapan peratus di hadapan dan 54 peratus di belakang, serta peredam baharu yang ditala khusus untuk model ini.

Selain itu, sedan ini juga menggunakan tapak topang MacPherson yang diperkukuhkan serta beberapa lagi komponen yang diambil daripada Civic Type R seperti bushing hadapan dan belakang, upper arm dan juga lower B-arm. Sistem brek pula merangkumi cakera lebih besar yang berukuran 12.3 inci di hadapan dan 11.1 inci di belakang.

MALAYSIA

Rangkaian aksesori GR ini akan jadikan Toyota anda lebih dinamik dan sporti

4 Comments

UMW Toyota Motor telah memperkenalkan rangkain aksesori GR (Gazoo Racing) untuk beberapa model terpilih iaitu GR Yaris, Vios GR-S, Vios dan Yaris. Kini kereta Toyota anda boleh tampil lebih dinamik dan sporti!

Semua aksesori ini boleh didapati secara eksklusif di lima GR Garage seluruh negara dan 39 cawangan GR (pengedar Toyota yang bersaing dalam siri perlumbaan Vios Challenge). Senarai alatan aksesori GR yang terlibat termasuklah:

Eksklusif untuk GR Yaris edisi terhad dan hanya boleh didapati di GR Garage seluruh negara ialah lima naik taraf penggayaan dan prestasi.

Ini merangkumi spoiler depan GR dengan lanjutan spoiler belakang, skirting sisi GR, spoiler bampar belakang GR, sports muffler GR dan set panel dalaman gentian karbon GR.

Aksesori lain turut tersedia untuk Vios GR-S, Vios dan Yaris. Ini bagaimanapun tidak termasuk butang suis penghidup GR, lencana GR serta pelapik kaki GR yang sudahpun didatangkan sebagai standard untuk Vios GR-S.

“Ketersediaan dan jualan aksesori GR ini adalah lanjutan Toyota untuk merancakkan usahanya mengukuhkan kedudukan dalam sukan permotoran di Malaysia,” ujar Ketua Pegawai Sukan Permotoran Gazoo Racing Malaysia, Akio Takeyama.

Presiden UMW Toyota Motors, Ravindran K. pula berkata penawaran aksesori GR ini membolehkan pelanggan menjadikan kereta mereka lebih personal dan unik, terutama mereka yang berkongsi minat yang sama dalam sukan permotoran.

Semua alatan dan aksesori GR datang dengan jaminan setahun dan untuk memastikan pemasangan yang betul, pelanggan boleh melakukannya di GR Garage dan cawangan GR yang ada.

Lima GR Garage seluruh negara termasuklah Fokus Tetap (Shah Alam, Selangor), PCM Klang Motor (Klang, Selangor), Wing Hin Auto (Balakong, Selangor), Telagamas (Kulim, Kedah) dan Mutiara Motorsports (Masai, Johor).

Untuk senarai lengkap cawangan GR pula, serta maklumat lain, layari laman web UMW Toyota Motors di www.toyota.com.my.

MALAYSIA

BMW iX3 tiba di Malaysia, SUV elektrik dengan pecutan 0-100 dalam 6.8 saat

2 Comments

BMW nampaknya semakin giat dengan pengenalan model-model elektrik (EV) mereka, terbaharu melancarkan iX3. Model ini diasaskan dari BMW X3 yang biasa kita lihat dan akan menjadi alternative kepada iX yang lebih besar.

Dua varian diperkenalkan, iaitu Inspiring pada RM317,360 dan Impressive pada RM336,360 (atas jalan tanpa insurans). Buat masa ini, hanya 30 unit akan ditawarkan untuk pasaran Malaysia.

Jaminan standard adalah dua tahun tanpa had perbatuan. Tetapi seperti biasa, anda juga boleh tambah perlindungan menjadi lima tahun, dengan harga baharu RM330,800 (Inspiring) dan RM349,800 (Impressive).

Kedua-dua varian mempunyai pek janaan kuasa yang sama iaitu sebuah motor elektrik di belakang dengan kuasa 210kW (286hp) dan 400Nm tork. Ini memberikan iX3 prestasi pecutan 0-100km/j dalam 6.8 saat manakala kelajuan maksima 180km/j.

 

Kuasa dibekalkan oleh bateri lithium-ion 73.8kWh yang akan membolehkan iX3 dipandu sehingga 353km untuk setiap caj penuh. Seperti biasa, ia boleh dicaj menggunakan pengecaj biasa AC atau jenis pengecaj pantas DC.

BMW iX3 ini sebenarnya merupakan model facelift, justeru ia dilengkapi lampu depan lebih nipis, gril besar, dan lampu belakang tiga-dimensi. Kemasan lain adalah ruang kemasukan udara heksagon, sirip sisi berbentuk-L, dan diffuser belakang yang besar.

Pembaharuan di bahagian dalam adalah konsol tengah yang lebih ergonomik. Ia juga didatangkan dengan skrin infotainmen tengah 12.3-inci dan instrumen kluster digital bersaiz sama di depan pemandu.

Pakej M Sport adalah standard, bermakna BMW iX3 mendapat roda stereng, tempat duduk dan kemasan siling lebih sporti.

Bergantung kepada varian, iX3 diberikan pilihan lampu LED adaptif atau Laserlight, rim 19- dan 20-inci, kemasan kulit Vernasca, pengecaj tanpa-wayar, bumbung panoramik, kamera 360-darjah, dan bunyi pemanduan sintetik IconicSounds Electric.

Ciri keselamatan pula terdiri dari pakej Driving Assistant Professional yang hadir dengan sistem-sistem terkini, antaranya Autonomous Emergency Braking, Evasive Steering Assist, Adaptive Cruise Control, Lane Centring Assist, dan Blind Spot Monitoring.

MALAYSIA

Moto Guzzi V7 Stone Centenario Edition tiba di Malaysia, edisi khas 100 tahun

9 Comments

DIDI baru-baru ini merasmikan ketibaan Moto Guzzi V7 Stone Centenario Edition ke Malaysia. Ia dijual pada harga RM72,900 dan model edisi khas ini diperkenalkan sempena ulang tahun ke-100 jenama itu.

Edisi istimewa ini juga boleh didapati sepanjang tahun 2021 sahaja.

V7 Stone Centenario Edition mengekalkan penggunaan enjin 850cc berkuasa 65hp pada 6,800rpm dan 73Nm tork pada 5,000rpm. Menurut Moto Guzzi, enjin ini mempunyai 25 peratus lebih kuasa dan pada masa yang sama lebih cekap.

Motosikal ini juga menampilkan ekzos lebih besar yang direka semula, dan pemandangan dari belakang yang mengetengahkan drivetrain belakang, tayar lebih lebar serta penyerap hentak Kayaba.

Ciri lain adalah lampu depan LED baharu dengan DRL berbentuk Eagle Moto Guzzi, dan kluster instrumen minimalis dengan dail digital tunggal.

Unik untuk Centenario Edition ini adalah skema warna khas yang menggambarkan warisan asal motosikal ini dan mengambil inspirasi 350 Bialbero, salah satu jentera paling berjaya dalam World Championship GP Motorcycle Racing. Ia pernah memenangi sembilan kejuaraan dunia (lima penunggang dan empat pengeluar) dari 1953 hingga 1957.

Sementara itu, warna hijau pula menunjukkan kemasan pertama digunakan Moto Guzzi pada Normale iaitu model pertama mereka.

Warna ini dipadankan pula dengan warna-warna semula jadi seperti coklat kulit, menggambarkan perincian tipikal jenama Itali. Perincian lain adalah kemasan emas dan logo khas 100 tahun Moto Guzzi.

MALAYSIA

Vios Challenge Round 2 saji aksi perlumbaan kering dan hujan, raih dua juta penonton online

9 Comments

PUSINGAN kedua Vios Challenge di Litar Antarabangsa Sepang menandakan kembalinya aksi untuk musim ke-4 siri perlumbaan itu dan ia mencatat lebih dua juta penonton online.

Dalam dua hari perlumbaan (Sabtu dan Ahad) itu juga, ia menyajikan aksi perlumbaan keadaan jalan kering dan basah berikutan musim hujan. Ini juga memberikan cabaran kepada barisan pelumba baharu dan sedia ada.

Perhatian pusingan kali ini tertumpu kepada pemandu baharu yang juga seorang pelumba Touring Car, iaitu Mitchell Cheah yang menjuarai perlumbaan. Turut menjadi tumpuan ialah pelakon Shukri Yahaya yang merekodkan keputusan terbaiknya dalam siri ini dengan kemenangan dalam kedua-dua Race 1 dan Race 2.

“Melihat dari aksi dalam dan luar litar, jelas sekali semua orang teruja untuk kembali berlumba,” ulas Akio Takeyama, Chief Motorsport Officer untuk Gazoo Racing Malaysia.

“Sebagai penganjur, salah satu cabaran kami sepanjang hujung minggu bukanlah menguruskan perlumbaan, tetapi memastikan semuanya selamat dan mematuhi SOP bagi membendung dari Covid-19,” tambahnya.

Untuk masa ini, acara Vios Challenge masih diadakan secara tertutup tanpa kehadiran penonton awam, selari dengan SOP yang digariskan oleh Majlis Keselamatan Negara (MKN).

SUPER SPORTING CLASS

Tidak seperti Race 1 dalam cuaca panas, Race 2 pula ditemani hujan, membuatkan pemandu bukan sahaja menghadapi cabaran litar yang licin, tetapi juga penglihatan terhad.

Tetapi keadaan ini menyebelahi Syafiq Ali dari M7 Japan Project Team yang melonjak ke tempat keempat di selekoh pertama sambil diekori rapat rakan sepasukannya, Faidzil Alang.

Tetapi aksi pusingan pertama itu terbantut apabila Safety Car terpaksa masuk selama tiga pusingan, dengan Syafiq di depan Faidzil, diikuti oleh Hayden Haikal yang bermula dari petak depan, serta Mitchell Cheah di tempat keempat.

Mark Darwin (Laser Motor Racing) di tempat kelima manakala pendahulu kejuaraan, Tengku Djan Ley Tengku Mahaleel di tempat keenam.

Mark berpusing dan terbabas memasuki selekoh pertama selepas Safety Car keluar, dan kehilangan masa lalu jatuh ke tempat ke-12.

Pertarungan di depan begitu sengit antara Cheah yang cuba menggugat kedudukan. Selepas memotong Hayden, dia kemudiannya bersaing dengan Faidzil untuk tempat kedua lalu terus mengejar Syafiq yang berada 2.1 saat di depan.

Dengan keadaan semakin buruk, Safety Car dipanggil pada pusingan ke-10, ‘memadamkan’ sebarang jarak yang telah dibuat oleh Syafiq, dan disebabkan hujan semakin lebat, bendera merah dinaikkan dan perlumbaan dihentikan.

Perlumbaan dimulakan semula beberapa minit kemudian, sekali lagi di bawah kawalan Safety Car, dan dengan berbaki satu pusingan Syafiq bertahan dan terus menjadi juara. Dia hanya berjarak separuh kereta dari Cheah di tempat kedua, dan Faidzil di tempat ketiga.

SPORTING CLASS

Dengan keadaan jalan basah, hujan membuatkan Adam Khalid (Crestmax Motorsport) perlu memberikan impak besar, dimana beliau mara dari tempat ke-15 di petak mula untuk memenangi perlumbaan 20 pusingan itu.

Adam tamat di depan Mirza Syahmi Mahzan (Aylezo Motorsport) dan Eric Yong di tempat ketiga.

ROOKIE CLASS

Dalam Rookie Class, Amer Harris yang berusia 17 tahun merupakan pelumba muda terbaik keseluruhan.

Beliau menjuarai perlumbaan di depan pelumba sebaya Mika Hakimi dan Putera Adam yang berusia 14 tahun. Ia merupakan kemenangan podium kedua Amer pada hujung minggu itu dimana beliau tamat Race 1 di tempat ketiga.

PROMOTIONAL CLASS

Keputusan Race 2 dalam kelas ini hampir sama dengan Race 1 dimana pelakon Shukri Yahaya memperoleh kemenangan kedua dalam perlumbaan sengit 18 pusingan itu, tamat 7.1 saat di depan pengacara Nabil Ahmad. Di tempat ketiga ialah Zizan Razak.

Bermula dari petak ketiga, Shukri memberikan tekanan dari mula selepas beliau memotong Wany Hasrita, Akio Takeyama, dan Nabila Razali serta Khai Bahar.

Dengan dua kemenangan itu, Shukri dan Zizan kini merebut kejuaraan keseluruhan dalam Promotional Class.

Pusingan ketiga dan terakhir untuk Vios Challenge musim ini akan diadakan pada 20 dan 21 November ini di Litar Anatarabangsa Sepang sekali lagi, kali ini perlumbaan malam!

MALAYSIA, VIRAL

RapidKL perjelas isu gerabak LRT lama Ampang dan Sri Petaling terbiar di Ulu Yam

8 Comments

PERNAH terfikir apa terjadi pada gerabak LRT lama Ampang dan Sri Petaling yang digantikan lima tahun dulu? Nampaknya kebanyakan darinya ditinggalkan dan terbiar di satu kawasan lapang di Ulu Yam.

Youtuber Heart Patrik merakamkan video ‘tanah perkuburan’ LRT itu dengan dron yang dimuatnaik kira-kira dua minggu lalu. Menurut keterangan, Heart Patrick ternampak satu pemandangan menyedihkan selepas sejam memandu di sekitar ladang sayur dan tasik.

Kemudian, semakin ramai orang menjumpai lokasi itu dan beberapa video dimuatnaik baru-baru ini. Dikatakan 73 gerabak ditinggalkan di tapak itu.

Dari video-video tersebut, dapat dilihat bahawa gerabak-gerabak itu telah ditinggalkan agak lama hingga terdapat pokok-pokok yang tumbuh di sekelilingnya.

Selepas video-video itu tular, Rapid KL mengeluarkan satu kenyataan bagi menjelaskan status gerabak lama itu.

Mereka mengesahkan bahawa LRT lama itu bukan lagi milik Prasarana dan hak milik telah dipindahkan kepada CSR-ZhuZhou pada 2014 yang merupakan sebahagian dari program beli-semula bagi menggantikan tren laluan Ampang dan Sri Petaling.

Ia menambah bahawa CSR-Zhuzhou telah melupuskan dan menjual tren-tren itu pada 2016 kepada satu lagi pihak ketiga yang meletakkannya di kawasan persendirian di Ulu Yam.

Prasarana Malaysia Berhad tidak mengeluarkan sebarang komen lanjut disebabkan ianya bukan lagi aset atau tanggungjawab mereka. Tidak disebutkan juga siapa pemilik baharu tetapi memasuki tanah persendirian itu tanpa kebenaran dikira sebagai menceroboh.

Sumber: UniKL

Jika anda mahu lihat sebuah gerabak LRT jenis Adtranz-Walkers itu dalam keadaan baik, sebenarnya terdapat satu unit yang kini dipamerkan di Asia Rail Centre, Universiti Kuala Lumpur (UniKL). Unit itu diserahkan pada Januari 2018 sebagai satu program kerjasama industri oleh kerajaan Malaysia.

Sumber: Berita Harian

Kenderaan rel ringan (LRV) buatan Adtranz dikeluarkan oleh Walkers Limited, Australia dan ia berkhidmat di laluan Ampang dan Sri Petaling (dikenali sebagai STAR LRT) dari 1996 hingga 2016.

DUNIA

Maybach jadian, rupanya Mercedes E-Class ‘disalin’ dengan kit badan kustom

5 Comments

MERCEDES-Maybach S-Class adalah puncak kepada segala kemewahan yang ditawarkan oleh pengeluar kereta dari Jerman itu, namun dengan harga yang bermula dari ratusan ribu dolar, ia bukanlah sesuatu yang murah.

Malah, mereka yang mampu membeli kereta Mercedes-Benz ‘biasa’ pun belum tentu boleh memilikinya.

Namun dengan pelbagai teknologi yang ada masa kini, mereka yang mengimpikan untuk memiliki sebuah Maybach S-Class tidak perlu mengeluarkan belanja yang besar. Ini kerana mereka boleh mendapatkan kit badan yang direka khas untuk model E-Class.

Dijual di platform e-dagang Alibaba pada harga antara USD1,000 hingga USD1,500, kit badan berkenaan merangkumi kemasan krom untuk lubang ambilan udara bampar hadapan, gril yang lebih besar dengan jeriji menegak, kemasan sisi, lambang Maybach serta trim krom untuk muncung ekzos dan bampar belakang.

Menurut Carbest, iaitu syarikat yang mereka bentuk kit ini, ia diperbuat daripada material PP dan plastik ABS. Kit ini sesuai untuk dipasang pada model E-Class W213 keluaran tahun 2016 hingga 2020. Agaknya bagaimana hasilnya jika kit badan ini dipasang?

Mercedes E-Class dengan kit badan Maybach

Baru-baru ini, sebuah E-Class L yang memakai kit badan tersebut ditemui oleh Automobili Ardent di sebuah stesen minyak di Faridabad, India.

Mercedes E-Class dengan kit badan Maybach

Seperti yang boleh dilihat, ia tidak ubah seperti Maybach S560 keluaran 2019 yang asli, ditambah pula dengan cat dua tona yang merupakan trademark Maybach, set rim baharu serta tidak dilupakan sepasang logo V12 pada fender hadapan.

Hasilnya agak mengagumkan namun adil jika dikatakan bahawa ia bukanlah sesuatu yang sukar untuk dilakukan kerana reka bentuk luaran E-Class dan S-Class hampir serupa.

Mercedes-Maybach sebenar

Cuma yang membezakan adalah saiz dan juga beberapa perincian kecil yang lain. Ini boleh dilihat pada model generasi W213 dan W222, serta W213 facelift dan W223.

Jika anda memiliki sebuah E-Class W213, adakah anda akan mempertimbangkan untuk memasang kit badan ini?

Anda mungkin akan ditertawakan namun jangan khuatir kerana banyak lagi kereta convert yang lebih teruk dan tidak masuk akal yang boleh ditemui di negara ini.

MALAYSIA

Mercedes tandatangan perjanjian pusat logistik serantau di Lapangan Terbang Senai, Johor

2 Comments

Mercedes-Benz telah mengesahkan perancangan untuk Pusat Logistik Selepas Jualan serantau di Malaysia. Ia akan dibina di Lapangan Terbang Senai, Johor Bahru dan menurut perjanjian yang baru ditandatangani, pusat itu akan memulakan operasinya pada 2024.

Pembangunan fasiliti itu adalah hasil kerjasama Mercedes-Benz dengan Tiong Nam Logistics Solutions Sdn Bhd, yang juga akan menjadi pemilik kepada tempat tersebut.

Menurut Thomas Schulz, Naib Presiden Operasi Alat Ganti dan Servis Global, pelaburan pusat logistic itu menunjukkan komitmen Mercedes-Benz untuk mengukuhkan kedudukan mereka di Malaysia.

“Kami telah menjumpai lokasi sesuai dengan sokongan padu hasi kerjasama MIDA dan kementerian berkaitan. Dengan kedudukannya yang strategik, Pusat Logistik Selepas Jualan serantau ini akan menambahbaik rangkaian hab di samping mewujudkan peluang pekerjaan setempat,” katanya.

Fasiliti ini juga kemudiannya akan menjadi sebahagian dari jaringan rantaian bekalan Daimler AG untuk khidmat selepas jualan serta berfungsi sebagai tapak agihan alat ganti di rantau Asia Pasifik.

Ia akan mengoperasikan aktiviti import, penyimpanan dan pengurusan alat ganti serta agihan aksesori.

Fasiliti itu dijangka mempunyai keluasan tapak 1,000,000 juta kaki persegi dan dilengkapi dengan sistem pengurusan bahan dan simpanan terkini.

MEKANIK

Kos servis Proton Saga BLM mahal atau murah? Cikgu Mas’od terangkan

7 Comments

KALI ini Cikgu Mas’od ingin kongsi kos selenggara dan sedikit panduan mengenai antara kereta popular di pasaran terpakai, iaitu Proton Saga BLM.

Model ini dikeluarkan pada 2008 sebagai generasi kedua Proton Saga, menggantikan generasi sebelumnya yang telah mula berada dalam pasaran sejak 1985.

Proton Saga BLM atau Base Line Model menerima pembaharuan secara total dari keseluruhan aspek. Tiada lagi pengaruh Proton Saga generasi pertama pada model ini.

Semasa dilancarkan, Proton memperkenalkan tiga varian iaitu N-Line, B-Line dan juga M-Line. Ketiga-tiga model ini menerima enjin 4-silinder S4PE CamPro IAFM bersesaran 1,322cc (1.3-liter).

Enjin ini mampu menghamburkan kuasa sebanyak 94hp pada 6,500rpm dan 120Nm tork pada 4,000rpm. Pilihan kotak gear adalah manual 5-kelajuan atau automatik 4-kelajuan.

Dengan harga sekitar RM31,500 hingga RM45,500, ia kekal antara ‘kereta rakyat’ pilihan utama, malah masih agak popular di pasaran terpakai. Carian di atas talian mendapati ia berada pada julat harga sekitar RM6,000 sehingga RM18,000. Harga yang mampu dimiliki oleh rakyat marhaen.

Maka sebab itulah, Cikgu Mas’od ingin kongsikan dengan anda hari ini sedikit bab penyelenggaraan Proton Saga BLM.

Antara aspek penyelenggaran utama dan penting bagi Proton Saga BLM adalah: Minyak enjin, minyak kotak gear, klac, pelapik brek, cakera brek, penapis udara, penapis kabin, palam pencucuh, tali sawat, intake manifold, dan cagak (mounting) enjin.

Selain itu, perkara yang perlu diperhatikan termasuklah sistem pendingin hawa, dan penyerap hentak.

Jemput tonton video di bawah untuk penerangan ringkas serta harga anggaran komponen utama.

Semoga perkongsian ini membantu anda dalam mencari Proton Saga BLM!

MALAYSIA

RapidKL mula ujian bas mini Hino Poncho sekitar KL

1 Comment

RAPID Bus dan Hino Motor Sales bekerjsama memulakan percubaan dengan bas mini Hino Poncho di laluan lebih mencabar sekitar Kuala Lumpur (KL). Ini susulan dari percubaan pertama selama dua bulan pada 2019.

Bas mini Hino Poncho dengan pajang 7 meter dan berlantai rendah itu sesuai untuk akses ke jalan-jalan sempit dan sesak.

Percubaan kedua ini akan berjalan hingga April 2022 dengan laluan T180 (Taman Dato’ Senu – Chow Kit) dan 302 (Titiwangsa – KLCC).

Di Jepun, lebih 2,000 unit Hino Poncho beroperasi di jalan-jalan sibuk serta kawasan perumahan yang lebih senyap.

Selain panjang cuma 7 meter, bas mini ini dengan overhang depan dan belakang yang pendek memudahkannya membuat pusingan tajam di jalan-jalan sempit.

Lantai rendah pula menjadikan Hino Poncho ini mesra kepada warga emas, kanak-kanak dan penumpang berkerusi roda. Ketinggiannya juga boleh dilaras sebanyak 50mm untuk memudahkan penumpang turun dan naik.

Hino Poncho dikuasakan oleh enjin cekap Euro-V dengan sistem suntikan bahan api common-rail dan kotak gear automatik 5-kelajuan.

Enjin ini juga tidak memerlukan cecair tambahan seperti AdBlue, manjadikan kos operasi dan penyelenggaraannya lebih rendah.

MALAYSIA

Honda City Hatchback 2022! Ini perkara yang anda perlu tahu

7 Comments

SATU kejutan hari ini, Honda Malaysia telah menyiarkan video teaser City Hatchback iaitu model yang akan menggantikan Jazz GK. Ini juga mengesahkan bahawa model ini akan dilancarkan tidak lama lagi.

Dalam video pendek berdurasi 10 saat itu, Honda menyampaikan mesej bertulis “Move aside. Because This. Is. It.” (Ke tepi. Kerana inilah dia).

https://engear.tv/wp-content/uploads/2021/10/Honda-City-Hatchback.mp4?_=1

Honda City Hatchback membawakan rupa yang boleh dikatakan sama dengan versi sedan dari depan hingga tengah, namun mempunyai perbezaan di belakang – but pendek dan nampak lebih sporti.

Dapat dilihat juga dalam video teaser ini City Hatchback berkenaan hadir dalam varian RS, melalui kemasan hitam pada cermin sisi, emblem RS di belakang, dan rim aloi 16-inci.

Ia turut mengenakan emblem e:HEV bermakna City Hatchback dikuasakan oleh unit hibrid i-MMD yang sama dengan RS sedan.

City Hatchback sudahpun berada di pasaran Thailand selama setahun, dilancarkan pada November 2020. Di Indonesia, ia dilancarkan pada Mac lepas. Di kedua-dua pasaran, City Hatchback juga menggantikan terus model Jazz yang dihentikan jualannya.

Di Thailand, Honda City Hatchback ditawarkan dengan dua pilihan enjin iaitu 1.0-liter VTEC Turbo 3-silinder berkuasa 121PS dan 145Nm tork, dengan CVT automatik.

Di Indonesia pula, ia dipacu oleh enjin 1.5-liter i-VTEC naturally-aspirated (NA) tetapi yang menariknya, selain CVT, pasaran ini mendapat pilihan manual 6-kelajuan!

Bagi Malaysia, kami jangkakan Honda City Hatchback ditawarkan dengan 1.5-liter NA – sama seperti Indonesia – dan dipadankan dengan CVT automatik sahaja. Jauh di sudut hati, kami berharap Honda Malaysia menawarkan pilihan manual 6-kelajuan untuk pasaran ini juga.

Sama-sama kita berdoa!

Nantikan laporan seterusnya sebaik sahaja kami mempunyai maklumat lanjut mengenai City Hatchback ini.

MALAYSIA

Land Rover Defender 2022 tiba di Malaysia, pilihan 2.0L dan 3.0L, harga bermula RM799k

4 Comments

PENANTIAN berakhir bagi mereka yang menunggu Land Rover Defender, kenderaan ikonik serba baharu itu telah dilancarkan secara rasmi di Malaysia.

Seperti dilaporkan sebelum ini, ia hadir dengan dua varian, iaitu Defender 110 P300 2.0L yang berharga RM798,800 dan 3.0L MHEV berharga RM988,800. Semua Defender akan mendapat program Land Rover Care yang merangkumi jaminan 5-tahun, servis percuma 5-tahun dan batuan tepi jalan 3-tahun.

Menariknya, anda boleh kustom Land Rover Defender anda dengan 170 pilihan aksesori, jadi tak mungkin Defender anda sama dengan jiran sebelah rumah.

Land Rover Defender 110 P300 2.0L dikuasakan oleh enjin Ingenium 2.0-liter, menjana 300PS dan 400Nm tork, serta mampu mencapai 100km/j dalam 8.1 saat. Kelajuan maksima ialah 191km/j.

Varian yang lebih berkuasa ialah P400 3.0L, dipacu oleh unit 3.0-liter Ingenium 6-silinder yang menawarkan 400PS dan 550Nm tork. Dengan sistem MHEV, ia dilengkapi sistem hibrid dengan supercharger elektrik 48-volt dan bateri lithium-ion.

Ini membolehkan Defender 110 P400 memecut ke 100km/j dalam 6.1 saat, 2 saat lebih pantas dari P300. Kelajuan maksima adalah sama, dan kedua-dua varian menggunakan kotak gear automatik 8-kelajuan dari ZF.

Land Rover Defender baharu ini merupakan rombakan sepenuhnya dari generasi terdahulu. Tiada lagi casis ladder-frame, sebaliknya ia dibina menggunakan casis monocoque aluminium D7x, tetapi mengekalkan ciri rugged dan bersegi sebuah kenderaan kembara. Pada masa yang sama, Defender baharu menawarkan teknologi dan fungsi praktikal untuk kegunaan seharian di bandar.

Casis D7x ini bukan sahaja mengekalkan keupayaannya di off-road, tetapi juga memberikan Defender kabin lebih luas dan pengendalian yang lebih mantap.

Defender baharu ini juga dilengkapi dengan ciri seperti:

3D Surround Camera dan ClearSight Ground View – memberikan pandangan 360-darjah untuk mudah dikemudi di laluan sukar dan sempit.
Adaptive Dynamics dengan Electronic Air Suspension – sistem suspensi canggih yang memberikan keselesaan dan kawalan badan optima.
Wade Program – membolehkan kenderaan mengharungi air dengan kedalaman sehingga 900mm.
Sistem infotainmen Pivi Pro – unit hiburan canggih dengan Meridian Sound System.

Mereka yang berminat dengan jentera ikonik ini bolehlah membuat tempahan di www.landrover.com.my.

Menurut Jaguar Land Rover Malaysia (JLRM), Defender 90 juga bakal hadir kemudian berserta pilihan enjin diesel.

DUNIA

Ujian akhir: Porsche 718 Cayman GT4 RS catat 7 minit 9.3 saat di Nurburgring

2 Comments

PORSCHE 718 Cayman GT4 akan mendapat ‘adik’ yang lebih hardcore, iaitu Cayman GT4 RS yang akan membuat kemunculan global secara rasmi November ini.

Untuk fasa ujian akhir dan pemanduan penilaian, jentera ini mempamerkan prestasi dinamik dan potensinya di litar Nurburgring.

Merupakan 718 pertama yang ‘memakai’ lencana RS, Cayman ini mencatatkan masa 7:09.300 minit di litar Green Hell, dipandu oleh Jörg Bergmeister.

Ia juga sebelum ini mencatatkan masa 7:04.511 di bahagian litar lebih pendek, bermakna ia 23.6 saat lebih pantas dari 718 Cayman GT4 ‘biasa’.

Untuk melindungi pemandunya dalam catatan masa ini, jentera berenjin tengah ini dilengkapi dengan tempat duduk perlumbaan. Tayarnya adalah Michelin Pilot Sport Cup 2 R, iaitu tayar pilihan khas untuk kereta ini.

“Semasa pembangunan, kami memberikan 718 Cayman GT4 RS segalanya memberikannya karakter RS sebenar: ringan, lebih downforce, lebih kuasa, dan sudah tentu lebih respon untuk pemandu,” kata Andreas Preuninger, pengarah GT Model Line.

“Catatan masa di Nordschleife ini satu bukti kukuh tentang betapa ketaranya penambahbaikannya pada dinamik pemanduan.”

Menurut pemandu ujian, Jörg Bergmeister, 718 Cayman GT4 RS ialah jentera pemanduan yang tiada komporomi. “Ia terasa lincah seperti go-kart di jalan pergunungan, tetapi tetap stabil dan seimbang di litar.”

“GT4 RS ini antara jentera Porsche paling responsif pernah dihasilkan. Dan anda hanya perlu merasai sendiri bunyinya yang menakjubkan,” tambah Bergmeister yang juga telah menghabiskan lebih 500 jam dalam pembangunan 718 Cayman GT4 RS.

MALAYSIA

Hyundai Staria yang futuristik ini sudah tiba di Malaysia, tempahan dibuka

5 Comments

BARU sahaja tengok pengenalan globalnya beberapa bulan lepas, kini Hyundai Staria yang futuristik telah tiba di Malaysia dan bakal dilancarkan minggu depan (27 Oktober 2021). Tempahan juga sudah dibuka.

Hyundai Staria ialah MPV premium dengan pelbagai konfigurasi sehingga 11 tempat duduk. Tetapi untuk pasaran Malaysia, Sime Darby Auto Hyundai membawakan satu varian sahaja iaitu Premium, dengan tujuh tempat duduk.

Dapat dilihat rupa luaran Staria ini hampir seperti sebuah kapal angkasa, dan rekaannya menggunakan satu garisan panjang dari depan, bumbung dan hingga ke belakang.

Di depan, satu bar lampu nipis melintang dengan lampu posisi dan DRL LED. Di bawahnya, terdapat gril radiator besar yang juga ‘ditarik’ hingga ke tepi, hampir sama lebar dengan badannya. Gril ini mempunyai elemen tiga-dimensi dan di sini juga terletaknya lampu utama LED kiub.

Bahagian dalam Hyundai Staria pula direka dengan konsep lounge seperti di lapangan terbang atau hotel, dimana ia akan membuatkan penumpang merasa selesa dan relaks. Malah, tempat duduk baris kedua Staria lebih besar dari baris pertama dan ketiga.

Semua tempat duduk dibaluti dengan Nappa Leather, dan keselesaan ditambah dengan kabin yang luas serta mudah dilihat ke luar, hasil dari rekaan beltline atau dasar tingkap sisi yang rendah.

Kedua-dua tempat duduk baris kedua dan ketiga juga boleh digelungsurkan ke depan atau belakang sebanyak 300mm, bergantung kepada keperluan. Ruang kargo maksima adalah hampir 5,000 liter.

Ruang yang luas pada Staria diperolehi kerana tidak seperti Starex yang menggunakan pacuan roda belakang, Staria menggunakan pacuan roda depan. Jadi, tiada sebarang shaf di bawah kabin, malah suspensi belakang menggunakan multi-link.

Staria dipacu oleh enjin 2.2-liter CRDi diesel yang sama dari Santa Fe, tetapi ditala agar mempunyai kuasa lebih rendah, sekitar 177PS dan 431Nm tork. Ini kerana Hyundai Staria mementingkan keselesaan dan kelancaran pemanduan. Kotak gear pula ialah automatik 8-kelajuan.

Hyundai Staria Premium kini dibuka untuk tempahan, dan jika anda berminat, lawati sahaja mana-mana bilik pameran sah. Kami akan maklumkan harga dan maklumat lain selepas pelancaran nanti.

DUNIA

Kia Forte (Cerato atau K3) 2021 dikemaskini untuk mencabar Honda Civic!

3 Comments

SEDAN segmen-C mungkin didominasi oleh Honda Civic namun ini tidak bermakna pengeluar-pengeluar lain akan hanya mengibarkan bendera putih sebagai tanda menyerah kalah.

Kia, sebagai contoh, telah mengemaskini Forte generasi ketiga (juga dikenali sebagai Cerato dan K3) dengan rekaan lebih segak dan kelengkapan baharu dalam usahanya untuk memberi saingan kepada Civic.

Penampilan Forte diperkemaskan menerusi rekaan lampu dan jeriji hidung harimau yang lebih langsing, bampar hadapan dan belakang yang kelihatan lebih lebar serta trunk spoiler. Rim juga direka semula dan boleh didapati dalam saiz 16- hingga 17-inci, bergantung pada varian.

Pada dua varian teratas iaitu GT Line dan GT, lampu kabus LED diintegrasikan pada lubang kemasukan udara, manakala lampu belakang pula mempunyai grafik LED yang lebih sporti.

Di dalam, varian FE dan LXS didatangkan standard dengan skrin sesentuh berukuran lapan inci dengan Apple CarPlay tanpa-wayar dan Android Auto, manakala GT Line dan GT mendapat paparan 10.25-inci, di samping Smart Key dengan fungsi Remote Start.

Selain itu, kluster LCD TFT 4.2-inci disertakan sebagai ciri standard pada kesemua varian, begitu juga dengan brek parkir elektronik dengan ciri Auto Hold. Pelanggan bagaimanapun boleh memilih untuk mendapatkan port pengecas USB belakang dan upholsteri kulit sintetik Syntex.

Seperti sebelum ini, Forte boleh didapati dengan dua jenis enjin. Untuk varian FE, LXS dan GT Line adalah enjin 2.0-liter MPI empat silinder yang menjana 147hp dan 179Nm. Enjin naturally-aspirated ini digandingkan dengan kotak gear jenis Intelligent Continuously Variable Transmission (IVT).

Sebagai varian tertinggi dalam barisannya, Forte GT tampil dengan enjin turbo 1.6-liter GDI empat silinder yang boleh didapati dengan transmisi dwi-klac 7-kelajuan atau manual 6-kelajuan.

Kuasa yang dihasilkan agak tinggi iaitu 201hp dan 265Nm. Turut disertakan pada varian ini adalah ekzos sport berkembar dan suspensi multi-link.

Akhir sekali, model ini juga mendapat beberapa sistem bantuan pemandu termaju (ADAS) baharu. Ini termasuklah Lane Following Assist (LFA), Highway Driving Assist (HDA), Navigation Based Smart Cruise Control (NSCC) dan Safe Exit Warning (SEW).

Ia merupakan tambahan kepada ciri-ciri sedia ada yang telah ditambah baik seperti Blind Spot Collision Avoidance Assist (BCA), Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), Rear Cross-Traffic Collision Avoidance Assist (RCCA) dan pelbagai lagi. Menurut Kia, Forte ditawarkan dengan 15 ciri ADAS kesemuanya, dengan enam daripadanya disertakan standard.

Di Amerika Syarikat, Forte dijual pada harga bermula dari USD19,090 (RM79,414) hingga USD23,490 (RM97,718).

MALAYSIA

Lexus ES 250 facelift kini dengan varian F Sport, 204hp, harga bermula RM296k

4 Comments

LEXUS ES 250 facelift diperkenalkan oleh UMW Motor dan hadir dengan tiga pilihan, termasuk varian baharu F Sport.

Harga bermula pada RM296,663 untuk Premium, RM329,910 untuk Luxury, dan RM345,134 untuk F Sport yang anda lihat ini. Harga adalah atas jalan tanpa insurans, termasuk pengecualian cukai 50 peratus untuk kereta CBU.

Apa yang menarik mengenai Lexus ES 250 ini? Ianya antara model paling laris Lexus dengan lebih 2.65 juta unit telah terjual merangkumi tujuh generasi. Rekaan dinamik dan tajam yang anda dapat lihat ini ialah hasil dari konsep yang Lexus gelarkan sebagai Provocative Elegance.

Harus diketahui juga Lexus ES 250 generasi ketujuh ini dibina di atas pelantar Global Architecture K (GA-K) iaitu dari Toyota New Global Architecture (TNGA) yang menjadi asas Camry. Tetapi Lexus ES 250 ini lebih dari sekadar Camry yang lebih mahal.

Versi facelift ini mendapat rekaan Spindle Grille baharu. ES 250 Premium diberikan lampu bi-LED, manakala Luxury dan F Sport dilengkapi lampu LED kompak 3-tahap dengan rekaan DRL baharu. F Sport juga dapat dibezakan dari rupa yang lebih sporti serta rim aloi khas 19-inci dengan kemasan Dark Premium Metallic.

Pilihan warna untuk ES 250 adalah: Sonic Quartz, Sonic Titanium, Graphite Black Glass Flake, Red Mica Crystal Shine, Ice Ecru Mica Metallic, Deep Blue Mica, dan dua warna baharu Sonic Iridium dan Sonic Chrome. F Sport pula boleh didapati dengan dua warna eksklusif heat Blue Contrast Layering atau White Nova Glass Flake.

Untuk bahagian kabin, kesemua varian ES 250 mendapat tema warna baharu, kemasan hitam atau Brown Walnut untuk Premium dan Luxury, serta kemasan aluminium Flare Red atau Black untuk F Sport.

Teknologi juga cukup canggih, dengan skrin sesentuh 8- dan 12.3-inci yang diubah kedudukannya untuk lebih ergonomik untuk pemandu dan penumpang.

Antara ciri unik pada ES 250 ini adalah Nanoe-X yang memperbaiki kualiti udara kabin, jam analog (F Sport), dan meter gegelung logam dengan kesan 3D yang diinspirasikan dari supercar LFA.

Lexus ES 250 dikuasakan oleh enjin 2.5-liter empat-silinder petrol yang mampu menjana 204hp dan 247Nm tork. Kuasa disalurkan ke roda depan dengan transmisi Direct-Shift 8-kelajuan.

Pecutan ke 100km/j dapat dicapai dalam 9.1 saat dan kelajuan maksima ialah 210km/j.

ES 250 juga hadir dengan ciri keselamatan Lexus Safety System+ dengan teknologi seperti Pre-Collision System+, Dynamic Radar Cruise Control, Lane Keep Asssit, Lane Tracing Assist, dan Adaptive Highbeam System.