Perodua mendaftarkan 6,988 kenderaan pada bulan Ogos berbanding 655 unit pada Julai. Peningkatan ini berpunca daripada peningkatan produksi dan pembukaan pusat jualan secara beransur-ansur sejak 16 Ogos lalu.
“Kami menjangkakan jumlah pengeluaran dan pendaftaran akan meningkat berkali ganda pada bulan September apabila keadaan kembali normal,” kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Dato’ Zainal Abidin Ahmad.
Semua operasi Perodua dihentikan berikutan penutupan di seluruh negara yang diperkenalkan pada 1 Jun 2021 untuk mengawal penyebaran Covid-19.
Setakat tahun ini (year-to-date), Perodua mendaftarkan 104,933 kenderaan dengan penurunan 12.5 peratus berbanding 119,977 kenderaan yang dijual untuk tempoh sama tahun lalu.
“Kami sedang berusaha untuk mengecilkan jurang ini dengan meningkatkan lagi pengeluaran kenderaan kami dan juga menambahbaik prosedur operasi kami untuk memastikan keselamatan para kakitangan dan pelanggan kami,” kata Dato’ Zainal.
“Berdasarkan faktor waktu dan sumber yang sedia ada, kami menurunkan sasaran jualan kami sebanyak 10.8 peratus kepada 214,000 kenderaan tahun berbanding sasaran 240,000 unit yang diumumkan sebelum ini,” tambah beliau.
“Keutamaan kami kini adalah memastikan industri automotif dapat terus beroperasi dan bertahan tahun ini. Antara ancaman kepada sektor pengeluaran domestik dan antarabangsa termasuklah peningkatan kes Covid-19 dan juga kekurangan bekalan semikonduktor,” kata Dato’ Zainal.
Mengenai kekurangan cip semikonduktor, Dato’ Zainal berkata bahawa Perodua masih memperolehi bekalan yang cukup untuk memastikan pengeluaran berjalan lancar tahun ini dan sebahagian besar tempahan Perodua yang tertunggak akan dapat dipenuhi dalam tahun ini.
“Buat masa ini, bekalan cip semikonduktor masih menjadi isu global dan kami bekerjasama dengan rakan kongsi dan para pembekal kami untuk menghadkan sebarang gangguan yang timbul,” katanya.
KERETA terpakai menjadi pilihan atas banyak sebab. Selain dari harganya yang lebih rendah dari kereta baharu, ada juga memilih kereta terpakai kerana mahukan model yang sudah tidak dikeluarkan.
Jika betul pilihan kita, pembelian kereta terpakai boleh jadi menguntungkan, tetapi jika tersilap, boleh rugi dan pening kepala.
Jadi untuk mengelak dari pening kepala, rugi atau menyesal dengan pembelian. Sama-sama kita lihatkan dulu tips beli kereta terpakai ini.
1. Survey online
Dengan zaman semua di hujung jari, rasanya tak perlu lagi kita ke hulu ke hilir pergi kedai sana sini. Hanya layari sahaja ke platform dalam talian untuk survey atau buat tinjauan terlebih dahulu.
Cara ini bukan sahaja menjimatkan masa dan petrol, malah anda dapat gambaran lebih jelas situasi pasaran, harga kasar kereta, dan model-model yang ada boleh jadi pilihan mengikut kriteria anda.
Platform semua dah canggih, siap boleh tapis lagi iklan mengikut lokasi, model, julat harga, jenis kotak gear, dan macam-macam. Bila dah ada senarai pendek, barulah turun sendiri untuk melihat kereta dengan lebih dekat.
2. Tetapkan bajet
Antara perkara terpenting, tetapkan dahulu bajet kita sesuai dengan keadaaan kewangan. Sebaiknya ketepikan juga sejumlah wang untuk baikpulih dan tukar alatganti sebagai persediaan. Jangan jangkakan beli kereta terpakai terus dapat pandu dengan selesa. Perlu ada mentaliti yang betul.
Anda boleh guna juga fungsi seperti Loan Calculator di platform online untuk mengetahui bayaran bulanan sekiranya anda ambil pinjaman.
Mungkin boleh guna formula harga kereta bersamaan 12 bulan gaji, bergantung kepada komitmen anda. Ada juga kaki kereta yang mungkin sanggup lebihkan sedikit bajet mereka, apa pun pandai-pandailah ukur baju di badan sendiri ya.
3. Tetapkan usia dan perbatuan kereta
Seterusnya, kita tetapkan usia dan perbatuan kereta. Mungkin anda mahu kereta bawah usia tujuh tahun kerana taknak banyak baiki, atau mungkin anda memang mencari kereta klasik sedikit untuk buat hobi.
Rujukan sesuai ialah 20,000km perbatuan setahun secara purata untuk rakyat Malaysia. Jadi kalau kereta berumur 10 tahun, anda harus jangkakan perbatuan sekitar 200,000km. Kalau terlalu rendah, perlu lebih skeptikal dan berwaspada.
Sudah tentu faktor perbatuan dan usia kereta ini akan mempengaruhi harga.
4. Periksa bahagian luar dan dalam
Baik, bila anda ambil keputusan untuk pergi berkunjung/tengok kereta tu depan mata, cuba buat pemeriksaan visual luar dan dalam.
Penting untuk periksa panel badan, jarak antara panel, dan keadaan cat. Mungkin kereta itu pernah alami kemalangan dan dibaik-pulih, atau pernah dicat, pernah tukar bampar.
Di bahagian dalam, periksa segala tombol, papan pemuka, panel-panel dalam keadaan baik. Tiada yang longgar, patah atau hilang. Perkara-perkara ini juga boleh digunakan untuk tawar harga jika pemilik enggan membaikinya.
5. Periksa sejarah dan rekod servis kereta
Kemudian, cuba minta rekod servis kereta dari pemilik. Jika pemilik cukup cermat dan teliti, dia boleh berikan segala resit dan sejarah servis, baikpulih, penyelenggaraan kereta kepada anda, maka lebih mudah untuk anda nilai keadaan sebenar kereta.
Kereta yang diservis secara konsisten mengikut jadual yang ditetapkan menunjukkan kereta yang ingin dibeli berada dalam jagaan yang baik. Jika boleh, cari pemilik kereta yang setia menggunakan perkhidmatan pusat servis jenama masing-masing.
Jika ada keraguan, boleh juga hubungi pusat servis untuk buat pemeriksaan, hanya berikan maklumat seperti no plat. Ini penting untuk kenderaan yang pernah terlibat dalam recall, untuk pastikan mereka tukar semua komponen yang diperlukan untuk recall itu.
Mungkin boleh selidik juga kereta dah ada berapa pemilik, anda pemilik ke berapa. Jika lebih banyak bertukar tangan, lebih rendah harganya.
6. Periksa enjin
Setelah berpuas hati, periksa pula bahagian enjin. Periksa perkara-perkara seperti:
– Kebocoran minyak enjin
– Tiada komponen haus atau tertanggal
– Radiator berada dalam keadaan baik, tiada kekaratan
– Semua sambungan elektrik dan wayar dalam keadaan baik, tiada yang mengeras atau reput
– Periksa keadaan minyak enjin
Sekiranya anda kurang berpengetahuan terutamanya melibatkan perkara berkaitan teknikal, minta bantuan rakan anda yang mahir mengenainya atau mekanik kereta untuk mengelakkan dari anda ditipu.
Cara lain ialah bawa kereta ke mana-mana bengkel berdekatan dan minta mekanik buat pemeriksaan kereta yang ingin dibeli (bayaran dikenakan bergantung pada mekanik).
7. Periksa kelengkapan, fungsi dan operasi kereta
Sebelum pandu uji, periksa juga segala kelengkapan, fungsi dan operasi kereta boleh digunakan. Ini adalah aspek atau fungsi yang boleh digunakan tanpa perlu kereta bergerak antaranya;
– Lampu depan dan belakang
– Lampu isyarat (signal)
– Penggilap cermin
– Radio dan sistem infotainmen
– Pendingin hawa
– Hon
– Semua soket
– Pelaras tempat duduk
– Tali pinggang keledar
– Segala picu untuk hud depan, tangki minyak dan but belakang
Pada panel istrumen, periksa agar segala meter dan bacaan hidup. Meter rpm, meter kelajuan, semua lampu amaran hidup seketika, tiada lampu amaran yang kekal menyala.
Jangan lupa juga ciri tambahan lain seperti soket USB, sunroof, dan tingkap kuasa.
Aspek-aspek ini juga akan menentukan harga, anda boleh tawar lagi harga jika ada yang rosak atau tidak berfungsi dengan baik.
8. Pandu uji
Akhir sekali, pandu uji. Sebaiknya hanya pandu uji jika anda benar-benar berminat dengan kereta itu, dan semua perkara di atas memuaskan. Walaupun sekejap, ia penting untuk menentukan keputusan anda.
Minta kebenaran dengan jurujual atau pemilik, bincang sebaiknya tempoh masa dan laluan yang anda mahu pandu.
Sebaik enjin dihidupkan, lihat sama ada enjin lancar atau tidak semasa idle, jarum rpm stabil atau tidak. Jika tersekat-sekat, mungkin ada masalah pada sistem pembakaran. Pastikan anda tutup sahaja radio, cuba dengar bunyi-bunyi pelik jika ada.
Begitu juga semasa memandu, cuba peka dengan sebarang bunyi atau gegaran luar biasa. Cari jalan tak rata untuk rasa bagaimana suspensi melaluinya, adakah terdapat bunyi yang mungkin datang dari linkage, arm atau bushing yang berusia.
Minta izin untuk lakukan pecutan dan brek mendadak. Semasa hard acceleration, rasai sebarang gegaran, dan adakah enjin itu boleh pergi menghampiri redline dengan lancar, lihat juga adakah asap banyak keluar di belakang.
Dan semasa hard braking, anda boleh ketahui jika cakera brek masih dalam keadaan baik. Jika bergegar, mungkin cakera perlu ditukar. Jika berbunyi, mungkin pelapik brek hampir habis. Keseimbangan suspensi atau stereng juga boleh dirasa, adakah stereng tertarik ke kiri atau kanan semasa membrek.
Kemudian jika keadaan mengizinkan, cuba buat swerving atau belok secara tiba-tiba untuk periksa sama ada sistem stereng masih dalam keadaan baik. Dan tak kira anda pandu kereta manual atau auto, cuba untuk masuk dalam semua gear, termasuk gear undur.
Diharapkan tips ini membantu anda dalam pemilihan tepat kereta terpakai atau second hand. Boleh tonton video di bawah untuk lebih penerangan.
SETELAH ditangguhkan disebabkan pandemik Covid-19, filem James Bond yang ke-25 iaitu No Time To die akhirnya akan menemui peminat di panggung pada 30 September ini.
Seperti biasa dalam filem-filem ejen 007 itu, anda akan lihat beberapa Aston Martin, tetapi Land Rover juga sering muncul. Bersempena filem kali ini, sebuah Defender V8 edisi khas akan dikeluarkan.
Land Rover secara khas menamakan model ini Defender V8 Bond Edition. Apa yang menyedihkan, anda tidak akan dapat aksesori seperti mesin gan atau kerusi anjal, bukan sahaja kerana ianya haram, tetapi juga Defender ini tidak menjadi kereta Bond.
Jika dilihat dari trailer filem itu, Defender V8 ini nampaknya salah satu dari Land Rover yang dipandu oleh penjahat. Ia mendapat warna hitam, rim hitam 22-inci, lencana Defender 007, dan beberapa petunjuk 007 di bahagian lain.
Semua Defender Bond Edition akan diasaskan dari versi 110 empat-pintu, dengan 518hp yang dibekalkan oleh enjin 5.0-liter V8 supercharge. Ini cukup untuk melonjakkan SUV ini dari pegun ke 96km/j dalam 5 saat. Hanya 300 unit edisi Bond ini akan dihasilkan.
“Kenderaan ini memaparkan pertembungan dua nama British yang hebat dan satu sambutan unik untuk ulangtahun ke-38 penglibatan Land Rover dalam James Bond,” kata pengarah Land Rover Brand, Finbar McFall.
Pada harga kira-kira RM416,000 untuk Defender V8, ia memang mahal dan untuk Bond Edition ia pastinya berharga lebih lagi.
MERCEDES-AMG baru-baru ini melancarkan sedan prestasi tinggi terbaharu mereka, GT63 S E Performance yang berkuasa 831hp dan kini hadir sebagai plug-in hybrid (PHEV).
Dengan itu, mereka turut melantik seorang duta, penyanyi popular Amerika yang juga pemenang anugerah Grammy tujuh-kali, iaitu Will.I.Am. Kenapa dia?
Menurut kenyataan media oleh Mercedes-AMG, Will.I.Am ialah “rakan niaga yang sesuai untuk Mercedes-AMG. Kerana dia bukan sahaja peminat kereta, dia juga membawa DNAsama dengan kami: sentiasa satu langkah ke depan, berinovasi dengan minat, dan melangkaui had dalam mencapat matlamat.”
Kami setuju penyanyi Black Eyed Peas itu seorang yang “sentiasa satu langkah ke depan, berinovasi dengan minat dan melangkaui had dalam mencapat matlamat”, tapi kami tak pasti dengan kenyataan dia peminat kereta.
Anda mungkin pernah tahu bahawa Will.I.Am mendakwa ‘mencipta’ kenderaan beliau sendiri menggunakan alat ganti Chrysler (ia sebenarnya DeLorean kustom, dihasilkan oleh West Coast Customs).
Will.I.Am juga pernah bekerja sama dengan Lexus pada 2014 untuk model NX, dan pada 2016, pernah mempertontonkan Tesla Model S yang agak luar biasa dengan fender lebar. Adakah dia seorang peminat kereta sebenar? Anda tentukan.
Menurut siaran ini, Will.I.Am akan bekerjasama dengan Mercedes untuk E Peformance, inovasi, dan beberapa projek muzik.
Mercedes-AMG GT63 S E Performance dikuasakan oleh enjin 4.0-liter V8 yang menjana 630hp dan 900Nm tork. Ini dibantu oleh motor elektrik dan bateri 4.8kWh yang membekalkan sehingga 201hp untuk 10 saat.
Secara keseluruhan, sistem ini menghasilkan 831hp dan 1,466Nm tork, menjadikan GT63 S E Performance sebagai model AMG paling berkuasa setakat ini. Kotak gear yang digunakan ialah automatik 9-kelajuan dengan sistem pacuan semua-roda 4Matic+.
GT63 S E Performance mampu mencapai 100km/j dalam hanya 2.9 saat, dan 200km/j kurang 10 saat.
Ciri lain pada sedan prestasi ini adalah suspensi udara dengan penyerap adaptif kawalan elektronik, tujuh mod pemanduan, brek karbon seramik, rim 20-inci depan dan 21-inci belakang, dan sistem infotainmen MBUX.
Terdapat pelanggan Mercedes terpaksa menunggu lebih setahun untuk memiliki kenderaan dibeli. – Foto ihsan Mercedes-Benz
MICHELIN telah melancarkan X Multi T2, iaitu tayar terbaharu untuk trak dan lori, disasarkan kepada syarikat yang membekalkan perkhidmatan pengangkutan.
Tayar ini menurut Michelin mempunyai jangka hayat panjang, justeru kadar penggantiannya dapat diminimumkan. Ia juga lebih ringan kerana pengurangan dalam jumlah bahan yang digunakan – menjadikannya lebih mesra alam.
Untuk memenuhi kriteria ini, Michelin X Multi T2 telah memperkukuhkan lapisan ‘crown plies’ yang meningkatkan daya tahan tayar tersebut sebanyak 26 peratus terhadap pelbagai jenis bahaya di jalan raya.
Teknologi Michelin Regenion turut membekalkan kos perbatuan lebih rendah, jangka hayat lebih panjang (hingga 15 peratus) serta cengkaman lebih baik dalam apa jua cuaca.
Dengan reka bentuk bunga tayar yang baharu, Michelin X Multi T2 kini mempunyai ciri ketegaran yang lebih tinggi ketika membelok, dengan penambahbaikan sebanyak 10 peratus dari segi kestabilan, menjanjikan pemanduan lebih selamat.
Akhir sekali, formulasi campuran getah baharu yang digunakan dalam tayar ini menawarkan penambahbaikan hingga 10 peratus dari segi perlindungan terhadap penggunaan agresif.
Bersifat mesra alam serta lebih lasak, tayar Michelin X Multi T2 menggunakan jumlah bahan yang lebih rendah.
Justeru, beratnya dapat dikurangkan sebanyak 1.7kg berbanding produk terdahulu selain turut menawarkan kecekapan tenaga lebih tinggi, seterusnya mengurangkan pelepasan CO2.
Pengarah Komersial B2B Michelin Malaysia, Timothy Mitchell mengulas, “Tayar baharu ini merupakan solusi yang ideal bagi para klien kami, ia menjamin keselamatan pemandu dan barangan yang diangkut, selain mengoptimumkan kos dan produktiviti.”
X Multi T2 kini disediakan dalam dimensi 11R22.5 di semua pusat pengedaran tayar trak dan treler Michelin yang bertauliah di seluruh negara.
JIKA diamati komen-komen warga netizen di laman sosial seperti Facebook dan Instagram, boleh dikatakan ramai juga yang mendesak Proton agar segera menggantikan Persona dengan model baharu daripada Geely.
Proton setakat ini masih belum memberikan sebarang petunjuk yang mereka akan berbuat demikian. Bagaimanapun, dengan pelancaran Geely Emgrand di China baru-baru ini, ada kemungkinan yang syarikat itu akan mempertimbangkan untuk menjadikan sedan kompak itu sebagai pengganti Persona yang telah berada di pasaran sejak 2016.
Ditayangkan buat pertama kali pada Jun lalu, Emgrand generasi keempat dibangunkan dengan menggunakan platform B-Segment Modular Architecture (BMA) yang menjanjikan ruang lebih luas, tahap keselesaan lebih tinggi dan pengendalian lebih baik. Platform keluaran Geely ini turut menjadi asas kepada model-model lain seperti Bin Yue/Proton X50, Bin Rui dan juga ICON.
Dari segi saiz, Emgrand mempunyai ukuran panjang 4,638mm, lebar 1,820mm dan tinggi 1,460mm. Agak menarik kerana ini bermakna ia lebih panjang, lebar dan rendah berbanding pesaing-pesaing terdekatnya iaitu Honda City dan Toyota Vios, dengan perbezaan yang agak besar. Dalam erti kata lain, saiznya lebih hampir kepada sedan segmen C berbanding segmen B.
Rekaan luarannya sesuai untuk digambarkan sebagai elegan, dengan gril dan lampu belakang LED yang lebar antara elemen yang membuatkan model ini kelihatan lebih menonjol. Walaupun mempunyai profil tiga kotak yang agak tradisional, ia mempunyai kadar drag coefficient yang rendah iaitu 0.27 Cd.
Masuk ke dalam, anda akan disambut oleh suasana yang moden dan premium, jauh berbeza dengan City dan Vios, apatah lagi jika dibandingkan dengan Persona. Bukan itu sahaja, penggunaan tema warna putih dan biru membuatkan seluruh ruang kabin terasa lebih tenang dan luas.
Seperti yang boleh dilihat, rekaan papan pemuka dan konsol tengah sangat bersih dan ringkas. Hanya beberapa butang sahaja diletakkan untuk kawalan sistem pendingin hawa, brek parkir elektronik dan sebagainya. Fungsi-fungsi selebihnya boleh diakses menerusi kluster instrumen digital 12.3 inci dan skrin tengah 10.25 inci.
Emgrand juga dilengkapi dengan beberapa teknologi yang boleh dianggap canggih untuk segmennya seperti sistem infotainmen GKUI, kemaskini perisan secara atas udara (OTA), fungsi kawalan suara AI, kamera dengan sudut pandangan 540 darjah, perakam pemanduan berdefinisi tinggi dan sistem pembersih udara CN95.
Hanya satu pilihan enjin yang ada untuk model ini iaitu enjin NA 4-silinder bersesaran 1.5-liter. Enjin aluminium itu menghasilkan 114PS dan 147Nm tork, dan boleh didapati sama ada dengan transmisi manual 5-kelajuan atau CVT 8-kelajuan. Turut disertakan adalah sistem ESP 9.3 keluaran Bosch.
Harga masih belum diumumkan namun melihat kepada reka bentuk dan spesifikasinya, pastinya ramai rakyat Malaysia yang inginkan Emgrand sebagai pengganti Persona. Jika Proton memutuskan untuk memasarkannya di sini dengan harga yang berpatutan, tidak mustahil ia boleh mengatasi jualan City dan Vios dalam tempoh masa yang singkat.
SEMUA tahu Hilux sentiasa menjadi kenderaan kegemaran untuk kegunaan mlitan di banyak kawasan Timur Tengah walaupun Toyota selalu cuba menafikannya.
Malah, penggunaan trak pikap lasak ini sangat sinonim di konflik-konflik rantau itu hinggakan ada satu peperangan khusus dinamakan sempena Hilux. Walaubagaimanapun, nampaknya kumpulan-kumpulan ini seperti beralih kepada penggunaan Ford Ranger pula.
Memang biasa menjadi kebiasaan untuk melihat beberapa orang bersenjatakan AK-47 di belakang Hilux, berita-berita kebelakangan ini menunjukkan Ford Ranger menjadi semakin popular di sana.
Ini bukanlah sesuatu yang mengejutkan memandangkan tentera Amerika yang berundur baru-baru ini telah meninggalkan lambakan Ranger dengan spesifikasi tentera.
Gambar-gambar juga jelas memaparkan kumpulan Taliban bergambar dengan bukan sahaja kelengkapan tentera tinggalan Amerika, tetapi juga memandu dan meronda dengan Ford Ranger yang baru dicat dengan warna celoreng.
Sebagai tambahan, laporan Forbes juga mengatakan sekurang-kurangnya 270 unit Ford Ranger dengan warna hijau hutan dan coklat pasir telah jatuh ke tangan kumpulan Islamis itu. Lebih dari 40,730 kenderaan Ford lain yang dibekalkan oleh pihak Amerika sejak 2012 juga akan diambil oleh mereka.
Tidak perlu rasanya kita sentuh terlalu mendalam mengenai situasi di sana. Apa yang penting, kita lihatkan apa yang Taliban perolehi dengan Ranger tersebut.
Ford Ranger yang mereka perolehi adalah dengan spesifikasi J97 Light Tactical Vehicle digunakan oleh polis dan pihak berkuasa Afghanistan sebelum ini. Ranger ini bukanlah yang terbaharu, tetapi juga bukanlah versi terlalu lama.
Trak double-cab 4-pintu ini adalah versi T5 yang hadir dengan enjin 2.2-liter turbo diesel, kotak gear manual 6-kelajuan, dan beberapa aksesori seperti bampar besi di sekeliling badan serta tayar off-road.
Jadi adakah trak ‘Built Ford Tough’ akan dapat bertahan setanding trak pikap jenama Jepun, atau kemudian mereka akan kembali dengan Toyota semula?
SEPERTI dijanjikan, rekaan penuh konsep Proton Saga Knight didedahkan secara rasmi hari ini bersempena Hari Kemerdekaan negara yang ke-64. Ia merupakan karya oleh Saharudin Busri yang merupakan Ketua Rekabentuk Industri di MIMOS Berhad.
Model dalam konsep tiga dimensi (3D) ini direka khas untuk webinar rekabentuk anjuran Persatuan Pereka Perindustrian Malaysia (PEREKA) yang diadakan hari ini.
Dapat dilihat bahawa Saga Knight mempunyai rekaan moden dan boleh dikatakan agak futuristik, sebagai contoh pada lampu depan LED bertitik yang dihubungkan oleh strip LED memanjang, rekaan bumbung terapung dengan tiang-A hitam, dan lampu LED belakang yang juga mendapat strip nipis memanjang.
Menariknya, elemen retro pula termasuklah gerbang roda yang bersegi, grafik merah oren pada sisi badan terus menunjukkan ia sebuah Saga Knight, dan lencana Proton di depan yang menyala dengan lampu. Memang ikonik dan mengimbau kenangan bila lihat lencana Proton yang asal ini.
Untuk bahagian dalam, Saharudin bekerjasama dengan sebuah syarikat jam tempatan, Artwist, dimana beliau menggunakan tema merah dan hitam. Rekaan ini diambil dari model edisi khas kumpulan Wings, satu sentuhan menarik.
Dalam model tiga-dimensi penuh kali ini, dapat dilihat juga kabinnya menggunakan paparan digital sepenuhnya untuk kluster instrumen dan unit infotainmen. Paparan ini terdiri dari beberapa skrin berwarna definisi tinggi yang disusun melintang, malah penumpang depan juga mendapat skrin sendiri.
Di konsol tengah bahagian bawah, terdaapt satu skrin yang kami rasa untuk kawalan pendingin hawa, juga digital. Kawalan fizikal hanyalah pada beberapa butang dan tombol yang disusun dalam bentuk bulatan.
Kami juga sukakan sentuhan pada roda stereng dimana Saharudin mengambil rekaan dari Proton Saga asal, cuma mungkin warna dan bahannya lebih moden.
Menurut Saharudin, dia memilih kereta Proton Saga kerana ia pernah menjadi ikon dan kebanggaan negara suatu masa dulu.
“Sempena Hari Kemerdekaan ini, saya rasa sangat sesuai untuk segarkan semula rekaan Saga lama menjadi lebih moden dan sesuai dengan trend masa kini,” kata Saharudin.
Kurang dari seminggu lepas, kami ada menyiarkan beberapa imej awal Proton Saga Knight ini. Untuk video rupa penuh tiga-dimensi Proton Saga Knight ini, anda boleh tonton video di bawah:
BMW Group Malaysia telah menerima 64 pratempahan bagi BMW iX, bertepatan dengan Hari Kebangsaan Malaysia yang ke-64.
Pratempahan bagi kenderaan elektrik sepenuhnya (EV) ini telah dibuka di platform BMW Shop Online melalui https://shop.bmw.com.my/ dengan bayaran RM 5,000, hanya lima hari yang lalu.
“Kami berbesar hati untuk melihat warga Malaysia menunjukkan keyakinan mereka untuk memilih mobiliti lestari sebagai gaya hidup mereka, ia turut memperlihatkan kepercayaan kami bahawa masa hadapan kita akan berlandaskan elektrik,” ujar Hans de Visser, Pengarah Urusan BMW Group Malaysia.
“Sejak sekian yang lama, kami telah memberi komitmen untuk membentuk mobiliti masa hadapan negara, dan kami akan terus memupuk peralihan ke arah mobiliti elektro dengan menggiatkan penyediaan infrastruktur pengecasan di Malaysia serta meluaskan lagi jaringan pengedar BMW i dengan segera di bandar-bandar utama Malaysia,” tambahnya.
BMW iX ditawarkan dalam dua varian di Malaysia, iaitu xDrive40 (RM419,630) dan xDrive40 Sport (RM472,630).
xDrive40 menggunakan konfigurasi elektrik dwi-motor, satu di depan dan satu di belakang. Ini menjadikan kereta ini sebuah pacuan semua-roda.
Sistem ini menjana 240kW (322hp) dan 630Nm tork, membolehkan iX memecut ke 100km/j dalam 6.1 saat sahaja. Kelajuan maksima ialah 200km/j.
Kuasa motor elektrik dibekalkan oleh bateri lithium-ion 76.6kWh, cukup untuk jarak pemanduan 425km. Untuk pengecasan pula, anda boleh guna pengecas AC 11kW yang akan mengambil masa tujuh jam 15 minit.
Pengecas laju DC pula menggunakan penyambung CCS2 pada kadar 150kW, membolehkan bateri pada tahap 10% mencapai 80% dalam hanya 31 minit.
Kelengkapan mewah dan canggih
BMW iX dilengkapi dengan lampu depan LED dengan bantuan High Beam, rim aerodinamik 21-inci, fungsi Comfort Access, dan kemasan tingkap berwarna hitam berkilat.
Bahagian kabin pula mendapat paparan instrumen dengan skrin melengkung 12.3-inci Live Cockpit Professional dan skrin sesentuh 14.9-inci di tengah.
Kemasan kulit pada iX adalah dari sintetik Sensatec dengan pilihan warna Mocha atau Black. Ciri lain adalah tempat duduk dengan fungsi memori, pengecas wireless, dan sistem audio HiFi.
Sementara itu, varian lebih tinggi xDrive Sport didatangkan dengan rim 22-inci, lampu BMW Laserlight, kemasan brek Sport Line, lampu lebih gelap, dan grafik krom pada gril.
Kemasan dalam juga lebih premium dengan bumbung panorama kaca Sky Lounge, sistem audio Harman Kardon 18 pembesar suara, dan kemasan kayu pada konsol tengah.
Ciri keselamatan pada BMW iX termasuklah pakej Driving Assist, dan Parking Assistant. Varian Sport ditambah dengan Parking Assistant Plus dan Driving Assistant Professional.
BMW iX xDrive40 serta BMW iX xDrive40 Sport sedia ditempah melalui platform BMW Shop Online di https://shop.bmw.com.my/ dengan bayaran RM 5,000.
Para pemilik juga dapat memanfaatkan waranti bateri yang terhad hingga lapan tahun atau 160,000 km, mana-mana yang dipenuhi dahulu.
Buat masa ini, 100 pelanggan terawal yang menempah BMW iX xDrive40 dan BMW iX xDrive40 Sport yang sulung dapat menikmati tawaran eksklusif yang meliputi pemasangan alat pengecasan secara percuma serta akses pengecasan awam bertempoh 1 tahun secara percuma.
Tawaran ini terhad sehingga 22 September 2021, tertakluk kepada terma dan syarat.
BERITA tergempar! Porsche secara rasmi mengumumkan bahawa mereka akan memulakan operasi CKD (pemasangan tempatan) di Malaysia. Kilang ini difahamkan akan menjadi yang pertama di luar Jerman!
Menurut Porsche, langkah ini dalam mengukuhkan kehadiran mereka di pasaran-pasaran membangun di rantau Asia Tenggara yang memperlihatkan perkembangan meyakinkan.
Operasi CKD ini akan dijalankan oleh rakan niaga Porsche di sini iaitu Sime Darby, yang merupakan pengimport dan pengedar rasmi jenama itu di Malaysia (Sime Darby Auto Performance atau SDAP).
Pada masa ini, jenama-jenama CKD di bawah Sime Darby Motors adalah BMW, MINI, Mazda dan Hyundai yang mempunyai kompleks fasiliti di Kulim, Kedah.
Buat masa ini, Porsche tidak mendedahkan secara spesifik model mana dahulu yang akan dipasang di sini, tetapi mereka berkata, “kenderaan itu akan disesuaikan khas dengan piawaian tempatan dan akan didapati di Malaysia sahaja.”
Menurut hemat kami, SUV akan menjadi model pertama untuk operasi CKD ini, mungkin Cayenne atau Macan. Walaubagaimanapun, pasti lebih menarik jika ada pemasangan model sports seperti 911 atau 718 Boxster/Cayman.
“Kami bertuah kerana dengan perancangan yang teliti, kilang-kilang sedia ada kami lebih dari mampu untuk memenuhi kehendak semasa dan masa depan kereta-kereta kami,” kata Albrecht Reimold, ahli lembaga eksekutif pengeluaran dan logistik di Porsche.
Sementara itu, Detlev von Platen, ahli lembaga eksekutif bahagian jualan dan pemasaran Porsche berkata, “Malaysia dan keseluruhan ASEAN ialah satu rantau dengan potensi besar dan kami tidak sabar untuk menyerahkan model CKD pertama kepada pelanggan kami tahun depan.”
TOYOTA dilihat semakin aktif memperkembangkan barisan model GR Sport mereka sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Di Malaysia, syarikat itu membuka langkah dengan melancarkan Vios GR Sport pada Disember 2020.
Dibangunkan khas untuk pasaran Malaysia, sedan kompak itu tampil dengan beberapa penambahbaikan seperti kit badan sporty dan sistem suspensi yang ditala semula.
Sementara itu, Thailand pula mendapat model GR Sport pertama mereka iaitu Corolla Altis GR Sport setahun lebih awal. Kini, tiba giliran Hilux Revo GR Sport pula menerjah pasaran trak pikap negara itu.
Terdapat dua varian yang ditawarkan iaitu 4WD Hi-Floor yang berasaskan Hilux Revo Rocco (dikenali sebagai Rogue di Malaysia) dan 2WD Lo-Floor yang berasaskan Hilux Revo Z-Edition. Masing-masing mempunyai penampilan dan karakter yang tersendiri.
Untuk bahagian luaran, varian Hi-Floor mendapat satu elemen visual yang ‘dipinjam’ daripada Land Cruiser iaitu tulisan ‘TOYOTA’ di tengah-tengah gril. Kemasan hitam di sekeliling gril dan badan kini didatangkan dalam warna yang sama dengan warna badan, manakala bahagian sisi dan tailgate dihiasi dengan grafik GR Sport.
Di belakang pula, terdapat sport bar berwarna hitam metalik yang didatangkan lengkap dengan lampu LED. Imej agresif trak ini dilengkapkan lagi menerusi kehadiran logo-logo GR pada gril, dapra hadapan dan tailgate, serta rim aloi GR Sport berukuran 18 inci.
Sementara itu, penampilan varian Lo-Floor pula diinspirasikan oleh kereta lumba Super GT. Ini boleh dilihat dengan jelas menerusi penggunaan kit badan yang lebih sporty dengan penambahan lip dan lubang ambilan udara pada bampar hadapan, serta diffuser pada bampar belakang.
Seperti varian Hi-Floor, ia juga mempunyai grafik GR Sport pada bahagian bawah pintu (walaupun dalam rekaan berlainan), antena sirip jerung, cermin sisi berwarna hitam dan angkup brek hadapan berwarna merah dengan logo GR. Bagaimanapun, ukuran rimnya lebih kecil iaitu 17 inci.
Suasana ruang dalaman bagi kedua-dua varian juga telah diberi nafas baharu menerusi upholsteri kulit/suede yang dihiasi dengan jahitan kontras berwarna merah, trim perak dan hitam metalik pada konsol tengah serta logo GR pada perehat kepala dan stereng. Turut disertakan adalah set pedal sport, paddle shifter, serta butang penghidup enjin GR pada varian Hi-Floor.
Tanpa mengira varian, Hilux Revo GR Sport dikuasakan oleh enjin turbodiesel 2.8-liter empat silinder dengan kuasa berjumlah 204 PS dan 500 Nm. Tiada versi manual untuk trak sporty ini – satu-satunya pilihan kotak gear yang ditawarkan adalah automatik enam kelajuan.
Walaupun enjin tidak disentuh, casis Hilux Revo GR Sport telah dinaik taraf untuk mendapatkan prestasi pengendalian yang optimum. Bagi varian Hi-Floor, sistem suspensi SuperFlex-nya kini dipadankan dengan penyerap hentak monotube, manakala varian Lo-Floor pula dilengkapi dengan sistem suspensi yang 23 mm lebih rendah.
Menurut Toyota, ia bukan sahaja berkesan dalam mengurangkan olengan badan dan meningkatan kestabilannya di selekoh, malah memberikan trak itu imej low rider yang sangat popular di Thailand.
Harga Hilux Revo GR Sport bermula dari 1,299,000 baht (RM167,875) bagi varian Hi-Floor dan 889,000 baht (RM116,181) bagi varian Lo-Floor.
TOYOTA Motor Corporation mengumumkan untuk menghentikan serta-merta penggunaan pod pengangkutan panduan-kendiri e-Palette yang beroperasi di Sukan Paralimpik Tokyo. Keputusan itu dibuat susulan satu kemalangan di Paralympic Village apabila sebuah Toyota e-Palette melanggar seorang atlet cacat penglihatan hingga cedera.
Menurut Toyota, kenderaan pemanduan-kendiri itu berhenti di sebuah simpang tiga dan hendak membuat satu belokan dengan kawalan manual menggunakan joystick. Kenderaan itu kemudiannya melanggar seorang atlet semasa ia sedang bergerak pada kelajuan 1 atau 2km/j.
Ketua Eksekutif Toyota, Akio Toyoda memohon maaf untuk insiden itu dan menyebut tentang kesukaran yang dihadapi Toyota semasa Sukan Paralimpik di Tokyo. Mereka sentiasa cuba berhati-hati dengan pejalan kaki kurang upaya.
“Sebuah kenderaan lebih kuat dari manusia, jadi sudah tentu saya bimbang akan keadaan mereka. Ini menunjukkan kenderaan autonomi belum realisitk untuk jalan raya biasa,” katanya.
Toyoda berkata beliau ingin berjumpa dengan atlet yang tercedera namun tidak dapat berbuat demikian. Dia berkata pegawai Paralimpik memberitahunya bawaha atlet itu kekal sedar selepas insiden dan dibawa ke pusat perubatan untuk rawatan. Atlet itu dapat berjalan semula ke tempat penginapan.
Toyota bekerjasama dengan polis untuk menyiasat punca kemalangan. Pengeluar itu juga berkongsi pelan untuk menjalankan siasatan mereka bersama dengan Jawatankuasa Olimpik dan Paralimpik di Tokyo agar insiden itu tidak berulang.
BMW X7 milik Tom Cruise dilaporkan dicuri semasa beliau sedang menjalankan penggambaran di Birmingham, United Kingdom (UK).
SUV itu digunakan untuk membawa Tom Cruise ke lokasi-lokasi penggambaran Mission Impossible: Impossible di sekitar bandar itu.
BMW X7 itu dibawa ke Church Street dan diparkir di luar Grand Hotel, tempat dimana Cruise tinggal, sebelum hilang di situ. Segala barangan dan bagasi milik pelakon Hollywood itu yang dilaporkan bernilai ribuan Pound, turut hilang sekali.
Walaubagaimanapun, SUV itu dijumpai “tidak lama kemudian” di Smethwick menurut polis, kira-kira 5km. Tetapi barangan di dalamnya tidak dijumpai.
Pelakon berusia 59 tahun itu menjadi sensasi di Midlands, UK sepanjang minggu dan dilihat memakai sut gelap dan kaca mata di pusat beli-belah Grand Central, Birmingham. Ia telah ditukar untuk kelihatan seperti lapangan terbang Abu Dhabi untuk penggambaran.
Cruise juga dilihat merakamkan babak-babak di depan barisan kedai di ruang utama stesen New Street dimana orang ramai dilihat berkumpul untuk melihat kelibat beliau.
Di Malaysia, BMW X7 hadir dalam varian xDrive40i Design Pure Excellence dan dijual pada harga kira-kira RM649,000.
Ia dikuasakan oleh enjin 3.0-liter turbo 6-silinder sebaris yang menghasilkan 340hp dan 450Nm serta dipadankan dengan kotak gear automatik 8-kelajuan.
X7 mendapat kelengkapan serba mewah seperti lampu BMW Laserlight, balutan kulit Vernasca, kemasan kayu Fineline Strips, bumbung panoramik Sky Lounge, kemasan kristal di konsol tengah, paparan instrumen digital, dan sistem audio premium Harman Kardon 464 watt.
ADA yang rindukan motosikal Suzuki? Anda boleh beli motosikal baharu nanti kerana jenama itu kembali ke negara ini di bawah Suzuki Malaysia Sdn Bhd. Syarikat ini akan menjadi pengimport, pengedar dan pemasang motosikal, ATV, alat ganti dan aksesori Suzuki di Malaysia.
Beberapa model sepatutnya diperkenalkan tahun lepas, tetapi disebabkan pandemik Covid-19, ia terpaksa ditangguhkan. Walaubagaimanapun, Suzuki kini telah melancarkan enam model baharu untuk pasaran Malaysia lengkap dengan rangkaian pengedar dan khidmat selepas jualan.
Pengedar adalah Suzuki Big Bike World, Suzuki Station Plus dan Suzuki Station yang terdiri dari bilik pameran CBU hingga ke pengedar bersaiz lebih kecil.
Bahagian khidmat selepas jualan pula akan disokong melalui dua kategori; Suzuki Exclusive Service dan Suzuki Service Corner.
Kesemua enam motosikal yang dilancar meliputi pelbagai kategori iaitu dari yang berprestasi tinggi, yang menampilkan gaya hidup urban, dual-purpose dan jentera street pertengahan. Di bawah ialah informasi untuk kesemua model tersebut:
GSX-R1000
Harga: RM99,289
Warna: Metallic Matte Black
GSX-R1000R
Harga: RM110,289
Warna: Metallic Triton Blue dengan Metallic Mystic Silver, Metallic Matte Black
GSX-S750
Harga: RM40,989
Warna: Metallic Triton Blue dengan Glass Sparkle Black, Metallic Oort Gray dengan Glass Sparkle Black
V-STROM 650XT
Harga: RM37,989
Warna: Candy Red dengan Glass Sparkle Black, Champion Yellow
SV650
Harga: RM37,289
Warna: Pearl Brilliant White, Glass Sparkle Black
Kesemua enam model itu boleh didapati di Suzuki Big Bike World sementara model-model GSX-S750, V-Strom 650XT dan SV650 turut boleh didapati di Suzuki Station Plus.
Kesemua motosikal Suzuki hadir diberi jaminan dari selama 2-tahun atau 20,000km (yang mana terdahulu). Untuk maklumat lanjut, layari www.suzuki.com.my atau email kepada info@suzuki.com.my.
SELAIN dari M1000 RR, BMW Motorrad turut melancarkan barisan terbaharu untuk R nineT bagi tahun 2021. Terdapat tiga varian ditawarkan, dengan harga seperti berikut:
R nineT: RM96,500
R nineT Pure: RM82,500
R nineT Scrambler: RM86,500
Untuk 2021, BMW R nineT diberikan beberapa peningkatan antaranya panel instrumen baharu, lampu LED sebagai standard dan soket pengecas USB. R nineT Pure dan Scrambler didatangkan dengan paip ekzos bersalut krom.
R nineT mendapat enjin Boxer 1,170cc sebagai nadinya, cukup untuk kuasa sebanyak 109hp dan 116Nm tork. Kotak gear ialah enam-kelajuan dan kuasa dihantar ke roda belakang dengan sistem syaf.
Suspensi pula ialah fork USD 46mm di depan dan monoshock dengan pelarasan pra-beban boleh-laras di belakang. Terdapat dua mod tunggangan iaitu Road dan Rain. Ciri keselamatan antaranya adalah Automatic Stability Control, ABS Pro, dan Dynamic Brake Control.
BMW R nineT baharu hadir dengan Black Storm Metallic sebagai warna standard. Warna tambahan yang lain juga termasuk pilihan Option 719 Aluminium serta Option 719 Night Black Matte/Aluminium Matte.
BMW R nineT Pure baharu disediakan dalam warna Teal Blue Metallic Matte serta Mineral Grey Metallic. Akhir sekali, BMW R nineT Scrambler baharu ditawarkan dalam warna Kalamata Metallic Matte.
BMW Motorrad kini telah membawa masuk superbike M yang pertama, iaitu M1000 RR. Ia ditawarkan dengan harga RM249,500, hadir dengan jaminan dan program bantuan tepi jalan tiga-tahun.
M1000 RR diasaskan dari S1000 RR, tetapi dengan pelbagai tambahan komponen M untuk prestasi lebih tinggi. Antaranya adalah komponen enjin lebih ringan, serta penggunaan titanium untuk injap dan connecting rod.
Selain itu, ia menggunakan nisbah mampatan lebih tinggi iaitu 13.5, port kemasukan dengan geometri baharu, komponen aci seseondol baharu, dan sistem ekzos titanium.
Enjin 999cc 4-silinder ini menjana 212hp pada 14,500rpm dan 113Nm tork pada 11,000rpm. Redline ialah pada 15,100rpm.
Rupa M1000 RR ini tampil sporti dan seperti sedia menakluk litar. Ia mendapat komponen M seperti sayap lawi dan perisai angin untuk kestabilan di kelajuan tinggi.
Casisnya juga dioptimakan untuk tunggangan litar berserta geometri baharu dan agihan berat seimbang.
M1000 RR juga mendapat brek M untuk kali pertama bagi motosikal BMW, roda karbon M, bateri M lebih ringan, pengecas USB dan sistem penggera.
Untuk tunggangan, M1000 dilengkapi mod Rain, Road, Dynamic, Race dan Race Pro 1-3, selain Dynamic Traction Control dengan fungsi wheelie, Shift Assistant Pro, klac anti-hopping, Launch Control, Pit-Lane Limiter, dan Hill Start Control Pro.
Superbike ini juga menampilkan kluster instrumen dengan skrin TFT 6.5-inci, paparan OBD, M GPS dan pengira catatan masa.
BMW M1000 RR boleh dipilih dengan warna Light White, Racing Blue Metallic dan Racing Red.
GOOGLE Maps akan mula memaparkan harga tol dalam aplikasi mereka. Sebelum ini, aplikasi navigasi itu hanya menunjukkan laluan ke lokasi sama ada mempunyai tol atau tidak tanpa memaparkan sebarang kos.
Menurut Soya Cincau, berdasarkan mesej yang dihantar kepada ahli program pratonton Google Maps, ciri utama yang akan ditambah selepas ini adalah paparan harga secara automatik, untuk tol di jalan raya dan kos tambahan lain di laluan navigasi pengguna.
Mereka telah diminta untuk menyelesaikan tinjauan bagi membantu pasukan pembangun Google Maps menambah ciri itu.
Kos tol ini akan dipaparkan pada laluan tertentu sebelum pengguna pilih untuk melaluinya. Jadi anda boleh pilih laluan perjalanan berdasarkan faktor masa atau kos selepas ini.
Kemungkinan ciri ini akan mula dilancarkan kepada pengguna dalam beberapa minggu akan datang. Namun, tidak diketahui lagi sama ada ia akan dilancarkan untuk semua pengguna atau di negara tertentu sahaja.
Ciri ini sudah tersedia di Waze sejak 2019, ia menganggarkan harga tol berdasarkan maklumat yang ditambah oleh komuniti Waze.
Perkara ini pastinya memudahkan pengguna, lebih-lebih lagi jika baki di dalam Touch n Go tidak mencukupi. Sekurang-kurangnya pengguna boleh ambil laluan tanpa tol atau tambah nilai Touch n Go sebelum memulakan perjalanan.
OPEL mungkin agak senyap sejak beberapa tahun kebelakangan ini namun jenama itu sebenarnya sedang rancak memperkembangkan barisan kenderaan elektrik (EV) mereka. Usaha ini selaras dengan sasarannya untuk menjadi jenama elektrik sepenuhnya di Eropah menjelang 2028.
Setakat ni, Opel mempunyai empat model elektrik bateri iaitu Corsa, Mokka, Vivaro dan Combo. Kini, ia telah menambah satu lagi EV ke dalam portfolionya iaitu Rocks-e. Bagaimanapun, ia mempunyai satu perbezaan yang ketara berbanding model-model lain yang sedia ada.
Walaupun mempunyai empat roda dan sepasang pintu seperti sebuah kereta, Rocks-e secara rasminya diklasifikasikan sebagai ‘kenderaan bermotor ringan’. Opel menggelarnya sebagai Sustainable Urban Mobility (SUM) atau Mobiliti Urban Lestari yang “merapatkan jurang antara skuter dan kenderaan penumpang”.
Apa yang menarik, di Jerman, Rocks-e boleh dipandu oleh remaja berusia seawal 15 tahun yang memegang lesen kelas AM. Dengan ukuran panjang 2.41 meter dan lebar 1.39 meter, serta radius putaran 7.2 meter, ia dilihat sangat sesuai untuk digunakan di kawasan-kawasan bandar yang padat.
Kuasa dibekalkan oleh sebuah motor elektrik yang mampu menjana kuasa sehingga 6 kW (8 hp) serta pek bateri berkapasiti 5.5 kWj. Gabungan ini membolehkan EV seberat 471 kg ini dipandu sejauh 75 km, dengan kelajuan maksimum mencecah 45 km/j.
Bateri tersebut mengambil masa kira-kira tiga jam setengah untuk mencapai pengecasan penuh menerusi soket standard di kediaman. Setiap unit didatangkan dengan kabel pengecas sepanjang tiga meter dan adapter untuk digunakan di stesen pengecasan awam.
Dari segi kelengkapan, Rocks-e didatangkan dengan lampu LED dan rim berukuran 14-inci. Ruang kabinnya, walaupun sempit, memuatkan dua tempat duduk yang boleh digunakan oleh penumpang dengan ketinggian sehingga 1.9 meter, serta ruang penyimpanan sebesar 63 liter lengkap dengan cangkuk untuk beg bersaiz XXL.
Selain itu, terdapat kluster instrumen digital yang memaparkan maklumat seperti kelajuan, mod pemanduan (Drive, Neutral atau Reverse), status cas bateri, baki jarak pemanduan serta jarak perbatuan. Turut disertakan adalah pemegang peranti pada konsol tengah dan aplikasi myOpel.
Harganya masih belum diumumkan, namun menurut Opel, Rocks-e akan memasuki pasaran Jerman bermusim luruh tahun ini. Syarikat itu juga merancang untuk menjualnya di pasaran-pasaran lain pada tahun hadapan.
Jika anda merasakan ia mirip seperti Citroen Ami yang diperkenalkan pada tahun lalu, anda sebenarnya betul kerana Rocks-e memang direbadge dari model itu. Ini bukanlah sesuatu yang menghairankan kerana Opel dan Citroen kini bernaung di bawah Stellantis bersama-sama dengan jenama-jenama Fiat Chrysler Automobiles dan PSA Group yang lain.
HONDA Malaysia hari ini mendedahkan HR-V Sport Hybrid i-DCD (intelligent Dual-Clutch Drive) untuk 2021. Ia mendapat beberapa kemaskini luar dan dalam, sementara harga pula ialah RM113,954.82. Harga ini lebih rendah dari harga semasa iaitu RM120,800.
Jadi, apa yang baharu? Di bahagian luaran, HR-V Sport Hybrid mendapat lampu LED untuk semua lampu utama depan, lampu kabus dan lampu belakang. Terdapat juga pemegang pintu krom untuk gaya lebih premium.
Untuk bahagian dalam pula, tiada perubahan yang dapat dilihat dengan mata kasar. Tetapi sistem infotainmen dengan paparan 7-inci kini menyokong sambungan Apple CarPlay, Android Auto dan dua sambungan USB. Stereng juga baharu, dengan balutan kulit.
Aspek mekanikal dikekalkan, dimana HR-V Sport Hybrid ini dipacu oleh enjin 1.5-liter DOHC i-VTEC berkuasa 130hp dan 156Nm tork. Enjin ini digandingkan dengan kotak gear dwi-klac dan motor elektrik untuk respon dan pemanduan sporti.
Ciri keselamatan pula termasuklah enam beg udara, Emergency Stop Signal (ESS), Automatic Brake Hold (ABH), Vehicle Stability Assist (VSA), Hill-Start Assist (HAS) dan ISOFIX.
Honda HR-V Sport Hybrid ini juga didatangkan dengan warna baharu Platinum White Pearl, tambahan kepada warna sedia ada Lunar Silver Metallic dan Modern Steel Metallic.
BMW Malaysia nampaknya semakin giat ke arah elektrifikasi, buktinya dengan pengenalan barisan model-model elektrik (EV) mereka.
Terbaharu, mereka mengumumkan ketibaan iX ke Malaysia, sebuah EV dengan gaya SUV. Ia hadir dalam dua versi, iaitu xDrive40 dan xDrive40 Sport. Harga adalah seperti berikut:
iX xDrive40: RM419,630
iX xDrive40 Sport: RM472,630
Harga adalah atas jalan tanpa insurans, dengan jaminan dua tahun. Mahu lebih? Anda boleh pilih pakej jaminan lima-tahun tanpa had perbatuan, lengkap dengan pakej penyelenggaraan enam-tahun, 120,000km.
Untuk ini, harga iX xDrive40 menjadi RM435,800 manakala iX xDrive40 Sport dinaikkan kepada RM488,800. Oh ya, jaminan bateri pula cukup panjang; lapan-tahun atau 160,000km.
Sistem elektrik dwi-motor
xDrive40 menggunakan konfigurasi elektrik dwi-motor, satu di depan dan satu di belakang. Ini menjadikan kereta ini sebuah pacuan semua-roda.
Sistem ini menjana 240kW (322hp) dan 630Nm tork, membolehkan iX memecut ke 100km/j dalam 6.1 saat sahaja. Kelajuan maksima ialah 200km/j.
Kuasa motor elektrik dibekalkan oleh bateri lithium-ion 76.6kWh, cukup untuk jarak pemanduan 425km. Untuk pengecasan pula, anda boleh guna pengecas AC 11kW yang akan mengambil masa tujuh jam 15 minit.
Pengecas laju DC pula menggunakan penyambung CCS2 pada kadar 150kW, membolehkan bateri pada tahap 10% mencapai 80% dalam hanya 31 minit.
Kelengkapan mewah dan canggih
BMW iX dilengkapi dengan lampu depan LED dengan bantuan High Beam, rim aerodinamik 21-inci, fungsi Comfort Access, dan kemasan tingkap berwarna hitam berkilat.
Bahagian kabin pula mendapat paparan instrumen dengan skrin melengkung 12.3-inci Live Cockpit Professional dan skrin sesentuh 14.9-inci di tengah.
Kemasan kulit pada iX adalah dari sintetik Sensatec dengan pilihan warna Mocha atau Black. Ciri lain adalah tempat duduk dengan fungsi memori, pengecas wireless, dan sistem audio HiFi.
Sementara itu, varian lebih tinggi xDrive Sport didatangkan dengan rim 22-inci, lampu BMW Laserlight, kemasan brek Sport Line, lampu lebih gelap, dan grafik krom pada gril.
Kemasan dalam juga lebih premium dengan bumbung panorama kaca Sky Lounge, sistem audio Harman Kardon 18 pembesar suara, dan kemasan kayu pada konsol tengah.
Ciri keselamatan pada BMW iX termasuklah pakej Driving Assist, dan Parking Assistant. Varian Sport ditambah dengan Parking Assistant Plus dan Driving Assistant Professional.
