HELIKOPTER mendarat di padang pastinya mengundang perhatian masyarakat setempat, lebih-lebih lagi jika ia bukan aktiviti rutin oleh pihak polis atau tentera.
Sebuah helikopter mendarat di Padang Ipoh hari ini dan menariknya, ia berbuat demikian hanya untuk mengambil pesanan 36 bungkus nasi kandar popular yang dikenali sebagai Nasi Ganja.
Gambar: Facebook
Ketua polis Perak, Datuk Mior Faridalatrash Wahid mengesahkan bahawa sebuah helikopter dilihat di padang tengah-tengah bandar Ipoh, kira-kira jam 9:55 hingga 10:15 pagi.
“Selepas memeriksa dengan Ipoh Civil Aviation Authority of Malaysia (CAAM), kami mendapati helikopter itu hanya mendapat kebenaran mendarat di Lapangan Terbang Sultan Azlan Shah (LTSAS).
“Tiada kebenaran diberikan untuk mendarat di Padang Ipoh,” katanya.
Pihak polis telah menyerakan maklumat terperinci kejadian itu kepada CAAM untuk siasatan lanjut.
Hasil kajian kami, helikopter Bell 505 Jet Ranger X dengan nombor pendaftaran 9M-RCI itu dimiliki oleh Systematic Aviation Services (SAS) iaitu sebuah syarikat swasta yang mengendalikan sewaan dan penyelenggaraan pesawat berpangkalan di Lapangan Terbang Subang, Selangor.
Sementara itu, seorang pekerja Nasi Ganja yang enggan dikenali berkata, mereka memang menerima pesanan 36 bungkus hidangan popular itu yang mengandungi nasi, daging dan telur masin.
Dia pada mulanya menyangka ianya satu gurauan bahawa pesanan itu akan diambil menggunakan helikopter.
“Saya mulanya rasa ragu-ragu kerana tidak pernah sebelum ini pelanggan ‘tapau’ guna helikopter.
“Ini kali pertama pesanan diambil oleh pelanggan dengan helikopter. Ini pesanan paling banyak saya pernah terima, tetapi harga masih kekal RM10 sebungkus,” katanya.
SSC North Amerika membuat kejutan pada Oktober 2020 lepas dengan Tuatara mereka, sebuah hypercar yang didakwa mampu mencapai kelajuan luar biasa untuk kereta biasa.
Gambar: SSC North America
Menurut pengumuman rasmi mereka pada masa itu, pengganti Ultimate Aero itu mencapai 301.07 batu sejam (484.53km/j) dalam satu arah dan 331.15 batu sejam (532.93km/j) pada arah berlawanan. Purata kelajuannya ialah 316.11 batu sejam (508.73km/j).
Ternyata tidak susah untuk pemerhati dengan mata tajam untuk melihat kemusykilan dari rakaman SSC, menimbulkan rasa ragu-ragu terhadap ujian rekod kelajuan Tuatara itu.
Gambar: SSC North America
Pada Januari 2021, satu lagi ujian kelajuan dibuat untuk memperjelaskan keadaan, Tuatara pada masa itu mencatat kelajuan purata 282.9 batu sejam (455.2km/j) selepas memecut pada 279.7 batu sejam (450.1km/j) dan 286.1 batu sejam (460.4km/j).
Kini, SSC mengaku pula mereka tidak pernah memecahkan rekod kelajuan 300 batu sejam, tetapi berjanji untuk melakukannya dengan betul dalam ujian pecutan akan datang.
Gambar: SSC
Dalam satu kenyataan di Instagram, SSC berkata: “Kami ingin menjelaskan bahawa secara rasmi kami tidak mencapai kelajuan yang didakwa sebelum ini iaitu 331 batu sejam, bahkan tidak mencapai 301 batu sejam pada Oktober 2020.”
Syarikat itu berkata ianya “sangat mengecewakan” dengan kegagalan mereka untuk melepasi 300 batu sejam (482.8km/j), tetapi mereka bercita-cita mencapainya “dengan telus, rasmi, dan tanpa ragu-ragu” dalam ujian akan datang.
Cubaan itu sepatutnya dibuat lebih awal, tetapi SSC rancangan mereka terbantut disebabkan satu kemalangan melibatkan trak pembawa kereta yang menunda Tuatara.
Pengasas dan CEO SSC berkata, mereka “telah pulih dari kemalangan itu, dan dalam proses persediaan untuk ujian 300 batu sejam itu.”
Sementara itu, Hennessey dan Koenigsegg juga akan melakukan ujian sama dengan Venom F5 dan Jesko Absolut mereka.
Bugatti pula melaporkan mereka tidak mahu lagi mengejar rekod kelajuan. Jadi Chiron Super Sport+ dengan kelajuan 304 batu sejam (489.2km/j) menandakan satu pengakhiran buat pengeluar dari Molsheim itu. Mereka kini dalam kerjasama dengan Rimac.
MERCEDES-BENZ semalam membentangkan strategi mereka untuk masa depan, yang memperlihatkan pengeluar Jerman itu bersedia untuk ke arah elektrik sepenuhnya menjelang akhir dekad ini.
Ini bermakna tiada lagi Mercedes dengan enjin pembakaran dalaman (ICE), tetapi jangan risau, perubahan ini bukanlah mendadak. Ia juga bergantung kepada pasaran.
Mercedes-Benz EQS. Gambar: Mercedes
Ini susulan dari pengenalan strategi Electric First pada Oktober lepas yang menyaksikan mereka melancarkan empat model elektrik berasaskan platform Electric Vehicle Architecture (EVA) – EQS, EQE, EQS SUV, dan EQE SUV.
Sub-jenama AMG, Maybach dan G-Class juga akan menerima teknologi elektrifikasi.
Sebagai permulaan, Mercedes akan menawarkan pilihan elektrik bateri untuk semua segmen menjelang 2022. Langkah ini sudahpun bermula di beberapa pasaran dengan model seperti EQA, EQB, EQC, EQS dan EQV.
Langkah dari ‘EV-first’ kepada ‘EV-only’ akan lebih intensif bermula 2025, dengan kereta-kereta baharu yang menggunakan elektrik sahaja.
Mercedes-Benz EQS. Gambar: Mercedes
Dengan kata lain, tiada lagi model dengan enjin ICE. Mercedes tidak akan menunggu industri, sebaliknya mereka yang akan menjadi pengorak langkah.
Britta Seeger berkata dalam pembentangan: “Hingga akhir-akhir ini, kami menjangkakan pembangunan dalam pasaran EV global. Kini, kami percaya minat pelanggan akan berubah lebih cepat. Kenderaan EV akan menguasai pasaran mewah menjelang 2030.”
Tiga platform EV baharu
Gambar: Mercedes
Dalam pembentangan sama, Mercedes juga mengesahkan tiga platform termasuk MB.EA (Mercedes-Benz Electric Architecture) untuk kereta saiz sederhana hingga besar.
Selain itu, AMG.EA akan turut serta untuk kenderaan prestasi, manakala VAN.EA untuk van dan kenderaan komersial.
Pengeluar itu tidak menyatakan bila ICE akan dihentikan dalam barisan tawaran mereka, tapi pastinya tidak begitu lama. Pembangunan enjin ICE juga akan dikurangkan dengan drastik.
“Pastinya, tiada siapa dapat mengetahui bila enjin ICE terakhir akan dijual, kerana ia bergantung kepada pelanggan dan situasi pasaran mereka,” ulas Seeger.
Mercedes-Benz melabur lebih 40 juta Euro untuk EV antara 2022 hingga 2030. Mereka mensasarkan 50 peratus kenderaan jualan baharu terdiri dari model-model dengan elektrifikasi (hibrid, plug-in hybrid dan EV) menjelang 2025, peningkatan 25 peratus dari sasaran tahun lepas.
KERAJAAN sedang mempertimbang cadangan membenarkan mereka yang telah lengkap dua dos vaksin Covid-19 melakukan perjalanan rentas negeri bertemu keluarga atau pasangan jarak jauh.
Timbalan Perdana Menteri, Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob berkata beliau sering membawa isu itu dalam mesyuarat Majlis Keselamatan Negara (MKN) agar kelonggaran bertemu keluarga dapat dipertimbangkan.
Dalam satu siaran di Facebook miliknya, Ismail Sabri berkata, “Sebagai seorang bapa, saya sedar betapa pentingnya institusi kekeluargaan itu kepada manusia.
“Walaupun atas faktor keselamatan, ibu atau bapa tidak sepatutnya terpaksa berpisah dengan anak-anak dalam tempoh yang terlalu lama.
“Lebih-lebih lagi jika ibu bapa berkenaan sudah pun menerima dua dos vaksin,” tulisnya dalam siaran itu.
Beliau mengulas susulan komen-komen yang diberikan netizen di media sosial yang menyuarakan keluhan pasangan jarak jauh atau ibu bapa yang terpisah dari anak-anak kerana larangan merentas negeri.
Ketika ini, jelas beliau kajian teliti sedang dilakukan oleh Jawatankuasa Khas Jaminan Akses Bekalan Vaksin Covid-19 (JKJAV) sebelum dibentangkan kepada kerajaan.
SEMUA Hyundai Grand Starex yang didaftar bermula Mei tahun ini siap dipasang dengan Telematics System yang meningkatkan aspek keselamatan pemandu dan penumpang dalam situasi kemalangan atau kerosakan.
Sistem ini disokong oleh khidmat concierge yang sentiasa bersedia untuk memudahkan pemilik membuat temujanji servis atau menjejaki dan melaporkan kenderaan hilang.
Sistem telematik ini juga diintegrasi dengan enam lagi perkhidmatan iaitu eCall: Automatic Accident Detection, Manual eCall: Emergency Assistance, bCall: Breakdown Assistance, Service Assist, Mobile App – Connected Security Features dan Stolen Vehicle Tracking.
Dengan hanya menekan butang SOS di konsol atas Grand Starex, sistem Manual eCall akan terus membuat panggilan kecemasan. Selepas semua maklumat disahkan, Secure Operating Centre (SOC) akan menghantar bantuan diperlukan sama ada ambulans, polis atau trak tunda.
Dalam situasi lain, sekiranya Telematics System mengesan impak kuat ke atas kenderaan, amaran kemalangan akan terus dihantar melalui eCall tanpa perlu menekan butang SOS.
Pasukan SOC akan terus menghubungi pemilik untuk memeriksa keadaan. Dan jika tiada sebarang respon, ambulans atau polis akan terus dihantar ke lokasi.
Selain itu, Telematics System juga berguna untuk disambungkan ke aplikasi telefon pintar. Dengan ini, pemilik boleh mengakses ciri-ciri pintar seperti menjejak lokasi kenderaan, menghidupkan hon atau lampu signal, melaporkan kehilangan kenderaan, merekodkan perjalanan, dan berbagai fungsi lain.
Menurut Hyundai, perkhidmatan Telematics System ini datang dengan Grand Starex baharu secara percuma untuk tiga tahun pertama. Selepas tempoh itu, pemilik boleh memilih untuk memperbaharui dengan kos RM380 setahun.
Pemilik Grand Starex sedia ada pula boleh memasang sistem ini dengan kos RM1,998, dan ia akan dipasang oleh pasukan teknikal khas Hyundai.
Hyundai Grand Starex ialah MPV premium besar dengan kapasiti 11 tempat duduk. Ia dikuasakan oleh enjin 2.5-liter turbodiesel yang dipadan dengan kotak gear automatik 5-kelajuan.
Harga semasa Grand Starex adalah seperti berikut:
Grand Starex A2.5L CRDi Executive Plus – RM165,888
Grand Starex A2.5L CRDi Executive Prime – RM173,888
Semua Grand Starex dilindungi oleh jaminan 5-tahun atau 300,000km, berserta servis percuma 3-tahun atau 50,000km.
DUNIA sedang berusaha menggalakkan para pemandu untuk bertukar daripada kereta dengan enjin pembakaran dalaman (ICE) kepada kenderaan elektrik (EV), namun harganya yang agak tinggi menjadi penghalang utama di Malaysia.
Gambar oleh: Volvo Car Malaysia
Satu kajian yang dijalankan baru-baru ini melaporkan bahawa wujud peluang yang ketara bagi SOCAR untuk memberikan rakyat Malaysia akses kepada EV menerusi pilihan mobiliti fleksibel.
Harga EV adalah 30 hingga 40 peratus lebih tinggi berbanding kereta biasa, dan pembeli di Malaysia enggan membayar lebih. Kebanyakan mereka mahukan harga yang sama dengan kereta konvensional (23.88 peratus), manakala hanya segelintir yang sanggup membayar harga sehingga 10 hingga 30 peratus lebih tinggi.
Minat terhadap EV
Di dalam kajian yang dijalankan oleh SOCAR Mobility Asia di kalangan 236 responden, hampir 9 daripada 10 responden (89.9 peratus) menyatakan minat untuk memandu EV menerusi SOCAR.
Ini satu petunjuk positif walaupun hanya 19.9 peratus daripada mereka pernah memandu kenderaan elektrik bateri (BEV) sebelum ini. Sementara itu, hampir separuh (49.6 peratus) pernah cuba memandu kenderaan hibrid.
Sebab tidak mahu memandu EV
Majoriti para responden turut menyatakan halangan penggunaan EV yang sememangnya diketahui umum iaitu harga yang tinggi, dan stesen pengecasan yang terhad (72.5 peratus) sebagai sebab utama kenapa mereka tidak memandu atau memiliki sebuah EV.
Namun begitu, minat mereka yang positif terhadap penggunaan EV berdasarkan impak alam sekitar (74.6 peratus) dan penjimatan kos minyak (74.2 peratus) memberikan petanda baik ke arah penggunaan EV jika halangan kos dan infrastruktur dapat ditangani.
“Di SOCAR, kami mengalu-alukan usaha kerajaan untuk menggalakkan mobiliti yang lebih hijau termasuk komitmen untuk mengembangkan lagi pembiayaan berkaitan kemampanan dalam Belanjawan 2022,” kata Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan SOCAR Mobiliti Asia, Leon Foong.
“Kami juga tidak sabar untuk melihat apakah yang terkandung di dalam Pelan Tindakan Pembiayaan Mampan dan mendengar lebih lanjut mengenai rangka kerja insentif cukai untuk pengimportan EV di dalam Pelan Pembangunan Mobiliti Rendah Karbon 2021-2030.”
Beliau turut mencadangkan kolaborasi bagi mewujudkan kedai sehenti digital Kenderaan Elektrik untuk pemandu Malaysia, bagi mempertingkatkan lagi pengalaman pemilikan dan pemanduan EV dengan menyediakan maklumat berkaitan di hujung jari, daripada bimbingan dalam pengiraan penjimatan hasil penggunaan EV dan tuntutan faedah cukai hinggalah kepada membantu mencari titik pengecasan dan bengkel yang bersesuaian.
Memandangkan sokongan penyelenggaraan juga penting bagi menggalakkan penggunaan EV, SOCAR menyasarkan untuk bekerjasama dengan pusat penyelenggaraan dan servis yang diiktiraf serta berkelayakan yang dapat memenuhi keperluan flit yang digunakan sepenuhnya.
BMW i3. Gambar oleh: BMW
Berdasarkan kajian tersebut, pusat servis ini berkemungkinan besar akan dimulakan dengan kerjasama jenama automotif terkemuka Amerika Syarikat dan Eropah, kerana para responden paling berminat melihat SOCAR menawarkan Tesla Model 3 (72 peratus), BMW i3 Electric (58.9 peratus), Tesla Model Y (57.2 Peratus) dan Volvo XC40 Recharge (56.8 peratus).
Pilihan fleksibel penggunaan EV
Memandangkan ramai rakyat Malaysia masih berusaha untuk berjimat dalam belanjawan mereka hari ini, ini menekankan lagi peranan mobiliti fleksibel dalam memenuhi keperluan orang ramai.
Kajian mendapati seramai 61.8 peratus responden hanya sanggup membelanjakan sehingga RM999 sebulan untuk memiliki sebuah EV.
Jadi, penting untuk menyokong keinginan mereka untuk mendapat akses kepada EV melalui langganan bulanan (53.8 peratus) atau sewaan mengikut jam (49.2 peratus) dan harian (47.9 peratus).
Bagi mereka yang ingin memiliki EV, mobiliti fleksibel turut menyediakan pilihan untuk mengimbangi kos pemilikan dan penyelenggaraan, melalui perkongsian kereta dan akses kepada stesen pengecasan mereka dengan pemandu lain di TREVO bagi meraih pendapatan tambahan.
Penggunaan EV adalah sebahagian daripada masa depan mobiliti dan sememangnya sangat sesuai untuk konsep berteraskan masa depan seperti mobiliti multifleks menjadi faktor utama dalam usaha meluaskan akses kepada EV dan meningkatkan penggunaannya.
PROTON hari ini secara rasmi melancarkan satu edisi istimewa untuk SUV popular mereka, X70. Walaupun ada beberapa intipan dalam beberapa minggu lepas, kali ini kita perincikan apa yang anda perlu tahu mengenai Proton X70 SE ini berbanding varian-varian biasa lain.
Sebelum itu, perkara terpenting, harganya. Proton X70 SE ditawarkan pada harga RM123,800 dengan jaminan 5-tahun tanpa had perbatuan dan 5-kali servis upah percuma.
Harga ini adalah RM4,000 lebih dari varian Premium 2WD biasa. Jadi apa yang istimewa dan berbeza?
1. Diasaskan dari varian Premium 2WD
Proton X70 SE dibangunkan dari varian Premium 2WD, bermakna tiada bumbung suria atau sunroof padanya.
2. Terhad 2,000 unit sahaja
Edisi ini terhad kepada 2,000 unit sahaja, jadi boleh dikatakan agak rare juga lah, kan?
3. Penampilan khas yang unik
X70 SE datang dengan dua pilihan warna khas, iaitu Ocean Blue (baharu) dan Ruby Red. Untuk lebih unik, SE ini dikemaskan dengan warna hitam untuk cermin sisi, spoiler belakang dan bumbung, menjadikannya dwi-tona.
Oh, terdapat juga lencana SE di pintu but, dan X70 ini mendapat rim 19-inci baharu.
4. Kemasan kabin baharu
Di bahagian dalam, X70 SE tampil berbeza dari X70 biasa dengan kemasan kulit Nappa hitam baharu dan jahitan putih sebagai kontra. Selain itu, ia turut diberikan karpet lantai dengan lencana SE.
5. Aspek mekanikal dikekalkan
Tiada perbezaan untuk powertrain, bermakna Proton X70 SE baharu ini dikuasakan oleh enjin 1.8-liter turbo yang menjana 181hp dan 300Nm tork.
Unit ini digandingkan dengan kotak gear automatik dwi-klac 7-kelajuan.
Kelengkapan lain juga dikekalkan untuk X70 SE, iaitu lampu LED depan dan belakang, paparan instrumen LCD 7-inci, pendingin hawa dwi-zon dengan sistem pembersih udara, dan sistem audio dengan sembilan pembesar suara.
Ciri keselamatan pula merangkumi enam beg udara, ABS, EBD, ESC, Traction Control, dan rangkain sistem ADAS.
SATU rakaman dashcam tular di media sosial menunjukkan sebuah Honda Civic berwarna putih ‘terbang’ dan merempuh seorang penunggang penghantar makanan Grab.
Dalam kejadian di Kulai, Johor itu, Honda Civic tersebut datang dari arah bertentangan dan hilang kawalan hingga melepasi pembahagi jalan dan terus melanggar rider Grab itu. Difahamkan rider berusia 33 tahun itu meninggal dunia di tempat kejadian.
Ketua Polis Daerah Kulai, Supt Tok Beng Yeow berkata insiden itu berlaku jam 5:50 petang Selasa (20 Julai), apabila pemandu Civic berusia 29 tahun hilang kawalan.
Siasatan mendapati pemandu itu memandu laju di lorong kiri sebelum cuba menukar lorong. Dia kemudiannya terlanggar sebuah kereta di lorong kanan lalu menyebabkannya hilang kawalan dan terus ke lorong bertentangan sebelum melanggar rider Grab itu.
Rider Grab disahkan meninggal dunia di tempat kejadian oleh petugas perbatan dari Hospital Kulai kerana kecederaan di kepala dan badan. Pemandu Civic pula cedera dan dibawa ke hospital sama untuk rawatan.
Sementara itu, pemandu di lorong kanan tadi tidak mengalami sebarang kecederaan.
Kes disiasat di bawah Seksyen 41(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987 kerana menyebabkan kematian akibat memandu secara merbahaya atau melulu.
EPISOD senarai MPV bawah RM20k yang kami terbitkan hari tu dapat sambutan agak bagus, dan ramai pula yang minta kalau buat harga tinggi sikit.
Baik, kali ini kita gandakan jadi RM40k, ianya harga yang masih munasabah. Dalam senarai ini ada kombinasi model berusia yang dah tak boleh loan, dan ada model yang masih boleh kita loan.
1. Volkswagen Cross Touran 1.4 – RM33,800
Pertama sekali, Volkswagen Cross Touran. Ini model tahun 2012 dan disebabkan ia Volkswagen, rekaannya evergreen, kekal segak. Kabinnya pun cantik.
Enjin 1.4 TSI itu cukup berkuasa untuk bawa ramai penumpang, bab lain tu pandai-pandailah ye. Cuma enjin ini paling penting kita periksa belakang intake valve-nya, kalah dah berkerak, tinggi juga kos baik-pulih dia.
2. Peugeot 5008 – RM39,999
Ini merupakan model facelift, dengan enjin 1.6 turbo Prince, 4-silinder turbo. Enjin ini memang sedap dipandu, dan Peugeot 5008 ini pun kabinnya ada NVH (bunyi, gegeran dan kekasaran) yang rendah, jadi sangat selesa dan senyap.
Kabinnya pun sangat cantik, ia sudah ke arah rekaan i-Cockpit. Cuma disebabkan jenama Peugeot itu, harganya di Malaysia jatuh teruk sikit.
3. Toyota Estima – RM35,900
Ini model yang cukup popular, Estima ini versi enjin 2.4-liter dan iklan menyatakan cash only.
Model ini tahun 2004, tapi masih ramai peminat dan cukup banyak dalam pasaran. Cuma pastikan anda periksa betul-betul, tiada bekas kemalangan.
4. Proton Ertiga – RM36,700
Okay, satu-satunya model tempatan dalam senarai ini, Proton Ertiga. Model ini masih baharu, dilancarkan tahun 2016, jadi anda masih boleh buat loan.
Ertiga dikira sebagai MPV kompak dengan ruang dalaman yang agak luas. Tempat duduknya adalah jenis stadium seat, dimana beris belakang lebih tinggi dari baris depan, jadi penumpang belakang tidak terasa sempit.
Enjin 1.4-liter padanya cukup-cukup sahaja, tidak begitu berkuasa, tapi cukup jimat dan boleh diharap. Enjin ini juga tidak banyak masalah.
5. Toyota Wish – RM29,700
Satu lagi kereta cukup popular dalam pasaran, iaitu Toyota Wish. Unit yang kami jumpa ini model 2003, dengan 1.8-liter automatik.
Sebuah MPV yang tahan lasak, tak banyak masalah, dan rekabentuk pun okay cukup sporti dan nampak moden.
Perkara penting yang perlu diperiksa pada Wish ialah suis-suis dan bab elektronik, kerana jika ada masalah, mungkin susah nak cari alat ganti.
6. Nissan Grand Livina 1.8 Impul – RM34,800
Nissan Grand Livina dalam iklan ini ialah versi 1.8 Impul, iaitu dilengkapi dengan kit badan sporti. Ia dapat bampar, skirt tepi, spoiler dan bampar belakang khas, jadi Grand Livina ini tidak nampak ‘abah-abah’ sangat.
Harganya masih bertahan, walaupun berumur 9 tahun (daftar pada 2012), tapi disebabkan ia MPV yang agak tahan lasak dan tak banyak masalah, sebab itulah harganya masih ‘keras’.
Rupanya ala kadar, pemanduan biasa-biasa, tetapi ruang cukup luas.
7. Toyota Innova 2.0G – RM30,800
Haa ini satu lagi kereta yang dikira kebal. Boleh kata King of MPV juga ni, iaitu Toyota Innova. Harganya dikira okey untuk model tahun 2009.
Badannya masih nampak cantik, cuma Innova ini agak besar dan berat kerana casisnya jenis ladder frame, jadi bila bawa penumpang dan muatan penuh, penggunaan minyak akan tinggi sedikit.
Apa pun, ini sangat okey untuk kereta kedua, guna untuk balik kampung sekali-sekala. Penumpang mesti tersenyum punya.
8. Nissan Elgrand – RM35,900
Akhir sekali, model yang menarik tapi agak was-was sikit. Nissan Elgrand ini tahun 2003, harganya cukup kompetitif untuk MPV bersaiz besar.
Kalau Toyota Alphard atau Vellfire, memang tak dapat harga ini. Mungkin disebabkan kapasiti enjinnya yang besar – 3.5-liter – menjadikannya kurang diminati dalam pasaran kereta terpakai. Mungkin ini sebab harganya rendah.
Tapi Elgrand ini catnya masih nampak elok, ruang dalam cukup luas, hampir seperti MPV shuttle. Nissan Elgrand sesuai untuk anda yang inginkan sedikit kelainan, kerana panel meternya nampak canggih, rekaan ala Star Wars.
Baik, diharap senarai ini sedikit-sebanyak membantu anda membuat pilihan. Kalau ditanya, hos kami sukakan Volkswagen Cross Touran dan Peugeot 5008.
Penulis pula berkenan pada Cross Touran, nampak hensem teruk. Mana satu jadi pilihan anda? Atau ada model lain lebih menarik yang tiada dalam senarai?
RUSIA secara rasmi telah mendedahkan Sukhoi Checkmate, sebuah jet pejuang generasi kelima yang direka untuk menyokong Su-57. Ia juga akan ditawarkan untuk pasaran antarabangsa.
Prototaip pesawat itu dipersembahkan kepada umum dalam satu majlis semasa hari pembukaan pertunjukan udara MAKS 2021, semalam.
Su-75 Checkmate. Gambar: REUTERS
Menurut Sukhoi, pesawat itu telah sedia untuk ujian, bermakna pengeluaran juga akan bermula tidak lama lagi. Media Rusia melaporkan bahawa ujian pertama akan dibuat pada 2023, manakala penghantaran bermula 2026.
Checkmate ialah pesawat pejuang supersonik berenjin-tunggal generasi kelima yang mempunyai ciri stealth (halimunan), ruang senjata dalaman, serta berkeupayaan berlepas dari landasan pendek.
Kelajuan maksima ialah Mach 1.8, mempunyai jarak operasi 2,800km, serta kapasiti beban 7,400kg.
Pengeluarnya juga mendakwa jet pejuang ini dilengkapi sistem AI (artificial intelligence) maju yang bertindak sebagai “co-pilot” atau pembantu juruterbang. Ia juga boleh dibangunkan menjadi versi berbeza seperti dua tempat duduk atau tanpa juruterbang, bergantung kepada kehendak pelanggan.
Jet ini berkemungkinan dikuasai oleh enjin Izdelye 30 iaitu unit turbofan yang kini sedang dibangunkan oleh Saturn, anak syarikat United Engine Corporation (UEC) Rusia.
Strategi ‘menghantar’ pesawat pejuang lebih berat dengan jumlah lebih kecil dan disokong oleh pesawat berbeza yang lebih ringan menjadi kebiasaan dalam generasi sebelum ini.
F-15. Gambar: Wikipeda
Tentera Soviet mengatur Sukhoi-27 yang disokong oleh MiG-29 manakala Tentera Udara Amerika Syarikat mengatur McDonnel Douglas F-15 yang dibantu General Dynamics F-16 dalam strategi serupa.
F-22 Raptor. Gambar: Lockheed Martin
Pesawat pejuang generasi kelima terbaharu juga mengikuti aturan sama; Lockheed Martin F-35 Lightning II enjin-tunggal menyokong F-22 Raptor, yang biasanya dibandingkan dengan Sukhoi-57.
Menurut Slyusar, jet stealth ini dijangka dibeli oleh tentera udara Asia, Timur Tengah, Afrika, Eropah dan Amerika Latin yang mahu alternatif kepada pesawat generasi kelima satu-enjin sedia ada.
SEBUAH McLaren MP4-25A yang pernah dipandu Lewis Hamilton untuk memenangi Grand Prix Turki 2010 telah terjual pada harga USD6.6 juta (kira-kira RM27.88 juta). Jualan itu dibuat dalam satu acara lelongan khas di Grand Prix Britain hujung minggu lepas.
Ini merupakan kali pertama sebuah jentera F1 dipandu Lewis Hamilton ditawarkan kepada untuk jualan awam.
Chassis No. 01 itu bukan sahaja membantu pelumba Britain itu memenangi GP Turki 2010, tetapi juga menduduki tempat kedua di GP China pada tahun sama. Jentera itu juga dipandu Jenson Button yang menduduki tempat ketiga dalam perlumbaan penutup musim 2010 di Abu Dhabi.
MP4-25A kini menjadi jentera F1 kedua termahal pernah dijual di acara lelongan, di belakang Ferrari F2001 yang pernah dipandu Michael Schumacher. Jentera itu terjual pada harga USD5.7 juta (kira-kira RM31.68 juta) pada 2017.
“Bukan selalu kereta seistimewa ini hadir ke dalam pasaran, dari mula lagi kami tahu ia membawakan satu peluang yang tidak mungkin berulang,” kata Shelby Myers, ketua bahagian jualan peribadi di RM Sotheby’s.
“Pencapaian Lewis Hamilton dalam sukan itu sangat menakjubkan dan tidak akan dapat ditandingi, jadi kereta yang pernah dipandunya pasti menjadi rebutan.”
Tambahnya, “Kami berbesar hati jentera hebat ini mendapat pemilik baharu dan kami harap dapat melihatnya di litar lagi nanti.”
BMW Z4 menjadi model terkini yang dihentikan penawaran transmisi manualnya di Australia, hanya dua unit sahaja terjual sejak 2019. Ini menjadikannya antara versi paling rare pernah dijual di negara itu.
“Disebabkan hanya dua unit BMW Z4 sDrive20i terjual dengan transmisi manual sejak suku pertama 2019, kami tidak akan jual lagi varian ini,” kata jurucakap BMW di Australia.
“Walaubagaimanapun, Z4 sDrive20i masih akan ditawarkan dengan kotak gear standard automatik 8-kelajuan Steptronic Sport,” tambahnya.
Gambar oleh: BMW Blog
Varian Z4 dengan kotak gear manual 6-kelajuan ditawarkan sebagai pilihan tambahan untuk model asas sDrive20i yang dikuasakan oleh enjin 2.0-liter turbo 4-silinder, menghasilkan 195hp dan 320Nm tork. Ia berharga AUD89,900 (RM276k) sebelum pilihan tambahan lain.
Model Z4 dengan tiga-pedal itu mampu memecut dari 0 ke 100km/j dalam 6.8 saat (0.2 saat lebih perlahan dari automatik), dan mempunyai kelajuan maksima 241km/j.
Penyingkiran model manual dari Z4 itu mengikut jejak langkah 2-Series Coupe dan M2 Competition yang menerima nasib sama awal tahun ini.
Ini menjadikan hanya M3 dan M4 yang kekal ditawarkan dengan kota gear manual di Australia. Manual juga merupakan pilihan khas untuk 118i dan 218i Gran Coupe.
JIKA anda berkira-kira untuk menyambar Kia Stinger, baik berbuat demikian cepat. Ini kerana tiada khabar mengenai Stinger generasi akan datang, mungkin kerana jualannya yang agak ‘suam-suam kuku’.
Menurut laporan media antarabangsa, jangka hayat Stinger mungkin berakhir pada musim bunga tahun depan. Kia telah mendedahkan pelan produksi untuk kilang pengeluarannya di Korea Selatan pada 16 Julai lepas.
Stinger dipasang di kilang itu yang terletak di Sohari Plant, Gwangmyeong, tetapi menurut Korean Car Blog, kilang itu akan diubah untuk persediaan mengeluarkan kenderaan elektrik secara besar-besaran, terutamanya Carnival hibrid.
Ubah suai dan rombakan kilang itu akan bermula awal tahun depan, dan pengeluaran Stinger dijangka berakhir pada separuh masa kedua 2022.
Walaubagaimanapun, Kia ada melancarkan Stinger facelift pada Ogos tahun lepas yang kemudiannya diperkenalkan di pasaran-pasaran eksport awal tahun ini. Jika sedan sports rear-wheel drive ini tidak dihentikan pun, kemungkinan jumlah pengeluarannya akan dikurangkan.
Kia Stinger facelift ditawarkan dengan tiga pilihan enjin petrol, tambahan kepada dua pilihan sebelum ini.
Kesemua enjin digandingkan dengan kotak gear automatik 8-kelajuan, dengan RWD atau AWD. Stinger turut dilengkapi dengan paparan infotainmen yang dikemaskini, sambungan Android Auto dan Apple CarPlay, serta Bluetooth.
Semasa dilancarkan di Malaysia pada 2018, Kia Stinger berharga RM240k hingga RM310k dan bersaing dengan sedan sports seperti Mercedes-AMG C43 4Matic.
Kami sejujurnya berharap Kia akan terus menawarkan Stinger kepada pasaran kerana ia satu model yang cukup sporti dan berbeza dari model-model lain jenama itu. Ia juga menerima pujian dari penguji-penguji yang telah memandunya.
POLIS Diraja Malaysia (PDRM) melarang sebarang pergerakan rentas negeri menggunakan permit dikeluarkan Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI) hingga Rabu ini.
Bagaimanapun, larangan itu tidak terpakai untuk urusan kecemasan dengan kebenaran polis serta urusan kesihatan termasuk vaksinasi.
Polis mengetatkan kawalan sekatan jalan raya bersempena pelaksanaan total lockdown.
Ketua Polis Negara, Datuk Seri Acryl Sani Abdullah Sani berkata, larangan itu dibuat bagi mengelak mereka yang menyalahgunakan permit MITI untuk merentas negeri bagi tujuan pulang ke kampung menyambut Aidiladha esok.
Katanya, “Ini berikutan PDRM mengesan peningkatan bilangan kenderaan di lebuh raya untuk tempoh dua hari kebelakangan ini. Justeru, semua sekatan jalan raya di sempadan negeri diarah meningkatkan penguatkuasaan.
“Semua sekatan jalan raya di sempadan negeri diarahkan supaya tidak menerima dokumen MITI sebagai kelulusan pergerakan yang sah bagi tempoh bermula hari ini hingga 21 Julai ini (Rabu) bagi pergerakan merentas negeri,” tambahnya.
Tegas Acryl lagi, mana-mana pihak yang didapati melanggar larangan ini akan diambil tindakan tegas tanpa kompromi.
“Masyarakat dinasihat untuk terus bersama memainkan peranan dalam melandaikan lengkuk jangkitan wabak Covid-19.”
CAKAP sahaja nama Skyline, pasti 110% dari anda akan terbayang jentera prestasi ikonik dari Nissan. Tapi nampaknya perkara ini mungkin berubah kerana Ford juga mahu dikaitkan dengan nama Skyline.
Dilaporkan oleh Motor Authority, Ford Motor Company telah memohon untuk menggunakan nama Skyline kepada US Patent and Trademark Office, bertarikh 12 Julai 2021.
Jadi apa yang sedang berlaku di sini? Sama seperti anda, kami juga tidak pasti apa signifikannya nama Skyline kepada pengeluar Amerika Syarikat (AS) itu. Dah tak ada nama lain nak guna?
Menurut tanda niaga itu (bernombor siri 90823372), nama itu difailkan di bawah Goods and Services, khas untuk “kenderaan darat, iaitu SUV, trak, dan automobile.” Adakah ia akan digunakan pada kenderaan produksi, masih menjadi tanda tanya.
Menambah kepada kekeliruan ialah hakikat bahawa Ford tidak pernah menggunakan nama Skyline sebelum ini. Mereka cuma pernah gunakan nama Skyliner beberapa kali pada 1950-an, khasnya untuk Crestline, Fairlane Crown Victoria, Fairlane 500, dan Galaxie.
Kali terakhir nama Skyliner digunakan ialah pada 2015 iaitu untuk kenderaan konsep berasaskan Ford Transit.
Nissan pula telang menggunakan nama Skyline di Jepun, yang mewakili sedan prestasi yang kemudiannya menjadi Nissan GT-R. Model Skyline dijual di AS dan beberapa pasaran lain sebagai Infiniti Q50.
Dengan itu, apa pun perancangan Ford ini, pasti menarik perhatian pengikut industri automotif. Kami akan laporkan sebarang perkembangan isu ini.
POLIS Kelantan mengesan peningkatan kira-kira lima peratus jumlah kenderaan dari negeri-negeri utara tanah air yang memasuki Kelantan walaupun kerajaan masih mengenakan tindakan larangan rentas negeri.
Timbalan Ketua Polis Kelantan, Senior Asisten Komisioner Abdullah Muhammad Piah berkata, hasil maklumat yang diperoleh, pihaknya mendapati jumlah kemasukan kenderaan ke negeri itu menunjukkan peningkatan berbanding hari biasa
Menurut Abdullah, peningkatan peratusan kemasukan kenderaan di SJR itu dikesan berlaku bermula pagi tadi sehingga pukul 12 tengah hari.
Gambar hiasan. Sumber: Malay Mail
“Namun, dua SJR di Pasir Puteh yang menjadi pintu masuk dari Terengganu dan Gua Musang untuk perantau dari ibu negara dilihat tiada berlaku peningkatan kemasukan kenderaan setakat ini,” katanya.
“Berdasarkan pemerhatian, jumlah kenderaan di sekitar kawasan Kota Bharu juga meningkat sebanyak 15 peratus pada hari ini berbanding sebelumnya.
“Peningkatan kenderaan di Kota Bharu juga berkemungkinan orang ramai keluar untuk membeli barangan keperluan untuk persiapan menyambut Hari Raya Aidiladha,” tambah Abdullah.
Dalam pada itu, Abdullah berkata pihaknya turut mendapati peningkatan kenderaan yang berada di atas jalan raya di daerah Tumpat dan Machang hari ini.
Sehubungan itu, Abdullah turut menasihatkan perantau yang pulang ke Kelantan agar menyediakan dokumen yang lengkap dengan alasan kukuh supaya tidak menimbulkan masalah ketika mereka tiba di SJR untuk ke negeri ini.
“Seeloknya, semua perantau tidak pulang ke kampung halaman bagi mengelakkan berlakunya penularan jangkitan Covid-19,” katanya.
SEMALAM tular video sebuah Honda City yang dipandu melulu dan merempuh sebuah motosikal yang sedang berhenti di lampur isyarat merah.
Video rakaman dashcam pengguna jalanraya berdekatan menunjukkan Honda City itu dipandu laju menyelit di antara kereta-kereta di dua lorong yang sedang berhenti sebelum merempuh seorang penunggang motosikal wanita hingga cedera parah.
Gambar oleh: Facebook
Menurut Harian Metro, pemandu tersebut telah melanggar 12 lampu isyarat, tiga sekatan jalan raya dan tiga kenderaan awam sebelum itu.
Polis mengambil masa lebih sejam mengejar kereta dipandu lelaki yang memandu dalam keadaan berbogel, sebelum ditahan di hadapan sebuah rumah di Kampung Batu 18, Kuala Berang, Terengganu.
Pemandu berusia 45 tahun itu dikatakan memecut kenderaannya menghala ke bandar Kuala Terengganu sebaik menyedari kenderaannya dikejar kereta peronda.
Sumpah bodoh kereta tu sumpah. Nak tercabut jantung aku tengok. SELFISH BASTARD EVER!!!!!! pic.twitter.com/IcGk5rNr1c
Dalam satu ciapan di Twitter, mangsa dikatakan mengalami beberapa kecederaan pada tubuh badan sehingga memerlukan bantuan pernafasan oksigen kerana sukar bernafas. Dia dikejarkan ke Hospital Hulu Selangor untuk rawatan.
Mengulas kejadian itu, Ketua Polis Daerah Hulu Terengganu, Deputi Superintendan Mohd Adli Mat Daud berkata, “Kes disiasat mengikut Seksyen 42 APJ 1987 kerana memandu secara berbahaya dan melulu.
“Semakan rekod mendapati lelaki terbabit menghidap masalah sakit mental iaitu Schizophrenia.
“Ujian air kencing, darah dan ujian saringan Covid-19 turut dilakukan dan keputusannya negatif Covid-19,” tambahnya.
SETELAH tempahan dibuka kira-kira sebulan lepas, Volkswagen Arteon R-Line facelift didedahkan secara rasmi hari ini.
Pelancaran itu dibuat secara maya oleh Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM). Jujurnya kedatangan Arteon R-Line facelift ini menunjukkan usaha VPCM dalam merancakkan pasaran sedan segmen-D yang kian mengecil.
Oh ya, Volkswagen Arteon ini bukanlah sedan sepenuhnya, tetapi lebih kepada sebuah fastback. Volkswagen Arteon R-Line 2.0 TSI 4Motion ditawarkan pada harga RM247,670.97 dengan pengecualian cukai, dan merupakan model CKD (dipasang di Malaysia). Harga ini juga termasuk jaminan 5-tahun dan pakej penyelenggaraan percuma 3-tahun.
Jangan ingat rupa eksekutif Arteon ini tiada prestasi. Di bawah ‘kulitnya’ terdapat enjin EA888 2.0-liter turbo yang menjana 280hp dari (5,100-6,500rpm) dan 350Nm (1,700-5,600rpm), yang menghantar kuasa ke semua roda melalui DSG 7-kelajuan dan sistem pacuan 4Motion.
Dengan ini, pecutan 0 ke 100km/j boleh dibuat dalam 5.6 saat sahaja. Untuk konteks, pecutan ini lebih pantas dari Honda Civic Type-R (5.8 saat) dan Golf GTi (6.4 saat).
Kelengkapan luaran Arteon termasuklah lampu depan LED sepenuhnya, lampu belakang LED dengan signal sequential, dan rim Montevideo dwi-tona aloi 19-inci. Satu ciri yang menjadi magik untuk Arteon ialah penyerap hentak Dynamic Chassis Control (DCC), menjadikan ia sedap dipandu.
Ciri di bahagian dalaman pula termasuklah kemasan kulit Nappa, sistem audio Harman Kardon 700-watt dengan 12 pembesar suara, kamera 360-darjah, dan sistem infotainmen dengan skrin 9.2-inci yang menyokong Apple CarPlay serta Android Auto.
Arteon baharu didatangkan dalam tiga pilihan warna metalik iaitu kelabu (Manganese Grey), biru (Lapiz Blue) dan perak (Pyrite Silver); serta dua warna mutiara; hitam (Deep Black) dan putih (Oryx White).
Harga Arteon ini sudah memasuki ‘wilayah’ BMW 3-Series G20 dan Mercedes-Benz C-Class W205. Jenama Jerman mana yang jadi pilihan anda?
SATU pesaing dalam segmen crossover kompak bakal tiba tak lama lagi, iaitu Hyundai Kona 1.6 Turbo N Line. Dengan 198hp dan 265Nm tork, ia akan menjadi crossover paling berkuasa dalam kelasnya di Malaysia.
Perkara ini diumumkan oleh Hyundai dalam satu kenyataan, bahawa Kona 1.6 Turbo dan 1.6 Turbo N Line akan dilancarkan, bakal menggoncang pasaran SUV segmen-B. Jaga-jaga Proton X50!
Kedua-dua model ini menggunakan enjin sama, bezanya varian N Line mendapat gaya dan prestasi tambahan berbanding model biasa.
Antara penambahannya adalah:
Kemasukan udara lebih besar dengan gril honeycomb
Kit badan lebih agresif dan sporti dengan skirt tepi dan diffuser
Rim 18-inci dan tayar premium
Enjin pada Kona 1.6 Turbo dan N Line ialah unit Smartstream G1.6 T-GDi 4-silinder yang dipadankan dengan kotak gear 7DCT yang merupakan dwi-klac generasi kedua Hyundai.
Bahagian dalaman N Line juga unik dengan kemasan kulit hitam disulami suede, serta tempat duduk dengan pendingin hawa dan pemanas untuk pemandu dan penumpang depan.
Terdapat juga jahitan merah di seluruh kabin, pedal besi, serta logo N pada tombol gear, roda stereng dan tempat duduk.
Hyundai Kona juga hadir dengan pakej keselamatan aktif dan bantuan pemanduan Smartsense. Ini merangkumi Autonomous Emergency Braking dengan Pedestrian Detection, Lane Centring Assist, Blind Spot Monitoring, Rear Cross Traffic Alert, Front Departure Alert dan Auto High Beam.
Tempahan untuk Hyundai Kona 1.6 Turbo dan N Line sudah dibuka, dan jika berminat, anda boleh terus pergi ke www.hyundai.com.my/clicktobuy/.
Nantikan laporan penuh kami selepas pelancaran rasmi nanti.
KERAJAAN sedang mempertimbangkan untuk memberi kelonggaran pergerakan kepada individu yang sudah lengkap dua dos vaksin Covid-19.
Perdana Menteri, Tan Sri Muhyiddin Yassin, berkata langkah itu bagi membolehkan kehidupan rakyat kembali seperti biasa secara berperingkat ketika kerajaan menguruskan pandemik itu.
Beliau telah meminta Jawatankuasa Khas Jaminan Akses Bekalan Vaksin Covid-19 (JKJAV) untuk menilai semula kelonggaran prosedur operasi standard (SOP) kepada individu yang lengkap dua dos suntikan vaksin.
“Mutakhir sekali saya minta jawatankuasa pengurusan untuk menilai semula bagi mereka yang mendapat dua suntikan vaksin supaya diberi kelonggaran,” katanya.
“Ia sama ada dari segi perjalanan atau pun pergi ke kedai dan makan di restoran. Ini petanda untuk menunjukkan sementara kita menguruskan Covid-19, maka kehidupan rakyat sedikit demi sedikit akan kembali seperti masa lepas.”
Mengulas lanjut, Muhyiddin berkata pertimbangan kelonggaran pergerakan itu adalah satu inisiatif untuk terus bergerak ke hadapan sewaktu pandemik.
Beliau turut meminta masyarakat bersabar kerana jangka masa Pelan Pemulihan Negara (PPN) hanya sehingga akhir tahun ini.
Dalam perkembangan berkaitan, Muhyiddin berkata, antara fokus program vaksinasi yang kini sudah mencapai lebih 400,000 suntikan sehari ialah di Lembah Klang.
Tambahnya: “Saya percaya dengan langkah tumpuan khusus untuk kawasan ini, maka kes COVID-19 dapat kita uruskan dengan baik”
“Jadual (sasaran imuniti kelompok) yang kita unjurkan dalam PPN iaitu sebelum akhir tahun, insya-Allah (dicapai).”
