All posts by Amirul Mukminin

Gentari, SEDC Energy jalin kerjasama bangunkan hab hidrogen di Bintulu

GENTARI Hydrogen Sdn Bhd baru-baru ini menandatangani perjanjian induk (HoA) dengan SEDC Energy Sdn bhd (SEDCE) untuk pembangunan hub pengeluaran hidrogen berpusat yang dikenali sebagai ‘Sarawak H2 Hub’ di Bintulu.

Majlis pertukaran dokumen antara Gentari Hydrogen dan SEDCE pada Persidangan Peralihan Tenaga Borneo (BETC) 2024 disaksikan oleh Premier Sarawak, Datuk Patinggi Tan Sri (Dr) Abang Johari Tun Abang Haji Openg.

SEDCE ditugaskan untuk memulakan ekosistem tenaga baharu di Sarawak, selaras dengan visi kerajaan negeri untuk menekankan penggunaan tenaga baharu dan lebih bersih.

Hab pengeluaran hidrogen berskala global yang dirancang di Bintulu itu bertujuan untuk menjadi pembekal tunggal hidrogen hijau untuk kemudahan hiliran di kawasan itu.

Ia akan diuruskan oleh sebuah syarikat usaha sama yang akan ditubuhkan oleh Gentari dan SEDCE, yang juga bertanggungjawab untuk mengoptimumkan semua projek pengeluaran hidrogen di rantau ini.

Gambar oleh: Facebook SEDC Sarawak

“Malaysia berada pada kedudukan yang baik untuk menjadi hab hidrogen yang bersih di ASEAN, diterajui oleh negeri seperti Sarawak dengan sumber mampan yang mencukupi,” kata Ketua Pegawai Hidrogen Gentari, Michèle Azalbert.

Beliau juga percaya hidrogen adalah jalan ke hadapan dan pihaknya komited untuk menyumbang ke arah Pelan Hala Tuju Ekonomi Hidrogen Sarawak, sebagai tambahan kepada visi dan objektif kerajaan Malaysiad alam Pelan Hala Tuju Teknologi dan Ekonomi Hidrogen (HETR).

Ketua Pegawai Eksekutif SEDCE, Robert Hardin pula berkata perkongsian strategik antara SEDCE dan Gentari untuk Sarawak H2 Hub akan menjadi akan memacu lebih banyak pembangunan dan menarik pelaburan baharu
terutamanya dalam sektor tenaga baharu.

“Hidrogen akan memainkan peranan dalam peralihan tenaga dan seperti yang diketengahkan dalam Pelan Hala Tuju Peralihan Tenaga Negara, peranan Sarawak dalam memajukan pembangunan ini wajar diberi perhatian,” katanya.

Sarawak meletakkan dirinya sebagai pengeluar hidrogen komersial menjelang 2027 dengan visi peralihan negeri kepada ekonomi hidrogen.

JPJ kutip RM5.07 bilion pada 2023, tertinggi dalam sejarah

MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke mengumumkan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) memperoleh hasil kutipan sebanyak RM5.07 bilion tahun lalu, jumlah kutipan tertinggi dalam sejarah jabatan itu.

Beliau berkata, jumlah kutipan itu menunjukkan peningkatan 3.53% berbanding RM4.9 bilion yang dikutip pada tahun 2022.

Dalam kategori bayaran tender nombor perdaftaran pula, kutipan hasil meningkat daripada RM 501.5 juta pada 2022 kepada RM569.6 juta pada 2023. Ia merupakan pertumbuhan sebanyak RM68.1 juta atau 13.6 peratus.

“Peningkatan hasil ini termasuk siri bidaan Nombor Pendaftaran FF, M_M yang dilancarkan pada Mei 2023 dan Ogos 2023.

“Bagi siri GOLD yang dilancarkan sempena sambutan jubli emas Hari Wilayah Persekutuan ke – 50 pada 1 Febuari lalu, JPJ merekodkan lebih RM17.24 juta hasil kutipan.

“Ini termasuk GOLD 1 yang berjaya dibida oleh Kebawah Duli Yang Maha Mulia Seri Paduka Baginda Yang di-Pertuan Agong Sultan Ibrahim dengan harga RM1.5 juta,” katanya baru-baru ini.

BYD YangWang U9 dilancarkan di China pada harga RM1.12 juta

SEGMEN supercar elektrik kini mempunyai pesaing terbaru yang datang dari jenama mewah milik BYD sendiri iaitu YangWang.

Kereta yang dimaksudkan adalah YangWang U9 dan di China, ia dijual pada harga 1.68 juta RMB (RM1.12 juta). Model ini membuat penampilan pertamanya pada Januari tahun lalu bersama-sama dengan U8.

Seperti SUV itu, U9 dibina di atas e4 Platform. Ia dilengkapi dengan empat motor elektrik, memberikannya kuasa keseluruhan sebanyak 1,300 hp dan 1,680 Nm.

Tidak perlu diperkatakan lagi yang ini adalah kereta paling pantas pernah dihasilkan BYD setakat ini. Pecutan 0-100 km/j boleh dilakukan dalam hanya 2.36 saat manakala kelajuan maksimum mencecah 309.19 km/j.

Seperti yang boleh dijangka, prestasi yang mengagumkan itu bermakna jarak gerak supercar ini tidaklah begitu jauh iaitu 450 km mengikut kitaran CLTC.

Bateri LFP berkapasiti 80 kWj pada U9 menyokong pengecasan pantas dual-plug pada kapasiti sehingga 500 kW untuk mengisi kuasa bateri dari 10% ke 80% dalam masa 10 minit. Ia juga boleh dicas menggunakan pengecas AC 7 kW, yang mengambil masa kira-kira tujuh jam untuk pengecasan 10% ke 80%.

U9 mempunyai 12 set pakej aerodinamik aktif dan pasif untuk mengurangkan seretan dan membantu pelepasan haba. Ia juga dilengkapi dengan sistem kawalan badan iSus-X Intelligent yang boleh menaikkan suspensi sehingga 75 mm pada kelajuan 500 mm sesaat.

Sudah tentu, ciri ini menjadikan U9 lebih tangkas di selekoh namun seperti yang anda mungkin sudah lihat sebelum ini, ia juga membolehkan supercar itu menari dan melompat. Bukan itu sahaja, dengan adanya motor elektrik pada setiap roda, kereta ini juga boleh melakukan tank turn.

Di dalam, U9 menggunakan platform DiLink150 yang dikuasakan oleh chip 5G. Platform ini membantu pemandu memandu di litar dengan menyediakana maklumat lengkap tentang 30 litar lumba di China.

Selain itu, terdapat beberapa ciri keselesaan seperti pelarasan 14 hala untuk tempat duduk pemandu dan penumpang, sistem audio Dynaudio Evidence, sistem pencahayaan ambien dengan 127 pilihan warna dan pelbagai lagi.

Bugatti Bolide menggunakan sistem brek karbon terbesar Brembo

DIKUASAKAN oleh enjin 8.0-liter quad turbo W16 yang menghamburkan 1,850 PS dan 1,850 Nm, Bugatti Bolide adalah sebuah kereta litar yang sangat pantas dan menakutkan.

Namun di litar lumba, kuasa semata-mata tidak mencukupi kerana untuk membuat catatan masa yang pantas, sebuah kereta juga memerlukan brek yang kuat dan tahan lama. Dan siapa lagi yang boleh menghasilkan brek terbaik di dunia kalau bukan Brembo.

Untuk projek Bolide, jurutera lumba Brembo bekerja rapat dengan Bugatti untuk membangunkan sistem brek unik yang dapat menandingi kuasa kuda dan tork kereta itu.

Selepas dua tahun menjalankan ujian dan pembangunan, akhirnya mereka berjaya menghasilkan sistem brek karbon-karbon yang dikatakan setanding dengan teknologi yang digunakan pada kereta Le Mans dan Formula 1.

Di hadapan, terdapat cakera karbon berukuran 390 x 37.5 mm yang diapit oleh dua kaliper monobloc lapan piston, masing-masing dengan empat pad prestasi tinggi setebal 25 mm. Menurut Bugatti, ini merupakan sistem brek yang terbesar pernah dihasilkan Brembo.

Di belakang pula, Buggati menggunakan dua angkup monobloc enam piston yang digandingkan dengan cakera karbon 390 x 34 mm. Angkup berkenaan juga mempunyai empat pad namun lebih nipis iaitu 24.5 mm. Walaupun tidak sebesar brek hadapan, ia mempunyai spesifikasi yang sama dengan kelas LMDh (Le Mans Daytona hybrid).

Kehadiran sistem brek karbon-karbon ini bukan sahaja memberikan Bolide kuasa membrek yang secukupnya, malah ia juga membantu mengurangkan berat keseluruhannya, dengan setiap cakera hanya seberat 3.175 kg.

Apa yang menarik, jurutera Brembo turut mereka bentuk saluran udara pada Bolide untuk membantu penyejukan sistem brek berkenaan. Hasilnya, 85% hingga 90% udara dihalakan ke arah cakera dan pad, manakala selebihnya ke arah angkup.

30,000 pencinta gaya hidup outdoor meriahkan Off The Grid 2024

ACARA Off The Grid (OTG) yang diadakan buat julung kalinya di Malaysia Agro Exposition Park, Serdang (MAEPS) dari 23 hingga 25 Februari lalu dibanjiri kiri-kira 30,000 penggemar gaya hidup outdoor.

Dianjurkan oleh Art of Speed (AOS), acara tersebut diinspirasikan daripada acara gaya hidup outdoor tahunan terbesar di Jepun iaitu Fieldstyle.

Acara yang berlangsung selama tiga hari itu menampilkan pelbagai aktiviti termasuk pameran vendor gaya hidup outdoor, Brew Festa, BBQ Showdown, Makers Jamboree & Pasor Dinda Ladies Market, skimpool, surf skate, Roller Disko, Strider Cup, pameran Mini RC Crawler dan pelbagai lagi.

Elemen-elemen automotif turut ditampilkan pada acara ini menerusi pameran kenderaan 4×4, 6×6 dan off-road bercirikan gaya hidup luar yang dibawa oleh nama-nama terkemuka seperti TJM 4×4, Titan Suspension dan NoEqual & Kuzig.

Unik bagi OTG 2024 ialah Pertandingan Gerai Terbaik untuk kesemua vendor yang menyertai acara ini. Montanic Adventure Store dipilih sebagai pemenang untuk kategori Gerai Terbaik manakala Eiger Adventure dinobat pemenang kategori Paparan Terbaik.

Pemenang bagi setiap kategori akan memenangi percutian untuk seorang ke Fieldstyle Jamboree 2024 yang akan diadakan di Nagoya, Jepun pada 18 dan 19 Mei 2024.

Lebih 800 unit BYD Seal terjual dalam tempoh dua hari

SIME Darby Motors mengumumkan bahawa ia berjaya menjual lebih 800 unit BYD Seal dalam tempoh hanya dua hari selepas model itu dilancarkan.

Berikutan sambutan yang luar biasa itu, Sime Darby Motors akan menambah 300 lagi pakej BYD Seal Early Bird Special di mana pelanggan terawal yang membuat tempahan akan menerima pengecas wallbox dan kredit pengecasan Gentari/ChargEV bernilai RM800 secara percuma.

Untuk pasaran Malaysia, Seal boleh didapati dalam dua varian iaitu Premium dan Performance, dengan harga masing-masing bermula dari RM179,800 dan RM199,800.

Varian Premium dipacu motor elektrik tunggal pada gandar belakang yang menghasilkan 313 PS dan 360 Nm, membolehkan ia memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 5.9 saat.

Varian Performance pula mempunyai motor elektrik berkembar yang menjana kuasa keseluruhan sebanyak 530 PS dan 670 Nm. Dengan pacuan semua roda (AWD), ia hanya memerlukan 3.8 saat untuk melakukan pecutan 0-100 km/j.

Kedua-dua varian menggunakan bateri LFP Blade berkapasiti 82.56 kWh namun dengan jarak pandu yang berbeza iaitu 650 km untuk Premium dan 580 km untuk Performance.

Yamaha Tekhne AHM Motor Sports pertaruh 5 jentera untuk Cub Prix 2024

HONG Leong Yamaha Motor (HLYM) baru-baru ini melancarkan pasukan Yamaha Tekhne AHM Motor Sports yang akan bertanding dalam kejuaraan Petronas Cub Prix Malaysia 2024.

Pasukan itu merupakan kerjasama strategik antara HLYM dan Tekhne yang merupakan pengeluar alat ganti automatif. Ia diketuai oleh Kenny Chua selaku pengerusi pasukan dan ketua pegawai eksekutifnya, William Chua.

Majlis pelancaran yang diadakan di Kompleks HLYM di Sungai Buloh itu turut menyaksikan kemunculan barisan pelumba dan jentera baharu pasukan berkenaan.

Bagi saingan tahun ini,  Yamaha Tekhne AHM Motor Sports akan mempertaruhkan lima jentera, tiga untuk Kelas CP150 dan dua lagi untuk Kelas CP125.

Untuk Kelas CP150, cabaran di pentas perlumbaan itu akan digalas oleh Iqbal Amri Malik, Faiz Zekri dan Syukran Aizat, manakala Afizad Supaat dan Iqram Danish akan bersaing dalam Kelas CP125.

Kejuaraan Petronas Cub Prix Malaysia 2024 dijadual membuka tirainya pada 2 dan 3 Mac ini di Litar Jasin Bestari, Melaka.

Mercedes-Benz C350e dilancarkan di Malaysia – CKD, harga dari RM355k

BARISAN Mercedes-Benz C-Class W206 untuk pasaran Malaysia kini diperluaskan lagi dengan penambahan varian plug-in hybrid baharu iaitu C350e.

Menurut paultan.org, ia menggantikan C300 AMG Line yang dilancarkan bersama dengan C200 Avantgarde pada 2022. Seperti kedua-dua varian tersebut, C350e dipasang di Pekan, Pahang.

C350e dikuasakan oleh enjin petrol 2.0-liter empat silinder yang menghasilkan 204 hp pada 6,100 rpm dan 320 Nm dari 2,000 hingga 4,000 rpm.

Enjin itu dibantu oleh sebuah motor elektrik yang menjana 95 kW dan 440 Nm, memberikan sedan ini kuasa keseluruhan sebanyak 313 hp dan 550 Nm.

Dengan transmisi 9G-Tronic yang memacu roda belakang, C350e boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 6.1 saat dan mencapai kelajuan maksimum 245 km/j.

Model ini menggunakan bateri berkapasiti 25.4 kWj yang dibangunkan sendiri oleh Mercedes-Benz, membolehkan ia dipandu sejauh 117 km dengan kuasa elektrik. Kelajuan maksimum dalam mod ini adalah 140 km/j.

Bateri berkenaan mengambil masa dua jam untuk penuh menggunakan pengecas AC berkapasiti 11 kW.

Dari segi kelengkapan, C350e didatangkan dengan pakej penggayaan AMG Line, rim aloi AMG berukuran 18 inci dan Night Package yang mengandungi elemen-elemen hitam berkilat seperti apron hadapan, bingkai tingkap dan cermin sisi.

Varian ini didatangkan standard dengan lampu Digital Light dengan Adaptive Highbeam Assist Plus, bumbung suria panoramik dan sistem pencahayaan ambien.

Ruang dalaman juga dihiasi trim AMG Line, bermakna ia mempunyai stereng sport yang dibalut kulit nappa, karpet kaki AMG, dan tempat duduk sport yang dibalut upholsteri kulit Artico dalam warna hitam.

Sistem infohibur MBUX terdiri daripada panel instrumen digital berukuran 12.3 inci, skrin sentuh 11.9 inci yang dihalakan 6 darjah ke arah pemandu dan pengecas wayarles.

Untuk sistem keselamatan, Mercedes-Benz Malaysia (MBM) menyertakan kamera 360 darjah, Blind Spot Assist, Active Brake Assist, Active Parking Assist dengan Parktronic, Guard 360° dan Pedestrian Protection.

Menurut MBM, harga jualan C350e dianggarkan sekitar RM355,000 on-the-road tidak termasuk insurans.

Lelaki tunjuk hebat buat aksi drift dengan Toyota GR Supra ditahan

Tindakan seorang lelaki memandu secara berbahaya dengan melakukan aksi drift mengundang padah apabila kereta jenis Toyota GR Supra dipandunya merempuh kenderaan lain.

Malah, aksi lelaki berusia lingkungan 20-an itu tular di media sosial baru-baru ini dengan kejadian berlaku di Jalan Desa Botani 1, Taman Botani, Batu Pahat pada 21 Februari.

Pemangku Ketua Polis Daerah Batu Pahat, Superintendan Shahrulanuar Mushaddat Abdullah Sani, berkata susulan itu polis menjalankan siasatan sebelum berjaya menahan lelaki itu pada jam 1.15 tengahari.

Shahrulanuar berkata, penahan itu dibuat susulan aksi dilakukan suspek yang bekerja kilang, mula tular di Facebook jam 12 tengahari tadi.

“Bahagian Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (BSPT) daerah Batu Pahat mengesan paparan video tular di Facebook menunjukkan rakaman kereta dipandu secara berbahaya sambil melakukan drift.

“Tindakan suspek menyebabkan keretanya dipandu merempuh pacuan empat roda yang diparkir di tempat kejadian.

“Bertindak atas maklumat serta hasil risikan lanjut, polis berjaya mengenal pasti pemandu dan kenderaan yang terbabit.

“Suspek ditahan dan saringan air kencing ke atas suspek mendapati dia negatif dadah. Pada masa sama, kereta terbabit turut disita untuk tindakan lanjut,” katanya.

Katanya lagi, polis membuka kertas siasatan mengikut Seksyen 42 (1) Akta Pengangkutan Jalan 1987 kerana memandu secara melulu dan berbahaya.

Suspek akan dibawa ke Mahkamah Majistret Batu Pahat esok untuk perintah reman.

Chery Omoda E5 kini boleh ditempah, akan tiba di pusat pameran hujung minggu ini

Chery Malaysia mengumumkan bahawa Chery Omoda E5 yang dinantikan akan tiba di pusat pameran Chery di seluruh negara, bermula hujung minggu ini (24 Feb).

Para pelanggan dan peminat Chery dijemput untuk melihat dengan lebih dekat crossover elektrik itu serta membuat tempahan sebelum pelancaran rasminya pada 6 Mac nanti.

Dijangkakan berharga sekitar RM160,000, Omoda E5 menampilkan motor elektrik tunggal pada gandar hadapan yang menjana 201 hp dan 340 Nm.

Ia juga didatangkan dengan bateri jenis lithium iron phosphate berkapasiti 61 kWj yang menawarkan jarak pandu sejauh 430 km mengikut kitaran (WLTP).

Untuk pengecasan, Omoda E5 menyokong pengecasan AC 9.9 kW dan pengecasan DC pada kapasiti sehingga 80 kW yang boleh mengisi semula bateri dari 30% hingga 80% dalam hanya 30 minit.

Selain itu, ia juga menampilkan skrin melengkung 2K berdefinisi tinggi berukuran 24.6 inci yang dikuasakan oleh cip Qualcomm. Turut disertakan adalah fungsi Vehicle-to-Load (V2L).

Chery Malaysia berkata model ini juga telah berjaya dalam Ujian Merentasi Air dan Ujian Mencengkam Lantai, sekaligus membuktikan bahawa ia mampu menghadapi pelbagai rintangan dan memastikan pengalaman memandu yang lebih selamat.

BYD Seal dilancarkan di Malaysia – dua varian, harga dari RM180k

BYD Seal akhirnya dilancarkan secara rasmi ke pasaran Malaysia. Ia merupakan model kenderaan elektrik (EV) BYD ketiga yang dibawa masuk ke negara ini oleh Sime Darby Motors selepas Atto 3 dan Dolphin.

Untuk pasaran tempatan, sedan elektrik daripada barisan Ocean Series itu ditawarkan dalam dua varian iaitu Premium dan Performance, dengan harga masing-masing bermula dari RM179,800 dan RM199,800.

 

Varian Premium didatangkan dengan motor elektrik tunggal pada gandar belakang yang menghasilkan 313 PS dan 360 Nm, membolehkan ia memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 5.9 saat.

Sementara itu, varian Performance didatangkan dengan konfigurasi motor elektrik berkembar yang menjana kuasa keseluruhan sebanyak 530 PS dan 670 Nm. Dengan pacuan semua roda (AWD), ia hanya memerlukan 3.8 saat untuk melakukan pecutan 0-100 km/j.

 

Di samping itu, varian ini juga dilengkapi dengan Intelligent Torque Adaption Control (ITAC) dan penyerap hentak Frequency Selective Damping (FSD) pada bahagian hadapan dan belakang.

Kedua-dua varian menggunakan bateri LFP Blade berkapasiti 82.56 kWh namun dengan jarak pandu yang berbeza iaitu 650 km untuk Premium dan 580 km untuk Performance. Kedua-dua angka adalah berdasarkan kitaran NEDC.

Untuk pengecasan, Seal didatangkan standard dengan pengecasan AC 7 kW yang mengambil masa 15.2 jam untuk pengecasan 0% hingga 100%. Ia juga menyokong pengecasan pantas DC sehingga 150 kW yang boleh melakukan pengecasan 10% hingga 80% dalam 37 minit.

Senarai kelengkapan antara kedua-dua varian berkenaan tidak jauh berbeza. Untuk bahagian luaran, ciri-ciri seperti lampu LED depan dan belakang, lampu nyalaan siang LED, kaca kalis bunyi dua lapis dan rim aloi 19 inci disertakan secara standard.

Untuk pasaran Malaysia, Seal boleh didapati dalam warna Cosmos White, Aurora White, Atlantis Grey dan Arctic Blue. Bagaimanapun, warna Arctic Blue adalah eksklusif untuk varian Performance.

Di dalam, anda akan menemui upholsteri kulit, pelarasan lapan hala dan sokongan lumbar empat hala untuk tempat duduk pemandu, pemanas dan penyejuk tempat duduk hadapan, pendingin hawa dua zon dan sistem penapis udara PM2.5 pada kedua-dua varian.

Sistem infohibur pula merangkumi daripada skrin sentuh berputar 15.6 inci, kluster instrumen digital 10.25 inci, dua pengecas wayarles, empat port USB dan sistem audio Dynaudio dengan 12 pembesar suara.

Sistem bantuan pemandu juga sama pada kedua-dua varian, terdiri daripada Adaptive Cruise Control, Automatic Emergency Braking, Lane Departure Warning, Lane Departure Prevention, Emergency Lane Keeping Assist, Rear Cross Traffic Alert, Blind Spot Detection dan banyak lagi.

Seal didatangkan dengan waranti kenderaan selama enam tahun/150,000 km, waranti bateri selama lapan tahun/160,000 km dan waranti unit pacuan selama lapan tahun/150,000 km.

Bukan itu sahaja, 800 pembeli pertama akan mendapat pengecas wallbox dan kredit pengecasan Gentari bernilai RM800 secara percuma.

Aplikasi Gentari Go tawar koridor pengecasan EV dari Singapura ke Thailand

GENTARI Sdn Bhd melalui anak syarikatnya Gentari Green Mobility Sdn Bhd (Gentari) telah melancarkan Gentari Go, sebuah aplikasi yang direka khusus untuk pengguna yang ingin beralih kepada tenaga bersih.

Menurut Gentari, aplikasi tersebut adalah platform pengalaman pelanggan yang menawarkan gaya hidup mampan bersepadu dengan menyatukan ekosistem tenaga bersih Gentari.

Menampilkan mobiliti hijau dan penyelesaian tenaga boleh diperbaharui, Gentari Go kini diaktifkan di Malaysia dengan pelancaran serantau dirancang untuk Asia Tenggara dan India pada tahun ini.

Di samping memberikan pengguna akses kepada lebih 70% titik pengecasan di Malaysia menerusi kerjasama dengan EV Connection dan ChargeEV, aplikasi tersebut turut memperkasakan pengecasan merentas sempadan.

Ini menerusi Koridor Pengecasan EV pertama dari Singapura ke Thailand yang dilaksanakan menerusi kerjasama dengan Pengendali Titik Pengecasan (CPO) serantau seperti CDG Engie, City Energy Go dan EVolt, serta pengurusan titik pengecasan yang diperakui iaitu Virta.

Kerjasama itu memberikan pengguna Gentari Go akses kepada lebih 2,000 pengecas di seluruh Malaysia, Singapura dan Thailand.

Bukan itu sahaja, aplikasi itu menawarkan pilihan untuk menyewa EV menerusi GoCar bagi membantu pengguna membuat peralihan daripada kenderaan enjin pembakaran dalaman kepada EV.

Selain itu, pengguna juga boleh mendapatkan penyelesaian tenaga rumah menerusi pengecasan EV di kediaman serta tenaga solar.

Aplikasi Gentari Go kini boleh dimuat turun menerusi Apple App Store dan Google Play Store. Sempena pelancaran, pelanggan boleh menikmati diskaun 10% untuk 10 transaksi pengecasan seterusnya dengan aplikasi itu. Ia sah di semua titik pengecasan Gentari di seluruh Malaysia.

Honda RS-X kini dalam warna Mat Ion Blue Metallic

SELEPAS mengumumkan barisan warna baharu untuk Honda RS-X pada Januari lalu, Boon Siew Honda (BSH) hari ini mengumumkan satu lagi pilihan warna untuk kapcai itu iaitu Mat Ion Blue Metallic.

Menurut BSH, warna tersebut akan tersedia di semua pengedar sah Honda di seluruh negara mulai esok, 22 Februari 2024, dengan harga bermula dari RM9,798 tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran.

Tiada sebarang perubahan mekanikal, bermakna ia masih dikuasakan oleh enjin 150 cc DOHC bertaraf Euro 4 yang menghasilkan 15.8 hp pada 9,000 rpm dan 13.6 Nm pada 7,000 rpm. Enjin itu dipadankan dengan transmisi enam kelajuan.

Untuk casis, RS-X menggunakan kerangka tiub berkembar yang dipadankan dengan fork teleskopik dan lengan ayun. Set roda pula merangkumi rim 17 inci yang dibalut tayar tanpa tiub bersaiz 90/80 di depan dan 120/70 di belakang.

Sistem brek pula terdiri daripada cakera hidraulik pada bahagian depan dan belakang, berserta ABS. Model ini juga didatangkan dengan lampu LED, panel meter digital dan tangki bahan api berkapasiti 4.5 liter.

Volvo XC40, C40 Recharge dinamakan semula sebagai EX40, EC40

VOLVO Cars telah mengumumkan penyelarasan nama bagi dua model elektrik keluarannya iaitu XC40 Recharge dan C40 Recharge, sejajar dengan transformasinya ke arah menjadi pengeluar EV sepenuhnya menjalang 2030.

Dengan penyelarasan ini, kedua-dua model berkenaan kini dikenali sebagai EX40 dan EC40, meletakkannya sebaris dengan model-model elektrik Volvo yang lain iaitu EX30, EX90 dan EM90.

Sementara itu, model-model hibrid plug-in seperti XC40 dan C40 tidak lagi akan menggunakan nama Recharge. Sebaliknya, kod T6 dan T8 akan digunakan untuk menunjukkan tahap kuasa yang berbeza.

Menurut Volvo, penyelarasan ini adalah bagi memudahkan pelanggan sedia dan baharu mereka untuk membezakan mana satu model elektrik dan mana satu model hibrid ketika membuat pembelian.

Pengeluar dari Sweden itu turut memperkenalkan pakej perisian Performance untuk EX40 dan EC40 varian Twin Motor. Selain meningkatkan kuasa sebanyak 25 kW (34 hp), pakej tersebut juga merangkumi pemetaan pedal unik untuk tindak balas yang lebih pantas dan mod Performance yang memberikan kuasa penuh sebanyak 325 kW (436 hp).

Bergantung kepada pasaran, pakej Performance ditawarkan secara opsyen untuk pelanggan yang membeli kereta Volvo baharu. Pemilik C40 dan XC40 Recharge model tahun 2024 juga boleh membeli dan memuat turun perisian tersebut.

Sementara itu, varian B5 bagi XC60 dan XC90 kini menggunakan kitaran pembakaran enjin yang lebih efisien yang dikatakan dapat mengurangkan pelepasan CO2 dan meningkatkan tahap kecekapan bahan api dari 2% hingga 4%.

Akhir sekali, Volvo turut memperkenalkan EX40, EC40 dan XC40 Black Edition yang menampilkan warna luaran Onyx Black, lencana dan rim aloi 20 inci dalam kemasan hitam berkilat, serta pilihan upholsteri Microtech atau tekstil.

Nombor plat ‘GOLD 1’ jadi milik Agong dengan bidaan RM1.5 juta

Yang di-Pertuan Agong, Sultan Ibrahim Sultan Iskandar muncul sebagai pemilik nombor plat kenderaan keluaran khas GOLD 1 dengan nilai bidaan tertinggi dalam sejarah negara iaitu RM1.5 juta.

Dalam satu hantaran di laman Facebook rasmi, Sultan Ibrahim berkenan menerima mengadap Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook di Istana Negara.

Pada pertemuan itu, Anthony turut mempersembahkan secara simbolik nombor plat kenderaan berkenaan kepada Sultan Ibrahim.

Menerusi hantaran tersebut, Sultan Ibrahim bertitah bahawa RM1.5 juta itu akan disalurkan kepada Kerajaan Persekutuan.

Nombor plat siri GOLD merupakan Nombor Pendaftaran Istimewa (NPI) sempena sambutan jubli emas Hari Wilayah Persekutuan ke-50. Ia dibuka untuk bidaan pada 1 Februari bermula jam 12 tengah hari hingga 5 Februari lalu.

Pada Jun tahun lalu, Sultan Ibrahim berjaya memperoleh nombor plat FF 1 selepas berjaya membidanya dengan tawaran tinggi pada harga RM1.2 juta.

Berjaya Group bida pasang sistem tol tanpa palang

BERJAYA Group Bhd dipercayai dipercayai sedang mendapatkan sokongan daripada syarikat konsesi lebuh raya dalam bidaan untuk memasang sistem tanpa palang di plaza tol, lapor Free Malaysia Today (FMT).

Menurut sumber yang dipetik oleh FMT, cadangan itu dibuat selepas 32 syarikat konsesi tol lebuh raya menentang langkah kerajaan melantik unit YTL Holdings Bhd bagi menghasilkan sistem tanpa palang itu.

Menurut sumber itu, eksekutif kanan Berjaya telah mengadakan mesyuarat dengan wakil 32 syarikat konsesi untuk menjelaskan perkara yang mereka fikirkan dan mendapatkan maklum balas mereka sebelum mengemukakan cadangan terakhirnya kepada Kementerian Kerja Raya.

Tawaran Berjaya itu dikatakan lebih menarik berbanding cadangan sebelum ini yang masih dalam pertimbangan kerajaan.

“Pada asasnya, rancangan mereka adalah apa yang kami mahu, untuk membenarkan syarikat lebuh raya membina pondok tol aliran bebas pelbagai lorong manakala Berjaya atau syarikat lain menyediakan perkhidmatan kutipan tol.

“Di bawah rancangan ini, syarikat konsesi akan mendapat pendapatan mereka pada hari berikutnya, seperti yang diamalkan sekarang,” kata sumber itu.

Tambah sumber itu lagi, syarikat konsesi juga mencadangkan syarikat yang menyediakan perkhidmatan kutipan tol itu akan menjaga kebocoran pendapatan yang timbul apabila pondok tol berpalang dibuang.

“Kami tidak mahu terperangkap dengan mengesan pemandu yang memandu lalu tanpa membayar,” katanya.

Volkswagen ID.7 Tourer diperkenalkan – 282 hp, jarak pandu 685 km

MASIH ingat dengan Volkswagen ID.7 yang diperkenalkan pada April tahun lalu? Ini adalah versi wagonnya yang dikenali sebagai ID.7 Tourer dan ia merupakan wagon elektrik pertama dari jenama Jerman itu.

Kebiasaannya, wagon mempunyai ukuran yang lebih panjang jika dibandingkan dengan sedan namun tidak dalam kes ini. Ukuran ID.7 Tourer sama sahaja dengan ID.7 iaitu 4,961 mm panjang, 1,862 mm lebar dan 1,536 mm tinggi. Malah, ukuran tapak rodanya juga tidak berubah iaitu 2,971 mm.

Bagaimanapun, bumbung yang panjang memberikan ID.7 Tourer kelebihan dari segi ruang. Dalam konfigurasi standard, wagon elektrik ini mempunyai ruang kargo sebesar 605 liter, 73 liter lebih besar berbanding ID.7.

Jika tempat duduk belakang dibaringkan sepenuhnya, ia mendapat ruang sebesar 1,714 liter atau 128 liter lebih besar berbanding sedan tersebut. Jika ini tidak mencukupi, pelanggan boleh mendapatkan kotak bumbung berkapasiti 460 liter.

Seperti yang dijangka, ID.7 Tourer menampilkan rekaan ruang kabin yang sama dengan versi sedan. Ini bermakna ia mempunyai skrin tengah 15 inci, paparan head-up dengan realiti terimbuh (AR) dan konsol tengah yang kemas dengan ruang simpanan yang besar di bawahnya.

Selain itu, ia juga dilengkapi dengan kerusi ergoActive dengan fungsi urutan, corong pendingin hawa yang dioperasikan secara automatik dan bumbung panoramik dengan kaca pintar yang boleh ditukar menjadi telus atau legap.

Volkswagen akan menawarkan dua pilihan bateri untuk ID.7 Tourer iaitu 77 kWj dan 86 kWj, dengan jarak pandu maksimum mencecah 685 km mengikut kitaran WLTP.

Pek bateri yang lebih besar itu menyokong pengecasan pantas DC dengan kapasiti maksimum sehingga 200 kW yang membolehkan bateri dicas dari 10% hingga 80% dalam kurang 30 minit.

Pacuan pula dibekalkan oleh sebuah motor elektrik pada gandar belakang yang menjana 282 hp (210 kW) dan 585 Nm tork, sama seperti yang terdapat pada versi sedan.

Seperti ID.7 dan ID.4, ID.7 Tourer akan dipasang di kilang pemasangan Volkswagen di Emden, Jerman. Buat masa ini, model ini akan ditawarkan di Eropah sahaja.

Jualan Proton di Brunei meningkat 87%, X50 paling laris

PROTON mengumumkan bahawa ia berjaya menjual 789 unit kenderaan di Brunei pada 2023, menunjukkan peningkatan sebanyak 87% berbanding 422 unit yang dicatat pada tahun sebelumnya.

Pencapaian itu melonjakkan jenama itu ke tangga kelima keseluruhan dalam jadual jualan, dengan pegangan pasaran sebanyak 5.4%, naik satu tempat dan meningkat 2.2% berbanding tahun 2022.

Jumlah Volum Industri (TIV) bagi negara tersebut ditutup pada 14,640 unit untuk tahun 2023, peningkatan daripada 13,000 unit bagi tahun sebelumnya.

Proton berkata X50 mendahului jualannya di Brunei dengan 476 unit terjual, merangkumi kira-kira 60% daripada  jumlah jualannya dan memacu model itu ke tempat ketiga keseluruhan dalam segmen pasarannya.

Steven Xu, Pengarah Bahagian Jualan Antarabangsa, Proton berkata, “Populariti Proton X50 di Brunei boleh dikaitkan dengan komunikasi yang jelas tentang nilai dan cirinya, serta ekuiti jenama kami.

Proton bekerjasama rapat dengan pengimport kami, PAD Motors, untuk mempromosikan harga kompetitif dan ciri ciri unggul model itu berbanding pesaingnya di samping menawarkan pakej kewangan untuk memudahkan pembelian.”

Sementara itu, model-model Proton lain turut disenaraikan dalam kedudukan 10 teratas segmen masing-masing pada tahun 2023.

Persona dan Iriz berada pada kedudukan keenam dan kelapan untuk kereta segmen B manakala X90 menduduki tempat ketujuh untuk SUV segmen D walaupun berada dalam pasaran kurang daripada setengah tahun.

Dengan menggunakan kejayaan pada tahun 2023 sebagai landasan, Proton dan PAD Motors yakin dapat mencapai lebih daripada 1,000 unit jualan pada tahun 2024.

Kunci untuk mencapai matlamat itu ialah pelancaran S70, yang dijangka berlaku sebelum hujung Februari. Brunei merupakan pasaran antarabangsa pertama yang menerima model itu dan 15 unit telah dihantar ke sana bulan lepas menjelang pelancaran rasminya.

Ford Ranger MS-RT – varian sporty khas untuk pasaran Eropah

BARISAN Ford Ranger di pasaran Eropah kini diperluaskan lagi dengan kehadiran varian sporty baharu yang dikenali sebagai Ranger MS-RT.

Model terbaru ini dibangunkan dengan kerjasama M-Sport (rakan Ford dalam sukan rali), namun jangan harapkan sebarang tambahan kuasa kerana peningkatan yang diberikan terhad kepada aspek kosmetik sahaja.

Pada bahagian hadapan, Ranger MS-RT tampil dengan gril honeycomb dan splitter yang diinspirasikan daripada trak perlumbaan Ranger yang bertanding di Asia.

Sementara itu, profil sisi tampak lebih rendah dengan skirting yang lebih labuh manakala bahagian belakang pula dihiasi dengan diffuser. Turut diberikan adalah grafik MS-RT pada tailgatecab spoiler dan ducktail spoiler.

Anda mungkin tidak perasan namun Ranger MS-RT sebenarnya 82 mm lebih lebar berbanding versi standard. Fender yang kembang itu ‘diisi’ dengan rim diamond cut berukuran 21 inci yang dibalut tayar profil rendah 275/45 -dikatakan roda paling besar pernah ditawarkan pada Ranger.

Ruang dalaman pula menampilkan tempat duduk baharu yang bukan sahaja nampak lebih sporty namun menawarkan sokongan yang lebih baik. Ia dibalut upholsteri kulit eko dan suede, serta dihiasi corak dan logo MS-RT dan jahitan kontras berwarna biru.

Ciri-ciri lain yang turut disertakan termasuk stereng sport dengan fungsi pemanas dan penanda pukul 12 berwarna biru, skrin sentuh 12 inci dengan sistem infohibur SYNC 4, pendingin hawa automatik dwi zon, Intelligent Adaptive Cruise Control dan Intelligent Speed Limiter.

Di bawah bonet, terdapat enjin turbodiesel 3.0-liter V6 yang menghasilkan 240 PS dan 600 Nm. Ia dipadankan dengan transmisi automatik 10 kelajuan dan sistem pacuan semua roda e4WD yang turut digunakan pada varian-varian Ranger yang lain.

Walaupun tidak mendapat sebarang tambahan kuasa, varian baharu ini menjanjikan pengendalian yang lebih mantap menerusi peredam yang lebih keras pada bahagian hadapan dan suspensi belakang yang ditala semula. Bukan itu sahaja, ketinggiannya juga dikurangkan sebanyak 40 mm.

Lebih penting lagi, keupayaannya sebagai sebuah trak pikap tidak terjejas. Ia masih boleh mengangkut beban sehingga 1,000 kg dan mempunyai kapasiti menunda sehingga 3,500 kg.

Senarai hitamkan kenderaan Singapura langgar peraturan jalan raya Malaysia – PPJK

KERAJAAN dicadangkan supaya menyenarai hitamkan pengguna jalan raya Singapura yang melanggar peraturan jalan raya di Malaysia.

Pemangku Presiden Persatuan Pengguna Jalan Raya Kebangsaan, Fahami Ashrof Badaruddin berkata, selain itu, denda yang dikenakan perlu ditingkatkan dan setimpal dikenakan kepada mereka yang melakukan kesalahan.

“Saya mencadangkan pengguna jalan raya Singapura yang lakukan kesalahan tidak boleh masuk memandu dalam Malaysia dalam tempoh setahun.

“Kenderaan harus disenarai hitamkan terus dan tidak boleh dibenar masuk,” katanya kepada Harian Metro.

Baru-baru ini dilaporkan, penunggang motosikal melambung selepas merempuh kereta dipandu warga asing yang menukar laluan secara tiba-tiba di Kilometer 123.2, Lebuhraya Utara-Selatan arah Yong Peng, Batu Pahat.

Selain itu, seorang lelaki warga Singapura yang terbabit dalam pergaduhan menggunakan tongkat kayu di Lebuhraya Utara-Selatan dekat Pagoh telah didenda sebanyak RM5,500.

Mengulas lanjut, Fahami Ashrof berkata, dari segi denda, pihaknya mencadangkan ia dikenakan sebanyak RM20,000 kepada mereka yang melanggar peraturan jalan raya.

“Tak kiralah pemandu luar (atau) dalam negara sendiri yang melanggar undang-undang. Denda itu harus tinggi supaya menjadi pengajaran dan tidak dilakukan semula oleh samseng jalan raya ini,” katanya.

Beliau berkata, tindakan tegas itu perlu bagi memberi pengajaran kepada pengguna jalan raya warga Singapura yang masuk ke dalam negara ini.

“Kerajaan harus bertindak lebih efektif dalam mengekang salah laku yang dilakukan oleh pengguna jalan raya dari Singapura dan mereka menggunakan lebuh raya sebagai satu tempat yang sewenang-wenangnya untuk berlumba serta tidak mengikut undang-undang kita,” katanya.

Fahami Ashrof berkata, kerajaan juga disaran untuk meningkatkan kesiapsiagaan dengan memberitahu pengguna jalan raya dari negara luar seperti Thailand, Singapura atau Brunei yang mahu memasuki ke dalam negara ini agar peka dengan undang-undang.

“Ini disebabkan mungkin penggunaan jalan raya itu berbeza antara sesebuah negara. Sebagai contoh, Malaysia kita menitik beratkan soal penggunaan jalan raya yang lebih efisien,” katanya.