MENERUSI satu kenyataan rasmi yang dikeluarkan, Jabatan Ketua Menteri Sabah mengesahkan bahawa Shell telah membatalkan rancangannya untuk menutup 34 stesen minyak di Sabah menjelang Januari tahun depan.
Ketua Menteri Datuk Seri Hajiji Noor dalam kenyataan sama berkata kerajaan negeri mengalu-alukan berita baik itu.
“Kami telah bawa isu ini ke perhatian kerajaan Persekutuan, kami hargai cakna dan keprihatinan kerajaan Persekutuan terhadap situasi di Sabah,” katanya.
Menurut kenyataan itu susulan daripada pengumuman Shell mengenai rancangan penutupan tersebut pada Jun lepas, Hajiji telah bertemu dengan Pengerusi Shell Malaysia Siti Hurrairah Sulaiman untuk membincangkan perkara berkenaan.
Pada Jun lalu, Shell Timur Sdn Bhd selaku pengendali kiosk Shell di Sabah dan Labuan dilaporkan akan menutup 35 stesen minyak yang kurang produktif di kawasan pantai timur bagi mengekalkan prestasi syarikat.
Stesen yang terjejas ialah 10 di Tawau, dua di Semporna, enam di Lahad Datu, 12 di Sandakan, dua di Labuan dan masing-masing satu di Likas, Telipok dan Kuala Penyu.
TIDAK dinafikan bahawa China adalah antara kuasa besar dalam pembangunan teknologi dalam sektor automotif masa kini. Namun begitu, masih ada beberapa pengeluar dari negara itu yang suka mengambil jalan mudah dengan meniru produk pengeluar lain.
Sebagai contoh, lihat sahaja motosikal Ducasu DK400 ini. Sekali imbas sahaja, anda pasti tahu bahawa ia ditiru dari Ducati SuperSport 950.
Lebih pelik lagi, peniruan itu tidak terhad kepada aspek reka bentuk motosikal itu sahaja kerana nama syarikat, logo dan tulisan yang digunakan juga terang-terang diambil daripada Ducati.
Berikut adalah logo kedua-dua syarikat tersebut. Hampir sama, bukan?
Foto: RideApart
Siapa sebenarnya Ducasu? Menurut laman sesawang syarikat itu, ia merupakan salah satu daripada jenama yang dimiliki oleh Shanghai Jianshe Motorcycle Technology Company Limited.
Tidak pasti bila jenama Ducasu ini diasaskan namun syarikat induk itu telah wujud sejak 1994 lagi. Ia mendakwa mempunyai tiga kilang pembuatan (Tianjin, Wuxi dan Xuzhou), enam kilang pengeluaran dan enam pusat R&D, dengan lebih 2,000 kakitangan dan kapasiti pengeluaran bulanan sebanyak 100,000 unit.
Berbalik kepada DK400, ia sememangnya mempunyai reka bentuk yang mirip SuperSport 950 terutamanya jika dilihat pada lampu hadapan, fairing dan ekzos.
Malah, unit berwarna putih yang dipaparkan ini juga tampil dengan aksen berwarna merah dan hijau yang sering digunakan oleh Ducati sebagai penghormatan kepada negara kelahirannya iaitu Itali.
Walaupun kelihatan seperti SuperSport 950, DK400 bukanlah tandingannya dari segi spesifikasi. Ini kerana ia hanya mempunyai 30 hp dan 28.5 Nm, jauh berbeza jika dibandingkan dengan jentera Itali itu yang mempunyai 110 hp dan 93 Nm.
SEDAR tak sedar, sudah hampir tujuh tahun Suzuki Swift generasi ketiga berada dalam pasaran selepas ia dilancarkan pada Disember 2016.
Bagi mereka yang menantikan kehadiran model generasi baharu, ini berita baik untuk anda kerana Suzuki telah mendedahkan Swift Concept lebih awal sebelum model itu membuat penampilan sulungya di Japan Mobility Show pada akhir bulan ini.
Walaupun masih dilabel sebagai kereta konsep, ia nampak sudah bersedia untuk memasuki fasa produksi sebagai Swift generasi keempat.
Seperti yang boleh dilihat, Swift Concept ada iras-iras model yang sedia ada terutamanya pada bahagian hadapan. Bentuk lampunya tidak banyak berubah namun ia kini dihiasi dengna lampu nyalaan siang berbentuk L.
Suzuki Swift generasi ketiga
Gril nampak lebih kecil tetapi ia dikelilingi bingkai yang lebih tebal. Bukan itu sahaja, logo Suzuki juga telah dialihkan dari gril ke bampar.
Sementara itu, bahagian sisi kini diserlahkan dengan kehadiran garisan karakter yang hampir bersambung dengan garisan bonet. Rim juga diberi rekaan baharu manakala kedudukan pemegang pintu belakang telah dialihkan daripada tiang C ke tempat biasa.
Sayangnya, imej belakang dan kabin Swift Concept ini masih belum didedahkan namun kami menjangkakan rekaan yang lebih segar dan moden berbanding model sedia ada.
SIME Darby Hyundai Integrated Sdn Bhd (SDHI) baru-baru ini telah menandatangani persijilan produksi massa (Certificate of Mass Production) dengan Inokom Corporation Sdn Bhd bagi memulakan pemasangan tempatan Hyundai Santa Fe versi facelift.
Tidak banyak perincian yang didedahkan buat masa ini, namun menurut Hyundai Sime Darby Motors (HSDM), kerjasama terbaru ini adalah bukti komitmen bersama untuk memperkukuhkan ekosistem automotif tempatan.
Diperkenalkan di peringkat global pada Jun 2020, Santa Fe generasi keempat versi facelift bukan sahaja membawakan reka bentuk yang lebih segar tetapi juga platform Integrated Architecture baharu yang menjanjikan peningkatan prestasi dan keselamatan.
Untuk versi facelift ini, lampu kabus pada bahagian bawah bampar dibuang, manakala lampu utama direka semula dan diintegrasikan dengan gril yang lebih lebar. Melengkapkan imej baharu SUV ini adalah lampu nyalaan siang berbentuk T.
Sementara itu, bahagian dalaman pula menampilkan konsol tengah yang mencondong serta butang memilih gear sebagai pengganti tuil gear konvensional. Turut disertakan adalah skrin sentuh 10.25 inci dan panel instrumen digital 12.3 inci.
Semasa dilancarkan di Malaysia pada May 2019, Santa Fe boleh didapati dengan enjin petrol 2.4-liter empat silinder dengan 172 PS dan 225 Nm, atau turbodiesel 2.2-liter dengan 193 PS dan 440 Nm.
Enjin petrol tersebut dipadankan dengan transmisi automatik enam kelajuan yang memacu roda hadapan, manakala versi diesel pula mendapat transmisi automatik lapan kelajuan dan sistem pacuan semua roda HTRAC.
Versi facelift yang akan datang ini dijangka akan ditawarkan dengan pilihan enjin yang sama.
KERAJAAN digesa membina lebih banyak lorong motosikal kerana kajian menunjukkan ia mampu mengurangkan kadar kemalangan membabitkan motosikal sehingga 40 peratus.
Pakar keselamatan jalan raya dari Universiti Putra Malaysia (UPM), Prof Kulanthayan KC Mani berkata, banyak negara, kadar kemalangannya rendah kerana penggunaan motosikal juga rendah.
Begitupun di Malaysia, hakikat harus diakui bahawa motosikal adalah antara komponen penting dalam sistem pengangkutan Malaysia.
“Salah satu cara untuk mengurangkan kemalangan adalah dengan menyediakan lorong motosikal kerana ia boleh mengurangkan kadar kemalangan sebanyak 40 peratus.
“Ia adalah langkah pencegahan yang memang terbukti,” katanya.
Beliau berkata demikian selepas siri syarahan sulungnya “Keselamatan Kanak-Kanak Di Jalan Raya” di UPM pada Jumaat.
Tambah beliau, Malaysia adalah negara pertama memperkenalkan lorong motosikal dan seharusnya ia perlu diperluaskan.
Foto: Media Sosial
“Kita telah memperkenalkan pendekatan ini kepada komuniti global, dan langkah seterusnya ialah meningkatkannya.
“Jika kerajaan boleh menambah bilangan lorong motosikal di tempat yang diperlukan, ia akan menjadi kaedah yang berkesan dalam mengurangkan kadar kemalangan,” katanya.
Kulanthayan juga menggesa kerajaan supaya menyelenggara laluan motosikal dengan baik kerana jika tidak, penunggang terpaksa kembali ke aliran trafik utama.
“Kekalkan dengan baik apa yang anda ada dan pada masa yang sama, tambah yang baharu. Itu satu cara untuk maju ke hadapan,” katanya.
Menurut statistik Kementerian Pengangkutan, beliau berkata, lebih 6,000 orang maut dalam nahas tahun lepas, termasuk kira-kira 1,000 kanak-kanak.
Kulanthayan berkata kajiannya mendapati punca kemalangan yang begitu tinggi adalah kerana bilangan kenderaan persendirian di jalan raya lebih banyak berbanding pengangkutan awam.
“Negara-negara yang telah banyak melabur dalam pengangkutan awam, terutamanya dalam perkhidmatan kereta api, mempunyai kadar kemalangan yang jauh lebih rendah,” tambahnya.
NAMPAKNYA kei car terus mengekalkan popularitinya di Jepun walaupun cabaran sengit daripada kenderaan jenis crossover dan SUV.
Bagi memanfaatkan peluang ini, Nissan telah memberikan kemas kini kepada salah satu model kei car keluarannya iaitu Dayz.
Untuk model tahun 2024, Dayz mendapat wajah yang lebih moden dengan elemen V-motion yang diterapkan pada bahagian gril serta lampu yang direka semula.
Varian Highway Star tampil lebih menonjol dengan gril yang lebih besar, kemasan krom melintang pada gril, kemasan melintang pada bampar belakang dan rim aluminium berukuran 14 inci.
Di dalam, aspek keselesaan dan kemudahan Dayz diberi penambahbaikan menerusi penggunaan material seakan kulit dengan akses mengikut warna casis.
Bukan itu sahaja, Nissan turut memberikan perhatian terhadap storan dan praktikaliti dengan menambah talam yang lebih dalam pada papan pemuka sebelah penumpang.
Turut disertakan adalah pemegang kad baharu, pemegang cawan baharu yang boleh menghalang cawan daripada terbalik dan fungsi pemanas stereng.
Seperti sebelum ini, Dayz dikuasakan oleh enjin 660 cc, tiga silinder naturally aspirated yang menawarkan 48 hp untuk varian asas dan 64 hp untuk varian lebih berkuasa.
Kedua-duanya dipadankan dengan CVT, dan boleh didapati dalam konfigurasi pacuan roda hadapan (FWD) atau pacuan semua roda (AWD).
Harga jualan bermula 1,437,700 yen (RM45,306) untuk varian asas S dan 2,080,100 yen (RM65,550) untuk varian tertinggi iaitu Highway Star G Turbo Pro Pilot Edition.
PESAING Tesla Model 3 dari China iaitu BYD Seal telah pun dilancarkan secara rasminya ke pasaran Thailand pada 28 September lalu.
Di sana, Seal ditawarkan dalam tiga varian iaitu Dynamic RWD, Premium RWD dan Performance AWD, dengan harga bermula dari 1,325,000 baht hingga 1,599,000 baht (RM169,427 hingga RM204,464).
Menurut CarNewsChina, sedan elektrik itu mendapat lebih 1,100 tempahan dalam tempoh sejam selepas ia dilancarkan. Syarikat itu juga telah menyerahkan 39 unit pertama kepada pemilik dalam majlis pelancaran itu.
Seperti Atto 3 dan Dolphin, Seal juga dibina berasaskan e-platform 3.0 serta mempunyai seni bina Cell-to-Body (CTB) yang menjadikan bateri sebahagian daripada struktur kenderaan, sekali gus meningkatkan ketegaran dan keselamatan.
Dari segi saiz, Seal mempunyai ukuran panjang 4,800 mm, lebar 1,875 mm, tinggi 1,460 mm dan tapak roda 2,920 mm, bermakna ia lebih panjang dan lebar jika dibandingkan dengan Model 3.
Varian Dynamic RWD dilengkapi dengan bateri LFP 61.4 kWj dan sebuah motor elektrik berkuasa 204 hp pada gandar belakang. Ia menawarkan jarak pandu sejauh 510 km dengan satu cas penuh.
Varian kedua iaitu Premium RWD pula mempunyai bateri lebih besar dengan kapasiti 82.5 kWj dan sebuah motor elektrik lebih berkuasa yang menjana 313 hp. Jarak pandu bagi varian ini adalah sekitar 650 km.
Sebagai varian tertinggi, Seal Performance AWD didatangkan dengan bateri 82.5 kWj dan dua motor elektrik yang memberikan kuasa keseluruhan sebanyak 580 hp serta jarak pandu sejauh 580 km.
Untuk perbandingan, harga jualan Model 3 bermula di Thailand dari 1,659,000 baht (RM212,136) untuk varian RWD, 1,879,000 baht (RM240,267) untuk Long Range AWD dan 2,059,000 (RM263,284) untuk Performance AWD.
Sementara itu, BYD Malaysia dijangka melancarkan Seal sekitar suku keempat tahun ini namun spesifikasi dan harga masih menjadi teka-teki setakat ini.
SYARIKAT pelaburan tempatan, Artroniq Bhd baru-baru ini mengumumkan kerjasama United E-Motor, sebuah jenama motosikal elektrik yang bernaung di bawah PT. Terang Dunia Internusa (PT TDI) dari Indonesia.
Kerjasama ini diumumkan dalam satu sidang media yang diadakan di Kedutaan Republik Indonesia di Kuala Lumpur pada 27 September lalu. Ia dihadiri oleh Dato’ Indera Hermono, Duta Besar Khas Republik Indonesia ke Malaysia.
Menerusi kerjasama ini, Artroniq Bhd akan membawa masuk tiga model motosikal elektrik keluaran United E-Motor iaitu TX3000, TX1800 dan M1200.
Sebagai antara model paling berkuasa, TX3000 dikatakan mampu mencapai kelajuan maksimum melebihi 90 km/j. Ia menawarkan jarak gerak sehingga 120 km dengan satu cas penuh.
Model ini mempunyai dua slot bateri dan tahap kuasa setiap bateri boleh dipantau menerusi paparan digital yang tersedia.
Menariknya, motosikal-motosikal elektrik ini telah digunakan sebagai motosikal rasmi di Sidang Kemuncak G20 2022 yang diadakan di Bali tahun lalu, dan telah diuji serta diperakui oleh barisan pemimpin dunia sepanjang acara tersebut.
Selaku pengedar, Artroniq Bhd akan mengumumkan penubuhan kilang pemasangan dan kedai konsep pengedaran di Kuala Lumpur, Pulau Pinang dan Johor.
SELAIN Diavel V4, Ducati Malaysia turut melancarkan jentera yang dibangunkan khusus untuk litar lumba yang masih boleh digunakan di jalan raya iaitu Panigale V4 SP2.
Dari segi penampilan, Panigale V4 SP2 boleh dikenal pasti menerusi livery Winter Test yang menggabungkan warna hitam matte, aksen gentian karbon pada winglet dan mudguard, serta aksen merah menyala dan warna bendera Itali.
Menjadikan superbike ini lebih istimewa adalah rim magnesium tempaan Marchesini yang digandingkan dengan tayar Pirelli Diablo Supercorsa untuk pengendalian yang mantap.
Selain itu, ia juga didatangkan dengan nombor siri pengeluaran yang diukir menggunakan laser pada bahagian bar hendal.
Kuasa dibekalkan oleh enjin Desmosedici Stradale V4 1,103 cc yang menghasilkan 215.5 hp pada 13,000 rpm 123.6 Nm pada 9,500 rpm. Penggunaan klac kering STM EVO SBK memastikan kuasa disalurkan ke roda dengan lebih efektif.
Untuk suspensi, Panigale V4 SP2 menggunakan gabungan fork Öhlins NPX25/30 dan penyerap hentak Öhlins Smart EC 2.0 yang kedua-duanya boleh dikawal secara elektronik.
Untuk sistem brek pula, terdapat master cylinder Brembo MCS yang membolehkan penunggang melaraskan feel brek mengikut cuaca dan kondisi tunggangan.
Akhir sekali, sistem elektronik terdiri daripada ciri-ciri seperti Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS EVO, Traction Control EVO 3, Wheelie Control EVO, Slide Control dan Engine Brake Control EVO.
Tidak cukup dengan itu, jentera ini turut dilengkapi dengan Power Launch, Quickshift EVO 2, lampu LED dengan DRL dan bateri litium ion.
Harga jualan (OTR tidak termasuk insurans) Panigale V4 SP2 bermula dari RM300,865.
DUCATI Malaysia telah melancarkan Diavel V4 ke pasaran tempatan, di mana ia dijual pada harga (OTR tidak termasuk insurans) bermula dari RM179,865 untuk warna Ducati Red.
Satu lagi pilihan warna yang ada iaitu Thrilling Black boleh dimiliki dengan bayaran tambahan sebanyak RM3,000.
Tidak seperti Diavel 1260 S, jentera ini dikuasakan oleh enjin V4 Granturismo bersesaran 1,158 cc yang berupaya menjana 168 hp pada 10,500 rpm dan 126 Nm pada 7,500 rpm.
Enjin tersebut dipadankan dengan transmisi enam kelajuan yang mempunyai ciri Quickshifter.
Dari segi reka bentuk, Diavel V4 tampil lebih segar dengan lampu nyalaan siang (DRL) berbentuk “C” berkembar pada bahagian hadapan.
Bahagian belakang menampilkan lampu LED Matrix dengan signatur optikal Diavel yang juga disusun dalam bentuk “C” berkembar.
Diavel V4 dibina menggunakan kerangka aluminium monocoque yang dipadankan dengan suspensi boleh laras dan lengan ayun jenis single-sided yang juga diperbuat daripada aluminium.
Dengan berat sekitar 223 kg tidak termasuk bendalir, ia 13 kg lebih ringan berbanding model 1260 S, di mana 5 kg adalah daripada enjin dan 8 kg daripada badan.
Diavel V4 menggunakan rim 17 inci yang dibalut tayar Pirelli Diablo Rosso III berukuran 120/70 di hadapan dan 240/45 di belakang.
Sistem brek pula terdiri daripada Brembo Stylema Monobloc dengan angkup empat piston. Kapasiti tangki bahan api adalah 20 liter.
Sementara itu, sistem elektronik pula merangkumi Power Mode, Riding Mode, Cornering ABS, Traction Control, Wheelie Control, Power Launch dan Cruise Control.
HONDA Malaysia hari ini melancarkan Honda Civic Type R generasi keenam yang juga dikenali dengan kod nama FL5. Ia merupakan jentera Honda yang paling berkuasa pernah dilancarkan di Malaysia dan model Civic Type R ketiga yang tiba di negara ini selepas FD2 pada 2007 dan FK8 pada 2017.
Dari segi penampilan, Civic Type R menggunakan badan Civic hatchback sebagai asas namun ia diberikan elemen-elemen sport dan aerodinamik. Ini termasuk logo ‘H’ merah, logo ‘Type R’, bukaan gril yang lebih luas dan liang-liang udara pada bonet dan sudut bampar.
Rim yang digunakan bersaiz 19 inci berwarna Matte Black dan di belakang, terdapat gabungan spoiler aluminium dan diffuser yang meningkatkan downforce.
Di dalam, semangat Type R diteruskan dengan kerusi semi-bucket dan karpet berwarna merah, tombol gear aluminium dan plak nombor siri pada papan pemuka.
Dari segi kelengkapan, FL5 tampil dengan panel instrumen digital 10.2 inci dan skrin infohibur sembilan inci. Selain Honda Connect dan Honda Sensing, model ini juga didatangkan dengan sistem Log R yang membolehkan pemandu memantau pelbagai parameter prestasi ketika memandu di litar.
Seperti model generasi terdahulu, Civic Type R dikuasakan oleh enjin 2.0-liter VTEC Turbo empat silinder namun kuasanya lebih tinggi iaitu 319 PS dan 420 Nm.
Peningkatan ini dicapai menerusi penggunaan pengecas turbo baharu, dan penambahbaikan pada sistem ambilan udara dan ekzos.
Dengan transmisi manual enam kelajuan yang memacu roda hadapan, ia boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 5.5 saat.
Terdapat empat mod pemanduan yang disediakan iaitu Comfort, Sport, +R dan yang terbaru Individual.
Mod Individual membolehkan pemandu mengubahsuai respon enjin, pendikit, stereng dan suspensi secara berasing mengikut kesesuaian masing-masing.
Harga jualan Civic Type R FL5 bermula dari RM399,900. Penawaran agak terhad iaitu 19 unit sahaja untuk tahun 2023.
MINI Malaysia telah melancarkan MINI Countryman Roof Art Edition yang menampilkan gubahan unik oleh artis tempatan bernama Jared Lim, juga dikenali sebagai ‘Professional Crayon’.
Seperti yang boleh dilihat, bahagian bumbung crossover ini dihiasi dengan karya seni bertemakan dedaun yang dihasilkan sendiri oleh Jared.
Menurut MINI, karya seni itu “mempamerkan bunga-bunga Malaysia sambil menonjolkan aneka elemen klasik yang mencorak jenama MINI.”
Gubahan itu juga menampilkan logo sayap MINI yang menjelma melalui gelombang dan sulaman flora Malaysia. Di tengah, objek hati persis permatan merangkapkan motif Union Jack, manakala bunga raya di antara rimbunan dedaun melambangkan pengalaman berharga yang menanti seorang pengembara.
Dari segi kelengkapan, model ini tampil dengan MINI ALL4 Exterior Optic yang merangkumi elemen-elemen dekoratif di bampar, sump guard dalam aluminium matte dan lampu hadapan LED automatik dengan fungsi membelok.
Turut disertakan adalah Piano Black Exterior Optic dengan kemasan hitam berkilat di sekitar lampu hadapan dan belakang, gril radiator dan sisi. Ciri Comfort Access dengan Easy Opener dan tailgate automatik turut tersedia.
Di dalam, terdapat kokpit MINI Yours Illuminated dalam warna Shaded Silver, bingkai pintu berwarna Dark Silver, trim Hazy Grey, pelapik bumbung Satellite Grey, upholsteri kulit Cross Punch dalam warna Carbon Black dan stereng yang dibalut kulit Walknappa.
Selain itu, anda akan menemui kluster instrumen digital lima inci, skrin sentuh 8.8 inci dengan navigasi, paparan head-up dan sistem audio HiFi Harman Kardon dengan 12 pembesar suara.
Kuasa dibekalkan oleh enjin 2.0-liter empat silinder turbo yang menghasilkan 192 hp dan 280 Nm. Dengan transmisi automatik sport tujuh kelajuan, jentera ini mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 7.5 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 226 km/j.
Countryman Roof Art Edition boleh didapati dalam tiga warna iaitu British Racing Green, Chilli Red dan Island Blue, namun ia akan ditawarkan dalam jumlah yang terhad bagi mengekalkan keeksklusifannya.
Harga jualan bermula dari RM264,888 bersama waranti tanpa had perbatuan selama empat tahun dan servis berjadual percuma.
BMW Motorrad Malaysia telah menganjurkan acara BMW Motorrad GS Challenge edisi 2023 di Putrajaya pada 23 dan 24 September lalu.
Acara mendebarkan ini dihadiri lebih 180 pemilik dan peminat BMW Motorrad yang ingin menyaksikan penunggang jentera GS menguji kemahiran off-road masing-masing.
Terdapat pelbagai aktiviti dan cabaran off-road yang disediakan, termasuk laluan berliku ‘Follow the Trails’ yang mengujakan khusus buat para pemilik BMW G 310 GS.
Hari pertama acara menyaksikan 10 penunggang terbaik dipilih untuk mara ke pusingan yang seterusnya pada hari kedua, bagi merebut peluang menyertai jelajah ‘Follow the Trails’ (FTT) International BMW GS Trophy di Namibia pada tahun hadapan.
10 pemenang tersebut juga menerima hadiah-hadiah eksklusif daripada penaja tayar rasmi bagi acara BMW Motorrad GS Challenge 2023 iaitu Metzeler.
Selepas dua hari bersaing dengan sengit, lima finalis akhirnya berjaya mengatasi cabaran BMW Motorrad GS Challenge tahun ini seterusnya mendapat tempat untuk menyertai cabaran FTT Namibia 2024.
Lima pemenang tersebut adalah Asmawi Bin Ali, Diwaagar A/L Tambychandran, Affendy Syed Omar, Zulkifli Bin Zainal Abidin dan Azlan Shah Bin Ahmad Suhaimi.
YA, seperti tajuk di atas, Honda telah menghasilkan enjin VTEC V8 pertamanya. Enjin ini mempunyai sesaran 5.0 liter dan mampu menghamburkan sehingga 350 hp.
Namun, sebelum anda memasang angan-angan untuk ‘menyalin’ enjin ini ke dalam Civic Dolphin anda, ketahuilah bahawa enjin yang dimaksudkan itu adalah enjin sangkut untuk kegunaan marin sahaja.
Enjin yang dikenali sebagai BF350 itu diperkenalkan secara rasmi kepada umum di Genoa International Boat Show baru-baru ini.
Walaupun mempunyai lapan silinder, BF350 mempunyai reka bentuk yang langsing. Ia boleh didapati dalam dua warna iaitu Aquamarine Silver atau Grand Prix White, kedua-duanya didatangkan dengan logo 3D yang disadur krom.
Sebaik sahaja dihidupkan, enjin itu akan memasuki mod BLAST (Boosted Low Speed Torque) yang boleh memberikan pecutan berkuasa dengan segera.
Apabila bot bergerak pada kelajuan tetap, mod ECOmo akan diaktifkan bagi mengurangkan penggunaan bahan api. Sudah tentu, VTEC akan meningkatkan kuasa puncak apabila kuasa tambahan diperlukan.
Untuk memudahkan pengguna, BF350 juga didatangkan dengan beberapa ciri pintar termasuk Cruise Control, Tilt Limit dan Trim Support.
Turut disertakan adalah alat kawalan khas yang mempunyai panel multifungsi dengan lima butang intuitif dan penunjuk posisi neutral. Dengan alat kawalan ini, pemilik boleh sehingga empat buah enjin sekali gus.
Menurut laporan, enjin ini akan memasuki pasaran bermula awal 2024. Harga masih belum diumumkan.
Seteru utama Honda iaitu Yamaha juga mempunyai enjin sangkut V8 XTO Offshore bersesaran 5.6 liter yang boleh didapati dalam versi 425 hp atau 450 hp.
JABATAN Pengangkutan Jalan (JPJ) mengeluarkan 14,527 saman terhadap penunggang motosikal warga asing di seluruh negara atas pelbagai kesalahan dalam Operasi Khas Motosikal 2023 dari 1 hingga 20 September lepas, lapor Astro Awani.
Menurut Pengarah Bahagian Penguatkuasaan JPJ Datuk Lokman Jamaan, kesalahan utama yang dikesan adalah tiada lesen memandu dengan 6,268 saman, tiada perlindungan insurans (2,667), lesen kenderaan motor tamat tempoh (2,657) dan lain-lain kesalahan teknikal 1,948 saman.
“JPJ memandang serius isu ini terutamanya warga asing yang menunggang motosikal tanpa lesen memandu yang sah kerana mereka jelas tidak mengetahui peraturan jalan raya dan boleh mendatangkan bahaya terhadap pengguna jalan raya yang lain.
“JPJ tidak akan berkompromi dengan mana-mana pengguna jalan raya yang melanggar peraturan dan tindakan tegas akan dilaksanakan dari semasa ke semasa bagi meningkatkan keselamatan jalan raya,” katanya.
Dalam satu operasi bersepadu JPJ selama empat jam di Bangsar malam tadi, sebanyak 1,459 kenderaan diperiksa dengan 854 saman dikeluarkan atas pelbagai kesalahan antaranya memandu tanpa lesen (327), lesen kenderaan motor tamat tempoh (143), insurans tamat tempoh (123) dan nombor pendaftaran (80).
Selain itu, 98 saman dikeluarkan bagi kesalahan cermin gelap, kesalahan teknikal (36), ekzos (18), penggunaan lampu HID (empat) dan lain-lain kesalahan (25).
Lokman berkata dalam operasi yang turut disertai Jabatan Imigresen itu, seramai 19 warga asing ditahan melibatkan 17 lelaki dan dua wanita atas pelbagai kesalahan imigresen.
HANKOOK Malaysia baru-baru ini melancarkan dua tayar baharu iaitu iON evo dan Ventus Prime 4 ke pasaran tempatan.
iON evo dan iON evo SUV merupakan tayar terkini dalam siri iON yang dibangunkan khusus untuk kenderaan elektrik (EV). iON evo boleh didapati dalam saiz 18 hingga 21 inci, manakala iON evo SUV hadir dalam saiz 19 hingga 22 inci.
Hankook iON evo
Menurut Hankook, tayar ini memfokuskan kepada pengendalian, jarak perjalanan, rintangan golekan yang rendah, cengkaman permukaan basah dan kesenyapan.
Ia diperbuat daripada kompaun silika berkonsentrasi tinggi dan bahan mesra alam bagi mencapai ketahanan dan reka bentuk yang ideal untuk menyebarkan tekanan ke atas permukaan jalan dengan sekata, sekali gus memanjangkan jangka hayat tayar.
Teknologi EV Contour akan meningkatkan ketegaran sebanyak 10 peratus ketika mengambil selekoh, manakala tali sawat yang diperkukuhkan dengan gabungan gentian Aramid mengekalkan bentuk yang optimum ketika dipandu pada kelajuan tinggi.
Sebagai tambahan, ketegaran rekaan blok berfungsi meminimumkan masalah gelinciran yang disebabkan oleh kuasa tork EV yang tinggi. Ini dilakukan dengan menambah dinding blok luaran yang lebih panjang untuk titik sentuhan maksimum dengan jalan raya.
Akhir sekali, teknologi Hankook Sound Absorber meminimumkan bising daripada corok bunga bagi memberikan perjalanan yang lebih senyap dalam apa jua kelajuan.
Tayar Ventus Prime 4 pula dibangunkan khusus untuk SUV dengan enjin pembakaran dalaman. Ia boleh didapati dalam lima saiz bermula dari 15 hingga 19 inci.
Hankook Ventus Prime 4
Kompaun bunga tayar Ventus Prime 4 mengandungi kandungan silika baharu yang telah diperkaya yang akan mengeras pada suhu rendah dua kali lebih lama berbanding tayar biasa.
Ini akan meningkatkan gabungan di antara molekul, sekali gus mengukuhkan lagi ketegaran blok bunga tayar, seterusnya mengurangkan haus dan rintangan golekan
Bukan itu sahaja, corak bunga dan kontur tayar Ventus Prime 4 telah dioptimum untuk mencapai titik sentuhan yang lebih tepat, sementara tali sawat kukuh berfungsi memberikan kekuatan corak bunga yang ideal dan menyerap hentakan.
Dengan ciri-ciri inovatif tersebut, tayar Ventus Prime 4 menawarkan ketahanan jauh lebih baik dan pengalaman pemanduan lebih selesa. Ia juga menawarkan jarak perjalanan lebih jauh dan prestasi brek yang lebih baik terutama di atas permukaan basah.
YangWang, sub-jenama mewah yang bernaung di bawah BYD, telah memperkenalkan penawaran terbaru mereka untuk pasaran China iaitu U8 Premium Edition. Harga jualannya dilaporkan bermula dari 1,089,000 yuan (RM699,270).
Secara asasnya, ia merupakan sebuah SUV off-road bernadikan sistem hibrid plug-in yang menggabungkan enjin 2.0-liter empat silinder turbo dan empat buah motor elektrik.
Gandingan ini menghasilkan kuasa keseluruhan sebanyak 1,200 PS, memberikan ia prestasi pecutan yang setanding supercar iaitu 0 hingga 100 km/j dalam 3.6 saat. Kelajuan maksimum dihadkan kepada 200 km/j.
Sistem hibrid tersebut dilengkapi dengan bateri Blade BYD berkapasiti 49 kWj yang membolehkan U8 Premium Edition bergerak menggunakan kuasa elektrik sejauh 180 km.
Bateri tersebut diintegrasikan ke casis menggunakan teknologi Cell-to-Chassis (CTC) dan menyokong pengecasan pantas DC sehingga 110 kW. Ini bermakna ia boleh melakukan pengecasan 30 hingga 80 peratus dalam 18 minit sahaja.
Bateri itu juga menyokong fungsi Vehicle-to-Load (V2L) 6 kW yang boleh mengecas pelbagai perkakasan elektrik sehingga 25 jam. Turut disertakan adalah port 220V pada bahagian dalam.
Apa yang mengagumkan, kawalan pemvektoran tork pada keempat-empat roda U8 Premium Edition membolehkan ia melakukan pusingan kereta kebal (tank turn), selain memberikan sistem penstabilan kenderaan yang berfungsi untuk memastikan ia terus boleh dipandu walaupun salah satu tayarnya pecah.
Bukan itu sahaja, SUV ini juga boleh terapung selama 30 minit serta bergerak pada kelajuan kira-kira 3 km/j semasa berada di atas air. Fungsi ini direka khusus untuk pemanduan off-road atau situasi kecemasan seperti banjir.
U8 Premium Edition dilengkapi dengan teknologi casis DiSus-P Intelligent Hydraulic Body Control System yang memastikan kawalan peredam secara berterusan dan pelarasan ketegaran peredam mengikut kondisi pemanduan atau jalan.
Sistem ini boleh menambah ketinggian suspensi sehingga 150 mm, sekali gus membolehkan kenderaan itu meredah air sedalam 100 cm.
Masuk ke dalam, segenap inci ruang kabin dihiasi dengan upholsteri kulit Nappa dan trim kayu Sapele dari Africa. Antara kelengkapan yang tersedia adalah skrin OLED 12.8 inci pada bahagian tengah dan dua skrin 23.6 inci, satu untuk pemandu dan satu lagi untuk penumpang hadapan.
Tidak cukup dengan itu, penumpang belakang juga boleh mengakses sistem infohibur menerusi skrin masing-masing.
Ciri-ciri lain yang disertakan paparan head-up realiti terimbuh (AR) berukuran 70 inci, sistem audio dengan 22 pembesar saura, sistem kawalan suara pintar, tiga pengecas wayarles yang menyokong pengecasan pantas 50 kW serta peti sejuk.
Untuk keselamatan pula, terdapat sistem ADAS yang merangkumi 38 sensor, termasuk tiga sensor LiDAR, lima radar gelombang, 14 sensor ultrasonik dan 16 camera.
Digabungkan dengan dua unit pemproses NVIDIA Drive Orin, model ini mempunyai Highway Driving Assist, City Navigation Pilot dan Automated Vilot Parking. Perisian ini boleh kemaskini secara atas udara (OTA).
40 tahun yang lalu, Toyota telah melancarkan Corolla AE86 yang tidak disangka-sangka telah memberikan impak besar terhadap budaya kereta sport JDM.
Bagi meraikan peristiwa penuh makna itu, Toyota telah melancarkan model edisi istimewa GR86 yang dikenali sebagai ’40th Anniversary Limited’.
Seperti namanya, model ini akan dikeluarkan dalam jumlah yang terhad iaitu 200 unit sahaja dan semuanya akan dijual di Jepun menerusi sistem loteri.
Model ini menggunakan varian RZ sebagai asas dan didatangkan dengan beberapa penambahbaikan yang melibatkan aspek kosmetik dan juga prestasi.
Dari segi penampilan, GR86 40th Anniversary Limited didatangkan dengan set pelekat berwarna hitam pada bahagian bawah pintu yang menampilkan tulisan “40th” dan “Since 1983”.
Ia juga boleh dibezakan dengan versi standard menerusi spoiler ducktail dalam warna Crystal Black Silica dan rim aluminium 18 inci berwarna Dark Grey Metallic. Ada dua sahaja pilihan warna sahaja iaitu Crystal White Pearl dan Spark Red.
Di dalam, anda akan menemui tulisan “40th” dan “Since 1983” yang sama pada panel pintu dan karpet, serta upholsteri berwarna merah dan hitam.
Sekarang, ke bahagian yang lebih penting iaitu prestasi. Model ini dilengkapi dengan penyerap hentak jenama Sachs untuk pengendalian yang lebih mantap dan cakera brek Brembo bagi memastikan ia boleh berhenti dengan lebih cepat.
Kedua-dua komponen ini bagaimanapun masih ditawarkan sebagai aksesori tambahan untuk pemilik varian SZ dan RZ.
Sayangnya, enjin boxer 2.4-liter empat silindernya tidak diberi sebarang naik taraf bermakna ia masih menghasilkan 234 hp pada 7,000 rpm dan 250 Nm pada 3,700 rpm. Ia dipadankan dengan transmisi manual enam kelajuan atau automatik enam kelajuan yang menggerakkan roda belakang.
Sebagai sebahagian daripada kemas kini untuk model tahun 2024, Toyota telah menambah sistem ADAS Subaru Eyesight pada semua varian manual. Bukan itu sahaja, Vehicle Stability Control (VSC) dan pendikit elektronik juga telah dioptimumkan.
Harga jualan GR86 40th Anniversary Limited bermula dari 3.822 juta yen (RM120,921) untuk versi manual dan 3.92 juta yen untuk versi automatik (RM124,022).
WALAUPUN berdepan pelbagai cabaran, Proton tetap meneruskan rancangannya untuk meluaskan jangkauannya di luar sempadan Malaysia.
Ini kerana pertumbuhan jualan eksport di pasaran antarabangsa merupakan salah satu tonggak utama bagi matlamat jangka panjang pengeluar kereta nasional itu.
Justeru itu, bulan Ogos menyaksikan Proton melancarkan SUV terbarunya iaitu X90 di tiga pasaran eksport.
Mauritius merupakan pasaran eksport pertama yang menerima X90, apabila model itu itu telah diperkenalkan pada 4 Ogos di Le Salon de L’ Automobile, SVICC, Pailles.
Ia diikuti dengan pasaran Afrika Selatan ketika Proton Afrika Selatan mempamerkan X90 di Festival Permotoran di Litar Grand Prix Kyalami dari 25 hingga 27 Ogos.
Pada hari yang sama, Proton Brunei melancarkan X90 di majlis pelancaran besar-besaran yang dihadiri oleh Pesuruhjaya Tinggi Malaysia ke Brunei Darussalam, Dato’ Raja Reza bin Raja Zaib Shah dan Tan Kah Boon, Pengerusi Pad dan Econ Motors.
Menurut Proton, populariti model keluarannya telah melonjak di Brunei dengan pencapaian tertinggi dalam sejarah. Kumpulan pertama unit X90 telah dijual dengan pantas dan model lain turut diminati pembeli dalam pasaran dengan anggaran Jumlah Volume Industri (TIV) tahunan sebanyak 13,000 unit.
Bagi Ogos, jualan kenderaan Proton mencecah paras tiga angka buat kali pertama apabila 100 unit didaftarkan.
“Tahun 2023 mencabar perniagaan eksport Proton kerana kebanyakan pasaran eksport kami mengalami cabaran ekonomi yang mengakibatkan kawalan ketat pasaran modal. Walau bagaimanapun, usaha kami untuk meneroka peluang dalam pasaran lain diteruskan dengan kerja-kerja asas sedang dijalankan di Fiji, Ghana, Trinidad dan Tobago, dan Iraq,” kata Steven Xu, Pengarah Jualan Antarabangsa, Proton.
Mengenai prestasi jualan untuk pasaran eksport bagi tahun 2022, Proton berkata volum berkembang pesat (5,406 unit), menandakan peningkatan sebanyak 79 peratus berbanding tahun sebelumnya.
JAGUAR Land Rover Malaysia telah mengumumkan pelancaran Range Rover Velar L560 versi facelift ke pasaran tempatan.
Ia boleh didapati dalam tiga versi iaitu P250 Dynamic SE (M dan H Spec) dan P250 Dynamic HSE (L Spec), pada harga bermula daripada RM638,800.
Dari segi penampilan, model ini boleh dibezakan dengan yang terdahulu menerusi rekaan baharu pada lampu hadapan, lampu belakang dan gril radiator.
Versi L Spec dilengkapi dengan lampu hadapan Pixel LED yang nipis dengan lampu nyalaan siang berbentuk permata, serta lampu LED 3D pada bahagian belakang.
Untuk model facelift, Velar boleh didapati dalam dua warna luaran iaitu Metallic Varesine Blue dan Premium Metallic Zadar Grey.
Untuk rim, H Spec dan L Spec dilengkapi dengan rim Style 1075 berukuran 22 inci dalam warna kelabu gelap berkilat manakala M Spec mendapat rim 20 inci Style 1089 berwarna hitam berkilat.
Di dalam, terdapat sistem infohibur Pivo Pro yang boleh diakses menerusi skrin sentuh melengkung berukuran 11.4 inci. Sistem ini menawarkan antara muka baharu, sistem pengecaman suara AI dan kemas kini perisian melalui udara.
Selain itu, SUV mewah ini juga didatangkan dengan sistem pembatalan bunyi jalan raya aktif yang berfungsi dengan pembesar suara Meridian bagi menjadikan kabin lebih senyap, sekali gus membantu mengurangkan tahap keletihan semasa memandu.
Turut disertakan adalah Technology Pack yang merangkumi paparan head-up, kamera 3D, Park Assist dan Wade Sensing yang berfungsi ketika meredah air.
Sebagai tambahan, L Spec didatangkan dengan sistem pembersihan udara kabin dan sistem pencahayaan ambien dengan 30 pilihan warna.
H Spec dan L Spec dilengkapi dengan sistem Adaptive Dynamics dengan suspensi udara elektronik yang memastikan kekerasan suspensi dioptimumkan mengikut keadaan pemanduan. Sistem ini juga menyediakan kalibrasi khusus untuk pemanduan off-road.
