SELEPAS melancarkan BYD Atto 3 pada Disember tahun lalu, Sime Darby Motors selaku pengedar rasmi BYD memperkembangkan rangkaian kenderaan elektrik (EV) mereka dengan pelancaran model baharu iaitu Dolphin.
Untuk pasaran Malaysia, Dolphin ditawarkan dalam dua varian iaitu Dynamic Standard Range dan Premium Extended Range, dengan harga runcit yang disyorkan (RRP) dari RM99,900 hingga RM124,900.
Untuk harga on-the-road tidak termasuk insurans, varian Dynamic Standard Range akan menjadi RM100,530 manakala Premium Extended Range pula RM125,530. Ini menjadikan ia model EV kedua paling mampu milik di negara ini selepas Neta V.
Dolphin didatangkan dengan waranti enam tahun/150,000 km. Untuk bateri dan unit pacuan pula, Sime Darby Motors menawarkan waranti lapan tahun/160,000 km dan lapan tahun/150,000 km.
Dalam versi Dynamic Standard Range, Dolphin mendapat pek bateri (Blade Battery) berkapasti 44.92 kWj yang menawarkan jarak gerak sehingga 410 km berdasarkan kitaran WLTP.
Ia mempunyai motor elektrik tunggal pada gandar depan yang menghasilkan 94 hp dan 180 Nm, membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam 12.3 saat.
Sementara itu, varian Premium Extended Range dengan bateri 60.48 kWj pula dikatakan boleh dipandu sejauh 490 km dengan satu cas penuh.
Ia juga dilengkapi dengan motor elektrik tunggal namun dengan kuasa yang lebih tinggi iaitu 201 hp dan 300 Nm, versi ini hanya memerlukan 7.0 saat untuk memecut sehingga 100 km/j.
Dari segi pengecasan, Dolphin didatangkan standard dengan pengecasan AC 7kW. Bagaimanapun, untuk pengecasan pantas DC, kapasiti antara kedua-dua varian ini berbeza iaitu 60 kW untuk Dynamic Standard Range dan 80 kW untuk Premium Extended Range.
Walaupun berkongsi platform yang sama, Dolphin mempunyai ukuran dimensi yang lebih kecil berbanding iaitu 4,290 mm panjang, 1,770 mm lebar, 1,570 mm tinggi dan tapak roda 2,700 mm.
Antara kelengkapan yang disertakan secara standard termasuk lampu LED depan dan belakang, lampu nyalaan siang (DRL) LED, dan cermin sisi elektrik dengan fungsi pemanas. Saiz rim adalah 16 inci bagi Dynamic Standard Range dan 17 inci bagi Premium Extended Range.
Di dalam, terdapat upholsteri kulit sintetik, kluster instrumen digital lima inci, skrin sentuh sistem infohibur 12.8 inci yang boleh diputar seperti Atto 3, sambungan Apple CarPlay, navigasi satelit, fungsi arahan suara dan enam pembesar suara. Turut disertakan adalah Vehicle-to-Load (V2L).
Mendapat beberapa kelengkapan tambahan Premium Extended Range termasuk bumbung kaca panoramik, pengecas wayarles, serta fungsi pelarasan kuasa dan ventilasi pada tempat duduk depan.
Sistem bantuan pemandu (ADAS) disertakan secara standard pada kedua-dua varian. Antara cirinya termasuk Adaptive Cruise Control, Automatic Emergency Braking, Lane Depature Warning, Lane Keeping Support, Lane Change Collision Warning, Rear Cross Traffic Alert dan Blind Spot Detection.
KERAJAAN mungkin akan menurunkan harga runcit bahan api, khususnya RON95 dan diesel, untuk menstabilkan harga dan membantu mengurangkan kos sara hidup rakyat.
Menurut laporan Bernama, kajian MIDF Research menunjukkan jika kerajaan menurunkan harga RON95 sebanyak 10 sen kepada RM1.95 seliter bulan ini, kadar inflasi utama Malaysia dijangka susut kepada 2.9 peratus bagi 2023.
Inflasi bukan makanan dikatakan akan terus menyederhana kepada 1.3 peratus, manakala inflasi pengangkutan akan menguncup sebanyak 1.7 peratus.
Menjelang akhir tahun ini, pemotongan 10 sen itu akan menjadikan kadar inflasi bulanan lebih rendah kepada 1.9 peratus tahun ke tahun. Ini bermakna kerajaan akan mempunyai tambahan RM4.31 bilion untuk perbelanjaan fiskal, yang boleh digunakan untuk matlamat lain.
“Selain itu, kerajaan akan mempunyai ruang fiskal yang lebih baik, memandangkan bahawa nisbah hutang fiskal berbanding keluaran dalam negara kasar (KDNK) telah susut kepada 59.3 peratus pada suku pertama 2023, dan termasuk liabiliti luar jangka, angka terkini adalah 76.1 peratus,” katanya.
Menurut wajaran indeks harga pengguna (IHP), kos pengangkutan adalah beban terbesar selepas makanan serta perumahan dan utiliti.
“Memandangkan inflasi makanan yang terus meningkat dan tekanan pendapatan yang menurun, kami menjangkakan kerajaan akan memilih untuk mengurangkan harga runcit bahan api, terutamanya RON95 dan diesel dalam tempoh terdekat,” katanya.
“Secara struktur, sebagai pengimport makanan bersih dan diburukkan lagi dengan penyusutan nilai ringgit, adalah sukar bagi kerajaan untuk membendung inflasi makanan,” kata firma penyelidikan itu.
Pada separuh pertama 2023, harga purata minyak mentah Brent USD79.20 setong, lebih rendah sedikit daripada anggaran kerajaan sebanyak USD80 setong. Oleh itu, MIDF Research menganggarkan harga pasaran tanpa subsidi bagi RON95 ialah RM3.10 seliter.
Tahun lepas, perbezaan harga RON95 berbanding harga pasaran melebar kepada RM1.86 seliter.
LEBUHRAYA Pantai Timur baru sahaja mengeluarkan amaran kejadian mendapan tanah (sinkhole) di KM 66.1 Lebuh Raya Kuala Lumpur-Karak, arah timur dan barat Bentong.
Menurutnya, kejadian itu menyebabkan laluan kiri dan kanan lebuh raya itu terhalang.
Bagi pengguna dari arah Kuantan menuju ke Kuala Lumpur, mereka diarahkan keluar ke Persimpangan Bentong Timur dan masuk semula ke Persimpangan Bentong Barat.
Sementara itu, pengguna dari Kuala Lumpur ke Kuantan pula diarahkan keluar ke Persimpangan Bentong Barat dan masuk semula ke Persimpangan Bentong Timur.
Menurut Sinar Harian, kejadian tanah mendap itu berlaku kira-kira jam 8.34 malam pada Selasa. Aliran trafik di lokasi dilaporkan sesak.
Anih Berhad akan mengeluarkan kenyataan rasmi berhubung kejadian.
SURUHANJAYA Pencegahan Rasuah Malaysia (SPRM) kini dalam usaha menjejaki sebanyak 100 kenderaan mewah pelbagai jenama termasuk McLaren dan Ferrari yang dibawa keluar dari Langkawi, Kedah.
Menurut laporan Harian Metro, pemilik-pemilik kenderaan itu dipercayai bersekongkol dengan sindiket untuk membawa keluar kereta itu dari Langkawi dengan mendapat pengurangan duti kereta mewah secara tidak sah sehingga kerajaan terpaksa menanggung kerugian mencecah puluhan juta ringgit.
Sumber mengatakan terdapat 100 kenderaan mewah yang berada di atas jalan raya di seluruh negara selepas dibawa keluar dari Langkawi oleh sindiket terbabit.
Kata sumber itu lagi, ada di antara kenderaan itu yang dibeli pada 2015 lagi dan sudah bertukar pemilik asalnya hingga pemilik ketiga.
“SPRM sudah mengumpul dokumen berkaitan kenderaan mewah terbabit bagi mengesan kenderaan itu dan membantu siasatan. Siasatan akan diteruskan bagi membawa pulang kembali ketirisan wang cukai kerajaan oleh sindiket terbabit,” katanya.
SPRM akan mengesan individu yang bersubahat dengan sindiket untuk mengurangkan duti kereta mewah secara tidak sah dari Langkawi.
Dalam fasa pertama operasi khas yang dijalankan di utara negara ini pada 13 Julai lalu, SPRM berjaya menyita 20 kereta mewah dan menumpaskan satu sindiket mengurangkan duti kereta mewah secara tidak sah yang mengakibatkan ketirisan cukai kerajaan sehingga RM33 juta.
Operasi itu menyaksikan seramai tujuh individu ditahan di Kedah dan mereka yang dikesan ini adalah ejen sebuah agensi kerajaan yang bersubahat dengan mengemukakan maklumat palsu.
“Siasatan SPRM mendedahkan suspek itu bersubahat bersama pemilik kereta terbabit dengan mengemukakan dokumen yang mempunyai maklumat palsu bagi tujuan mendapatkan pengurangan penilaian duti kastam,” kata sumber.
RASANYA anda semua sudah sedia maklum bahawa jenama Kia sudah jauh ke hadapan dalam industri automotif. Jenama itu yang dahulunya sering dipandang rendah kerana menghasilkan kereta yang buruk dan tidak berkualiti, kini mempunyai barisan produk yang mampu bersaing dengan pengeluar-pengeluar dari Eropah.
Malah, Kia telah mula mengorak langkah dalam segmen kenderaan elektrik (EV) sejak 2016 dengan Niro EV. Pada 2021, Kia memperkenalkan model EV kedua mereka iaitu EV6. Rata-rata reaksi yang diberikan adalah sangat positif dan kemuncaknya, ia merangkul dua gelaran berprestij iaitu European Car of the Year dan Car of the Year.
Kira-kira setahun selepas pelancarannya di peringkat global, EV6 akhirnya tiba di Malaysia menerusi Dinamikjaya Motors selaku pengedar rasmi Kia di negara ini. Saya akhirnya berpeluang untuk mencuba model ini dan menyiasat sama ada ia benar-benar mengagumkan atau sekadar hype.
Untuk pasaran Malaysia, EV6 ditawarkan dalam satu varian sahaja iaitu GT-Line AWD, pada harga RM300,668 (on-the-road tidak termasuk insurans). Ya, memang mahal namun saya boleh katakan pada harga ini, anda sebenarnya mendapat sebuah EV bertaraf premium dari segi reka bentuk, kelengkapan dan prestasi.
Apa yang anda perlu tahu, EV6 dibangunkan menggunakan platform E-GMP (Electric-Global Modular Platform) yang dibangunkan khusus untuk EV. Ini bermakna tidak ada model Kia berenjin petrol atau diesel yang dibina di atas platform yang sama.
Platform ini turut digunakan oleh Hyundai Ioniq 5 namun tidak seperti model itu yang tampil dengan tema retro futuristik, EV6 mempunyai reka bentuk yang 100 peratus moden dan futuristik. Saya secara peribadi merasakan ia adalah model Kia yang paling menarik pernah dihasilkan setakat ini.
Buat pengetahuan anda, Ioniq 5 dan EV6 kedua-duanya adalah crossover namun EV6 kelihatan lebih sleek kerana ukurannya 97 mm lebih pendek dan 55 mm lebih rendah berbanding Ioniq 5. Tapak rodanya juga lebih pendek dengan perbezaan sebanyak 10 mm.
Dari sisi, imej EV6 diserlahkan lagi menerusi rim berukuran 20 inci, manakala dari belakang pula rekaan lampu yang merentangi sepanjang bahagian tailgate dan fender membuatkan ia tampak lebar seperti sebuah kereta sport yang sebenar.
Berbeza dengan bahagian luarannya, saya mendapati ruang dalaman EV6 kekurangan ‘faktor wow’ – mungkin kerana penggunaan warna hitam dengan sedikit perincian berwarna putih pada tempat duduk dan stereng terasa agak basic untuk sebuah EV yang berharga RM300,000.
Walau bagaimanapun, setelah diamati dan disentuh, setiap permukaan terasa begitu kemas dan berkualiti tinggi. Lebih penting lagi, tiada bunyi menjengkelkan kedengaran apabila panel-panel ditekan. Tempat duduk pula dibalut dengan upholsteri suede yang terasa begitu lembut pada sentuhan.
Dari segi kelengkapan, sebenarnya banyak yang anda dapat. Ada dua skrin berukuran 12.3 inci, satu sebagai panel instrumen digital dan satu lagi sebagai skrin infohibur, Apple CarPlay dan Android Auto, sistem audio Meridian dengan 14 pembesar suara, pengecas wayarles, empat port USB-C dan dua soket 12 volt.
Satu lagi ciri yang bagi saya cukup berguna adalah Vehicle-to-Load (V2L) yang secara asasnya menjadikan EV6 sebuah power bank gergasi yang boleh digunakan untuk mengecas pelbagai perkakasan elektrik menerusi penyambung tiga poin yang disediakan.
Anda juga tidak perlu risau jika anjung kereta di rumah anda sempit kerana EV6 juga mempunyai ciri Remote Smart Parking Assist yang membolehkan anda menggerakkannya ke hadapan atau belakang dengan menggunakan kunci, tanpa perlu berada di dalam.
Ciri bantuan pemandu yang disertakan juga cukup lengkap. Selain ciri-ciri seperti Forward Collision-Avoidance Assist, High Beam Assist, Blind Spot Monitor dan sebagainya, EV6 turut didatangkan dengan Smart Cruise Control dengan Stop & Go, Lane Following Assist dan Lane Keeping Assist yang membolehkan ia dipandu secara separa autonomi.
Aspek keselesaan tidak dilupakan, dengan adanya ciri-ciri seperti sistem pendingin hawa dua zon lengkap dengan corong udara belakang, pencahayaan ambien, stereng tilt dan teleskopik serta perehat tangan. Lebih menarik lagi, tempat duduk hadapan mempunyai ciri Premium Relaxation yang membolehkan ia dibaringkan dengan sekali tekan sahaja.
Dari segi ruang dan praktikaliti, EV6 boleh memuatkan sehingga empat penumpang dewasa dengan cukup selesa. Ruang kaki belakang cukup luas tetapi ruang kepala mungkin agak terhad untuk mereka yang tinggi. Namun sekurang-sekurangnya penyandar belakang tidak terlalu tegak, bermakna perjalanan jauh selesa dan tidak memenatkan.
Memuatkan bagasi untuk trip hujung minggu tidak akan menjadi masalah kerana EV6 menyediakan ruang but sebesar 520 liter serta ruang storan tambahan sebesar 20 liter di bawah penutup bonet. Kereta ini juga sesuai untuk membawa muatan panjang kerana kerusi belakang boleh dilipat sepenuhnya.
‘AWD’ pada namanya bermakna EV6 GT-Line ini mempunyai dua motor elektrik iaitu satu pada setiap gandar. Dengan kuasa keseluruhan mencecah 325 PS dan 605 Nm, EV6 tidak syak lagi memang sebuah EV yang pantas walaupun mempunyai berat sekitar dua tan. Malah, kepala saya ditolak ke belakang setiap kali memecut dari persimpangan lampu isyarat.
Sudah tentu, setiap kali berbicara tentang EV, jarak gerak lebih penting dari prestasi pecutan. Dengan bateri Long Range berkapasiti 77.4 kWj, model ini sepatutnya boleh dipandu sejauh 506 km dengan satu cas penuh. Namun anda perlu tahu bahawa angka tersebut dicapai menerusi ujian yang dilakukan dalam persekitaran yang paling ideal.
Dalam dunia sebenar, saya boleh katakan memang mustahil untuk mendapatkan jarak seperti yang dikatakan oleh pengeluar. Ini kerana ia bergantung kepada beberapa faktor termasuk gaya pemanduan. Dalam erti kata lain, lebih agresif pedal ditekan, lebih pendek jarak yang anda akan dapat.
Namun sebagai pemandu, anda boleh memaksimumkan jarak gerak dengan memandu secara lebih ekonomik. Dengan EV6, anda juga boleh memanfaatkan teknologi brek janaan semula yang berfungsi untuk menyalur semula tenaga ke bateri setiap kali pedal brek ditekan. Terdapat tiga tahap kekuatan janaan semula yang boleh dipilih menerusi paddle shifter.
Sistem suspensi EV6 terasa sedikit keras. Ini sudah tentu memberikannya kelebihan dari segi kestabilan terutamanya ketika di selekoh. Dan dengan kuasa pecutan yang hebat, ia mampu keluar dari selekoh dengan pantas tanpa sebarang masalah.
Namun, ini secara tidak langsung menjejaskan aspek keselesaannya. Setiap lubang kecil serta bonggol boleh dirasakan dengan jelas di dalam kabin. Malah, kereta ini juga terasa melantun jika dipandu di atas jalan yang beralun.
Secara ringkasnya, saya amat berpuas hati dengan apa yang ditawarkan oleh EV6. Ia mempunyai rupa yang sangat menarik, ruang dalamannya cukup luas dan lengkap dengan segala teknologi yang sepatutnya ada, dan jarak gerak yang ditawarkan juga cukup memuaskan. Jika anda mencari sebuah EV untuk pemanduan harian dengan bajet RM300,000, ini adalah pilihan yang tepat.
Benar, harganya diakui memang tidak murah tetapi seperti yang saya katakan, anda mendapat sebuah EV yang premium. Malah, saya juga berani katakan yang EV6 lebih baik dari segala aspek dari pesaing terdekatnya dari Jerman iaitu Mercedes-Benz EQA.
Spesifikasi Kia EV6 GT-Line AWD
Harga: RM300,668
Motor elektrik: Dua, Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM)
Kuasa: 325 PS
Tork: 605 Nm
Bateri: 77.4 kWj
MENDAPAN tanah menyebabkan sebahagian jambatan di Jalan Forest City-Lebuh Tanjung Pelepas sepanjang 25 meter dekat Iskandar Puteri runtuh, lapor Bernama.
Menurut Komander Operasi Balai Bomba dan Penyelemat (BPP) Iskandar Puteri Pegawai Bomba Kanan II Hairulnizam Mohd Noh, sebanyak tujuh anggota dan sebuah jentera dikejarkan ke lokasi kejadian selepas menerima panggilan kecemasan pada 2 petang.
“Setibanya di lokasi, didapati telah berlaku kejadian tanah mendap yang melibatkan kawasan jalan raya utama sepanjang 25 meter.
“Pasukan keluaran operasi telah membuat pemantauan bagi memastikan keadaan sekitar selamat. Selanjutnya, kawalan lalu lintas diserahkan kepada pihak polis,” katanya dalam kenyataan.
Beliau bagaimanapun menjelaskan kejadian itu tidak melibatkan mangsa.
Sementara itu, Kosmo melaporkan pengurusan Forest City akan membina jalan alternatif sepanjang 1 km bagi memudahkan pergerakan keluar masuk antara lokasi kejadian.
Pengerusi Jawatankuasa Kerja Raya, Pengangkutan dan Infrastruktur Johor, Mohamad Fazli Mohamad Salleh berkata, pembinaan jalan berkenaan dijangka akan mengambil masa selama 24 jam untuk disiapkan.
Pihaknya menjangkakan laluan itu boleh mula digunakan pada 26 Julai nanti.
BARU-baru ini tular di media sosial dakwaan yang mengatakan Tesla Model Y telah menerima 10,000 tempahan sejak ia dibuka pada 14 Julai lalu. Sudah tentu, rata-rata peminat Tesla di Malaysia menyambut baik berita ini.
Walau bagaimanapun, Pengarah Serantau Tesla, Isabel Fan telah tampil untuk menafikan dakwaan tersebut. Beliau berkata ia adalah berita palsu yang dibuat oleh pihak lain dan bukannya kenyataan rasmi Tesla.
“Jumlah tempahan sebenar akan kekal tidak didedahkan, tetapi Tesla memberi jaminan kepada orang ramai bahawa minat terhadap Model Y adalah kukuh. Kami menghargai sokongan daripada komuniti pelanggan yang semakin meningkat di Malaysia,” jelas Isabel.
Pada 20 Julai lalu, Tesla menandakan kemasukannya ke pasaran Malaysia secara rasmi menerusi pelancaran Model Y. Ia boleh didapati dalam tiga varian iaitu RWD, Long Range AWD dan Performance AWD, masing-masing dijual pada harga bermula dari RM199,000, RM246,000 dan RM288,000.
Ciri standard termasukaminan lapan tahun atau 160,000km, Autopilot asas, warna Pearl White Multi-Coat, rim 19-inci untuk RWD dan Long Range AWD, serta rim 21-inci untuk Performance AWD.
Pelanggan boleh untuk mendapatkan beberapa kelengkapan tambahan termasuk warna Warna Solid Black, Midnight Silver Metallic, atau Deep Blue Metallic (RM5,000), rim Induction 20 inci (RM10,000), ciri Navigate on Autopilot, Auto Lane, dan Autopark (RM16,000) dan Self Driving (RM32,000).
SUV elektrik itu boleh ditempah sekarang dengan bayaran RM1,000 yang tidak boleh dipulangkan semula. Penghantaran pertama dijangka pada awal 2024.
HYUNDAI-Sime Darby Motors (HSDM) telah melancarkan satu lagi model kenderaan elektrik (EV) ke pasaran tempatan iaitu Hyundai Ioniq 6. Ia merupakan EV ketiga jenama Hyundai yang memasuki pasaran Malaysia selepas Ioniq 5 dan Kona EV.
Ioniq 6 ditawarkan dalam dua varian iaitu Max RWD yang mempunyai motor elektrik tunggal dan Max AWD yang mempunyai dua motor elektrik. Harga jualan bermula dari RM289,888 untuk varian RWD dan RM319,888 untuk RWD.
Secara standard, Ioniq 6 didatangkan dengan waranti dua tahun/50,000 km namun dengan bayaran tambahan sebanyak RM10,000, pelanggan akan mendapat waranti tambahan selama lima tahun/100,000 km. Untuk bateri pula, HSDM menawarkan waranti selama lapan tahun atau 160,000 km.
Kedua-dua varian Ioniq 6 dilengkapi dengan bateri litium-ion polimer berkapasit 77.4 kWj, namun dengan jarak gerak berbeza iaitu 519 km untuk varian RWD dan 614 km untuk AWD.
Untuk pengecasan, model ini menyokong pengecasan AC 11 kW dan juga pengecasan pantas DC sehingga 350 kW, yang membolehkan tenaga bateri dipulihkan dari 10 hingga 80 peratus dalam hanya 18 minit.
Dari segi prestasi, Ioniq 6 Max RWD mempunyai 225 hp dan 350 Nm yang membolehkannya memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 7.4 saat.
Dengan kuasa keseluruhan mencecah 320 hp dan 605 Nm, Ioniq 6 Max AWD pula hanya memerlukan 5.1 saat untuk melakukan pecutan 0-100 km/j. Kelajuan maksimum bagi kedua-dua varian adalah sama iaitu 185 km/j.
Seperti Ioniq 5, Ioniq 6 dibina menggunakan platform E-GMP (Electric Global Modular Platform) namun ia mempunyai profil streamliner yang lebih unik. Bentuk ini secara tidak langsung memberikan kadar pekali seret (Cd) 0.21 yang dikatakan antara yang paling rendah di dunia.
Dari segi dimensi, model ini mempunyai ukuran panjang 4,855 mm, lebar 1,880 mm dan tinggi 1,495 mm, menjadikan ia lebih panjang dan lebih rendah berbanding Ioniq 5. Biarpun berkongsi platform, ukuran tapak roda Ioniq 6 (2,950 mm) adalah 50 mm lebih pendek.
Di dalam, Ioniq 6 tampil standard dengan dua skrin berukuran 12.3 inci, Apple CarPlay dan Android Auto, pengecas wayarles dan sistem pencahayaan ambien dengan 64 pilihan warna. Turut disertakan adalah sistem audio Bose dengan lapan pembesar suara.
Seperti Ioniq 5 juga, ia didatangkan dengan fungsi Vehicle-to-Load (V2L) yang membolehkan pengguna mengecas pelbagai perkakasan elektrik, serta sistem bantuan pemandu seperti Smart Cruise Control dengan Stop & Go, Forward Collision-Avoidance Assist, Lane Keeping Assist, Blind-Spot Collision Avoidance-Assist, Highwar Driving Assist 2 dan bermacam lagi.
Untuk pengetahuan pembaca, Ioniq 6 memenangi tiga anugerah World Car Awards 2023 di New York International Auto Show (NYIAS) pada April lalu. Gelaran yang dimenangi oleh sedan EV ini adalah World Car of the Year, World Electric Vehicle dan World Car Design of the Year.
KEJADIAN yang berlaku di Lebuhraya Interstate 95 (I-95) di Bridgeport, Connecticut pada Isnin lalu ini tidak ubah seperti babak kemalangan ngeri dalam filem Final Destination 2. Bagaimanapun, bukan kayu balak yang jatuh ke atas jalan tetapi sisa najis manusia yang dibawa oleh sebuah trak!
Menurut Connecticut Post, tiada sebarang kemalangan jiwa dilaporkan tetapi tumpahan itu menyebabkan beberapa kemalangan kecil, memaksa pihak polis untuk menutup sebahagian daripada laluan itu selama kira-kira tiga jam.
Polis Connecticut mendapat panggilan mengenai sebuah trak yang “menumpahkan bahan yang tidak diketahui” pada jam 10.30 malam. Apabila sampai di tempat kejadian, mereka mendapati najis “berselerak” di atas jalan sekaligus menyebabkan ia menjadi licin.
Selepas jam 11 malam, seorang penunggang motosikal menjadi mangsa pertama apabila terjatuh sebaik sahaja melalui kawasan itu. Mangsa, seorang lelaki berusia 36 tahun, dihantar ke hospital berdekatan untuk rawatan lanjut.
Tidak lama selepas itu, sebuah Toyota Avalon hilang kawalan dan berpusing sebelum melanggar penghadang konkrit. Ia diikuti dengan satu lagi kemalangan yang melibatkan sebuah Honda Civic dan sebuah Honda CR-V.
Namun ia tidak berakhir di situ. Pada 11.41 malam, sebuah traktor Freightliner yang menghampiri lokasi kejadian tergelincir dan melanggar sebuah lagi trak. Impak perlanggaran itu menyebabkan trak tersebut merempuh dua buah kenderaan peronda polis yang diparkir.
Polis berjaya menahan pemandu trak yang membawa muatan yang tumpah itu selepas dia diarahkan untuk berhenti oleh majikannya melalui panggilan telefon. Pemandu yang berusia 34 tahun itu ditahan atas tuduhan memandu secara melulu, membawa muatan secara berbahaya dan beberapa lagi tuduhan lain.
Dia kemudiannya dibebaskan dengan bon USD25,000 (RM113,575) dan dijadualkan menghadiri perbicaraan di mahkamah pada 8 Ogos.
PENGGUNAAN kemasan krom bukanlah sesuatu yang asing dalam kalangan pengeluar kenderaan kerana ia adalah jalan yang paling mudah untuk membuatkan produk mereka tampak lebih premium.
Bagaimanapun, pengeluar kenderaan di Eropah mungkin perlu mencari alternatif lain kerana Kesatuan Eropah (EU) dilaporkan telah mencadangkan larangan terhadap penyaduran krom kerana ia boleh menyebabkan kanser.
Menurut Autocar, proses penyaduran krom membawa kepada penghasilan bahan karsinogen yang dikenali sebagai hexavalent chromium.
Pelepasan bahan ini ke udara semasa proses penyaduran dikatakan 500 kali lebih toksik daripada diesel dan boleh menyebabkan kanser paru-paru yang kronik.
Penggunaan depresan wasap kimia dikatakan boleh mengurangkan pelepasan ini, namun ia boleh menyebabkan pelbagai masalah kesihatan lain kerana ia mengandungi Perfluoroalky and Polyfluoroalkyl Substances (PFAS) yang juga bertoksik tinggi.
EU mencadangkan larangan teknik itu bermula 2024, dengan California dilaporkan bakal mengikuti jejak langkah yang sama. Larangan ini dijangka memberi impak besar kepada reka bentuk automotif melainkan bahan alternatif dengan kualiti yang sama dapat dikenal pasti.
Di samping industri automotif, krom juga digunakan secara meluas dalam penghasilan barang keperluan harian dan industri penerbangan.
PERDANA Menteri Anwar Ibrahim mendedahkan bahawa Geely akan membuat pelaburan sebanyak USD10 bilion (RM45.6 bilion) untuk menjadikan Tanjung Malim sebagai kota automobil terbesar di rantau ini.
Menurut Anwar, hasrat gergasi automotif dari China itu, yang dinyatakan menerusi surat yang disampaikan kepada beliau baru-baru ini, akan membuka ribuan peluang pekerjaan kepada rakyat di negara ini.
“Ini pertama kali saya nyatakan Geely yang bersama-sama mengeluarkan kereta dengan Proton telah menulis surat sebanyak 10 halaman kepada saya,” katanya.
“Syarikat itu memaklumkan mahu meneruskan untuk menjadikan Tanjung Malim sebagai kota automobil kereta yang terbesar di rantau ini dan akan memulakan (pelaburan) sebanyak AS$10 bilion atau RM40 bilion,” tambah beliau lagi.
“Untuk apa semua ini…untuk saya ambil komisen atau hadiah? Atau untuk menjamin ekonomi kita naik dan ribuan anak kita akan mendapat kerja,” katanya.
Anwar juga berkata bahawa kerajaan Arab Saudi dan syarikat minyak dan gas (O&G) Aramco dari negara itu akan menumpukan pelaburan dan perkembangan operasinya di Malaysia.
Gambar oleh: Malay Mail
“Ketua Pegawai Eksekutif Aramco Amin Nasser berjumpa saya dan memaklumkan bahawa Aramco sekarang senang dengan dasar dan pimpinan kerajaan dan membuat keputusan untuk menjadikan Malaysia hab perkembangan O&G bagi Arab Saudi di Asia Tenggara.
“Kebetulan Yang di-Pertuan Agong Al-Sultan Abdullah Ri’ayatuddin Al-Mustafa Billah Shah menunaikan haji (baru-baru ini), dan baginda duduk di sebelah Putera Mahkota Arab Saudi Mohammed Salman Al Saud dan memberitahu pelaburan Arab Saudi untuk Asia tertumpu pusatnya di Malaysia,” katanya.
SUV pertama keluaran Volvo iaitu XC90 hanya muncul di pasaran sekitar awal 2000-an iaitu ketika kenderaan jenis itu semakin meningkat popular.
Namun tahukah anda, pada era 1950-an, pengeluar kenderaan dari Sweden itu sebenarnya sudah mempunyai sesuatu yang boleh dianggap sebagai prototaip SUV?
Dikenali sebagai TP21 “Sugga”, ia sebenarnya dibina menggunakan badan model taxicab PV800 yang dicantumkan dengan casis trak untuk dijadikan sebagai kenderaan off-road untuk kegunaan tentera Sweden.
Ia mempunyai sistem suspensi yang lebih tinggi, fender yang lebih lebar, tayar off-road serta rak akesori pada bahagian belakang dan bumbung untuk mengangkut muatan seperti tong minyak dan penyodok.
Di bawah bonet, terdapat enjin flathead 3.67-liter enam silinder sebaris yang mampu menjana kuasa sebanyak 90 hp, mungkin sudah cukup tinggi pada zaman itu.
Kuasa disalurkan ke roda menerusi transmisi manual empat kelajuan dan sistem pacuan empat roda dengan transfer case dua kelajuan. Bukan itu sahaja, ia juga mempunyai locking differential pada bahagian depan dan belakang.
Menurut laporan, TP21 memasuki fasa produksi pada 1953 sehingga 1958 sebagai kenderaan pembawa anggota dan alat komunikasi. Hanya 720 unit dihasilkan dan ada yang digunakan oleh tentera Sweden sehingga 1990-an.
Unit yang akan dilelong ini tiba di Australia sekitar pertengahan 1980-an dan dikatakan tidak pernah bertukar pemilik sehingga ke hari ini. Ia juga mungkin TP21 yang pertama dibawa masuk negara itu.
Dari segi penyelenggaraan, unit ini telah diservis pada Januari lalu dengan bendalir, palam pencucuh dan tali sawat kipas baharu, pam air yang dibaiki dan radiator yang dibersihkan.
Melihat laman web Collecting Cars, harga pembukaan untuk TP21 ini masih belum diumumkan. Anda rasa, berapa harga tertinggi yang akan dibida?
HONDA Vario 160, yang dilancarkan ke pasaran Malaysia pada November tahun lalu, kini boleh didapati dalam Edisi Repsol pada harga bermula dari RM10,498.
Menurut Boon Siew Honda, model ini boleh didapati di semua pengedar Honda sah dan terpilih di seluruh negara mulai 20 Julai 2023. Mereka yang berminat perlu segera mendapatkannya kerana hanya 2,000 unit akan ditawarkan.
Rasanya tidak perlu diperkatakan lagi yang ia tampil dengan livery ikonik Repsol yang menggabungkan warna putih, oren, merah dan hitam.
Sebagai pelengkap, terdapat tulisan ‘Honda’ berwarna merah pada bahagian bawah, serta rim 14 inci berwarna oren.
Selain itu, semuanya sama seperti versi standard. Vario 160 menggunakan kerangka enhanced Smart Architecture Frame (eSAF), tayar bersaiz 180/80 pada bahagian depan dan 120/70 pada bahagian belakang.
Sistem brek pula terdiri daripada cakera tunggal pada bahagian depan dan belakang, serta ABS pada brek depan sahaja. Satu lagi ciri keselamatan yang ada ialah sistem kunci pintar dengan penggera.
Ciri-ciri lain termasuk lampu LED depan dan belakang, lampu isyarat membelok LED dan panel meter digital yang memaparkan penunjuk kunci pintar, jam, kadar kecekapan bahan api dan ABS.
Kuasa masih dibekalkan oleh enjin 157 cc silinder tunggal dengan teknologi enhanced Smart Power Plus (eSP+) yang menghasilkan 15.1 hp pada 8,500 rpm dan 13.8 Nm tork pada 7,000 rpm.
PENGGUNA jalan raya yang meleret atau menyentuh skrin telefon untuk membuat atau menerima panggilan ketika memandu tidak melanggar sebarang undang-undang asalkan mereka menggunakan alat bebas tangan atau pemegang.
Menurut laporan The Star, di bawah Aturan 17A Kaedah-Kaedah Lalulintas 1959, menggunakan telefon bimbit ketika memandu adalah dilarang kecuali jika ia digunakan bersama alat bebas tangan atau pemegang.
Pengarah Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik, Komisioner Datuk Seri Mat Kasim Karim berkata, peraturan tersebut jelas bahawa pengguna jalan raya tidak boleh memegang telefon bimbit semasa kenderaan bergerak atau berhenti dalam kesesakan lalu lintas atau di lampu isyarat.
“Menggunakan telefon bimbit tanpa pemegang dalam situasi sedemikian bermakna pemandu mengalihkan perhatian mereka daripada jalan raya. Ini boleh mendatangkan bahaya dan kesulitan apabila mereka dikehendaki meneruskan pemanduan apabila trafik bergerak semula,” katanya.
Tambah beliau lagi, pemandu juga boleh hilang kawalan jika mereka mencuba untuk mengambil telefon bimbit yang terjatuh di lantai sambil memandu. Ini kerana tangan perlu berada di stereng untuk menggerakkan kenderaan dengan selamat.
Tanpa alat bebas tangan atau pemegang, pemandu hanya boleh menggunakan telefon mereka ketika berhenti di ruang parkir. Bagaimanapun, mereka diingatkan untuk tidak berhenti di lorong kecemasan tanpa sebab yang munasabah kerana ia merupakan satu kesalahan.
Ketika ditanya mengenai penggunaan jam pintar semasa memandu, Mat Kassim berkata ia dibolehkan kerana ia dianggap sebagai alat bebas tangan.
Pada 2020, pihak polus mengumumkan bahawa penggunaan telefon bimbit tanpa alat bebas tangan atau pemegang semasa memandu bukan lagi kesalahan yang boleh dikompaun.
Sebaliknya, mereka yang didapati bersalah akan dibawa ke mahkamah dan dikenakan denda sehingga RM1,000 atau hukuman penjara sehingga tiga bulan. Untuk pesalah berulang, penalti akan digandakan.
Berikutan pemeteraian perjanjian antara DRB-Hicom dan Geely untuk membangunkan Automotive High Tech Valley (AHTV) pada April lalu, kedua-dua syarikat itu kini melanjutkan kerjasama mereka untuk menarik pelaburan menerusi Konvensyen Pelabur & Vendor Global 2023.
Diadakan di Kuala Lumpur pada 17 Julai, konvensyen anjuran Proton itu berjaya menarik lebih 200 peserta yang terdiri daripada pegawai agensi kerajaan, wakil pengurusan dari DRB-Hicom, Geely dan Proton, serta vendor tempatan dan luar negara yang diwakili oleh 42 pembekal automotif dari China.
Turut hadir sebagai tetamu kehormat Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri, YB Senator Tengku Datuk Seri Utama Zafrul Bin Tengku Abdul Aziz.
Selain menyediakan platform untuk pelabur luar negara bertemu dengan agensi kerajaan yang berkaitan serta rakan kongsi berpotensi, persidangan itu juga mempamerkan kemajuan yang dicapai di tapak projek, ketersediaan insentif kerajaan dan prospek untuk syarikat menubuhkan perniagaan baharu di AHTV.
Seperti yang diumumkan sebelum ini, AHTV yang terletak di Tanjung Malim akan dibangunkan untuk menjadi hab untuk Kenderaan Generasi Akan Datang (NxGV) serta sebuah bandar automotif bersepadu pada masa depan.
Apabila direalisasikan sepenuhnya, AHTV akan menjadi pusat penyelidikan berasaskan tropika yang diiktiraf di
peringkat global dan pembangunan komponen automotif berteknologi tinggi.
Ia juga merangkumi universiti penyelidikan yang bertujuan untuk memperluaskan keupayaan pekerja automotif Malaysia dan membantu negara menjadi peneraju serantau dalam pendidikan untuk kejuruteraan automotif, teknologi maklumat, kecerdasan buatan, dan pembangunan perisian.
Syed Faisal Albar, Pengarah Urusan Kumpulan, DRB-Hicom, dan Pengerusi Proton
Syed Faisal Albar, Pengarah Urusan Kumpulan, DRB-Hicom, dan Pengerusi Proton berkata konvensyen itu merupakan salah satu usaha DRB-Hicom dan Geely untuk menarik pelaburan luar negara ke AHTV dan negara, dengan sasaran untuk menarik pelaburan sebanyak RM32 bilion, termasuk apa yang telah diperuntukkan oleh Proton.
“Apabila peralihan kepada Kenderaan Tenaga Baharu semakin pantas, AHTV akan menerima perubahan landskap automotif dengan menawarkan ekosistem bersepadu yang akan membantu sektor automotif Malaysia selaras dengan hala tuju Dasar Automotif Negara (NAP) 2020, yang akan memastikan negara terus bersemangat seperti negara- negara jirannya,” katanya.
Sementara itu, Proton yang telah beroperasi selama 20 tahun di Tanjung Malim, berpeluang mendapat manfaat daripada pembangunan hab automotif itu dengan memanfaatkan kehadiran pembekal teknologi tinggi.
Dr Li Chunrong, Ketua Pegawai Eksekutif, Proton.
Syarikat juga akan membawa faedah tambahan kepada kawasan sekitarnya apabila ia memindahkan sepenuhnya kemudahan pembuatan dan penyelidikan dan reka bentuknya di sana menjelang tahun 2026.
“AHTV akan menjadi hab NxGV serantau, tetapi Proton akan terus mempunyai kehadiran besar di sana sebagai pemilik projek ini, DRB-Hicom dan Geely, juga merupakan pemegang saham Proton,” kata Dr Li Chunrong, Ketua Pegawai Eksekutif, Proton.
“Oleh itu, syarikat akan terus terlibat dalam usaha menarik pelabur luar negara ke projek ini, melaksanakan aktiviti R&D di AHTV sambil mengembangkan lagi tawaran kami, dan mewujudkan peluang pekerjaan selaku berusaha ke arah mencapai matlamat jangka panjang kami,” tambah Dr Li.
DI samping Ninja 650 dan Z650, Edaran Modenas Sdn Bhd (EMOS) turut melancarkan Modenas Versys 650 yang telah ditambah baik untuk model tahun 2023.
Motosikal jenis kembara ini boleh didapati dalam dua warna iaitu Metallic Spark Black dan Candy Limegreen/Metallic Flat Spark Black, dengan harga jualan bermula dari RM38,400 hingga RM39,100.
Untuk 2023, Versys 650 tampil dengan rekaan lebih bergaya serta kemudahan dalam bentuk cermin penghadang angin dengan ketinggian boleh laras. Ini meminimumkan rintangan angin, mengoptimumkan aerodinamik, serta meningkatkan keselesaan jarak jauh.
Seperti sebelum ini, Versys 650 dikuasakan oleh enjin silinder kembar selari bersesaran 645 cc dengan kuasa sebanyak 65.7 hp pada 8,500 rpm dan 61 Nm pada 7,000 rpm. Enjin ini dicantumkan dengan transmisi enam kelajuan.
Sistem suspensi terdiri daripada fork teleskopik pada bahagian depan dan penyerap hentak jenis monoshock dengan pelarasan pramuatan pada bahagian belakang. Rim yang digunakan bersaiz 17 inci.
Untuk sistem brek pula, terdapat cakera berkembar berukuran 300 mm pada roda depan dan cakera tunggal 250 mm pada tayar belakang, serta tidak lupakan ABS.
Seperti Ninja 650 dan Z650, model ini juga didatangkan dengan Kawasaki Traction Control (KTRC) yang boleh diakses menerusi paparan TFT berukuran 4.3 inci.
Menerusi paparan tersebut juga, penunggang boleh mengakses telefon pintar menerusi sambungan aplikasi Rideology yang disertakan secara standard.
Versys 650 boleh didapati menerusi rangkaian pengedar sah Kawasaki di seluruh Malaysia mulai akhir bulan Julai.
PENGUSAHA bengkel kini perlu mempamerkan senarai nama mekanik dan kelayakan sijil kemahiran di tempat yang mudah dilihat oleh pengguna, lapor Bernama.
Perkara ini disahkan oleh Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup, Datuk Seri Salahuddin Ayub yang berkata langkah ini bertujuan membolehkan pengguna mempunyai maklumat dalam memilih bengkel yang mempunyai mekanik berkelayakan.
Menurut beliau lagi, syarat itu adalah antara beberapa penambahbaikan yang terkandung dalam Peraturan-Peraturan Perlindungan Pengguna (Pendedahan Maklumat Bengkel) (Pindaan) 2022 yang telah berkuat kuasa di seluruh negara pada 1 Julai lepas.
Salahuddin berkata, langkah itu juga akan menggalakkan pengusaha bengkel mempersijilkan mekanik yang sedang bertugas atau menggajikan mekanik yang mempunyai sijil kemahiran.
Selain itu, pengusaha juga perlu menyatakan dengan jelas mengenai kategori alat ganti yang digunakan sama ada baharu, terpakai atau yang telah dibaik pulih untuk diguna semula.
“Ini bagi memastikan pengguna mengetahui jenis kategori alat ganti yang digunakan untuk pembaikan atau pengubahsuaian kenderaan mereka,” jelas beliau.
Untuk makluman anda, pindaan peraturan berkenaan telah diwartakan pada 22 Jun 2022 selepas beberapa siri libat urus dengan pihak industri dan sepatutnya berkuat kuasa pada 1 Julai tahun sama.
Bagaimanapun, penguatkuasaannya ditangguhkan selama setahun bagi membolehkan pihak industri membuat persiapan. Penguatkuasaan ke atas peraturan itu dibuat sepenuhnya bermula pada 1 Julai 2023.
“Tempoh penangguhan bagi penguatkuasaan Peraturan-Peraturan Perlindungan Pengguna (Pendedahan Maklumat Bengkel) (Pindaan) 2022 telah tamat pada 30 Jun 2023 dan peraturan ini telah berkuat kuasa sepenuhnya oleh Bahagian Penguatkuasa KPDN di seluruh negara pada 1 Julai 2023.
“Sekiranya berlaku pelanggaran atas ketidakpatuhan kepada peraturan ini boleh dikenakan tindakan seperti yang diperuntukkan di bawah Akta Perlindungan Pengguna 1999 (Akta 599),” katanya.
Apa pendapat anda tentang peraturan baru ini? Bagi penulis, langkah ini bagus dan sepatutnya dilaksanakan sejak dulu lagi kerana ia dapat melindungi hak pengguna yang inginkan perkhidmatan terbaik untuk kenderaan mereka.
Bahkan, dengan menggajikan mekanik-mekanik yang terlatih dan mempunyai sijil kemahiran, pengusaha bengkel juga dapat menarik lebih ramai pelanggan, sekaligus meningkatkan pendapatan mereka.
EDARAN Modenas Sdn Bhd (EMOS) hari ini melancarkan Modenas Ninja 650 dan Z650 ke pasaran tempatan. Kedua-duanya merupakan model tahun 2023 yang telah diberikan beberapa penambahbaikan.
Untuk Ninja 650, motosikal jenis sportbike ini tampil dengan reka bentuk yang lebih agresif dan tajam, serta pencahayaan LED. Ia juga mendapat ciri sambungan telefon pintar Rideology oleh Kawasaki yang memberikan penunggang akses kepada maklumat dan data penting.
Sementara itu, Z650 yang merupakan model jenis naked pula mempunyai kerangka yang dierka semula untuk kedudukan yang lebih ergonomik dan selesa untuk semua jenis penunggang.
Ia juga didatangkan dengan meter TFT yang menawarkan paparan yang jelas serta akses kepada tiga mod tunggangan yang disediakan iaitu Sport, Road dan Rain.
Bukan itu sahaja, pengendalian motosikal ini juga dipertingkatkan menerusi penggunaan fork teleskopik pada bahagian belakang dan penyerap hentak horizontal back-link pada bahagian belakang.
Difahamkan, Ninja 650 dan Z650 kini juga dilengkapi dengan ciri Kawasaki Traction Control (KTRC) yang mempunyai tiga mod iaitu Mode 1, Mode 2 dan Off.
Kedua-duanya masih dikuasakan oleh enjin penyejukan cecair DOHC 649 cc dengan dua silinder sebaris yang menghasilkan 68 PS pada 8,000 rpm dan 64 Nm pada 6,700 rpm.
Ninja 650 dijual pada harga RM35,200 untuk warna Metallic Matte Graphenesteel Gray dan RM35,900 untuk warna Lime Green/Ebony.
Z650 pula boleh didapati pada harga RM34,500 untuk Metallic Spark Black dan RM35,200 untuk Metallic Matte Graphenesteel Gray.
CHERY Malaysia mengumumkan bahawa ia berjaya menjual 3,000 unit kenderaan dalam tempoh 10 hari selepas jenama itu dilancarkan secara rasmi.
Pada 7 Julai lalu, Chery Malaysia menandakan kehadiran semulanya ke negara ini menerusi pelancaran dua model crossover iaitu Omoda 5 dan Tiggo 8 Pro.
Kedua-dua model tersebut didatangkan dengan jaminan selama tujuh tahun dan servis percuma selama lima tahun. Apa yang menarik, 3,000 pelanggan pertama akan menerima jaminan enjin sehingga 10 tahun atau satu juta km secara percuma.
Bagaimanapun, pelanggan yang masih mahukan pakej jaminan lanjutan enjin itu boleh mendapatkannya pada harga mampu milik iaitu RM2,000.
Menurut syarikat itu, pencapaian luar biasa ini menjadi bukti yang menunjukkan permintaan pasaran yang kukuh dan keyakinan pelanggan pada produk yang ditawarkannya.
Setakat ini, Chery Malaysia mempunyai 23 bilik pameran yang sedia dikunjungi dan lapan lagi hampir siap menjelang hujung Ogos 2023 bagi memenuhi keperluan pelanggan.
Syarikat itu juga menyediakan 22 pusat servis yang terletak secara strategik di seluruh Semenanjung, Sabah dan Sarawak. Rangkaian komprehensif ini memastikan pelanggan boleh mengakses perkhidmatan jualan dan selepas jualan dengan mudah.
“Sebagai syarikat automotif yang berpengalaman tinggi dalam pembuatan dan keupayan inovatif, Chery berdedikasi untuk menghasilkan produk berkualiti tinggi yang memenuhi keperluan pengguna Malaysia,” kata Leo Chen, Naib Presiden Eksekutif Chery Malaysia.
“Kami menitikberatkan kualiti, keselamatan dan prestasi produk, terus menghasilkan inovasi dan menambah baik teknologi secara berterusan untuk terus mendahului permintaan pasaran,” katanya lagi.
ANDA dan pasangan sama-sama meminati jenama Honda? Kini anda boleh menjadikan ikatan cinta anda lebih indah dengan set cincin perkahwinan Honda keluaran U-Treasure, sebuah syarikat barang kemas dari Jepun.
Set cincin perkahwinan ini bukanlah barang ciplak kerana ia diperakukan sendiri oleh Honda Motor Co. Ltd. Walaupun tidak mempunyai batu pertama sebesar penumbuk, ia bukan calang-calang cincin kerana ia diperbuat daripada titanium.
Membuatkan ia lebih istimewa, anda boleh memilih salah satu daripada 12 rekaan logo untuk diukir pada bahagian dalam cincin. Selain logo Honda semasa, terdapat logo Honda klasik, Civic Type R, Integra Type R, Prelude, DOHC VTEC dan bermacam lagi.
Selain logo-logo di atas, anda juga boleh mempersonalisasi cincin ini dengan perincian lain seperti tarikh perkahwinan dan inisial, asalkan tidak melebihi lapan aksara. Penulis rasa tak ada masalah jika anda mahu meletakkan nama seperti “Manap VTEC”.
Untuk harga pula, ia boleh dikatakan agak mahal jika dibandingkan dengan cincin-cincin perkahwinan lain di pasaran iaitu sekitar 132,000 yen atau RM4,308 setiap satu. Tapi perlu diingat, cincin lain di luar sana tak ada lambang H seperti cincin ini.
Apa yang menarik, U-Treasure mengambil pesanan dari pelanggan luar negara namun menurut syarikat itu, penghantaran mengambil masa kira-kira enam minggu. Jadi tunggu apa lagi? Layari laman web U-Treasure untuk membuat tempahan sekarang juga!
