All posts by Amirul Mukminin

MALAYSIA

10 SUV Jerman yang paling cool – Sembang Engear

7 Comments

Rasanya tidak perlu diperkatakan lagi yang SUV kini mendominasi pasaran automotif di peringkat global. Jika anda perhatikan, kebanyakan pengeluar yang memainkan peranan dalam mengangkat populariti kenderaan jenis ini datangnya dari Jerman seperti Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche dan Volkswagen.

Ini kerana jenama-jenama ini menawarkan pelbagai jenis SUV, dari sporty dan mewah hinggalah yang memfokuskan kepada prestasi off-road. Pendek kata, apa sahaja yang anda boleh fikirkan, semuanya mereka ada.

Dari beratus-ratus model SUV yang pernah dihasilkan oleh pengeluar-pengeluar dari Jerman, berikut adalah 10 yang boleh dianggap paling ‘cool’:

Audi Q7 V12 TDI

Model ini diperkenalkan pada 2008 ketika Volkswagen Group masih belum dibelenggu skandal ‘dieselgate’. Enjin berkapasiti 6.0 liter dengan 12 silinder yang disusun dalam bentuk V dan pengecas turbo berkembar itu menjana 500 hp dan 1,000 Nm, membolehkan Q7 memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 5.5 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 250 km/j.

Volkswagen Touareg R50

Touareg generasi pertama dibangunkan bersama-sama dengan Porsche Cayenne dan Audi Q7, oleh itu tidak hairanlah jika ia mempunyai varian berprestasi tinggi. Untuk petrol, ia boleh didapati dengan enjin W12 manakala untuk diesel pula, VW menawarkan varian R50 yang dikuasakan oleh enjin 5.0-liter V10 TDI dengan 313 PS dan 750 Nm, jumlah yang cukup tinggi pada ketika itu.

Mercedes-AMG GLC 63 S

Mercedes-Benz tidak berdiam diri apabila pesaing-pesaingnya mula membangunkan SUV berprestasi tinggi yang mampu membuat catatan rekod di Nurburgring dengan mudah. Dibangunkan oleh AMG dan tersedia dalam bentuk biasa atau coupe, GLC 63 S menawarkan gabungan prestasi setanding kereta sport sebenar dan praktikaliti tipikal sebuah SUV.

BMW X5 M

Mana-mana kenderaan BMW yang menggunakan designasi M pada hujung namanya amat digeruni atas sebab-sebab yang tidak perlu diperkatakan lagi. X5 M tidak terkecuali kerana dengan enjin biturbo V8 yang mampu menghasilkan 600 PS dan 750 Nm, ia hanya memerlukan 3.9 saat untuk mencapai kelajuan 100 km/j. Ini setanding dengan supercar seperti Aston Martin DB11 dan Mercedes-Benz SLR McLaren.

Mercedes-Benz G-Class

Juga dikenali sebagai The Godfather of SUVs, G-Class atau G-Wagon mengangkat nama Mercedes-Benz dalam segmen itu terima kasih kepada ketahanan yang ditunjukkan oleh model asal (W460) yang diperkenalkan pada 1979. Hari ini, G-Wagon lebih dikenali sebagai ikon kemewahan namun prestasi off-road jentera ini masih dikekalkan, malah teknologi yang ada padanya kini lebih hebat dan canggih.

Porsche Macan

Adil jika dikatakan bahawa Macan menjadikan segmen crossover yang agak tepu ketika itu lebih ‘cool’. Gabungan elemen mewah dan prestasi yang diketengahkan ternyata berjaya menarik perhatian pembeli, sama ada dari kumpulan yang baharu kepada jenama Porsche mahu pun pelanggan sedia ada. Buktinya, ia muncul sebagai model Porsche paling laris pada 2021 dengan 88,362 unit berjaya dijual.

BMW iX3

Trend kenderaan elektrik telah menunjukkan peningkatan yang konsisten sejak beberapa tahun yang lalu dan seperti yang dijangka, segmen SUV tidak terkecuali. Diperkenalkan pada 2020, BMW iX3 merupakan SUV elektrik pertama yang dihasilkan oleh BMW. Penggunaan motor elektrik eDrive dan pek bateri lithium-ion 400V membolehkan ia dipandu sejauh 460 km dengan satu cas penuh.

Audi SQ5

Tidak lama dahulu, mana-mana kereta sport yang boleh melakukan pecutan 0-100 km/j dalam lingkungan lima saat sudah dianggap cukup ‘power’. Kini, prestasi seumpama itu mampu dicapai dengan sebuah SUV seperti Audi SQ5. Ini bukanlah sesuatu yang menghairankan kerana crossover itu mempunyai 354 PS dan 500 Nm.

Porsche Cayenne Turbo S

Cayenne merupakan ‘pioneer’ dalam segmen SUV berprestasi tinggi. Model generasi pertama yang dilancarkan ke pasaran hampir 20 tahun lalu mendapat reaksi yang bercampur aduk namun hari ini, ia menjadi antara model yang paling popular dalam segmennya. Malah, ia juga mempunyai potensi untuk ditransformasikan menjadi jentera off-road dengan beberapa modifikasi ringkas.

Audi e-tron

e-tron diperkenalkan di Paris Motor Show 2018 sebagai kenderaan elektrik bateri versi produksi pertama keluaran Audi. Di samping kualiti pemanduan dan pengendalian ‘trademark’ jenama itu, model ini juga tampil dengan pelbagai teknologi inovatif seperti cermin sisi virtual yang menggunakan kamera. Bukan itu sahaja, ia juga dihasilkan di kilang pengeluaran neutral CO2 di Brussels.

MALAYSIA

60 peratus jalan Persekutuan rosak, RM3 bilion diperlukan untuk kerja pembaikan

2 Comments

MENTERI Kanan Kerja raya Datuk Seri Fadillah Yusof berkata peruntukan sebanyak RM3 bilion diperlukan untuk membaiki kira-kira 60 peratus jalan Persekutuan di negara ini yang sudah rosak atau luput tempoh hayatnya.

Memandangkan peruntukan yang tinggi diperlukan, beliau berkata pihaknya sedang mengadakan rundingan dengan syarikat konsesi selain mendapatkan maklum balas dari semua kementerian mengenai hala tuju pembinaan dan pembaikan semula jalan yang sudah luput tempoh hayat itu.

“Sebab itu, kita nak bekerjasama dengan beberapa pihak dan pendekatan kita adalah pelbagai namun yang penting kita kena bina baharu (jalan) supaya keselesaan serta keselamatan jalan itu terjamin kepada pengguna,” katanya kepada pemberita pada Khamis.

Menteri Kanan Kerja Raya Datuk Seri Fadillah Yusof. – Foto ihsan Malay Mail

Tambah Datuk Seri Fadillah lagi, sejumlah RM130 juta peruntukan tambahan telah diluluskan Kementerian Kewangan pada 13 September lalu bagi kerja-kerja penyenggaraan berkala di jalan Persekutan seluruh negara.

Beliau berkata, semua peruntukan telah selesai ditawarkan kepada kontraktor di negeri semenanjung melalui 180 kerja bernilai RM113 juta dan RM17 juta lagi disalurkan kepada kontraktor di Sabah, Sarawak dan Labuan melalui 17 kerja.

“Kesemua kerja-kerja ini dianggarkan dapat disiapkan dalam tempoh sebulan setengah atau pada November depan,” katanya.

MALAYSIA

Sime Darby Motors Malaysia dilantik jadi pengedar kenderaan elektrik BYD

6 Comments

SIME Darby Motors (SDM) Malaysia bahawa mereka telah menandatangani perjanjian pengedaran dengan pengeluar kenderaan tenaga baharu terkemuka, BYD. Kerjasama ini menyaksikan kemasukan kenderaan elektrik penumpang berjenama BYD ke pasaran Malaysia.

Majlis tandatangan perjanjian pengedaran dihadiri oleh Jeffrey Gan, Pengarah Urusan Peruncitan dan Pengedaran Sime Darby Motors Malaysia dan Eagle Zhao, Pengarah Urusan BYD Malaysia Sdn Bhd dan PT. BYD Motor Indonesia.

Ia turut disaksikan oleh Andrew Basham, Pengarah Urusan Sime Darby Motors dan Liu Xueliang, Pengurus Besar Divisyen Jualan Auto BYD Asia Pasifik.

“Selaras dengan komitmen kami untuk menggalakkan penggunaan EV di kalangan rakyat Malaysia, kami mengalu-alukan kedatangan BYD ke barisan jenama-jenama berkelas dunia kami. Kerjasama ini akan membawa kepakaran BYD ke pasaran Malaysia menerusi rangkaian model EV yang meluas dan merupakan salah satu langkah yang diambil oleh Sime Darby Motors untuk menjadi peneraju dalam segmen EV,” kata Andrew Basham.

Liu Xueliang berkata, “Malaysia adalah pasaran utama untuk pengembangan kami kerana ada peluang yang luas untuk ekosistem EV untuk terus berkembang. Dengan rekod yang terbukti dalam sektor automotif di rantau Asia Pasifik, kami berharap kerjasama dengan Sime Darby Motors dapat memenuhi permintaan EV yang semakin meningkat di Malaysia.”

Menerusi kerjasama ini, SDM akan bertindak sebagai pengedar dua model keluaran BYD iaitu Atto 3 dan e6. Dibina di atas e-Platform 3.0, Atto 3 merupakan sebuah crossover elektrik yang menawarkan jarak pemanduan sehingga 420 km mengikut kitaran WLTP.

BYD e6

Ia juga menyokong fungsi pengecasan pantas sehingga 88 kW, yang boleh mengecas kapasiti bateri dari 30 hingga 80 peratus dalam hanya 29 minit.

Sementara itu, e6 pula merupakan sebuah MPV elektrik yang boleh dipandu sejauh 522 km dengan satu cas penuh. Model ini dilengkapi dengan bateri berkapasiti 82 kWh yang mengambil masa kira-kira 1 jam 30 minit untuk mencapai pengecasan penuh.

MALAYSIA

Vios Challenge musim ke-5 tutup tirai dengan 3.1 juta penonton dalam talian

6 Comments

Vios Challenge musim kelima menutup tirainya baru-baru ini dengan cemerlang apabila mencatatkan capaian 3.1 juta penonton dalam talian, satu rekod baharu untuk siri perlumbaan ‘one make’ itu.

Bukan itu sahaja, pusingan akhir penuh drama yang diadakan di Litar Antarabangsa Sepang menyaksikan kemunculan empat juara baharu dalam empat kelas yang dipertandingkan.

Dalam kelas Super Sporting yang disertai oleh barisan pemandu profesional, Mitchell Cheah dari Prima Pearl TD Racing kekal tenang untuk menghabiskan perlumbaan 7.3 saat di hadapan Freddie Ang dari Telagamas Toyota. Tempat ketiga pula menjadi milik Eddie Lew dari Laser Motor Racing.

Bagaimanapun, keputusan ini tidak menjejaskan kedudukan Hayden Haikal (Axle Sport) sebagai juara keseluruhan kelas Super Sporting bagi musim kelima.

Sementara itu, tempat pertama dalam kelas Rookie menjadi milik Muizzudin Musyafa, dengan Sharique Zulqarnain dan Nabil Azlan masing-masing menduduki tangga kedua dan ketiga. Walaupun menamatkan saingan di tempat ketiga, ia sudah cukup bagi Nabil untuk dinobatkan sebagai juara keseluruhan kelas Rookie.

Dalam kelas Sporting pula, Naquib Azlan yang mewakili Axle Sports mendominasi Perlumbaan 1 dan 2 pada hujung minggu lalu untuk membawa pulang gelaran juara keseluruhan kelas dengan jurang mata yang lebar. Setelah bergelar juara bagi kelas Rookie tahun lalu dan Sporting tahun ini, Naquib menetapkan sasaran untuk merebut kejuaraan kelas Super Sporting pula pada musim depan.

Saingan dalam kelas Promotional yang disertai oleh barisan selebriti tempatan juga tidak kurang hebatnya. Perlumbaan 2 menyaksikan Khai Bahar muncul juara, meninggalkan Ahirine Ahirudin di tempat kedua dan Nabil Ahmad di tempat ketiga.

Bagaimanapun, gelaran juara keseluruhan menjadi milik Nabil yang memiliki kelebihan enam mata di hadapan pesaing terdekatnya iaitu Zizan Razak.

Presiden UMW Toyota Motor, Ravindran K berkata, “Kami telah menempuh perjalanan yang jauh selama lima musim Toyota Gazoo Racing Festival dan Vios Challenge sejak ia diadakan pada 2017. Pada mulanya, kami ingin mengubah fikiran bahawa kereta Toyota hanya untuk golongan yang matang.

Kami ingin menghasilkan kereta yang lebih baik serta menjadikannya menarik untuk golongan pembeli yang lebih muda dan hari ini, telah berlaku peralihan yang sepenuhnya. Sudah tentu, kami juga ingin memberikan sumbangan besar kepada sukan permotoran Malaysia.”

Tidak seperti sebelum ini, pusingan finale Vios Challenge musim kelima merupakan acara eksklusif yang terbuka kepada hanya 2,000 pengunjung. Keseluruhan bumbung paddock utama Litar Sepang ditukarkan menjadi tapak festival, dengan pelbagai aktiviti menarik untuk pengunjung serta konsert oleh selebriti TGR, K-Clique, Ella dan Dolla.

MALAYSIA

Ford Ranger Raptor baharu bakal dilancarkan pada 7 Oktober ini

15 Comments

Penantian peminat Ford Ranger Raptor generasi baharu bakal berakhir apabila pengedar rasmi Ford di Malaysia, Sime Darby Auto ConneXion mengesahkan bahawa model itu akan dilancarkan pada 7 Oktober ini.

Apa yang menarik, trak pikap prestasi tinggi itu akan membuat kemunculannya di litar Baja khas di perkarangan Litar Antarabangsa Sepang.

Poster teaser pelancaran Ranger Raptor

Bukan itu sahaja, orang ramai, pelanggan Ford dan peminat Ranger khususnya dialu-alukan untuk mendaftar di laman sesawang SDAC-Ford Malaysia untuk mendapat jemputan eksklusif ke acara pelancaran yang akan berlangsung selama tiga hari hingga 9 Oktober 2022.

Mereka yang menerima jemputan tersebut akan menjadi antara yang pertama di Malaysia untuk menyaksikan Ranger Raptor generasi baharu secara langsung.

Mereka juga akan berpeluang untuk melihat trak pikap berkenaan dengan lebih dekat sambil diberikan taklimat serta memandu ujinya di dalam laluan trek yang telah disediakan.

Selain itu, model-model baharu Ford yang baru dilancarkan seperti barisan Ranger dan Everest juga turut akan dipamerkan dan disediakan untuk pandu uji kepada yang berminat.

Spesifikasi Ranger Raptor baharu masih belum didedahkan namun ia dijangka hadir dengan enjin EcoBoost 3.0-liter twin-turbo V6 baharu yang menghasilkan 397 PS dan 583 Nm, serta transmisi automatik 10 kelajuan.

Terdapat tujuh mod pemanduan iaitu Normal, Sport, Slippery, Rock Crawl, Sand, Mud/Ruts dan juga Baja. Penggunaan injap aktif pada sistem ekzos pula membolehkan pemandu memilih daripada empat profil bunyi iaitu Quite, Normal, Sport dan Baja.

Sistem suspensi Ranger Raptor juga telah dipertingkatkan dengan peredam adaptif FOX Live Valve 2.5 inci yang menggunakan minyak Teflon bagi mengurangkan geseran sebanyak 50 peratus berbanding sebelum ini.

DUNIA

BMW XM – super SUV dengan 748 PS, 1,000 Nm!

8 Comments

BMW M meneruskan sambutan ulang tahunnya yang ke-50 dengan memperkenalkan kereta pertamanya yang mempunyai trenkuasa yang dielektrifikasi iaitu BMW XM.

Jangan terkeliru dengan model-model elektrik seperti i4 M50, iX M60 dan i7 M70 kerana ketiga-tiganya merupakan model M Performance dan bukannya model M sepenuhnya seperti M3, M5 dan XM. Dalam hierarki BMW, M Performance diposisikan di bawah M.

Satu lagi fakta menarik tentang XM adalah ia merupakan kereta M original pertama sejak M1 yang dilancarkan pada 1978. Ini bermakna, tidak seperti M3, M4 dan M5, ia tidak berasaskan mana-mana model BMW yang sedia ada.

Memacu XM adalah sistem pacuan M Hybrid yang terdiri daripada enjin 4.4-liter biturbo V8 dan sebuah motor elektrik yang diintegrasikan ke dalam transmisi. Enjin tersebut mampu menghasilkan 489 PS dan 650 Nm, manakala motor elektrik tersebut pula menyumbangkan 197 PS dan 280 Nm.

Gabungan kedua-dua elemen ini memberikan kuasa keseluruhan berjumlah 653 PS dan 800 Nm. Dengan transmisi M Steptronic lapan kelajuan dan pacuan M xDrive, jentera ini boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 4.3 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 250 km/j (270 km/j jika dilengkapi dengan M Driver’s Package).

Tidak cukup hebat? Jangan risau kerana pada 2023, BMW akan memperkenalkan XM Label Red yang mempunyai output keseluruhan berjumlah 748 PS dan 1,000 Nm. Ini akan menjadikannya model siri pengeluaran yang paling berkuasa dalam sejarah BMW M.

Mengenai motor elektrik berkenaan, ia mendapat bekalan kuasanya daripada sebuah pek bateri lithium-ion berkapasiti 25.7 kWh yang diletakkan di bawah lantai. Dalam mod Electric, model ini boleh dipandu sejauh 88 km, dengan kelajuan maksimum mencecah 140 km/j. Bateri ini menyokong pengecasan AC dengan kapasiti sehingga 7.4 kW.

Selain mod Electric, pemandu juga boleh memilih mod pemanduan Hybrid atau eControl dengan menggunakan butang M Hybrid. Untuk sistem pacuan M xDrive pula, terdapat mod 4WD Sport yang cenderung kepada pacuan roda belakang dan 4WD Sand yang dikhususkan untuk pemanduan di atas permukaan berpasir. Bukan itu sahaja, kawalan differential M Sport pada gandar belakang juga boleh diubah-ubah sepenuhnya.

 

Casis XM terdiri daripada suspensi jenis double-wishbone pada bahagian depan dan five-link pada bahagian belakang. Ini digandingkan dengan peredam adaptif yang dikawal secara elektronik dan ciri Active Roll Stabilisation 48V dengan Active Roll Control.

Tidak cukup dengan itu, ia juga merupakan model BMW M pertama yang dilengkapi dengan Integral Active Steering secara standard. Untuk brek, ia menggunakan brek M Sport dengan dua tetapan pedal.

XM akan dipasang di kilang BMW Group Spartanburg di Amerika Syarikat bermula Disember tahun ini. Menurut BMW, pasaran-pasaran utama untuk model ini adalah Amerika Syarikat, China dan Timur Tengah.

MALAYSIA

KPDNHEP kesan individu jual kad Touch ‘n Go NFC lima kali ganda lebih mahal

5 Comments

ANDA mungkin sedia maklum bahawa kad Touch ‘n Go dengan fungsi Near-Field Communication (NFC) sering kali kehabisan stok akibat permintaan yang tinggi.

Disebabkan hal ini, ada pihak tidak bertanggungjawab mengambil kesempatan dengan menjual kad tersebut pada harga berlipat kali ganda bagi mengaut keuntungan mudah.

Hal ini didedahkan oleh Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna (KPDNHEP) yang berjaya mengesan penjualan Touch ‘n Go NFC pada harga lima kali ganda lebih mahal menerusi platform pasaran dalam talian.

Menurut Menteri KPDNHEP Datuk Alexander Nanta Linggi, siasatan awal pihaknya mendapati perbuatan itu dilakukan oleh seorang pekerja di kaunter pembayaran sebuah stesen minyak.

Alexander berkata, harga sekeping kad Touch ‘n Go NFC tanpa ada sebarang kredit di dalamnya adalah RM10. Dilancarkan pada April lalu, kad ini boleh ditambah nilai menerusi aplikasi Touch ‘n Go eWallet dengan menyentuhnya pada bahagian belakang telefon pintar yang mempunyai ciri NFC.

“Pasca pemeriksaan awal, sebanyak enam notis dikeluarkan mengikut Seksyen 21 Akta Kawalan Harga dan Anti Pencatutan (AKHAP) 2011 kepada pihak terbabit antara lain menuntut supaya maklum balas atau penjelasan rasmi perlu dikemukakan kepada Bahagian Penguat Kuasa KPDNHEP.

“Kegagalan pihak terbabit berbuat demikian boleh dikenakan tindakan mengikut Seksyen 21(5) AKHAP 2011 kerana enggan atau gagal mengemukakan maklum balas,” katanya.

Tambah Alexander lagi, KPDNHEP dan pengurusan kanan kementerian juga akan mengadakan pertemuan dengan syarikat TnG yang dijangka berlangsung minggu ini.

“Pertemuan ini antara lain bertujuan untuk mendapatkan status kaedah semasa penjualan dan isu kekurangan bekalan kad NFC seperti dikemukakan ramai pengguna,” tambah beliau.

Penjualan kad NFC mengundang polemik dalam kalangan pengguna apabila bekalan itu terhad di semua saluran sejak April lalu.

DUNIA

Nissan Z GT4 bakal terjah litar lumba pada 2023

6 Comments

NISSAN dan anak syarikatnya Nissan Motorsports & Customizing (NMC) baru-baru ini memperkenalkan Nissan Z GT4, sebuah kereta lumba spesifikasi GT4 yang berasaskan model Z serba baharu.

Menurut Nissan, pembangunan Z GT4 dikendalikan sepenuhnya oleh NISMO Racing Division yang bernaung di bawah NMC. Divisyen itu telah menaik taraf enjin VR30DDTT, mengoptimumkan casis dan suspensi serta menambah baik aerodinamik mengikut peraturan yang ditetapkan.

Apa yang menarik, syarikat itu menyifatkan Z GT4 sebagai sebuah kereta lumba yang sesuai untuk peminat dan juga pemandu profesional yang hardcore.

Angka-angka berkaitan prestasi masih belum didedahkan, namun anda boleh menjangkakan yang ia jauh berbeza dengan versi standard. Sebagai perbandingan, Z mempunyai 400 hp dan 475 Nm yang disalurkan ke roda belakang. Nissan mendakwa ia memecut 15 peratus lebih pantas dari model generasi terdahulu.

Tambah Nissan lagi, Z GT4 dibangunkan di fasiliti kejuruteraan Nismo (berkemungkinan besar di ibu pejabatnya di Yokohama, Jepun). Selain menjalani ujian di litar-litar ujian, kereta lumba itu juga telah dimasukkan ke dalam beberapa siri perlumbaan termasuk Fuji 24 Hour, Super Taikyu dan pelbagai lagi.

“Sukan permotoran adalah ekspresi semangat dan kepakaran kami yang tidak tertandingi. Nissan Z terus mengekalkan posisinya sebagai sebuah kereta sport yang mengagumkan pemandu dengan dinamik pemanduan dan trenkuasa yang fleksibel,” kata COO Nissan, Ashwani Gupta.

Spesifikasi terperinci Z GT4 akan diumumkan pada acara SEMA 2022 yang akan berlangsung di Amerika Syarikat pada November ini. Pelanggan akan mula mendapat kereta masing-masing bermula separuh pertama tahun depan.

MALAYSIA

SUKE: Prolintas akan ubah tanjakan susur keluar ke Grand Saga kepada dua lorong

6 Comments

Projek Lintasan Kota Holdings Sdn Bhd (Prolintas) menerusi anak syarikatnya Projek Lintasan Sungai Besi-Ulu Klang Sdn Bhd telah mengeluarkan kenyataan terkini berkenaan tanjakan susur keluar dari Lebuhraya Bertingkat Sungai Besi-Ulu Kelang (SUKE).

Menurut Prolintas, Bahagian Operasi Lebuhraya SUKE bersama perunding dilantik sedang mengkaji reka bentuk sesuai untuk mengubah tanjakan susur keluar ke Lebuhraya Cheras-Kajang (Grand Saga) dekat lampu isyarat ke PGA/Jalan Medan Masria kepada dua lorong.

“Melihat kepada kapasiti jalan yang agak luas, tanjakan susur keluar itu boleh ditambah baik menjadi dua lorong. Ini akan membantu untuk mengurangkan tempoh masa beratur dan seterusnya berupaya untuk membenarkan lebih banyak kenderaan keluar dari tanjakan itu pada satu-satu masa.

Kajian juga dijalankan bersama syarikat konsesi Lebuhraya Cheras-Kajang (CKE) untuk meneliti semula keseluruhan konfigurasi lampu isyarat termasuk berdekatan Maktab PDRM yang juga dibawah kendaliannya”, katanya dalam satu kenyataan yang dikeluarkan pada Isnin.

Menurut syarikat itu lagi, dua unit papan tanda “Dilarang Belok Kanan” akan diletakkan pada 200 meter sebelum simpang ke CKE dan satu lagi di simpang terbabit untuk memberi amaran kepada pengguna agar tidak membelok ke kanan yang boleh memperlahankan kenderaan sehingga mengakibatkan timbunan trafik. Kedua-dua papan tanda berkenaan dijangka siap dipasang minggu ini.

Sebahagian daripada jalan susur (dari Gereja St Francis of Assisi, Jalan Cheras ke Jalan Medan Masria) kira-kira sepanjang 400 meter itu telah siap dan baki 200m lagi masih dalam pembinaan dan dijangka siap pada akhir Februari 2023.

“Semua tindakan-tindakan yang diambil ini akan memudahkan perjalanan pengguna Lebuhraya SUKE dan melancarkan trafik dekat jalan-jalan sambungan di sekitarnya,” katanya lagi.

MALAYSIA

Lexus RX300 F Sport hilang dari pusat servis dilarikan lelaki tak dikenali

5 Comments

KERETA dicuri di kawasan awam itu biasa, namun di pusat servis? Itu memang pelik. Namun itulah yang berlaku kepada Tay Han Sin apabila Lexus RX300 F Sport miliknya hilang selepas menjalani penyelenggaraan di sebuah pusat servis di Ayer Keroh, Melaka.

Menurut mangsa, kejadian berlaku pada 25 Ogos lalu ketika dia menghantar SUV mewahnya untuk penyelenggaraan kali kedua di premis sama.

Beberapa jam kemudian dia dimaklumkan kenderaannya dibawa keluar oleh seseorang selepas selesai menjalani penyelenggaraan.

“Saya terkejut apabila pusat servis memaklumkan saya sudah mengambil kereta sedangkan saya baru hendak berbuat demikian. Semakan kamera litar tertutup (CCTV) di premis itu mendapati seorang lelaki yang tidak dikenali mengambil kunci berkenaan.

“Susulan kejadian itu, aduan di peringkat dalaman dan laporan polis telah dibuat. Bagaimanapun, saya terkilan dengan layanan pusat servis berkenaan yang tidak banyak membantu untuk menyelesaikan masalah ini.

Dennis Lee Han Lim (dua dari kanan) dan Tay Han Sin (dua dari kiri) ketika pertemuan dengan wakil sebuah pusat servis kenderaan di Ayer Keroh, Melaka. Gambar: Utusan Malaysia

“Saya hanya sempat menggunakan kereta tersebut selama enam bulan. Saya tetap perlu membayar ansuran kereta lebih RM2,000 sebulan meskipun kenderaan itu gagal dikesan sehingga kini,” katanya dalam sidang akhbar di hadapan pusat servis berkenaan pada Isnin.

Sementara itu, Pengerusi Pusat Pengaduan Awam MCA Melaka, Dennis Lee Han Lim berkata, setelah hampir sebulan menunggu, masih tiada jawapan kukuh berhubung kejadian diberikan pusat servis terlibat.

Katanya, kes tersebut masih dalam siasatan dalaman membabitkan pelbagai pihak termasuk polis.

“Saya dimaklumkan proses untuk menyelesaikan isu ini akan mengambil sedikit masa. Pihak syarikat dan insurans sudah mengetahui perkara ini dan akan membuat keputusan berdasarkan maklumat yang diterima termasuk siasatan pihak polis.

“Saya menyeru kepada semua pihak untuk meningkatkan ciri keselamatan di premis masing-masing terutamanya yang melibatkan harta milik pelanggan. Kes kecurian membabitkan pusat servis kereta mungkin taktik baharu dan orang ramai diminta lebih berhati-hati,” katanya.

DUNIA

Porsche Asia Pacific, Shell lancar pengecas prestasi tinggi di Bangkok

5 Comments

PORSCHE Asia Pacific dan Shell baru-baru ini melancarkan stesen Pengecas Prestasi Tinggi (HPC) di Bang Yai, Bangkok. Pelancaran ini menandakan permulaan pembinaan rangkaian pengecas pantas arus terus (DC) di stesen Shell di seluruh Thailand.

Apabila rangkaian pengecas itu mula beroperasi pada separuh pertama 2023, ia akan disambungkan ke rangkaian HPC Shell peringkat serantau yang terdiri daripada enam lokasi di Malaysia dan tiga lokasi di Singapura.

Rangkaian pengecas Porsche dan Shell di Singapura, Malaysia dan Thailand

Ini akan membolehkan penggunaan kenderaan elektrik melakukan perjalanan bebas emisi yang terpanjang di Asia Tenggara dengan jarak melebihi 2,200 km.

Menerusi kerjasama antara Porsche Asia Pacific dan Shell ini, sebanyak 11 stesen Shell di Thailand, iaitu dari wilayah Songkhla ke Chiang Mai, akan dilengkapi dengan pengecas DC berkapasiti 180 kW dan 360 kW yang menawarkan kapasiti pengecasan terpantas di negara itu.

Pada kelajuan 180 kW, bateri Porsche Taycan boleh dicas dari 0 hingga 80 peratus dalam masa sekitar 30 minit, memberikan jarak pemanduan sejauh 390 km berdasarkan kitaran WLTP. Pada kelajuan 270 kW, iaitu kadar maksimum Taycan boleh dicas, angka tersebut boleh dikurangkan kepada hanya 22 minit.

Selain memberikan perjalanan bebas emisi merentasi Singapura, Malaysia dan Thailand, kerjasama antara dua syarikat ini juga akan membawakan faedah istimewa kepada pemilik Taycan.

Pertama, pemilik baharu Taycan di Thailand akan mendapat keahlian Platinum secara percuma selama tiga tahun. Dalam tempoh ini, mereka boleh menikmati diskaun 50 peratus untuk kadar Pay-Per-Use (PPU), pra-tempahan percuma sehingga satu jam sebelum tiba di mana-mana HPC Shell, serta 10,000 mata Shell GO+ untuk menebus diskaun ke atas produk dan perkhidmatan Shell.

Di Thailand dan Malaysia, pengguna aplikasi Sharge dan ParkEasy akan mendapat akses ke seluruh pengecas HPC Shell dan Porsche Destination Charging di kedua-dua negara.

Bukan itu sahaja, semua pemilik EV di Singapura, Malaysia dan Thailand juga boleh menggunakan rangkaian pengecas HPC Shell pada kadar PPU atau dengan melanggan pelan keahlian.

DUNIA

Ducati Monster SP lebih ringan, ada fork Ohlins dan ekzos Termignoni

3 Comments

TAHUN depan, Ducati Monster akan menyambut ulang tahunnya yang ke-30. Sebagai tanda meraikan peristiwa itu, Ducati memperkenalkan Monster SP baharu yang secara asasnya merupakan versi yang dipertingkatkan untuk mereka yang gemarkan tunggangan sporty.

Jika dibandingkan dengan versi standard yang diperkenalkan hujung tahun 2020, versi SP ini tampil lebih menonjol dengan livery seperti jentera lumba Desmosedici GP pasukan Ducati Lenovo, tempat duduk berwarna merah, logo Monster SP pada penutup tempat duduk penumpang dan juga logo Ducati yang lebih besar pada tangki.

Dari segi mekanikal pula, model ini mendapat fork Ohlins NIX30 yang bukan sahaja boleh dilaras sepenuhnya, malah 0.6 kg lebih ringan berbanding fork standard pada Monster dan Monster +. Sistem ekzos standard pula telah digantikan dengan unit Termignoni.

Turut dinaik taraf adalah brek depan, yang kini menggunakan angkup Brembo Stylema dan sepasang cakera berukuran 320 mm. Menurut Ducati, sistem brek baharu ini 0.5 kg lebih ringan dan ini secara tidak langsung mengurangkan inersia pada bahagian depan.

Satu lagi langkah pengurangan berat yang diambil oleh Ducati adalah dengan penggunaan bateri lithium-ion, membawa penjimatan berat keseluruhan kepada kira-kira 2 kg.

Ini merupakan satu pencapaian yang agak mengagumkan memandangkan Monster SP dilengkapi dengan pelbagai komponen tambahan lain seperti peredam stereng dan skrin pelindung angin. Tayar yang digunakan pula adalah jenis Pirelli Diablo Rosso IV.

Dari segi elektronik pula, Monster SP mendapat satu mod baharu iaitu Wet yang direka untuk tunggangan yang lebih selamat di atas permukaan jalan yang basah, serta fungsi Launch Control. Ciri-ciri elektronik lain yang disertakan termasuk ABS Cornering, Ducati Traction Control dan Wheelie Control.

Kesemua ciri berkenaan boleh diakses menerusi skrin TFT berukuran 4.3 inci yang menampilkan grafik perlumbaan seperti Panigale V4 dan meter rev yang lebih besar.

MOTOSIKAL

Suzuki SV650 – “Monster” yang kurang diberi perhatian

5 Comments

SUZUKI SV650 merupakan salah satu daripada enam motosikal baharu yang dibawa masuk oleh pengedar baharu jenama itu (Suzuki Malaysia Sdn Bhd) pada Ogos tahun lalu.

Dalam video tunggang uji terbaharu, Mr Rocket mendakwa bahawa model naked itu kurang diberi perhatian jika dibandingkan dengan dua model saiz pertengahan Suzuki yang lain iaitu GSX-S750 dan V-Strom 650XT. Agak-agak kenapa ya?

Tidak pasti kenapa, namun SV650 tidak wajar dipandang rendah kerana ia mempunyai beberapa kelebihan untuk membolehkannya bersaing dalam pasaran Malaysia. Pertama sekali, ia merupakan antara model paling mampu milik dalam segmennya dengan harga bermula dari RM37,289.

Bukan itu sahaja, Mr Rocket juga mendakwa ia membuatkan penunggang kelihatan lebih kacak. Malah, dengan bingkai dan rim berwarna merah, tidak mustahil ada yang menyangka bahawa ia adalah Ducati Monster.

Dalam erti kata lain, SV650 sesuai untuk mereka yang inginkan Monster tetapi tidak mampu untuk mengeluarkan belanja yang besar untuk memiliki jentera dari Itali itu. Bak kata orang, ada gaya pun sudah memadai.

Tambah penunggang uji Engear itu, sifat SV650 yang “basic” dan “raw” secara tidak langsung membuka ruang kepada pemilik untuk memodifikasi jentera ini mengikut selera masing-masing. Sebagai contoh, fork teleskopik depan boleh ditukarkan dengan fork daripada GSX untuk prestasi redaman yang lebih mantap.

Selain itu, sistem ekzos juga boleh ditukar dengan unit aftermarket yang sudah tentu akan menghasilkan ‘ngauman’ yang akan menjadi halwa telinga. Namun, Mr Rocket menganggap bahawa bunyi yang dihasilkan oleh sistem ekzos standard itu sudah cukup bagus.

Sebaik sahaja mula menunggangnya, motosikal ini tidak selebar yang disangka, dengan rekaan ergonomik yang membuatkan penunggang terasa lebih santai dan selesa. Ini, menurut Mr Rocket, memudahkan penunggang untuk menyelit antara kenderaan lain dan mengambil selekoh.

Mengenai enjin V-twin-nya pula, kuasa yang dihamburkan disifatkan lain dari yang lain. Ini kerana penghantaran tork pada julat rendah membuatkan SV650 terasa begitu berkuasa dan responsif. Disebabkan ini, model ini mungkin tidak begitu sesuai untuk dikategorikan sebagai motosikal pemula atau “beginner’s bike”.

Ini ada benarnya kerana ramai penunggang, terutamanya mereka yang baru mendapat Lesen B, menyangka bahawa motosikal kapasiti pertengahan boleh dijadikan sebagai motosikal pemula. Pada pendapat penulis, lebih baik bermula dengan motosikal 250 cc dan apabila sudah cukup berpengalaman, barulah naik taraf kepada model berkapsiti lebih besar.

Nak dengar ulasan lanjut Mr Rocket mengenai SV650? Jom tonton video di bawah:

MALAYSIA

Yamaha 135LC Fi 5MRO Malaysia Edition dilancarkan – 5,000 unit sahaja, harga RM9,198

78 Comments

HONG Leong Yamaha Motor (HLYM) melakarkan satu lagi pencapaian penting menerusi pengeluaran motosikal ke-5 juta unit sejak penubuhannya pada 1979.

Menurut HLYM, pencapaian ini disumbangkan oleh peningkatan dalam aspek automasi serta pelaksanaan sistem termaju yang sekaligus meningkatkan keupayaan pengeluaran syarikat itu.

Bersempena dengan pencapaian penuh bersejarah ini, HLYM melancarkan model Yamaha 135LC Fi 5MRO Malaysia Edition pada satu majlis besar-besaran yang diadakan di DoubleTree by Hilton Hotel di I-City, Shah Alam, hari ini.

Terhad kepada 5,000 unit sahaja, model baharu itu tampil dengan livery Jalur Gemilang eksklusif untuk menandakan bahawa ia hanya akan dihasilkan di Malaysia. Seperti 135LC Fi versi standard yang dilancarkan awal tahun ini, ia juga dilengkapi dengan bakul premium Yamaha.

Namun sebagai model edisi terhad, 135LC Fi 5MRO Malaysia Edition didatangkan dengan lencana nombor siri pengeluaran, sijil pengesahan ketulenan, kunci cakera dan jaket bomber sebagai hadiah eksklusif untuk setiap pembelian.

Tiada sebarang perubahan mekanikal, bermakna motosikal edisi terhad ini masih dikuasakan oleh enjin silinder tunggal SOHC 4-injap yang menjana 9.3 kW (12.4 hp) pada 8,000 rpm dan 12.2 Nm tork pada 6,000 rpm. Enjin bertaraf Euro 4 itu dipadankan dengan transmisi empat kelajuan.

135LC Fi 5MRO Malaysia Edition dijual pada harga RM9,198 (tidak termasuk pendaftaran dan insurans) dan dijangka tiba di wakil pengedar HLYM yang sah di seluruh negara bermula pertengahan Oktober ini.

MALAYSIA

Isuzu Malaysia buka pengedar trak tugas sederhana dan berat pertama di Sabah

6 Comments

ISUZU Malaysia Sdn Bhd kini mempunyai cawangan pengedar trak tugas sederhana dan berat (MHD) pertamanya di Sabah iaitu Universal Motor Sdn Bhd.

Terletak di atas kawasan berkeluasan 3.5 ekar di Kota Kinabalu, fasiliti MHD itu mempunyai 20 ruang penyelenggaraan dengan 10 daripadanya untuk trak tugas ringan, tiga untuk trak tugas sederhana, berat dan prime mover, manakala selebihnya untuk kenderaan komersial ringan D-Max.

Pusat servisnya, yang dikendalikan oleh sepasukan juruteknik berpengalaman, dilengkapi dengan peralatan diagnostik terkini serta alat ganti bagi mengesan atau membaiki apa jua isu.

Pelanggan yang menghantar kenderaan mereka untuk diservis boleh menikmati pelbagai kemudahan yang disediakan seperti ruang rehat mesra keluarga, surau, serta snek dan minuman percuma.

Ketua Pegawai Eksekutif Isuzu Malaysia Sdn Bhd, Shunsuke Okazoe berkata, “Kami sangat teruja kerana Universal Motor Sdn. Bhd. menjadi MHD pertama Isuzu Malaysia di Sabah. Ia mengukuhkan lagi komitmen kami untuk mengembangkan jangkauan pelanggan MHD di Malaysia Timur. Selain memperkemaskan perkhidmatan selepas jualan dan memaksimumkan kepuasan serta kepercayaan pelanggan terhadap kami.”

“Isuzu Malaysia yakin dengan trak tugas berat dan prime mover yang baru dilancarkan, Universal Motors akan dapat menyumbang kepada dua segmen pasaran ini di Sabah. Di samping menawarkan sokongan penuh kepada semua pelanggan apabila mereka hendak membeli trak tugas ringan, berat dan prime mover,” tambah Okazoe.

Pembukaan Universal Motor diumumkan sewaktu acara Isuzu Malaysia GIGA Tour 2022 yang diadakan bagi memperkenalkan trak tugas berat dan prime mover yang baru dilancarkan ke seluruh Semenanjung dan Malaysia Timur, di mana pelanggan dapat melihat trak-trak tersebut secara lebih dekat.

KEWANGAN

Nak cari kereta Daihatsu bawah RM10,000? Ini 5 pilihan yang ada

2 Comments

NAMA Daihatsu mungkin agak tenggelam sejak kebelakangan ini namun tidak dinafikan, jenama ini masih mendapat tempat di hati pembeli kereta terutamanya mereka yang meminati kereta kompak yang comel.

Dalam video kali ini, Tenyeh Enterprise dan Abang Syamsul menyenaraikan lima model Daihatsu terpakai yang boleh dibeli dengan bajet bawah RM10,000. Bolehlah kalau setakat nak buat kereta pergi ke pasar atau surau. Tapi kalau nak buat kereta projek atau ‘convert’ jadi kendera saji (food truck) pun boleh juga, ikut selera masing-masing.

1. Daihatsu Charade Espri – RM8,800

Charade memang satu nama yang tidak perlu diperkenalkan lagi dalam dunia kereta kompak. Melihat kepada iklan, unit ini merupakan varian 1.0-liter dengan transmisi manual dan pemiliknya mendakwa ia dalam ‘running condition’ atau dalam erti kata lain, boleh dipandu. Cukai jalan juga masih hidup semasa diiklankan.

2. Daihatsu Charade 1.3 – RM9,000

Unit keluaran tahun 1995 ini mempunyai enjin 1.3-liter namun apa yang menarik, ia dikatakan mempunyai tempat duduk Recaro. Keadaan bahagian luaran masih nampak elok walaupun berusia hampir 30 tahun. Mungkin ini ‘calon’ kereta projek anda yang seterusnya?

3. Daihatsu Ascend – RM9,000

Seperti Perodua Bezza dan Axia, Ascend, secara asasnya, adalah versi sedan kepada Charade. Unit yang diiklankan ini merupakan model buatan tahun 2002 dan didatangkan dengan enjin 1.6-liter. Kondisi nampak agak memuaskan, dengan rim berwarna gangsa membuatkannya kelihatan ala-ala Subaru Impreza.

4. Daihatsu Hijet – RM10,000

Untuk mereka yang gemarkan gaya hidup outdoor dan mencari van untuk ditukarkan menjadi camper, van Hijet ini mungkin sesuai untuk anda. Harganya agak keras, namun dengan teknik tawar-menawar yang betul, tidak mustahil anda akan mendapat diskaun.

5. Daihatsu Hijet 1.3 – RM9,800

Ini sebuah lagi Hijet, tapi dalam bentuk trak mini. Berbeza dengan Hijet van tadi, yang ini mungkin lebih sesuai untuk ditukarkan menjadi ‘food truck’ atau pun kenderaan komersial. Penyaman udara tidak sejuk katanya, jadi sedikit pembaikan perlu dilakukan terlebih dahulu.

MALAYSIA

Proton kini mempunyai 149 pusat 3S/4S di Malaysia

67 Comments

PROTON baru-baru ini telah merasmikan pembukaan pusat 3S/4S mereka yang ke-149, sekaligus menjadikan syarikat itu sebagai pengeluar automotif dengan jumlah cawangan tertinggi di Malaysia.

Terletak di Kota Bharu, pusat pengedaran Harima Auto Mobil 4S (Harima) juga merupakan pengedar Proton yang terbesar di dua negeri Pantai Timur iaitu Kelantan dan Terengganu.

Selaras dengan hala tuju perniagaan Proton, Harima yang telah beroperasi sebagai pengedar jenama itu di Kota Baharu sejak 1986 memutuskan untuk melabur dalam pusat 4S baharu bagi menaik taraf pengalaman pembelian, memberikan perkhidmatan pelanggan yang lebih baik dan menjadi pusat tumpuan bagi pemilik Proton di negeri itu.

Pusat 4S yang terletak di Tunjong itu mempunyai keluasan binaan 2,400 meter persegi dan memuatkan 11 ruang servis dan 11 ruangan untuk kerja ketuk dan cat. Untuk keselesaan pelanggan, ia juga menyediakan kemudahan-kemudahan seperti kawasan permainan kanak-kanak, Wifi percuma dan ruang istirahat.

Lebih menarik lagi, Harima juga menjadi pengedar pertama di Kelantan yang bekerjasama dengan Proton Global Services (PGS) untuk menawarkan kemudahan ruang minuman yang menyajikan kopi Starbucks, serta sudut produk berjenama Proton dan R3.

“Apa yang paling penting ialah pelanggan gembira mengunjungi pengedar untuk membeli kereta baharu. Sebaik sahaja mereka telah membelinya, adalah tanggungjawab kami untuk memastikan mereka menghantar semula kereta mereka kepada kami untuk servis berkala. Bagaimanapun, Harima merasakan tahap kepuasan pelanggan yang diperlukan tidak dapat dicapai jika kami terus beroperasi sebagai bilik pameran kecil tanpa kemudahan yang diperlukan, justeru, keputusan untuk beroperasi sebagai pengedar 4S,” kata Pengarah Harima, Liew Vee Lee.

“Pembukaan pengedar 4S baharu Harima Auto Mobil akan membantu meningkatkan reputasi jenama Proton di Kota Bharu. Dengan memiliki rangkaian penuh kemudahan dan aset yang diperlukan untuk melayani jumlah pelanggan yang tinggi, kami berharap dapat meningkatkan tahap perkhidmatan pelanggan dan memberikan pengalaman yang benar-benar premium bagi pelanggan di negeri ini,” tambah Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton, Roslan Abdullah.

DUNIA

Mercedes-AMG C63 S E Performance hadir dengan 680 PS dari enjin hibrid empat silinder!

9 Comments

SEJAK pengenalannya, Mercedes-AMG C63 memang terkenal dengan enjin V8 yang berkuasa. Ia bermula dengan model generasi W204 yang menggunakan enjin naturally-aspirated 6.2-liter V8, diikuti dengan W205 yang tampil beberapa tahun kemudian dengan enjin 4.0-liter twin-turbo V8.

Bagaimanapun, untuk model generasi W206, C63 tidak lagi mempunyai nadi lapan silinder. Sebaliknya, pesaing kepada BMW M3 itu kini mendapat trenkuasa plug-in hybrid (PHEV) dengan enjin 2.0-liter turbo empat silinder yang turut digunakan pada SL43 dan C43.

Ya, ia 50 peratus lebih kecil berbanding enjin terdahulu namun ini tidak bermakna ia boleh dipandang rendah. Ini kerana enjin itu dilengkapi dengan pengecas turbo elektrik yang memberikan kuasa sebanyak 476 PS dan 545 Nm, sekaligus menjadikan ia enjin empat silinder paling berkuasa.

Tidak cukup dengan itu, C63 juga mempunyai unit pacuan elektrik pada gandar belakang yang terdiri daripada sebuah motor elektrik, bateri berkapasiti 6.1 kWh, transmisi dua kelajuan dan LSD elektrik. Motor elektrik itu menjana 150 kW (204 PS), membolehkan sedan itu memecut sehingga 125 km/j dan bergerak sejauh 13 km dengan kuasa elektrik sahaja.

Angka tersebut tidaklah mengagumkan namun harus diingat bahawa model ini dibangunkan untuk prestasi dan bukannya kecekapan. Gabungan enjin dan motor elektrik itu menghasilkan output keseluruhan berjumlah 680 PS dan 1,020 Nm – jauh lebih tinggi berbanding model generasi sebelum ini.

Dengan transmisi AMG Speedshift MCT sembilan kelajuan dan sistem pacuan semua roda 4Matic+, C63 hanya memerlukan 3.4 saat untuk memecut dari 0 hingga 100 km/j. Dalam versi standard, ia boleh mencapai kelajuan maksimum 250 km/j namun dengan AMG Driver’s Package, angka itu boleh mencecah 280 km/j.

Dengan adanya LSD elektrik, pembahagian tork pada sistem 4Matic+ boleh diubah-ubah mengikut mod pemanduan. Apa yang menarik, ia juga mempunyai sistem klac yang menggerakan aci pemacu, yang kemudiannya akan menggerakkan roda depan. Ini bermakna, keempat-empat tayar sentiasa bergerak walaupun dalam mod pemanduan EV.

Namun, sistem 4Matic+ juga mempunyai mod Drift yang akan memisahkan klac dengan aci pemacu untuk menyalurkan 100 peratus kuasa ke roda belakang, membolehkan pemandu melakukan aksi drift dengan mudah.

Selain itu, C63 juga mendapat kawalan stereng empat roda dan sistem brek komposit AMG Performance dengan angkup enam piston pada gandar depan. Sistem suspensi pula terdiri daripada spring keluli pada bahagian depan dan belakang, serta peredam adaptif.

Harga masih belum diumumkan namun model ini dikatakan akan memasuki pasaran global bermula tahun depan.

MALAYSIA

1,000 teksi elektrik TeksiKu akan beroperasi di Lembah Klang, Langkawi mulai November ini

9 Comments

TENAGA Nasional Berhad (TNB) dilaporkan telah menjalinkan kerjasama dengan Mysuri Biz Technologies bagi menyediakan 1,000 unit teksi elektrik menerusi perkhidmatan TeksiKu.

Bercakap kepada paultan.org, Ketua Pegawai Eksekutif Mysuri Biz Technologies, Mohd Noor Ghazali berkata perkhidmatan teksi elektrik itu akan mula beroperasi pada November tahun ini, bermula dengan Lembah Klang dan Langkawi.

Pemilihan Langkawi sejajar dengan rancangan kerajaan untuk menjadikan pulau peranginan itu sebagai salah satu titik permulaan untuk membangunkan infrastruktur kenderaan elektrik (EV), seperti yang diumumkan oleh Menteri Alam Sekitar dan Air (KASA), Datuk Seri Tuan Ibrahim Tuan Man, Ogos lalu.

Tambah Mohd Noor lagi, teksi elektrik itu bertujuan untuk mengubah sistem pengangkutan awam Malaysia dan menerusi program ini, para pemandu teksi boleh menerima pakai teknologi baharu tanpa perlu mengeluarkan belanja yang besar.

Teksi-teksi elektrik tersebut akan tersedia menerusi skim pajakan (leasing) yang disediakan oleh Koperasi Jurupandu TeksiKu.

Sebagai permulaan, flit TeksiKu terdiri daripada MG ZS EV yang menggunakan livery kuning hitam seperti teksi-teksi di New York. Model crossover ini mempunyai sebuah motor elektrik yang menjana 174 hp dan 280 Nm, serta pek bateri 72.6 kWh yang memberikan jarak pemanduan sejauh 440 km.

Tangkap layar laman web Alladin My

Menurut SoyaCincau, tempahan untuk TeksiKu tidak dibuat menerusi aplikasi TeksiKu, sebaliknya Aladdin My. Melihat kepada laman sesawangnya, Aladdin My turut menawarkan pelbagai jenis perkhidmatan lain.

Selain itu, Mysuri akan menyediakan kiosk elektronik di lokasi-lokasi strategik seperti lapangan terbang dan stesen keretapi bagi membolehkan mereka yang tidak mempunyai aplikasi tersebut untuk menggunakan perkhidmatan TeksiKu.

MALAYSIA

Ini peluang anda untuk menangi tol percuma selama setahun!

9 Comments

BERITA baik untuk pengguna Touch ‘n Go RFID! Kumpulan Touch ‘n Go telah melancarkan Peraduan Tol Percuma, di mana pengguna berpeluang untuk memenangi tol percuma selama setahun.

Peraduan ini berlangsung dari 10 September hingga 18 November 2022 dan terbuka kepada semua rakyat Malaysia berumur 18 tahun ke atas yang menggunakan kenderaan milik persendirian Kelas 1.

Untuk menyertai peraduan ini, pengguna hanya perlu membeli dan mengaktifkan Touch ‘n Go RFID dan menggunakannya sekurang-kurangnya lima kali untuk pembayaran tol semasa tempoh peraduan.

Menurut Kumpulan Touch ‘n Go, seramai lapan pemenang akan dipilih setiap dua minggu, menjadikan jumlah pemenang seramai 40 orang kesemuanya.

Pada masa ini terdapat lebih daripada dua juta pengguna Touch ‘n Go RFID yang aktif dan bilangannya dikatakan semakin meningkat dengan pesat.

Selain pembayaran tol, Touch ‘n Go RFID juga boleh digunakan untuk membayar petrol di stesen Shell terpilih di seluruh negara. Buat masa ini, perkhidmatan ini tersedia di 100 stesen Shell di seluruh negara dan jumlah ini dijangka meningkat kepada 450 stesen dalam tempoh dua tahun akan datang.

Tag Touch ‘n Go RFID boleh dibeli di pusat perkhidmatan dan jualan Touch ‘n Go Nu Sentral dan Bangsar South, pusat-pusat pemasangan RFID dan di stesen minyak terpilih di seluruh Malaysia.

Selain itu, ia juga dijual secara dalam talian menerusi portal Touch ‘n Go RFID, kedai rasmi Touch ‘n Go di Lazada dan Shopee serta menerusi Touch ‘n Go eWallet. Pengguna akan mendapat pulangan tunai sebanyak RM8 untuk pembelian menerusi Touch ‘n Go eWallet dan pin tambah nilai RM8 menerusi portal RFID semasa tempoh kempen.